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碳纤维及其复合材料在汽车领域的应用 预览
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作者 李春晓 《新材料产业》 2019年第1期5-7,共3页
1前言汽车轻量化是汽车产业的核心技术和重要发展方向,已经成为国家制造业的发展战略,《节能与新能源汽车轻量化技术路线图》也将汽车轻量化作为发展战略重点之一。国家多部委也都发布了多项惠及汽车轻量化产业的技术标准、法律法规和... 1前言汽车轻量化是汽车产业的核心技术和重要发展方向,已经成为国家制造业的发展战略,《节能与新能源汽车轻量化技术路线图》也将汽车轻量化作为发展战略重点之一。国家多部委也都发布了多项惠及汽车轻量化产业的技术标准、法律法规和研发项目。政府的支持为汽车轻量化发展提供了机遇,有利于提高我国汽车轻量化产业的核心竞争力。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 汽车领域 碳纤维材料 轻量化材料 汽车轻量化 新能源汽车
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聚焦·新能源汽车轻量化——2019(第六届)国际汽车轻量化及轻型零部件技术论坛成功举办
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作者 商福兰 《汽车制造业》 2019年第10期12-13,共2页
2019上海车展期间,由德国弗戈传媒集团A《汽车制造业》主办的“2019(第六届)国际汽车轻量化及轻型零部件技术论坛”于4月19日在上海再次盛大举办。本届论坛以“轻量化材料、设计及工艺的创新应用”为主题,聚焦.新能源汽车轻量化,云集众... 2019上海车展期间,由德国弗戈传媒集团A《汽车制造业》主办的“2019(第六届)国际汽车轻量化及轻型零部件技术论坛”于4月19日在上海再次盛大举办。本届论坛以“轻量化材料、设计及工艺的创新应用”为主题,聚焦.新能源汽车轻量化,云集众多行业专家,共同探讨了新材料、新方案、新工艺的创新解决方案,共话汽车轻量化未来发展方向! 展开更多
关键词 汽车轻量化 技术论坛 零部件 新能源 轻型 上海车展 汽车制造业 轻量化材料
镁在汽车工业中的应用现状
3
作者 张念 张逸航 《中国有色金属》 2019年第6期40-41,共2页
本文分别扼要介绍了镁在新能源汽车动力电池方面的研究动态和镁在汽车轻量化材料方面的应用现状。随着技术进步,未来镁动力电池技术会最终实现商业化生产。经过不断努力尝试,镁合金在汽车轻量化方面逐渐扮演重要角色。镁是一种银白色的... 本文分别扼要介绍了镁在新能源汽车动力电池方面的研究动态和镁在汽车轻量化材料方面的应用现状。随着技术进步,未来镁动力电池技术会最终实现商业化生产。经过不断努力尝试,镁合金在汽车轻量化方面逐渐扮演重要角色。镁是一种银白色的轻质碱土金属,其化学性质活泼,并可以和酸反应生成氢气。镁及镁合金在轻重性、比强度、比刚度、储能性、可回收性、减震能力和导热性等方面具有特殊的优势. 展开更多
关键词 镁合金 汽车轮毂 汽车轻量化 镁电池 轻量化材料 应用现状
轻量化再进一步众泰混合材料车身研发获重大突破 预览
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作者 众泰汽车 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第1期110-111,共2页
汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保,更加高性能的汽车成为行业发展趋势。而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术。众泰... 汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保,更加高性能的汽车成为行业发展趋势。而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术。众泰汽车作为自主品牌的中坚力量,一直致力于汽车轻量化的探索,特别在新材料碳纤维及铝材的开发及应用上,一直走在行业前列,并已取得了不俗的成果。 展开更多
关键词 轻量化技术 混合材料 车身 新能源汽车 研发 燃油经济性 汽车轻量化 环境问题
