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类金刚石薄膜对W9Cr4V2Mo钢摩擦性能的影响 预览
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作者 马丽瑶 孙东 +2 位作者 王海新 刘丛浩 王廷剑 《轴承》 北大核心 2019年第5期26-29,共4页
采用球-盘摩擦试验法研究类金刚石薄膜对 W9Cr4V2Mo钢摩擦性能的影响,并用光学显微镜对盘磨损后的形貌进行分析。结果表明,与 W9Cr4V2Mo钢自耦相比,镀类金刚石薄膜能够有效降低 W9Cr4V2Mo钢的摩擦因数和磨损率。
关键词 滚动轴承 类金刚石薄膜 W9Cr4V2Mo钢 摩擦学
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浅谈减阻耐磨仿生结构研究的发展 预览
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作者 王永鑫 张昌明 +2 位作者 申琪 王运 张昱 《机电信息》 2019年第15期158-159,共2页
减阻耐磨结构和仿生学在新型功能工具及设备的开发和利用上有着广泛的应用前景,能使产品和系统不断满足人类的生产和生活需求,更高效地为人们所利用。现简要描述了减阻耐磨仿生结构研究的相关背景和意义,介绍了仿生学结合减阻耐磨结构... 减阻耐磨结构和仿生学在新型功能工具及设备的开发和利用上有着广泛的应用前景,能使产品和系统不断满足人类的生产和生活需求,更高效地为人们所利用。现简要描述了减阻耐磨仿生结构研究的相关背景和意义,介绍了仿生学结合减阻耐磨结构在工程方面的应用,并对减阻耐磨仿生结构的发展前景进行了分析。 展开更多
关键词 减阻耐磨 仿生 摩擦学 生物进化
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粉末润滑条件下铝合金拉延过程爬行现象研究 预览
3
作者 张毅 史超 王伟 《合肥工业大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第2期155-160,共6页
文章以石墨粉末作为固体润滑剂,对汽车用铝合金进行了一系列塑性拉延摩擦试验。试验中通过改变接触压力、粉末层厚度、滑动速度等参数,并结合试验后对边界层表面的微观形态分析,进行了不同工况下爬行现象对塑性成形过程粉末润滑影响机... 文章以石墨粉末作为固体润滑剂,对汽车用铝合金进行了一系列塑性拉延摩擦试验。试验中通过改变接触压力、粉末层厚度、滑动速度等参数,并结合试验后对边界层表面的微观形态分析,进行了不同工况下爬行现象对塑性成形过程粉末润滑影响机理的研究。结果表明:润滑膜表面的纵向划痕主要由爬行现象造成,不同工况对爬行现象的影响程度和效果不同,对润滑膜的影响主要体现在强度和频率2个方面;爬行现象随着载荷的增加出现的频率增大,且对润滑膜的破坏加剧,在低速状态下更容易发生爬行现象;适当增加粉末层厚度可以有效提高塑性成形摩擦界面的润滑质量,削弱爬行现象的影响。 展开更多
关键词 爬行现象 金属塑性成形 粉末润滑 摩擦学
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热处理对镍–磷–金刚石复合镀层组织及摩擦学性能的影响 预览
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作者 孙海影 孟凡荣 李靖 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期205-207,共3页
采用两步复合镀法在45钢上制备了镍-磷-金刚石复合镀层,即:先采用基础镀液(由NiSO4·6H2O 25 g/L、Na H2PO2·H2O25 g/L、CH3COONa·3H2O 15 g/L和Na3C6H5O7·2H2O 10 g/L组成,pH 4~5,温度80~85℃)化学镀镍-磷合金30 m... 采用两步复合镀法在45钢上制备了镍-磷-金刚石复合镀层,即:先采用基础镀液(由NiSO4·6H2O 25 g/L、Na H2PO2·H2O25 g/L、CH3COONa·3H2O 15 g/L和Na3C6H5O7·2H2O 10 g/L组成,pH 4~5,温度80~85℃)化学镀镍-磷合金30 min,再在基础镀液中加入0.4 g/L金刚石微粒(平均粒径10μm),在机械间歇搅拌(搅拌10 s后停10 s)下复合镀10 min。然后在不同温度(150~450℃)下热处理1 h,研究热处理温度对复合镀层显微硬度、组织结构和摩擦学性能的影响。经350℃热处理的镍-磷-金刚石复合镀层的显微硬度为1 100 HV,摩擦学性能与进口摩擦垫片相当。 展开更多
