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快速轨道交通对城市群可达性影响研究——以京津冀城市群为例 预览 被引量:1
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作者 张庆瑜 邹哲 《城市》 2019年第2期14-20,共7页
快速轨道交通是城市群主要城市间联系的骨架,是城市群一体化发展的重要基础。笔者通过对比分析国内外城市群的交通模式,建立可达性测度指标,分析快速轨道交通的发展对城市群内各城市可达性的影响,并以京津冀城市群为例,计算城市群可达... 快速轨道交通是城市群主要城市间联系的骨架,是城市群一体化发展的重要基础。笔者通过对比分析国内外城市群的交通模式,建立可达性测度指标,分析快速轨道交通的发展对城市群内各城市可达性的影响,并以京津冀城市群为例,计算城市群可达性指标,基于快速轨道交通发展对城市群可达性的影响因素进行分析,以期为京津冀城市群快速轨道交通发展做出评估,为制定城市群轨道交通发展战略提供参考。 展开更多
关键词 城市群 可达性 快速轨道交通 京津冀城市群
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高铁运营与经济协调会合作机制是否打破了城市群市场分割——来自长三角城市群的经验证据 预览
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作者 宋冬林 姚常成 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2019年第2期4-14,共11页
具有时空压缩效应的高铁运营是否促进了城市群内的市场一体化?城市群经济协调会合作机制又是否打破了城市群内的市场分割?目前尚缺乏经验证据。本文利用2003—2015年长三角城市群34个地级市数据,采用空间面板杜宾模型(SDM)实证分析了高... 具有时空压缩效应的高铁运营是否促进了城市群内的市场一体化?城市群经济协调会合作机制又是否打破了城市群内的市场分割?目前尚缺乏经验证据。本文利用2003—2015年长三角城市群34个地级市数据,采用空间面板杜宾模型(SDM)实证分析了高铁运营与经济协调会合作机制对于打破城市群内市场分割的影响。研究结果表明:(1)长三角城市群内地市间“以邻为壑”的现象依旧存在,但高铁的运营与经济协调会显著降低了该地区市场分割水平。(2)高铁运营产生的时空压缩效应,使得城市群内市场一体化的影响范围不断扩大,并将边界延伸至2小时交通圈。(3)高铁运营对于其他城市市场分割的影响效果均大于对本地区市场分割的影响,而城市群内的经济协调会合作机制仅在相邻地市间发挥作用,对于非邻近地区的空间溢出效应相对有限。 展开更多
关键词 高速铁路 经济协调会 城市群 市场分割 城市群边界
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陕西关中地区城市发展历程与城市群空间结构演变 预览
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作者 李安琦 《产业与科技论坛》 2019年第11期79-80,共2页
本文梳理了关中地区城市发展历程,将其划分为早期城市发展时期、按城市等级的单极核发展时期、沿交通走廊扩张与城镇化新区建设时期三个发展阶段。分析得出关中地区的城市发展是以其悠久的历史沿革、优越的自然环境以及得天独厚的地理... 本文梳理了关中地区城市发展历程,将其划分为早期城市发展时期、按城市等级的单极核发展时期、沿交通走廊扩张与城镇化新区建设时期三个发展阶段。分析得出关中地区的城市发展是以其悠久的历史沿革、优越的自然环境以及得天独厚的地理区位为基础并表现出核心城市政治地位是主导、对外交通网络是纽带、人口流动是内在驱动力的发展特征。同时,根据关中地区城市群的空间结构以及发展现状,基于增长极理论提出了构建关中地区三级层次的城市群体系,培育关中地区多中心多层级的城市增长极,推动关中地区的整体协调发展。 展开更多
关键词 城市群 空间结构 城市发展 城市群构建
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旅游建构城市群“乡土—生态”空间的理论框架及研究展望
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作者 陆林 任以胜 徐雨晨 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2019年第6期1267-1278,共12页
