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制动钳及其约束对制动器热机耦合特性的影响 预览
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作者 孟德建 张彬 +1 位作者 徐杰 张立军 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期704-713,共10页
在定义零件间的约束关系和边界条件并且设置制动器摩擦系数、对流传热系数和橡胶衬套刚度等关键参数的基础上,建立了包含制动盘、摩擦衬片、制动块背板、活塞、制动钳、保持架、导向销及其橡胶衬套等零件的完整制动器热机耦合有限元模型... 在定义零件间的约束关系和边界条件并且设置制动器摩擦系数、对流传热系数和橡胶衬套刚度等关键参数的基础上,建立了包含制动盘、摩擦衬片、制动块背板、活塞、制动钳、保持架、导向销及其橡胶衬套等零件的完整制动器热机耦合有限元模型.利用该模型对单次制动工况下的制动盘温度、周向应力和变形等热机耦合特性进行了分析.基于该模型将导向销橡胶衬套等效为弹簧单元和固定约束,发现橡胶衬套可忽略其几何结构等效为弹簧单元,但不可忽略为固定约束.最后,结合在制动器惯量试验台上开展的制动器热机耦合试验中热成像仪等设备测量盘面温度和变形的结果,验证模型的有效性,说明制动钳对制动器热机耦合特性有重要影响. 展开更多
关键词 盘式制动 热机耦合 制动 导向销
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机械球盘式集成式制动钳总成驻车效率的分析及改善措施 预览
2
作者 黄巨成 李虎本 《智能制造》 2019年第4期39-41,共3页
一、前言21世纪之初,汽车工业进入飞速发展期。中国汽车行业在激烈的市场竞争环境中,较高的性能要求和较低的成本控制成为行业共同期望,并带给零部件供应商更大的生存压力。
关键词 制动 集成式 驻车 总成 盘式 机械 零部件供应商 汽车工业
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盘式制动器漏油失效模式分析及预防措施 预览
3
作者 白莎 袁利功 +2 位作者 王忠生 姚亮 韩文涛 《价值工程》 2018年第6期141-142,共2页
在汽车行驶过程中,如果制动器漏油则会造成很严重的后果,由于漏油导致制动疲软或制动失效,造成事故隐患和安全隐患。本文重点分析了盘式制动器漏油的主要原因,并在实际生产中提出整改措施。
关键词 盘式制动 制动 制动器漏油
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基于HyperWorks的制动钳支架强度与刚度分析 预览
4
作者 吴海波 李鸿飞 孙琼 《汽车实用技术》 2018年第22期125-126,135共3页
制动钳支架承载着摩擦片传递过来的制动力矩,其强度与刚性必须满足要求。文章首先分析了制动钳支架受力方式,分析了汽车制动时制动钳支架承受载荷的计算方法。然后利用HyperWorks对某一SUV车型制动钳支架进行网格划分,并对其强度和刚度... 制动钳支架承载着摩擦片传递过来的制动力矩,其强度与刚性必须满足要求。文章首先分析了制动钳支架受力方式,分析了汽车制动时制动钳支架承受载荷的计算方法。然后利用HyperWorks对某一SUV车型制动钳支架进行网格划分,并对其强度和刚度进行有限元分析,为结构设计定型提供依据。 展开更多
关键词 制动 支架 强度 刚性
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布加迪研发首款3D打印钛制动钳 预览
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《汽车工程师》 2018年第3期6-10,共5页
