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基于冗余安全的贵州思林升船机计算机监控系统设计 预览
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作者 仝新玲 王迪 《自动化技术与应用》 2020年第2期174-178,共5页
升船机是航道升船工程核心装备,要求监控系统采集到的数据实时性和可靠性较高,并且具有容错能力,故障要在极短的时间范围内快速恢复。以贵州思林升船机冗余计算机监控系统为例,分析了该升船机的计算机监控系统在这种重大设备上的可靠性... 升船机是航道升船工程核心装备,要求监控系统采集到的数据实时性和可靠性较高,并且具有容错能力,故障要在极短的时间范围内快速恢复。以贵州思林升船机冗余计算机监控系统为例,分析了该升船机的计算机监控系统在这种重大设备上的可靠性设计。介绍了如何处理升船机计算机监控系统在关键技术问题上的处理方法。 展开更多
关键词 升船机 监控系统 思林 双环冗余 CS模式
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沙沱升船机同步轴系统设计研究 预览
2
作者 王敏 金龙 李宜燃 《机电信息》 2020年第3期82-83,共2页
提出了一种新型的适应升船机同步轴系统水平方向变位和角度偏差方法,并成功应用于沙沱升船机,对沙沱升船机同步轴系统的主要部件进行了校核,满足了设计的要求,运行效果良好,为今年升船机设计提供了参考。
关键词 升船机 同步轴系统 校核 联轴器 花键
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长江三峡水利枢纽升船机工程通航暨竣工技术预验收要点 预览
3
作者 罗武先 《中国水能及电气化》 2020年第1期12-16,共5页
三峡水利枢纽工程是当今世界最大的水力发电工程,也是新中国建设的最大型工程项目。作为三峡水利枢纽工程重要组成部分的“船舶电梯”升船机,是三峡工程最后建设的一个项目,为不影响三峡工程整体竣工验收,经国务院批准,对升船机工程另... 三峡水利枢纽工程是当今世界最大的水力发电工程,也是新中国建设的最大型工程项目。作为三峡水利枢纽工程重要组成部分的“船舶电梯”升船机,是三峡工程最后建设的一个项目,为不影响三峡工程整体竣工验收,经国务院批准,对升船机工程另行组织单项验收。由于三峡工程建设期较长,涉及的验收程序及行业技术标准都发生了变化,因此在验收过程中需要统筹兼顾。文章根据笔者参与三峡升船机技术预验收的工作实践,概括出技术预验收工作的着重点:一是检查工程完成情况,二是评价工程质量,三是分析工程初期运行情况,四是检查历次各类验收及安全鉴定情况,五是关注重大技术问题,供类似工程验收参考。 展开更多
关键词 三峡工程 升船机 技术预验收
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构皮滩升船机承船厢现场拼焊施工设计方案 预览
4
作者 耿克普 《华电技术》 CAS 2020年第1期63-67,共5页
承船厢现场拼焊是升船机工程施工中的难点工作,主要受场地局限性、施工条件差、工期要求紧等因素制约。介绍了一种承船厢结构拼焊施工设计方案,从承船厢结构分块、吊装转运就位、焊接流程设置等方面进行论述,并从技术特点、工期及经济... 承船厢现场拼焊是升船机工程施工中的难点工作,主要受场地局限性、施工条件差、工期要求紧等因素制约。介绍了一种承船厢结构拼焊施工设计方案,从承船厢结构分块、吊装转运就位、焊接流程设置等方面进行论述,并从技术特点、工期及经济性、安全、质量4个方面进行效果分析。工程实践表明,该设计方案能够确保施工质量,节约工期,提高工作效率,保证施工安全。 展开更多
关键词 升船机 承船厢结构 分块 吊装 拼焊 构皮滩 通航建筑物
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《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》政策解读 预览
5
