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市场可达性、空间集聚经济与高铁站区经济发展 认领
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作者 王媛 《中国社会科学文摘》 2020年第7期89-90,共2页
地方政府主导的城市发展政策在中国经济增长中扮演着重要角色。21世纪前后,在房地产市场快速发展的背景下,地方政府的城市发展策略由“先工业化再城市化”转化为“先建起新城后发展产业”。这种模式并非中国特有。从20世纪中期起,政府... 地方政府主导的城市发展政策在中国经济增长中扮演着重要角色。21世纪前后,在房地产市场快速发展的背景下,地方政府的城市发展策略由“先工业化再城市化”转化为“先建起新城后发展产业”。这种模式并非中国特有。从20世纪中期起,政府或大型开发商主导的新城或卫星城建设成为快速城市化的发达国家优化大城市空间结构、破解“城市病”的主要手段。 展开更多
关键词 城市 房地产 高铁站区 空间集聚 城市空间结构 快速城市 可达性 城市发展策略
时空间行为视角下的疫情防控 认领 被引量:2
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作者 柴彦威 张文佳 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期120-120,115共2页
在城乡可持续发展越来越强调“精细化”与“以人为本”的大背景下,如何实时、准确、精细、人本地应对突发疫情,以及城市规划学者在其中能够扮演什么角色,是值得我们深入思考的紧迫问题。城市空间(如社区建成环境)、人类行为(如日常活动... 在城乡可持续发展越来越强调“精细化”与“以人为本”的大背景下,如何实时、准确、精细、人本地应对突发疫情,以及城市规划学者在其中能够扮演什么角色,是值得我们深入思考的紧迫问题。城市空间(如社区建成环境)、人类行为(如日常活动出行)与行为结果(如此次疫情)之间的联系一直是城市规划研究的核心话题。在应对长期的城市空间优化与空间规划方面,可以聚焦于居民的惯常行为及其空间后果,例如如何调整城市空间结构、利用土地利用规划及交通出行规划等预防流行病的发生。 展开更多
关键词 城市规划学 土地利用规划 城市空间结构 空间规划 空间行为 空间优化 疫情防控 城市规划研究
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导语 认领
3
作者 张炼红 《图书馆杂志》 CSSCI 北大核心 2020年第8期I0005-I0006,共2页
城市文化空间,直接体现着一个城市融入日常生活的历史内涵、文化品格与精神气质。而当今天的城市发展越来越受制于土地资源的有限性与资本扩张的无止境,城市空间结构也随之表现出令人不安的功利性与等级性时,我们对“城市文化空间”的... 城市文化空间,直接体现着一个城市融入日常生活的历史内涵、文化品格与精神气质。而当今天的城市发展越来越受制于土地资源的有限性与资本扩张的无止境,城市空间结构也随之表现出令人不安的功利性与等级性时,我们对“城市文化空间”的关注和探讨就意味着需要完整思考一系列问题:城市的历史传承与文脉离续,市民的生活实践与情感交流,公众的审美熏陶与文化创造,社会的情志涵养与价值体认,等等。 展开更多
关键词 城市文化空间 历史传承 资本扩张 城市空间结构 历史内涵 城市融入 情感交流 等级性
面向低碳的城市空间结构优化评价研究--以南京市为例 认领
4
作者 熊薇 《华中建筑》 2020年第6期90-94,共5页
在城市转型发展的背景下,要求规划从"增量"转向"存量",外延扩张转向内部提升,更加注重推进经济、社会、环境的可持续发展。而低碳城市是中国可持续发展的集中体现,是资源节约和环境友好的可持续发展之路。据研究,... 在城市转型发展的背景下,要求规划从"增量"转向"存量",外延扩张转向内部提升,更加注重推进经济、社会、环境的可持续发展。而低碳城市是中国可持续发展的集中体现,是资源节约和环境友好的可持续发展之路。据研究,城市空间结构对城市的碳排放和可持续发展具有一定的锁定作用。该文选择城市为研究层次,研究城市空间结构与城市碳排放之间的关系,对低碳的城市空间布局优化规划提供技术支撑。 展开更多
