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全新宾利欧陆GT敞篷版 让心飞翔 预览
1
作者 李耕 Bentley 《轿车情报》 2019年第5期28-33,共6页
从西班牙的马拉加到塞维利亚,虽然温度依然还在抓着冬天的尾巴,可西班牙浓烈的阳光已经迫不及待地照进了打开车顶的全新宾利欧陆GT敞篷版的每一个角落了。记得去年第一次接触到全新欧陆GT,就被它精妙的设计、出众的性能以及先进的科技... 从西班牙的马拉加到塞维利亚,虽然温度依然还在抓着冬天的尾巴,可西班牙浓烈的阳光已经迫不及待地照进了打开车顶的全新宾利欧陆GT敞篷版的每一个角落了。记得去年第一次接触到全新欧陆GT,就被它精妙的设计、出众的性能以及先进的科技所折服。而如今,全新欧陆GT敞篷版的精彩亮相,更让欧陆GT展现的美上升到了另一种境界。全新欧陆GT敞篷版沿袭了硬顶版的设计美学,车顶无论打开或关闭时. 展开更多
关键词 TSI 发动机 车顶内衬 扭矩分配 GT
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混合动力汽车扭矩分配策略研究 预览
2
作者 白国军 程浩 +1 位作者 葛亮 徐东平 《汽车零部件》 2019年第7期20-23,共4页
混合动力汽车的燃油经济性是其优越于传统汽车的最重要特征,因而如何进一步降低油耗是混合动力汽车需要重点解决的问题。基于H平台插电式混合动力汽车的P2构型,分析扭矩分配中的关键影响因素即发动机比油耗及电机效率,引入等效比油耗和... 混合动力汽车的燃油经济性是其优越于传统汽车的最重要特征,因而如何进一步降低油耗是混合动力汽车需要重点解决的问题。基于H平台插电式混合动力汽车的P2构型,分析扭矩分配中的关键影响因素即发动机比油耗及电机效率,引入等效比油耗和等效发电系数,提出一种基于系统效率最优的扭矩分配策略。该控制策略能够合理地将需求扭矩分配至发动机和电机,让发动机和电机的系统效率最优、等效油耗最低,从而降低混合动力汽车的油耗,提高燃油经济性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 控制策略 扭矩分配 等效比油耗 等效发电系数
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基于线控转向的汽车容错控制策略研究 预览
3
作者 曾贵苓 王苹 马书香 《重庆工商大学学报:自然科学版》 2019年第4期49-54,共6页
针对转向系统失效的情况,基于执行器扭矩重新分配,提出了一种容错控制策略;根据所需车辆运动,建立双点预瞄模型,推导出期望的方向盘转角;利用二自由度汽车模型,进一步得到目标横摆角速度以及目标车身侧偏角,利用滑模控制得到所需的横摆... 针对转向系统失效的情况,基于执行器扭矩重新分配,提出了一种容错控制策略;根据所需车辆运动,建立双点预瞄模型,推导出期望的方向盘转角;利用二自由度汽车模型,进一步得到目标横摆角速度以及目标车身侧偏角,利用滑模控制得到所需的横摆力矩,通过扭矩分配策略实现容错控制;通过控制各个车轮执行器的输出扭矩,使汽车沿规划路径行驶;通过仿真实验,汽车的横摆角速度与期望的横摆角速度吻合度极高,提出的算法可以有效地应对线控转向汽车的转向故障,验证了针对转向失效的容错控制的有效性,有一定的工程实用性。 展开更多
关键词 双点预瞄 容错控制 转向失效 扭矩分配
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基于遗传算法的电动四驱汽车轴间扭矩分配控制策略 预览
4
作者 吴亚东 黄芳芳 汪跃中 《时代汽车》 2019年第6期81-82,共2页
近年来,中国社会经济飞速发展,国民的生活水平不断提高。消费者人群对电动四驱汽车的性能要求也更加侧重。保证电动四驱汽车的操作稳定性和驾驶舒适性与安全性,是提升电动四驱汽车产品性能的关键。电动四驱汽车是通过分动器或者轴间差... 近年来,中国社会经济飞速发展,国民的生活水平不断提高。消费者人群对电动四驱汽车的性能要求也更加侧重。保证电动四驱汽车的操作稳定性和驾驶舒适性与安全性,是提升电动四驱汽车产品性能的关键。电动四驱汽车是通过分动器或者轴间差速器来实现汽车前后轴之间的扭矩分配。有效合理的分配轴间扭矩是改善汽车平稳性能的关键。目前就电动四驱汽车轴间扭矩分配的控制成为研究的热点问题。本文分析了电动四驱汽车的相应的动力特性,重点研究了车轴间扭矩分配对汽车性能的影响,基于遗传算法设计了电控分动器的控制策略。 展开更多
