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行星架支撑方式对人字齿行星传动系统动态载荷的影响 预览
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作者 邓吉均 李炜 刘国峰 《内燃机与配件》 2019年第13期81-84,共4页
为研究人字齿行星齿轮传动系统在不同类型行星架支撑下的接触性能,以有限元法为基础建立兆瓦级人字齿行星传动系统的动力学,分析不同行星架不同支撑方式对系统轮齿齿面啮合性能,传递误差的影响.结果表明:行星架双支撑方式提高人字齿行... 为研究人字齿行星齿轮传动系统在不同类型行星架支撑下的接触性能,以有限元法为基础建立兆瓦级人字齿行星传动系统的动力学,分析不同行星架不同支撑方式对系统轮齿齿面啮合性能,传递误差的影响.结果表明:行星架双支撑方式提高人字齿行星传动系统的支撑刚度,动态特性,动态均载特性,降低冲击载荷.研究结果可为兆瓦级人字齿行星传动系统的研究提供一定支撑. 展开更多
关键词 行星架支撑 人字齿行星传动 啮合性能 传递误差
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基于切齿高阶运动的螺旋锥齿轮齿面修缘方法
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作者 张卫青 文怿恺 +1 位作者 郭晓东 黄刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期238-247,共10页
提出了一种利用机床柔性使用常规直刃刀具进行螺旋锥齿轮修缘的方法。根据不同刀具建立了螺旋锥齿轮修缘齿面的求解方程,并以此建立了螺旋锥齿轮啮合分析有限元模型分析对比了不同刀具修形对应修缘齿面的传动性能。根据对比结果选取圆... 提出了一种利用机床柔性使用常规直刃刀具进行螺旋锥齿轮修缘的方法。根据不同刀具建立了螺旋锥齿轮修缘齿面的求解方程,并以此建立了螺旋锥齿轮啮合分析有限元模型分析对比了不同刀具修形对应修缘齿面的传动性能。根据对比结果选取圆弧刃刀具作为切齿高阶运动齿面修缘的优化目标,在齿面方程引入高阶运动系数并建立了基于高阶切齿运动的修缘齿面逼近优化计算模型,求解获得新的切齿调整参数得到近似修缘齿面。采用有限元分析和滚动检查实验对优化获得的修缘齿面和未修缘齿面进行了传动性能验证,其结果表明:切齿高阶运动逼近的修缘齿面啮合时的1阶振动幅值减小约16.6%,可以有效提高齿轮副的传动性能。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 齿面修缘 齿面方程 切齿高阶运动 啮合性能
基于传动误差控制的准双曲面齿轮NVH影响研究 预览
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作者 莫易敏 杨君健 +1 位作者 李其明 黄业财 《武汉理工大学学报:信息与管理工程版》 CAS 2019年第4期455-460,共6页
以准双曲面齿轮研齿后350GMM数据和传动误差值为依据,分析了齿轮加工误差对传动误差的影响,从齿距误差影响齿轮啮合性能及传动误差方面解释了齿轮振动与噪声的产生机理,并以LMS Test.Lab NVH路试系统为载体,研究了接触区控制及传动误差... 以准双曲面齿轮研齿后350GMM数据和传动误差值为依据,分析了齿轮加工误差对传动误差的影响,从齿距误差影响齿轮啮合性能及传动误差方面解释了齿轮振动与噪声的产生机理,并以LMS Test.Lab NVH路试系统为载体,研究了接触区控制及传动误差控制对齿轮NVH的影响。通过大量装车路试和数据分析发现:单一的接触区控制无法保证齿轮NVH合格,且不是传动误差值越小的齿轮NVH表现越好,还应进一步控制传动误差值在一个合理的上下限范围。该研究可为齿轮加工中控制传动误值和优化NVH提供参考。 展开更多
关键词 准双曲面齿轮 NVH 装车路试 传动误差 啮合性能
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轴承预紧力作用下的行星齿轮动态载荷研究 预览 被引量:1
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作者 傅嵩 林立 +1 位作者 徐向阳 董绍江 《现代机械》 2019年第1期14-18,共5页
