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水上飞机的发展现状及在伤员/医疗后送中应用的可行性研究 预览
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作者 邱雷 高树田 鱼敏 《医疗卫生装备》 CAS 2019年第4期67-70,80共5页
介绍了水上飞机的发展历程以及世界各国主要水上飞机的概况,指出了水上飞机,尤其是大型水陆两栖飞机在远海和边远地区执行伤员/医疗后送任务方面具有的独特优势。从研发配套伤员/医疗后送装备、加大专业人才队伍建设力度、完善水上飞机... 介绍了水上飞机的发展历程以及世界各国主要水上飞机的概况,指出了水上飞机,尤其是大型水陆两栖飞机在远海和边远地区执行伤员/医疗后送任务方面具有的独特优势。从研发配套伤员/医疗后送装备、加大专业人才队伍建设力度、完善水上飞机伤员/医疗后送的组织指挥3个方面对我军大型水陆两栖飞机的发展提出建议,有利于其更好地完成伤员、医疗后送任务,对于提高我军海外军事行动卫勤保障能力具有重要作用。 展开更多
关键词 水上飞机 水陆两栖飞机 卫勤保障 伤员后送 医疗后送
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大型水陆两栖飞机波浪水面着水分析方法 预览
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作者 孙丰 王明振 +1 位作者 褚林塘 张家旭 《航空计算技术》 2019年第4期35-38,共4页
水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数... 水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数值造波,结合静水面着水仿真技术实现波浪水面着水仿真。研究发现,静水面着水仿真精度较高,应用数值造波方法模拟的波浪品质可以满足工程应用。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 波浪 着水载荷 数值仿真 数值造波
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鲲龙击水展翅飞
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《小哥白尼:趣味科学》 2019年第3期10-13,共4页
继中国自主研发的第一代喷气式重型军用运输机运-20正式列装空军航空兵部队,国产大型客机C919在2017年首飞,最后亮相的'鲲龙'AG600大型水陆两栖飞机也于2018年10月成功完成了水上首飞任务。至此,中国大飞机'三剑客'集... 继中国自主研发的第一代喷气式重型军用运输机运-20正式列装空军航空兵部队,国产大型客机C919在2017年首飞,最后亮相的'鲲龙'AG600大型水陆两栖飞机也于2018年10月成功完成了水上首飞任务。至此,中国大飞机'三剑客'集结完毕,开启了'上天入海'的新征程.两栖飞机之王作为全球在研的最大水陆两栖飞机,AG600可以说是飞机中的大块头. 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 森林灭火 直升机
大型水陆两栖飞机舱段入水冲击实验研究 预览
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作者 孙丰 魏飞 +2 位作者 吴彬 张家旭 褚林塘 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期39-43,52共6页
传统的水上飞机水载荷试验基本采用刚性缩比模型,不能计及弹性变形及缩尺比对载荷的影响。利用大型水陆两栖飞机舱段开展着水载荷试验研究,针对大型试验件开展了试验方案设计,开展不同重量状态和入水速度着水试验,分析加速度峰值的变化... 传统的水上飞机水载荷试验基本采用刚性缩比模型,不能计及弹性变形及缩尺比对载荷的影响。利用大型水陆两栖飞机舱段开展着水载荷试验研究,针对大型试验件开展了试验方案设计,开展不同重量状态和入水速度着水试验,分析加速度峰值的变化规律、压力的时历特性和分布特性,对比不同浸湿半宽下加速度的理论与试验值。结果表明,局部压力曲线出现了二次峰值现象;加速度峰值随着重量和入水速度的增大非线性增大;随着重量的增大,加速度峰值对应的浸湿半宽增大,速度对此影响较小;Von-Karman理论较Wagner理论更接近试验结果;着水速度越小,重力对结构入水过程影响越大。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 舱段 入水冲击 实验 载荷
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2018年度国防科技工业十大新闻 预览