城市群'乡土—生态'空间是国土空间的重要组成部分和城市群空间的有机组成部分,是城市群优化城乡空间结构、维持传统人文活动、传承地域历史文化、维系生态系统健康的战略空间。关注旅游建构城市群'乡土—生态'空间的... 城市群'乡土—生态'空间是国土空间的重要组成部分和城市群空间的有机组成部分,是城市群优化城乡空间结构、维持传统人文活动、传承地域历史文化、维系生态系统健康的战略空间。关注旅游建构城市群'乡土—生态'空间的过程、格局和机制对满足国家战略需求和旅游地理学科建设具有重要意义。系统梳理城市群空间、旅游发展影响、城市群'乡土—生态'空间基本属性等研究领域的相关成果,发现已有研究对城市群内部及周边的边缘地带关注不足,有待进一步探索和诠释新的功能地域空间;对旅游显著影响中国经济社会空间的事实关注不够,有待进一步强化旅游助推中国现代化经济体系建设、生态文明建设、优秀传统文化传承创新的典型'空间性'研究;对城市群'乡土—生态'空间的利用方式关注较少,有待进一步开展城乡空间利用和城乡关系演变研究。研究认为,以旅游作为新的产业路径、新的利用方式科学引导主体功能区规划落地,推动城市群'乡土—生态'空间转型升级,发挥旅游在城市群空间结构优化和城市群可持续发展过程中的作用是探索国土整治与国土空间优化中国特色道路的重要举措。在构建旅游建构城市群'乡土—生态'空间的'三阶段'理论假说的基础上,指出未来应该重点开展的研究内容:遵循'过程—格局—机制—效应'的研究路线,探讨旅游建构城市群'乡土—生态'空间的实践路径,提出旅游建构城市群'乡土—生态'空间的政策保障体系研究的技术路径,探索旅游建构城市群'乡土—生态'空间在不同尺度空间上的一般特征和规律。 展开更多
关键词 城市群 城市群“乡土—生态”空间 空间性 “三阶段”理论假说
长江经济带三大城市群经济差异演变及影响因素--基于多源灯光数据的比较研究
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作者 晁静 赵新正 +1 位作者 李同昇 青雨馨 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第5期92-100,共9页
基于DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜间灯光数据构建夜间灯光总量集成序列,采用Dagum基尼系数、标准差椭圆、重心转移模型及地理探测器等定量方法,系统比较1995-2015年长江经济带三大城市群经济差异时空演变及影响因素。结果表明:①三大城市群经... 基于DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜间灯光数据构建夜间灯光总量集成序列,采用Dagum基尼系数、标准差椭圆、重心转移模型及地理探测器等定量方法,系统比较1995-2015年长江经济带三大城市群经济差异时空演变及影响因素。结果表明:①三大城市群经济规模呈东中西梯度递减特征,经济增速呈西中东梯度递减特征。总体差异、群内差异及群间差异均逐年缩小,群间差异为总体差异的主要来源。②三大城市群经济空间结构均存在“路径依赖”现象,在期初的基础上不断强化。经济空间分布均呈西北-东南走向,但呈现出不同的离散趋势。③政府投资、市场水平及对外开放是推动三大城市群之间及各城市群内部经济差异的核心因素,人口规模、医疗水平、文教水平及交通水平等因子的作用随城市群区域及阶段的变化而有所差异。 展开更多
关键词 夜间灯光数据 长江经济带 城市群 经济差异 长三角 成渝城市群 协调发展
城市群“精明增长”测度研究——以辽中南城市群为例
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作者 张宇 衣保中 《税务与经济》 CSSCI 北大核心 2019年第5期32-38,共7页
'精明增长'是指在土地利用效率最大化的基础上,严格控制城市规模扩张,在自然环境保护中践行'两山理论',促进社会经济的健康有序发展,实现城乡发展一体化和人居环境质量不断提升的高效发展模式。从'精明增长'的... '精明增长'是指在土地利用效率最大化的基础上,严格控制城市规模扩张,在自然环境保护中践行'两山理论',促进社会经济的健康有序发展,实现城乡发展一体化和人居环境质量不断提升的高效发展模式。从'精明增长'的视角,构建综合评价指标体系,运用2010~2015年辽中南城市群的社会经济数据,对其社会经济发展的精明程度进行测度分析,探寻辽中南城市群的转型路径。研究表明,研究期内辽中南城市群的增长主要体现为城市群规模的扩张以及城市生产消耗方面的增长。虽然整体城市群依然处在提速增长的模式,同时在城市空间规模方面逐渐向集约化发展的态势也日趋明显,但其主要依靠'量'的增长,'质'的提升不够显著。研究结果能够为辽中南城市群乃至更大区域的城市群'精明增长'提供决策的相关参考及依据。 展开更多