关键词 镍–磷合金 金刚石 复合镀 热处理 显微硬度 摩擦学
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刮板输送机中部槽摩擦学研究现状与发展
5
作者 夏蕊 杨兆建 +1 位作者 李博 王学文 《煤炭技术》 CAS 2019年第4期157-159,共3页
刮板输送机由于中部槽磨损引发的失效问题,是影响其使用寿命的主要因素之一。新型耐磨材料的应用、结构工艺改进等极大地改善了中部槽的耐磨性能;中部槽磨损机理的探索和磨损规律的实验研究,为进一步完善中部槽摩擦副的设计提供理论依... 刮板输送机由于中部槽磨损引发的失效问题,是影响其使用寿命的主要因素之一。新型耐磨材料的应用、结构工艺改进等极大地改善了中部槽的耐磨性能;中部槽磨损机理的探索和磨损规律的实验研究,为进一步完善中部槽摩擦副的设计提供理论依据。随着表面织构、磨损定量化研究的发展及非线性理论在磨损领域的应用,中部槽磨损的研究在减磨耐磨新材料研发的同时,向着摩擦副材料合理匹配的方向发展。 展开更多
关键词 刮板输送机 中部槽 磨损 摩擦学
ZrO2晶型对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦学性能的影响 预览
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作者 刘超 姚萍屏 +6 位作者 周海滨 凌攀 肖叶龙 张忠义 贡太敏 赵林 邓敏文 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期6-13,共8页
采用粉末冶金加压烧结技术制备含单斜和立方2种晶型ZrO2的铜基摩擦材料,研究在干摩擦及不同制动速度条件下,ZrO2晶型对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦学性能的影响;用光学表面分析仪和扫描电子显微镜分别对试样磨损表面形貌及磨屑形貌进行观... 采用粉末冶金加压烧结技术制备含单斜和立方2种晶型ZrO2的铜基摩擦材料,研究在干摩擦及不同制动速度条件下,ZrO2晶型对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦学性能的影响;用光学表面分析仪和扫描电子显微镜分别对试样磨损表面形貌及磨屑形貌进行观察,探究ZrO2晶型对粉末冶金摩擦材料摩擦学性能的作用机制。结果表明:在相同条件下,含单斜相ZrO2摩擦材料的摩擦因数及磨损量均高于含立方相ZrO2的摩擦材料;随着制动速度的升高,2种材料的摩擦因数均降低,而含立方相ZrO2材料摩擦因数降幅较小,同时两者的磨损量均呈现先上升后降低的趋势。随制动速度提升,含单斜相ZrO2的摩擦材料主要磨损机制由黏着磨损与犁削磨损转变为剥层磨损;而含立方相ZrO2的摩擦材料主要磨损机制由犁削磨损转变为犁削磨损与氧化磨损,最后转变为剥层磨损。 展开更多
关键词 ZRO2 晶型 铜基 粉末冶金摩擦材料 摩擦学
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加强摩擦学基础研究服务先进制造与装备--走进摩擦学国家重点实验室 预览
7
《航空制造技术》 2019年第10期64-65,共2页
清华大学摩擦学国家重点实验室是中国机械工程学科领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。自创立以来,始终坚持以应用基础研究为主导,以国家队排头兵参与国际竞争为己任,从摩擦学的基础科学和技术问题出发,追求新现象的发现、新... 清华大学摩擦学国家重点实验室是中国机械工程学科领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。自创立以来,始终坚持以应用基础研究为主导,以国家队排头兵参与国际竞争为己任,从摩擦学的基础科学和技术问题出发,追求新现象的发现、新机理的探索和新方法、新技术的创新,同时不断与表面界面、生物仿生、微纳制造以及机电控制进行学科交叉与融合,面向国民经济、国防安全和全球可持续发展的重大需求,成为国际上重要的基础和前沿研究基地、国际交流合作基地和高水平人才培养基地,凭借多年积累,已建设成为具有鲜明摩擦学学科特色、门类齐全的先进开放和共享实验平台,设备种类、数量、性能在国际摩擦学研究领域中处于领先地位。 展开更多
