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隧道爆破振动控制关键技术与进展 预览
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作者 郝瑞军 郝永明 《科技创新与应用》 2019年第29期159-161,164共4页
为了研究隧道开挖中爆破振动的传播规律,使振动控制效果降低更加明显。首先,文章总结了隧道爆破振动速度衰减规律及预测方法,并分析了爆破振动速度的影响因素,然后总结了爆破振动频率与能量分布规律,最后从爆破振动监测、爆破合理时差... 为了研究隧道开挖中爆破振动的传播规律,使振动控制效果降低更加明显。首先,文章总结了隧道爆破振动速度衰减规律及预测方法,并分析了爆破振动速度的影响因素,然后总结了爆破振动频率与能量分布规律,最后从爆破振动监测、爆破合理时差、炮孔布置形式和增设减震孔方面总结了隧道爆破振动控制技术。可见,振动速度衰减与爆心距、爆腔大小、岩体纵波速度及品质因子有关;振动频率与能量分布之间存在密切关系;隧道爆破振动控制只有将现场实时监测、多种有效减振措施相结合才会达到更好的效果。在隧道爆破开挖和结构物保护方面起到了重要的安全指导作用。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破振动控制 振动速度 能量分布 振动监测 研究进展
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下穿隧道爆破施工引起的振动对既有地铁车站内人员舒适性的影响 预览
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作者 孙冰峰 张顶立 +1 位作者 陈铁林 傅洪贤 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期81-87,共7页
依托下穿大连地铁1号线会展中心站的大连市南雁四回路输电线路改造时电力隧道爆破施工工程,根据设计文件和试验段试验结果确定电力隧道爆破方案和参数;基于对振动引起人员舒适性评价指标的调研,选取最大加权振动烈度( K BFmax )作为评... 依托下穿大连地铁1号线会展中心站的大连市南雁四回路输电线路改造时电力隧道爆破施工工程,根据设计文件和试验段试验结果确定电力隧道爆破方案和参数;基于对振动引起人员舒适性评价指标的调研,选取最大加权振动烈度( K BFmax )作为评价指标;监测电力隧道爆破施工引起既有地铁车站内不同位置处质点的峰值振动速度及相应主振频率,同时调研距离本车站最近的司乘人员和站台人员是否有明显异常震感;依据计算得到的 K BFmax 和车站内人员的震感定量分析爆破振动对车站内人员舒适性的影响,并提出适用于既有地铁车站内人员的 K BFmax 。结果表明:轨道基床上质点的 K BFmax ≥9.6时,司乘人员有较明显异常震感, K BFmax ≤9.3,无明显异常震感;站台上质点的 K BFmax ≥11.0时,站台上的人员有很明显异常震感, K BFmax ≥8.6时,有较明显异常震感,而当 K BFmax ≤7.7时,无明显异常震感。建议适用于既有地铁车站内人员的 K BFmax 取值为8.6。 展开更多
关键词 爆破振动 地铁车站 人员舒适性 最大加权振动烈度 振动速度 主振频率
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地铁运行引起建筑物振动的三维有限元分析
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作者 赵凯 王秋哲 毛昆明 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期209-216,共8页
