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循环荷载下土工格栅加筋铁路道床累积沉降模型试验研究
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作者 边学成 陈华晗 +1 位作者 何波 宫小青 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期120-128,共9页
散粒体道床层的循环累积变形是有砟轨道沉降的主要来源,文章采用有砟轨道路基模型试验来研究道砟层与底砟层间布置土工格栅加固道床控制有砟轨道沉降,开展了高速和重载等不同列车荷载下与不同类型土工格栅加固条件下的多组循环加载试验... 散粒体道床层的循环累积变形是有砟轨道沉降的主要来源,文章采用有砟轨道路基模型试验来研究道砟层与底砟层间布置土工格栅加固道床控制有砟轨道沉降,开展了高速和重载等不同列车荷载下与不同类型土工格栅加固条件下的多组循环加载试验,加载过程中全程监测道砟层累积沉降、轨枕振动、道砟层底部土压力与土工格栅应变数据并进行分析,以研究土工格栅控制有砟轨道道床沉降的作用机理。研究结果表明:土工格栅对于控制道砟层累积沉降具有较显著的效果,但当土工格栅的刚度达到一定程度后刚度对土工格栅控制沉降效果的影响不大;土工格栅能够显著减小轨枕下方道砟层土压力峰值,从而降低道砟磨耗破碎程度及由此引起的道床沉降;道砟层累积沉降的发展意味着道砟颗粒的错动,而道砟颗粒的错动与位移将引起嵌锁于道砟层中的土工格栅发生张拉,从而土工格栅将反过来对道砟颗粒的进一步位移错动形成侧向约束,体现于宏观即表现为道砟层累积沉降得到控制。 展开更多
关键词 有砟道床 土工格栅 加固作用 加固机理
桥梁加固机理及相应的加固准则研究 预览
2
作者 董树洪 《交通世界》 2019年第1期180-181,共2页
因自然环境、施工质量、修建年代久远、实际运行等外部因素影响,桥梁结构容易出现承载能力不足、表面裂缝、病害严重等问题,需要采取一定措施进行加固处理。深入探究桥梁加固机理,分析其加固准则,包括恒载应力准则和组合应力准则,帮助... 因自然环境、施工质量、修建年代久远、实际运行等外部因素影响,桥梁结构容易出现承载能力不足、表面裂缝、病害严重等问题,需要采取一定措施进行加固处理。深入探究桥梁加固机理,分析其加固准则,包括恒载应力准则和组合应力准则,帮助恢复、提高桥梁的承载能力,使其能够继续服务,为社会带来更大的经济效益。 展开更多
关键词 桥梁 加固机理 加固准则
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挤密砂桩在近水软土地基加固中的应用 预览
3
作者 巩远见 《水利科技与经济》 2019年第9期78-81,共4页
针对软土地基承载力较低的特点,通过比选,采用挤密砂桩的方法进行加固,并对挤密砂桩的加固机理和施工工艺进行分析。使用FLAC软件对挤密砂桩加效果进行分析,对施工过程中孔隙水压力、桩土应力比、侧向位移、沉降量进行分析。结果表明,... 针对软土地基承载力较低的特点,通过比选,采用挤密砂桩的方法进行加固,并对挤密砂桩的加固机理和施工工艺进行分析。使用FLAC软件对挤密砂桩加效果进行分析,对施工过程中孔隙水压力、桩土应力比、侧向位移、沉降量进行分析。结果表明,桩土沉降差与应力比是协同变化的,沉降差达到最大时应力比也达到最大;挤密砂桩具有较好的控制沉降和侧向变形的作用。 展开更多
关键词 挤密砂桩 加固机理 施工工艺 加固效果
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柔性钢花管注浆结构加固松散堆积体路基的机理与设计方法研究 预览
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作者 黄蛟 黄吉国 《科技创新与应用》 2019年第5期94-96,98共4页