关键词 国家重点实验室 基础研究 先进制造 摩擦学 全球可持续发展 装备 服务 人才培养基地
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减摩耐磨多层膜设计及研究进展 预览
8
作者 郑晓猛 张永振 +3 位作者 杜三明 刘建 杨正海 逄显娟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期444-453,共10页
涂层作为一种有效的表面改性技术,具有材料选择范围广、性能可调节性好的优点,适用于多种工况和结构要求,在零部件的减摩耐磨中得到了广泛的应用。传统的单一涂层分为减摩涂层和耐磨涂层两类。前者采用类石墨层状结构润滑材料制备,用于... 涂层作为一种有效的表面改性技术,具有材料选择范围广、性能可调节性好的优点,适用于多种工况和结构要求,在零部件的减摩耐磨中得到了广泛的应用。传统的单一涂层分为减摩涂层和耐磨涂层两类。前者采用类石墨层状结构润滑材料制备,用于减小摩擦副的摩擦系数,但磨损率较高;后者则采用陶瓷等高硬材料制备,用于抵抗磨损、保护基体材料,但摩擦系数较大。这两种涂层在使用中都不能同时发挥减摩、耐磨的作用。随着机械、航天等领域的不断发展,在不能采用传统油润滑的特殊环境中,传统涂层无法同时满足零部件之间较小的摩擦系数和较低的磨损率的要求。而多层膜结合选材和层状结构设计,兼具减摩、耐磨作用,其相关研究为解决材料摩擦学性能不足这一关键问题提供了可能。构筑多层膜的基本原理是采用磁控溅射等手段,在基体材料上制备软硬交替分布的层状结构涂层,单层厚度在微米和纳米级之间。其摩擦学性能取决于自身的结构参数和制备工艺参数,二者通过改变多层膜的结晶状态、力学性能进而影响其摩擦学性能。如何优化结构、工艺参数以获得最佳的减摩耐磨性能是目前亟待解决的主要问题,相关研究集中在三个方面:一是控制多层膜的晶粒生长和晶体择优取向;二是提高多层膜的韧性;三是降低多层膜的残余应力。通过优化结构、工艺参数,控制制备过程中的不良因素,强化有利因素,多层膜的摩擦学性能得到了进一步提升。研究表明,调整多层膜中的单层膜厚度可以实现内部材料结晶状态的演变及抑制晶体取向的转变。另外,多层膜层状结构产生的大量界面可以在涂层受载产生裂纹时吸收能量,抑制或偏转裂纹扩展,因此可以通过引入高质量层间界面优化其韧性。多层膜制备过程中产生的残余应力随溅射过程逐渐累积,降低基� 展开更多
关键词 多层膜 性能 摩擦学 调制周期 韧性 残余应力
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仿生物体摩擦学发展现状及应用前景 预览
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作者 刘晓敏 赵登超 +1 位作者 陈亮 罗林辉 《中国工程机械学报》 北大核心 2019年第2期95-101,共7页
许多生物体经过亿万年生存环境的进化,其个体早已具备优异的摩擦功能.从黏附、耐磨、润滑、增摩等方面对生物体的优异摩擦学性能发展及应用概况进行了综述.基于仿生物体摩擦学机理,从生物体结构、材料、原理、行为等方面探讨未来产品工... 许多生物体经过亿万年生存环境的进化,其个体早已具备优异的摩擦功能.从黏附、耐磨、润滑、增摩等方面对生物体的优异摩擦学性能发展及应用概况进行了综述.基于仿生物体摩擦学机理,从生物体结构、材料、原理、行为等方面探讨未来产品工程设计及开发应用的发展方向.结合部分仿生物体摩擦学工程应用实例的研究进展,分析了仿生物体摩擦学研究中存在的不足,并对仿生物体摩擦学未来的发展方向进行了探讨. 展开更多
关键词 仿生物体 摩擦学 工程仿生 扫描电子显微镜(SEM)
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高分子材料齿轮的热力耦合模型及接触界面瞬态温度场数值分析 预览
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作者 苗天峰 王砚军 +1 位作者 赵中轩 卢帅 《机械传动》 北大核心 2019年第2期94-99,共6页
