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液压油质特性对火箭炮高低调炮影响仿真研究 预览
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作者 徐桐 曹立军 马万鹏 《中国测试》 CAS 北大核心 2019年第6期153-160,共8页
为研究液压油质特性变化对火箭炮高低调炮的影响,以某火箭炮高低随动系统为研究对象,基于MSC.ADAMS、EASY5仿真软件建立高低随动装置机电液耦合动力学模型,并通过对比试验与仿真结果验证模型的可信性。在此基础上,重点分析液压油温与含... 为研究液压油质特性变化对火箭炮高低调炮的影响,以某火箭炮高低随动系统为研究对象,基于MSC.ADAMS、EASY5仿真软件建立高低随动装置机电液耦合动力学模型,并通过对比试验与仿真结果验证模型的可信性。在此基础上,重点分析液压油温与含气量对火箭炮高低调炮的影响,同时针对液压油污染导致的过滤器堵塞故障进行仿真分析。结果表明:液压油温与含气量对火箭炮高低调炮的影响不能忽略,过滤器堵塞故障隐蔽性较强不易察觉,通过改变液压油质特性进行仿真可以获得较完善的知识与样本,为火箭炮液压系统故障诊断与维修保障提供参考。 展开更多
关键词 液压油 电液耦合 油温 含气量 堵塞
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坦克行进间垂向稳定器机电液系统的建模与仿真 预览
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作者 马毓泽 杨国来 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期23-28,共6页
为了准确描述坦克行进间的火炮稳定系统,采用多体动力学软件RecurDyn和液压系统仿真软件AMESim,建立了基于多体动力学与液压系统控制的联合仿真模型。基于多体动力学软件建立了坦克行进间多体动力学模型,利用液压系统仿真软件,对垂向稳... 为了准确描述坦克行进间的火炮稳定系统,采用多体动力学软件RecurDyn和液压系统仿真软件AMESim,建立了基于多体动力学与液压系统控制的联合仿真模型。基于多体动力学软件建立了坦克行进间多体动力学模型,利用液压系统仿真软件,对垂向稳定器进行液压控制系统建模,通过接口模块完成了坦克行进间稳定性模型的联合仿真,对比了单侧布置和对称布置垂向稳定器方案。仿真结果表明:该文建立的联合仿真模型能够准确地对坦克稳定系统进行仿真,且满足坦克稳定系统稳定精度的要求;对称布置方案可以有效提高稳定效果,为提高坦克高机动条件下的稳定性研究提供了一定的参考。 展开更多
关键词 坦克 电液耦合 垂向稳定器 液压伺服系统
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汽车起重机变幅机构的耦合建模仿真与运动学分析
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作者 金耀 贺欣 +3 位作者 夏毅敏 YAN Wu 曾雷 康辉梅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第9期12-17,共6页
以某企业提供的QY110汽车起重机液压变幅机构为研究对象,基于复数矢量分析法对变幅机构进行运动学建模和俯仰运动分析;从机电液耦合的角度出发,利用ADAMS和AMESim软件建立了包括臂架结构、变幅液压缸驱动系统、臂架俯仰角度位置控制系... 以某企业提供的QY110汽车起重机液压变幅机构为研究对象,基于复数矢量分析法对变幅机构进行运动学建模和俯仰运动分析;从机电液耦合的角度出发,利用ADAMS和AMESim软件建立了包括臂架结构、变幅液压缸驱动系统、臂架俯仰角度位置控制系统在内的变幅机构机电液复合模型,在此基础上进行ADAMS和AMESim联合仿真,重点研究了PID控制器参数、液压平衡阀、内泄漏故障在内的电控与液压因素对俯仰运动性能的影响规律。结果表明,变幅机构的耦合建模及俯仰运动学仿真分析符合实际情况及理论分析结果,可为其运动性能分析及机电液耦合设计提供有益参考。 展开更多
关键词 汽车起重 变幅 运动学分析 电液耦合 联合仿真
结合整车模型的电液助力转向系统瞬态分析 预览
