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基于重载车辆性能的高速公路长大纵坡临界坡长确定
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作者 徐婷 赵磊 +2 位作者 张敏 李敏 刘建蓓 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期108-116,共9页
针对由山区高速公路纵坡坡度和坡长组合设置不合理,导致长大纵坡路段交通事故频发的问题,通过分析重型车辆上下坡运行速度特性及受力情况,以陕汽生产的F3000重载汽车为例,通过理论推导构建重型车辆公路纵坡爬坡及下坡车速与坡长理论模型... 针对由山区高速公路纵坡坡度和坡长组合设置不合理,导致长大纵坡路段交通事故频发的问题,通过分析重型车辆上下坡运行速度特性及受力情况,以陕汽生产的F3000重载汽车为例,通过理论推导构建重型车辆公路纵坡爬坡及下坡车速与坡长理论模型,模拟不同比功率重型车辆上、下坡运行速度与坡长的变化关系,并确定高速公路合理的上下坡临界坡长。研究中假设工况为高速公路坡度1%~6%,上坡车辆最高初速度和最低末速分别为80、50km/h,下坡最低初速度和最高末速度为0、80 km/h。使用MATLAB模拟计算其坡度与车速的变化规律。研究结果表明:上坡过程中,以80km/h的初速度为例,稳定车速为45~61km/h;当坡度一定时,比功率越大的车型速度降低的越快,稳定行驶速度越大,达到稳定行驶车速的平衡坡长越长。下坡过程中,当坡度一定时比功率越大的车型,车速增大越多,稳定行驶速度越大,达到稳定行驶车速的平衡坡长就越短。在坡度为1%~3%时,无须设置爬坡车道;当坡度大于3%时,比功率较低的车型,爬坡性能较差,车速下降较快,需要设置爬坡车道。重型车辆在4%、5%、6%的坡度行驶时,设置避险车道的坡长阈值分别为5.5、4、3 km。研究成果可为山区公路线形的合理设计、道路的安全防护以及爬坡车道与避险车道的设置提供理论依据,从而提高山区高速公路重型车辆的行车安全。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 临界坡长 车速曲线 功率 重载车辆
车用燃料电池电堆比功率提升的技术途径探讨 预览
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作者 侯明 邵志刚 衣宝廉 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2019年第3期84-91,共8页
燃料电池车作为新能源汽车的一种,以其续驶里程长、动力性能高、燃料加注快、兼容可再生能源等特点,得到愈来愈广泛的重视。燃料电池堆是燃料电池汽车的核心,其比功率是反映燃料电池堆技术水平的重要指标,掌握高比功率燃料电池电堆技术... 燃料电池车作为新能源汽车的一种,以其续驶里程长、动力性能高、燃料加注快、兼容可再生能源等特点,得到愈来愈广泛的重视。燃料电池堆是燃料电池汽车的核心,其比功率是反映燃料电池堆技术水平的重要指标,掌握高比功率燃料电池电堆技术可以降低电堆硬件数量,从而也会使电堆成本得到大幅降低。国际上先进的燃料电池堆由于具有高的比功率使其在车辆有限空间能提供较大功率,满足了车辆动力需求;然而,国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距,针对这一问题,本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面,探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径,基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化及传质极化与材料、部件、组装的关联性,为进一步提高燃料电池堆性能与比功率提供方向性参考。 展开更多
关键词 燃料电池车 燃料电池电堆 性能 功率
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纺织厂织布车间压缩空气的泄漏评估 预览
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作者 苗苗 颜苏芊 +1 位作者 秦莉 邓小宏 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2019年第8期73-77,共5页
