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铁路支线平交道口监控防护方案 预览
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作者 郝稚宇 《工程技术与管理(英文)》 2019年第3期52-55,共4页
随着中国社会、经济的发展,铁路业得到了迅速的发展。但随着铁路提速、机动车保有量的快速增长,使得铁路道口的安全事故时有发生。为了保障铁路运行的安全,应加强监控和防护。本文概述了平交道口,分析了铁路平交道口存在的问题,并提出... 随着中国社会、经济的发展,铁路业得到了迅速的发展。但随着铁路提速、机动车保有量的快速增长,使得铁路道口的安全事故时有发生。为了保障铁路运行的安全,应加强监控和防护。本文概述了平交道口,分析了铁路平交道口存在的问题,并提出了铁路支线平交道口监控防护方案。 展开更多
关键词 铁路支线 平交道口 防护方案
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现代有轨电车平交道口常规道路交通流通过能力分析 预览
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作者 罗文 唐光华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期128-131,136共5页
分析了影响现代有轨电车平交道口常规道路交通流通过能力的关键因素,主要包括非机动车交通、平交道口车道数、信号相位控制及现代有轨电车开行对数等。采用停车线法建立现代有轨电车平交道口在无信号优先、相对信号优先和绝对信号优先... 分析了影响现代有轨电车平交道口常规道路交通流通过能力的关键因素,主要包括非机动车交通、平交道口车道数、信号相位控制及现代有轨电车开行对数等。采用停车线法建立现代有轨电车平交道口在无信号优先、相对信号优先和绝对信号优先情况下的常规道路交通流通过能力模型。基于广州现代有轨电车试验段新港东路口的交通调查数据,计算出平均车头时距,并基于模型得出固定信号控制及绝对信号优先下的常规道路交通流通过能力。研究结果对现代有轨电车的规划、设计和管理,以及提高路网运行效率具有指导意义。 展开更多
关键词 现代有轨电车 平交道口 通流 通过能力
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道口管理系统多参数的形式化建模与验证
3
作者 王霞 刘宁 王恪铭 《综合运输》 2019年第2期65-72,共8页
铁路平交道口作为铁路安全的瓶颈,其作业流程的缺陷是导致安全事故发生的重要原因之一。而现有道口管理规范大部分只针对单线接车,对于双线双向接车没有给出详细的规范。为了丰富实际流程,基于道口管理规范,探讨双线双向道口连续接车的... 铁路平交道口作为铁路安全的瓶颈,其作业流程的缺陷是导致安全事故发生的重要原因之一。而现有道口管理规范大部分只针对单线接车,对于双线双向接车没有给出详细的规范。为了丰富实际流程,基于道口管理规范,探讨双线双向道口连续接车的问题,同时考虑道口接车作业流程中存在的异常,提出流程方案。分析系统环境属性、功能属性和安全属性,并利用UPPAAL时间自动机进行建模仿真,对模型的属性进行验证,根据验证结果确认方案流程的可行性。结果表明,本文所提出的多参数道口作业流程更符合实际情况,改进了多列车接车流程,并提出了接车过程中异常情况下的应对方案。 展开更多
关键词 平交道口 双线双向 多参数 安全 模型验证
有色Petri网在平交道口安全性分析中的应用 预览
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作者 孙超 陈黎洁 宋凤娟 《铁路计算机应用》 2018年第9期52-56,62共6页
平交道口是铁路和公路的交汇点,一旦发生交通事故,不仅影响整个交通运营效率,还会引起严重的人员伤亡,因此,平交道口的安全性对轨道交通和公路交通都至关重要.为了分析平交道口的安全性,提出基于模型的方法对平交道口进行建模和基于模... 平交道口是铁路和公路的交汇点,一旦发生交通事故,不仅影响整个交通运营效率,还会引起严重的人员伤亡,因此,平交道口的安全性对轨道交通和公路交通都至关重要.为了分析平交道口的安全性,提出基于模型的方法对平交道口进行建模和基于模型检验的方法对平交道口的安全性进行分析.应用有色Petri网作为分析工具,建立平交道口部分功能的模型,设计平交道口部分安全分析的算法,验证了有色Petri网在平交道口安全性分析上的可行性. 展开更多
