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PBL剪力键与埋入式剪力键疲劳性能对比研究
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作者 胡旭辉 周洁 +1 位作者 张雪松 顾安邦 《公路》 北大核心 2019年第11期134-137,共4页
波形钢腹板组合箱梁剪力键在时变荷载作用下,会产生疲劳问题。为系统地对比研究PBL剪力键和改进型埋入式剪力键的疲劳性能,设计了PBL剪力键和改进型埋入式剪力键两种形式各4个试件并进行疲劳试验,同时通过ABAQUS有限元模型分析了两种剪... 波形钢腹板组合箱梁剪力键在时变荷载作用下,会产生疲劳问题。为系统地对比研究PBL剪力键和改进型埋入式剪力键的疲劳性能,设计了PBL剪力键和改进型埋入式剪力键两种形式各4个试件并进行疲劳试验,同时通过ABAQUS有限元模型分析了两种剪力键在正弦波荷载作用下的受力状况和疲劳寿命。结果表明,有限元模型分析结果与推出试验结果总体吻合,在相同的疲劳荷载作用下,PBL剪力键的疲劳寿命为140万~165万次,而改进型埋入式剪力键的在200万次时未出现疲劳破坏;改进型埋入式剪力键各部分构造的应力幅较PBL剪力键降低20%左右,高应力幅区域仅为1/5左右,疲劳性能更优,为工程设计提供了参考。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合梁 剪力 疲劳性能 推出试验 有限元法 研究
钢管桩剪力键在内河码头中的运用 预览
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作者 喻宣瑞 李怡 肖波 《水运工程》 北大核心 2019年第6期70-74,共5页
剪力键在深海工程中已广泛运用,但对于多个键情况下的受力机制尚不明朗,国内外还缺乏相关的规范对其进行较为详细的阐述。运用数值模拟的方法,参照果园港码头这一工程实例的结构尺寸,在轴向荷载的作用下,对多个剪力键的受力情况进行了... 剪力键在深海工程中已广泛运用,但对于多个键情况下的受力机制尚不明朗,国内外还缺乏相关的规范对其进行较为详细的阐述。运用数值模拟的方法,参照果园港码头这一工程实例的结构尺寸,在轴向荷载的作用下,对多个剪力键的受力情况进行了尝试性的探索,相应的物模试验显示,其模拟结果精度较高。此外还得出各键之间受力的分配规律,并提出了分配系数这一概念。这一概念的提出,不仅为多对剪力键的设计提供了方向,也对其受力机制的分析与研究奠定了基础。 展开更多
关键词 钢管桩 分配系数 数值模拟 剪力
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混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区受力性能研究 预览
3
作者 梅应华 朱大勇 严瑾 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期26-31,共6页
为了研究混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑锚拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对锚拉板的受力影响,并以应力为控制指... 为了研究混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑锚拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对锚拉板的受力影响,并以应力为控制指标,考虑摩擦作用对索梁锚固区设计进行优化。结果表明,锚拉板与混凝土主梁摩擦作用会明显减小PBL剪力键竖向的应力集中现象,但对其横向的受力几乎不产生影响。在取消锚板上排PBL剪力键后,接触面的应力集中现象得到有效改善,结构受力更为合理。 展开更多
关键词 斜拉桥 锚拉板 索梁锚固区 剪力 摩擦作用 应力集中 有限元法
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钢管桩中剪力键分配系数的数值模拟 预览
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作者 喻宣瑞 李怡 +2 位作者 张星星 肖波 徐炜 《水运工程》 北大核心 2019年第2期145-149,162共6页
在深海工程中,一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,这一连接机制与剪力键的厚度、宽度、各键间距等因素有关,尤其是在多对键的情况下,各键间距是影响其受力机制非常重要的因素。目前,我国相关规范还未有系统的定论。采用ABAQUS软件... 在深海工程中,一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,这一连接机制与剪力键的厚度、宽度、各键间距等因素有关,尤其是在多对键的情况下,各键间距是影响其受力机制非常重要的因素。目前,我国相关规范还未有系统的定论。采用ABAQUS软件,建立14段三维钢管桩轴向受力模型,并通过Gebman试验进行验证。结果表明:2对键的受力敏感区域为75~200mm,3对键的敏感区间为100~150mm;随着键数增加,敏感区间将受到压缩。 展开更多
