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ETAP在110kV终端变电站无功补偿配置上的应用
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作者 高歌 刘毅力 +1 位作者 马龙涛 黄永健 《国外电子测量技术》 2019年第10期22-25,共4页
基于电气分析计算软件ETAP,提出了一种对西北地区某110kV终端变电站的无功补偿方案。该方案通过一种新的变电站电压无功自动调节装置,采用电容器组固定接入,通过电压调节器来调节电容器两端电压,从而改变无功输出容量来调节系统功率因数... 基于电气分析计算软件ETAP,提出了一种对西北地区某110kV终端变电站的无功补偿方案。该方案通过一种新的变电站电压无功自动调节装置,采用电容器组固定接入,通过电压调节器来调节电容器两端电压,从而改变无功输出容量来调节系统功率因数,为110kV变电站系统动态补偿无功。通过ETAP对变电站建模仿真,计算变电站所需配置的无功补偿容量,根据计算结果最终确定无功补偿方案,将方案代入到模型中进行验证。结果表明,提出的方案可有效补偿电网无功功率,提高系统功率因数,降低电网损耗。 展开更多
关键词 ETAP 终端变电站 电压调节器 补偿方式 配置方案
一种基于PWM-PSM调制模式的汽车电压调节器
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作者 王建卫 李佐 +1 位作者 陈玉霞 何颖子 《微电子学》 CAS 北大核心 2019年第2期237-241,共5页
为了提高汽车电压调节器在轻载时的效率,设计了一种基于PWM-PSM调制模式的调节器。中载或重载时采用PWM调制模式,轻载时采用PSM调制模式。系统负载的轻重通过检测励磁调整管导通的占空比来判断。基于CSMC 40 V BCD工艺进行流片,测试结... 为了提高汽车电压调节器在轻载时的效率,设计了一种基于PWM-PSM调制模式的调节器。中载或重载时采用PWM调制模式,轻载时采用PSM调制模式。系统负载的轻重通过检测励磁调整管导通的占空比来判断。基于CSMC 40 V BCD工艺进行流片,测试结果表明,占空比小于25%时采用PSM调制模式,占空比大于或等于25%时采用PWM调制模式。与传统PWM调制模式相比,轻载(励磁电流小于1.1 A)时,该调节器的效率至少提高了23%。 展开更多
关键词 脉冲宽度调制 脉冲跨周期调制 电压调节器 效率
汽车电压调节器的现状与发展 预览
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作者 段海雁 《天津职业院校联合学报》 2019年第2期91-96,共6页
汽车智能化的发展对汽车供电可靠性的要求越来越高,这就要求作为保证汽车供电系统稳定性的核心部件——电压调节器不断提高其功能和性能。随着电压调节器更加智能化的发展,各种先进的励磁控制方式将逐渐应用于电压调节器的励磁控制电路... 汽车智能化的发展对汽车供电可靠性的要求越来越高,这就要求作为保证汽车供电系统稳定性的核心部件——电压调节器不断提高其功能和性能。随着电压调节器更加智能化的发展,各种先进的励磁控制方式将逐渐应用于电压调节器的励磁控制电路中。最后指出,未来更先进的调节器在保证汽车电源稳定可靠的同时还能达到节能的效果。 展开更多
关键词 电压调节器 稳压 励磁控制
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应用于相复合同步发电机静止励磁系统的模糊电压调节器研究
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作者 Andriy Kutsyk 郑毅(译) 孔祥帅(校) 《国外大电机》 2019年第1期59-64,共6页
1概述同步发电机(SG)自动励磁调节器(AER)的主要功能是满足电压调节品质的要求,此外它还需在机组负荷大小和特性的宽幅变化范围内进行无功功率调节[2]。
关键词 电压调节器 同步发电机 静止励磁系统 自动励磁调节器 模糊 应用 无功功率调节 调节品质
无人飞行器用交流发电机调压器原理研究 预览 被引量:1
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作者 胡中华 许昕 《自动化与仪表》 2018年第11期100-103,108共5页
针对无人飞行器上电气系统中,以交流发电机整流输出作为主电源的发电机调压及故障报警问题进行了分析。介绍了发电机调节器作用、分类及工作原理;对调节器励磁的实现方式分别进行了讨论,给出了通用实现电路;对某型发电机的具体使用以及... 针对无人飞行器上电气系统中,以交流发电机整流输出作为主电源的发电机调压及故障报警问题进行了分析。介绍了发电机调节器作用、分类及工作原理;对调节器励磁的实现方式分别进行了讨论,给出了通用实现电路;对某型发电机的具体使用以及有无电池应用等情况进行了讨论,给出了针对该问题的实用电路图。该研究为采用此类型发电机作为主电源的其它飞行器电源系统的设计提供了借鉴。 展开更多
关键词 无人飞行 交流发电机 电压调节器 PWM 故障反馈
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汽车发电机励磁电路故障的分析思路及其处理方法 预览 被引量:1
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作者 高允科 《汽车实用技术》 2018年第9期121-123,共3页
文章介绍发电机电压调节器的工作原理,分析了外搭铁式发电机和内搭铁式发电机两种励磁电路控制方式的区别,阐述了电压调节器故障的处理方法。
