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山地城市道路设计关键技术探讨 预览
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作者 李国俊 《中华建设》 2019年第22期106-107,共2页
山地城镇在我国城镇数量中占50%以上,山地城镇地质条件较复杂,地形地貌起伏波动大,是山地城镇经济发展的不利因素之一。伴随经济快速发展,山地城镇交通网络建设成为研究建设热点,山地道路不仅是交通建设需求更是其他基础建设载体。文章... 山地城镇在我国城镇数量中占50%以上,山地城镇地质条件较复杂,地形地貌起伏波动大,是山地城镇经济发展的不利因素之一。伴随经济快速发展,山地城镇交通网络建设成为研究建设热点,山地道路不仅是交通建设需求更是其他基础建设载体。文章通过对山地交通特点及影响因素进行分析,对山地城市概念进行叙述,分析山地城市布局和山地城市交通建设需求和交通组成特点,总结山地城镇地理及环境特征。找出道路建设中土地资源矛盾、地质复杂多变,排水系统不易排查等不利影响因素,提出道路等级和速度、横纵切面设计等措施。提出道路三维设计应用、高架道路应用、地下道路应用等道路设计应用新措施。望本文所提技术观点,为山地道路设计提供相应科学指导,为道路高效合理建设提供帮助。 展开更多
关键词 道路设计 城市交通建设 道路等级 地下道路 高架道路 山地城市道路 山地道路 城市布局
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城市地下道路隧道结构方案比选研究 预览 被引量:1
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作者 杨明哲 《城市道桥与防洪》 2019年第4期221-224,M0024共5页
城市地下道路发展日新月异,城市地下空间的开发需要更为集约高效的模式。以北京广渠路东延地下隧道方案选择为例,综合考虑道路功能发挥、周边地块需求、规范标准采用等因素,对隧道开挖的各种方案进行深入对比,探讨适合城市地下隧道的最... 城市地下道路发展日新月异,城市地下空间的开发需要更为集约高效的模式。以北京广渠路东延地下隧道方案选择为例,综合考虑道路功能发挥、周边地块需求、规范标准采用等因素,对隧道开挖的各种方案进行深入对比,探讨适合城市地下隧道的最优方案,认为明挖法更适合该工程的实际情况。隧道方案比选应充分利用地下空间,综合考量诸多因素,以求发挥城市地下道路服务城市的最大功能。 展开更多
关键词 地下道路 城市隧道 方案比选
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城市主干道地下小半径平曲线车道加宽安全性研究
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作者 狄胜德 周建 +1 位作者 张巍汉 王萌 《公路》 北大核心 2019年第5期16-23,共8页
随着我国城市可用地的减少和交通的日益拥堵,越来越多的地下道路开始修建。但受到既有建筑的影响,地下道路只能采用一些极限的设计指标,其安全性令设计人员困扰。文章针对我国南方某城市一在建地下主干道实体工程中的小半径平曲线加宽... 随着我国城市可用地的减少和交通的日益拥堵,越来越多的地下道路开始修建。但受到既有建筑的影响,地下道路只能采用一些极限的设计指标,其安全性令设计人员困扰。文章针对我国南方某城市一在建地下主干道实体工程中的小半径平曲线加宽设计问题,开展了驾驶模拟试验研究。加宽前后驾驶行为数据的对比发现:采取外侧物理加宽,并将加宽平均到每个车道,左右转弯小半径平曲线驾驶行为的变化不同。小客车驾驶员在左转弯平曲线处速度会较未加宽的情况下速度更低,且越往外侧车道速度降低幅度也越大;同时内侧车道平曲线后段与相接直线段驾驶员向右侧偏移距离增大,外侧车道驾驶员在整个平曲线段左右摆动幅度增大。小客车驾驶员在加宽的右转弯平曲线处速度受弯道的影响减小,但车辆左右摆动幅度有所增加。这说明地下小半径平曲线车道进行外侧物理加宽可在一定程度上改善驾驶员的视野,但采取将所有加宽平均分配到各个车道的方式不利于小客车驾驶员的驾驶行为稳定性。 展开更多