《中国海事》 2020年第1期28-29,共2页
近日,交通运输部印发了《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》(交水规〔2019〕19号)(以下简称《意见》),现将相关政策解读如下:一、出台背景通航建筑物和航运枢纽是航道的关键节点,其运行直接关系到人民群众生命财产... 近日,交通运输部印发了《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》(交水规〔2019〕19号)(以下简称《意见》),现将相关政策解读如下:一、出台背景通航建筑物和航运枢纽是航道的关键节点,其运行直接关系到人民群众生命财产安全和航道畅通。目前我国共有902座通航建筑物(含水利、水电、航运枢纽中的船闸、升船机)和44座航运枢纽大坝,运行状况总体平稳,存在的主要问题:一是通航建筑物和航运枢纽大坝运行单位在风险管理和隐患排查、监测预警、应急处置等方面还存在薄弱环节;二是一些地方负责航道管理的部门落实《航道法》《水库大坝安全管理条例》不到位,存在职责不明、思路不清的现象;三是部分建设时间较早的航运枢纽大坝存在安全隐患,需进行除险加固。 展开更多
关键词 航运枢纽 通航建筑物 除险加固 航道管理 隐患排查 监测预警 应急处置 升船机
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水口升船机承船厢卧倒门及防撞梁检测系统改造
6
作者 廖婉莹 黄鑫 《水利科技》 2019年第4期34-35,共2页
该文针对水口电站升船机承船厢卧倒门及防撞梁检测系统存在的问题提出改造方案:卧倒门检测系统加装一套非接触式磁性角度编码器,与原重力摆角位移传感器做成互为热备的冗余检测方式;防撞梁检测系统加装一套测防撞梁实际行程的开度仪,与... 该文针对水口电站升船机承船厢卧倒门及防撞梁检测系统存在的问题提出改造方案:卧倒门检测系统加装一套非接触式磁性角度编码器,与原重力摆角位移传感器做成互为热备的冗余检测方式;防撞梁检测系统加装一套测防撞梁实际行程的开度仪,与原测油缸行程的开度仪做成互为热备的冗余检测方式。经此改造,水口升船机承船厢卧倒门及防撞梁检测系统可靠性增加,故障率和维护成本降低,船只过坝效率提高。 展开更多
关键词 检测系统 卧倒门 防撞梁 水口电站 升船机 承船厢
三峡升船机下游引航道水位波动分析 预览
7
作者 李秋平 闫金波 《水利水电快报》 2019年第2期10-13,共4页
三峡升船机下游引航道内的水位小时变幅直接影响升船机承船厢的对接安全。采用数理统计方法分析了三峡升船机下引航道内不同工况下的水位波动。结果表明:下引航道内水位波动主要受三峡水库下泄流量变化和三峡-葛洲坝两坝间槽蓄量变化影... 三峡升船机下游引航道内的水位小时变幅直接影响升船机承船厢的对接安全。采用数理统计方法分析了三峡升船机下引航道内不同工况下的水位波动。结果表明:下引航道内水位波动主要受三峡水库下泄流量变化和三峡-葛洲坝两坝间槽蓄量变化影响。下引航道内水位波动由下游向上游逐渐增大。升船机下闸首附近水位小时最大变幅可达0.91m,但水位波动超过0.50m的累计时段占升船机运行总时长比例极小。在分析下引航道水位波幅超过0.50m的梯级电站运行情况后,提出了应对措施以减小航运安全风险。 展开更多
关键词 水位波动 下引航道 升船机 大坝下泄流量 三峡水库
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向家坝升船机船厢防撞系统实船撞击试验
8
作者 王新 胡亚安 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期12-19,共8页
