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柴油机加装柴油机氧化催化器和催化型颗粒捕集器装置性能评定试验研究 认领
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作者 沈颖刚 廖凭皓 +3 位作者 陈春林 彭益源 向亦华 陈贵升 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期17-26,共10页
为了研究加装柴油机氧化催化器(DOC)和催化型颗粒捕集器(CDPF)装置的柴油机性能,探讨DOC与CDPF的净化效率和再生特性随试验循环数的变化规律,搭建了柴油机高原试验台,并按13试验循环进行了性能评定试验。结果显示,在全负荷工况下,随着... 为了研究加装柴油机氧化催化器(DOC)和催化型颗粒捕集器(CDPF)装置的柴油机性能,探讨DOC与CDPF的净化效率和再生特性随试验循环数的变化规律,搭建了柴油机高原试验台,并按13试验循环进行了性能评定试验。结果显示,在全负荷工况下,随着试验循环数的增加,发动机的进气量、转矩、功率和油耗均比未装DOC和CDPF的原机略有下降。同时,在排气后处理装置的后端,烟度和CO排放均趋向零,而NO2排放增加,NO排放减少。将第1试验循环与第13试验循环进行比较后可以发现,DOC和CDPF的前端温度均比后端低,而排气后处理装置经13试验循环后仍具有较高的净化效率。与原机相比,加装排气后处理装置的发动机,经性能评定试验后的外特性有所下降,但在排气后处理装置后端的烟度和CO排放趋近于零,而NO2/NO比例随发动机转速增加先升后降。此外,DOC和CDPF的后端温度低速时上升明显,后随转速升高而降低,直至趋于稳定,而CDPF的压差随转速增加先升后降。此时,捕集效率和再生效率仍保持较高水平。 展开更多
关键词 柴油机 柴油机氧化催化器 催化型颗粒物捕集器 性能评价 排放 再生特性
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不同喷油策略对燃生物柴油船用柴油机燃烧和排放的影响 认领
2
作者 于世永 李晓飞 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第8期145-151,共7页
由于生物柴油可再生、无毒、可降解、可持续等优点,生物柴油受到了越来越多的关注。为了分析生物柴油燃烧特性和喷油策略对柴油机燃烧和排放特性的影响,本文建立三维CFD仿真模型,并采用ChemkinⅡ代码与三维AVL-Fire相耦合的方法进行计... 由于生物柴油可再生、无毒、可降解、可持续等优点,生物柴油受到了越来越多的关注。为了分析生物柴油燃烧特性和喷油策略对柴油机燃烧和排放特性的影响,本文建立三维CFD仿真模型,并采用ChemkinⅡ代码与三维AVL-Fire相耦合的方法进行计算。计算的机理主要考虑了生物柴油饱和度的69种产物和204种化学反应,并利用验证后的仿真模型研究了2种工况下3种不同喷油策略对柴油机功率、缸压、放热率、CO和NOx排放的影响。 展开更多
关键词 AVL-Fire 生物柴油 柴油机 柴油机排放
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文章速递基于国六标准的柴油机SCR系统催化器转化效率影响因素研究 认领
3
作者 汪志义 任家潮 +1 位作者 肖明雅 谷林强 《机电信息》 2020年第26期56-57,59,共3页
研究了国六标准柴油机SCR系统催化器转化效率的影响因素,运用AVL Boost仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和实验验证。结果表明:在DOC+DPF+SCR+ASC系统中,SCR催化器最佳反应温度在220~500℃,催化器转化效率达到95%以上,SC... 研究了国六标准柴油机SCR系统催化器转化效率的影响因素,运用AVL Boost仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和实验验证。结果表明:在DOC+DPF+SCR+ASC系统中,SCR催化器最佳反应温度在220~500℃,催化器转化效率达到95%以上,SCR催化器不同程度的老化也对NOx转化效率有一定影响。在排气中适当增加NO2浓度,可以提高催化器转化效率,但NO2浓度占比要控制在50%以内。 展开更多