关键词 交通安全 地下道路 驾驶行为 驾驶模拟器 平曲线加宽
城市地下道路明挖预制拼装工艺研究与实践 预览
4
作者 傅重龙 《工程建设与设计》 2019年第4期130-132,共3页
主要介绍1种下穿通道双向预制拼装工艺和实践案例。在城市浅埋地下道路施工中,该工艺相比常规明挖现浇施工,在施工工期、交通干扰、环境影响、质量保证等方面体现出较大的优势。该工艺在实际案例中实现了良好的效果,证明了工艺的可行性... 主要介绍1种下穿通道双向预制拼装工艺和实践案例。在城市浅埋地下道路施工中,该工艺相比常规明挖现浇施工,在施工工期、交通干扰、环境影响、质量保证等方面体现出较大的优势。该工艺在实际案例中实现了良好的效果,证明了工艺的可行性与推广价值。 展开更多
关键词 地下道路 预制拼装 匹配预制 上下拼接 纵向拼接 装配式建筑
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城市地下道路出入口交通安全影响因素及改善措施 预览
5
作者 马宁 《工程技术研究》 2019年第19期249-250,共2页
城市地下道路工程在出入口处行车环境较为复杂,易引起安全事故。文章根据地下道路空间位置的特殊性,对地下道路出入口交通安全影响因素进行了分析,并提出了对影响安全因素的改善方法,对地下道路行车环境的改善具有积极作用。
关键词 地下道路 交通安全影响因素 “黑洞效应”“白洞效应” 频闪效应 眩光 改善措施
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某车站环路工程地下通道设计实例 预览
6
作者 高松 《城市道桥与防洪》 2019年第4期37-40,M0006,M0007共6页
以某地下通道箱涵结构为研究对象,通过有限元设计和理论分析,对地道标准段总体、抗浮等展开研究,在局部大垮节点处比选研究了两种梁截面形式的受力性能。研究结果表明:地下大跨箱涵结构中采用中隔板或工字隔板的形式做成结构空腔,能有... 以某地下通道箱涵结构为研究对象,通过有限元设计和理论分析,对地道标准段总体、抗浮等展开研究,在局部大垮节点处比选研究了两种梁截面形式的受力性能。研究结果表明:地下大跨箱涵结构中采用中隔板或工字隔板的形式做成结构空腔,能有效减少顶板覆土荷载和提高顶板刚度,使箱涵结构更经济、合理;通过有限元设计及分析,提出相关设计方案及注意事项,对类似工程有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地下道路 箱涵 空腔 总体设计 有限元
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复杂条件下地下道路实施方案研究 预览
7
作者 杨克军 陈豪 《城市道桥与防洪》 2019年第12期17-19,35,M0005,共5页
以具体地下道路设计案例为研究对象,详细描述了在复杂条件限制下,如何寻求最佳实施方案的解决过程和比选结果。其成果可为类似项目提供解决过程的借鉴和解决方案的参考。
关键词 复杂条件 地下道路 实施方案
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地下道路交通标志和标线设置现状与问题分析 预览
8
作者 叶剑亮 《城市道桥与防洪》 2019年第5期49-54,M0008共7页
目前我国地下道路标志和标线的相关技术标准规范还存在较大的不完善性,以上海市17条典型地下道路和6条国际典型地下道路案例为主要调研对象,从地下道路入口前引导标志、入口处标志、隧道内基本路段标志和标线、隧道内分合流端标志和标... 目前我国地下道路标志和标线的相关技术标准规范还存在较大的不完善性,以上海市17条典型地下道路和6条国际典型地下道路案例为主要调研对象,从地下道路入口前引导标志、入口处标志、隧道内基本路段标志和标线、隧道内分合流端标志和标线的设置情况以及各类型标志的材质等方面对我国地下道路的标志和标线设置情况进行问题分析和经验总结,并结合国际地下道路标志和标线设置情况提出相应的借鉴之处,对我国地下道路标志和标线设置标准的进一步完善具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 地下道路 交通标志 指路标志 设计标准