关键词 遗传算法 电动四驱汽车 扭矩分配 控制
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分布式驱动电动客车驱动扭矩分配控制策略研究 预览
5
作者 苏亮 《客车技术与研究》 2019年第3期5-7,共3页
通过Cruise和Isight联合仿真,针对分布式驱动电动客车以动力性指标为边界,以经济性指标为目标,对驱动扭矩分配控制策略进行优化。
关键词 分布式驱动 电动客车 扭矩分配 控制策略
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跨时代的彪悍野牛 颠覆SUV认知兰博基尼 预览
6
《中国汽车市场》 2019年第3期66-71,共6页
超跑品牌加入SUV战争在如今的家用车市场上,SUV车型的持续火爆已经成为一个不争的事实,保时捷卡宴的成功也让越来越多的豪华超跑品牌陆续加入到了SUV的竞争中。回看过往,大多数跑车制造厂商对于SUV其实是抵触的,剑走偏锋的卡宴成为这个... 超跑品牌加入SUV战争在如今的家用车市场上,SUV车型的持续火爆已经成为一个不争的事实,保时捷卡宴的成功也让越来越多的豪华超跑品牌陆续加入到了SUV的竞争中。回看过往,大多数跑车制造厂商对于SUV其实是抵触的,剑走偏锋的卡宴成为这个细分市场下第一个吃螃蟹的人,并且从此一发不可收拾,不但开创了跑车厂商量产SUV的先河。 展开更多
关键词 兰博基尼 操控性 SUV 扭矩分配
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用驾驶感动你 斯巴鲁新一代森林人
7
作者 齐勇(文/摄) 《汽车之友》 2019年第1期36-39,共4页
新一代森林人标志性的水平对置发动机在拥有了电机辅助之后,更具行驶质感。像EyeSight这样出色的主动安全系统在同级别中更是难得一见。最关键的是,新一代森林人依旧是那款能用驾驶感动你的斯巴鲁。水平对置发动机、左右对称全时四驱系... 新一代森林人标志性的水平对置发动机在拥有了电机辅助之后,更具行驶质感。像EyeSight这样出色的主动安全系统在同级别中更是难得一见。最关键的是,新一代森林人依旧是那款能用驾驶感动你的斯巴鲁。水平对置发动机、左右对称全时四驱系统,斯巴鲁旗下车型一直以来给人的感觉就是标准的工科男,拥有极致的理性与逻辑,虽然不属于那种从卖相上一下就能够抓人眼球的产品,但却有着独特和不从众的魅力。而新一代森林人依然是这样——开起来比看起来要好。新一代森林人提供6款车型给消费者选择,其中包括了4款混合动力(Intelligent Boxer)车型。本次试驾活动可以体验到燃油版和混合动力版,本文重点介绍混动版的驾驶体验。 展开更多
关键词 斯巴鲁 新一代 SGP 四驱系统 扭矩分配 操控性 森林人 驾驶辅助系统 混合动力
电动四驱混合动力汽车扭矩分配控制 预览
8
作者 李红超 刘彻 《汽车工程师》 2018年第11期54-55,58共3页
为了更大限度地提高电动四驱混合动力车型燃油经济性及动力性的优势, 该文对汽车的起步、 匀速、 加速及减速4种行驶工况进行了分析, 对在上述工况下的能量流以相应的速度阀值进行划分, 提出电动四驱混合动力车型行驶经济性关键控制参数... 为了更大限度地提高电动四驱混合动力车型燃油经济性及动力性的优势, 该文对汽车的起步、 匀速、 加速及减速4种行驶工况进行了分析, 对在上述工况下的能量流以相应的速度阀值进行划分, 提出电动四驱混合动力车型行驶经济性关键控制参数的2种调整方案, 达到了混合动力系统节能减排的目标. 展开更多
关键词 混合动力汽车 电动四驱 扭矩分配 控制 能量流
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多层组合扭转弹簧扭矩分配算式优化及旋绕比选取原则的确定 预览
9
作者 孙绍帅 《南方农机》 2018年第6期131-133,共3页