基于高分子复合材料齿轮啮合传动过程的热力学分析和动力学分析,建立了其热力耦合模型,研究了齿轮本体温升和摩擦界面瞬态温升的变化规律。采用有限元软件LS-PrePost对齿轮进行摩擦热仿真分析,分析了影响分子复合材料齿轮啮合传动过程... 基于高分子复合材料齿轮啮合传动过程的热力学分析和动力学分析,建立了其热力耦合模型,研究了齿轮本体温升和摩擦界面瞬态温升的变化规律。采用有限元软件LS-PrePost对齿轮进行摩擦热仿真分析,分析了影响分子复合材料齿轮啮合传动过程温升场分布的主要因素;并采用红外线热像仪对本体温升和瞬时温升进行实时测量。结果表明,摩擦因数越大,本体温升变化越显著,随着外载G的增大,接触界面瞬时温升变大,理论计算值与实测值基本吻合。 展开更多
关键词 摩擦学 热力 本体温升 瞬时温升
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电镀时的温度和电流密度对铬–石墨烯复合镀层摩擦磨损行为的影响 预览
11
作者 陈波 彭倚天 《电镀与涂饰》 CSCD 北大核心 2018年第11期473-479,共7页
以420不锈钢为基材,采用含Cr O3 180 g/L、硫酸1.8 g/L、Cr^3+1.8 g/L、十二烷基苯磺酸钠8 mg/L和多层石墨烯80 mg/L的镀液,在温度40-55℃和电流密度20-50 A/dm2的条件下电镀10 min,得到了铬–石墨烯复合镀层。研究了镀液温度和电流密... 以420不锈钢为基材,采用含Cr O3 180 g/L、硫酸1.8 g/L、Cr^3+1.8 g/L、十二烷基苯磺酸钠8 mg/L和多层石墨烯80 mg/L的镀液,在温度40-55℃和电流密度20-50 A/dm2的条件下电镀10 min,得到了铬–石墨烯复合镀层。研究了镀液温度和电流密度对复合镀层显微硬度和摩擦磨损性能的影响。结果表明,当镀液温度为50℃,电流密度为30 A/dm^2时,所得复合镀层表面平整均匀,显微硬度高,摩擦学性能较好。 展开更多
关键词 石墨烯 复合电镀 表面形貌 显微硬度 摩擦学
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自润滑钝化膜对热镀铝锌板冲压成型性能的影响 预览
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作者 董学强 《电镀与涂饰》 CSCD 北大核心 2018年第9期391-396,共6页
考察了不同钝化液处理的热镀铝锌板冲压后的外观及摩擦性能。用扫描电镜和能谱仪分析了钢板的表面形貌和元素成分,探索了自润滑钝化膜改善钢板冲压性能的机理。提高钝化膜的自润滑性可以显著改善钢板的冲压成型性能。经过无铬自润滑型... 考察了不同钝化液处理的热镀铝锌板冲压后的外观及摩擦性能。用扫描电镜和能谱仪分析了钢板的表面形貌和元素成分,探索了自润滑钝化膜改善钢板冲压性能的机理。提高钝化膜的自润滑性可以显著改善钢板的冲压成型性能。经过无铬自润滑型钝化液处理的热镀铝锌板在直接冲压成型后表面的皮膜得以完整保留,无明显划伤、犁痕、发黑等不良现象,且经过120 h中性盐雾试验后的锈蚀面积小于5%,能满足家电行业的要求。 展开更多
关键词 热镀铝锌板 表面处理 钝化膜 自润滑 冲压 成型性 摩擦学
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涡轮增压器用无铅止推轴承材料摩擦学性能研究 预览
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作者 凌攀 姚萍屏 +4 位作者 赵林 贡太敏 周海滨 杨志华 罗丰华 《润滑与密封》 CSCD 北大核心 2018年第9期19-27,共9页
针对涡轮增压器用止推轴承材料的无铅化,采用粉末冶金工艺分别制备CuSn6.5P0.1无铅和CuSn10Pb10含铅止推轴承材料,并对比研究2种材料的微观组织结构及油润滑和乏油条件下材料的摩擦学性能。结果表明:微观组织结构上,CuSn6.5P0.1区别于Cu... 针对涡轮增压器用止推轴承材料的无铅化,采用粉末冶金工艺分别制备CuSn6.5P0.1无铅和CuSn10Pb10含铅止推轴承材料,并对比研究2种材料的微观组织结构及油润滑和乏油条件下材料的摩擦学性能。结果表明:微观组织结构上,CuSn6.5P0.1区别于CuSn10Pb10的硬基体(Cu合金基体)+软相(Pb)“两相”组织,呈“单相”组织;CuSn6.5P0.1的力学性能要优于CuSn10Pb10;在油润滑条件下,CuSn6.5P0.1和CuSn10Pb10的摩擦学性能基本一致,在乏油润滑条件下,CuSn6.5P0.1的摩擦因数更加平稳;乏油润滑条件下CuSn10Pb10形成了富Pb和Fe的润滑膜使摩擦因数保持平稳,CuSn6.5P0.1则形成Fe氧化物膜保证材料稳定的摩擦因数。CuSn6.5P0.1材料各项性能相当或优于CuSn10Pb10,满足涡轮增压器用止推轴承材料的无铅化要求。 展开更多