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众泰混合材料车身研发获重大突破
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作者 钱伯章 《合成纤维》 CAS 2019年第2期53-54,共2页
汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保.更加高性能的汽车成为行业发展趋势而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术众泰汽车... 汽车从诞生至今,为人们的生活带来便利的同时也引起了一系列环境问题,追求更加节能环保.更加高性能的汽车成为行业发展趋势而未来,无论是传统燃油车对燃油经济性的提升,还是新能源汽车对续航里程的要求,都离不开车身轻量化技术众泰汽车作为自主品牌的中坚力量,一直致力于汽车轻量化的探索,特别在新材料——碳纤维及铝材的开发及应用上.一直走在行业前列,并已取得了不俗的成果。 展开更多
关键词 混合材料 车身 新能源汽车 研发 燃油经济性 轻量化技术 汽车轻量化 环境问题
中石化启动环保汽车轻量化材料开发 预览
6
《合成材料老化与应用》 2019年第1期129-130,共2页
9月28日,中国石化2018年重大项目“绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用”启动会在京召开,开启了建设汽车轻量化合成材料研发、生产、应用体系的新征程。这是中国石化主动拥抱“四大革命”,特别是“电动革命”和“绿色革命”,顶替进口... 9月28日,中国石化2018年重大项目“绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用”启动会在京召开,开启了建设汽车轻量化合成材料研发、生产、应用体系的新征程。这是中国石化主动拥抱“四大革命”,特别是“电动革命”和“绿色革命”,顶替进口,突破关键技术,应对石化产业调整迈出的有力步伐。绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用是2018年获批的中国石化两个重大项目之一。 展开更多
关键词 汽车轻量化 环保汽车 中石化 材料开发 轻量化材料 技术开发 中国石化 重大项目
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一种高速锻薄壁产品变形问题的优化方案
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作者 王淑勇 于欣锋 《锻造与冲压》 2019年第5期65-67,共3页
近年来随着汽车轻量化的要求越来越高,汽车零部件对重量的控制也越来越严,特别是汽车变速箱中的齿轮随着市场的变化产品结构变的越来越薄,而对于这些薄壁的齿轮因其需求量特别大,因此就需要采用节拍快、生产效率高、尺寸精度高、材料消... 近年来随着汽车轻量化的要求越来越高,汽车零部件对重量的控制也越来越严,特别是汽车变速箱中的齿轮随着市场的变化产品结构变的越来越薄,而对于这些薄壁的齿轮因其需求量特别大,因此就需要采用节拍快、生产效率高、尺寸精度高、材料消耗低的高速锻机来快速响应市场的需求。 展开更多
关键词 优化方案 产品变形 薄壁 汽车轻量化 汽车零部件 汽车变速箱 产品结构 生产效率
汽车小锻件精密锻造工厂设计方案
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作者 何强 张黎 《锻造与冲压》 2019年第15期42-45,共4页
我国汽车工业一直努力开发安全可靠、高速舒适、节能环保型现代汽车,其首要的问题是汽车轻量化,这就对汽车零部件的高强度、轻量化提出了更高的要求。汽车行业的节能减排、降耗,不仅体现在汽车上,还体现在零部件的生产过程中。采用高强... 我国汽车工业一直努力开发安全可靠、高速舒适、节能环保型现代汽车,其首要的问题是汽车轻量化,这就对汽车零部件的高强度、轻量化提出了更高的要求。汽车行业的节能减排、降耗,不仅体现在汽车上,还体现在零部件的生产过程中。采用高强度的锻造零部件产品替代传统零部件,以及应用更轻、更强的新材料,是解决汽车轻量化难题的有效途径。 展开更多
关键词 汽车工业 精密锻造 设计方案 汽车零部件 汽车轻量化 工厂 锻件 节能环保型
直面退补破解新能源汽车“顽疾” 预览