关键词 剪力 间距 Gebman试验 数值模拟
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剪力键式T型钢空腹梁挠度实用计算方法
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作者 姜岚 马克俭 +2 位作者 张华刚 李莉 杨期柱 《空间结构》 CSCD 北大核心 2019年第2期39-45,共7页
基于费氏空腹桁架理论,建立剪力键式T钢空腹梁在不同边界条件及荷载模式下的竖向挠度简化计算公式,并通过精细化有限元方法验证其精度.根据简化计算方法,分析不同跨高比、空腹率、网格尺寸对弯曲挠度、剪切挠度、肋局部弯曲挠度在总挠... 基于费氏空腹桁架理论,建立剪力键式T钢空腹梁在不同边界条件及荷载模式下的竖向挠度简化计算公式,并通过精细化有限元方法验证其精度.根据简化计算方法,分析不同跨高比、空腹率、网格尺寸对弯曲挠度、剪切挠度、肋局部弯曲挠度在总挠度中占比的影响规律,提出挠度系数的回归方程.分析表明:简化计算方法具有较高的计算精度,结构参数对总体弯曲挠度、肋局部弯曲挠度在总体挠度中的占比影响较大,挠度系数取值范围较广. 展开更多
关键词 剪力 空腹梁 挠度 简化计算方法
钢筋混凝土空腹夹层板剪力键的静力参数化分析
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作者 刘盼盼 吴帮 +3 位作者 申波 马克俭 赵啸峰 王惠 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期444-452,514共10页
为分析钢筋混凝土空腹夹层板剪力键的静力受剪承载力,本文建立了其压杆-拉杆模型和有限元基准模型。将压杆-拉杆模型计算结果和规范公式以及基准模型计算结果进行了对比。结果表明压杆-拉杆模型与基准模型计算结果较为接近,规范公式计... 为分析钢筋混凝土空腹夹层板剪力键的静力受剪承载力,本文建立了其压杆-拉杆模型和有限元基准模型。将压杆-拉杆模型计算结果和规范公式以及基准模型计算结果进行了对比。结果表明压杆-拉杆模型与基准模型计算结果较为接近,规范公式计算的受剪承载力与之相差较多。通过参数化分析发现:混凝土的相对受压强度、体积配箍率对剪力键受剪承载力几乎无影响;纵筋配筋率、上肋相对截面高度、剪力键剪跨比对其影响较大。对这些参数进行多元回归分析,得到了基于压杆-拉杆模型的剪力键受剪承载力计算公式。 展开更多
关键词 压杆-拉杆模型 剪力 受剪承载力 参数化分析 空腹夹层板
钢管桩桩头剪力键设计方法研究 预览
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作者 耿聪 文藻 骆钊 《港工技术》 2019年第3期62-65,共4页
剪力键设计方法在国标规范中尚无明确规定,本文分析美标API规范中剪力键设计原理,依托工程实例采用有限元软件对剪力键计算进行模拟,验证了采用API规范公式进行剪力键设计的可靠性和合理性,可为剪力键连接设计提供参考。
关键词 钢管桩 剪力 有限元模拟
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带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型组合板受力性能试验研究
8
作者 黄海林 刘光伟 +2 位作者 朱慧 黄曙 曾垂军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期63-72,共10页
为研究不同剪力键条件下GFRP-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、截面形式等参数对试件破坏机制、极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、荷载-应变曲... 为研究不同剪力键条件下GFRP-混凝土空心箱型组合板的受力性能,进行了4个带剪力键组合板试件的静力弯曲试验,分析了开孔间距、截面形式等参数对试件破坏机制、极限承载力的影响,并得到了不同参数影响下试件的裂缝分布规律、荷载-应变曲线、荷载-滑移曲线、跨中沿截面高度应变分布的演化规律等内容。试验结果表明:试件破坏形态为跨中截面受压区混凝土被压碎;由于界面出现滑移导致剪力键破坏,但其整体工作性能良好,表明此新型组合结构具有良好的受力性能及协同变形能力;影响组合板受弯极限承载力的关键参数在于开孔间距大小,对比不同开孔间距试件,减小开孔间距能提高试件承载力,降低界面滑移;截面形式对于试件的极限承载力没有明显的影响,T形肋与矩形肋相比可以有效降低组合结构交界面的滑移量。基于试验结果并参考现行设计规范,提出了一种带剪力键的GFRP-混凝土空心箱型组合板抗弯承载力计算方法。计算值与试验值比较表明:所提方法可以有效预测GFRP-混凝土空心箱型组合板的抗弯承载力,且具有一定的安全储备,可供工程设计参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 抗弯承载力 受弯性能试验 剪力 GFRP-混凝土组合板 破坏机理