文章基于组合扭转弹簧的设计原则,结合各参数的计算公式,优化得到扭矩分配算式。同时为了减小组合扭转弹簧空间尺寸,推导出多层组合扭转弹簧旋绕比的选取原则。在给定载荷下,将旋绕比代入扭矩分配算式中,计算出各层扭转弹簧上分配的扭矩... 文章基于组合扭转弹簧的设计原则,结合各参数的计算公式,优化得到扭矩分配算式。同时为了减小组合扭转弹簧空间尺寸,推导出多层组合扭转弹簧旋绕比的选取原则。在给定载荷下,将旋绕比代入扭矩分配算式中,计算出各层扭转弹簧上分配的扭矩,最终得到各层扭转弹簧的设计参数,达到减小组合扭转弹簧的空间尺寸、简化设计过程、节约设计成本的目的。 展开更多
关键词 多层组合扭转弹簧 扭矩分配 旋绕比
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宝沃BX 6传承进取“工程师精神” 预览
10
作者 Yvette BORGWARD 《设计》 2018年第12期26-31,共6页
看点key featureENGINEER SPIRIT——工程师精神 LION IMAGE——雄狮般的形象 PIONEERING SPIRIT——先驱精神宝沃品牌虽然坐拥德国车的血统却长期以来定位模糊,近日发布会上明确的"宝沃是一款由中国资本控制的德国品牌"的定位可谓是... 看点key featureENGINEER SPIRIT——工程师精神 LION IMAGE——雄狮般的形象 PIONEERING SPIRIT——先驱精神宝沃品牌虽然坐拥德国车的血统却长期以来定位模糊,近日发布会上明确的"宝沃是一款由中国资本控制的德国品牌"的定位可谓是宝沃汽车新的开始。 展开更多
关键词 MAX 量产车 四驱系统 运动感 概念车 扭矩分配 驾驶模式
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基于模型预测控制的多电机驱动系统能量最优分配策略 预览 被引量:1
11
作者 陈龙 朱斌 +1 位作者 孙晓东 汪少华 《农业机械学报》 CSCD 北大核心 2018年第10期403-409,共7页
为了解决传统电动汽车单电机驱动系统高效区无法覆盖汽车行驶工况点的问题,提出了一种基于模型预测控制的纯电动汽车多电机驱动系统能量最优分配策略。首先,以整个多电机驱动系统为研究对象,建立了电机模型和汽车纵向动力学模型,并... 为了解决传统电动汽车单电机驱动系统高效区无法覆盖汽车行驶工况点的问题,提出了一种基于模型预测控制的纯电动汽车多电机驱动系统能量最优分配策略。首先,以整个多电机驱动系统为研究对象,建立了电机模型和汽车纵向动力学模型,并讨论了采用高效区不同的前后轴电机时提高整车效率的方法。其次,通过台架实验标定出电机在特定转速转矩工作点的效率,通过引入前后轮驱动力分配比α,将两张电机的效率图转换为整车的车速驱动力效率图。再次,对模型预测转矩控制下的永磁同步电机系统进行了理论分析与仿真验证。最后,通过硬件在环实验,验证了能量最优分配策略对整车效率以及续航里程提升的有效性。 展开更多
关键词 纯电动汽车 永磁同步电机 多电机驱动系统 能量最优 扭矩分配
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电控主动防滑差速器的设计与性能仿真研究 预览
12
作者 王霞琴 《兰州工业学院学报》 2017年第3期80-84,共5页
设计了一种电控主动防滑差速器,探讨了其机械结构组成与工作过程,从理论上分析了影响左右半轴扭矩分配的影响因子,基于PID实现了闭环控制;建立了AMESim差速器机械结构模型及控制器的仿真模型,进行了性能试验与分析.结果表明:所设计的... 设计了一种电控主动防滑差速器,探讨了其机械结构组成与工作过程,从理论上分析了影响左右半轴扭矩分配的影响因子,基于PID实现了闭环控制;建立了AMESim差速器机械结构模型及控制器的仿真模型,进行了性能试验与分析.结果表明:所设计的新型电控主动防滑差速器能够根据车辆工况连续调节锁紧系数,实时调节左右半轴输出扭矩,改善了车辆的操纵稳定性以及行驶安全性. 展开更多
关键词 防滑差速器 PID控制 AMESim模型 扭矩分配
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何必多此一举