为弄清柔性钢花管注浆结构加固松散堆积体路基机理与承载变形特征,文章基于具体工程实践开展研究,发现注浆大幅度提高了堆积体颗粒间内摩擦角φ和粘结力C,与桩构成的复合地基由于桩间土拱效应增强和桩土耦合作用,更进一步提高了堆积体... 为弄清柔性钢花管注浆结构加固松散堆积体路基机理与承载变形特征,文章基于具体工程实践开展研究,发现注浆大幅度提高了堆积体颗粒间内摩擦角φ和粘结力C,与桩构成的复合地基由于桩间土拱效应增强和桩土耦合作用,更进一步提高了堆积体路基的承载与抗变形能力。通过假设与构建计算模型,提出了最大桩应力、桩间距、桩排距及桩周加固体沉降计算方法,为该新型结构的设计提供了理论依据与遵循。 展开更多
关键词 桩土复合地基 加固机理 土拱效应 耦合作用 设计计算
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高填方土石混合料强夯振动响应及加固机理研究 被引量:1
5
作者 魏迎奇 蔡红 +2 位作者 吴帅峰 肖建章 宋建正 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期237-240,共4页
基于土石混填料强夯加固的大型现场振动速度测试的试验成果,深入地分析了质点振速和波形在强夯过程中的传播及演化,以此研究了1000 kN·m夯击能作用下土石料填筑体的内部质点的振动响应及强夯加固机理。结果表明:土石料在强夯作用... 基于土石混填料强夯加固的大型现场振动速度测试的试验成果,深入地分析了质点振速和波形在强夯过程中的传播及演化,以此研究了1000 kN·m夯击能作用下土石料填筑体的内部质点的振动响应及强夯加固机理。结果表明:土石料在强夯作用下土体内部仅有冲击波和振动波两种振动形态;提出了强夯起始加固临界振速的概念和确定方法,并给出相应的振速值;通过分析填筑体空间振速演化规律,阐述了粗粒土石混合料的强夯加固机理,将强夯过程分为加固发展阶段和加固退化阶段。为工程条件下强夯施工层厚给出指导性建议。 展开更多
关键词 强夯 土石混合料 振动监测 振动响应 加固机理
一种新型加固软弱砂土的方法及试验研究 预览
6
作者 王颖 袁杰 钟晨 《青岛理工大学学报》 CAS 2019年第2期38-44,共7页
将腻子粉作为钙源,磷酸氢二铵(DAP)溶液作为原料,研究了在软弱砂土中原位制备羟基磷灰石(HAP)加固软弱砂土的新方法,并采用XRD与SEM分析了HAP的加固机理.试验结果表明,腻子粉和DAP反应产生的羟基磷灰石(HAP)可显著增强砂土颗粒间的黏结... 将腻子粉作为钙源,磷酸氢二铵(DAP)溶液作为原料,研究了在软弱砂土中原位制备羟基磷灰石(HAP)加固软弱砂土的新方法,并采用XRD与SEM分析了HAP的加固机理.试验结果表明,腻子粉和DAP反应产生的羟基磷灰石(HAP)可显著增强砂土颗粒间的黏结,填充砂土空隙,有效地提高砂土试块的抗压强度,最大增幅为245%.DAP浓度越大,则产生的HAP数量越多,结晶性能越佳,砂土试块抗压强度的增幅也越大.并且,当DAP掺量增加到40%时,摩擦角和黏聚力分别提升了74.3%和753.0%. 展开更多
关键词 羟基磷灰石 加固机理 软弱砂土 抗压强度
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试析灰土桩的加固机理和施工技术 预览
7
作者 韩永飞 《山西建筑》 2019年第14期56-57,共2页
对灰土桩加固机理与施工技术进行分析,从挤密作用、灰土性质、桩体作用等方面分析灰土桩加固机理,并通过合理控制灰土桩施工技术,强化CFG桩质量检测,做好环境保护工作,推动灰土桩施工加固与施工技术全面发展。
关键词 灰土桩 加固机理 施工技术
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新元煤矿胶带大巷围岩变形与注浆加固技术 预览
8
作者 柳军涛 《山西煤炭》 2019年第1期28-32,共5页
针对新元煤矿南区集中胶带大巷两帮与底板严重变形的难题,利用窥视仪对大巷帮部及底板围岩进行观察,分析大巷周围煤岩体破坏情况以及发生破坏变形的原因,基于原支护方案提出注浆+强力锚索组合加固技术,并阐述其加固机理。监测结果显示:... 针对新元煤矿南区集中胶带大巷两帮与底板严重变形的难题,利用窥视仪对大巷帮部及底板围岩进行观察,分析大巷周围煤岩体破坏情况以及发生破坏变形的原因,基于原支护方案提出注浆+强力锚索组合加固技术,并阐述其加固机理。监测结果显示:注浆+强力锚索组合加固技术有效控制了两帮与底板的变形,两帮最大移近量为104mm,底板最大移近量为85mm,避免了大巷在生产期间的反复支护与修复。 展开更多