关键词 柴油机 转化效率 温度 NO2
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文章速递整车排放监控方法差异研究 认领
4
作者 战强 《内燃机与配件》 2020年第19期34-35,共2页
本文在发动机台架上同时安装了三种排放测试设备,并在不同的NOx排放水平下和不同的路谱下,分别进行了测试对比试验,试验结果表明,PEMS设备493在NOx浓度测量和废气质量流量的测量上都与参考值有一定偏差,因而最终排放计算结果也有偏差,... 本文在发动机台架上同时安装了三种排放测试设备,并在不同的NOx排放水平下和不同的路谱下,分别进行了测试对比试验,试验结果表明,PEMS设备493在NOx浓度测量和废气质量流量的测量上都与参考值有一定偏差,因而最终排放计算结果也有偏差,而采用NOx传感器结合ECU数据流计算得到的排放值,和参考值的偏差可能会更大一些,但和PEMS设备的测量结果差别不大,具有参考性。 展开更多
关键词 柴油机 排放监控 PEMS
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文章速递HXN5型内燃机车柴油机轴箱超压问题分析与预防措施 认领
5
作者 单绍平 李建龙 《内燃机与配件》 2020年第19期157-158,共2页
本文从HXN5型内燃机车柴油机曲轴箱相关零部件的工作条件、常见故障等多方面分析了曲轴箱超压问题的故障现象和故障原因,并提出了解决和预防曲轴箱超压的方法,有效避免了柴油机使用期间的曲轴箱超压事故的发生。
关键词 曲轴箱 超压 柴油机 预防措施
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文章速递柴油机相继增压切换过程阀门耦合控制研究 认领
6
作者 周文杰 程江华 +2 位作者 石磊 邢卫东 邓康耀 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期70-76,83,共8页
为解决相继增压系统切换过程中压气机喘振和倒流问题,建立了GT-Power/Simulink相继增压系统耦合仿真计算模型,并对切换过程压气机动作延迟时间的影响规律进行研究。仿真结果表明:压气机延迟关闭可以避免压气机的喘振现象;压气机延迟开... 为解决相继增压系统切换过程中压气机喘振和倒流问题,建立了GT-Power/Simulink相继增压系统耦合仿真计算模型,并对切换过程压气机动作延迟时间的影响规律进行研究。仿真结果表明:压气机延迟关闭可以避免压气机的喘振现象;压气机延迟开启可以避免压气机的倒流现象。合理的阀门控制策略可以使切换过程增压压力的波动减少9.3%~21.6%。 展开更多
关键词 柴油机 相继增压 瞬态仿真 控制策略
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文章速递柴油机碳烟颗粒三维形貌特征的研究 认领
7
作者 陈梦园 庄远 +4 位作者 邱亮 贺泳迪 闫方超 卫将军 宋金瓯 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期444-451,共8页
采用微孔均匀沉积冲击器(MOUDI)颗粒采样仪从ZS195单缸发动机尾气中采样,并用软X射线显微成像和软X射线三维重建技术从不同角度观察颗粒的形貌,用Amira获得不同工况、不同粒径级下颗粒的三维形貌和形态学参数,通过比较不同负荷工况和不... 采用微孔均匀沉积冲击器(MOUDI)颗粒采样仪从ZS195单缸发动机尾气中采样,并用软X射线显微成像和软X射线三维重建技术从不同角度观察颗粒的形貌,用Amira获得不同工况、不同粒径级下颗粒的三维形貌和形态学参数,通过比较不同负荷工况和不同粒径级下颗粒的形态学参数,如分形维数、单位体积的表面积等,分析了不同工况和粒径级下这些形态学参数的差别. 展开更多
关键词 碳烟颗粒 软X射线 三维形貌 形态学参数 柴油机
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文章速递柴油机喷油嘴变截面喷孔内壁粗糙度影响研究 认领
8
作者 张辉 韩振南 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第10期153-156,161,共5页