地震作用下混合桥结合段的极限承载力分析 预览
9
作者 寇立亚 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期23-28,共6页
采用Nishiumi算法分析地震作用下混合桥结合段的极限承载力时,未考虑贯穿钢筋对混合桥结合段剪力键承载力的影响作用,分析出的极限承载力结果与实际结果差异较大。提出新的地震作用下混合桥结合段的极限承载力分析方法。通过分析计算得... 采用Nishiumi算法分析地震作用下混合桥结合段的极限承载力时,未考虑贯穿钢筋对混合桥结合段剪力键承载力的影响作用,分析出的极限承载力结果与实际结果差异较大。提出新的地震作用下混合桥结合段的极限承载力分析方法。通过分析计算得到栓钉类剪力键和钢筋混凝土柱类剪力键的极限承载力,设计新的极限承载力分析试验,通过设计剪力键试件、试件地震加载和试验测试点安置和测试内容安排,分析地震作用下混合桥结合段剪力键的极限承载力。分析结果说明,所提方法可准确分析地震作用下混合桥结合段剪力键的极限承载力,且分析得到的极限承载力结果与实测结果几乎一致,误差不超过7%。 展开更多
关键词 地震作用 混合桥 结合段 极限承载力 剪力 地震加载
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桩芯混凝土黏结力试验与剪力键设计 预览
10
作者 骆钊 龚煌 王超 《水运工程》 北大核心 2019年第12期140-144,179,共6页
为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头... 为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头项目实例,进行桩芯混凝土黏结力试验,依据API规范中的公式回归方法确定设计参数,通过论证可取消桩内剪力键。结果表明,取消桩内剪力键为项目节省350万元直接成本,并缩短2个月工期。 展开更多
关键词 黏结力 剪力 试验 设计优化
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嵌入式波形钢板剪力键推出试验及数值分析
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作者 宋瑞年 占玉林 +3 位作者 赵人达 牟廷敏 范碧琨 邵俊虎 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期88-99,共12页
为探究波形钢板剪力键的抗剪性能和破坏机理,设计了开孔和无孔2类波形钢板剪力键试件,进行推出试验研究。测试了试件的抗剪刚度、抗剪承载力、加载过程及破坏模态,随后采用有限元软件对试验全过程进行模拟,并开展波形钢板剪力键构造参... 为探究波形钢板剪力键的抗剪性能和破坏机理,设计了开孔和无孔2类波形钢板剪力键试件,进行推出试验研究。测试了试件的抗剪刚度、抗剪承载力、加载过程及破坏模态,随后采用有限元软件对试验全过程进行模拟,并开展波形钢板剪力键构造参数分析,探讨了混凝土强度、钢板厚度和高度的影响。根据试验和有限元分析结果,提出了波形钢板剪力键承载力计算公式。研究结果表明:波形钢板剪力键具有较高的抗剪承载力和良好的延性,当荷载-滑移曲线进入水平段后,仍能承受较大的相对变形,同时保持承载力不降低。无孔类剪力键依靠倾斜钢板材料的屈服来传递剪力,抗剪承载能力较高;开孔类剪力键主要通过倾斜钢板传递剪力,贯通钢筋和混凝土榫也能发挥一定的抗剪作用。剪力键开孔及设置贯通钢筋能增强混凝土板的整体性,开孔类剪力键试件的裂缝分布范围更大。试件破坏时,波形钢板剪力键发生明显变形,钢材达到极限强度,材料的利用效率高;波形钢板厚度、波形钢板高度和混凝土强度均是影响波形钢板剪力键抗剪承载力的关键因素,设计时需综合考虑并进行合理匹配,以便充分发挥各材料的性能;提出的波形钢板剪力键承载力计算公式与试验测试结果吻合较好。 展开更多
关键词 桥梁工程 波形钢板 推出试验 剪力 有限元分析 构造参数
城市桥梁节段预制拼装技术设计与研究 预览
12
作者 程航 《工程建设与设计》 2019年第9期228-231,共4页
