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聚焦重点领域建设人民满意交通 预览
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作者 覃黄臻 《广西经济》 2019年第1期14-17,共4页
近年以来,广西交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,聚焦重点领域做好改革发展稳定各项工作,服务全区经济社会发展。交通基础设施建设取得新突破。2018年高铁动车营运里程达到1771公里,位居全国前列。高速公路通... 近年以来,广西交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,聚焦重点领域做好改革发展稳定各项工作,服务全区经济社会发展。交通基础设施建设取得新突破。2018年高铁动车营运里程达到1771公里,位居全国前列。高速公路通车里程突破5500公里,县县通高速率达91%,结束了东巴凤3个革命老区县、国家级贫困县不通高速公路的历史。农村公路里程突破10万公里,基本实现所有具备条件建制村通硬化路,具备条件建制村通客车率达97.5%。新增沿海和内河货物年综合通过能力850万吨,全区机场年旅客保障能力提升至3500万人次,全区铁路客货发送量双双破亿。2018年公路货运量突破15亿吨,水路货运量突破3亿吨,规模以上港口货物吞吐量增长9.9%,其中北部湾港集装箱吞吐量增速位居全国前列,内河港口集装箱吞吐量突破百万标箱;长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨,与长江三峡船闸过闸货运量持平。民航实现欧洲航线零突破,2018年东盟航线旅客吞吐量突破110万人次。全年邮政行业业务总量、业务收入完成量增速分列全国第1、第2位。 展开更多
关键词 交通运输部门 人民满意 港口集装箱吞吐量 中国特色社会主义思想 交通基础设施建设 公路通车里程 公路货运量 旅客吞吐量
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基于回归分析的公路货运量预测 预览
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作者 薛方 苏芮锋 +2 位作者 杨升 姚远征 张俊 《汽车实用技术》 2019年第15期65-69,共5页
为了预测公路货运量,文章先从影响公路货运量的10个因子出发,分析各因子和公路货运量的关系,并使用多元逐步回归法做最优回归方程的选择,挑选出对公路货运量影响显著的6个因子,然后建立公路货运量预测的6元线性回归模型,使用最小二乘法... 为了预测公路货运量,文章先从影响公路货运量的10个因子出发,分析各因子和公路货运量的关系,并使用多元逐步回归法做最优回归方程的选择,挑选出对公路货运量影响显著的6个因子,然后建立公路货运量预测的6元线性回归模型,使用最小二乘法求解模型参数。经检验,公路货运量预测模型的显著水平p=0.02137<0.05,样本可决系数R2=0.9998,接近于1,模型拟合效果较好。最后对各因子建立一元线性回归模型,得到2018年各因子的预测值,代入公路货运量预测模型,得到2018年的公路货运量预测值。 展开更多
关键词 公路货运量 多元线性回归模型 逐步回归 显著水平
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物流业既要补短板又要抓机遇 预览
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作者 魏际刚 温明月 李曜坤 《农村农业农民:下半月》 2019年第2期32-34,共3页
我国是全球物流大国。经过30多年的发展,物流业已经发展成为重要的现代服务业,是国民经济的支柱产业。2013年,我国物流市场规模首次超过美国,成为全球第一。2017年,全国社会物流总额达252.8万亿元,铁路货物发送量、铁路货物周转量、公... 我国是全球物流大国。经过30多年的发展,物流业已经发展成为重要的现代服务业,是国民经济的支柱产业。2013年,我国物流市场规模首次超过美国,成为全球第一。2017年,全国社会物流总额达252.8万亿元,铁路货物发送量、铁路货物周转量、公路货运量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量均居世界第一,民航货运量居世界第二。在规模快速扩展的同时,我国物流能力、服务科技水平等都有较大提升,产业组织结构不断优化,并形成了多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。 展开更多
关键词 物流业 现代服务业 公路货运量 集装箱吞吐量 支柱产业 货物发送量 货物周转量 港口吞吐量