关键词 城市群 精明增长 评价指标 信息熵 辽中南城市群
辽中南城市群城市蔓延时空演变与治理方向研究 预览
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作者 许芸鹭 雷国平 《资源开发与市场》 CAS 2019年第7期942-947,985共7页
研究城市蔓延时空演变特征能为城市蔓延治理提供方向,对城市可持续发展具有重要意义。通过界定城市蔓延内涵,构建城市蔓延指数,探究了2000-2015年辽中南城市群城市蔓延的时空演变特征,并提出蔓延治理重点及方向。结果表明:①在时序演变... 研究城市蔓延时空演变特征能为城市蔓延治理提供方向,对城市可持续发展具有重要意义。通过界定城市蔓延内涵,构建城市蔓延指数,探究了2000-2015年辽中南城市群城市蔓延的时空演变特征,并提出蔓延治理重点及方向。结果表明:①在时序演变方面,辽中南城市群蔓延主要依赖土地驱动,建成区增长率始终高于人口增长率,但蔓延深度逐步减弱;②在空间演变方面,蔓延重心由核心城市向二、三线城市转移,空间形态经历了"单核心半圆式-双核心条带式-多点开花式"演变,城市间蔓延程度差距缩减;③在蔓延治理方面,采取"核心城市与周边城市并重"的策略,增强核心城市的辐射能力,提升周边城市带动经济增长的能力。 展开更多
关键词 城市群 蔓延指数 时空演变 特征 治理方向
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碳金融发展对产业结构升级的影响——基于城市群的比较分析 预览
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作者 彭宇文 邹明星 《企业经济》 北大核心 2019年第6期15-20,共6页
本文选取京津冀、长三角以及鄂豫湘城市群作为样本地区,从碳金融交易机制、商业银行业和企业战略调整三个视角,分析了碳金融促进产业结构升级的作用机制。选取2006-2016年样本地区数据,利用因子分析法测度出九省市和三个城市群的碳金融... 本文选取京津冀、长三角以及鄂豫湘城市群作为样本地区,从碳金融交易机制、商业银行业和企业战略调整三个视角,分析了碳金融促进产业结构升级的作用机制。选取2006-2016年样本地区数据,利用因子分析法测度出九省市和三个城市群的碳金融发展水平,通过面板数据模型分析三个城市群碳金融发展水平对产业结构变化的影响。实证结果显示:碳金融发展水平会对该地区产业结构升级起到积极的正向作用。同时,不同城市群之间存在着差异性,主要归结于不同的经济发展水平、政策导向和发展阶段。最后提出政府应加大节能减排的投资力度,加强产业的集聚整合,提高资源利用效率;注重城市群的高质量发展,促进区域经济发展;充分发挥区域的扩散效应,利用各地区的产业优势,促进产业结构的转型升级。 展开更多
关键词 碳金融 面板数据模型 产业结构 城市群
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中国城市群技术知识单中心与多中心探究
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作者 周灿 曾刚 宓泽锋 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第2期235-246,共12页
城市空间组织的多中心、网络化特征受到区域经济研究关注。但由于发展阶段、空间尺度、研究视角的差异,城市区域多中心格局有待商榷,知识经济时代解读知识流作用下的城市空间组织应成为经济地理学重点破解的命题。基于中国知识产权局201... 城市空间组织的多中心、网络化特征受到区域经济研究关注。但由于发展阶段、空间尺度、研究视角的差异,城市区域多中心格局有待商榷,知识经济时代解读知识流作用下的城市空间组织应成为经济地理学重点破解的命题。基于中国知识产权局2014年申请和联合申请发明专利数据,运用社会网络分析法和基尼系数,从知识生产和知识网络层面,对京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝五大城市群技术知识形态多中心和多尺度功能多中心进行测度。研究发现:①城市群技术知识创新呈现网络化模式,但在形态和功能上多呈现单中心格局,与已有研究基于城市间基础设施联系、企业联系、科学知识联系广泛认同城市群呈现多中心格局的观点不同;②城市群技术知识网络结构具有空间异质性,国家尺度技术知识流强度的空间不均衡性更加显著,强联系由少数核心城市控制;③形态和功能多中心程度存在区域差异,同城市群创新基础、经济实力、协同发展水平有关;④功能多中心程度具有尺度敏感性,区域尺度功能多中心程度高于国家尺度。研究结论有助于引发对城市空间组织理论的再思考。 展开更多