为分析轴承预紧量对高速重载行星齿轮传动系统接触性能影响,建立高速重载行星齿轮传动动力学模型,考虑轴承预紧量因素,分析行星销轴承预紧量对系统支撑刚度、齿面啮合性能、系统均载影响。结果表明:行星销轴承预紧量影响行星销支撑刚度... 为分析轴承预紧量对高速重载行星齿轮传动系统接触性能影响,建立高速重载行星齿轮传动动力学模型,考虑轴承预紧量因素,分析行星销轴承预紧量对系统支撑刚度、齿面啮合性能、系统均载影响。结果表明:行星销轴承预紧量影响行星销支撑刚度、齿面啮合性能、动态均载,从负游隙到正游隙系统支撑刚度减小,齿轮副的啮合载荷最大值减小,系统的均载系数减小。研究结果可为优化高速重载行星齿轮传动的轴承预紧量提供支撑。 展开更多
关键词 轴承预紧 行星齿轮传动 支撑刚度 啮合性能 动态均载
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平面包络内啮合蜗杆传动关键参数对接触区域的影响分析
5
作者 邓星桥 冯志鹏 +2 位作者 李双岑 王杰 王进戈 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第23期47-55,共9页
为了研究关键设计参数对平面包络内啮合蜗杆传动接触性能及承载能力的影响。基于齿轮啮合原理,构建平面包络内啮合蜗杆传动的空间齿面接触线方程,利用数值计算方法求得空间齿面接触线,并将其映射到蜗轮齿面,通过分析中心距、传动比、母... 为了研究关键设计参数对平面包络内啮合蜗杆传动接触性能及承载能力的影响。基于齿轮啮合原理,构建平面包络内啮合蜗杆传动的空间齿面接触线方程,利用数值计算方法求得空间齿面接触线,并将其映射到蜗轮齿面,通过分析中心距、传动比、母平面倾角、蜗轮回转轴倾角、蜗轮转角、蜗杆分度圆系数、主基圆系数等不同参数对蜗杆齿面接触区域的分布情况,找出合理的设计参数范围,此外,根据初步分析结果,选取一组较为合理参数生成了平面包络内啮合蜗杆传动的三维模型。研究表明,传动比、母平面倾角、蜗轮转角对平面包络内啮合蜗杆传动的接触区域有较大影响,母平面倾角在18°~36°、蜗轮回转中心轴倾角在30°~54°、蜗轮转角在90°~138°之间取值时,平面包络内啮合蜗杆传动的具有较好的接触区域。研究结果为平面包络内啮合蜗杆传动的后续研究奠定了理论基础。 展开更多
关键词 平面包络 啮合 数值计算方法 啮合性能
双重螺旋法圆弧刀廓加工齿轮副的齿面啮合特性分析 预览
6
作者 严宏志 艾伍轶 +2 位作者 吴聪 邓辰 陈义忠 《中南大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第10期2438-2446,共9页
为了预控双重螺旋法加工齿轮副的啮合特性,研究基于圆弧刀廓的双重螺旋法加工齿轮副齿廓修形对齿面接触性能的影响。首先推导采用圆弧刀廓、双重螺旋法加工的齿面方程,基于Ease-off分析圆弧刀廓加工对齿面失配量的影响;采用有限元法进... 为了预控双重螺旋法加工齿轮副的啮合特性,研究基于圆弧刀廓的双重螺旋法加工齿轮副齿廓修形对齿面接触性能的影响。首先推导采用圆弧刀廓、双重螺旋法加工的齿面方程,基于Ease-off分析圆弧刀廓加工对齿面失配量的影响;采用有限元法进行加载接触分析,得到不同刀廓加工齿轮副的接触位置及形状、传动误差、接触压力,对比分析不同刀廓加工齿轮副啮合性能对安装误差的敏感性。研究结果表明:圆弧刀廓修形可改善接触区位置和形状,避免边沿接触,减小传动误差,提高传动平稳性;显著降低工作与非工作齿面最大接触应力,以及边沿接触对安装误差的敏感性,有利于提高齿轮副承载性能和磨损寿命。 展开更多
关键词 圆弧刀廓 齿廓修形 Ease-off 啮合性能
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谐波齿轮传动保啮合性能的齿廓参数设计方法 预览
7
作者 董惠敏 张季丽 《机械传动》 CSCD 北大核心 2018年第12期43-47,共5页
提出了一种保啮合性能的齿廓参数设计方法,建立了齿顶干涉判式,确定了干涉区域,基于共轭点和干涉区域齿顶点生成样本点,引导齿廓参数设计。该方法在已知一个齿廓设计另一个齿廓参数的过程中,既能避免齿顶干涉又保证共轭区间的啮合性能,... 提出了一种保啮合性能的齿廓参数设计方法,建立了齿顶干涉判式,确定了干涉区域,基于共轭点和干涉区域齿顶点生成样本点,引导齿廓参数设计。该方法在已知一个齿廓设计另一个齿廓参数的过程中,既能避免齿顶干涉又保证共轭区间的啮合性能,省略了反复仿真分析、检验及修正过程。以一种谐波传动的齿廓设计为例,给定柔轮齿廓参数设计出刚轮齿廓参数;误差与侧隙分析表明,所设计的齿廓参数与共轭齿廓接近度好、侧隙分布理想,重合度及最大啮合深度得到保证;说明了该齿形参数设计方法是有效且能保证啮合性能的方法。 展开更多
关键词 谐波传动 啮合性能 齿廓参数 齿顶干涉
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相对位置误差对双重螺旋法加工齿轮副接触性能的影响 预览 被引量:2