关键词 平交道口 有色PETRI网 模型检验
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基于STPA方法的平交道口安全需求分析 预览
5
作者 刘宏杰 唐涛 +1 位作者 金夏垚 杜恒 《北京交通大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第2期84-90,共7页
现代平交道口控制系统多为由计算机组成的基于通信的控制系统,该类型系统中的危险致 因大多源于系统组件间的复杂交互场景未得到充分辨识和控制。为了避免平交道口事故的发生,提出一套基于系统理论过程分析(STPA)的铁路信号系统安... 现代平交道口控制系统多为由计算机组成的基于通信的控制系统,该类型系统中的危险致 因大多源于系统组件间的复杂交互场景未得到充分辨识和控制。为了避免平交道口事故的发生,提出一套基于系统理论过程分析(STPA)的铁路信号系统安全分析方法。借助对传统STPA方法 的改进及XSTAMPP软件,以平交道口控制系统为案例进行了安全分析。研究结果实现了安全需 求可根据危险分析结果自动生成,解决了传统STPA过程过于依赖人工的问题;分析得到的平交 道口控制系统安全需求被自动转化为线性时序逻辑(LTL)语言描述的形式化规范,避免了传统 STPA分析结果用自然语言描述可能存在的歧义性,为基于模型的系统设计、测试和验证提供 参考。 展开更多
关键词 平交道口 系统理论过程分析 安全分析 线性时序逻辑 XSTAMPP软件
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有轨电车平交道口碰撞仿真
6
作者 周和超 詹军 +2 位作者 张超 王文斌 张济民 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第8期35-40,共6页
运用多刚体动力学理论对有轨电车与汽车在平交道口的碰撞进行仿真分析,该方法相比于传统的有限元仿真具有明显的计算速度优势,便于开展轨道车辆碰撞的动态响应分析。研究结果表明有轨电车在平交道口受到汽车以20 km/h的速度侧面撞击时,... 运用多刚体动力学理论对有轨电车与汽车在平交道口的碰撞进行仿真分析,该方法相比于传统的有限元仿真具有明显的计算速度优势,便于开展轨道车辆碰撞的动态响应分析。研究结果表明有轨电车在平交道口受到汽车以20 km/h的速度侧面撞击时,被撞击的有轨电车主要发生横向水平运动,其侧滚运动则相对较小。与此同时,有轨电车的最大脱轨系数达到1.63,超过标准GB5599-1985中规定的第一限度(1.2),具有较大的脱轨风险。此外,当有轨电车前后两端头车受到汽车撞击时,被撞击车辆承受的横向碰撞力仅能通过一侧的车间铰接结构向其他车辆进行传递,导致有轨电车脱轨系数较高。不仅如此,针对现有有轨电车空间结构的局限,提出通过设置二系横向阻尼并增加横向间隙的方法来加大碰撞力从车体到轮对传递过程中的衰减程度,进而降低施加在轮对上的横向力,抑制有轨电车的脱轨风险。计算结果表明,改进后有轨电车的最大脱轨系数从1.63降低至0.79,减少了52%。 展开更多
关键词 有轨电车 汽车 平交道口 碰撞 脱轨
《军事交通学院学报》2018年(第20卷)总目次(二) 预览
7
《军事交通学院学报》 2018年第12期91-94,共4页
关键词 战略投送 发动机故障诊断 军事通学院 故障特征提取 张爱民 士官院校 应急物流 滚动轴承 平交道口 车辆装备 柴油机 国防动员
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平交道口智能化升降式应急桥梁荷载校验计算分析
8
作者 李振 朱诗顺 孙燕 《综合运输》 2018年第11期80-83,共4页
智能化升降式应急桥梁是一种应用于城市平交道口的钢结构装配式便桥,它采用箱形梁结构拼装而成,具有造价低廉、机动性强、装配速度快、缓解交通压力效果明显等优势。本文首先对升降式应急桥梁主要截面的应力和变形情况进行检算,再采... 智能化升降式应急桥梁是一种应用于城市平交道口的钢结构装配式便桥,它采用箱形梁结构拼装而成,具有造价低廉、机动性强、装配速度快、缓解交通压力效果明显等优势。本文首先对升降式应急桥梁主要截面的应力和变形情况进行检算,再采用ANSYS进行仿真验算,通过与理论值的比较得出所设计升降式应急桥梁的安全性。 展开更多
关键词 平交道口 智能化 升降式应急桥梁 荷载计算 ANSYS
国省干线平交道口涉路工程安全评价技术要点及案例分析
