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电机-减速一体化壳体有限元分析 认领
1
作者 马银生 冯圣国 +1 位作者 焦学健 苏尚彬 《农业装备与车辆工程》 2021年第2期144-147,共4页
纯电动汽车减速器壳体是支撑和保护壳体内部齿轮轴系的重要部件,有必要对减速器壳体结构进行强度校核计算。由于电机-减速一体化壳体的结构比较复杂,并且在减速器工作过程中,壳体承受的载荷也比较复杂,因此不能使用传统的理论力学计算... 纯电动汽车减速器壳体是支撑和保护壳体内部齿轮轴系的重要部件,有必要对减速器壳体结构进行强度校核计算。由于电机-减速一体化壳体的结构比较复杂,并且在减速器工作过程中,壳体承受的载荷也比较复杂,因此不能使用传统的理论力学计算壳体的强度。应用有限元法对壳体的强度进行计算,求解各个轴承座承受的载荷大小,建立壳体有限元模型,求解计算后得到壳体的应力及位移分布云图,并分析验证壳体是否满足强度和刚度的要求。 展开更多
关键词 纯电动汽车 减速器 壳体 有限元
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汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性分析 认领
2
作者 朱梧华 王凯乐 +1 位作者 顾仁军 郭川 《机械制造》 2021年第1期57-59,72,共4页
在分析汽车离合器壳体和加工条件的基础上,分析了汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性。在分析中,明确了温度对汽车离合器壳体加工尺寸的影响,通过增加辅助设备和进行加工尺寸补偿,有效提高了汽车离合器壳体的加工尺寸稳定性。
关键词 汽车 离合器 壳体 加工 尺寸
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复杂壳体零件深孔加工参数试验 认领
3
作者 窦媛 李峰 +1 位作者 程光 徐阔 《机械制造》 2021年第1期73-75,80,共4页
以复杂壳体零件为试验对象,进行铝合金深孔加工参数试验。在试验过程中,分别改变主轴转速、进给速度、钻削深度,记录不同切削参数下所发生的切屑堵塞、刀具磨损、断刀、振动等情况,由此确定合理的加工参数范围和钻削深度阈值。通过复杂... 以复杂壳体零件为试验对象,进行铝合金深孔加工参数试验。在试验过程中,分别改变主轴转速、进给速度、钻削深度,记录不同切削参数下所发生的切屑堵塞、刀具磨损、断刀、振动等情况,由此确定合理的加工参数范围和钻削深度阈值。通过复杂壳体零件深孔加工参数试验,可以为同类零件的深孔加工参数选择提供参考。 展开更多
关键词 壳体 深孔 加工 参数 试验
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四面六倒扣异形件二级侧抽芯注射模设计 认领
4
作者 熊毅 王伟 《中国塑料》 CAS 北大核心 2021年第2期101-106,共6页
针对支承壳体异形件中四面均有大面积倒扣的结构难点,根据倒扣的脱模方向,将侧面所有区域分配到6个滑块S1~S6中成形。产品右侧2个滑块S2、S3脱模方向不一致、成形面积较大,设计了斜导柱+液压缸的二级顺序抽芯机构。产品左侧倒扣由滑块S... 针对支承壳体异形件中四面均有大面积倒扣的结构难点,根据倒扣的脱模方向,将侧面所有区域分配到6个滑块S1~S6中成形。产品右侧2个滑块S2、S3脱模方向不一致、成形面积较大,设计了斜导柱+液压缸的二级顺序抽芯机构。产品左侧倒扣由滑块S5成形,隧道滑块S6成形局部圆孔,位于主滑块S5中;开模时,由于滑块S5中斜导柱孔的间隙使其抽芯延迟,弹簧驱动滑块S6完成抽芯后,滑块S5开始运动,弹簧+斜导柱的顺序结构简化了二级抽芯机构。最后,设计了1模2腔纵向布局、潜伏式浇口进料、斜向推出的单分型热流道注射模,通过一次开模即完成所有滑块的侧向运动。结果表明,模具结构简单、工作稳定、自动化程度高。 展开更多
关键词 壳体 倒扣 滑块 二级抽芯 液压缸 弹簧 延迟
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连续激光对钢壳体热力损伤效应分析 认领