为探究纺织厂织布车间内压缩空气使用情况,以便对压缩空气泄漏作出准确评价,对某纺织厂织布车间喷气织机进行检测。研究发现:压缩空气泄漏情况严重,且主要集中在调压箱阀门、油过滤器、进气阀和织机内部接口及接管处,泄漏总量为161.5 m^... 为探究纺织厂织布车间内压缩空气使用情况,以便对压缩空气泄漏作出准确评价,对某纺织厂织布车间喷气织机进行检测。研究发现:压缩空气泄漏情况严重,且主要集中在调压箱阀门、油过滤器、进气阀和织机内部接口及接管处,泄漏总量为161.5 m^3/min。通过比功率计算得出:该厂每年因泄漏造成的能耗损失为645.7万kW·h时,经济损失高达452万元。针对不同的泄漏原因采取不同的堵漏方法,经估算,修复泄漏之后每年可节约193.08万kW·h时,节约电费135.2万元。 展开更多
关键词 压缩空气 泄漏评价 功率
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基于正交试验法的球磨机工作参数研究 预览
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作者 王安宁 黄海河 《现代制造技术与装备》 2019年第10期7-8,共2页
球磨机具有适应性强、性能稳定好等优点,在矿山,电力等领域得到了广泛应用。以济南重工集团有限公司研究制造的Φ5.5×8.5m溢流型球磨机为研究对象,以球磨机的比功率为优化目标,将球料比、转速率和填充率作为正交试验因素。研究结... 球磨机具有适应性强、性能稳定好等优点,在矿山,电力等领域得到了广泛应用。以济南重工集团有限公司研究制造的Φ5.5×8.5m溢流型球磨机为研究对象,以球磨机的比功率为优化目标,将球料比、转速率和填充率作为正交试验因素。研究结果表明,填充率与转速率对比功率有显著影响,是影响球磨机磨机效率的重要因素。 展开更多
关键词 球磨机 正交试验 功率
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基于元胞自动机的绿色驾驶行为特征仿真 预览
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作者 李兴东 袁振洲 +1 位作者 张羽 郭宏伟 《山东科学》 CAS 2019年第2期70-78,共9页
绿色驾驶是可以使驾驶人在驾驶过程中节油减排的一系列驾驶措施。为了研究绿色驾驶的行为特征,建立了多车道元胞自动机模型进行仿真,并以北京北三环某路段作为仿真场景对模型进行标定和验证。利用该仿真模型,研究纵向驾驶行为和横向驾... 绿色驾驶是可以使驾驶人在驾驶过程中节油减排的一系列驾驶措施。为了研究绿色驾驶的行为特征,建立了多车道元胞自动机模型进行仿真,并以北京北三环某路段作为仿真场景对模型进行标定和验证。利用该仿真模型,研究纵向驾驶行为和横向驾驶行为对交通运行、能源消耗以及尾气排放产生的影响。构建了绿色驾驶行为判别标准,并通过预测得到绿色驾驶行为特征。研究发现,缓慢加速、保持车速稳定、将车速保持在合理区间以及保持较大的安全间距是符合中国道路特性的绿色驾驶行为。 展开更多
关键词 交通工程 绿色驾驶行为 元胞自动机 功率 尾气排放
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基于比功率的潜水推流器优化研究
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作者 陈斌 蔡许 +2 位作者 庄于方 杨加林 金秋景 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2019年第17期94-98,共5页
解读新发布的国家标准《潜水推流式搅拌机》(GB/T33566-2017),分别从试验和理论的角度阐述计算比功率的方法,并论证了它们的优点和局限性。以比功率为评判标准,基于CFD商用软件STAR-CCM+,研究两叶片潜水推流器在标准检验环形池里比功率... 解读新发布的国家标准《潜水推流式搅拌机》(GB/T33566-2017),分别从试验和理论的角度阐述计算比功率的方法,并论证了它们的优点和局限性。以比功率为评判标准,基于CFD商用软件STAR-CCM+,研究两叶片潜水推流器在标准检验环形池里比功率随转速和叶轮直径变化的规律。结果表明,两叶片潜水推流器在标准环形池中运行时,保持叶轮直径不变,比功率均随着转速的增大先减后增,即存在经济转速点;在恒功率下,两叶片潜水推流器的比功率随着叶轮直径的增大而减小,其中在叶轮直径处于1.1~2.5m范围时,潜水推流器的比功率随着叶轮直径的增大而急剧减小,而当叶轮直径>2.5m时,潜水推流器的比功率随着叶轮直径的增大而缓慢减小。 展开更多