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城市核心区地下道路与综合管廊一体化设计探索研究 预览 被引量:2
9
作者 秦方方 《城市道桥与防洪》 2018年第5期50-53,共4页
为提高地下空间利用效率、减小工程造价,对城市核心区地下道路特点、综合管廊特点进行了初步分析;通过对国内研究现状、地下道路与综合管廊两者合建案例进行归纳分析,得出了3种较为经济可行的一体化设计方案,同时对各方案的特点、适用... 为提高地下空间利用效率、减小工程造价,对城市核心区地下道路特点、综合管廊特点进行了初步分析;通过对国内研究现状、地下道路与综合管廊两者合建案例进行归纳分析,得出了3种较为经济可行的一体化设计方案,同时对各方案的特点、适用情况进行了分析,通过实际工程论述了应用情况。研究成果对类似工程具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地下空间 地下道路 综合管廊 一体化设计
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重庆市主城区交通拥堵区域建设地下道路的探索 预览
10
作者 常贵智 杨照寒 《建材与装饰》 2018年第27期239-240,共2页
1引言随着重庆主城区社会经济的迅速发展和机动车保有量的持续增加,交通拥堵已成为城市发展面临的普遍性问题。城市交通畅通与否,直接影响到城市的快速发展和居民的正常生活秩序。要解决交通问题首先应结合现状的交通条件,选择合适的交... 1引言随着重庆主城区社会经济的迅速发展和机动车保有量的持续增加,交通拥堵已成为城市发展面临的普遍性问题。城市交通畅通与否,直接影响到城市的快速发展和居民的正常生活秩序。要解决交通问题首先应结合现状的交通条件,选择合适的交通模式。近几年来,重庆主城区道路基础设施建设顺利推进,取得了可喜的发展,提倡采用大运量的公共交通也得到了较好的成效,但城市扩张及经济增长速度加快,导致居民出行需求日益增加,对城市空间资源的需求越来越大,地面道路交通状况非常严峻。纵观国内外交通系统较成熟的大都市区,地下道路作为新的道路规划、建设形式已经成为缓解城市交通问题的重要手段[1]。作为地面道路系统的延伸和补充,地下道路系统也将随着城市的不断发展发挥越来越重要的作用[2]。 展开更多
关键词 重庆主城区 交通拥堵 地下道路 区域建设 重庆市 城市发展 机动车保有量 道路基础设施
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地下道路匝道设置交通汇入专用车道方案研究 预览
11
作者 王越 潘迪 冀健 《城市道桥与防洪》 2018年第6期23-25,28共4页
深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,地处深圳前海自贸区,交通组织较复杂,现有设计方案中入口匝道变速车道和渐变段总长度仅有70m左右,汇人长度不足,容易引发交通事故。通过微观交通流仿真,分析深圳前海地下道... 深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,地处深圳前海自贸区,交通组织较复杂,现有设计方案中入口匝道变速车道和渐变段总长度仅有70m左右,汇人长度不足,容易引发交通事故。通过微观交通流仿真,分析深圳前海地下道路入口匝道合流区的安全性。结论是:地下道路入口匝道合流区采用主线在物理鼻端前变换车道的交通组织方式更能提高效率和安全性;地下道路人口匝道合流区内的主线车道三变二路段采用较长的渐变段距离更能提高交通流的安全性及运行效率。 展开更多
关键词 地下道路 入口匝道合流区 渐变段 专用车道
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前海地下道路洞口炫光及遮阳棚设计方案研究 预览
12
作者 王越 冀健 《市政技术》 2018年第6期20-22,27共4页