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作者 李书霞 郑敏毅 +1 位作者 王立夫 张农 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第4期189-194,199共7页
电动液压助力转向系统动态特性的研究是转向系统与整车匹配和控制策略研究的关键,其建模的难点在于电动液压助力转向系统是机械、液压与电器的耦合。结合整车模型,建立了转向系统的机电液耦合动力学模型;进行了非线性时变系统的瞬态... 电动液压助力转向系统动态特性的研究是转向系统与整车匹配和控制策略研究的关键,其建模的难点在于电动液压助力转向系统是机械、液压与电器的耦合。结合整车模型,建立了转向系统的机电液耦合动力学模型;进行了非线性时变系统的瞬态响应求解;分析了扭转刚度等关键参数对转向系统及整车性能的影响;搭建了动态模拟助力转向台架,并在方向盘力脉冲输入下进行了实验验证及对比分析。结果表明:仿真与台架实验测试结果吻合良好,验证了模型的有效性;对转向系统的瞬态分析为系统匹配设计及控制策略的研究提供了可靠依据。 展开更多
关键词 电动液压助力转向 电液耦合 非线性 瞬态响应
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装载机遥控系统的建模与仿真
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作者 李文华 罗亚东 《辽宁工程技术大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2016年第5期518-522,共5页
为解决装载机无法在易燃、易爆、有毒、有辐射等危险场合下工作,及驾驶员劳动强度大等难题,采用AMEsim软件分析的方法设计了一种装载机遥控的方式和系统,利用AMEsim建立了系统的机电液耦合模型,通过使用AMEsim中的信号模块参数设置来模... 为解决装载机无法在易燃、易爆、有毒、有辐射等危险场合下工作,及驾驶员劳动强度大等难题,采用AMEsim软件分析的方法设计了一种装载机遥控的方式和系统,利用AMEsim建立了系统的机电液耦合模型,通过使用AMEsim中的信号模块参数设置来模拟遥控信号输入,然后对装载机的遥控系统进行了仿真.结果表明:仿真结果与提前设置的参数信号所对应的状态相符,证明了这种新型的装载机设计方案的可行性. 展开更多
关键词 装载 AMESIM 遥控系统 电液耦合 信号
某型飞机襟翼收放系统故障仿真应用研究 预览
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作者 李伟 张晶 +1 位作者 苏宁 赵智姝 《机械》 2015年第9期17-19,共3页
基于仿真技术,建立了某型飞机襟翼收放系统机电液耦合动力学模型。研究了故障仿真中故障的模型化方法,建立了襟翼收放系统故障仿真模型。将其作为故障仿真平台,仿真分析了襟翼收放系统正常及齿轮磨损故障状态下的动力学响应,通过故障分... 基于仿真技术,建立了某型飞机襟翼收放系统机电液耦合动力学模型。研究了故障仿真中故障的模型化方法,建立了襟翼收放系统故障仿真模型。将其作为故障仿真平台,仿真分析了襟翼收放系统正常及齿轮磨损故障状态下的动力学响应,通过故障分析得出了齿轮传动磨损状态下的故障特征。 展开更多
关键词 仿真 故障 电液耦合 襟翼收放系统
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液压油温度变化对供料机性能影响仿真研究 预览 被引量:2
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作者 李伟 赵智姝 +1 位作者 李映红 张晶 《机床与液压》 北大核心 2015年第2期103-105,63共4页
基于协同仿真技术,利用MSC.ADAMS和EASY5仿真软件建立了供料机机电液耦合动力学仿真模型。对液压油温度为45、55、65和75℃,料仓摆转角为0°、30°、60°工况进行了动力学仿真分析,明确了液压油温度对供料机性能的影响规律... 基于协同仿真技术,利用MSC.ADAMS和EASY5仿真软件建立了供料机机电液耦合动力学仿真模型。对液压油温度为45、55、65和75℃,料仓摆转角为0°、30°、60°工况进行了动力学仿真分析,明确了液压油温度对供料机性能的影响规律,并指出了不同液压油温度条件下供料机正常运转的摆转角范围。 展开更多