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作者 嵇业超 《人民交通》 2018年第4期56-57,共2页
国省干线平交道口涉路工程是影响国省干线运营安全的重要因素之一,了解其工程特点,有针对性的进行平交道口涉路工程安全评价具有重要意义。本文从工程的角度出发,对平交道口涉路工程中容易导致交通安全问题的特点进行总结,结合镇江市宜... 国省干线平交道口涉路工程是影响国省干线运营安全的重要因素之一,了解其工程特点,有针对性的进行平交道口涉路工程安全评价具有重要意义。本文从工程的角度出发,对平交道口涉路工程中容易导致交通安全问题的特点进行总结,结合镇江市宜冬路搭接S308平交口工程案例对其工程特点进行重点讨论与分析。 展开更多
关键词 涉路工程 安全评价 平交道口 叉口 国省干线
有轨电车平交路口停站方案对延误时间的影响 预览
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作者 潘琢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第3期68-71,共4页
有轨电车的站台一般设于道路平交路口附近,其形式以岛式、侧式站台为主。不同的站台布置形式对应不同的停站方式,其产生的延误时间也不同,而延误时间与信号周期、绿灯时长、平交路口宽度、发车频率、停站方式等因素有关。结合算例对分... 有轨电车的站台一般设于道路平交路口附近,其形式以岛式、侧式站台为主。不同的站台布置形式对应不同的停站方式,其产生的延误时间也不同,而延误时间与信号周期、绿灯时长、平交路口宽度、发车频率、停站方式等因素有关。结合算例对分离岛式站台两种停车方案的运行过程及延误时间进行了计算分析,利用概率论的观点理论上证明了分离岛式站台采用上游停站方案平均延误时间比下游停站方案少。 展开更多
关键词 有轨电车 平交道口 信号相对优先 分离式站台 停站方案 延误时间
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浅析工业区内道路改造设计 预览
11
作者 张涛 《江西建材》 2018年第14期127-128,共2页
本文以马鞍山市西部工业区主要运输通道三台路(西起马钢大道,东至天门大道,与天门大道平交)的改造设计为例,就工业区内道路改造设计容易出现的问题进行了梳理和总结。
关键词 平交道口 排水通畅 路面结构
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铁路专用线平交道口碰撞危险性分析 预览
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作者 石红国 饶煜 +1 位作者 罗望 张鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第4期69-74,共6页
针对铁路专用线平交道口碰撞事故频发这一问题,分析导致碰撞事故发生的因素,构建铁路专用线平交道口碰撞概率模型,计算汽车与列车碰撞一次所造成的直接经济损失和间接经济损失,并得出一年内铁路专用线平交道口发生碰撞事故的期望经济损... 针对铁路专用线平交道口碰撞事故频发这一问题,分析导致碰撞事故发生的因素,构建铁路专用线平交道口碰撞概率模型,计算汽车与列车碰撞一次所造成的直接经济损失和间接经济损失,并得出一年内铁路专用线平交道口发生碰撞事故的期望经济损失,以评估铁路专用线平交道口的危险性。以郭白铁路专用线平交道口进行实例分析,验证铁路专用线平交道口碰撞概率模型的可行性,为有效提高铁路专用线平交道口危险性分析和安全管理水平提供理论依据。 展开更多
关键词 铁路 专用线 平交道口 碰撞概率模型 期望经济损失
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公铁平交道口沥青混凝土基层结构组合设计 预览
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作者 郭慧峰 方明镜 +1 位作者 欧湘萍 肖月 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2018年第4期700-704,共5页