随着城市轨道交通的迅猛发展,大量建筑设施不可避免地受到周边铁路或地铁列车振动的影响。基于并行计算集群平台,建立了车辆-轨道-高架桥-基础-地基-建筑物耦合的大型三维有限元分析模型,得到了不同工况下列车运行引起地表及临近建筑结... 随着城市轨道交通的迅猛发展,大量建筑设施不可避免地受到周边铁路或地铁列车振动的影响。基于并行计算集群平台,建立了车辆-轨道-高架桥-基础-地基-建筑物耦合的大型三维有限元分析模型,得到了不同工况下列车运行引起地表及临近建筑结构的振动特征。主要结论如下:不同高度的建筑物在同一楼层的振级相差极小;随着车速的提高,建筑物各楼层的振级均呈逐渐增大趋势;此外,各楼层的振级随建筑物距高架桥距离的增大而逐渐减小。一般高度的建筑物各楼层的振级基本沿高度单调增加,顶层振级最大,而高层建筑物却有明显的拐点,在中间某层出现最大振级。建筑物各层楼板的竖直向振动峰值速度远大于水平向振动峰值。 展开更多
关键词 轨道交通 列车运行 结构振动 振级 振动速度
长距离引水隧洞爆破振动对临近建筑物影响的安全评价 预览
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作者 李冠豪 邢恩达 翁新海 《科技通报》 2019年第6期103-108,117共7页
近些年来随着国民经济的发展,人们对水质的要求越来越高,促进了一大批长距离引水隧洞开工建设。引水隧洞开挖时的爆破振动对临近建筑物安全影响很大,但目前水利工程中的相关爆破振动研究不多。以宁波市某引水工程工程为依托,通过亭下支... 近些年来随着国民经济的发展,人们对水质的要求越来越高,促进了一大批长距离引水隧洞开工建设。引水隧洞开挖时的爆破振动对临近建筑物安全影响很大,但目前水利工程中的相关爆破振动研究不多。以宁波市某引水工程工程为依托,通过亭下支洞和状元岙支洞爆破开挖过程中对临近建筑物质点爆破振动频率与振动速度进行测试和分析,结果表明:(1)当最大段装药量为9.6 kg时,土坯房的安全距离为180 m,一般砖房安全距离为60 m。(2)现场测试主要频率在10~50 Hz之间,而一般房屋建筑物的频率小于10 Hz,说明爆破振动不能与房屋产生共振。(3)振动速度不仅与爆破距离有关,也与爆破点和临近建筑物位置关系有关。 展开更多
关键词 爆破振动 主振频率 振动速度 安全评价
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减震孔在小间距隧道爆破开挖中的降振效应 预览 被引量:1
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作者 孙振 谢事臻 +3 位作者 张宪堂 周红敏 王洪立 王晨 《山东科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期25-31,39共8页
为降低小间距隧道爆破开挖中爆破振动对既有隧道产生的影响,确保其正常运营,设置减震孔是一种有效的控爆措施。利用ANSYS/LSDYNA软件对减震孔在不同布置位置和形式的掏槽爆破进行数值模拟计算,发现:在传播方向上,随着减震孔与爆源距离L... 为降低小间距隧道爆破开挖中爆破振动对既有隧道产生的影响,确保其正常运营,设置减震孔是一种有效的控爆措施。利用ANSYS/LSDYNA软件对减震孔在不同布置位置和形式的掏槽爆破进行数值模拟计算,发现:在传播方向上,随着减震孔与爆源距离L的增大,质点水平方向峰值振动速度和质点峰值振动速度先减小后增大,而质点垂直方向峰值振动速度相反。当距离L为1m时,布置双排梅花形减震孔效果最好,减振效率为10%~20%,其中垂直方向减振效率最高达到45%,并将小间距既有隧道中墙体迎爆侧破坏作为安全评价基准。通过理论计算得出减震孔在隧道爆破中的衰减规律,为爆破振动强度的预测提供依据。 展开更多
关键词 小间距隧道 爆破振动 减震孔 数值模拟 振动速度
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复杂环境下的隧道爆破振动控制研究 预览
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作者 肖文芳 薛东杰 +1 位作者 郝延周 韩英 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第9期62-66,共5页