13
作者 赵楠 《汽车知识》 2016年第1期8-9,共2页
现今,汽车厂商在高扭矩输出车型上越来越多地采用了四驱技术,除了对车辆主动安全性大幅度提升以外,在极端路面上的操控能力也提升不少。近几年,各大汽车厂商开发的全新四驱系统效率更高、体积更小且重量更轻,前后轴扭矩分配更为宽泛,结... 现今,汽车厂商在高扭矩输出车型上越来越多地采用了四驱技术,除了对车辆主动安全性大幅度提升以外,在极端路面上的操控能力也提升不少。近几年,各大汽车厂商开发的全新四驱系统效率更高、体积更小且重量更轻,前后轴扭矩分配更为宽泛,结构也更为简单。甚至有些厂商已经将四驱系统的核心组件中央差速器集成到了变速器中,譬如斯巴鲁和奥迪。即便有了如此多的进步,但上述机械式四驱系统依然存在不少"硬伤"。在我看来即便投入—块钱在机械式四驱系统上都是多此一举。 展开更多
关键词 四驱系统 汽车厂商 主动安全性 扭矩分配 核心组件 机械式 扭矩 变速器
Lateral stability region conservativeness estimation and torque distribution for FWIA electric vehicle steering
14
作者 YIN GuoDong JIN XianJian +1 位作者 QING ZhiYong BIAN ChenTong 《中国科学:技术科学英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第4期669-676,共8页
驾驶上的侧面的稳定性区域和转矩分发的评价是很重要的在为所有车轮开车的侧面的处理改进稳定性电的车辆。把动态模型,基于造非线性的车辆与驾驶有关的车辆的侧面的稳定性区域用 Lyapunov 被估计功能。我们获得了根据估计的侧面的稳定... 驾驶上的侧面的稳定性区域和转矩分发的评价是很重要的在为所有车轮开车的侧面的处理改进稳定性电的车辆。把动态模型,基于造非线性的车辆与驾驶有关的车辆的侧面的稳定性区域用 Lyapunov 被估计功能。我们获得了根据估计的侧面的稳定性区域的非直的开车的稳定的平衡点并且也重建了 Lyapunov 功能矩阵,它证明靠近环的系统创作了偏航率和侧面的速度对否定明确的性质满意。另外,设计控制器动态地以垂直负担分配开车转矩并且滑动四个车轮的率。模拟结果证明估计的侧面的稳定性区域和设计控制器在对不同道路和车辆参数处理稳定性性能是令人满意的。 展开更多
关键词 函数估计 电动车辆 扭矩分配 横向稳定性 LYAPUNOV 稳定性区域 车辆动力学模型 保守
摩擦系数对螺纹连接装配的影响研究 预览
15
作者 郑则坡 郑燕冬 巨建辉 《汽车工艺与材料》 2015年第5期14-17,共4页
针对因轴向预紧力散差过大导致螺纹连接失效这一质量问题进行深入研究,通过推导建立了螺纹连接轴向预紧力计算的数学模型,分析了摩擦系数对扭矩分配的影响,并研究了影响摩擦系数的主要因素,探索了摩擦系数变化时轴向预紧力的变化趋势,... 针对因轴向预紧力散差过大导致螺纹连接失效这一质量问题进行深入研究,通过推导建立了螺纹连接轴向预紧力计算的数学模型,分析了摩擦系数对扭矩分配的影响,并研究了影响摩擦系数的主要因素,探索了摩擦系数变化时轴向预紧力的变化趋势,得到了摩擦系数对轴向预紧力的影响规律,为螺纹连接设计提供了理论支持。 展开更多
关键词 螺纹连接 摩擦系数 扭矩分配 轴向预紧力
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基于人群搜索算法的四驱汽车扭矩分配控制策略 预览 被引量:13
16
作者 陈黎卿 胡冬宝 陈无畏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期369-376,共8页