深圳市前海地下道路是国内第一个以多点进出为特点的城市地下道路,进出口间距较小,车道多,交通量大,地处深圳市前海自贸区,周边商务大厦林立,地下隧道洞口的设计有其特殊性。为了提高隧道行车安全笔者做了相关研究,认为前海地区开发应... 深圳市前海地下道路是国内第一个以多点进出为特点的城市地下道路,进出口间距较小,车道多,交通量大,地处深圳市前海自贸区,周边商务大厦林立,地下隧道洞口的设计有其特殊性。为了提高隧道行车安全笔者做了相关研究,认为前海地区开发应对主隧道洞口附近的建筑物高度提出一定的要求;出隧道侧的隔栅结构对于驾驶员的视觉略有影响。采用阶梯递减的方式设置照明避免出洞方向的光线明暗交替,可以有效提高隧道行车安全。 展开更多
关键词 地下道路 洞口炫光 遮阳棚 设计方案
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以郑州商都路下穿107辅道隧道为例探讨地下道路主线洞口设置
13
作者 叶红波 廖彩凤 《上海建设科技》 2018年第6期28-30,35共4页
以郑州商都路下穿107辅道隧道工程为例,分析和处理地下道路与地面路网的衔接关系,合理布置隧道主线洞口。为确保地下道路充分发挥交通功能,应以最大限度地保证主线洞口及其周边路网的交通顺畅为原则,结合实际情况,应用仿真评价技术,对... 以郑州商都路下穿107辅道隧道工程为例,分析和处理地下道路与地面路网的衔接关系,合理布置隧道主线洞口。为确保地下道路充分发挥交通功能,应以最大限度地保证主线洞口及其周边路网的交通顺畅为原则,结合实际情况,应用仿真评价技术,对多种改善措施和优化方案进行评价比较。这将对改善主线洞口交通、提高道路的通行能力、减少交通事故起到积极的作用。 展开更多
关键词 地下道路 交通组织 主线洞口与交叉口衔接 仿真评价
深圳市前海地下道路交通工程特殊设计浅析 预览
14
作者 冀健 《市政技术》 2018年第4期20-23,共4页
深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,地处深圳市前海合作区,交通组织较复杂,且由于相关地下道路规范存在不足,在设计过程中出现较多难点。采取小半径曲线车道宽度标线加宽布置、入口匝道合流区采用较长的主线车道变换... 深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,地处深圳市前海合作区,交通组织较复杂,且由于相关地下道路规范存在不足,在设计过程中出现较多难点。采取小半径曲线车道宽度标线加宽布置、入口匝道合流区采用较长的主线车道变换渐变段、合理布置地下道路交通标志、利用铅垂线侧墙装饰缓解匝道封闭空间视觉错觉、匝道入口前设置限高柔性警示布等措施,进行设计优化和总结,希望对以后的地下道路设计有所帮助。 展开更多
关键词 地下道路 特殊设计 柔性警示布 封闭空间视觉错觉 匝道合流区渐变段
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城市地下道路总体设计分析及应用 预览
15
作者 邓灿 《城市道桥与防洪》 2018年第2期19-22,37共5页
为适应城市的快速发展,越来越多的城市建设了城市地下空间和地下道路,地下道路的类型也越来越多。结合广州市的几个工程设计实例,从城市地下道路的功能定位、设计目标、建设条件、交通需求及平纵要素等方面对其总体设计进行分析和探索。
关键词 地下道路 总体设计 关键要素
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中心城区地下道路隧道安全与智能建设创新论坛在沪召开 预览
16
《上海公路》 2018年第4期94-95,共2页
10月25日~26日,由上海市公路学会、上海市土木工程学会、中国岩石力学与工程学会地下空间分会、中国岩石力学与工程学会地下物流专业委员会联合主办,上海市公路学会隧道与地下空间专业委员会、上海城投公路投资(集团)有限公司、上海城... 10月25日~26日,由上海市公路学会、上海市土木工程学会、中国岩石力学与工程学会地下空间分会、中国岩石力学与工程学会地下物流专业委员会联合主办,上海市公路学会隧道与地下空间专业委员会、上海城投公路投资(集团)有限公司、上海城市建设设计研究总院、上海市政工程设计研究总院等单位具体承办的“中心城区地下道路隧道安全与智能建设创新论坛”在上海召开。中国工程院资深院士、中国人民解放军陆军工程大学教授钱七虎,上海市土木工程学会副理事长兼秘书长叶国强,上海城投(集团)有限公司副总工季倩倩,上海城投公路投资(集团)有限公司总经理、上海市公路学会副理事长黄国斌等出席论坛。 展开更多