9
作者 陈平 《中国商界》 2019年第7期62-66,共5页
自2010年起,新能源汽车产业被列为国家战略性新兴产业,“中国制造2025”将节能与新能源汽车作为未来十大重点发展领域,新能源车由此步入黄金发展时期。而今年6月25日施行的退补政策势必给依赖补贴得以发展的行业带来冲击,有业内人士认为... 自2010年起,新能源汽车产业被列为国家战略性新兴产业,“中国制造2025”将节能与新能源汽车作为未来十大重点发展领域,新能源车由此步入黄金发展时期。而今年6月25日施行的退补政策势必给依赖补贴得以发展的行业带来冲击,有业内人士认为,新能源车是汽车轻量化趋势以及卫蓝减排的重要载体,消费者浪涛只一味强调成本的下降与否,而是更应该关注产品的核心竞争力。 展开更多
关键词 新能源汽车 汽车轻量化 核心竞争力 新兴产业 国家战略 汽车产业 中国制造 消费者
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白车身胶接的失效分析及解决措施 预览
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作者 于跃 《汽车工艺师》 2019年第5期60-64,共5页
随着汽车节能、安全、环保等多个方面的发展,汽车轻量化逐渐成为汽车设计的重要课题,越来越多的铝、镁、塑料、复合材料和高轻度钢等不同种类的先进轻质材料同时在现代汽车车身中混合使用。点焊等传统的连接技术由于其在不同种材料上表... 随着汽车节能、安全、环保等多个方面的发展,汽车轻量化逐渐成为汽车设计的重要课题,越来越多的铝、镁、塑料、复合材料和高轻度钢等不同种类的先进轻质材料同时在现代汽车车身中混合使用。点焊等传统的连接技术由于其在不同种材料上表现较差,而逐渐被其他技术取代,胶接等冷连接技术就是很好的替代连接方式。胶黏剂不仅工艺简单,适应性高,而且其作为冷连接方式对于整车的强度、刚度、耐久性都有显著提升,同时胶黏剂具有减震、防腐等功能。 展开更多
关键词 汽车车身 失效分析 胶接 连接技术 轻质材料 连接方式 汽车轻量化 汽车节能
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基于汽车轻量化技术的自动铆接工艺优化及质量控制 预览
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作者 黄晶晶 宋献进 +1 位作者 卢志宏 于伟 《汽车工艺师》 2019年第7期55-57,共3页
随着汽车轻量化技术的不断发展,铆接工艺在轻量化上的应用也实现了大幅度的推广,本文主要提出了汽车轻量化技术过程中通过自铆过程控制实现自铆工艺优化的方法,达到质量提升的目的。机器人自动铆接工艺控制原理目前主机厂主流的自动铆... 随着汽车轻量化技术的不断发展,铆接工艺在轻量化上的应用也实现了大幅度的推广,本文主要提出了汽车轻量化技术过程中通过自铆过程控制实现自铆工艺优化的方法,达到质量提升的目的。机器人自动铆接工艺控制原理目前主机厂主流的自动铆接术为机器人、铆钉输送系统组成的工作站,其组成及控制原理如图1所示,工艺控制在终端PC(HMI设技备)对工艺参数及过程数据的控制与监控。 展开更多
关键词 轻量化技术 汽车轻量化 铆接工艺 质量控制 工艺优化 控制原理 过程控制 技术过程
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CAE结构优化在汽车轻量化开发中的作用 预览
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作者 李海三 《汽车与驾驶维修:维修版》 2019年第5期80-81,共2页
随着汽车市场竞争的加剧以及对纯电动汽车续航里程需求不断提升,汽车轻量化越发受到整车企业的重视。汽车轻量化途径主要有材料及工艺轻量化和结构轻量化,其中结构轻量化主要是通过CAE方法对车辆结构进行优化设计。本文基于车型开发不... 随着汽车市场竞争的加剧以及对纯电动汽车续航里程需求不断提升,汽车轻量化越发受到整车企业的重视。汽车轻量化途径主要有材料及工艺轻量化和结构轻量化,其中结构轻量化主要是通过CAE方法对车辆结构进行优化设计。本文基于车型开发不同阶段,详细论述了CAE结构优化在车型轻量化开发过程中的作用。 展开更多
关键词 汽车轻量化 CAE结构优化 轻量化开发
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变速箱齿轮腹板冲孔工艺与模具设计