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《军民两用技术与产品》 2019年第1期6-7,共2页
1.我国火炸药领域开拓者王泽山院士获国家最高科学技术奖2018年1月8日,我国火炸药领域开拓者、中国工程院院士、南京理工大学教授、中国兵器工业集团有限公司特聘院士王泽山获得2017年度国家最高科学技术奖。王泽山院士带领团队发展了... 1.我国火炸药领域开拓者王泽山院士获国家最高科学技术奖2018年1月8日,我国火炸药领域开拓者、中国工程院院士、南京理工大学教授、中国兵器工业集团有限公司特聘院士王泽山获得2017年度国家最高科学技术奖。王泽山院士带领团队发展了火炸药的理论,突破了多项世界性的瓶颈技术,将一系列重大发明应用于武器装备和生产实践,为我国火炸药从跟踪仿制阶段到进入创新发展阶段作出了重要贡献。 展开更多
关键词 国防科技工业 习近平总书记 武器装备科研生产许可 水陆两栖飞机 铀浓缩 生命保障 军民融合
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时评 预览
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《西部大开发》 2019年第1期10-11,共2页
事件'一个流动的中国,充满了繁荣发展的活力。我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。'2019年元旦前夕,国家主席习近平通过中央广播电视总台和互联网,发表了2019年新年贺词。在新年贺词中,习近平深情回望过去一年极不平凡的追梦之旅... 事件'一个流动的中国,充满了繁荣发展的活力。我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。'2019年元旦前夕,国家主席习近平通过中央广播电视总台和互联网,发表了2019年新年贺词。在新年贺词中,习近平深情回望过去一年极不平凡的追梦之旅,热情礼赞每一位奋斗者的艰辛付出,满怀信心寄语亿万人民勇敢踏上追寻梦想的新征程。近日,习近平新年贺词中亲切的话语在网上引起了广泛反响。 展开更多
关键词 习近平 微信公众号 水陆两栖飞机 国家主席 央视新闻 港珠澳大桥
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2018年度大事件 预览
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《军工文化》 2019年第1期52-57,共6页
我国火炸药领域开拓者王泽山院士获国家最高科学技术奖,全球最大射电天文望远镜阵列首台天线下线,月宫365实验圆满完成,中船重工第七六〇研究所抗灾抢险英雄群体获'时代楷模'称号,首艘国产极地科考破冰船'雪龙2'号下水... 我国火炸药领域开拓者王泽山院士获国家最高科学技术奖,全球最大射电天文望远镜阵列首台天线下线,月宫365实验圆满完成,中船重工第七六〇研究所抗灾抢险英雄群体获'时代楷模'称号,首艘国产极地科考破冰船'雪龙2'号下水,国产大型水陆两栖飞机AG600水上首飞成功,中法合作的海洋卫星发射助力构建人类命运共同体. 展开更多
关键词 武器装备科研生产许可 抗灾抢险 英雄群体 中船重工 国防科技工业 水陆两栖飞机
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会“游泳”的大飞机
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《军事文摘》 2019年第1X期60-61,共2页
2018年10月20日8时45分,只见一架大飞机在荆门漳河机场滑行入水,随即从水面腾空而起。在平稳飞行14分钟,完成一系列既定试飞科目后,飞机于9时5分顺利着水降落。这意味着我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。大飞机'... 2018年10月20日8时45分,只见一架大飞机在荆门漳河机场滑行入水,随即从水面腾空而起。在平稳飞行14分钟,完成一系列既定试飞科目后,飞机于9时5分顺利着水降落。这意味着我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。大飞机'三兄弟':包括水上首飞成功的大型水陆两栖飞机AG600、大型运输机运20、C919大型客机。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 AG 森林面积
某型飞机铁鸟试验起落架收放系统故障分析
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作者 马莉 谭冰 《航空维修与工程》 2019年第3期78-80,共3页
针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。
关键词 铁鸟试验 水陆两栖飞机 液压系统 起落架 上位锁