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多式联运力推运输结构调整再展新蓝图-《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》解读 预览
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作者 谭小平 《中国水运》 2018年第11期32-33,共2页
调整运输结构,减少公路货运量、增加铁路货运量,这是以习近平同志为核心的党中央审时度势作出的重大决策.日前国务院办公厅通过印发《推进运输结构调整三年行动计划》作出具体工作部署,明确了工作目标,细化了行动任务,突出了重点区域,... 调整运输结构,减少公路货运量、增加铁路货运量,这是以习近平同志为核心的党中央审时度势作出的重大决策.日前国务院办公厅通过印发《推进运输结构调整三年行动计划》作出具体工作部署,明确了工作目标,细化了行动任务,突出了重点区域,实化了政策举措,强化了组织保障,将有力推动提高综合运输服务效率、促进物流节能减排和降本增效,有力支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战. 展开更多
关键词 运输结构调整 解读 运力 国务院办公厅 公路货运量 铁路货运量 工作部署 服务效率
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部分线性模型在贵州省公路货运量预测中的应用
5
作者 王琳琳 余孝军 张实 《数学的实践与认识》 北大核心 2018年第21期234-240,共7页
运用部分线性模型对贵州省公路货运量进行预测研究.首先运用灰色关联度分析法确定影响贵州省公路货运量的主要影响因子;然后运用主成分分析法将选取的影响因子指标数据进行降维处理,通过分析处理后的数据得到部分线性模型;最后,以2010-2... 运用部分线性模型对贵州省公路货运量进行预测研究.首先运用灰色关联度分析法确定影响贵州省公路货运量的主要影响因子;然后运用主成分分析法将选取的影响因子指标数据进行降维处理,通过分析处理后的数据得到部分线性模型;最后,以2010-2012年的公路货运量作为验证值,将部分线性模型、多元线性回归模型及灰色预测模型的预测结果进行比较.研究结果表明:部分线性模型能较好地拟合贵州省1990-2009年公路货运量;三种模型的预测结果显示,部分线性模型预测结果优于多元线性回归模型和灰色预测模型的预测结果. 展开更多
关键词 公路运输 预测 部分线性模型 公路货运量 灰色关联度分析法
大数据下浙江省公路货运量预测算法的设计与实现 预览
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作者 龚大丰 田启明 《温州职业技术学院学报》 2018年第3期46-50,共5页
运用大数据技术对公路货运量进行科学预测,能帮助各地区进行智慧交通管理。从浙江省统计局官方网站采集十年的数据,经过清洗和预处理,利用有监督的机器学习算法中常用的岭回归算法、朴素贝叶斯算法和KNN算法获得误差曲线,比较三种算法... 运用大数据技术对公路货运量进行科学预测,能帮助各地区进行智慧交通管理。从浙江省统计局官方网站采集十年的数据,经过清洗和预处理,利用有监督的机器学习算法中常用的岭回归算法、朴素贝叶斯算法和KNN算法获得误差曲线,比较三种算法在相同测试集数据条件下获得的准确度和误差结果,寻找较准确的公路货运量预测手段。结果表明,岭回归算法对浙江省公路货运量的预测准确度较高。 展开更多
关键词 公路货运量 机器学习算法 预处理 岭回归算法 浙江省
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基于灰熵法的公路货运量和货物周转量关联因素分析 被引量:1
7
作者 赵怀鑫 孙星星 +3 位作者 徐倩倩 户媛姣 孙朝云 李伟 《交通运输工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期160-170,共11页
分析了国民经济宏观因素与公路货运量和货物周转量之间的相互影响,提出了基于灰色关联度算法与熵权法相结合的灰熵关联度算法,依据《陕西统计年鉴》中近14年的经济数据与公路货运量和货物周转量数据,研究了国民经济宏观因素与公路货运... 分析了国民经济宏观因素与公路货运量和货物周转量之间的相互影响,提出了基于灰色关联度算法与熵权法相结合的灰熵关联度算法,依据《陕西统计年鉴》中近14年的经济数据与公路货运量和货物周转量数据,研究了国民经济宏观因素与公路货运量和货物周转量之间的关联系数,给出了各个经济指标对公路货运量和货物周转量的影响程度;去除各数据之间量纲的影响,用灰色关联度算法计算经济指标与公路货运量和货物周转量之间的关联系数,用熵权法计算各经济指标的权重;基于经济指标的关联系数及其权重,计算了各个经济指标与公路货运量和货物周转量之间的关联度,并分析了北京市和天津市公路货运量的影响因素。