8
作者 严宏志 艾伍轶 +1 位作者 周腾飞 邓辰 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第3期364-371,共8页
为预控双重螺旋法加工螺旋锥齿轮的啮合性能,研究了相对位置误差对双重螺旋法加工齿轮副接触性能的影响。根据螺旋锥齿轮副啮合接触原理,通过数值计算得到齿面离散啮合点分布位置,采用有限元法对不同相对位置误差条件下的齿轮副进行齿... 为预控双重螺旋法加工螺旋锥齿轮的啮合性能,研究了相对位置误差对双重螺旋法加工齿轮副接触性能的影响。根据螺旋锥齿轮副啮合接触原理,通过数值计算得到齿面离散啮合点分布位置,采用有限元法对不同相对位置误差条件下的齿轮副进行齿面啮合加载接触分析,得到了在不同相对位置误差条件下齿轮副传动误差、接触区位置及形状、法向接触力。结果表明,螺旋锥齿轮的传动误差和法向接触力均对小轮安装距误差较为敏感。通过滚检实验得到了齿面接触区位置和接触压力,验证了有限元分析结果。 展开更多
关键词 相对位置误差 齿面接触分析 承载接触分析 啮合性能
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谐波传动新齿形的设计及性能分析 预览
9
作者 余金宝 范元勋 《机械传动》 CSCD 北大核心 2018年第12期80-85,共6页
基于刀具基本齿廓,根据齿廓法线法求得柔轮齿廓,再通过包络理论求解出与其共轭的刚轮齿廓。利用Matlab软件的数据处理和绘制图形功能,编程显示出刚柔轮齿廓的参数及形状,并进行新齿形啮合性能的判断,计算出理论啮合弧长及同时啮合的齿... 基于刀具基本齿廓,根据齿廓法线法求得柔轮齿廓,再通过包络理论求解出与其共轭的刚轮齿廓。利用Matlab软件的数据处理和绘制图形功能,编程显示出刚柔轮齿廓的参数及形状,并进行新齿形啮合性能的判断,计算出理论啮合弧长及同时啮合的齿对数。对柔轮齿廓上每个点在啮入过程中与刚轮齿廓的侧隙值进行求解,找出最小侧隙值并进行规律分析,验证刚柔轮不发生啮合干涉。分析柔轮变形引起的轮齿偏斜现象,针对此现象引起的刚柔轮啮合问题,采用修改变位系数的方法,在不改变柔轮齿廓参数的条件下,设计刚轮的三维齿廓来避免啮合干涉。 展开更多
关键词 谐波传动 新齿形 啮合性能 三维齿廓
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复合摆线少齿差行星传动的啮合性能分析 预览 被引量:1
10
作者 石万凯 徐浪 +1 位作者 韩振华 常帅 《华南理工大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期66-74,共9页
采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对... 采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对齿轮压力角的影响,设计并建立了齿轮副三维实体模型,进行了动力学仿真,模拟一定工况下齿轮副运动关系及传递效率.结果表明,复合摆线少齿差行星传动具有多齿啮合、传动压力角小、齿轮副诱导法曲率小、传动效率高等优良的啮合性能. 展开更多
关键词 复合摆线 少齿差 行星传动 啮合原理 啮合性能
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平面包络内啮合蜗杆传动母平面倾角的分析研究
11
作者 冯志鹏 邓星桥 +1 位作者 江源渊 张攀 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第10期1-6,共6页
母平面倾角对平面包络内啮合蜗杆传动的啮合性能具有较大影响,对确定平面包络内啮合蜗杆传动装置的最优参数具有决定作用。基于齿轮啮合原理,构建蜗杆齿面接触和诱导法曲率方程,利用数值计算方法及Hertz接触应力计算模型,重点分析了单... 母平面倾角对平面包络内啮合蜗杆传动的啮合性能具有较大影响,对确定平面包络内啮合蜗杆传动装置的最优参数具有决定作用。基于齿轮啮合原理,构建蜗杆齿面接触和诱导法曲率方程,利用数值计算方法及Hertz接触应力计算模型,重点分析了单头蜗杆传动下蜗轮齿数及中心距变化对平面包络内啮合蜗杆传动的影响。研究表明,母平面倾角在18°-36°之间取值时,平面包络内啮合蜗杆传动的啮合性能具有优于其他角度啮合性能的特点。研究结果为平面包络内啮合蜗杆传动的后续研究奠定了理论基础。 展开更多
关键词 啮合蜗杆 母平面倾角 诱导法曲率 数值计算方法 啮合性能
基于改进粒子群算法的ZC1型蜗杆副优化设计 预览
12