关键词 无铅 CuSn6.5P0.1 止推轴承 粉末冶金 摩擦学
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超音速等离子喷涂MoWCu合金涂层的性能 预览
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作者 闫涛 刘贵民 +3 位作者 朱硕 邱刚 杜林飞 惠阳 《电镀与涂饰》 CSCD 北大核心 2018年第2期93-98,共6页
采用超音速等离子喷涂技术在45CrNiMoVA钢表面制备了MoWCu合金涂层.利用场发射扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪、维氏显微硬度计和球?盘式摩擦磨损试验机考察了涂层的形貌、成分、显微硬度和耐磨性,采用四探针法测量其导电性.MoWCu涂层... 采用超音速等离子喷涂技术在45CrNiMoVA钢表面制备了MoWCu合金涂层.利用场发射扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪、维氏显微硬度计和球?盘式摩擦磨损试验机考察了涂层的形貌、成分、显微硬度和耐磨性,采用四探针法测量其导电性.MoWCu涂层的显微硬度平均值为486.2 HV0.1,比基体硬度提高1倍,与纯Mo涂层的显微硬度相当,但比MoW涂层的显微硬度略低.MoWCu 涂层与基体的结合强度为 45.3 MPa,表现为机械结合.MoWCu 涂层的导电率为 8.83%IACS,比纯 Mo 涂层高2/5左右.与纯Mo涂层和 MoW涂层相比,在相同摩擦条件下,MoWCu涂层的磨损体积最小,摩擦因数最低,主要以粘着磨损为主,同时伴有轻微的氧化磨损. 展开更多
关键词 超高强钢 钼钨铜合金涂层 超音速等离子喷涂 显微硬度 导电性 摩擦学
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姚萍屏:不舍攀登,挺进“粉末冶金摩擦学材料”创新高地 预览
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作者 王鹏 《中国科技产业》 2018年第5期58-59,共2页
姚萍屏,中南大学粉末冶金研究院教授,博士生导师,湖南博云新材料股份有限公司副总裁,目前兼任湖南省摩擦学会理事长、中国机械工程学会摩擦学分会常务理事、中国机械工程学会摩擦耐磨减摩材料与技术专业委员会主任委员、中国机械工程学... 姚萍屏,中南大学粉末冶金研究院教授,博士生导师,湖南博云新材料股份有限公司副总裁,目前兼任湖南省摩擦学会理事长、中国机械工程学会摩擦学分会常务理事、中国机械工程学会摩擦耐磨减摩材料与技术专业委员会主任委员、中国机械工程学会粉末冶金分会理事、湖南省机械工程学会常务理事、《润滑与密封》期刊杂志编委等学术职务,长期从事高性能粉末冶金摩擦、耐磨、减摩材料等新材料方面的研究工作. 展开更多
关键词 粉末冶金 摩擦学 新材料 中国机械工程 技术专业委员会 高地 创新 常务理事
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镀铜碳/二氧化硅颗粒对铁基复合材料摩擦学行为的影响 预览 被引量:1
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作者 汤玉超 王棒棒 +5 位作者 马丽 朱民豪 马超 胡恩柱 朱仁发 胡坤宏 《安徽化工》 CAS 2018年第2期18-22,共5页