分析结果表明:对于经济指标,公路货运量和货物周转量呈现相似的关联趋势,陕西省公路货运量与第一产业产值、工业增加值、第二产业产值之间的关联度较高,分别为0.944 7、0.941 7、0.940 2,货物周转量与第一产业产值、城镇单位在岗职工平均工资、人均生产总值的关联度较高,分别为0.920 7、0.915 9、0.915 3;北京市公路货运量与第三产业指数、第二产业指数、人均生产总值指数的关联度较高,分别为0.716 2、0.714 8、0.710 9;天津市公路货运量与城镇单位在岗职工平均工资、生产总值、第三产业产值、第二产业产值、工业增加值、人均生产总值的关联度较高,分别为0.862 0、0.855 6、0.853 4、0.851 4、0.851 4、0.851 3。可见:北京市与天津市公路货运量关联因素分析结果总体上同陕西省基本一致,主要关联因素都是该地区三大产业产值。 展开更多
关键词 交通运输 经济指标 公路货运量 货物周转量 灰色关联度 熵权法 关联因素
践行敬客经营理念——江淮最美卡哥第二季圆满收官
8
作者 张颖 《汽车与配件》 2018年第15期76-78,共3页
我国公路货运量和货物周转量连年居于世界首位,这些离不开我国3000万名卡车司机的辛勤工作。然而作为我国汽车社会中必不可少的群体,卡车司机却较少获得社会的关注。江淮轻卡为改变这种状况,给予卡车司机尤其轻卡司机更多展示自己的机会... 我国公路货运量和货物周转量连年居于世界首位,这些离不开我国3000万名卡车司机的辛勤工作。然而作为我国汽车社会中必不可少的群体,卡车司机却较少获得社会的关注。江淮轻卡为改变这种状况,给予卡车司机尤其轻卡司机更多展示自己的机会,从2017年年初开始,江淮"最美卡哥筑梦中国"全国评选活动上线,并迅速引起卡哥们的广泛参与和关注。活动最终以数万人报名、百万人参与、千万级流量成为当时轻卡行业最具影响力的标杆活动。 展开更多
关键词 经营理念 江淮 卡车司机 货物周转量 公路货运量 评选活动 轻卡 社会
天地汇:打造中国第一的第四方公路物流平台
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《经济展望》 2017年第6期118-126,共9页
公路物流是我国物流的最主要方式,公路货运量占我国整体货运量的75%。目前,我国物流存在的问题是:一方面,受碎片化发展模式影响,中国公路物流行业集约化程度低,呈现“小、散、乱、弱、多”等特点.
关键词 物流平台 公路物流 中国公路 公路货运量 天地 集约化程度 物流行业 碎片化
智慧物流的发展决定行业未来大格局 预览
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作者 何黎明 《中国储运》 2017年第10期48-49,共2页
我国已经成为全球最大的物流市场,物流业进入了重要战略机遇期。2016年我们全国社会物流总额达到了230万亿元,与GDP的比率为14.9%,已经连续五年持续下降,出现了较快的回落。由于我国是世界制造第一大国,其中工业体物流占到了90%的市场份... 我国已经成为全球最大的物流市场,物流业进入了重要战略机遇期。2016年我们全国社会物流总额达到了230万亿元,与GDP的比率为14.9%,已经连续五年持续下降,出现了较快的回落。由于我国是世界制造第一大国,其中工业体物流占到了90%的市场份额,涉及物流的总费用是11万亿元左右。全国的货运量达到了440亿吨,其中公路货运量、铁路货运量、港口货运吞吐量,多年以来都居世界第一位。 展开更多
关键词 物流市场 公路货运量 行业 智慧 战略机遇期 铁路货运量 社会物流 市场份额
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公路运输统计指标数据质量评估方法研究 预览
11
作者 夏晶 秦芬芬 《交通运输研究》 2017年第6期1-8,23共9页
面对政府统计工作改革和行业决策管理的双重要求,针对公路货物运输量统计数据受外部因素干扰,存在较严重准确性的问题,从控制省级上报统计数据质量角度入手,在研究不同评估方法对公路货运量的适用性基础上,提出了-种基于相关性和正态分... 面对政府统计工作改革和行业决策管理的双重要求,针对公路货物运输量统计数据受外部因素干扰,存在较严重准确性的问题,从控制省级上报统计数据质量角度入手,在研究不同评估方法对公路货运量的适用性基础上,提出了-种基于相关性和正态分布的异常值检验方法.从行业数据内部协调性和外部数据匹配性的角度,选取了高度相关的判别指标作为评估依据,构造了判别指标与货运量的发展速率比服从正态分布的检验统计量.在给定的显著性水平下计算该统计量并进行异常值诊断,检验各省货运量增长速度的截面数据是否偏离正态分布成为异常值,以此建立公路运输量统计评估模型,为开展公路货物运输量数据质量评估工作提供指导.结果表明,在实际工作中,该方法可以有效诊断出数据异常省份并指导其进行数据核实和修正,有助于建立长期质量评估机制,从而反映公路运输业真实发展情况,为行业提供更有效、更可靠的统计信息服务. 展开更多