作者 宋丽娟 吉卫喜 +1 位作者 谢健 王煜 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期95-100,共6页
在参数分析的基础上,选择轴向模数、砂轮齿廓圆弧半径及导程角这三个参数作为优化设计变量对ZC1型蜗杆副进行优化设计。为了提高ZC1型蜗杆副的啮合性能,以诱导法曲率和润滑角为目标函数,并结合蜗杆齿顶齿厚约束、蜗轮齿顶齿厚约束以及... 在参数分析的基础上,选择轴向模数、砂轮齿廓圆弧半径及导程角这三个参数作为优化设计变量对ZC1型蜗杆副进行优化设计。为了提高ZC1型蜗杆副的啮合性能,以诱导法曲率和润滑角为目标函数,并结合蜗杆齿顶齿厚约束、蜗轮齿顶齿厚约束以及根切约束来建立优化数学模型。采用改进的粒子群算法作为优化算法,结果显示,优化后的润滑角更大、诱导法曲率更小,有效地提高了蜗杆副的啮合性能。 展开更多
关键词 ZC1型蜗杆副 优化设计 啮合性能 改进的粒子群算法
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中心距对弧齿圆柱齿轮啮合性能影响分析 预览
13
作者 张政 唐锐 《机电产品开发与创新》 2017年第5期21-23,共3页
论文在分析弧齿圆柱齿轮成型原理基础上,提出了其在两种工作模式下的传动副的接触形式,即点接触和线接触,并对由齿面间弹性变形形成的接触椭圆面积进行了分析,阐述了中心距对齿轮啮合性能的影响,得出随着中心距的增大,点接触区域和线接... 论文在分析弧齿圆柱齿轮成型原理基础上,提出了其在两种工作模式下的传动副的接触形式,即点接触和线接触,并对由齿面间弹性变形形成的接触椭圆面积进行了分析,阐述了中心距对齿轮啮合性能的影响,得出随着中心距的增大,点接触区域和线接触区域都减小,但中心距变化对接触区域影响较小,圆弧齿线圆柱齿轮保留了渐开线直齿轮中心距可分性和安装误差适应性的优点。 展开更多
关键词 弧齿圆柱齿轮 中心距 啮合性能
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基于KISSsoft动车组传动齿轮修形优化设计 被引量:2
14
作者 范乃则 田华军 +6 位作者 裴帮 宁可 赵家栋 刘忠明 关荣鑫 刘建亮 徐晖 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第3期83-87,共5页
以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件KISSsoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系... 以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件KISSsoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系统能够更加平稳可靠的工作。所进行的研究工作对动车组齿轮副设计有重要的参考价值。 展开更多
关键词 动车组 齿轮副 修形 啮合性能 接触斑点 传递误差 KISSSOFT
爪式真空泵新型圆弧直爪转子型线研究 被引量:5
15
作者 王君 庞晓峰 +2 位作者 姜希彤 崔冬 崔峰 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期114-118,共5页
爪式真空泵现有的直爪转子在爪顶处存在尖点,进而导致爪式转子啮合性能差、密封性能差、力学性能差等缺点;本文通过求解同步异向双回转运动规律下圆弧的共轭啮合型线,提出了一种新型无尖点的圆弧直爪转子型线;得到其生成方法和型线方程... 爪式真空泵现有的直爪转子在爪顶处存在尖点,进而导致爪式转子啮合性能差、密封性能差、力学性能差等缺点;本文通过求解同步异向双回转运动规律下圆弧的共轭啮合型线,提出了一种新型无尖点的圆弧直爪转子型线;得到其生成方法和型线方程,研究了其型线的啮合关系,分析了爪尖圆弧半径对新型圆弧直爪转子性能的影响;并且对其工作过程进行数值模拟和对转子的受力进行计算,验证了新型圆弧直爪转子在工作性能和力学性能方面都优于现有带尖点的直爪转子。 展开更多
关键词 爪式真空泵 直爪转子 共轭型线 啮合性能
汽车转向器摇臂轴非圆齿扇修形方法及性能分析 被引量:1
16
作者 丁国龙 余金舫 +1 位作者 明廷伯 张雅丽 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第12期43-48,共6页