针对贵阳地铁2号线龙洞堡机场隧道爆破施工难题,运用理论分析和现场监测的方法,在对工程地质条件以及周边复杂环境分析的基础上,提出了总体施工方案和爆破设计方法。对爆源周边的建筑设施进行振动监测,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二... 针对贵阳地铁2号线龙洞堡机场隧道爆破施工难题,运用理论分析和现场监测的方法,在对工程地质条件以及周边复杂环境分析的基础上,提出了总体施工方案和爆破设计方法。对爆源周边的建筑设施进行振动监测,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二乘法对实测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数α和k值,得出适合该地区爆破地震波传播衰减公式;并进一步计算了保护对象安全振速要求的单段最大起爆药量,确定爆破规模。结果表明:爆破施工开挖产生的振动效应均在安全允许范围之内;地表振速峰值与预测公式计算值相关性较好,两者均能在一定程度上反映地表爆破地震波的振动规律。从工程实施的效果来看,研究成果与结论取得了较好的应用,保障了工程爆破顺利完成。 展开更多
关键词 地铁隧道 爆破振动 爆破参数 光面爆破 振动速度
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爆破震动对建构物的影响研究 预览
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作者 高文蛟 徐家俊 +1 位作者 夏方顺 梁俊奇 《华北科技学院学报》 2019年第1期7-11,共5页
为研究爆破地震对爆区附近建构物的影响,以贵州某土石方爆破工程为背景,实测了爆破振动速度和爆破振动主频率。经理论分析:得到了爆破垂直震动速度与最大段药量的关系,并用以指导爆破设计,保证了爆区附近建构物的安全;同时爆破振动主频... 为研究爆破地震对爆区附近建构物的影响,以贵州某土石方爆破工程为背景,实测了爆破振动速度和爆破振动主频率。经理论分析:得到了爆破垂直震动速度与最大段药量的关系,并用以指导爆破设计,保证了爆区附近建构物的安全;同时爆破振动主频率30~50Hz,远高于建构物的自振频率,不会产生共振现象。 展开更多
关键词 爆破地震 振动监测 振动速度 振动频率
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中风化岩层下爆破成孔灌注桩振动影响预测分析
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作者 赵延亮 《工程建设》 2019年第7期56-60,共5页
结合广西九洲国际工程施工的大直径人工挖孔扩底灌注桩,介绍其在中风化岩层地质条件下的爆破成孔施工工艺,并通过爆破测振仪对爆破成孔施工过程中土体质点的振动速度进行了系统的监测、数据搜集和统计分析,预测了爆破产生的振动对周边... 结合广西九洲国际工程施工的大直径人工挖孔扩底灌注桩,介绍其在中风化岩层地质条件下的爆破成孔施工工艺,并通过爆破测振仪对爆破成孔施工过程中土体质点的振动速度进行了系统的监测、数据搜集和统计分析,预测了爆破产生的振动对周边建筑物的影响程度,为保证工程临近的人工挖孔扩底灌注桩新浇大体积混凝土和临近建筑物的安全提供了科学依据. 展开更多
关键词 大直径人工挖孔扩底灌注桩 中风化岩层 浅眼爆破 振动速度 预测
基于爆破振动效应的巷道稳定性研究
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作者 王照刚 王文杰 +1 位作者 郑际镜 史志杰 《化工矿物与加工》 CAS 2019年第5期27-31,35共6页
针对爆破应力波产生的巷道围岩振动破坏问题,基于弹性波理论,建立了弹性空间体中质点振动模型。利用金山店铁矿爆破振动监测数据,计算并分析了爆破应力波作用下的巷道围岩质点位移及振动速度波形特征,研究了单次最大起爆药量和岩体弹性... 针对爆破应力波产生的巷道围岩振动破坏问题,基于弹性波理论,建立了弹性空间体中质点振动模型。利用金山店铁矿爆破振动监测数据,计算并分析了爆破应力波作用下的巷道围岩质点位移及振动速度波形特征,研究了单次最大起爆药量和岩体弹性模量对岩体质点位移和振动速度波形的影响,同时分析了爆心距与围岩质点最大振动速度的关系。结果表明:岩体质点在爆破应力波作用下的位移呈正弦式衰减,振动速度呈余弦式衰减,波形上出现的正负交替现象表明岩体在爆破应力波的作用下处于交替拉压状态。围岩质点位移和振动速度峰值随着单次最大起爆药量的增大而增大;巷道岩体质点位移和振动速度峰值随着岩体弹性模量的减小逐渐增大,振动持续时间也相应增大。受采矿爆破影响,在爆心距小于10~15m范围内的巷道及支护体容易发生破坏。研究成果与现场试验结果相符,可为爆破应力波作用下巷道的支护设计及爆破控制提供依据。 展开更多