关键词 交通运输 数据质量评估 异常值检验 公路货运量 评估模型
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广州市物流运输业的现状、特点及其建议 预览
12
作者 刘辉 《山西经济管理干部学院学报》 2017年第4期52-63,共12页
本课题在针对广州市GDP、出口额与物流运输关系的研究基础上,剖析广州市物流运输业的现状及其与深圳市物流运输业比较的特点,提出自己的一些建议和看法,以供借鉴。
关键词 GDP 出口额 公路货运量 广州物流运输业 深圳物流运输业
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BP神经网络算法下青海公路货运周转量预测 预览
13
作者 于成功 英恩阁 白玛伦珠 《青海交通科技》 2017年第5期14-17,共4页
随着中西部社会化建设的迅猛发展,中西部许多地区的运输发展直接影响着丝绸之路经济带的建设,我们通过研究预测未来的需求制定相关措施来助力丝绸之路的经济发展,论文将青海省公路货运量与BP神经网络模型相结合。利用MATLAB对BP神经网... 随着中西部社会化建设的迅猛发展,中西部许多地区的运输发展直接影响着丝绸之路经济带的建设,我们通过研究预测未来的需求制定相关措施来助力丝绸之路的经济发展,论文将青海省公路货运量与BP神经网络模型相结合。利用MATLAB对BP神经网络模型预测未来公路货物运输相关数据。将预测结果作为依据来指导下一步的相关工作,对研究青海公路运输有一定参考意义。 展开更多
关键词 公路货运量 BP神经网络 matlab预测
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哈尔滨铁路局货运向现代物流转型发展对策研究 预览
14
作者 罗静 《理论学习与探索》 2016年第5期59-61,共3页
国家推进供给侧结构性改革,产业进一步转型升级,铁路作为主要运输煤炭、钢铁、粮食等大宗物资的交通运输工具受到了前所未有的冲击。2016年1—5月,黑龙江省货运量20795万吨,同比下降0.7%,其中,铁路货运量3290.4万吨,占15.82... 国家推进供给侧结构性改革,产业进一步转型升级,铁路作为主要运输煤炭、钢铁、粮食等大宗物资的交通运输工具受到了前所未有的冲击。2016年1—5月,黑龙江省货运量20795万吨,同比下降0.7%,其中,铁路货运量3290.4万吨,占15.82%,同比下降1.6%;公路货运量15153万吨,占72.87%,同比下降1.3%。从这组数据中可以看出,尽管全省货运量有小幅下降,但是铁路比公路下降的更多,同时省内货运市场份额,铁路只占了一成多,公路却占了七成还多。当前,黑龙江省大力发展石化、煤化、气化和粮食、木材等资源深加工,外运原料的需求明显减少,产成品及高附加值产品的运输占比扩大,铁路货运的客户需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。 展开更多
关键词 哈尔滨铁路局 铁路货运量 转型发展 现代物流 公路货运量 高附加值产品 黑龙江省 结构性改革
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继往开来 物流业回顾与展望:2015年铁路货运向物流转型 被引量:1
15
作者 张俊勇 《中国物流与采购》 2016年第4期26-30,共5页
2015年我国物流业总收入约为7.5万亿元,全国货运量预计将达457亿吨。其中公路货运量、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来都居世界第一位,快递业务量突破200亿件,冷链物流市场规模预计超过1500亿元,各类细分市场规模不断扩大。物流业为... 2015年我国物流业总收入约为7.5万亿元,全国货运量预计将达457亿吨。其中公路货运量、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来都居世界第一位,快递业务量突破200亿件,冷链物流市场规模预计超过1500亿元,各类细分市场规模不断扩大。物流业为"稳增长"、"调结构"、"惠民生"发挥了较好的支撑和保障作用。2016年我国物流业将在党的十八届五中全会和中央经济工作会议精神指引下,贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,加强供给侧结构性改革,抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务,依托经济发展大势,加快转型升级、提质增效,行业长期向好的基本面没有改变。 展开更多
关键词 铁路货运量 物流业 物流转型 中央经济工作会议精神 港口货物吞吐量 公路货运量 展望 市场规模
2015年轻卡市场及产品趋势 预览
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作者 瞬态 《汽车与配件》 2016年第4期41-45,共5页