关键词 动力学仿真 电液耦合 液压油温 供料
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考虑参数随机性的供输弹系统动力学及动作可靠性仿真研究 预览 被引量:7
8
作者 李伟 马吉胜 +1 位作者 狄长春 吴大林 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期 747-752,共6页
利用MSC.Adams和Easy5仿真软件建立了供输弹系统机电液耦合的动力学模型,通过VV&A证明了仿真模型的可信度。针对MCS求解复杂结构系统随机动力学问题时计算量过于庞大的难点,提出了虚拟样机—蒙特卡洛模拟法—支持向量机(VP-MCS-SVM)... 利用MSC.Adams和Easy5仿真软件建立了供输弹系统机电液耦合的动力学模型,通过VV&A证明了仿真模型的可信度。针对MCS求解复杂结构系统随机动力学问题时计算量过于庞大的难点,提出了虚拟样机—蒙特卡洛模拟法—支持向量机(VP-MCS-SVM)动力学随机响应求解方法,高效地完成了供输弹系统随机动力学的仿真求解。结合统计推断理论和可靠性分析理论探讨了供输弹系统动作可靠性及随机参数分布特征漂移时的动作可靠性问题,为复杂系统动作可靠性的评估提供了新的思路。 展开更多
关键词 应用力学 动作可靠性 电液耦合 供输弹系统
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供料机机电液耦合动力学仿真研究 预览 被引量:5
9
作者 李伟 马吉胜 +1 位作者 狄长春 刘海平 《机床与液压》 北大核心 2011年第9期 114-117,137,共5页
采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定供料机协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和EASY5仿真软件建立供料机机、电、液耦合的仿真模型,通过VV&A证明该仿真模型的可信度。对料仓摆转0°、30°和60°三种工况的输料过程进行动力学... 采用基于软件接口的协同仿真策略,拟定供料机协同仿真方案。利用MSC.ADAMS和EASY5仿真软件建立供料机机、电、液耦合的仿真模型,通过VV&A证明该仿真模型的可信度。对料仓摆转0°、30°和60°三种工况的输料过程进行动力学仿真分析。分析结果表明:所提出的协同仿真方案能够真实反映机、电、液间的耦合作用,为复杂机、电、液一体化产品的仿真分析提供了一种便捷的协同仿真方案。 展开更多
关键词 动力学 协同仿真 电液耦合 供料 VV&A验证
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热连轧机机电液耦合振动控制 预览 被引量:25
10
作者 闫晓强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第17期 61-65,共5页
全世界薄板坯连铸连轧机在轧制薄规格带钢时都出现不同程度的严重振动现象,导致带钢和轧辊生成明显振痕,从而影响企业的产品质量、外部形象和经济效益。利用自制综合遥测系统对轧机振动参数、力能参数、电参数和工艺参数等进行全面的现... 全世界薄板坯连铸连轧机在轧制薄规格带钢时都出现不同程度的严重振动现象,导致带钢和轧辊生成明显振痕,从而影响企业的产品质量、外部形象和经济效益。利用自制综合遥测系统对轧机振动参数、力能参数、电参数和工艺参数等进行全面的现场综合测试,经过对测试信号的时域分析和频域分析获得振动的特征及规律;通过理论研究和仿真研究,发现轧机确实存在扭垂耦合振动、机电耦合振动和液机耦合振动现象,确定轧机振动的性质为机电液多态耦合振动。据此对电气传动控制系统和AGC系统进行参数修改和优化,将设计的二阶扭振抑制器应用在主传动控制系统中和对AGC参数进行优化,辊系振动明显降低,有效地抑制了轧机机电液耦合振动现象,取得了显著的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 热连轧 电液耦合振动 耦合振动 扭垂耦合振动
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