2018·重大工程 预览
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《地图》 2019年第1期50-55,共6页
2018年,在航空航天、铁路、水利水电、电力等领域,我国自主研发、全球领先的一批重大工程启动或建成投入使用。多颗北斗卫星发射、广深港高铁开启香港“高铁时代”、嫦娥四号中继星“鹊桥”发射升空、我国自主研制的全球最大的水陆两栖... 2018年,在航空航天、铁路、水利水电、电力等领域,我国自主研发、全球领先的一批重大工程启动或建成投入使用。多颗北斗卫星发射、广深港高铁开启香港“高铁时代”、嫦娥四号中继星“鹊桥”发射升空、我国自主研制的全球最大的水陆两栖飞机AG600水上首飞、港珠澳大桥通车等消息令人振奋。这一年,我国以一往无前的奋斗精神,完成了一个又一个工程壮举,本期杂志选取了一些上天入海的典型工程,与您一起见证中国的荣耀时刻。 展开更多
关键词 典型工程 水陆两栖飞机 水利水电 卫星发射 港珠澳大桥 航空航天 自主研发 嫦娥四号
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水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究 预览
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作者 孙卫平 温庆 彭新春 《航空工程进展》 CSCD 2019年第1期87-93,共7页
水陆两栖飞机采用增升手段降低起降速度后,需要提高方向舵的操纵能力。将吹气式附面层控制方法应用到水陆两栖飞机的垂尾上,建立其二维模型并进行数值模拟,设计垂尾安定面与方向舵之间的缝道挡板,防止迎风一侧的高压气流冲击背风面、阻... 水陆两栖飞机采用增升手段降低起降速度后,需要提高方向舵的操纵能力。将吹气式附面层控制方法应用到水陆两栖飞机的垂尾上,建立其二维模型并进行数值模拟,设计垂尾安定面与方向舵之间的缝道挡板,防止迎风一侧的高压气流冲击背风面、阻碍吹气气流附着;研究垂尾安定面后缘和前缘吹气共同作用的组合吹气方案,防止方向舵较早失速。结果表明:垂尾采用吹气式附面层控制之后,结合缝道挡板和组合吹气,方向舵操纵能力可提高1倍左右。 展开更多
关键词 附面层控制 方向舵 安定面吹气 组合吹气 水陆两栖飞机
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大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响分析
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作者 钟敏 华俊 +3 位作者 郑遂 白俊强 孙卫平 黄领才 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期125-135,共11页
大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机,针对1:15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响,对全机带动力风洞试验模型进行了大规模并行非定常数值计算,再现... 大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机,针对1:15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响,对全机带动力风洞试验模型进行了大规模并行非定常数值计算,再现了风洞试验现象,通过流动机理分析明确其产生原因主要是左侧滑时右外翼分离和垂尾背鳍涡破裂,这些原因和数值模拟的准确性也为后期的风洞试验所证实。考虑到模型风洞试验中尺度限制造成的低雷诺数和高螺旋桨转速,为保证飞行安全,继续采用该非定常方法对全尺寸飞机真实侧风起降状态进行了详细数值分析和偏航稳定性评估。研究结果显示,在飞行雷诺数和螺旋桨转速下,相同侧风范围内风洞试验显示的流动不稳定因素基本消失,偏航稳定性允许的侧风范围明显增加。本研究实现了四发螺旋桨飞机起降状态横向气动特性的滑流影响非定常数值分析,建立了基于计算流体力学的风洞与飞行雷诺数效应的相互关系,进行了偏航稳定性的虚拟试飞评估,研究成果也为AG600飞机的首飞和飞行试验所验证。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 螺旋桨滑流 偏航稳定性 计算流体力学 非定常流动 风洞试验 雷诺数效应
基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
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作者 段旭鹏 孙卫平 +1 位作者 魏猛 杨永 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期136-149,共14页
