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汽车手动变速器齿轮啸叫问题试验探究 预览
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作者 杨连波 谢嵩松 +2 位作者 靳文波 王光良 宋树森 《汽车科技》 2019年第2期84-89,共6页
为了探究手动变速器齿轮啸叫问题,开展了道路试验、转毂试验以及传动系统台架试验,对啸叫问题进行多方位的分析。实验结果表明,以噪声总级与啮合阶次差值大于15dB(A)作为标准,可以判断各工况的啸叫情况,与主观感受基本一致;转毂半消声... 为了探究手动变速器齿轮啸叫问题,开展了道路试验、转毂试验以及传动系统台架试验,对啸叫问题进行多方位的分析。实验结果表明,以噪声总级与啮合阶次差值大于15dB(A)作为标准,可以判断各工况的啸叫情况,与主观感受基本一致;转毂半消声室和道路试验场均可以作为分析变速器啸叫问题的测试场地;在开展啮合斑点测试时,一次性完成全部挡位啮合斑点测试是可行的,通过优化台架测试方法,可以得到与整车测试相同的啮合斑点结果。本文所研究的变速器存在的啸叫问题,主要是由于二挡挡位齿轮啮合偏载、传递误差偏大引起,经过调整修形方案,啸叫现象明显改善。上述工作对解决同类问题具有一定指导意义。 展开更多
关键词 手动变速器 齿轮啸叫 阶次噪声 传递误差 啮合斑点
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装载机驱动桥大螺旋齿轮断齿失效分析及改进措施 预览
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作者 侯国清 蒙秋红 +3 位作者 邓颖章 马蓉 王国安 邹乃威 《理化检验:物理分册》 CAS 2018年第6期453-456,468共5页
在某装载机驱动桥大螺旋齿轮的开发过程中发现,齿轮在工作一段时间后出现早期断齿失效的情况。通过宏观检验、断口分析、化学成分分析、硬度以及金相检验等方法,对大螺旋齿轮断齿失效原因进行了分析。结果表明:齿根圆角曲率半径和啮合... 在某装载机驱动桥大螺旋齿轮的开发过程中发现,齿轮在工作一段时间后出现早期断齿失效的情况。通过宏观检验、断口分析、化学成分分析、硬度以及金相检验等方法,对大螺旋齿轮断齿失效原因进行了分析。结果表明:齿根圆角曲率半径和啮合斑点尺寸过小以及轮齿心部硬度较低,导致齿轮根部应力集中作用加强是该大螺旋齿轮轮齿过早疲劳断裂失效的主要原因。最后根据断齿失效原因,对大螺旋齿轮进行了相应的改进,并取得了良好的效果。 展开更多
关键词 大螺旋齿轮 断齿 圆角曲率半径 硬度 啮合斑点 应力集中 疲劳断裂
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某后驱车后桥啸叫优化 预览
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作者 石磊磊 彭宜爱 秦政委 《汽车实用技术》 2018年第23期203-204,共2页
某后驱车在三档全油门加速工况下车速90km/h~100km/h时,车内后桥啸叫声较大,通过测试车内噪声和拆解后桥,得出主减啮合斑点存在问题,针对主减啮合斑点存在的问题进行齿轮修形,改善后的后桥测试结果表明,后桥啸叫声明显降低,主观评价可... 某后驱车在三档全油门加速工况下车速90km/h~100km/h时,车内后桥啸叫声较大,通过测试车内噪声和拆解后桥,得出主减啮合斑点存在问题,针对主减啮合斑点存在的问题进行齿轮修形,改善后的后桥测试结果表明,后桥啸叫声明显降低,主观评价可接受。 展开更多
关键词 后桥啸叫 啮合斑点 优化 主观评价
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浅谈手动变速箱齿轮啸叫特性优化 预览
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作者 谢嵩松 杨连波 《企业科技与发展》 2018年第3期158-161,共4页
针对某纵置手动变速箱存在的啸叫问题,通过测试明确了产生啸叫噪声的齿轮副,然后建立该变速箱的仿真模型,使用台架啮合斑点和壳体振动测试结果验证了模型的有效性。文章分别研究了齿侧间隙、齿廓倒角宽度和微观修形参数对传递误差的影... 针对某纵置手动变速箱存在的啸叫问题,通过测试明确了产生啸叫噪声的齿轮副,然后建立该变速箱的仿真模型,使用台架啮合斑点和壳体振动测试结果验证了模型的有效性。文章分别研究了齿侧间隙、齿廓倒角宽度和微观修形参数对传递误差的影响规律,提出了考虑加工精度的齿轮修形方案并进行效果预测。实车测试结果表明,搭载优化后的变速箱,车内啸叫阶次噪声明显降低,满足与噪声总级差值大于15dB的标准,主观感觉变速箱啸叫特性明显改善,与客观测试结果一致,有效地解决了变速箱齿轮啸叫问题。该项分析工作对解决同类问题具有参考价值。 展开更多
关键词 手动变速箱 齿轮啸叫 阶次噪声 啮合斑点 传递误差
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MPV驱动桥主减速器齿轮啮合斑点调整对整车NVH的影响 预览
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作者 刘杰 刘剑益 《现代制造技术与装备》 2017年第6期107-108,110共3页
驱动桥是动力系统的重要环节,其振动及噪声水平对整车NVH性能的影响至关重要。文章针对某乘用车后驱动桥在试制测试阶段暴露的噪声及振动较大问题,通过对比试验测试与AVES评价相结合的方法,验证了驱动桥主减速器齿轮啮合斑点调整优化对... 驱动桥是动力系统的重要环节,其振动及噪声水平对整车NVH性能的影响至关重要。文章针对某乘用车后驱动桥在试制测试阶段暴露的噪声及振动较大问题,通过对比试验测试与AVES评价相结合的方法,验证了驱动桥主减速器齿轮啮合斑点调整优化对整车提升NVH性能的明显作用,并以此为基础指导现场装配,取得了良好效果。 展开更多
关键词 后驱动桥 啮合斑点 AVES评价 NVH
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汽车主减速器圆锥齿轮啮合斑点分析及其调整 预览 被引量:1
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作者 王淑旺 沈磊跃 +2 位作者 张定 关鹏 郗世洪 《机械工程师》 2010年第5期 9-11,共3页
针对汽车驱动桥主减速器中的主动圆锥齿轮及从动圆锥齿轮之间的啮合斑点优化问题,从理论上分析了影响啮合斑点的主要因素,以及这些因素对啮合斑点的实际影响,结合现场装配实践,总结出通过垫片来调整啮合斑点的方法措施,为装配现场... 针对汽车驱动桥主减速器中的主动圆锥齿轮及从动圆锥齿轮之间的啮合斑点优化问题,从理论上分析了影响啮合斑点的主要因素,以及这些因素对啮合斑点的实际影响,结合现场装配实践,总结出通过垫片来调整啮合斑点的方法措施,为装配现场提供指导,使主从动圆锥齿轮之间的啮合间隙及啮合斑点达到装配要求。 展开更多
关键词 轴承座 垫片 啮合斑点 齿侧间隙 调节螺母 螺旋角
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获得蜗轮副理想啮合斑点的有效方法
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作者 董孝奇 《中国电梯》 2003年第15期 43,共1页
关键词 蜗轮 啮合斑点 曳引机 承载能力 机械加工
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