<正>物流业特别是公路货运业与卡车市场息息相关,公路货运量走势直接关乎卡车市场走势。由于整体货量的下降,公路运输承担的这类货物运输量也出现下降,进而抑制了货运企业对卡车的市场需求。卡车行业的发展与国民经济密切相关,经... <正>物流业特别是公路货运业与卡车市场息息相关,公路货运量走势直接关乎卡车市场走势。由于整体货量的下降,公路运输承担的这类货物运输量也出现下降,进而抑制了货运企业对卡车的市场需求。卡车行业的发展与国民经济密切相关,经济发展速度、固定资产投资、大宗物资原材料行业发展状况以及相应的宏观经济及政策等因素对卡车行业发展起着直接或间接的影响。2015年经济进入下行的通道,GDP首破60万亿,同比增长7.4%,增速滑落至1990年以来的新低。此外固走资产投资增速放缓,产能过剩,市场疲软,大宗物资运输量下降,美元紧缩回流,房地产投资下滑,导致到建筑建材业持续低迷不振。 展开更多
关键词 公路货运量 产品趋势 货物运输量 建筑建材业 货运企业 行业发展状况 经济发展速度 公路运输 房地产投资 产能过剩
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前三季度交通运输积极因素增多
17
《中国物流与采购》 2016年第22期45-52,共8页
2016年前三季度交通运输经济运行分析报告显示:进入三季度以来,积极的因素在增多,高铁、民航客运量快速增长,邮轮客运量成倍增长。全社会营业性货运量增速回升,铁路月度货运量8月份开始实现正增长,日均装车数连续5个月正增长,高... 2016年前三季度交通运输经济运行分析报告显示:进入三季度以来,积极的因素在增多,高铁、民航客运量快速增长,邮轮客运量成倍增长。全社会营业性货运量增速回升,铁路月度货运量8月份开始实现正增长,日均装车数连续5个月正增长,高速公路货运量持续较快增长,快递业务量延续高速增长态势。港口集装箱吞吐量增速持续加快。 展开更多
关键词 交通运输 积极因素 港口集装箱吞吐量 公路货运量 民航客运量 经济运行分析 增长态势 正增长
前三季度交通运输经济运行总体平稳稳中向好 预览
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《交通建设与管理》 2016年第19期12-13,共2页
据统计,前三季度全社会客运结构进一步优化,铁路、民肮、邮轮客运持续较快增长,服务水平有效改善;全社会货运量增速回升,铁路的月度货运量增速两年多来首次由负转正,高速公路货运量增长加快,快递业务量增速超过50%。
关键词 经济运行 交通运输 公路货运量 客运结构 业务量 社会 铁路 邮轮
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“十二五”时期戮国物流业发展回顾 预览
19
《物流技术与应用》 2016年第2期41-43,共3页
2015年,我国社会物流总额预计可达220万亿元,“十二五”时期年均增长8.7%;社会物流总费用与GDP的比率约为15%左右,比2010年的17.8%有较大幅度下降。这里需要说明的是,其中有公路货运量、货物周转量、GDP数据调整的因素,也有... 2015年,我国社会物流总额预计可达220万亿元,“十二五”时期年均增长8.7%;社会物流总费用与GDP的比率约为15%左右,比2010年的17.8%有较大幅度下降。这里需要说明的是,其中有公路货运量、货物周转量、GDP数据调整的因素,也有产业结构调整、物流服务价格下降的因素,同时也显示出物流运行效率有所提升。 展开更多
关键词 物流业 产业结构调整 公路货运量 货物周转量 数据调整 价格下降 物流服务 运行效率
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基于组合预测的公路货运量需求预测实证研究-以唐山市为例 预览 被引量:2
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作者 金浩 张珺 王志双 《统计与管理》 2016年第1期52-55,共4页
科学预测公路货运量是进行交通发展规划的合理依据.本文以唐山市公路货运量现状为基础,运用二次指数平滑、灰色预测以及组合预测方法对唐山市未来公路货运量情况进行了预测.预测结果表明,在未来五年内,唐山市公路货运物流量处于上升趋势... 科学预测公路货运量是进行交通发展规划的合理依据.本文以唐山市公路货运量现状为基础,运用二次指数平滑、灰色预测以及组合预测方法对唐山市未来公路货运量情况进行了预测.预测结果表明,在未来五年内,唐山市公路货运物流量处于上升趋势,相比于二次指数平滑与灰色预测两种方法,组合预测模型弥补了单一预测模型的局限性缺点,预测结果精确度较高.本文的预测结果也将对唐山市现代物流业发展提供借鉴作用. 展开更多
关键词 公路货运量 灰色预测模型 组合预测模型 物流
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