关键词 励磁电路 电压调节器 工作原理 外搭铁式发电机 内搭铁式发电机 故障原因 处理方法
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基于单相有载调压器的配电网低压治理方法研究 预览 被引量:3
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作者 张富裕 秦榛 《电子设计工程》 2018年第10期189-193,共5页
为了解决地理位置偏远地区10 k V配电网线路末端电压偏低,严重影响供电电压质量水平,导致电力设备运行效率下降,发电成本上升的问题。文中对10 k V线路末端低电压原因进行分析,并对目前针对10 k V线路末端低电压的解决方法进行对比,提... 为了解决地理位置偏远地区10 k V配电网线路末端电压偏低,严重影响供电电压质量水平,导致电力设备运行效率下降,发电成本上升的问题。文中对10 k V线路末端低电压原因进行分析,并对目前针对10 k V线路末端低电压的解决方法进行对比,提出了采用单相有载调压器来解决10 k V线路末端电压过低的问题。采用单片机通过步进电机来控制调压器分接开关的接入,降低了调压器的故障率,同时增强了调压精度。最后,对赤峰地区10 k V线路安装调压器进行试验。安装调压器后,可实现将线路末端电压从8.5 k V提升至10.5 k V,低压侧电压范围控制在190-220 V之间,有效解决了低电压的问题。此外,降低线路损耗13.545万k Wh,每年节省10.836万元。 展开更多
关键词 单相有载调压 电压调节器 单片机 步进电机 10 kV配电网线路
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静止无功补偿器新型自适应动态规划电压控制 预览 被引量:2
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作者 周晓华 张银 +2 位作者 刘胜永 罗文广 李振强 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2018年第12期77-84,共8页
以静止无功补偿器电压控制非线性系统为研究对象,提出了一种采用新型自适应动态规划Gr HDP实现静止无功补偿器电压控制的方法。选取当前及历史时刻电压误差作为系统状态反馈向量,根据外部增强信号及内部强化信号,Gr HDP利用误差反向传... 以静止无功补偿器电压控制非线性系统为研究对象,提出了一种采用新型自适应动态规划Gr HDP实现静止无功补偿器电压控制的方法。选取当前及历史时刻电压误差作为系统状态反馈向量,根据外部增强信号及内部强化信号,Gr HDP利用误差反向传播算法对3个神经网络权值进行反馈调节并获取最优权值,实现了静止无功补偿器的电压优化控制。在Matlab/Simulink仿真平台对执行依赖启发式动态规划ADHDP、PI控制和Gr HDP进行了仿真对比。结果表明,采用Gr HDP的静止无功补偿器能快速补偿系统无功功率,具有更好的电压控制效果,控制系统响应速度快、自适应能力强。 展开更多
关键词 静止无功补偿 电压控制 新型自适应动态规划 执行依赖启发式动态规划 电压调节器
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高压电流互感器新型检定方法 预览
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作者 肖文飚 穆晓星 《农村电工》 2018年第12期37-38,共2页
计量检定规程JJG 1021-2007《电力互感器》(以下简称《电力互感器》)要求高压互感器须首次检定、后续检定和使用中检验,对高压电流互感器须检定1%In-120%In下的误差。传统检测法需要标准电流互感器、负荷箱、互感器校验仪、电压调节器... 计量检定规程JJG 1021-2007《电力互感器》(以下简称《电力互感器》)要求高压互感器须首次检定、后续检定和使用中检验,对高压电流互感器须检定1%In-120%In下的误差。传统检测法需要标准电流互感器、负荷箱、互感器校验仪、电压调节器以及大电流导线、二次测试线等仪器设备和材料,所需电源容量大,设备体积庞大、笨重,现场开展工作困难,经常导致一次电流升不到额定值而影响测试。 展开更多
关键词 高压电流互感 计量检定规程 电力互感 互感校验仪 设备 高压互感 电压调节器 电源容量
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基于集成电路的航空交流发电机电压调节器设计与实现 预览
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作者 焦旭东 何金辉 《电子设计工程》 2018年第18期175-178,共4页
针对航空交流发电机电压调节器的设计目的,本文采用了一种基于集成电路的脉冲调宽式航空交流发电机电压调节器的设计,设计出了具体的硬件电路,并通过Multisim 10仿真手段对电路设计的正确性进行验证,且与三级式航空交流发电机实施调试,... 针对航空交流发电机电压调节器的设计目的,本文采用了一种基于集成电路的脉冲调宽式航空交流发电机电压调节器的设计,设计出了具体的硬件电路,并通过Multisim 10仿真手段对电路设计的正确性进行验证,且与三级式航空交流发电机实施调试,并将该调节器与某三级式交流发电机进行配合使用,观察长时间运行情况下该调节器的性能;得出调压系统具备很强的干扰能力以及较高的调压精度的特点。这种方式在进行航空交流发电机电压调节器的工程中可作为有效的参考。 展开更多
关键词 交流发电机 电压调节器 导通比 电路设计 仿真