5
作者 刘扬 汤伟 +1 位作者 邵俊峰 刘立生 《激光与红外》 CAS 北大核心 2021年第1期89-94,共6页
为了开展典型材料结构的抗激光防护与加固,需要对各类材料结构进行激光辐照效应研究。本文通过仿真结合实验的方法对到靶功率1.5~2.8 kW、光斑直径10~20 mm连续激光对厚度7~15 mm圆柱形壳体的热力损伤效应进行研究,明确了不同加载条件... 为了开展典型材料结构的抗激光防护与加固,需要对各类材料结构进行激光辐照效应研究。本文通过仿真结合实验的方法对到靶功率1.5~2.8 kW、光斑直径10~20 mm连续激光对厚度7~15 mm圆柱形壳体的热力损伤效应进行研究,明确了不同加载条件下的损伤现象与机理。基于相似理论建立强激光辐照下壳体的热力响应模型,通过实验得到了壳体在连续激光作用下的损伤演化历程;由实验结果可知,钢壳体烧蚀机理主要表现为熔融烧蚀及汽化反冲压作用下的质量迁移,烧蚀过程中辐照区域出现了明显的熔化、汽化过程,熔池区有熔融金属喷溅现象。 展开更多
关键词 连续激光 损伤效应 壳体 温度场模拟 等效实验
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采煤机壳体打压工装的设计 认领
6
作者 屈婵婵 李健 +1 位作者 李梓 赵志芳 《科学技术创新》 2021年第3期153-154,共2页
采煤机壳体打压工装,包括待打压壳体和多个封堵器,通过封堵器对待打压壳体上与其内腔相贯通的传动行孔进行封闭,待打压壳体上部的一个封堵器上开设有进水孔,封堵器和待打压壳体之间设置有O型密封圈,密封效果显著,能直观、准确地发现渗漏... 采煤机壳体打压工装,包括待打压壳体和多个封堵器,通过封堵器对待打压壳体上与其内腔相贯通的传动行孔进行封闭,待打压壳体上部的一个封堵器上开设有进水孔,封堵器和待打压壳体之间设置有O型密封圈,密封效果显著,能直观、准确地发现渗漏点,对缺陷部位可一次性彻底反馈,应用范围广泛,大大减少了壳体铸造缺陷及漏油的返修率,确保了产品质量。 展开更多
关键词 采煤机 壳体 内腔 封闭 打压 设计
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干式螺杆压缩机壳体水夹层换热性能分析 认领
7
作者 吴强 袁玮玮 +3 位作者 王存华 高培文 卢笋 孙远 《压缩机技术》 2021年第1期1-7,共7页
针对带有水夹层壳体的干式螺杆压缩机,腔体内的温度控制是决定压缩机可靠性的关键要素,为了进一步验证水夹层结构的合理性,准确控制进水量,推导了等熵压缩过程中壳体内壁面温度分布计算方法,得到壳体内壁面瞬态及稳态温度分布;建立了冷... 针对带有水夹层壳体的干式螺杆压缩机,腔体内的温度控制是决定压缩机可靠性的关键要素,为了进一步验证水夹层结构的合理性,准确控制进水量,推导了等熵压缩过程中壳体内壁面温度分布计算方法,得到壳体内壁面瞬态及稳态温度分布;建立了冷却水对壳体内壁面的换热计算模型,得到了在不同温度下水夹层冷却效果变化曲线,从而得到了螺杆压缩机壳体内壁面在水夹层冷却作用下的温度分布,为水夹层设计、间隙设计提供参考。 展开更多
关键词 螺杆压缩机 壳体 夹层冷却
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壳体压铸工艺设计及优化 认领 被引量:1
8
作者 张国强 赵占西 +2 位作者 勾健 王秋雨 李湖涛 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第5期501-505,共5页
根据壳体的结构特点对其进行压铸工艺设计。通过对两种浇注系统利用ProCAST软件进行数值模拟,分析了缩孔、缩松产生的位置及原因,通过对比选择一种较优的浇注系统进行压铸工艺优化。结果表明,经过工艺优化,铸件无缩孔、缩松缺陷,且经过... 根据壳体的结构特点对其进行压铸工艺设计。通过对两种浇注系统利用ProCAST软件进行数值模拟,分析了缩孔、缩松产生的位置及原因,通过对比选择一种较优的浇注系统进行压铸工艺优化。结果表明,经过工艺优化,铸件无缩孔、缩松缺陷,且经过生产验证,满足技术要求。 展开更多