船厢防撞系统是保障大型升船机运行安全的重要设备,已成为通航验收关注的焦点。为考察向家坝升船机船厢防撞装置的有效性和可靠性,揭示"缓冲油缸+防撞绳"型式防撞系统的工作机制,开展了防撞装置现场实船撞击试验。研究表明,... 船厢防撞系统是保障大型升船机运行安全的重要设备,已成为通航验收关注的焦点。为考察向家坝升船机船厢防撞装置的有效性和可靠性,揭示"缓冲油缸+防撞绳"型式防撞系统的工作机制,开展了防撞装置现场实船撞击试验。研究表明,防撞装置有效阻拦代表性船舶五次不同速度撞击,防撞装置设计合理、功能可靠;在0.6 m/s超设计速度、超设计动能的船舶撞击下,缓冲油缸达到了第一级溢流状态,防撞绳最大拉力51 t,预断接头最大应力254.5 MPa,未达到材料的屈服强度,船舶最大缓冲距离2.43 m,在设计容许范围内;防撞装置受力与船舶撞击速度总体呈线性关系,船舶冲击动能主要由缓冲油缸做功承担,缓冲油缸耗散能量占船舶冲击动能的75%以上。 展开更多
关键词 升船机 船厢 防撞装置 工作特性 原型试验
思林升船机试运行设备故障浅析 预览
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作者 韩俊 《珠江水运》 2019年第18期75-76,共2页
思林升船机自2017年8月1日试运行以来,因升船机设备故障,停航检修时间较长,造成船舶过闸闸次较少。针对出现的升船机设备故障,简要分析原因,提出相关建议,着力为下一步通航设施专项验收提供参考。
关键词 升船机 故障检修 技术培训
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基于动态耦合分析的升船机多钢丝绳受力均衡性控制方法研究 预览
10
作者 陈逸鹏 翟斌元 《机械设计与制造工程》 2019年第10期40-44,共5页
传统的多钢丝绳受力均衡性控制方法仅考虑液压均衡系统中各部件的单向耦合关系,易导致多钢丝绳受力不均的问题,为此提出基于动态耦合分析的升船机多钢丝绳受力均衡性控制方法。分析升船机液压均衡系统中液压缸与钢丝绳间的动态耦合关系... 传统的多钢丝绳受力均衡性控制方法仅考虑液压均衡系统中各部件的单向耦合关系,易导致多钢丝绳受力不均的问题,为此提出基于动态耦合分析的升船机多钢丝绳受力均衡性控制方法。分析升船机液压均衡系统中液压缸与钢丝绳间的动态耦合关系,通过调节液压缸压力控制钢丝绳受力情况,使钢丝绳处于均衡状态;设计液压缸张拉装置控制多钢丝绳的均衡性,通过操作泵站调节单个液压缸平衡钢丝绳拉力,实现升船机多钢丝绳受力均衡性控制。实验结果表明,该方法有效解决了多钢丝绳受力不均问题,且实现了对多钢丝绳受力的均衡性控制,为升船机的稳定运行提供了保障。 展开更多
关键词 动态耦合 升船机 液压均衡系统 钢丝绳 均衡性 控制
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构皮滩水电站升船机重力式闸门锁定装置受力分析及加固处理 预览
11
作者 宋金育 耿克普 李航宇 《华电技术》 CAS 2019年第10期68-71,共4页
为了解构皮滩水电站第2级升船机重力式闸门锁定装置工作状态下的受力情况,对其进行理论计算及数值模拟分析,得出了锁定装置存在的薄弱危险点,并根据计算结果提出了加固补强方案,最后对类似装置的设计提出了修改建议。
关键词 升船机 重力式闸门 锁定装置 受力分析 加固补强 构皮滩水电站
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三峡升船机消防设计难点及解决方案 预览
12
作者 方正 江洪文 段波 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第7期953-955,共3页
分析三峡升船机消防设计难点。介绍了三峡升船机消防设计中构建水平及垂直疏散连接系统的方法,通过改善疏散路径中的各种设施提高其便捷性,利用升船机塔柱高度优势建立立体火灾防控网。提出升船机运行管理方面的特殊要求,以及消防应急... 分析三峡升船机消防设计难点。介绍了三峡升船机消防设计中构建水平及垂直疏散连接系统的方法,通过改善疏散路径中的各种设施提高其便捷性,利用升船机塔柱高度优势建立立体火灾防控网。提出升船机运行管理方面的特殊要求,以及消防应急安全管理指导方案以提升升船机的整体消防安全水平。依照相关规范对消防设计进行性能化评估。 展开更多
关键词 三峡工程 升船机 人员疏散 消防管理
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向家坝水电站升船机平衡重系统钢丝绳张拉挂载技术 预览