为改善广泛存在于市区、市郊的既有公铁平交道口损坏严重的现状,提出一种以沥青混凝土为基层结构的道口铺装,并设计三种不同的基层结构方案.利用有限元软件对三种组合结构进行模拟,分析其竖向应力、竖向位移和竖向加速度.结合建设成本... 为改善广泛存在于市区、市郊的既有公铁平交道口损坏严重的现状,提出一种以沥青混凝土为基层结构的道口铺装,并设计三种不同的基层结构方案.利用有限元软件对三种组合结构进行模拟,分析其竖向应力、竖向位移和竖向加速度.结合建设成本对三个方案进行比较,得出方案一适合应用于轻型、中等交通荷载的道口优化工程中;方案三适合用于重型交通荷载且经济条件允许的道口优化工程中. 展开更多
关键词 平交道口 沥青基层 有限元分析 方案比选
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现代有轨电车碰撞脱轨影响因素 预览
14
作者 杨利军 张超 +1 位作者 周和超 詹军 《同济大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第2期247-252,259共7页
运用多刚体动力学理论对有轨电车与汽车在平交道口的碰撞进行仿真分析.研究结果表明有轨电车在平交道口受到汽车以20km·h-1的速度侧面撞击时,有轨电车的最大脱轨系数达到1.63,超过标准GB5599—1985中规定的第一限度(1.2),具有较... 运用多刚体动力学理论对有轨电车与汽车在平交道口的碰撞进行仿真分析.研究结果表明有轨电车在平交道口受到汽车以20km·h-1的速度侧面撞击时,有轨电车的最大脱轨系数达到1.63,超过标准GB5599—1985中规定的第一限度(1.2),具有较大的脱轨风险.此外,撞击后有轨电车的动态响应以及脱轨风险在很大程度上受到碰撞边界条件的影响.当汽车撞击有轨电车前后两端头车时,被撞击车辆承受的横向碰撞力仅能通过一侧的车间铰接结构向其他车辆进行传递,导致有轨电车脱轨系数较高.随着汽车质量和撞击速度的增加,碰撞力显著增加,有轨电车的脱轨系数也逐渐加大.当有轨电车撞击点与车体质心间距的逐渐加大,被撞击车辆除了承受剧烈的横向冲击还产生一定的摇头运动,加剧有轨电车碰撞后脱轨的风险.轮轨摩擦系数由于雨雪等天气因素降低时,一方面车辆所需要的制动距离明显增加,更容易造成碰撞事故的发生;另一方面钢轨对于车轮运动的抑制作用减弱,加大了有轨电车脱轨的风险. 展开更多
关键词 有轨电车 汽车 平交道口 碰撞 脱轨
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美国联邦铁路局研发基于LIDAR的平交道口自动监测系统 预览
15
《西铁科技》 2017年第1期47-48,共2页
本项目是美国联邦铁路局为提高公共安全开展各项研究的一部分,其目的是减少平交道口发生列车与汽车发生相撞事故,导致人员伤亡。通过在轨道监测车上安装自动监测系统。对道口剖面、铁路与公路交角、视线,以及是否有道口栏木及其工作... 本项目是美国联邦铁路局为提高公共安全开展各项研究的一部分,其目的是减少平交道口发生列车与汽车发生相撞事故,导致人员伤亡。通过在轨道监测车上安装自动监测系统。对道口剖面、铁路与公路交角、视线,以及是否有道口栏木及其工作状态进行监测。为此,美国联邦铁路局研发与技术办公室(RD&T)研发并使用这套系统。该系统安装在DOTX218试验车上(见图1),在监测过程中,试验车以55mph的速度运行,对平交道口轨道及周边区域生成精确、高密度点云。 展开更多
关键词 平交道口 高抬平交道口 隆起 LIDAR 自动 DOTX 218
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铁道平交道口智能综合交通监控系统设计应用 预览 被引量:1
16
作者 韦炜 陈宁 +1 位作者 赵朋轩 黄一中 《计算机应用与软件》 2017年第12期133-137,共5页
针对铁路平交道口缺乏完善的交通综合自动预警监控,设计一套平交道口无人值守交通监控系统。系统下位机是以PLC为控制核心,对道口交通警示标志及设备进行有效控制,并与由组态王构建的上位机监控系统及远程监控计算机建立动态链接,... 针对铁路平交道口缺乏完善的交通综合自动预警监控,设计一套平交道口无人值守交通监控系统。系统下位机是以PLC为控制核心,对道口交通警示标志及设备进行有效控制,并与由组态王构建的上位机监控系统及远程监控计算机建立动态链接,实现本地和远程监控道口状态的功能。实验证明,该系统具有多模式操作、自动化控制、安全稳定性高和维护成本低的特点,能够在减少交通事故发生和提高运输效率方面起到一定作用。 展开更多
关键词 平交道口 监控
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重载汽车荷载下平交道口的钢轨伤损分析 预览