关键词 潜水推流器 功率 数值计算 经济转速 叶轮直径
IVE模型中区间划分方法对排放因子估算的影响 预览
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作者 周华 赵宏伟 +8 位作者 吴蒙蒙 李菁元 王计广 冯谦 龙子昂 余双雨 彭皓 汪行健 金陶胜 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期560-564,共5页
利用便携式排放测试系统(Portable Emission Measurement System,简称PEMS)和GPS系统(Global Position System,简称GPS)选取多辆天津市机动车进行了道路测试,并对其排放及行驶数据进行了研究,分析了在IVE(International Vehicle Emissio... 利用便携式排放测试系统(Portable Emission Measurement System,简称PEMS)和GPS系统(Global Position System,简称GPS)选取多辆天津市机动车进行了道路测试,并对其排放及行驶数据进行了研究,分析了在IVE(International Vehicle Emissions,简称IVE)模型中不同区间的划分方法下,机动车比功率(Vehicle Specific Power,简称VSP)与排放相关系数的差异.CO、CO2、NOx排放与VSP相关系数在Paps(Preaverage Power Stress,前平均比功率负载,简称Paps)方案下进行划分时的平均值从原有的引擎负载(Engine Stress,简称ES)方案下的0.1以下上升到0.4以上;但是HC排放与VSP相关系数在ES方案下的均值为0.0370,在Paps方案下却为-0.0766.分别计算污染物实测排放因子与IVE模型改进前和改进后的污染物排放因子的比值,发现采用Paps区间划分方法计算得出的排放因子数据比ES区间划分方法得出的数据显著接近于实测排放因子,显示Paps区间划分方法有助于改善机动车排放估算的准确度. 展开更多
关键词 IVE模型 引擎负载 功率 相关性分析 区间划分
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浅谈直连往复活塞式空压机的能效问题 预览
8
作者 董嘉才 吴广忠 《压缩机技术》 2019年第2期43-45,共3页
响应国家节能环保的号召,深入分析了直连往复活塞式空压机这类产品的能量消耗的模式和类别,并又提出了此类产品的能效考核指标,以及不达标时的原因分析和改进提高措施。
关键词 节能 能效 功率 整改措施
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基于比功率与发动机功率的重型柴油车实际道路排特性 预览
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作者 刘明 何超 +3 位作者 李加强 刘学渊 彭琪凯 邹浪 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第34期64-70,共7页
重型柴油车在实际道路上的污染物排放备受关注。利用便携式排放测试系统(PEMS)收集了重型柴油货车OBD数据和排放数据;引入重型车比功率(VSP)和发动机功率分别研究了其对柴油车排放的影响及二者间的关系。结果表明,96%以上行驶处于VSP区... 重型柴油车在实际道路上的污染物排放备受关注。利用便携式排放测试系统(PEMS)收集了重型柴油货车OBD数据和排放数据;引入重型车比功率(VSP)和发动机功率分别研究了其对柴油车排放的影响及二者间的关系。结果表明,96%以上行驶处于VSP区间[-10,10]kW·t^-1,CO、NOx排放随VSP增大先升高后降低;CO2排放随VSP增大而增大。CO、NOx排放随发动机功率增大先升高后降低;CO2排放随发动机功率增大而增大。VSP大于0且发动机功率小于55kW时CO排放因子较高;VSP大于0且发动机功率小于55kW时NOx排放因子较高;随着VSP与发动机功率逐渐增大时CO2的排放因子逐渐增大。该研究成果为重型柴油汽车的排放控制提供了一定的技术参考。 展开更多
关键词 重型柴油车 功率 发动机功率 排放
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电动汽车电池技术发展综述 预览 被引量:2