关键词 低碳城市 城市形态 城市空间结构 交通碳排放
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基于多源数据的特大城市空间结构识别及空间形态研究 认领
5
作者 吴启倩 钱乐祥 吴志峰 《地理信息世界》 2020年第5期32-38,共7页
城市空间结构识别是城市规划和城市资源空间优化的一项重要手段和基础性工作,通过多要素集聚规律反映的城市空间形态还需进一步深入理解。利用人口密度、关注点和夜间灯光数据等多源数据,通过叠加分析、局部等值线树算法来识别北京、上... 城市空间结构识别是城市规划和城市资源空间优化的一项重要手段和基础性工作,通过多要素集聚规律反映的城市空间形态还需进一步深入理解。利用人口密度、关注点和夜间灯光数据等多源数据,通过叠加分析、局部等值线树算法来识别北京、上海、广州和深圳的城市空间结构,探讨不同城市要素的空间集聚形态,利用多项指标衡量城市中心和新城的城市空间形态发展,旨在将不同的城市空间结构进行对比。结果表明:①通过空间要素的集散形态分析,北京、上海和广州仍是以主城区为主导的城市空间结构,深圳外围城区的组团结构得到明显发育,呈现多中心主导的模式。②广州城市中心发展相对均衡,紧凑度高;深圳城市中心发展出现明显差异化,城市中心向西扩张,导致紧凑度降低。③各城市的新城均衡度均较高,各城市内部中心之间的要素集聚水平差异小。延伸度大于2的新城空间形态有显著的城市中心指向性,多数新城的延伸方向依附于道路或城市轨道交通发展。④自然条件和交通网络均是影响城市空间形态的重要因素。 展开更多
关键词 城市空间结构 城市空间形态 人口密度 关注点 VANUI
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中国多维城市空间结构与地区收入差距 认领
6
作者 杜群阳 俞航东 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第5期720-729,共10页
基于DSMP/OLS全球夜间灯光数据,衡量了1992-2013年市域、省域、省际3个维度的城市空间结构,分析其对地区收入差距的影响程度及作用机制。研究发现,市域维度上城市空间结构越集聚,地区收入差距越小,而省域及省际维度上二者关系相反,城市... 基于DSMP/OLS全球夜间灯光数据,衡量了1992-2013年市域、省域、省际3个维度的城市空间结构,分析其对地区收入差距的影响程度及作用机制。研究发现,市域维度上城市空间结构越集聚,地区收入差距越小,而省域及省际维度上二者关系相反,城市空间结构越集聚、地区收入差距越大。同时考察了对应维度上的产业结构特征、人力资本水平、外商投资比重、政府财政支出、固定资产投资对上述关系的影响。结果发现,非中心城市的二产比重、人力资本水平、外商投资比重越高,对应维度上的地区收入差距越小,而政府财政支出和固定资产投资在不同维度上的作用不尽一致。 展开更多
关键词 城市 城市空间结构 地区收入差距 DMSP/OLS
“ 互联网+”视角下商业布局变化对城市空间的重塑研究 认领
7
作者 程佳佳 《智能城市》 2020年第18期113-114,共2页
“互联网+”是互联网思维进一步实践的结果,推动经济发展。“互联网+”时代下的商业经济通过时间效率的提高、信息流动的加快、物流的发展和支付手段的便捷化对实体商业产生了极大的冲击,对传统商业模式提出了挑战。基于此,文章在充分... “互联网+”是互联网思维进一步实践的结果,推动经济发展。“互联网+”时代下的商业经济通过时间效率的提高、信息流动的加快、物流的发展和支付手段的便捷化对实体商业产生了极大的冲击,对传统商业模式提出了挑战。基于此,文章在充分分析传统因素、“互联网+”对城市商业空间布局影响的基础上,阐述了“互联网+”技术应用过程中传统城市中心价值链的重塑模式和机制,为更好地优化城市空间结构提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 互联网+ 商业布局 城市空间结构 城市中心
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都市区轨道交通多层次各制式量化选择方法研究 认领