布加迪正在开发首个由3D打印机制造的制动钳,并计划于2018年晚些时候将其应用于其Chiron超跑之上。每个钛制卡钳都使用400W激光器制成。钛粉沉积在2213层,之后在其45h的生产过程中,被加热到700℃。该制动钳是布加迪生产的最长制动钳,长... 布加迪正在开发首个由3D打印机制造的制动钳,并计划于2018年晚些时候将其应用于其Chiron超跑之上。每个钛制卡钳都使用400W激光器制成。钛粉沉积在2213层,之后在其45h的生产过程中,被加热到700℃。该制动钳是布加迪生产的最长制动钳,长达41cm,质量达2.9kg,比目前应用于Chiron的铝制制动钳要轻2kg。同时,新版钛制制动钳要比铝制制动钳更坚硬,平均每毫米能承受125kg的压力。 展开更多
关键词 3D打印 制动 钛制 研发 生产过程 打印机 激光器 应用
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装载机盘式制动器抱死故障排查二例
6
作者 史晓勇 王新丑 《工程机械与维修》 2017年第5期66-67,共2页
1.矩形密封圈失效 (1)故障现象 1台ZL-30型装载机放置2天后,出现左后轮制动器抱死故障,造成该装载机起步困难、行驶无力,无法正常工作。维修人员用手触摸左后轮制动盘很烫手,观察制动钳活塞表面有锈迹,初步判断是制动钳存在故障。
关键词 盘式制动 抱死 故障排查 行车制动 行驶无力 制动 加力器 制动 制动踏板 工作原理
整车制动踏板行程长问题分析解决 预览
7
作者 柴海泽 鲁国辉 吕长泉 《汽车实用技术》 2017年第15期180-181,共2页
文章介绍了整车制动踏板感的评价标和某车型的实测数据,同时分析了因活塞回位量大导致的制动踏板行程长问题,并介绍了两种不同结构尺寸的矩形槽形状导致不同的回位量,从而引起不同的制动踏板感。
关键词 制动 活塞 回位量 制动感觉 矩形槽
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盘式制动器摩擦片偏磨的研究 预览
8
作者 李霏 胡宝成 《汽车零部件》 2017年第2期55-57,共3页
介绍摩擦片的常见偏磨问题并进行理论分析,总结偏磨的影响因素。常见的摩擦片偏磨有同一制动钳内外片偏磨、同一摩擦片切向偏磨和径向偏磨,偏磨会使整车制动力矩输出不均、制动不平稳、制动跑偏、出现制动噪声及制动抖动等问题。
关键词 制动 摩擦片 偏磨 制动性能
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制动钳钳架、摩擦片配合间隙与制动冲击异响关系研究 预览
9
作者 赵小威 李伟 王喆 《时代汽车》 2017年第01X期77-78,共2页
本文重点对制动钳钳架与摩擦片之间配合间隙与制动异响之间关系进行研究,通过设计一种缓冲结构在保证制动钳基本功能实现的前提下避免异响问题发生。
关键词 制动 摩擦片 冲击异响 制动异响
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汽车制动钳活塞自动压装工艺的改进 预览
10
作者 韦振勇 张利 《汽车工艺师》 2017年第7期41-43,共3页
针对一种自动压装制动钳活塞合格率低的问题进行分析,按照“人、机、料、法、环、测”深入分析各环节,找到问题的根源,并提出改进措施,将自动压装制动钳活塞合格率提升至正常水平。
关键词 压装工艺 制动 活塞 汽车 合格率
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基于AMESim的制动钳动态所需液量检测仿真研究 预览 被引量:1
11
作者 赵晨馨 范伟军 +2 位作者 杨维和 郭斌 张培培 《计算机测量与控制》 2017年第1期27-31,共5页
制动钳所需液量检测是制动钳性能检测中十分重要的一部分,目前关于制动钳动态所需液量检测研究缺乏理论和仿真依据,无法结合实际检测实现制动钳故障诊断,针对这一问题,在研究主缸位移差值法动态所需液量检测系统数学模型的基础上搭... 制动钳所需液量检测是制动钳性能检测中十分重要的一部分,目前关于制动钳动态所需液量检测研究缺乏理论和仿真依据,无法结合实际检测实现制动钳故障诊断,针对这一问题,在研究主缸位移差值法动态所需液量检测系统数学模型的基础上搭建AMEsim仿真模型,对主缸活塞速度和钳体结构因素进行仿真分析,并通过实验验证模型的正确性;结果表明:主缸活塞速度对动态所需液量检测影响较小;回位弹簧刚度、制动间隙和摩擦块、橡胶密封圈硬度对动态所需液量曲线有不同程度的影响,可以根据曲线特征实现制动钳故障诊断。 展开更多