关键词 隧道安全 智能建设 地下道路 中心城区 上海市公路学会 论坛 创新 土木工程学会
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城市环境地下道路工程的设计方法与要点 预览 被引量:1
17
作者 余红杰 《工程技术研究》 2018年第4期225-226,共2页
分析了地下道路的结构类型及其特点,并提出开展地下道路设计的指导思想与原则。针对高等级地下道路,从路线、线形、横断面、安保设施等方面对其设计方法与要点进行了系统总结与梳理,为城市环境地下道路工程的设计建造提供参考。
关键词 城市 地下道路 设计方法 要点 交通安全
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城市地下道路视距验算及优化设计探讨 预览
18
作者 陈劼 《科技视界》 2018年第8期1-3,66共4页
随着我国经济和社会的发展,地下道路在我国城市核心区得到了越来越多的应用。地下道路作为一个封闭的结构体,视距条件对其通行的安全、顺畅有较大影响。本文结合郑州107辅道快速化改造工程隧道段工程设计,采用横净距解析法和视距图解法... 随着我国经济和社会的发展,地下道路在我国城市核心区得到了越来越多的应用。地下道路作为一个封闭的结构体,视距条件对其通行的安全、顺畅有较大影响。本文结合郑州107辅道快速化改造工程隧道段工程设计,采用横净距解析法和视距图解法进行地下道路视距验算,论述了优化道路线形设计、设置视距平台、合理交通管控等视距优化设计措施,验证了工程设计的可靠性和合理性,并为其它类似工程设计提供了有益的参考。 展开更多
关键词 地下道路 解析法视距验算 图解法视距验算 视距优化设计 视距平台设计
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盾构隧道叠置下穿地下道路的施工变形规律研究 预览 被引量:1
19
作者 杨潇 李明宇 《河北工程大学学报:自然科学版》 CAS 2018年第3期49-53,共5页
在盾构近接工程中,既有地下道路正下方进行盾构下穿具有极大的施工风险。考虑盾构施工中隧道、土和地下道路的变形耦合作用,采用有限差分法,建立了盾构叠置下穿地下道路施工的三维数值计算模型,对盾构施工引起的周边土体位移和地下结构... 在盾构近接工程中,既有地下道路正下方进行盾构下穿具有极大的施工风险。考虑盾构施工中隧道、土和地下道路的变形耦合作用,采用有限差分法,建立了盾构叠置下穿地下道路施工的三维数值计算模型,对盾构施工引起的周边土体位移和地下结构变形展开研究。结果表明,盾构施工主要引起了三面围合区域内部的土体位移,而在围合区域外部几乎没有土体移动,在隧道中轴线上方地下道路的顶板和底板发生较大的附加变形,三面围合下隧道衬砌环的横鸭蛋变形相比半无限空间中有所减弱。 展开更多
关键词 盾构隧道 地下道路 叠置下穿 有限差分法 施工变形
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单管双层盾构法隧道的应用实例分析 预览
20
作者 金兆丰 《交通与运输》 2017年第5期69-71,共3页
近年来,随着国民对环境品质要求的提高以及工程技术的不断成熟,地下空间的利用越来越受到重视。地下道路、地铁已成为综合解决交通难题和提升城市环境的有效途径,地下综合管廊的建设也正在各地如火如荼的开展。那么,对于城市地下道路,... 近年来,随着国民对环境品质要求的提高以及工程技术的不断成熟,地下空间的利用越来越受到重视。地下道路、地铁已成为综合解决交通难题和提升城市环境的有效途径,地下综合管廊的建设也正在各地如火如荼的开展。那么,对于城市地下道路,如何在本就有限的地下走廊中,处理好与地铁、地下空间开发和地下管廊等地下设施的空间关系、建设时序成了关键问题。 展开更多
关键词 盾构法隧道 地下空间开发 实例 应用 单管 城市环境 地下综合管廊 地下道路
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