柴油机喷油嘴变截面喷孔内部流动和出口变化对燃油喷射雾化有直接影响。通过FLUENT软件数值仿真研究了变截面喷孔内壁粗糙度对孔内流动和喷孔出口的影响。研究结果:喷孔粗糙壁面对空穴有抑制作用,倒锥型喷孔几何结构促进空化的影响大于... 柴油机喷油嘴变截面喷孔内部流动和出口变化对燃油喷射雾化有直接影响。通过FLUENT软件数值仿真研究了变截面喷孔内壁粗糙度对孔内流动和喷孔出口的影响。研究结果:喷孔粗糙壁面对空穴有抑制作用,倒锥型喷孔几何结构促进空化的影响大于粗糙壁面的抑制作用,双曲线型喷孔粗糙壁面对空穴影响极小;粗糙壁面对变截面喷孔内湍流强度的增强远大于几何结构对湍流的影响;喷孔内壁面增设粗糙度正锥型喷孔、双曲线型喷孔质量流量显著降低,等径喷孔会抑制超空化进而增加质量流量,倒锥型喷孔对出口质量流量影响很小;增设喷孔内壁面粗糙度会使得等径喷孔、倒锥型喷孔、双曲线型喷孔的出口平均速度得到显著下降,椭圆型喷孔增设粗糙度出口速度降低很少,并且增加粗糙度几乎不会影响出口速度。 展开更多
关键词 柴油机 喷油嘴 粗糙度 空化 质量流量
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文章速递稀释比对预混燃烧器排气中颗粒物粒径分布影响 认领
9
作者 张帅虎 高昀琦 +2 位作者 郭跃杰 赵璟仪 陈龙飞 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第3期355-361,共7页
为测量柴油机发动机预混燃烧尾气中颗粒物数量浓度和粒径,研究了稀释比对尾气中颗粒物粒径分布的影响。利用小型引射式稀释器调节稀释比,使用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪测量甲烷、乙烯等预混燃烧尾气中颗粒物的粒径分布,使用透射电子... 为测量柴油机发动机预混燃烧尾气中颗粒物数量浓度和粒径,研究了稀释比对尾气中颗粒物粒径分布的影响。利用小型引射式稀释器调节稀释比,使用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪测量甲烷、乙烯等预混燃烧尾气中颗粒物的粒径分布,使用透射电子显微镜观察观察细颗粒物的微观形貌以及处理粒径分布。结果表明:甲烷燃烧尾气颗粒物粒径主要在40 nm左右,其浓度最高可达到108/mL;乙烯燃烧尾气中颗粒物粒径在250 nm左右,其浓度达到107/mL。稀释比增大时,颗粒物数量浓度先增大后减小,粒径分布也会发生变化,从而会使测量结果与实际结果发生偏差。 展开更多
关键词 柴油机 排气 预混燃烧 纳米颗粒物 稀释比 粒径分布
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文章速递柴油机可变相位参数耦合对气路状态的影响 认领
10
作者 吴学舜 杜德峰 +1 位作者 李均同 韩志强 《江苏大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期509-515,共7页
为研究单位附加升程持续角和单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角的耦合作用对气路状态参数的影响,以DK4A柴油机为研究对象,在发动机转速为2800 km·h^-1,50%负荷工况下,导入不同气门升程型线进行模拟.分析了单位附加升程持... 为研究单位附加升程持续角和单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角的耦合作用对气路状态参数的影响,以DK4A柴油机为研究对象,在发动机转速为2800 km·h^-1,50%负荷工况下,导入不同气门升程型线进行模拟.分析了单位附加升程持续角和单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角对气路状态参数影响权重的变化规律.结果表明:单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角为100°~140°,单位附加升程持续角为92°~132°,两者耦合作用对进气状态参数变化率的影响存在权重相等的情况;单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角的增加有利于增加其对气路状态参数的影响权重,且单位附加升程峰值与原机气门型线峰值间隔角对进气状态参数变化率的影响权重大于单位附加升程持续角的影响权重. 展开更多