关键词 制动 动态所需液量 数学模型 仿真模型 故障诊断
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便捷式制动钳活塞复位工具的设计 预览
12
作者 李志刚 张子阳 《农机使用与维修》 2017年第8期16-17,共2页
针对钳盘式制动器制动钳的外形结构以及考虑到实际更换摩擦片较复杂的过程,设计了一种结构简单、使用便捷且适用于多种轿车的便捷式制动钳活塞复位工具。该便捷式制动钳活塞复位工具主要通过推动制动钳的活塞返回下死点来实现活塞复位,... 针对钳盘式制动器制动钳的外形结构以及考虑到实际更换摩擦片较复杂的过程,设计了一种结构简单、使用便捷且适用于多种轿车的便捷式制动钳活塞复位工具。该便捷式制动钳活塞复位工具主要通过推动制动钳的活塞返回下死点来实现活塞复位,并且操作起来便捷、快速和高效。 展开更多
关键词 工具 制动 活塞复位 轿车
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基于PLC的制动钳拖滞力矩检测系统设计 预览 被引量:1
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作者 范伟军 叶杨烽 +1 位作者 郭斌 杨维和 《中国测试》 北大核心 2017年第9期100-105,共6页
采用气体加压方式,基于PLC系统设计制动钳拖滞力矩的快速检测系统,实现制动钳拖滞力矩的在线检测。使用伺服电机加精密减速机实现制动盘匀速转动,高压调压阀加电磁阀实现压力的高精密控制和充、排气的自动控制;PLC数据采集模块实时采集... 采用气体加压方式,基于PLC系统设计制动钳拖滞力矩的快速检测系统,实现制动钳拖滞力矩的在线检测。使用伺服电机加精密减速机实现制动盘匀速转动,高压调压阀加电磁阀实现压力的高精密控制和充、排气的自动控制;PLC数据采集模块实时采集气压和扭矩值,并在触摸屏显示测试曲线和测试结果。试验结果表明,检测系统的制动盘系统端面跳动为0.04 mm,空转力矩为0.3 N·m,满足制动钳拖滞力矩测试需求;相对于传统的液压检测系统,气体加压检测第1圈拖滞力矩平均值比液体加压方式大0.020 5 N·m,第10圈拖滞力矩平均值为比液体加压方式大0.020 2 N·m。综合检测数据与系统硬件参数,对检测系统进行不确定度分析,拖滞力矩检测系统的不确定度为0.028 N·m,满足检测要求。 展开更多
关键词 制动 气体加压 检测系统 拖滞力矩
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液压制动软管工艺改善及质量提升 预览 被引量:1
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作者 徐晓轶 《汽车与配件》 2016年第32期83-85,共3页
<正>本文通过实际车间装配情况,结合液压制动软管密封理论,分析其安装及加工工艺,提出质量提升方案。液压制动软管作为汽车安全件之一,在液压传动系统中起着连接和输送制动系统压力的作用,被人们称为液压系统的"血管"... <正>本文通过实际车间装配情况,结合液压制动软管密封理论,分析其安装及加工工艺,提出质量提升方案。液压制动软管作为汽车安全件之一,在液压传动系统中起着连接和输送制动系统压力的作用,被人们称为液压系统的"血管"。它是由3层橡胶和2层纤维编织增强层组成,两端由金属接头连接而成的产品。制动软管接头作为直接与制动钳连接的部件,其本身的加工和安装工艺对制动软管的密封性有很大影响。如果软管接头与配合连接件密封不良会造成制动液泄漏,从而导致踏板行程变长,制动感觉变差,甚至制动失效,轻者引起交通事故,重者则将可能造成车毁人亡的悲剧。 展开更多
关键词 制动软管 软管接头 安全件 制动系统 加工工艺 连接件 制动 安装工艺 泄漏问题 纤维编织
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基于油脂量所导致的前卡钳制动异响的改善 预览
15
作者 晁岳杰 《汽车实用技术》 2016年第11期126-129,共4页
针对批量发生的汽车前制动卡钳低速轻制动时的异响问题,通过对卡钳和摩擦片的理论设计研究以及对组装过程的工艺分析,阐明了油脂在制动过程中发挥的作用并进行完善.