在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨... 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。 展开更多
关键词 OpenFOAM两相流 激励盘 水陆两栖飞机 滑流
简述水陆两栖飞机在船底局部水压作用下的强度计算 预览
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作者 李崇巍 魏子寒 《科学与信息化》 2019年第18期84-85,共2页
以某型水陆两栖飞机结构设计为背景,采用Patran建立船底有限元模型,通过蒙皮厚度、局部水压情况筛选出严重区域施加水载荷并利用Nastran进行非线性计算求解,根据有限元结果对机身壁板进行强度校核,验证结构设计合理性,为机身船底区域优... 以某型水陆两栖飞机结构设计为背景,采用Patran建立船底有限元模型,通过蒙皮厚度、局部水压情况筛选出严重区域施加水载荷并利用Nastran进行非线性计算求解,根据有限元结果对机身壁板进行强度校核,验证结构设计合理性,为机身船底区域优化改进提供参考。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 非线性计算 优化改进
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着水姿态对大型水陆两栖飞机着水性能的影响 预览
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作者 孙丰 吴彬 +2 位作者 廉滋鼎 王明振 褚林塘 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期397-404,共8页
针对着水姿态对水陆两栖飞机船体着水性能的影响,通过单船身(机身)模型着水试验与仿真,分析着水载荷和运动响应,单船身模型可排除气动力及复杂的水面效应等因素引起的试验与仿真的差异。结果表明仿真与试验结果一致性较好,压力分布满足... 针对着水姿态对水陆两栖飞机船体着水性能的影响,通过单船身(机身)模型着水试验与仿真,分析着水载荷和运动响应,单船身模型可排除气动力及复杂的水面效应等因素引起的试验与仿真的差异。结果表明仿真与试验结果一致性较好,压力分布满足设计要求;初始姿态角对压力分布及加速度的时历变化影响不大,但艉部着水前期姿态角会出现减小的现象;加速度和姿态角峰值随着初始姿态角的增大会出现明显的波谷型变化。综合看来,该型水陆两栖飞机着水性能在6°-8°姿态角范围内较优,7°最佳。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 着水姿态 着水性能 着水载荷 运动响应
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大型水陆两栖飞机特殊任务模式对总体设计的挑战
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作者 申蒸洋 陈孝明 黄领才 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期195-204,共10页
面向森林灭火和水上救援任务设计的大型水陆两栖飞机,由于其特殊的任务模式,给设计工作带来了许多全新的挑战。首先,分析了国内森林灭火和水上救援的需求,并介绍了对应的任务模式。然后,总结了在型号研制过程中不同于常规飞机的特殊设... 面向森林灭火和水上救援任务设计的大型水陆两栖飞机,由于其特殊的任务模式,给设计工作带来了许多全新的挑战。首先,分析了国内森林灭火和水上救援的需求,并介绍了对应的任务模式。然后,总结了在型号研制过程中不同于常规飞机的特殊设计和相应的解决方法,具体包括:以国内供应商为主体的构型管理体系的建立、气水动一体化设计、全新的起落架布局设计、任务系统集成和效能评估、驾驶舱集成设计、设备布置和腐蚀防护设计。最后,提出了在适航审定和集成应用方面仍需重点关注的4个研究方向。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 任务模式 气水动一体化设计 任务系统集成 驾驶舱集成 设备布置 腐蚀防护与控制
大型水陆两栖飞机增升装置特殊设计综述 预览
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作者 张庆云 王峥华 +1 位作者 魏猛 林文杰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期19-32,共14页