关键词 壳体 压铸工艺 数值模拟 工艺优化
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基于Unigraphics软件的复杂壳体制造特征 自动识别技术 认领
9
作者 韩晓光 翟婷婷 +1 位作者 付移风 南小侠 《机械制造》 2020年第6期57-61,65,共6页
针对目前复杂壳体制造过程中编程工作量大、工艺知识无法得到有效积累等问题,提出了基于Unigraphics软件的复杂壳体制造特征自动识别技术。通过这一技术,将复杂壳体的结构按局部特征进行分解,与相关工艺知识进行关联,建立基于复杂壳体... 针对目前复杂壳体制造过程中编程工作量大、工艺知识无法得到有效积累等问题,提出了基于Unigraphics软件的复杂壳体制造特征自动识别技术。通过这一技术,将复杂壳体的结构按局部特征进行分解,与相关工艺知识进行关联,建立基于复杂壳体制造特征的工艺知识表达模型。通过对复杂壳体制造特征进行分类管理,可以有效积累工艺知识。在数控编程过程中,对复杂壳体制造特征按所定义的自动识别规则进行检索,进而自动生成特征加工程序。应用基于Unigraphics软件的复杂壳体制造特征自动识别技术,在复杂壳体制造过程中,可以缩短编程时间,提高编程效率,保持数控程序的一致性,并提高复杂壳体的质量。 展开更多
关键词 壳体 制造特征 识别 软件
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火花塞壳体失效机制研究 认领
10
作者 高佑芳 赵仕方 +1 位作者 张建军 杨辉睦 《机床与液压》 北大核心 2020年第10期56-59,共4页
为了研究火花塞壳体的失效机制,基于火花塞壳体扭矩加载实验,结合显微镜观测技术,研究火花塞壳体内、外以及剖面等不同位置的失效特征。研究结果表明:火花塞壳体以塑性变形方式失效,且失效位置发生在壳体螺纹最外一环;壳体上的裂纹萌生... 为了研究火花塞壳体的失效机制,基于火花塞壳体扭矩加载实验,结合显微镜观测技术,研究火花塞壳体内、外以及剖面等不同位置的失效特征。研究结果表明:火花塞壳体以塑性变形方式失效,且失效位置发生在壳体螺纹最外一环;壳体上的裂纹萌生于壳体内外表面而非材料内部,且内外表面裂纹扩展单独发生,壳体的最终断裂由壳体内外表面的裂纹交汇而产生。 展开更多
关键词 火花塞 壳体 失效机制
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壳体精车装夹优化设计 认领
11
作者 王彩锋 侯建 +2 位作者 王长峰 郭士新 李迈 《导航与控制》 2020年第3期72-77,共6页
壳体为陀螺加速度计的重要结构件,壳体加工精度的提高对保证陀螺加速度计的工作精度十分关键。针对壳体精车内孔产生振纹的问题,在现有弹性夹套的基础上,分别设计了螺钉和半圆瓦式垫片对壳体薄壁部分进行夹紧固定。使用有限元软件ABAQU... 壳体为陀螺加速度计的重要结构件,壳体加工精度的提高对保证陀螺加速度计的工作精度十分关键。针对壳体精车内孔产生振纹的问题,在现有弹性夹套的基础上,分别设计了螺钉和半圆瓦式垫片对壳体薄壁部分进行夹紧固定。使用有限元软件ABAQUS对优化的装夹系统进行静力学分析,分析工件受力变形和应力分布情况,并通过车削试验进行对比。结果表明,同时使用螺钉和半圆瓦式垫片装夹工件,壳体内孔的表面粗糙度达到0.36μm~0.39μm,圆柱度达到0.001mm~0.002mm,满足表面质量要求。 展开更多
关键词 壳体 装夹 圆柱度 表面粗糙度
防爆照明灯具结构特点及应用探究 认领
12
作者 周京 《电气防爆》 2020年第2期19-21,共3页
介绍了防爆照明灯具的类型及使用特点,分析了防爆照明灯具外壳和透明部分的设计要求,并对防爆照明灯具透明件的设计、制造和安装、电缆进行方式等方面进行了探讨,对防爆照明灯具安装和维护中需要注意的特殊事项进行了简述。
关键词 防爆照明灯具 光源 壳体 密封性 安全性
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基于鞍座布置的高压加热器壳体适宜长径比应力分析 认领
13
作者 代飞 贺小华 《石油化工设备》 CAS 2020年第5期9-14,共6页