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作者 李玲蔚 朱国英 +1 位作者 马臣 李鹏鹏 《锻造与冲压》 2019年第7期47-49,共3页
齿轮是汽车变速箱的重要零部件,随着汽车轻量化的不断发展,对零部件的轻量化、精密化要求越来越高。一些高端乘用车变速箱上的齿轮结构复杂化,且在腹板上增加一定数量的孔来实现减重。本文主要介绍该类齿轮的锻造工艺及模具设计,以及利... 齿轮是汽车变速箱的重要零部件,随着汽车轻量化的不断发展,对零部件的轻量化、精密化要求越来越高。一些高端乘用车变速箱上的齿轮结构复杂化,且在腹板上增加一定数量的孔来实现减重。本文主要介绍该类齿轮的锻造工艺及模具设计,以及利用Forge软件对工艺方案进行模拟分析。运用模拟工艺及模具进行实际生产验证,锻件形状及尺寸完全满足产品要求。 展开更多
关键词 变速箱齿轮 冲孔工艺 模具 设计 腹板 汽车轻量化 模拟分析 汽车变速箱
传统能源乘用车节能技术分析(下) 预览
14
作者 高惠民 《汽车维修与保养》 2019年第3期71-72,共2页
(接上期)三、汽车轻量化节能技术汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已经成为世界汽车发展的潮流。汽车行驶过程中必须克服多种阻力,包括滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力和空气阻力。除了空气阻力外,其他阻力都与整车质量成正比。因... (接上期)三、汽车轻量化节能技术汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已经成为世界汽车发展的潮流。汽车行驶过程中必须克服多种阻力,包括滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力和空气阻力。除了空气阻力外,其他阻力都与整车质量成正比。因此,降低汽车质量可有效降低油耗以及排放。试验结果表明,汽油乘用车每减重100kg,将节油0.3L,汽车质量每降低10%,可降低燃油消耗6%~8%,排放下降4%。同时,汽车轻量化还可以让车辆获得更好的动态响应,包括加速性能、操纵稳定性和制动性能。 展开更多
关键词 汽车轻量化 CT 汽车质量 空气阻力 乘用车 凯迪拉克
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对我国高性能纤维产业发展的思考 预览
15
作者 商龚平 马琳 《新材料产业》 2019年第1期2-4,共3页
高性能纤维是我国国民经济发展和国防建设不可或缺的战略性新材料。近年来,我国高性能纤维在产业化技术、产品品种质量、市场化应用等方面取得快速发展,高性能纤维已成为制造业提升的新动力,全面渗透到汽车轻量化、航空航天、风力发电... 高性能纤维是我国国民经济发展和国防建设不可或缺的战略性新材料。近年来,我国高性能纤维在产业化技术、产品品种质量、市场化应用等方面取得快速发展,高性能纤维已成为制造业提升的新动力,全面渗透到汽车轻量化、航空航天、风力发电、国防军工、土木建筑、船舶缆绳等领域,我国已成为全球品种覆盖面最广的高性能纤维生产国。 展开更多
关键词 高性能纤维 产业化 碳纤维 产业链协同 汽车轻量化 对位芳纶 复合材料 新能源汽车 高强高模 纤维用量 千吨级
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电池包箱体的轻量化与连接技术 预览
16
作者 司福建 时红海 +2 位作者 吴中旺 刘畅 赖兴华 《汽车工艺师》 2019年第1期34-38,72共6页
随着世界能源危机和环境污染问题日益严重,汽车轻量化越来越受到人们的重视。轻量化对汽车节能减排的效果直接而显著,试验证明,对于传统燃油汽车,汽车质量每减轻10%,可降低油耗6%~8%,排放下降3%~4%;对于新能源纯电动汽车,汽车质量每减少... 随着世界能源危机和环境污染问题日益严重,汽车轻量化越来越受到人们的重视。轻量化对汽车节能减排的效果直接而显著,试验证明,对于传统燃油汽车,汽车质量每减轻10%,可降低油耗6%~8%,排放下降3%~4%;对于新能源纯电动汽车,汽车质量每减少10%,电耗下降5.5%,续航里程增加5.5%。同时汽车质量的降低可减小汽车制动距离,提高安全性能。 展开更多
关键词 汽车轻量化 连接技术 电池包 箱体 纯电动汽车 环境污染 能源危机 节能减排