为了提高四驱汽车的整车性能,对四驱汽车扭矩分配特性进行了相关分析,并提出了一种新的扭矩分配控制策略。基于Matlab/Simulink构建了整车7自由度动力学模型;研究了不同路面、不同车速和不同转向工况下轴间扭矩分配和轮间扭矩分配... 为了提高四驱汽车的整车性能,对四驱汽车扭矩分配特性进行了相关分析,并提出了一种新的扭矩分配控制策略。基于Matlab/Simulink构建了整车7自由度动力学模型;研究了不同路面、不同车速和不同转向工况下轴间扭矩分配和轮间扭矩分配对汽车质心侧偏角及横摆角速度的影响规律。以线性二自由度半车模型作为参考对象,基于人群搜索算法(Seeker optimization algorithm,SOA)和PID控制系统设计了扭矩分配控制系统,并进行了仿真分析。基于NIPXI设备构建了扭矩分配硬件在环试验平台,进行了试验验证。结果显示:该控制策略能较好地跟随驾驶员的转向意图,车辆行驶稳定性得到提升,试验结果也验证了控制系统的有效性。 展开更多
关键词 四驱汽车 扭矩分配 人群搜索算法 硬件在环试验
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顶部驱动钻井转速扭矩控制技术研究及应用 预览
17
作者 王博 张尧 +2 位作者 马瑞 孙明寰 谢海欢 《电气自动化》 2015年第3期18-20,共3页
顶部驱动钻井装置是当今钻井装备中技术含量高、结构复杂的机电液一体化设备,已成为现代钻机的重要配置,是21世纪钻井三大技术装备之一。交流变频驱动技术作为目前电驱动顶驱广泛采用的一种驱动技术,具有无级调速,较强过载等诸多优... 顶部驱动钻井装置是当今钻井装备中技术含量高、结构复杂的机电液一体化设备,已成为现代钻机的重要配置,是21世纪钻井三大技术装备之一。交流变频驱动技术作为目前电驱动顶驱广泛采用的一种驱动技术,具有无级调速,较强过载等诸多优势。以北石DQ70BSC型号顶驱为例,介绍基于闭环矢量控制的S120系统转速扭矩控制技术,以及在此基础上,顶驱单、双电机切换,主从控制等技术的应用。 展开更多
关键词 顶驱 交流变频 矢量控制 主从同步 扭矩分配
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混合动力汽车扭矩分配的优化控制研究 预览 被引量:1
18
作者 王爱国 《安徽科技学院学报》 2015年第5期32-37,共6页
混合动力车辆的节油性优于普通车辆的主要原因是通过电机的辅助来优化发动机的运行,以达到节油和减少排放的目的。传统优化方法即基线优化是对发动机的运行点、运行线和运行范围进行优化来使发动机运行在最优的工作区间。近年来,最小值... 混合动力车辆的节油性优于普通车辆的主要原因是通过电机的辅助来优化发动机的运行,以达到节油和减少排放的目的。传统优化方法即基线优化是对发动机的运行点、运行线和运行范围进行优化来使发动机运行在最优的工作区间。近年来,最小值原理对动力系统整体效率进行控制策略优化有了广泛的应用。文中对混合动力双离合系统进行优化研究,在台架试验中验证了优化的结果。相对于常规车辆,混合动力系统使用基线控制策略节油率为16.7%,最小值原理策略为21.7%。 展开更多
关键词 扭矩分配 能量管理 最小值原理 基线控制
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将xDrive武装到轿车上
19
《汽车知识》 2014年第7期38-39,共2页
2003年,宝马推出xDrive智能全轮驱动系统。xDrive系统在前后轮之间采用可变驱动扭矩分配,通过电控多片式离合器进行控制,并完美结合了基于动态稳定控制系统(DSC)进行选择性制动的横向锁止功能。
关键词 动态稳定控制系统 全轮驱动系统 轿车 武装 片式离合器 扭矩分配 前后轮 宝马
液压支架偏载条件下四连杆机构扭矩分配分析 被引量:1
20
作者 赵峰 冯川 李娜 《煤矿机械》 北大核心 2014年第10期100-102,共3页
通过对液压支架的偏载受力分析,根据扭转角来建立变形协调方程式,利用MATLAB进行求解,求得前后连杆承受弯矩、扭矩,利用几何解析法验证上述计算结果的正确性,校核液压支架前后连杆的强度,解决了液压支架前后连杆长期以来根据经验分配扭... 通过对液压支架的偏载受力分析,根据扭转角来建立变形协调方程式,利用MATLAB进行求解,求得前后连杆承受弯矩、扭矩,利用几何解析法验证上述计算结果的正确性,校核液压支架前后连杆的强度,解决了液压支架前后连杆长期以来根据经验分配扭矩的问题。 展开更多
关键词 液压支架 四连杆 扭矩分配
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