高压加热器通常以双鞍座或三鞍座为支承结构。鞍座的数量和位置变化可能引起壳体结构的应力集中,构成高压加热器的长期稳定运行安全风险,基于鞍座数量和位置设置优化壳体结构尺寸具有重要工程意义。对某火电厂百万兆瓦机组高压加热器,... 高压加热器通常以双鞍座或三鞍座为支承结构。鞍座的数量和位置变化可能引起壳体结构的应力集中,构成高压加热器的长期稳定运行安全风险,基于鞍座数量和位置设置优化壳体结构尺寸具有重要工程意义。对某火电厂百万兆瓦机组高压加热器,设计以长径比为单一控制变量的壳体结构优化分析方案,建立高压加热器的有限元分析简化模型,计算壳体不同长径比对应的壳体最大Tresca当量应力、一次局部薄膜应力、轴向压应力及周向弯曲应力,分析单种应力随长径比的变化规律,综合分析各种应力随长径比的变化规律,提出了适宜长径比概念,给出了高压加热器壳体厚度分别为5 mm、10 mm、15 mm时的推荐壳体适宜长径比。 展开更多
关键词 高压加热器 鞍座 壳体 应力 分析 优化 长径比
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SF6/N2混合气体GIS隔离接地开关绝缘及压力承受水平的设计分析 认领
14
作者 白玮 贺永明 +4 位作者 王刚 刘龙 魏义涛 张琳琳 赵营 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2020年第5期97-100,共4页
首先,分析当气体绝缘封闭开关(GIS)应用SF6/N2混合气体后SF6/N2混合比对GIS隔离接地开关绝缘强度的影响;然后,确定SF6/N2混合气体GIS隔离接地开关中的气体混合比和额定压力;最后,通过ANSYS workbench对设计的110 kV混合气体GIS隔离接地... 首先,分析当气体绝缘封闭开关(GIS)应用SF6/N2混合气体后SF6/N2混合比对GIS隔离接地开关绝缘强度的影响;然后,确定SF6/N2混合气体GIS隔离接地开关中的气体混合比和额定压力;最后,通过ANSYS workbench对设计的110 kV混合气体GIS隔离接地开关壳体及绝缘子进行有限元强度分析,并进行水压及绝缘型式试验。结果表明:当SF6/N2混合气体混合比为3∶7,额定压力为0.54 MPa时,混合气体与纯SF6气体具有相同的绝缘强度,并且设计的混合气体GIS隔离接地开关壳体和绝缘子方案合理,绝缘性能满足设计及工程应用要求。 展开更多
关键词 气体绝缘封闭开关 SF6/N2混合气体 隔离接地开关 壳体 绝缘子 型式试验
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涡轮增压器壳体铸造工艺分析与改进 认领 被引量:1
15
作者 张斌 管秀峰 《内燃机与配件》 2020年第13期128-129,共2页
创新改变生活,基于人们生活质量不断改善、对物质要求越来越高的大背景下,人们对于代步工具的汽车需求量只增不减,为了更好的响应国家节能减排的环保号召,减少汽车废气排放量的涡轮增压器引起了越来越多研究学者的注意,有必要对影响涡... 创新改变生活,基于人们生活质量不断改善、对物质要求越来越高的大背景下,人们对于代步工具的汽车需求量只增不减,为了更好的响应国家节能减排的环保号召,减少汽车废气排放量的涡轮增压器引起了越来越多研究学者的注意,有必要对影响涡轮增压器质量关键因素的压壳工艺进行探究,以保障涡轮增压器的制作质量,加快促进涡轮增压器在汽车中更加普及应用。 展开更多
关键词 汽车行业 涡轮增压器 壳体 铸造工艺
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湿砂型铸件表面缺陷及防止措施 认领
16
作者 于见华 刘巍 +1 位作者 刘大东 黄锋 《现代铸铁》 CAS 2020年第6期25-27,共3页