关键词 爆破应力波 弹性波 弹性空间体 振动速度
基于能量法的连拱隧道钻爆施工对围岩损伤影响分析
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作者 何忠明 蔡军 +1 位作者 黄阜 刘雅欣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期143-151,182共10页
以采用无导洞钻爆法施工的云南省武定至易门高速公路三台坡连拱隧道工程为依托,针对爆破施工对无导洞连拱隧道围岩造成损伤的问题,利用能量衰减公式推导隧道围岩振动速度衰减公式;采用FLAC3D软件计算分析实际工程围岩振动速度以验证理... 以采用无导洞钻爆法施工的云南省武定至易门高速公路三台坡连拱隧道工程为依托,针对爆破施工对无导洞连拱隧道围岩造成损伤的问题,利用能量衰减公式推导隧道围岩振动速度衰减公式;采用FLAC3D软件计算分析实际工程围岩振动速度以验证理论推导公式的准确性,并计算分析在爆破荷载作用下连拱隧道围岩、中墙的振动速度和振动位移的变化规律.研究结果表明:振动速度的理论计算结果和数值模拟结果之间的相对误差较小,说明基于理论推导得到的隧道围岩振动速度计算公式是可靠的;爆破过程中产生的能量以地震波的形式向外传播,当地震波传至地表仍未完全衰减时,未完全衰减的能量将以反射波的形式继续衰减;爆破施工过程中围岩振动速度和振动位移最大值均位于距掌子面6 m的已开挖区隧道拱顶围岩处,未支护情况下隧道拱顶8 m范围的围岩振动速度大于63.5 cm·s^-1,围岩处于损伤的状态,因此在爆破施工过程中应对已开挖区围岩进行预加固. 展开更多
关键词 隧道工程 围岩损伤 数值模拟 振动速度
顶爆作用下裂隙对锚固洞室振动速度的影响 预览
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作者 王光勇 裴晨浩 林加剑 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期166-172,共7页
基于相似模型试验,利用数值分析方法研究了含裂隙锚固洞室在顶爆作用下质点峰值振速的分布规律,并探讨了裂隙倾角和长度对峰值振速的影响。结果表明:裂隙和洞室表面在迎爆侧存在振速放大效应,洞室两侧和底部振速远小于拱顶;随着裂隙长... 基于相似模型试验,利用数值分析方法研究了含裂隙锚固洞室在顶爆作用下质点峰值振速的分布规律,并探讨了裂隙倾角和长度对峰值振速的影响。结果表明:裂隙和洞室表面在迎爆侧存在振速放大效应,洞室两侧和底部振速远小于拱顶;随着裂隙长度的增加,锚固洞室拱顶、拱脚和两帮峰值振速先减小后增加再减小,除了长度较短的情况,裂隙的存在使锚固洞室拱顶的峰值振速增加;随着裂隙向右倾斜的倾角增加,拱脚和两帮的峰值振速出现不对称,洞室右边的拱脚和侧帮峰值振速大于左边;拱顶峰值振速先减小后增加,倾角为45°时拱顶峰值振速最小,相较无裂隙洞室降低了48.2%,有效减弱了结构的动力响应。 展开更多
关键词 地下工程 爆炸荷载 锚固洞室 张开裂隙 振动速度
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新建隧道横通道钻爆法施工对既有隧道的影响研究 预览
12
作者 蔡亦来 《福建交通科技》 2019年第3期53-59,共7页
利用MIDAS/GTS软件建立三维数值模型,系统开展了新建隧道横通道钻爆法施工工况下既有隧道的静动力分析和振动响应研究,并结合现场监控量测对计算加以验证,从而为类似的施工实践提供指导和帮助。
关键词 隧道工程 爆破 振动速度 横通道 监控量测
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复杂环境中厚岩层水下炸礁施工工艺控制 预览
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作者 李乃师 《珠江水运》 2019年第7期51-52,共2页