关键词 制动 油脂 异响 消音片 制动
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某汽车制动器支架扭转刚度有限元分析 预览 被引量:1
16
作者 薛亮 杜小芳 《科技与创新》 2016年第9期78-78,82共2页
为了验证某汽车制动钳支架扭转刚度是否满足设计要求,运用有限元方法对其进行了研究。用HyperMesh软件建立了制动钳支架有限元模型,用ABAQUS软件模拟计算其扭转刚度。对比有限元计算结果与目标值,结果表明,仿真值高于目标值。这说明,汽... 为了验证某汽车制动钳支架扭转刚度是否满足设计要求,运用有限元方法对其进行了研究。用HyperMesh软件建立了制动钳支架有限元模型,用ABAQUS软件模拟计算其扭转刚度。对比有限元计算结果与目标值,结果表明,仿真值高于目标值。这说明,汽车制动钳支架的扭转刚度足够。此分析为日后车辆制动器设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 制动 扭转刚度 有限元 汽车制动
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重型汽车制动钳失效分析与改进 预览
17
作者 刘剑 王纯 +1 位作者 王军 郭婵 《汽车实用技术》 2016年第9期272-273,共2页
制动钳在使用过程中,与外部环境直接接触,尤其在雨雪沙尘等恶劣环境下,可能导致外部介质进入制动钳内部,造成制动功能异常,故对制动钳密封性能的改进就显得尤为重要.另外制动钳现有的密封性检测标准为水密性检测,其检测周期长,且检测完... 制动钳在使用过程中,与外部环境直接接触,尤其在雨雪沙尘等恶劣环境下,可能导致外部介质进入制动钳内部,造成制动功能异常,故对制动钳密封性能的改进就显得尤为重要.另外制动钳现有的密封性检测标准为水密性检测,其检测周期长,且检测完成后需拆解查看,无法在生产过程中实现在线检测,而用气密性代替水密性检测,很好的解决了该问题,进一步控制了产品合格率. 展开更多
关键词 车桥 制动 发卡
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可转位拉刀设计 预览
18
作者 夏永升 陈子彦 郁爱佳 《工具技术》 北大核心 2016年第5期113-114,共2页
针对汽车制动钳支架的拉削加工开发了可转位拉刀。在加工中,当一个刀刃磨钝后,将刀片转位后使用其他刀刃,这种硬质合金刀片用钝后勿需重磨。 1拉刀设计 图1是某汽车制动钳支架截面图。图2是该汽车制动钳支架单侧拉削余量分配图,... 针对汽车制动钳支架的拉削加工开发了可转位拉刀。在加工中,当一个刀刃磨钝后,将刀片转位后使用其他刀刃,这种硬质合金刀片用钝后勿需重磨。 1拉刀设计 图1是某汽车制动钳支架截面图。图2是该汽车制动钳支架单侧拉削余量分配图,单侧拉削分4个区域分别由不同的4把拉刀拉削,1号、2号和3号区域是粗拉刀加工拉削部位,4号区域是精拉刀加工拉削部位。 展开更多
关键词 拉刀设计 可转位 硬质合金刀片 拉削加工 制动 余量分配 支架 汽车
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汽车制动钳所需液量检测系统设计 预览 被引量:1
19
作者 赵晨馨 范伟军 +2 位作者 杨维和 郭斌 胡晓峰 《汽车技术》 北大核心 2016年第11期30-35,共6页
针对目前制动钳所需液量检测可靠性差、自动化程度低的问题,基于伺服控制技术和数据采集技术设计了制动钳所需液量检测系统,实现了制动钳在不同制动压力下所需液量及其动态曲线的自动检测。在设计中应用电气自动化技术实现了检测系统的... 针对目前制动钳所需液量检测可靠性差、自动化程度低的问题,基于伺服控制技术和数据采集技术设计了制动钳所需液量检测系统,实现了制动钳在不同制动压力下所需液量及其动态曲线的自动检测。在设计中应用电气自动化技术实现了检测系统的自动注油、排油、预加压操作,提高了检测效率。测试结果表明,该系统检测性能稳定、精度高,满足测试需求。 展开更多
关键词 制动 所需液量 动态曲线 自动检测
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盘式制动器典型故障的分析与排除 预览
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作者 左海同 《城市公共交通》 2015年第3期19-20,共2页
车用盘式制动器俗称制动钳,也叫蝶式制动,具有结构简单、保养方便、热衰耗小、制动噪音小、涉水性强等优点,很多公交车已经采用,效果良好.
关键词 盘式制动 典型故障 制动噪音 制动 公交车 车用
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