关键词 柴油机 单位附加升程持续角 单位附加升程峰值 耦合 影响权重
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文章速递柴油机工作异常故障分析与排除 认领
11
作者 赵得仓 《农机使用与维修》 2020年第10期99-100,共2页
对柴油机工作中常见的异常现象,排气烟色异常、温度异常、运转时响声异常、消耗异常等进行了分析,帮助用户查找故障原因,解决使用中遇到的实际问题。
关键词 柴油机 工作异常 故障分析
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文章速递谈柴油机常见故障分析与预防 认领
12
作者 代艳娟 许晓颖 《农机使用与维修》 2020年第10期103-104,共2页
对柴油机各个系统常见的故障进行了概括性分析,旨在提高使用者对柴油机的认识,做好维护,减少故障的发生。
关键词 柴油机 常见故障 分析
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文章速递车用柴油机燃油供给系统技术发展趋势及应用前景展望 认领
13
作者 伍赛特 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2020年第5期19-23,共5页
介绍了车用柴油机燃油供给系统的相关技术要求,重点对其未来发展趋势进行了研究与展望。以柴油机为代表的传统内燃机在车辆动力装置领域依然有着较好的应用前景,针对其燃油供给系统开展的相关研究亦有着深远意义。
关键词 柴油机 内燃机 燃油供给系统 燃油喷射 共轨系统
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文章速递某柴油机缸内燃烧仿真分析 认领
14
作者 赵海峰 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2020年第5期24-28,共5页
对某柴油机建立缸内燃烧仿真模型,并对模型进行标定,然后对燃烧相关参数进行了改变,得到了相关规律,可以为柴油机的性能优化提供指导作用。
关键词 柴油机 燃烧 仿真
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文章速递空气进入引起柴油机冷却水、燃油压力低故障分析 认领
15
作者 王金亭 王欢 +1 位作者 徐韬 王培森 《柴油机》 北大核心 2020年第5期57-60,共4页
针对某船用V型柴油机在高工况时出现的冷却水压力低和燃油压力低故障,结合淡水泵及燃油系统原理对故障现象进行分析。分析表明:二种故障均为因空气进入管路系统引发压力降低或波动所致。在此基础上提出了改进措施。
关键词 柴油机 冷却水 燃油 压力
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文章速递某柴油机振动故障分析 认领
16
作者 高洪滨 赵纯领 贾智年 《中国修船》 北大核心 2020年第5期19-22,共4页
某发电机组柴油机振动明显大于同型号设备,文章采集了该柴油机通频振动烈度、振动速度波形和频谱,发现其前端机脚横向振动烈度最大,曲轴转频成分突出。测量了该机组以及同型号其它机组的横向固有频率,发现该机组横向第3阶固有频率接近... 某发电机组柴油机振动明显大于同型号设备,文章采集了该柴油机通频振动烈度、振动速度波形和频谱,发现其前端机脚横向振动烈度最大,曲轴转频成分突出。测量了该机组以及同型号其它机组的横向固有频率,发现该机组横向第3阶固有频率接近于曲轴转频,机组处于共振状态,且前3阶固有频率均小于同型号其它机组。对机组隔振器进行了检查,发现多个螺栓松动,固紧螺栓后,机组振动烈度明显下降,前3阶固有频率与其它机组接近。 展开更多
关键词 发电机 柴油机 隔振器 振动
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内燃机车技术运用及节能措施研究 认领
17
作者 伍赛特 姜福波 梁昱 《节能》 2020年第3期153-155,共3页
介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前... 介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前飞速发展的铁路运输潮流中,内燃机车依然能发挥一定的功用。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 内燃机 燃料电池 氢燃料 氢能源