为掌握大型水陆两栖飞机增升装置工程设计的基本原理和主要技术,设计出满足较高气动力与水动力性能要求的高效增升装置,围绕两栖飞机增升装置的特殊设计方法开展了系统研究。通过对比分析两栖飞机与常规陆基飞机增升装置的技术特征与设... 为掌握大型水陆两栖飞机增升装置工程设计的基本原理和主要技术,设计出满足较高气动力与水动力性能要求的高效增升装置,围绕两栖飞机增升装置的特殊设计方法开展了系统研究。通过对比分析两栖飞机与常规陆基飞机增升装置的技术特征与设计差异,在综合分析国内外典型两栖飞机增升装置的类型及设计特点的基础上,针对两栖飞机的快速性、喷溅性和抗浪性指标,对增升装置在使用和设计环节中相关影响要素进行了详细阐述。依据两栖飞机的使用环境以及使用要求,探讨了气动力与水动力耦合设计对两栖飞机增升装置的重要性,分析了水面喷溅、近水面效应、机构偏转限制等对增升装置的影响机理和影响规律,剖析了增升装置设计与抗浪指标的内在联系,对增升装置下偏量的选取方法给出建议。结合大量水动力、气动力试验和数值模拟数据,总结提炼出了与工程实际紧密结合的两栖飞机增升装置特殊设计原则。依据本文总结的设计方法完成的增升装置方案,已成功应用于我国正在研制的某大型水陆两栖飞机。通过风洞及水动力试验验证,结果表明该飞机越过阻力峰后未发生主喷溅冲击增升装置的现象,耐波性预报表明该飞机的抗浪能力满足预定的技术要求,从而进一步验证了本文提出的增升装置设计思路和设计方法的可行性,且具有较强的工程应用价值,可为两栖飞机增升装置的设计提供可靠的设计参考。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 增升装置 水动力性能 喷溅 偏转限制
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水陆两栖飞机航空护林站的适应性评价 预览
18
作者 胡毅 李毓峰 冯凯 《森林防火》 2019年第1期37-40,共4页
某型水陆两栖飞机明确要按照民航规章的要求开展功能和可靠性试飞。功能和可靠性试飞一般分为结合试飞和专项试飞。专项试飞的主要目的是模拟实际运行环境开展功能检查并确认其可靠性,而森林环境是开展功能和可靠性试飞必不可少的典型... 某型水陆两栖飞机明确要按照民航规章的要求开展功能和可靠性试飞。功能和可靠性试飞一般分为结合试飞和专项试飞。专项试飞的主要目的是模拟实际运行环境开展功能检查并确认其可靠性,而森林环境是开展功能和可靠性试飞必不可少的典型运行环境。为了确保功能和可靠性专项试飞的顺利进行,在对我国航空护林场站保障条件进行深入了解的基础上,结合该型机的特点,采用基于德尔菲法的专家评估方法对航空护林站的适应性进行了评价,初步确定了该型机开展功能和可靠性专项试飞的备选航站。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 功能和可靠性 航空护林站 德尔菲法 适应性
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基于GT-SEM的水陆两栖飞机起降安全风险作用机制
19
作者 肖琴 罗帆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期158-163,共6页
为探究水陆两栖飞机起降安全风险作用机制,有效预防飞机起降安全风险,首先,基于扎根理论(GT),对28个事故统计报告和29位访谈者的访谈记录进行编码,识别两栖飞机起降安全风险因素,构建风险因素概念模型;然后,通过设计调查问卷收集数据,... 为探究水陆两栖飞机起降安全风险作用机制,有效预防飞机起降安全风险,首先,基于扎根理论(GT),对28个事故统计报告和29位访谈者的访谈记录进行编码,识别两栖飞机起降安全风险因素,构建风险因素概念模型;然后,通过设计调查问卷收集数据,运用因子分析筛选风险因素,并探究风险因素间的相关关系;最后,运用结构方程模型(SEM)揭示风险因素对起降安全的作用路径。结果表明:水陆两栖飞机起降安全风险因素概念模型包括人员、设备设施、环境及管理4大类风险因素及33个具体风险因素项;4大类风险因素间的作用关系及其对起降安全风险的作用路径系数均显著。 展开更多
关键词 扎根理论(GT) 水陆两栖飞机 起降安全 风险识别 结构方程模型(SEM)
两院院士评选2018年中国十大科技进展新闻
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作者 柯基 《金秋》 2019年第5期7-9,共3页
由中国科学院、中国工程院主办,中国科学院院士和中国工程院院士投票评选的2018年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻,近日揭晓。其中,港珠澳大桥正式通车运营、我国新一代百亿亿次超级计算机'天河三号'原型机首次亮... 由中国科学院、中国工程院主办,中国科学院院士和中国工程院院士投票评选的2018年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻,近日揭晓。其中,港珠澳大桥正式通车运营、我国新一代百亿亿次超级计算机'天河三号'原型机首次亮相、我国水稻分子设计育种取得新进展等入选2018年度中国十大科技进展新闻;'洞察'号无人探测器成功登陆火星、科研人员发现新型光