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作者 陈维荣 黄锐森 +1 位作者 陈隆 罗一鸣 《电源学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期166-178,共13页
电池技术是纯电动、混合动力汽车技术的核心,其结果的好坏直接影响着电动汽车的续航能力、加速能力、负载能力、极端环境适应能力以及安全性、稳定性、高效性与使用寿命。重点介绍了一次性电池与蓄电池在电动汽车(含混合动力)产业化过... 电池技术是纯电动、混合动力汽车技术的核心,其结果的好坏直接影响着电动汽车的续航能力、加速能力、负载能力、极端环境适应能力以及安全性、稳定性、高效性与使用寿命。重点介绍了一次性电池与蓄电池在电动汽车(含混合动力)产业化过程中关键技术的研究现状。遵循电池技术发展时间顺序,对铅酸电池、镍电池、锂电池技术以及它们在电动汽车上的最新应用进行了总结;额外讨论了氯化镍高能电池、锌空电池等新型电池技术的成果与应用;最后指出各电池技术尚存的问题与其发展方向。 展开更多
关键词 电动汽车 能量密度 功率
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百瓦级小型气体轴承斯特林发电机研究 预览
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作者 王波 孔中科 +3 位作者 朱严 翟文英 杨玉玲 蔡斌 《低温工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期43-48,62共7页
为了给未来深空探测同位素电源提供高效、高比功率的热电转换方式,对100 W小型线性整体式气体轴承斯特林发电机进行了设计和实验研究。通过Sage整机热力学设计、Maxwell直线电机动力学分析、气体轴承CFD模拟,设计了输出电功率为100 W的... 为了给未来深空探测同位素电源提供高效、高比功率的热电转换方式,对100 W小型线性整体式气体轴承斯特林发电机进行了设计和实验研究。通过Sage整机热力学设计、Maxwell直线电机动力学分析、气体轴承CFD模拟,设计了输出电功率为100 W的气体轴承斯特林发电机。搭建样机并进行了测试,在充气压力2.36 MPa、热端温度625℃、水冷散热20℃时可获得最大电功输出102.9 W,净效率为25.8%。发电机的重量仅为3.5 kg,比功率达到29.4 W/kg。实验中发电机运行平稳,所支承的活塞长时间运行后无磨损迹象,验证了该气体轴承方案的可行性。 展开更多
关键词 深空探测 气体轴承 线性电机 斯特林发电机 功率
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《国家工业节能技术装备推荐目录(2018)》和《“能效之星”产品目录(2018)》公布
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《宁波节能》 2018年第6期5-9,共5页
11月初,工业和信息化部在网站上公布了2018年《国家工业节能技术装备推荐目录》和《'能效之星'产品目录》,我市共有6家企业入选两个目录。以下6家企业的相关产品列入《国家工业节能技术装备推荐目录(2018)》名单中的三个工业节... 11月初,工业和信息化部在网站上公布了2018年《国家工业节能技术装备推荐目录》和《'能效之星'产品目录》,我市共有6家企业入选两个目录。以下6家企业的相关产品列入《国家工业节能技术装备推荐目录(2018)》名单中的三个工业节能装备领域. 展开更多
关键词 喷油螺杆空气压缩机 执行标准 风冷机组 功率 塑料注射成型机 压缩级数 容积流量 能效等级 能效限定值 产品目录 工业节能 推荐目录
用于空间堆的碱金属热电转换技术研究 预览
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作者 马明阳 谢奇林 +1 位作者 梁文峰 张传飞 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期102-111,共10页