8
作者 李岩辉 沈增涛 +2 位作者 田飞 刘剑 尹暑光 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第6期9-16,共8页
为探讨多层次各制式选择方法的量化问题,更为精准、经济、因地制宜地选择轨道交通制式,在线网规划及相关前期工作时就能够基本确定制式,为后续进一步研究确立基础。汇总市域、大运量、中低运量各类轨道交通制式的技术参数,研究基于客流... 为探讨多层次各制式选择方法的量化问题,更为精准、经济、因地制宜地选择轨道交通制式,在线网规划及相关前期工作时就能够基本确定制式,为后续进一步研究确立基础。汇总市域、大运量、中低运量各类轨道交通制式的技术参数,研究基于客流走廊特征、节点重要度、节点联系强度的轨道交通制式选择方法,并以大西安都市区为实例进行分析,考虑节点重要度、联系强度因素,将走廊客流量级与各制式量级进行匹配,进而确定各走廊适宜的制式。结果表明,通过该方法进行制式选择分析更为精确,能够体现城市结构特征,并满足不同层次的交通需求。 展开更多
关键词 轨道交通 多层次 多制式 交通需求 城市空间结构
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高速铁路对东北城市网络结构的空间影响 认领
9
作者 刘书舟 韩增林 郭建科 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第2期270-279,共10页
借鉴复杂网络理论,以铁路列车时刻表为基础数据,探讨高速铁路的开通对东北地区铁路网络结构和城市网络结构的空间影响。结果表明:①高铁强化了东北地区铁路网络的小世界、无标度等网络特征,各网络节点在可达性和辐射能力方面受到4种不... 借鉴复杂网络理论,以铁路列车时刻表为基础数据,探讨高速铁路的开通对东北地区铁路网络结构和城市网络结构的空间影响。结果表明:①高铁强化了东北地区铁路网络的小世界、无标度等网络特征,各网络节点在可达性和辐射能力方面受到4种不同形式的影响;②高铁强化了沈阳和哈尔滨的主-副双核心铁路网络结构,使得拓扑网络的离散程度大幅降低,长春、大连等城市的网络联系中心性显著提升;③铁路交通重心向西北方向偏移,区域间不平衡性增强,吉林省成为东北铁路客运联系强度最高的地区;④大连市拥有特殊的门户城市特征,即对外联通能力强,但未形成足够吸引力。 展开更多
关键词 复杂网络 铁路联系强度 城市空间结构 高速铁路 东北地区
基于手机信令数据的城市短期驻留人口出行时空特征与城市空间结构关系研究--以杭州市为例 认领
10
作者 高兴 施澄 邹智军 《综合运输》 2020年第7期6-11,23,共7页
短期驻留人口与常住人口构成了城市主要服务群体,了解城市内活动人口的出行特征是建立合理的城市交通规划模型的重要前提。本研究以杭州市为例,基于手机信令数据识别短期驻留人口与常住人口,判断出行链从而提取手机用户一日出行的OD记... 短期驻留人口与常住人口构成了城市主要服务群体,了解城市内活动人口的出行特征是建立合理的城市交通规划模型的重要前提。本研究以杭州市为例,基于手机信令数据识别短期驻留人口与常住人口,判断出行链从而提取手机用户一日出行的OD记录。在此基础上进一步对短期驻留人口的出行特征进行计算,揭示其在时间与空间上的分布规律,为短期驻留人口的交通管理提供科学的决策建议。同时,将该群体特征与常住人口进行对比分析,结果表明二者的交通特征具有显著的差异,可为交通规划模型的改进提供合理支撑。 展开更多
关键词 手机信令数据 短期驻留人口 出行特征 时空分布 城市空间结构
基于居住环境的常州城市居民生活质量空间结构 认领
11
作者 冯健 钟奕纯 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第6期1237-1255,共19页