高温炭化法制备出碳/二氧化硅复合颗粒(CS),并采用化学镀实现复合颗粒表面改性,使其表面均匀覆盖一层纳米铜颗粒(Cu-CS),其目的在于开发出高温耐磨添加剂,进而实现稻壳资源化利用。主要研究镀铜复合颗粒在高温真空条件下的摩擦学行... 高温炭化法制备出碳/二氧化硅复合颗粒(CS),并采用化学镀实现复合颗粒表面改性,使其表面均匀覆盖一层纳米铜颗粒(Cu-CS),其目的在于开发出高温耐磨添加剂,进而实现稻壳资源化利用。主要研究镀铜复合颗粒在高温真空条件下的摩擦学行为:在高温真空摩擦磨损试验机上,研究了含不同添加量的镀铜复合颗粒对铁基复合材料摩擦学行为的影响。结果表明,在高温真空条件下,CS颗粒可改善铁基材料的摩擦学特性,其中添加5wt%和7wt%的CS颗粒的复合材料的摩擦系数最小,材料的抗磨减磨性明显提高,且材料的摩擦磨损机理以黏着磨损为主。 展开更多
关键词 镀铜 碳/二氧化硅 铁基复合材料 摩擦学 稻壳 高温真空 表面形貌
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Numerical modeling and analysis of plasmonic flying head for rotary near-field lithography technology
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作者 Yueqiang HU Yonggang MENG 《摩擦(英文版)》 2018年第4期443-456,共14页
关键词 纳米制造 等离子体 摩擦学 动态性能
Insight into tribological problems of green ship and corresponding research progresses
18
作者 Yuwei SUN Xinping YAN +1 位作者 Chengqing YUAN Xiuqin BAI 《摩擦(英文版)》 2018年第4期472-483,共12页
关键词 航运业 摩擦学 仿生材料 船舶工程
考虑空化的倾斜织构表面摩擦学性能CFD分析 预览
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作者 李东志 马晨波 +1 位作者 孙见君 倪兴雅 《润滑与密封》 CSCD 北大核心 2018年第8期76-81,共6页
为了研究倾斜织构表面的摩擦学性能,建立单微孔倾斜织构的二维计算模型并且考虑空化效应的影响。利用CFD方法模拟不同倾斜角、油膜厚度和织构深度条件下空化面积、织构表面压力分布和油膜承载力的变化情况。结果表明:与平行织构表面不... 为了研究倾斜织构表面的摩擦学性能,建立单微孔倾斜织构的二维计算模型并且考虑空化效应的影响。利用CFD方法模拟不同倾斜角、油膜厚度和织构深度条件下空化面积、织构表面压力分布和油膜承载力的变化情况。结果表明:与平行织构表面不同,在倾斜织构表面中,与不考虑空化相比,考虑空化效应时油膜承载力不一定更大,在倾斜角一定时,与油膜厚度有关;织构深度会影响承载性能,每个计算模型都会存在一个最优织构深度使得承载力最大,且最优承载力会随倾斜角的增大而增大,随油膜厚度的增大而减小;最优承载力增长率的变化趋势与空化效应有很大关系,空化效应较强时,最优承载力增长率会随着倾斜角的增大而减小,空化效应较弱时,最优承载力增长率会随着倾斜角的增大而增大。 展开更多
关键词 倾斜织构 空化效应 摩擦学 承载力
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液压元件摩擦学的知识、工具和新技术——据佛山市顺德区中意液压有限公司专家叶春浓报告录音整理 预览
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《液压气动与密封》 2018年第6期98-100,共3页
我第一次参加PTC是在2011年,当年在各个展台上看到了什么产品,我现在基本上记不得了,唯独这个报告会给我留下了深刻的印象.转眼间过去了6年,这六年来我学了一些新知识,做了一些实验,有成功的,更多是失败的,对摩擦学有了一些认识,愿意与... 我第一次参加PTC是在2011年,当年在各个展台上看到了什么产品,我现在基本上记不得了,唯独这个报告会给我留下了深刻的印象.转眼间过去了6年,这六年来我学了一些新知识,做了一些实验,有成功的,更多是失败的,对摩擦学有了一些认识,愿意与大家分享. 展开更多
关键词 佛山市顺德区 摩擦学 液压元件 知识 新技术 整理 录音 专家
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