针对核动力航天器发展高转换效率、长寿命热电转换技术的需求,文章介绍了碱金属热电转换(Alkali Metal Thermal-to-Electric Conversion,AMTEC)的基本原理、国内外研究情况及最新进展,重点讨论了制约其实现工程应用的性能衰减问题及解... 针对核动力航天器发展高转换效率、长寿命热电转换技术的需求,文章介绍了碱金属热电转换(Alkali Metal Thermal-to-Electric Conversion,AMTEC)的基本原理、国内外研究情况及最新进展,重点讨论了制约其实现工程应用的性能衰减问题及解决思路。结果表明:国外AMTEC已从早期原理演示验证转为针对不同使用场景和目标的实用化研究;国内AMTEC的相关设计、材料、工艺研究还有待深化,面向工程实际应用的高性能多管AMTEC有待从理论设计到实物器件跨越发展;发展基于液态金属电极的新型AMTEC器件,有望从根本上解决传统器件的性能衰减问题。 展开更多
关键词 空间堆 碱金属 热电转换 效率 功率 性能衰减
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基于行驶区间的快速路入口小型车VSP分布特征分析 预览 被引量:1
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作者 许耀根 郭建钢 +1 位作者 李林 罗文婷 《井冈山大学学报:自然科学版》 2018年第3期68-73,共6页
为了研究快速路主辅路入口宏观小型车交通流的比功率(VSP)分布特性,在晚高峰时段用无人机拍摄快速路入口段小型车汇入的视频资料。把车辆汇入的行驶路段均分成10个行驶区间,通过Tracker软件获取视频中小型车的逐秒速度和逐秒加速度,... 为了研究快速路主辅路入口宏观小型车交通流的比功率(VSP)分布特性,在晚高峰时段用无人机拍摄快速路入口段小型车汇入的视频资料。把车辆汇入的行驶路段均分成10个行驶区间,通过Tracker软件获取视频中小型车的逐秒速度和逐秒加速度,计算各个行驶区间内所有驶过机动车的逐秒VSP。应用聚类分析法将所有逐秒VSP划分成12个VSP Bin,并计算和分析在各行驶区间内的VSP分布。结果表明:小型车流汇入过程中,在第1~8行驶区间内的VSP分布呈正态分布;同时,各行驶区间内VSP分布在正值范围的比重均比负值范围的大,且分布在0~5 kw·t-1所占分比重最大,其中在第3行驶区间所占比重达41.46%,但是在第8、第9行驶区间内,VSP分布在负区间的比重明显大于其他行驶区间,分别为42.86%和33.90%。 展开更多
关键词 交通能耗 功率 聚类分析 快速路 汇入车流 小型车
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基于典型山地城市的轻型车比功率综合油耗模型 预览
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作者 庞然 简晓春 +1 位作者 孟雄 金铎 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第6期156-161,共6页
汽车在实际道路行驶时,影响其燃油消耗的因素较多且烦琐;目前的油耗模型不能全面反映油耗随工况的变化规 律.由于汽车在坡道路面行驶的坡度阻力对油耗影响显著,采用回归分析法构建了上坡和下坡工况速度、加速度和坡度同时 变化的比功率... 汽车在实际道路行驶时,影响其燃油消耗的因素较多且烦琐;目前的油耗模型不能全面反映油耗随工况的变化规 律.由于汽车在坡道路面行驶的坡度阻力对油耗影响显著,采用回归分析法构建了上坡和下坡工况速度、加速度和坡度同时 变化的比功率综合油耗模型;并通过典型路段验证模型.结果表明,在这两种工况中,理论油耗与实际油耗的相对误差较低, 构建的理论回归方程可以反映典型路段比功率对油耗变化规律;且具有较高的油耗预测精度,为车辆油耗评估提供了 一定的 理论依据. 展开更多
关键词 弯坡路段 轻型车 功率 燃油消耗
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快速路主辅路入口小型车流比功率特征分析 预览
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作者 许耀根 郭建钢 +1 位作者 陈金山 林慧 《哈尔滨商业大学学报:自然科学版》 CAS 2018年第4期467-471,共5页