关键词 胶带大巷 加固机理 注浆 锚索
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红砂岩闸基控制性固结灌浆技术研究 预览
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作者 戴良辉 黄涛 +1 位作者 李鑫 周闽 《低温建筑技术》 2019年第2期107-110,共4页
固结灌浆技术可增强基岩整体性,改善基础抗渗性,被广泛应用于基岩裂隙较为发育的工程中。文中就固结灌浆技术,以实际工程为例,介绍了红砂岩闸基的固结灌浆施工,对施工前的固结灌浆试验、施工关键技术以及特殊情况的解决方案做了详细阐述... 固结灌浆技术可增强基岩整体性,改善基础抗渗性,被广泛应用于基岩裂隙较为发育的工程中。文中就固结灌浆技术,以实际工程为例,介绍了红砂岩闸基的固结灌浆施工,对施工前的固结灌浆试验、施工关键技术以及特殊情况的解决方案做了详细阐述,为类似工程提供技术参考。 展开更多
关键词 固结灌浆 加固机理 施工技术
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基于FLAC3D的抗滑桩抗震加固机理及模式研究 预览
10
作者 唐勇 余鑫 孙智慧 《水力发电》 北大核心 2019年第7期33-37,共5页
以典型工程断层带边坡为原型,选择FLAC3D数值模拟方法建立三维边坡模型,分析地震作用下边坡和抗滑桩动力响应特征、抗震加固机理以及抗滑桩加固模式。结果表明,地震波对断层带边坡岩体产生振荡作用,导致岩体松弛进而向临空面滑动;边坡... 以典型工程断层带边坡为原型,选择FLAC3D数值模拟方法建立三维边坡模型,分析地震作用下边坡和抗滑桩动力响应特征、抗震加固机理以及抗滑桩加固模式。结果表明,地震波对断层带边坡岩体产生振荡作用,导致岩体松弛进而向临空面滑动;边坡采用抗滑桩支护后,改善了桩周岩土体的力学性能;地震波中面波部分直接到达抗滑桩桩身位置,另一部分先到达桩间土拱处,再由土拱传播到桩身;纵波和横波传播到弹性好的抗滑桩处,能量损失较少,经反射后对边坡产生加固效用;坡高30 m、坡比1∶ 1时,不同桩支护不同位置的最优锚固长度为10、 12 m ,最优桩间距为6、7 m。 展开更多
关键词 强震区 断层带边坡 抗滑桩 加固机理
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电渗法加固软土地基研究现状及展望 预览
11
作者 刘睿 傅少君 +1 位作者 张瑞 赵斌 《福建建筑》 2019年第6期38-44,共7页
电渗固结法可以短时高效地提高地基承载力,且不会产生地基失稳现象,是针对软土地基应用前景较好的地基处理方法。结合国内外研究现状,简要介绍了电渗法的加固机理,着重分析了电势梯度、通电方式、电极材料与布置形式、土壤含水量、含盐... 电渗固结法可以短时高效地提高地基承载力,且不会产生地基失稳现象,是针对软土地基应用前景较好的地基处理方法。结合国内外研究现状,简要介绍了电渗法的加固机理,着重分析了电势梯度、通电方式、电极材料与布置形式、土壤含水量、含盐量及pH值等因素对于电渗固结过程的影响。综述了电渗法的试验研究与数值模拟研究进展。基于目前电渗法国内外研究现状,指出电渗法存在的问题,并对其未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 软土 电渗固结 地基处理 加固机理 数值模拟
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工作面破碎围岩注浆加固技术应用研究 预览
12
作者 申勇杰 《能源技术与管理》 2019年第6期100-102,共3页
针对余吾煤业S2203工作面收尾段围岩破碎的实际情况,结合现有的注浆理论分析围岩注浆加固机理,选择适合该矿条件的注浆材料和注浆方式.通过对工作面煤壁实施注浆加固和强化支护措施,较好地控制了工作面的破碎围岩,工作面实现安全收尾,... 针对余吾煤业S2203工作面收尾段围岩破碎的实际情况,结合现有的注浆理论分析围岩注浆加固机理,选择适合该矿条件的注浆材料和注浆方式.通过对工作面煤壁实施注浆加固和强化支护措施,较好地控制了工作面的破碎围岩,工作面实现安全收尾,缩短了施工工期,为矿井类似条件工作面提供实践经验. 展开更多