以国投湄洲湾第二发电厂2×1000MW机组工程取排水项目(含循环水泵房土建)工程为例,主要对复杂环境中厚岩层水下炸礁施工的地震波控制及安全措施做浅析。
关键词 水下炸礁 振动速度 欲裂钻孔
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硬岩浅埋中等断面隧道爆破的数值模拟与安全性分析 预览
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作者 徐亮 孟益平 +1 位作者 祝金龙 张振 《合肥工业大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第3期422-426,共5页
从经济和工艺技术方面考虑,在硬岩地区进行地铁隧道的开挖,最适合的方法就是钻爆施工方法。但是钻爆法施工产生的爆破地震效应会对地表建筑物产生较大的危害,尤其是紧贴既有建筑物的浅埋中等断面隧道。控制爆破的地震效应,就要对爆破方... 从经济和工艺技术方面考虑,在硬岩地区进行地铁隧道的开挖,最适合的方法就是钻爆施工方法。但是钻爆法施工产生的爆破地震效应会对地表建筑物产生较大的危害,尤其是紧贴既有建筑物的浅埋中等断面隧道。控制爆破的地震效应,就要对爆破方法进行地震效应的研究。文章采用显示动力学分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA3D对传统乳化炸药爆破方式和引进的金属膨胀剂爆破方式进行数值模拟,利用计算出爆破振动速度的时程和爆破破碎围岩的效果进行对比分析,并评价2种爆破方式的优缺点。 展开更多
关键词 乳化炸药 金属膨胀剂 数值模拟 振动速度 紧贴既有建筑物
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42.5m高相邻两冷却塔定向爆破拆除 预览
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作者 赵楚 孙伟 《价值工程》 2019年第3期99-101,共3页
介绍了在距离被保护建筑物仅12m的环境下,利用定向控制爆破拆除技术拆除两座高42.5m的冷却塔的工程实例。详细论述了爆破参数、切口的的设计;起爆网路的设计及安全校核和相关保护措施。结果表明:冷却塔发生了扭曲变形,按计划顺利倒塌,... 介绍了在距离被保护建筑物仅12m的环境下,利用定向控制爆破拆除技术拆除两座高42.5m的冷却塔的工程实例。详细论述了爆破参数、切口的的设计;起爆网路的设计及安全校核和相关保护措施。结果表明:冷却塔发生了扭曲变形,按计划顺利倒塌,爆破块度均匀,利于后期清渣。 展开更多
关键词 定向爆破 冷却塔 爆破切口 振动速度 安全校核
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基于重球触地实验的空区塌落振动分析及治理 预览
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作者 仪海豹 张西良 +3 位作者 杨海涛 李明 高琪琪 金科 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期88-100,共13页
根据相似理论,以重球落地实验模拟采空区坍塌进而指导采空区治理为出发点,在振动波动特性分析的基础上,分别开展了质量为4 kg和10 kg的重球从1.0、1.5和2.0 m的高度落地的峰值振动速度测试实验;首次提出了累计振动速度衰减率和相对能量... 根据相似理论,以重球落地实验模拟采空区坍塌进而指导采空区治理为出发点,在振动波动特性分析的基础上,分别开展了质量为4 kg和10 kg的重球从1.0、1.5和2.0 m的高度落地的峰值振动速度测试实验;首次提出了累计振动速度衰减率和相对能量比概念;以普氏拱理论为基础,分析了采空区坍塌振动速度。研究表明:振动速度与重球质量和落地高度成正相关,且前者对累计衰减率的影响大于后者;随着测点距离的增大,振动速度整体表现为衰减趋势;重球质量为4 kg和10 kg时,在水平距离重球落地点3.0 m处的累计衰减率分别为79.79%~81.61%和79.95%~83.52%。不同介质交界面的反射和折射可引起振动速度的小幅度“跃增”。重球质量对振动能量衰减影响明显;质量越大,近区能量衰减越慢。采空区冒落体582.5~5 926.5 t,引起的振动速度远大于边坡安全允许值。采用“采空区顶板崩落+边坡削坡”方案进行治理后,边坡安全系数可达到1.26,消除采空区安全隐患。 展开更多