循环球式转向器的传动性能与摇臂轴非圆齿扇的齿廓形状密切相关。针对转向器齿扇齿条副在不同角度啮合时要求的啮合间隙不同的问题,提出了使用变变位修形方法对摇臂轴齿扇进行修形。将变变位修形方法与常用的偏心修形方法进行比较,分析... 循环球式转向器的传动性能与摇臂轴非圆齿扇的齿廓形状密切相关。针对转向器齿扇齿条副在不同角度啮合时要求的啮合间隙不同的问题,提出了使用变变位修形方法对摇臂轴齿扇进行修形。将变变位修形方法与常用的偏心修形方法进行比较,分析了两种齿扇齿条副的啮合运动,计算了齿扇的相关参数并给出了两种修形的数控加工方法。在MATLAB中进行了模拟加工,得出了两种修形方式的齿扇齿廓坐标。考虑到实际装配为定轴传动,计算了两种齿扇齿条副的传动间隙。最后利用ADAMS对其进行传动受力分析,表明了两种修形方式均能有效减小传动啮合力。 展开更多
关键词 转向器 非圆齿扇 变变位修形 偏心修形 啮合性能
人字齿面齿轮传动及其几何啮合特性 预览 被引量:3
17
作者 彭先龙 李爱民 郭卫 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第7期1131-1135,共5页
基于人字齿轮传动的特点和面齿轮传动的原理,提出了面齿轮人字齿的构建方法,为了使得不同旋向的轮齿均获得局部接触特性,采用了齿向修形以实现接触路径的偏移;为在最大限度上利用面齿轮人字齿的齿宽,提出了面齿轮无退刀槽人字齿的... 基于人字齿轮传动的特点和面齿轮传动的原理,提出了面齿轮人字齿的构建方法,为了使得不同旋向的轮齿均获得局部接触特性,采用了齿向修形以实现接触路径的偏移;为在最大限度上利用面齿轮人字齿的齿宽,提出了面齿轮无退刀槽人字齿的加工方法,设计了其使用的刀具;阐述了面齿轮人字齿的加工原理,建立了坐标系,并推导了面齿轮人字齿面的数学模型和齿面几何啮合性能仿真模型;最后给出了面齿轮人字齿面的计算结果,并绘制了虚拟样机,并完成了齿面接触分析。结果表明:人字齿面齿轮圆柱齿轮的啮合具有理想的啮合性能,可以满足啮合传动的需要。 展开更多
关键词 面齿轮 人字齿 加工 齿面接触分析 啮合性能
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弧齿锥齿轮的向量式有限元静态啮合分析 预览
18
作者 侯祥颖 方宗德 《西安交通大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期85-91,共7页
针对目前向量式有限元的类型和应用范围,根据向量式有限元的基本理论推导了八节点六面体实体单元的基本理论计算式,阐述了逆向运动和单元内力的求解过程,将向量式有限元的应用范围拓展到空间和工程应用领域。对于空间实体结构的接触行为... 针对目前向量式有限元的类型和应用范围,根据向量式有限元的基本理论推导了八节点六面体实体单元的基本理论计算式,阐述了逆向运动和单元内力的求解过程,将向量式有限元的应用范围拓展到空间和工程应用领域。对于空间实体结构的接触行为,采用主从面算法和内外算法分别进行了全局搜索和局部搜索,以实现碰撞检测,并通过罚函数法来处理接触问题。以一对弧齿锥齿轮为例,建立了向量式有限元模型,利用该模型进行了分析和计算,并将计算结果与传统有限元计算结果进行了对比,结果表明:通过向量式有限元计算得到的接触力、接触应力以及齿面印痕等与传统有限元方法计算的结果吻合程度较高,并且可以在网格单元较少的情况下得到较为精确的结果。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 向量式有限元 六面体单元 接触应力 啮合性能
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Optimal Design for an End Face Engagement Worm Gear with Multiple Worm-wheel Meshing 被引量:1
19
作者 DENG Xingqiao ZHU Weibing +2 位作者 CHEN Yonghong CHEN Shouan WANG Jinge 《中国机械工程学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期144-151,共8页