关键词 破碎围岩 注浆 加固机理
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真空—堆载联合预压法处理公路软基的应用研究 预览
13
作者 高源 《中国新技术新产品》 2019年第17期101-102,共2页
随着国民经济的迅速发展,我国公路运输事业也取得了显著的成绩。在公路修建过程中,不可避免地要遇到不良地基问题,象软土地基含水量高、压缩性大且强度低,极易造成路基失稳,为了更好地解决路基稳定问题,必须做好路基加固处理。该文在分... 随着国民经济的迅速发展,我国公路运输事业也取得了显著的成绩。在公路修建过程中,不可避免地要遇到不良地基问题,象软土地基含水量高、压缩性大且强度低,极易造成路基失稳,为了更好地解决路基稳定问题,必须做好路基加固处理。该文在分析了真空—堆载联合预压法加固软基变形特点的基础上,进一步研究了其加固机理。结合某公路工程,探讨了真空—堆载联合预压法处理公路软基的效果。经分析可得,真空—堆载联合预压法处理软基效果显著,且具有良好的经济性,可进一步应用与推广。 展开更多
关键词 真空—堆载联合预压法 软土地基 加固机理
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真空预压法软基处理施工技术探讨 预览
14
作者 宋伟 《交通企业管理》 2019年第5期64-66,共3页
我国经济的不断发展促进了港口物流的繁荣,为了保证港口的正常运营,物流堆场的稳定性至关重要。相对于其它软基处理方法,真空预压法具有工期短、成本低、易控制的特点,已广泛应用于国内各类工程建设中。笔者结合某物流园软基处理工程,... 我国经济的不断发展促进了港口物流的繁荣,为了保证港口的正常运营,物流堆场的稳定性至关重要。相对于其它软基处理方法,真空预压法具有工期短、成本低、易控制的特点,已广泛应用于国内各类工程建设中。笔者结合某物流园软基处理工程,对真空预压法软基处理施工进行技术分析。 展开更多
关键词 物流堆场 真空预压 软基处理 施工技术 加固机理
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新老混凝土界面粘结机理与强度分祈 预览
15
作者 柴敏 《福建建材》 2018年第4期19-21,共3页
混凝土结构在使用的过程中会产生老化、病害,对既有混凝土结构进行修补加固具有很大的现实社会意义。对现有国内外新老混凝土加固技术机理和方法等研究进行了综述,供从事相关工作的工程和研究人员参考。
关键词 新老混凝土 加固机理 加固方法
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粘钢法加固桥梁机理与应用浅议 预览
16
作者 蒙建军 《山西建筑》 2018年第7期185-186,共2页
论述了粘贴钢板加固的力学特性与加固机理,分析了粘钢加固梁的破坏形式及受力状况,结合粘贴钢板加固法的设计受力分析,验证了该加固方法的有效性,同时对粘贴钢板加固的应用提出了一些建议,为同类工程提供一定的参考。
关键词 桥梁 粘贴钢板加固 力学特性 加固机理
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强夯法加固公路地基的设计方法研究 预览
17
作者 孙凯 《工程技术研究》 2018年第8期208-209,共2页
强夯法是一种深层地基加固方法。随着工程建设规模的逐渐扩大,强夯法技术不断得到应用,这种技术的普及,有利于实现公路地基的加固。本文结合工程实例进行了地基加固原理、加固深度、技术参数等的分析,以适应现阶段公路强夯法地基工作的... 强夯法是一种深层地基加固方法。随着工程建设规模的逐渐扩大,强夯法技术不断得到应用,这种技术的普及,有利于实现公路地基的加固。本文结合工程实例进行了地基加固原理、加固深度、技术参数等的分析,以适应现阶段公路强夯法地基工作的要求。 展开更多