关键词 城市群 技术知识 城市网络 单中心 多中心
城镇化高质量发展加速推进 预览
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作者 宋兴国 范孜恒 《宁波经济:财经视点》 2019年第4期37-38,共2页
随着城镇化发展进入中后期,提高城镇化质量被摆在首位,都市圈、城市群等政策成为抓手,土地、医疗、户籍、社保、教育、交通等多个领域的一体化改革将加速探索推进。区域协调,正在取代区域竞争,成为我国经济社会发展新的动力源。3月5日,... 随着城镇化发展进入中后期,提高城镇化质量被摆在首位,都市圈、城市群等政策成为抓手,土地、医疗、户籍、社保、教育、交通等多个领域的一体化改革将加速探索推进。区域协调,正在取代区域竞争,成为我国经济社会发展新的动力源。3月5日,国务院总理李克强作政府工作报告时提到,要促进区域协调发展,提高新型城镇化质量,同时要坚持以中心城市引领城市群发展。分析人士指出,随着城镇化发展进入中后期,提高城镇化质量被摆在首位,以都市圈、城市群等政策为抓手,市场一体化发展、公共服务均等化、区际利益补偿等新机制正在加速建立。 展开更多
关键词 质量 政府 区域 城镇化 发展 城市群 工作
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中国经济如何稳健走过2019年
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作者 邱仰林 《新理财:政府理财》 2019年第2期16-17,共2页
应进一步加大力度发展国内经济,重视发展城市群经济,务实坚持八方面,保持经济运行在合理区间2019年2月21日上午,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长... 应进一步加大力度发展国内经济,重视发展城市群经济,务实坚持八方面,保持经济运行在合理区间2019年2月21日上午,习近平主席特使、中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦. 展开更多
关键词 中美贸易 贸易战 城市群 一带一路 合理区间
城市群环境治理中的区域协同立法
12
作者 王玉明 《政法学刊》 2019年第2期38-47,共10页
近年来,城市群环境协同立法面临着许多困境,存在跨行政区环境治理的法律不完善,区域环境立法的合法性不足,现有环境立法之间缺乏协调,立法主体不明确,立法内容不统一,违法责任差异大,协调机制不健全等问题。城市群区域环境协同立法存在... 近年来,城市群环境协同立法面临着许多困境,存在跨行政区环境治理的法律不完善,区域环境立法的合法性不足,现有环境立法之间缺乏协调,立法主体不明确,立法内容不统一,违法责任差异大,协调机制不健全等问题。城市群区域环境协同立法存在中央授权立法、区域专门立法、区域合作立法等主要模式。建立制度化、常态化的促进机制是城市群区域协同立法顺利进行的基础条件和保障。区域协同立法需要建立和完善立法组织机构,完善协同立法的府际协议,建立协同立法的工作机制。在国家层面对区域协同发展进行立法,为区域立法提供法律依据和制度框架,引领和推动城市群环境治理的协同立法。 展开更多
关键词 城市群 环境治理 区域协同立法
城市群区域环境治理模式的转换 预览
13
作者 王玉明 《成都行政学院学报》 2019年第3期4-10,共7页
城市群环境污染问题具有跨界性、扩散性、累积性和区域性,应对区域公共环境问题,已经成为我国城市群可持续发展面临的主要挑战。而属地主义、分散化的、碎片化的、科层制管理模式与城市群区域环境治理的整体性、跨域性、网络化的集体行... 城市群环境污染问题具有跨界性、扩散性、累积性和区域性,应对区域公共环境问题,已经成为我国城市群可持续发展面临的主要挑战。而属地主义、分散化的、碎片化的、科层制管理模式与城市群区域环境治理的整体性、跨域性、网络化的集体行动相背离。因此,需要打破传统区域环境管理体制,实行府际环境治理合作,推进环境保护一体化,从属地主义管理走向跨域治理,从碎片化管理走向整体性合作治理,从科层制管理走向网络化治理,从松散性行动走向制度性集体行动。合作型环境治理已成为解决城市群区域公共环境问题的一种新型治理模式。 展开更多