第六次全国人口普查数据面世以后,基于因子生态分析的中国城市社会空间结构研究虽取得较多成果,但方法创新还有待推进。本文以常州作为实证研究地区,将人口普查数据与大数据(城市POI数据)相结合,借助网格化处理和公共服务设施可达性计... 第六次全国人口普查数据面世以后,基于因子生态分析的中国城市社会空间结构研究虽取得较多成果,但方法创新还有待推进。本文以常州作为实证研究地区,将人口普查数据与大数据(城市POI数据)相结合,借助网格化处理和公共服务设施可达性计算方法,从居住内部环境(住房条件)和居住外部环境(设施可达性)两方面综合衡量城市居民生活质量,进而探讨城市居民生活质量空间结构及其与居民社会经济属性之间的关系。结果表明,常州城市居民生活质量空间结构呈现出较为明显的圈层结构与扇形结构叠加的模式,城市生活质量空间结构与居民社会经济属性在空间上存在一定的耦合关系,即不同类型居民属性区的生活质量存在较为明显的差异,各类居民属性区均有与之重叠度较高的相对应的生活质量区,这种空间关系的揭示对城市规划和管理具有一定的借鉴意义,同时也从居民社会空间与实体空间互动关系的角度对社会-空间辩证法进行了诠释。 展开更多
关键词 生活质量 城市空间结构 可达性 POI数据 常州
重庆主城区城市空间结构演变与优化--基于公共服务功能组织视角 认领
12
作者 彭瑶玲 张臻 闫晶晶 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第5期54-61,共8页
城市空间结构与城市公共服务功能组织密切相关。重庆主城区作为典型的“多中心、组团式”城市,在城市公共服务功能的就近组织、公共服务需求的均衡化方面具有先天的优势。本文梳理重庆主城区空间结构的演进历程以及与公共服务需求变化... 城市空间结构与城市公共服务功能组织密切相关。重庆主城区作为典型的“多中心、组团式”城市,在城市公共服务功能的就近组织、公共服务需求的均衡化方面具有先天的优势。本文梳理重庆主城区空间结构的演进历程以及与公共服务需求变化的互动关系,辨识随着城市功能由生产向消费转型,空间面临的结构问题及其内在动因,借鉴马斯洛理论,提出顺应当前及未来公共服务需求层次的分异,城市空间结构应从“多中心、组团式”进一步向“分层多中心、组团式”优化,引导形成相对集中、功能综合的基层“小、微中心”体系,以有序组织公共服务功能,最大限度地减少非必要交通出行,降低居民出行的时耗,提升城市效率,并借鉴恩格尔系数构建衡量城市效率的评价框架,为破解山地城市空间结构问题,推动城市空间转型提供新的思考视角。 展开更多
关键词 公共服务 需求层次分异 城市空间结构 分层多中心 重庆主城区
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国内城市空间结构研究之现状、热点及趋势--基于中国知网(1998-2018)的计量分析 认领
13
作者 张洪 朱文静 方芳 《合肥工业大学学报:社会科学版》 2020年第3期8-14,共7页
文章选取《中国学术期刊(网络版)》的CSSCI数据库为城市空间结构研究文献源,借助知识图谱方法及运用CiteSpace 5.3.R4版本的可视化软件对相关文献进行实证分析,并从时间特征、空间特征和研究热点等方面来探究城市空间结构。研究表明:国... 文章选取《中国学术期刊(网络版)》的CSSCI数据库为城市空间结构研究文献源,借助知识图谱方法及运用CiteSpace 5.3.R4版本的可视化软件对相关文献进行实证分析,并从时间特征、空间特征和研究热点等方面来探究城市空间结构。研究表明:国内学者对城市空间结构研究表现出浓厚兴趣,虽尚未形成紧密的学术团队,但仍值得持续关注;应强化城市空间结构研究合作关系,促进城市空间结构体系的交流与发展;国内研究热点分类较为明显,对城市空间结构的深化研究值得重视。未来,随着城市化进程的加快和政府政策的推动,有望形成更加精细化的研究团队,深化定量研究以及脱离单一视角,进而加强对城市空间结构的全局研究。 展开更多
关键词 知识图谱法 城市空间结构 可视化分析 进展与热点
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刚性管控“打底” 弹性留白“框量”——北京市国土空间分区规划解析 认领
14
作者 施卫良 杨浚 《资源导刊》 2020年第1期56-57,共2页