关键词 强夯法 高速公路 加固机理 公路地基 技术参数
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碳纤维水泥基复合材料加固节理岩体试验 被引量:5
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作者 邓华锋 肖瑶 +3 位作者 胥焘 支永艳 段玲玲 潘登 《中国公路学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期242-251,共10页
为了研究碳纤维水泥基复合材料对节理岩体的加固效果、加固机理及最优碳纤维掺量值,在超细水泥、粉煤灰、矿粉、硅灰等修复材料中,考虑0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%这5种不同的碳纤维掺量,对加固前、后节理岩样分别进行了直剪试验。... 为了研究碳纤维水泥基复合材料对节理岩体的加固效果、加固机理及最优碳纤维掺量值,在超细水泥、粉煤灰、矿粉、硅灰等修复材料中,考虑0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%这5种不同的碳纤维掺量,对加固前、后节理岩样分别进行了直剪试验。研究结果表明:加固前、后节理岩样的剪切力-剪切位移曲线变化特征明显,由无峰值强度曲线转变为有峰值强度曲线,并出现明显的应变软化阶段和残余强度阶段;碳纤维掺量(质量分数)从0增加到1.00%时,节理岩样的峰值抗剪强度、残余抗剪强度在5种法向应力下分别提高13.0%~54.1%和0.61%~44.7%,剪切刚度增大32.4%~216.8%,黏聚力和摩擦角分别增大127.3%~266.5%和4.3%~20.4%;当碳纤维掺量为0.75%左右时,节理岩样加固后抗剪性能的综合增强效果最为明显;结合节理面形貌特征和加固后剪切破坏面特征分析发现,水泥浆复合材料对节理面具有较好的充填作用和胶结作用;在水泥基材中掺入碳纤维时,一方面类似于“加筋”材料,可在纯水泥浆的基础上进一步提高浆体的强度和整体性,限制节理面剪切过程中微裂纹的开展,另一方面碳纤维对受剪浆体提供了较好的“锚固”作用,进一步增加浆体与节理面的粘结性能,使得浆体本身、浆体与节理面之间胶结面的抗剪性能明显增强,从而显著提升加固后节理岩体的综合抗剪性能。 展开更多
关键词 道路工程 加固机理 直剪试验 节理岩体 碳纤维
软土虹吸排水联合堆载固结法的研究探讨
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作者 吴朝峰 孙红月 +1 位作者 吴纲 蔡勇 《勘察科学技术》 2018年第S1期86-89,共4页
虹吸排水联合堆载固结方法是一种新型的软土地基处理方法。本文介绍了虹吸排水的原理,阐述了虹吸排水联合堆载固结方法的技术思路,总结了该方法的研究成果,分析了该新方法的可行性和实用性,同时,分析探讨了该新方法在现场推广的优势。
关键词 虹吸排水 堆载固结 技术思路 加固机理
围岩控制中高强高预应力锚杆支护效果分析
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作者 江厦 贺雪 +1 位作者 李超 李扬 《煤炭技术》 2018年第7期79-81,共3页
首先分析了高强高预应力锚杆对巷道破碎围岩的加固和支护机理;然后根据某采矿地质条件,通过数值模拟研究不同预应力锚杆对巷道围岩控制效果,优选出该采矿地质条件下的最佳预应力大小;将最佳预应力的支护方案和未施加预应力的支护方案用... 首先分析了高强高预应力锚杆对巷道破碎围岩的加固和支护机理;然后根据某采矿地质条件,通过数值模拟研究不同预应力锚杆对巷道围岩控制效果,优选出该采矿地质条件下的最佳预应力大小;将最佳预应力的支护方案和未施加预应力的支护方案用于试验巷道对比分析。结果表明:该采矿地质条件下的最佳锚杆预应力为50 kN,50 kN的高强高预应力锚杆能够满足该采矿地质条件下巷道破碎围岩的加固和支护要求。 展开更多
关键词 高强高预应力锚杆 加固机理 巷道变形
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