To solve the problem for lacking a special mechanical transmission that could provide multiple outputs with high transmission efficiency and good lubrication in the modern industrial, a novel worm gear, named end face... To solve the problem for lacking a special mechanical transmission that could provide multiple outputs with high transmission efficiency and good lubrication in the modern industrial, a novel worm gear, named end face engagement worm gear, with multiple worm-wheel meshing is proposed for the first time. The essential parameters for the worm gear are optimized to enhance lubrication and meshing properties. Moreover, analysis of variance(ANOVA) is applied to determine the optimum levels and to determine the influence of parameters. The ANOVA results show that the novel end face engagement worm gear with multiple worm wheels provides high lubrication(the lubrication angle is more than 89°) and meshing performance(the induce normal curvature is less than 0.0002 mm~(-1)). The interaction between center distance and roller slant distance most strongly influences the lubrication angle(contributed 51.6%), followed by the parameters of center distance(contributed 25.0%), roller slant distance(contributed 16.4%), tooth angle of gear, gear ratio, and roller radius. In addition, roller radius most strongly influences the induced normal curvature(contributed 39.4%), followed by roller slant distance(contributed 15.2%), tooth angle of the gear(contributed 9.0%), center distance, and gear ratio. The proposed worm gear helps to enrich the no-backlash high precision worm drive and the optimal design method can provide a useful reference on performance improvement of other worm gear. 展开更多
关键词 优化设计方法 蜗轮蜗杆 啮合性能 端面 滚子半径 方差分析 润滑角 机械传动
双重螺旋法加工螺旋锥齿轮齿面的主动设计 预览 被引量:1
20
作者 严宏志 胡志安 +1 位作者 肖蒙 吴聪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第11期1646-1652,共7页
为解决双重螺旋法加工的螺旋锥齿轮接触区难调整的问题,根据螺旋锥齿轮加工的创成模型获得小轮共轭齿面,然后通过预置配对齿面的啮合性能,对小轮共轭齿面进行修形获得满足预置啮合性能的目标齿面;以小轮结果齿面与目标齿面偏差平方和最... 为解决双重螺旋法加工的螺旋锥齿轮接触区难调整的问题,根据螺旋锥齿轮加工的创成模型获得小轮共轭齿面,然后通过预置配对齿面的啮合性能,对小轮共轭齿面进行修形获得满足预置啮合性能的目标齿面;以小轮结果齿面与目标齿面偏差平方和最小为目标,将小轮加工参数调整量作为变量,考虑约束条件建立了优化模型,采用非线性约束优化求解的方法求解。最后以双重螺旋法加工的8×43的准双曲线齿轮副修型为例,通过数值计算和滚检试验来验证双重螺旋法加工齿面的主动设计方法有效性。 展开更多
关键词 双重螺旋法 螺旋锥齿轮 主动设计 啮合性能
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