为研究快速路主辅路入口宏观小型车交通流的比功率特性,在早、晚2个高峰时段用无人机拍摄快速路入口小型车汇入的视频,通过Tracker软件获取视频中小型车的逐秒速度和逐秒加速度,并结合小型车比功率(VSP)模型,提出小型车流平均比功率(... 为研究快速路主辅路入口宏观小型车交通流的比功率特性,在早、晚2个高峰时段用无人机拍摄快速路入口小型车汇入的视频,通过Tracker软件获取视频中小型车的逐秒速度和逐秒加速度,并结合小型车比功率(VSP)模型,提出小型车流平均比功率(VSP)模型.将车辆汇入的行驶路段均分成10个行驶区间,计算各个行驶区间的平均速度、平均加速度和平均比功率,并对其进行对比分析.结果表明:1)分区间分析法较整体分析法能够更客观地分析车流行驶过程中平均比功率的变化;2)小型车汇入车流平均比功率受其平均加速度的影响较平均速度更为显著;3)小型车汇入车流的最大平均加速度和首次变道主要集中在第4和第6行驶区间. 展开更多
关键词 快速路 入口 功率 能耗 汇入车流
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纺织厂空气压缩机能耗诊断和优化 预览 被引量:1
17
作者 乐瑞 颜苏芊 +1 位作者 秦莉 王云海 《棉纺织技术》 北大核心 2017年第6期42-45,共4页
探讨纺织厂空压机能耗诊断方法和优化措施。采用试验测试的研究方法,对某纺织厂空压机组能耗进行了诊断,并对其存在的问题提出了优化建议。研究发现:某纺织厂空压站空压机平均比功率为7.52kw/(Nm3/min),是ISO1217-2009标准规... 探讨纺织厂空压机能耗诊断方法和优化措施。采用试验测试的研究方法,对某纺织厂空压机组能耗进行了诊断,并对其存在的问题提出了优化建议。研究发现:某纺织厂空压站空压机平均比功率为7.52kw/(Nm3/min),是ISO1217-2009标准规定的比功率许可值的36.23%;机组平均全效率为45.36%,是规定许可值的20.7%。通过分析提出了降低空压机能耗的一些具体措施。认为:在进行空压机组进气量测试时,应结合测试现场条件选择合适的测试方法;通过采取针对性的优化措施,可以实现空压机节能,降低运行成本。 展开更多
关键词 纺织厂 空压机 节能措施 功率 耗电量
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豫光金铅空分装置氮压机的节能改造 预览
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作者 吴波 《通用机械》 2017年第6期62-63,共2页
介绍了空分装置原来三台活塞氮压机的运行消耗功率情况,通过新建一台离心压缩机替代三台活塞压缩机压缩氮气,满足供气需求的同时取得了显著的节能效益,并简介了调试中出现的问题,
关键词 活塞氮压机 氮透 功率
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全轮电驱动公路牵引动车 预览
19
作者 栾亚伦 《重型汽车》 2017年第1期26-27,共2页
1引言 公路运输的发展,要求不断提高车辆的运载能力和行驶性能(例如爬坡和非道路行驶性能),但由于道路的承载能力,普通汽车的轴负荷受到公路法规的限制,汽车列车的比功率(牵引车的额定功率与满载汽车列车的总重量之比)以不小于7k ... 1引言 公路运输的发展,要求不断提高车辆的运载能力和行驶性能(例如爬坡和非道路行驶性能),但由于道路的承载能力,普通汽车的轴负荷受到公路法规的限制,汽车列车的比功率(牵引车的额定功率与满载汽车列车的总重量之比)以不小于7k W/t为宜。 展开更多
关键词 汽车列车 电驱动 行驶性能 非道路 承载能力 节约能源 喷雾机 车底盘 驱动车轮 功率
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潜水推流式搅拌机的标准解读 预览
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作者 王月萍 王秋景 王逊 《中国环保产业》 2017年第11期46-48,共3页
从潜水推流式搅拌机生产、制造的角度,对国家相关标准的主要技术要求和内容进行了分析解读,有助于从事该行业的技术人员了解并掌握潜水推流式搅拌机的关键点,帮助采用该标准设计、加工、制造、检验、检测的技术人员对产品加强质量控制,... 从潜水推流式搅拌机生产、制造的角度,对国家相关标准的主要技术要求和内容进行了分析解读,有助于从事该行业的技术人员了解并掌握潜水推流式搅拌机的关键点,帮助采用该标准设计、加工、制造、检验、检测的技术人员对产品加强质量控制,为用户设计、选型、应用及质量保证提供了依据. 展开更多
关键词 潜水推流式搅拌机 推流 能效 功率 标准
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