随着建设资源节约型和环境友好型社会的不断深入,在桥梁工程建设中越来越重视预制装配化技术的发展,桥梁节段预制拼装施工技术也随着我国城市桥梁的快速发展得到越来越广泛的应用。桥梁节段预制拼装技术将桥梁梁体分为若干部分,在工厂... 随着建设资源节约型和环境友好型社会的不断深入,在桥梁工程建设中越来越重视预制装配化技术的发展,桥梁节段预制拼装施工技术也随着我国城市桥梁的快速发展得到越来越广泛的应用。桥梁节段预制拼装技术将桥梁梁体分为若干部分,在工厂或预制梁场先进行预制,然后在施工区域进行桥位组拼,并施加预应力使之形成一体化的结构物。采用节段预制拼装相较于传统现浇施工能够有效节约人工和材料,对地质地形要求不高,适用于运输空间狭小的城市。论文对城市桥梁节段预制拼装技术、拼接缝与体外预应力体系工艺设计进行分析,阐述了桥梁节段预制拼装设计过程中的一些重要问题。 展开更多
关键词 城市桥梁 节段预制拼装技术 剪力 体外预应力 减振装置
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钢空腹夹层板剪力键节点的极限载荷研究分析 预览
13
作者 王玉春 马克俭 《贵州大学学报:自然科学版》 2019年第1期101-105,共5页
剪力键节点域是构成钢空腹夹层板的重要关键节点。在ANSYS有限元分析软件下,建立2组考虑材料非线性的数值模型,即设置加劲板宽度和改变方钢管厚度作为研究剪力键节点域极限载荷的影响因素。研究结果表明设置加劲板、增大方钢管厚度均可... 剪力键节点域是构成钢空腹夹层板的重要关键节点。在ANSYS有限元分析软件下,建立2组考虑材料非线性的数值模型,即设置加劲板宽度和改变方钢管厚度作为研究剪力键节点域极限载荷的影响因素。研究结果表明设置加劲板、增大方钢管厚度均可有效的提高钢空腹夹层板剪力键节点域的极限载荷。 展开更多
关键词 钢结构 空腹夹层板 剪力 加劲板 节点域 极限载荷
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沉管隧道节段接头混凝土剪力键与摩擦力协同抗剪机理试验研究
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作者 陈富强 田唯 +1 位作者 张永涛 翟世鸿 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2018年第6期163-169,共7页
文章通过沉管隧道节段接头抗剪机理室内缩尺模型试验,测试了接头在不同接触应力状态及不同剪力键垫层厚度等工况下,混凝土剪力键与接触面摩擦力协同抗剪受力模式。结果表明,摩擦力对接头抗剪强度贡献显著而且可靠。
关键词 沉管隧道 接头 剪力 模型试验
风机基础环的端板宽度及剪力键对拉拔承载力的影响 预览
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作者 黄竹也 高海飞 +2 位作者 杨柳 赵艳 苗亚超 《科技通报》 2018年第4期205-208,共4页
风机荷载通过基础环传递给混凝土基础,基础环必须具有传递巨大弯矩和剪力的能力,是决定风机结构安全的关键节点之一。本文采用ABAQUS软件对基础环进行局部和整体的拉拔模拟计算,与实验数据进行对比分析,讨论端板的合理宽厚比,并在此基... 风机荷载通过基础环传递给混凝土基础,基础环必须具有传递巨大弯矩和剪力的能力,是决定风机结构安全的关键节点之一。本文采用ABAQUS软件对基础环进行局部和整体的拉拔模拟计算,与实验数据进行对比分析,讨论端板的合理宽厚比,并在此基础上考虑剪力键对基础环拉拔承载力的影响,计算成果对于掌握风机基础环与混凝土的连接承载性状具有积极意义。 展开更多
关键词 风机基础 基础环 拉拔 端板宽度 剪力
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沉管隧道节段接头剪力空间分布规律研究 被引量:2
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作者 胡指南 宾胜林 +1 位作者 谢永利 杨万精 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2018年第2期121-126,共6页
为研究沉管隧道节段接头剪力键剪力沿纵向与横向的空间分布规律,文章以地基差异沉降作为试验控制变量,在沉降试验平台上进行了1∶4.69的大比尺沉管节段接头模型试验。同时,在考虑剪力键橡胶垫双线性材料特性及与沉管节段之间、节段与土... 为研究沉管隧道节段接头剪力键剪力沿纵向与横向的空间分布规律,文章以地基差异沉降作为试验控制变量,在沉降试验平台上进行了1∶4.69的大比尺沉管节段接头模型试验。同时,在考虑剪力键橡胶垫双线性材料特性及与沉管节段之间、节段与土体之间接触效应的情况下,开展了沉管隧道节段的足尺三维数值模拟。通过模型试验结果与数值模拟结果的对比分析,表明:节段接头剪力键横向剪力分布存在不均衡性,单纯按剪力键榫与剪力键槽接触面积或平均分配接头剪力的设计方法存在一定缺陷;沉管隧道节段接头剪力沿纵向均呈开口向上的二次曲线左半部分的形态进行传递,但随着差异沉降的增大,剪力的衰减速率也在增大;纵向差异沉降时,节段接头剪力影响范围为3个节段;横向差异沉降时,节段接头剪力影响范围为4个节段。相关研究方法与成果可以为沉管隧道接头研究及剪力键设计提供参考与依据。 展开更多