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作者 苏乾坤 栗行 +2 位作者 谢露 田杰 杨荣山 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期19-25,共7页
针对目前在厂矿铁路外围平交道口中走行轨轨腰处和轨头下颚的裂纹,建立平交道口中走行轨及其横向支撑的有限元模型,分析了不同横向支撑条件(无支撑、倒放钢轨连续支撑、倒放钢轨间断支撑、连续刚度支撑、间断点弹簧支撑)下荷载冲击处... 针对目前在厂矿铁路外围平交道口中走行轨轨腰处和轨头下颚的裂纹,建立平交道口中走行轨及其横向支撑的有限元模型,分析了不同横向支撑条件(无支撑、倒放钢轨连续支撑、倒放钢轨间断支撑、连续刚度支撑、间断点弹簧支撑)下荷载冲击处钢轨断面内从轨腰底部至轨头下颚处的应力和位移。研究结果表明:在重载汽车冲击作用下,若走行轨的横向支撑刚度不足或横向支撑未顶实,则导致走行轨的轨腰处垂向应力过大,出现裂纹,在荷载反复作用下裂纹沿走行轨线路纵向发展,且走行轨的轨头最大横向位移为2.4 mm,危及行车安全;在直线地段的平交道口,采用倒放钢轨连续支撑走行轨效果较好;在曲线地段的平交道口地段,建议采用刚度为50~100 kN/mm的连续横向支撑材料代替倒放钢轨。 展开更多
关键词 平交道口 横向支撑 重载 伤损 裂纹
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内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快推进沈阳铁路局和哈尔滨铁路局我区境内铁路与公路平交道口改造工作的通知
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《内蒙古自治区人民政府公报》 2017年第3期57-58,共2页
内政办字[2017]7号1月12日各有关盟行政公署、市人民政府,各有关旗县人民政府,自治区各有关委、办、厅、局: 随着城市规模不断扩大,铁路公路运量不断增加,铁路与公路平交道口已逐渐成为危及人民群众生命财产安全的重大隐患。改造铁路... 内政办字[2017]7号1月12日各有关盟行政公署、市人民政府,各有关旗县人民政府,自治区各有关委、办、厅、局: 随着城市规模不断扩大,铁路公路运量不断增加,铁路与公路平交道口已逐渐成为危及人民群众生命财产安全的重大隐患。改造铁路与公路平交道口,是适应铁路客货列车高速、重载运输方式调整,避免道口重大安全事故发生,提高交通服务水平的必要措施。 展开更多
关键词 沈阳铁路局 哈尔滨铁路局 平交道口 重载运输 城市规模 道路运输 通服务水 客货列车 通运输 村道
皮尔磁:PSS4000—R控制系统助力实现平交道口的安全控制
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《轨道交通》 2017年第12期44-45,共2页
在当今的欧洲,道口障碍物检测是需要进行完整认证后才可投入使用的。在这篇文章中我们将讨论如何从过去的继电器为基础的安全联锁系统进步到使用电子技术为基础的安全联锁系统。
关键词 平交道口 安全控制 控制系统 安全联锁系统 障碍物检测 电子技术 继电器 基础
新型有轨电车轨道工程四新技术浅析 预览
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作者 金宏章 《江西建材》 2017年第16期115-115,117共2页
以地铁为代表的城市轨道交通的迅猛发展为人们的日常生活带来了极大的便利,但在建设过程中,地铁有投资造价高,建设工期长、安全管理任务重等缺点,为克服地铁建设的弊端,近年来,我国引进新型有轨电车(下简称"有轨电车")作为城市轨道... 以地铁为代表的城市轨道交通的迅猛发展为人们的日常生活带来了极大的便利,但在建设过程中,地铁有投资造价高,建设工期长、安全管理任务重等缺点,为克服地铁建设的弊端,近年来,我国引进新型有轨电车(下简称"有轨电车")作为城市轨道交通建设的新模式,有轨电车具有投资小、工期短和安全可靠等特点,兼具节能环保的理念,为今后我国城市轨道交通发展提供了新的思路。在有轨电车的建设中,工程采用了大量的新技术、新工艺、新材料、新设备,革新了城市轨道交通的施工技术和管理模式,本文主要从有轨电车轨道工程的新材料应用进行简单的分析。 展开更多
关键词 新型有轨电车 四新技术 槽形钢轨 槽形轨道岔 护套 技术条件 无缝线路 平交道口
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