关键词 重球触地实验 振动速度 采空区治理 数值分析
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基于振动速度的柴油机缸内峰值压力提取方法研究 预览
17
作者 唐娟 胡云萍 +1 位作者 魏庆檀 程勇 《车用发动机》 北大核心 2019年第4期88-92,共5页
基于数值模拟和试验研究,结合柴油机缸盖振动速度与缸内压力信号对应关系,根据微积分理论推导出描述柴油机缸内峰值压力的振动速度特征参数提取方法。模拟结果表明:基于振动速度提取的峰值位移和缸内峰值压力为近似线性对应关系,峰值位... 基于数值模拟和试验研究,结合柴油机缸盖振动速度与缸内压力信号对应关系,根据微积分理论推导出描述柴油机缸内峰值压力的振动速度特征参数提取方法。模拟结果表明:基于振动速度提取的峰值位移和缸内峰值压力为近似线性对应关系,峰值位移可准确描述缸内峰值压力变化。试验结果表明:振动速度提取的峰值位移和缸内峰值压力有一致的变化趋势,两者为近似线性对应关系,但受干扰信息和工况波动等因素影响,线性度略差。结合不同工况提取的峰值位移和缸内峰值压力数据,基于最小二乘法理论拟合出不同机型峰值位移和缸内峰值压力线性关系曲线,基于该线性关系可实现基于振动速度的缸内峰值压力定量评价。 展开更多
关键词 柴油机 振动速度 缸内峰值压力 数据处理
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临近既有病害隧道的隧道安全施工技术研究 预览
18
作者 陈健 《铁道建筑技术》 2019年第2期85-89,共5页
临近既有病害隧道E安全控制一直是施工的重点和难点。本文依托成渝高速中梁山扩容改造工程二标段新建隧道工程,通过对既有病害隧道分析,采用MidasGTS有限元程序分析爆破对既有线的影响,实时监测施工过程不同间距下的爆破振速,动态修正... 临近既有病害隧道E安全控制一直是施工的重点和难点。本文依托成渝高速中梁山扩容改造工程二标段新建隧道工程,通过对既有病害隧道分析,采用MidasGTS有限元程序分析爆破对既有线的影响,实时监测施工过程不同间距下的爆破振速,动态修正施工方法及装药量、孔深、孔间距等爆破参数,制定了特有的“周边钻孔取芯(水磨钻)+挖掘机炮头破除”开挖及爆破方式,形成了临近既有病害隧道的隧道安全施工技术。通过在成渝高速中梁山隧道扩容改造工程二标段爆破施工过程中的应用,有效降低了爆破振速,控制了隧道超欠挖,在保证隧道施工质量的同时确保了既有病害隧道的安全运营,研究成果对临近既有病害隧道新建隧道施工具有很強的指导作用和重要意义。 展开更多
关键词 既有病害隧道 振动速度 实时监测
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双螺杆空压机频谱分析案例 预览
19
作者 嵇明明 《电力设备管理》 2019年第9期58-58,65共2页
利用频谱分析等先进的状态监测工具对双螺杆空压机进行状态监测和评估,提前发现设备早期故障。根据故障的原因,实施合理的检修方案,实现设备的状态检修工作,极大的提高设备稳定性和经济性。
关键词 频谱 振动速度 解体波形 磨损
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基于爆破振动影响的巷道合理间距研究 预览
20
作者 杜运夯 《云南冶金》 2018年第1期6-8,共3页
在矿井生产过程中,既有巷道常受到邻近巷道爆破振动的影响而发生破坏。以双家岭煤矿新掘巷道爆破掘进为工程背景,通过数值模拟方法,分析不同巷道间距下新掘巷道爆破振动对既有巷道质点振动速度产生的影响。揭示了巷道间距对相邻巷道... 在矿井生产过程中,既有巷道常受到邻近巷道爆破振动的影响而发生破坏。以双家岭煤矿新掘巷道爆破掘进为工程背景,通过数值模拟方法,分析不同巷道间距下新掘巷道爆破振动对既有巷道质点振动速度产生的影响。揭示了巷道间距对相邻巷道爆破振动的影响规律。 展开更多
关键词 爆破振动 数值模拟 振动速度 间距
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