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基于Dynaform的某T形管件内高压成形工艺研究
17
作者 李秋辰 段自豪 李萍 《锻造与冲压》 2019年第12期20-22,共3页
随着社会的发展,人们对汽车废气排放的要求越来越严格,汽车轻量化已成为汽车行业发展的必然要求,而内高压成形技术在汽车轻量化领域发挥着十分重要的作用。内高压成形技术具有一次成形的特点,对于复杂的结构件而言,可以减少许多的焊接工... 随着社会的发展,人们对汽车废气排放的要求越来越严格,汽车轻量化已成为汽车行业发展的必然要求,而内高压成形技术在汽车轻量化领域发挥着十分重要的作用。内高压成形技术具有一次成形的特点,对于复杂的结构件而言,可以减少许多的焊接工序,同时也减少了一些不必要的质量问题,降低了生产的成本。内高压成形的零件具有很好的刚度,在各行各业均有很好的应用。 展开更多
关键词 内高压成形技术 DYNAFORM 成形工艺 汽车轻量化 管件 T形 汽车行业 废气排放
补强片防腐技术应用研究 预览
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作者 邓敏 袁天元 +3 位作者 张文丛 李广强 柳星来 马风雪 《汽车工艺师》 2019年第3期52-53,共2页
随着汽车轻量化的发展,国内外很多汽车厂家通过粘贴补强片来解决钣金减薄后车身刚度不足的问题。然而,补强片的使用也带来了钣金锈蚀问题。本文从规范施工工艺、钣金材料的选择、防腐填料、优化设计、切换材料类型及使用工位5个方面讨... 随着汽车轻量化的发展,国内外很多汽车厂家通过粘贴补强片来解决钣金减薄后车身刚度不足的问题。然而,补强片的使用也带来了钣金锈蚀问题。本文从规范施工工艺、钣金材料的选择、防腐填料、优化设计、切换材料类型及使用工位5个方面讨论如何提高补强片的防腐性能。 展开更多
关键词 防腐技术 补强 应用 汽车轻量化 车身刚度 汽车厂家 施工工艺 优化设计
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轻量化创新 预览
19
作者 比鸣(编译) 《轻型汽车技术》 2019年第6期52-56,48共6页
2021年及往后严苛的燃油经济性法规正推动着材料应用的新进展,以下就是几个实例。——林赛·布鲁克 1麦格纳及福特测试碳纤维副车架碳纤维强化的聚合物是汽车轻量化的阴阳两极。其强度重量比完胜鉛-钮钢及热处理铝-镒合金。航空工... 2021年及往后严苛的燃油经济性法规正推动着材料应用的新进展,以下就是几个实例。——林赛·布鲁克 1麦格纳及福特测试碳纤维副车架碳纤维强化的聚合物是汽车轻量化的阴阳两极。其强度重量比完胜鉛-钮钢及热处理铝-镒合金。航空工业将大量高强度、高刚度及轻量化的复合材料用于翼梁并有意在未来将其用于主体结构(如SpaceX下一代的重型运载工具)。但碳纤维强化聚合物低效的单件循环率、相对复杂的工艺及其独有的失效模式将其排除在了年产十五万辆的汽车结构件之外。 展开更多
关键词 汽车轻量化 碳纤维强化 创新 复合材料 燃油经济性 汽车结构件 航空工业 运载工具
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高强度汽车焊管用冷轧窄带钢开发生产实践 预览
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作者 王孝科 杜芳 《山东冶金》 CAS 2019年第2期71-72,共2页
山钢股份莱芜分公司采用转炉冶炼→620mm热轧→550mm冷连轧机冷轧→罩式退火工艺开发生产了高强度汽车焊管用冷轧窄带钢,产品实物质量表明,钢的化学成分设计合理,产品质量稳定,屈服强度平均达到900MPa以上,抗拉强度平均达到1000MPa以上... 山钢股份莱芜分公司采用转炉冶炼→620mm热轧→550mm冷连轧机冷轧→罩式退火工艺开发生产了高强度汽车焊管用冷轧窄带钢,产品实物质量表明,钢的化学成分设计合理,产品质量稳定,屈服强度平均达到900MPa以上,抗拉强度平均达到1000MPa以上,伸长率平均达到10%以上,同时具有良好的冷弯成型性能和焊接性能,能较好的满足国家节能减排和汽车轻量化的要求。 展开更多
关键词 汽车焊管用钢 冷轧窄带钢 焊接性能 冷弯成形性能 汽车轻量化
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