13
作者 王鹏 金海军 +1 位作者 孙文才 王定坤 《水电与新能源》 2019年第4期30-33,共4页
平衡重系统钢丝绳张拉挂载是向家坝升船机调试过程中关键技术。钢丝绳张拉挂载分三批进行,并需与平衡重井侧的平衡重块腾空配合进行。深入研究钢丝绳挂载方案的影响因素与方案比选、挂载的准备与挂载顺序、挂载与平衡重块腾空技术、数... 平衡重系统钢丝绳张拉挂载是向家坝升船机调试过程中关键技术。钢丝绳张拉挂载分三批进行,并需与平衡重井侧的平衡重块腾空配合进行。深入研究钢丝绳挂载方案的影响因素与方案比选、挂载的准备与挂载顺序、挂载与平衡重块腾空技术、数据监测及挂载后的配平等,通过精心实施,取得了预期结果。 展开更多
关键词 升船机 钢丝绳 挂载
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考虑流固耦合作用的承船厢结构自振特性分析 预览
14
作者 郑恩东 李烨 +1 位作者 吴俊东 朱召泉 《河南科学》 2019年第7期1138-1144,共7页
升船机承船厢在工作时,为避免发生流激振动现象,需探究水体流动性对系统自振特性的影响,通过应用三种不同方法考虑厢内水体与船厢结构的流固耦合作用,进行多种模型下承船厢自振特性的对比分析,了解承船厢结构在考虑流固耦合作用下动力... 升船机承船厢在工作时,为避免发生流激振动现象,需探究水体流动性对系统自振特性的影响,通过应用三种不同方法考虑厢内水体与船厢结构的流固耦合作用,进行多种模型下承船厢自振特性的对比分析,了解承船厢结构在考虑流固耦合作用下动力特性的变化规律.结果表明:承船厢结构低阶振型对应的自振频率与水流脉动频率均有重合,在船舶进出船厢前的充泄水流的激励下有可能引发结构的整体振动.此结果可为承船厢结构的自振特性分析提供参考. 展开更多
关键词 承船厢 升船机 流固耦合 自振特性
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乌江思林水电站升船机控制系统设计 预览
15
作者 周畅游 醋院科 肖鹏 《水电站机电技术》 2019年第9期9-12,70共5页
通过分析乌江思林升船机的特点,确定了乌江思林升船机的控制系统设计思路和设计原则。提出了硬件冗余,软件容错,集中管理,分散控制的控制系统方案,保证了升船机系统的先进性和可靠性。
关键词 升船机 控制系统 乌江 电气传动
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焊接顺序对升船机承船厢结构变形的影响研究
16
作者 王敏 《热加工工艺》 北大核心 2019年第17期158-160,164共4页
升船机作为航道上水位落差较大位置的船舶通航建筑物,其承船厢结构复杂,焊接加工难度较大。本文首先利用有限元软件ANSYS Workbench计算不同焊接顺序下承船厢主横梁结构变形,对主横梁纵向、横向、垂直向三个方向的焊接变形情况进行分析... 升船机作为航道上水位落差较大位置的船舶通航建筑物,其承船厢结构复杂,焊接加工难度较大。本文首先利用有限元软件ANSYS Workbench计算不同焊接顺序下承船厢主横梁结构变形,对主横梁纵向、横向、垂直向三个方向的焊接变形情况进行分析。纵向收缩变形采用预留收缩变形量来达到设计要求,横向和垂直向采用设计的焊接顺序方案E(焊接顺序:下翼板-隔板-内外腹板-上翼板)可获得较小的焊接变形,并满足设计要求。然后进一步通过工程实际应用验证。本文所提出的方法能够较好地控制承船厢结构的制造变形,同时能够大大提高生产效率并降低生产成本。 展开更多
关键词 升船机 焊接顺序 有限元 主横梁
多焊接件大型装配体的数字化设计研究 预览
17
作者 胡晓兵 田昆 +1 位作者 霍云亮 邓希 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第3期27-32,共6页