为了充分发挥北京城市总体规划(简称总体规划)的战略引领和刚性管控作用,从构建完整的国土空间规划传导体系角度出发,北京市在城市空间结构确定的中心城区、多点地区、生态涵养区基础上,创新性地增加了分区规划的传导层次,由市级层面统... 为了充分发挥北京城市总体规划(简称总体规划)的战略引领和刚性管控作用,从构建完整的国土空间规划传导体系角度出发,北京市在城市空间结构确定的中心城区、多点地区、生态涵养区基础上,创新性地增加了分区规划的传导层次,由市级层面统筹、各区委、区政府作为主体,编制了朝阳、海淀、丰台、石景山、大兴等13个区以及亦庄新城的分区规划。 展开更多
关键词 分区规划 城市空间结构 刚性管控 战略引领 级层面 生态涵养区 中心城区 国土空间规划
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城市空间结构及形态演变分析——以黄山市主城区为例 认领
15
作者 石中钰 《智能城市》 2020年第15期94-95,共2页
伴随着社会经济的发展,人们对于城市空间结构有着更高的要求,从形式到风格,从结构到布局,都会受到社会发展的影响,城市空间形态随时都在发生改变.在不同的社会发展阶段,突出城市空间形态设计的特点,有效地把握城市发展的整体脉络,针对... 伴随着社会经济的发展,人们对于城市空间结构有着更高的要求,从形式到风格,从结构到布局,都会受到社会发展的影响,城市空间形态随时都在发生改变.在不同的社会发展阶段,突出城市空间形态设计的特点,有效地把握城市发展的整体脉络,针对空间发展的动因及影响因素进行分析,有利于提高城市空间结构的合理性和科学性,对于现阶段城市空间的健康、可持续发展具有重要的作用. 展开更多
关键词 城市空间结构 主城区 形态演变历程 可持续发展
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多中心空间演化促进了制造业全球价值链分工地位攀升吗? 认领
16
作者 陈秀英 刘胜 《云南财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2020年第3期79-91,共13页
随着中国城市空间结构日益从单中心圈层向多中心网络形态转变,学界开始逐渐关注其在产业价值链升级演化中的作用,但相关的探讨仍有待深化。利用中国制造业企业微观数据与城市夜间灯光数据,通过实证分析多中心空间发展模式对制造业全球... 随着中国城市空间结构日益从单中心圈层向多中心网络形态转变,学界开始逐渐关注其在产业价值链升级演化中的作用,但相关的探讨仍有待深化。利用中国制造业企业微观数据与城市夜间灯光数据,通过实证分析多中心空间发展模式对制造业全球价值链分工地位的影响,有以下发现:首先,多中心空间发展模式促进了制造业全球价值链分工地位的改善,且这一结论有稳健性。其次,多中心空间发展模式对产业价值链攀升的促进效应随城市规模扩大呈现先上升后下降的类"倒U"形曲线特征,反映出"竞争"与"溢出"两种效应叠加后的净效应方向。这表明大城市空间发展结构对产业发展的"拥挤效应"、中小城市空间发展结构的"承接效应"已逐步显现,揭示了大中小城市分工协作、功能互补和协调发展在多中心城市群体系中的重要性。此外,空间相关性检验表明,制造业全球价值链升级在空间上存在显著的空间自相关性,呈现出明显的空间集聚特征。而空间动态面板数据(SDPD)模型结果表明,多中心空间发展模式除了会对本区域制造业全球价值链分工地位产生促进效应外,也会对邻域城市制造业全球价值链分工地位产生空间外溢效应,表现出"一荣俱荣、一损俱损"共生性特点。上述研究结论对推动城市从单中心虹吸走向多中心协同、优化"产城融合"区域联动协作机制、构建大中小城市协调发展的城镇化新格局具有重要的启示意义。 展开更多
关键词 城市空间结构 制造业全球价值链 夜间灯光数据 空间动态面板
粤港澳大湾区城市群空间结构演变与优化研究 认领
17
作者 巫细波 《产业创新研究》 2020年第2期69-75,共7页