关键词 沉管隧道 节段接头 剪力 模型试验 分布规律
沉管隧道节段接头剪力键受力阶段与沉降控制标准研究
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作者 胡指南 冯怀平 +2 位作者 马超超 赵玉成 张骞 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期132-138,共7页
当沉管隧道节段下部的地基由于荷载或地层因素产生差异沉降时,剪力键是抵制节段接头张开与扭转的主要受力构件,也是接头防水的重要结构保证。文章在1∶4.69大比尺模型试验和有限元三维数值模拟中,将差异沉降作为可变荷载,对地基差异沉... 当沉管隧道节段下部的地基由于荷载或地层因素产生差异沉降时,剪力键是抵制节段接头张开与扭转的主要受力构件,也是接头防水的重要结构保证。文章在1∶4.69大比尺模型试验和有限元三维数值模拟中,将差异沉降作为可变荷载,对地基差异沉降下的沉管隧道节段接头剪力键受力规律进行了研究。试验及分析结果表明:在纵向与横向差异沉降下,沉管隧道节段接头剪力键的受力过程可以分为三个阶段。第一阶段为剪力键榫与剪力键槽间的缝隙及橡胶垫初步压缩阶段,应力增长速率较低;第二阶段为剪力键充分受力阶段,应力增长速率较高,当差异沉降达到一定量值后,节段接头会通过局部挤压或摩擦的方式帮助剪力键受力;第三阶段,剪力键进入屈服状态,此时剪力键仍能够继续受力,但已有微裂纹产生。根据剪力键在正常使用极限状态下的剪力值,所确定的沉管隧道节段允许纵向与横向差异沉降值分别为11.5 mm和11.1 mm。建议在沉管隧道沉放完成后,保留部分顶、底板位置的拉索,以提高节段接头剪力键的结构安全。 展开更多
关键词 沉管隧道 节段接头 剪力 差异沉降 受力阶段 沉降控制标准
组合结构桥梁的应用和发展 预览
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作者 张军艳 《山西建筑》 2018年第4期151-152,共2页
为了适应交通发展的需求,推动组合梁桥的进一步发展,通过分析组合梁桥应用前景,组合梁桥发展存在的问题,提出了相应的技术措施,对组合梁桥的设计、施工有一定的参考意义。
关键词 组合结构梁桥 剪力 施工方法
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连接T形钢肋方钢管剪力键的静力性能试验
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作者 白志强 刘晓东 +2 位作者 邢栋 魏艳辉 马克俭 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2018年第10期159-164,共6页
剪力键是钢空腹夹层板中的关键受力构件。参考某实际工程的设计尺寸,分别制作了不设加劲板和设加劲板的足尺剪力键节点,模拟剪力键受荷条件进行破坏性试验。研究两种剪力键节点的破坏模式、极限荷载、以及加劲板对剪力键的抗剪刚度、承... 剪力键是钢空腹夹层板中的关键受力构件。参考某实际工程的设计尺寸,分别制作了不设加劲板和设加劲板的足尺剪力键节点,模拟剪力键受荷条件进行破坏性试验。研究两种剪力键节点的破坏模式、极限荷载、以及加劲板对剪力键的抗剪刚度、承载力、延性的影响。在此基础上,进一步进行了有限元验证。试验表明,加劲板将方钢管剪力键节点承载力提高了1. 95倍,设置加劲板的剪力键的位移延性系数为4. 02,具有较好的弹塑性变形能力,该有限元建模方法能够有效地模拟剪力键的受力。 展开更多
关键词 剪力 抗剪刚度 加劲板 延性系数
钢管桩剪力键连接机制研究进展 预览
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作者 李怡 喻宣瑞 +2 位作者 肖波 张星星 徐炜 《港工技术》 2018年第6期26-32,共7页
钢管桩是高桩码头的主要结构型式之一,尤其是在深海中应用十分广泛。目前码头工程中一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,其连接机制与剪力键的尺寸、间距密切相关。发展至今,取得了丰富的研究成果,但仍存在一些技术难题。本文基于... 钢管桩是高桩码头的主要结构型式之一,尤其是在深海中应用十分广泛。目前码头工程中一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,其连接机制与剪力键的尺寸、间距密切相关。发展至今,取得了丰富的研究成果,但仍存在一些技术难题。本文基于国内外大量文献资料,从理论研究、模型实验、物理模型三个方面对二者的连接机制进行系统地阐述,并提出了下一阶段所需要重点研究的问题,为后续剪力键的研究打下基础。 展开更多
关键词 钢管桩 高桩码头 剪力 理论研究 模型实验 数值模拟
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