介绍了壳体铸件的结构及技术要求,阐述了铸件采用原工艺生产的力学性能不达标问题以及出现大量的粘砂、夹砂、夹渣缺陷问题,从型砂的选择及配制、造型工艺、浇注工艺、熔炼工艺等方面提出了控制缺陷的工艺方法。通过后期小批量的生产验... 介绍了壳体铸件的结构及技术要求,阐述了铸件采用原工艺生产的力学性能不达标问题以及出现大量的粘砂、夹砂、夹渣缺陷问题,从型砂的选择及配制、造型工艺、浇注工艺、熔炼工艺等方面提出了控制缺陷的工艺方法。通过后期小批量的生产验证,铸件质量有了大幅度提升,铸件材料力学性能符合技术要求,夹渣缺陷的发生几率大大降低,表面粘砂缺陷也得到了改善。最后指出:影响湿砂型铸件表面质量的缺陷多种多样,造成缺陷的原因也很多,需要采取相应的改进措施,才可以减少铸件的缺陷。 展开更多
关键词 球墨铸铁 壳体 粘砂 夹渣 夹砂
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聚能装药壳体对环形射流侵彻性能的影响 认领
17
作者 何降润 展婷变 +4 位作者 付建平 卢薇 李小军 徐风 陈智刚 《弹箭与制导学报》 北大核心 2020年第4期123-128,共6页
开展了聚能装药壳体对环形射流侵彻性能的影响研究,采用LS-DYNA有限元软件进行模拟仿真分析,讨论了不同厚度壳体、不同壳体材料工况下对环形射流威力性能的影响规律。基于爆轰波传播理论,较好解释了壳体厚度、材料对环形射流成型机理的... 开展了聚能装药壳体对环形射流侵彻性能的影响研究,采用LS-DYNA有限元软件进行模拟仿真分析,讨论了不同厚度壳体、不同壳体材料工况下对环形射流威力性能的影响规律。基于爆轰波传播理论,较好解释了壳体厚度、材料对环形射流成型机理的影响规律,并给出了聚能装药内外壳体材料为钨,内外壳体壁厚比值为1.2时,环形射流兼顾开孔与侵深威力。 展开更多
关键词 爆轰波理论 壳体 环形聚能射流 威力性能 数值模拟
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乙烯裂解装置立式急冷换热器壳体开裂分析 认领
18
作者 张中利 赵宝强 王娟 《化工机械》 CAS 2020年第1期112-116,共5页
采用宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜与能谱分析方法,确定某厂乙烯裂解装置立式急冷换热器壳体开裂的原因:急冷换热器壳体长期运行于高温高压、碱性锅炉水环境下,壳体选用13MnNiMoNbR材料,该材料对碱应... 采用宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜与能谱分析方法,确定某厂乙烯裂解装置立式急冷换热器壳体开裂的原因:急冷换热器壳体长期运行于高温高压、碱性锅炉水环境下,壳体选用13MnNiMoNbR材料,该材料对碱应力腐蚀较敏感,位于气液交界区的壳体内壁会形成浓缩碱环境,引发局部碱腐蚀,在应力的作用下沿厚度方向扩展,最终发生开裂。 展开更多
关键词 换热器 壳体 碱应力腐蚀 开裂 乙烯裂解装置
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复杂框架的焊接与机械加工 认领
19
作者 李绚丽 雷鸣 +1 位作者 张哲 苑峥 《金属加工:冷加工》 2020年第1期44-46,共3页
针对铝合金板氩弧焊接及焊接后的机械加工难题,根据其框架结构特点,制定整体焊接方法及加工方案,成功解决了焊接变形和加工难题,保证了加工质量。
关键词 壳体 焊接 机械加工 变形控制
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航空液压壳体高精度密封孔加工工艺方法 认领
20
作者 郭骏峰 吴建平 《航空精密制造技术》 2020年第6期45-47,54,共4页
针对航空液压壳体的高精度密封孔加工问题,结合零件结构特点及加工经验的基础上,通过DOE试验确定影响密封孔加工精度的因素,并据此对刀具选用、夹持系统和工艺参数进行研究,提出了合理的工艺改善方案,有效保证了舵机壳体高精度密封孔的... 针对航空液压壳体的高精度密封孔加工问题,结合零件结构特点及加工经验的基础上,通过DOE试验确定影响密封孔加工精度的因素,并据此对刀具选用、夹持系统和工艺参数进行研究,提出了合理的工艺改善方案,有效保证了舵机壳体高精度密封孔的加工质量,已推广至该类产品多种特征的加工中。 展开更多
关键词 壳体 铰削 刀柄
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