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基于数字仿真人工头测试的柴油机声品质分析 认领
18
作者 马永兵 张学龙 +1 位作者 刘世锋 彭庆永 《机械工程师》 2020年第7期86-89,共4页
采用仿真人工头记录了某主机厂10.5 L大功率柴油机的声音样本,通过分析声音样本的客观参数,建立了声品质主客观评价预测模型,利用建立的预测模型分析了不同工况下柴油机噪声的声品质特性,分析结果显示:1)在柴油机不同方位,响度随着转速... 采用仿真人工头记录了某主机厂10.5 L大功率柴油机的声音样本,通过分析声音样本的客观参数,建立了声品质主客观评价预测模型,利用建立的预测模型分析了不同工况下柴油机噪声的声品质特性,分析结果显示:1)在柴油机不同方位,响度随着转速和负荷的增加而增加;尖锐度随着转速的增加显著提高,但与柴油机的负荷关系不大;粗糙度的变化与测量的位置有关。2)在柴油机转速为800 r/min、1400 r/min和1900 r/min三种工况下获得的9个代表性样本中,声品质评价随着柴油机的转速和负荷的增加明显降低。3)运用多元线性回归法得到了声品质主观评价模型,平均误差为17.53%。 展开更多
关键词 柴油机 声品质 噪声 噪声测试
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含水乙醇/生物柴油燃烧与排放分析 认领
19
作者 戴广林 赵洋 +2 位作者 王巍 李友势 胡焰彬 《常熟理工学院学报》 2020年第5期115-118,共4页
乙醇与生物柴油混合可以降低柴油机颗粒物排放.乙醇燃料吸水性较强,含有一定水分的燃料对柴油机的燃烧与排放会产生一定的影响.通过采集186F柴油机燃用乙醇/生物柴油燃料的示功图,建立了186F柴油机燃用含水乙醇/生物柴油的燃烧与排放模... 乙醇与生物柴油混合可以降低柴油机颗粒物排放.乙醇燃料吸水性较强,含有一定水分的燃料对柴油机的燃烧与排放会产生一定的影响.通过采集186F柴油机燃用乙醇/生物柴油燃料的示功图,建立了186F柴油机燃用含水乙醇/生物柴油的燃烧与排放模型.在186F标定工况进行了不同含水率的乙醇对柴油机燃用乙醇/生物柴油燃烧与排放特性影响的仿真研究.分析了乙醇含水率为0,10%,15%,20%时,气缸压力、平均指示压力、缸内平均温度、滞燃期、燃烧持续期、燃烧中心、指示比能耗、NO与Soot排放的变化规律.结果表明:随着乙醇含水率的增加,燃烧过程的缸内最大爆发压力、缸内平均温度、平均指示压力等均呈下降的趋势,指示比能耗略有增加,NO与Soot质量浓度降低,Soot直径减小.含水乙醇的掺混比为20%、乙醇含水率由0增加到20%时,缸内最大爆发压力由7.75 MPa降低为7.08 MPa,指示比能耗由11.39 kJ·kW^-1·h^-1增加到11.64 kJ·kW^-1·h^-1.相比于无水乙醇,NO和Soot质量浓度均有大幅度降低,NO降低约14.4%~27.1%,Soot降低约28.1%~73.6%. 展开更多
关键词 柴油机 乙醇含水率 乙醇/生物柴油 燃烧与排放
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工程机械柴油机共轨燃油喷射系统诊断与维修 认领
20
作者 张力军 冯桂才 《内燃机与配件》 2020年第1期114-115,共2页
在排放污染与能源危机这两项难题的背景之下,柴油机电控技术应运而生,燃油喷射系统为柴油机的重要组成,该系统实际性能的优与劣,会对柴油机的实际性能以及运作期间的可靠性与安全性产生直接影响。本文以工程机械柴油机共轨燃油喷射系统... 在排放污染与能源危机这两项难题的背景之下,柴油机电控技术应运而生,燃油喷射系统为柴油机的重要组成,该系统实际性能的优与劣,会对柴油机的实际性能以及运作期间的可靠性与安全性产生直接影响。本文以工程机械柴油机共轨燃油喷射系统工作原理及特征分析为出发点,探讨了工程机械柴油机共轨燃油喷射系统诊断与维修方式,以期能够应对危险因素,保障工程机械柴油机的安全性与可靠性运作。 展开更多
关键词 工程机械 柴油机 共轨 燃油喷射系统 诊断维修
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