为解决多焊接件装配体传统设计效率低、选型繁杂的问题,以升船机主提升机构为研究对象搭建快速数字化设计平台。以Inventor软件为响应端、Visual Studio2015为开发环境、基于C#的二次开发程序为客户驱动端、SQL Sever数据库为数据共享平... 为解决多焊接件装配体传统设计效率低、选型繁杂的问题,以升船机主提升机构为研究对象搭建快速数字化设计平台。以Inventor软件为响应端、Visual Studio2015为开发环境、基于C#的二次开发程序为客户驱动端、SQL Sever数据库为数据共享平台,在Inventor API、ADO.NET及COM开发组件等技术的支撑下,使三者有机结合成一个客户端/服务器(C/S)应用体系,通过显示化界面展示系统的运行状态,从各模块信息的录入至升船机主提升机构模型的驱动生成验证数字化设计平台的可行性,达到依据合同参数或客户参数等基础信息的录入,系统进行快速选型并驱动模型生成的目的。 展开更多
关键词 数字化设计 升船机 模块分组 模板库
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乌江黄金水道再现繁华 预览
18
作者 孙蕙 《当代贵州》 2019年第33期28-29,共2页
《贵州省水运发展规划(2012—2030年)》明确将乌江高等级航道规划提升为三级,由现在的500吨级提升到1000吨级通航能力,以有效解决乌江通航能力不足的问题。'下石阡,过湄潭,经思南,标水德而入武彭,会岷江而趋赭龛;走三省以绵亘,纳众... 《贵州省水运发展规划(2012—2030年)》明确将乌江高等级航道规划提升为三级,由现在的500吨级提升到1000吨级通航能力,以有效解决乌江通航能力不足的问题。'下石阡,过湄潭,经思南,标水德而入武彭,会岷江而趋赭龛;走三省以绵亘,纳众谷而流谦。'200多年前,清代举人李凤翧写下名篇《乌江赋》,文字气势雄浑,声色俱美,对乌江沿岸的风光、物产作了全面的描绘。乌江是长江上游南岸最大的支流. 展开更多
关键词 乌江渡 升船机 乌江航道 水运发展规划
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向家坝升船机电气调试案例简析 预览
19
作者 夏婧芸 《中国设备工程》 2019年第6期165-166,共2页
向家坝升船机坐落于金沙江流域向家坝水电站左岸,采用齿轮齿条爬升螺母柱保安式,为目前世界上提升高度领先的升船机。文章以实际工程为例,对其所涉及的电气安装的调试和优化进行了详细的研究和探讨,为向家坝升船机安全通航运行提供有利... 向家坝升船机坐落于金沙江流域向家坝水电站左岸,采用齿轮齿条爬升螺母柱保安式,为目前世界上提升高度领先的升船机。文章以实际工程为例,对其所涉及的电气安装的调试和优化进行了详细的研究和探讨,为向家坝升船机安全通航运行提供有利条件。 展开更多
关键词 升船机 电气调试 电气控制
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考虑船舶影响的升船机结构动力特性 预览
20
作者 曹佳雷 陶桂兰 +1 位作者 邓运倜 朱召泉 《水运工程》 北大核心 2019年第1期107-112,共6页
运用ANSYS有限元软件建立了包含塔柱、承船厢、水体、船舶、提升系统等构件的大型垂直升船机整体模型,计算分析了升船机结构的动力特性。计算结果表明:横荡、扭转、纵荡是承船厢结构低阶主要振型。厢内有船会降低承船厢系统的自振频率,... 运用ANSYS有限元软件建立了包含塔柱、承船厢、水体、船舶、提升系统等构件的大型垂直升船机整体模型,计算分析了升船机结构的动力特性。计算结果表明:横荡、扭转、纵荡是承船厢结构低阶主要振型。厢内有船会降低承船厢系统的自振频率,其有船与无船工况下横荡自振频率分别为0.1309Hz和0.2805Hz;升船机整体结构低阶特征振型主要包括整体系统的横向摆动、绕竖向的扭转、纵向摆动。承船厢内有无船舶计算得到的同种振型下升船机整体结构的自振频率相差很小,表明船舶对升船机整体结构自振特性的影响不大;承船厢位置的升高会使得升船机整体结构的自振频率降低;承船厢位置的变化对升船机低阶振型影响较大,对高阶振型的影响较小。 展开更多
关键词 升船机 有限元分析 承船厢 动力特性 自振频率
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