关键词 城市群 区域环境治理 模式转换
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如何用大数据解读人才密码 预览
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作者 王延平 《国际人才交流》 2019年第6期42-43,共2页
2019年,'科技''创新'成为各地政府工作报告中极为抢眼的高频词。截至2月19日,全国已有31个省级行政单位2019年政府工作报告出炉,据统计其中27个省份强调发展数字化和数字经济。比如,浙江省把数字经济作为'一号工程&... 2019年,'科技''创新'成为各地政府工作报告中极为抢眼的高频词。截至2月19日,全国已有31个省级行政单位2019年政府工作报告出炉,据统计其中27个省份强调发展数字化和数字经济。比如,浙江省把数字经济作为'一号工程'来抓,要求建设十大政府数字化平台,到2022年基本建成'掌上办事之省'。云南省在建设'数字云南'的战略中,利用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术打造旅游生态项目,让游客们'一部手机游云南'。 展开更多
关键词 城市群 大数据 长三角地区 数字经济 数字化转型
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沈大经济带助力辽宁经济振兴研究 预览
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作者 王志 《合作经济与科技》 2019年第22期31-33,共3页
20世纪末,经济全球化和区域经济一体化浪潮席卷全球,中国区域经济一体化进程也快速推进,先后涌现出“长三角”、“珠三角”等重要的城市群,以核心城市引领城市群、联动经济带,助力区域发展模式已经成为中国现阶段最引人注目的趋势。然而... 20世纪末,经济全球化和区域经济一体化浪潮席卷全球,中国区域经济一体化进程也快速推进,先后涌现出“长三角”、“珠三角”等重要的城市群,以核心城市引领城市群、联动经济带,助力区域发展模式已经成为中国现阶段最引人注目的趋势。然而,辽宁的城市群发展却严重滞后,极大限制辽宁经济社会的可持续增长,为此迫切需要构建以沈阳和大连为主体,沈大经济带一体化为引领的发展模式,以城市圈和经济带辐射助推辽宁经济振兴。本文在分析沈大经济带各方面优势明确做强沈大经济带必要性的基础上,剖析沈大经济带一体化进程中存在问题,并从做强沈阳和大连双核、强化顶层设计、加强体制创新等多个方面,提出相应的解决措施。 展开更多
关键词 辽宁 城市群 沈大经济带 制度创新
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“产业-交通-环境”耦合协调发展的时空演变--以京津冀城市群为例 预览
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作者 周京奎 王文波 张彦彦 《华东师范大学学报:哲学社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第5期118-134,240共18页
耦合协调度是测度产业、交通、环境三系统协调发展水平的一项重要指标。运用耦合协调模型,研究2006-2016年京津冀产业、交通、环境三系统协调发展关系的变化规律和空间差异特征,结果显示:京津冀产业、交通和环境综合评价值均呈现波动上... 耦合协调度是测度产业、交通、环境三系统协调发展水平的一项重要指标。运用耦合协调模型,研究2006-2016年京津冀产业、交通、环境三系统协调发展关系的变化规律和空间差异特征,结果显示:京津冀产业、交通和环境综合评价值均呈现波动上升的趋势,三者关系极为密切;京津冀“产业-交通-环境”系统耦合协调度虽在个别年份略有下降,但总体表现为稳定增长的状态;在空间特征上,京津冀“产业-交通-环境”系统耦合协调度比较好的城市多分布在北京的“东南”一线;三系统耦合协调度在发展过程中的空间相关性并不显著。此外,对比京津冀、长三角和珠三角三大城市群产业、交通、环境三系统耦合协调度可以发现:研究期内三大城市群呈现出相似的发展趋势和空间分布特征,当前三大城市群“产业-交通-环境”系统耦合协调水平相对较低,均处于勉强协调阶段。由此,可以明确京津冀城市群产业、交通、环境三系统耦合协调发展存在的问题,从而采取有效措施加以改善和提高。 展开更多
关键词 产业 交通 环境 耦合协调 城市群