基于海量POI数据并采用空间核密度方法分析粤港澳大湾区城市群的空间结构现状,总体上看:粤港澳大湾区城市空间整体上呈现高度集聚、等级化、网络化及多中心特点,城市功能空间连片化特征也非常显著,城市群空间结构依次经历了"单中... 基于海量POI数据并采用空间核密度方法分析粤港澳大湾区城市群的空间结构现状,总体上看:粤港澳大湾区城市空间整体上呈现高度集聚、等级化、网络化及多中心特点,城市功能空间连片化特征也非常显著,城市群空间结构依次经历了"单中心、双中心、多中心、网络化"四个发展阶段。相对于独特的自然地理环境,粤港澳大湾区城市空间结构演变更多是受到制度政策、产业发展、交通网络三大因素的影响,这些因素对城市空间结构产生正向作用的同时也存在负向作用。随着网络信息及智能技术的深入发展,未来粤港澳大湾区城市空间结构将朝网络化、智能化及更加开放化方向发展,最后针对城市群空间结构优化提出了几点对策建议。 展开更多
关键词 POI数据 城市空间结构 核密度 粤港澳大湾区
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基于门槛理论的厦门城市空间结构调整思考 认领
18
作者 李晶晶 王世福 《智能建筑与智慧城市》 2020年第5期112-114,共3页
正确理解空间绩效、规模门槛与城市空间结构的关系,对于理解城市空间的动态发展、合理提出城市空间结构、促进城市高质量发展具有重要意义。文章借鉴空间经济学对规模和门槛的相关理论,分析了空间绩效、规模门槛与城市空间结构的关系,... 正确理解空间绩效、规模门槛与城市空间结构的关系,对于理解城市空间的动态发展、合理提出城市空间结构、促进城市高质量发展具有重要意义。文章借鉴空间经济学对规模和门槛的相关理论,分析了空间绩效、规模门槛与城市空间结构的关系,总结了厦门市城市发展与空间拓展的特征,分析了厦门跨越发展的难点,指出战略规划的指引、核心生产服务功能外迁和交通系统的衔接是厦门实现跨越发展的关键。 展开更多
关键词 门槛理论 城市空间结构 厦门
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青年工程师——陈卫东 认领
19
《安徽建筑》 2020年第4期3-16,共14页
城市建设与环境保护的矛盾日益突出,制约着城市可持续发展,推广绿色建造技术节约资源、保护环境,实现建筑全生命期绿色发展目标。逆作法建造技术有助于促进城市地下空间的开发与利用,在城市化进程不断加速与生态环境要求不断提高的双重... 城市建设与环境保护的矛盾日益突出,制约着城市可持续发展,推广绿色建造技术节约资源、保护环境,实现建筑全生命期绿色发展目标。逆作法建造技术有助于促进城市地下空间的开发与利用,在城市化进程不断加速与生态环境要求不断提高的双重约束下,可作为优化城市空间结构、提高城市空间资源利用率的重要手段。长江西路花园宾馆和交通大厦地标建筑系我省首批系统性应用逆作法技术的工程,分别采用了“上下同步”、“与轨道共墙同时非同步”、“阶梯式边顺边逆”、“跃层开挖”、“两墙合一”等建造技术,不仅提前了主楼交付和轨道运营,而且节约土地资源、保护周边环境实现了“四节一环保”绿色施工。 展开更多
关键词 四节一环保 地标建筑 城市空间结构 生态环境 非同步 环境保护 绿色施工 节约资源
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基于空间网络格局的城市商业服务设施分布特征研究 认领
20
作者 路旭 李古月 《华中建筑》 2020年第8期95-99,共5页
在既定的由城市规划影响所生成的城市用地布局基础上,商业服务设施的分布由于居民日常出行范围而呈现出内在的发展规律。该文以沈阳浑南片区为研究对象,利用核密度法分析商业兴趣点数据的分布形态,同时利用空间句法分析城市的空间网络格... 在既定的由城市规划影响所生成的城市用地布局基础上,商业服务设施的分布由于居民日常出行范围而呈现出内在的发展规律。该文以沈阳浑南片区为研究对象,利用核密度法分析商业兴趣点数据的分布形态,同时利用空间句法分析城市的空间网络格局,在二者相关性研究的基础上探讨城市空间网络格局对城市商业服务设施分布的内生性影响机制,为科学规划和引导城市商业服务设施布局提供基础性参考依据。研究表明:城市商业服务设施的空间分布受到城市空间网络格局的显著影响,其中最重要的影响指标是空间构成效率,在全局效率较高的区位易于形成零售类、餐饮类的业态集聚,而局部效率较高的地段则有利于其他类型商业服务设施的分布。 展开更多
关键词 城市空间结构 商业服务设施 空间网络 空间句法 沈阳
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