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脉冲调频式飞机电压调节器设计研究 预览 被引量:1
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作者 卢建华 郝凯敏 +1 位作者 马晨 李运 《自动化与仪表》 2018年第10期68-73,共6页
飞机电压调节器是飞机电源系统的核心部件,决定着飞机的电源品质,对于机载设备的安全稳定运行起着至关重要的作用。该文提出了基于集成电路的脉冲调频式电压调节器总体设计方案,并根据飞机电源性能要求完成了详细的硬件电路设计,并利用M... 飞机电压调节器是飞机电源系统的核心部件,决定着飞机的电源品质,对于机载设备的安全稳定运行起着至关重要的作用。该文提出了基于集成电路的脉冲调频式电压调节器总体设计方案,并根据飞机电源性能要求完成了详细的硬件电路设计,并利用Multisim软件仿真,验证了电路的可行性。 展开更多
关键词 电压调节器 脉冲调频式 压频转换电路 功率放大电路 电路仿真
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输电系统SVC电压调节器增益自适应控制方法 预览 被引量:2
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作者 李兰芳 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2018年第3期61-66,共6页
静止无功补偿装置(State Var Compensator,SVC)电压调节器的增益影响其响应速度和稳定性。在详细调研国内外输电系统SVC应用背景和技术路线基础上,重点研究了输电系统复杂变化对SVC电压调节器的影响,分析和总结了适用于输电系统SVC电... 静止无功补偿装置(State Var Compensator,SVC)电压调节器的增益影响其响应速度和稳定性。在详细调研国内外输电系统SVC应用背景和技术路线基础上,重点研究了输电系统复杂变化对SVC电压调节器的影响,分析和总结了适用于输电系统SVC电压调节器增益控制方法,提出一种基于闭环积分控制的增益自适应控制方法。增益自适应控制能够在系统运行方式变化或电压调节器输出持续振荡时对电压调节器的增益进行适当调整。通过RTDS仿真试验验证了该方法的有效性。该方法具有便于实现、快速抑制振荡、优化增益改善动态响应特性及适用范围广等优越性。 展开更多
关键词 电压调节器 增益自适应控制 次同步振荡 振荡检测 稳定监视
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35kV级电压调节式自动无功补偿装置的设计 预览
13
作者 王晓侃 王亮 《新技术新工艺》 2017年第2期18-21,共4页
针对目前电网负荷急剧增大,对电网感性无功要求与日俱增,设计一种适用于35kV级的电压调节式自动无功补偿装置。该装置采用端部调压的自耦联结方式,根据所有档位中最大的结构容量,合理选取变压器的铁心直径,每个档位的视在容量与结构容... 针对目前电网负荷急剧增大,对电网感性无功要求与日俱增,设计一种适用于35kV级的电压调节式自动无功补偿装置。该装置采用端部调压的自耦联结方式,根据所有档位中最大的结构容量,合理选取变压器的铁心直径,每个档位的视在容量与结构容量都不相同,同时铁心铁轭采用上圆下D的铁心形式,在内线圈与铁心之间加入软角环,减小了绝缘距离,降低了成本。因此,该装置在很大程度上提高了功率因数,降低了输电损耗,改善了电能质量,提高了设备安全运行水平,同时也增加了供电企业的经济效益。 展开更多
关键词 无功补偿 电压调节器 电磁设计
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Littelfuse推出可处理600V40Arms和150℃结温的首款SCR晶闸管
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《半导体信息》 2017年第4期19-20,共2页
Littelfuse,Inc推出了40A系列标准高温硅控整流器(SCR)晶闸管,适合用作整流器和相位控制应用的开关,例如电压调节器、加热和电机速度控制。
关键词 晶闸管 SCR 结温 电压调节器 控制应用 速度控制 整流 INC
双Buck交流电压调节器的建模与仿真 预览
15
作者 郑帅 《电气传动自动化》 2017年第2期31-34,共4页
斩控调压控制技术作为一种新型交流调压技术,解决了相控调压技术含有大量不易滤除谐波和功率因数较低等问题,是一种很有发展前景的调压技术。双Buck交流电压调节器的拓扑解决了传统AC/AC变换器开关器件死区电感过电压等问题,控制方式也... 斩控调压控制技术作为一种新型交流调压技术,解决了相控调压技术含有大量不易滤除谐波和功率因数较低等问题,是一种很有发展前景的调压技术。双Buck交流电压调节器的拓扑解决了传统AC/AC变换器开关器件死区电感过电压等问题,控制方式也比较简单。建立双Buck交流电压调节器数学模型和控制模型,并对其控制环路校正进行了设计。 展开更多
关键词 电压调节器 BUCK PI校正
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π型相位和幅值可控电压调节器
16
作者 张友军 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期32-39,共8页