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八百里皖江沿着它,"长三角"正在生长
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作者 汪竞帆 《中国国家地理》 2019年第10期268-281,共14页
所谓皖江,指的是长江干流安徽段。2016年国务院发布长江三角洲城市群新规划,将安徽的皖江诸城也纳入“长三角”地区,打造岀一个有别于传统概念的"新长三角"。安徽也成了长三角?在诸多的议论和疑问的背后,浩浩汤汤的皖江给岀... 所谓皖江,指的是长江干流安徽段。2016年国务院发布长江三角洲城市群新规划,将安徽的皖江诸城也纳入“长三角”地区,打造岀一个有别于传统概念的"新长三角"。安徽也成了长三角?在诸多的议论和疑问的背后,浩浩汤汤的皖江给岀了它的答案。 展开更多
关键词 长江三角洲 皖江 生长 安徽段 长江干流 城市群 国务院
长三角城市群经济增长俱乐部趋同及因素分析 预览
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作者 张瑜珊 《投资与创业》 2019年第2期106-107,共2页
区域的发展不平衡最终会导致整体发展不平衡,国家的综合竞争力就会难以提升。当前国内对经济趋同的研究大多是条件趋同和绝对趋同,对俱乐部趋同进行研究的文献较少,再加上长三角城市群是我国重点发展的城市群,对我国的经济改革来说是不... 区域的发展不平衡最终会导致整体发展不平衡,国家的综合竞争力就会难以提升。当前国内对经济趋同的研究大多是条件趋同和绝对趋同,对俱乐部趋同进行研究的文献较少,再加上长三角城市群是我国重点发展的城市群,对我国的经济改革来说是不可或缺的。故此本文通过对影响我国长三角城市群经济增长的指标进行分析判断,研究各区域组间是否存在俱乐部趋同现象。为俱乐部趋同研究方面多提供一些新思路。 展开更多
关键词 长三角 城市群 俱乐部趋同 经济收敛
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推动1亿人在城市落户 预览
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作者 熊丽 《人民周刊》 2019年第7期14-15,共2页
国家发展改革委近日发布《2019年新型城镇化建设重点任务》(以下简称《重点任务》),部署了2019年新型城镇化建设22项重点任务。《重点任务》要求,加快实施以促进人的城镇化为核心、提高质量为导向的新型城镇化战略,突出抓好在城镇就业... 国家发展改革委近日发布《2019年新型城镇化建设重点任务》(以下简称《重点任务》),部署了2019年新型城镇化建设22项重点任务。《重点任务》要求,加快实施以促进人的城镇化为核心、提高质量为导向的新型城镇化战略,突出抓好在城镇就业的农业转移人口落户工作,推动1亿非户籍人口在城市落户目标取得决定性进展,培育发展现代化都市圈,推进大城市精细化管理. 展开更多
关键词 新型城镇化建设 农业转移人口市民化 城镇化 城市群 基本公共服务 要素流动 都市圈 城乡融合 农村贫困人口 重点任务
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区域一体化视角下的城市群融合案例分析 预览
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作者 胡学英 《生产力研究》 2019年第4期103-107,160共6页
区域一体化尤其是城市一体化是区域发展到一定阶段的内在要求,同时也是当前世界经济发展的大趋势。当前,我国正迎来区域一体化和城市一体化的建设高潮。长三角城市群、珠三角城市群都是我国东部区域经济最发达、一体化程度最高、产业分... 区域一体化尤其是城市一体化是区域发展到一定阶段的内在要求,同时也是当前世界经济发展的大趋势。当前,我国正迎来区域一体化和城市一体化的建设高潮。长三角城市群、珠三角城市群都是我国东部区域经济最发达、一体化程度最高、产业分工与合作最具成效的区域。除东部地区外,中部地区城市群经济亦正加速发展,已初具规模的中部城市群主要有武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、江淮城市群以及环鄱阳湖城市群。通过分析珠三角、长三角以及长江中游城市群的区域一体化建设和产业分工、融合的成功经验,指出城市群产业协同的一些内在要求和规律。 展开更多
关键词 城市群 融合 区域一体化 产业协作
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