在级联式相位和幅值可控电压调节器(VRCPA)的基础上,提出了一种π型VRCPA,用于电能传输控制。相对于输入电压,其输出电压的相位和幅值均可进行连续调节。所提π型单相VRCPA由Buck交流单元、3次谐波陷阱和Boost交流单元组成,与级联式单... 在级联式相位和幅值可控电压调节器(VRCPA)的基础上,提出了一种π型VRCPA,用于电能传输控制。相对于输入电压,其输出电压的相位和幅值均可进行连续调节。所提π型单相VRCPA由Buck交流单元、3次谐波陷阱和Boost交流单元组成,与级联式单相VRCPA相比,省却了前级Buck交流变换器的LC输出滤波器,简化了电路结构,但采用相同的两级占空比调制,即前级Buck交流单元用于调节输出电压的相位,后级Boost交流单元用于调节输出电压的幅值。在π型单相VRCPA中采用电容进行阻抗补偿,能够有效地抵消或减小3次谐波陷阱与线路阻抗对基波电压的滞后作用。π型三相VRCPA由3个Buck交流单元和1个三相Boost交流变换器组成,无需3次谐波陷阱,且省却了前级3个LC输出滤波器,电路结构简洁。实验结果证明了π型VRCPA的可行性。 展开更多
关键词 电压调节器 相位和幅值可控电压调节器 相位调节 阻抗补偿 控制参数
A low jitter supply regulated charge pump PLL with self-calibration
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作者 Chen Min Liu Yuntao +2 位作者 Li Zhichao Xiao Jingbo Chen Jie 《半导体学报:英文版》 EI CAS CSCD 2016年第1期119-125,共7页
This paper describes a ring oscillator based low jitter charge pump PLL with supply regulation and digital calibration. In order to combat power supply noise, a low drop output voltage regulator is implemented.The VCO... This paper describes a ring oscillator based low jitter charge pump PLL with supply regulation and digital calibration. In order to combat power supply noise, a low drop output voltage regulator is implemented.The VCO gain is tunable by using the 4 bit control self-calibration technique. So that the optimal VCO gain is automatically selected and the process/temperature variation is compensated. Fabricated in the 0.13 m CMOS process, the PLL achieves a frequency range of 100–400 MHz and occupies a 190 200 m~2 area. The measured RMS jitter is 5.36 ps at a 400 MHz operating frequency. 展开更多
关键词 电荷泵锁相环 自校准技术 电源噪声 低抖动 稳压 环形振荡 电压调节器 数字校准
汽车交流发电机及电压调节器的检测 预览
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作者 杨琦 《时代汽车》 2016年第6期79-80,共2页
在汽车电气系统中,电压调节器在其中发挥着巨大的作用,它的正常工作能够对汽车电气设备的正常使用和寿命延长起到保障。汽车的用电设备主要依靠的是发电机的供电,当蓄电池存电量不足时,发电机就成为了蓄电池的充电电源。因此,汽车发电... 在汽车电气系统中,电压调节器在其中发挥着巨大的作用,它的正常工作能够对汽车电气设备的正常使用和寿命延长起到保障。汽车的用电设备主要依靠的是发电机的供电,当蓄电池存电量不足时,发电机就成为了蓄电池的充电电源。因此,汽车发电机在汽车用电设备中是十分重要的部件。 展开更多
关键词 汽车交流发电机 电压调节器 检测
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浅析汽车空调自动控制系统 预览 被引量:2
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作者 李建民 《汽车实用技术》 2016年第9期263-265,共3页
文章简要介了绍空调自动控制系统结构和各组成部分的原理.主要说明了自动空调系统的控制器,传感器,风门执行器及鼓风机的控制.
关键词 发电机 整流二极管 电压调节器 充电指示灯
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浅析汽车发电机 预览 被引量:2
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作者 牟亮 《汽车实用技术》 2016年第6期96-99,共4页
简单介绍了发电系统结构和发电系统各组成部分的原理.解决了在看整车电气原理图时候只能看到一个发电系统符号,而看不懂里面的组成与原理的问题.在以后的研究工作中,提供有用的关于发电系统方面的技术资料.
关键词 发电机 整流二极管 电压调节器 充电指示灯
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