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锂离子电池成组及一致性管理研究现状与展望 预览
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作者 吕杰 陈永珍 +1 位作者 宋文吉 冯自平 《新能源进展》 2019年第4期379-384,共6页
归纳和总结锂离子电池和电池组模型、电池成组和电池一致性优化控制的研究方法和存在的问题。同时,对电池一致性管理研究趋势进行展望。提出应根据储能系统实际运行工况和电池成组方式,充分考虑电池连接方式、极柱引出位置、连接件阻抗... 归纳和总结锂离子电池和电池组模型、电池成组和电池一致性优化控制的研究方法和存在的问题。同时,对电池一致性管理研究趋势进行展望。提出应根据储能系统实际运行工况和电池成组方式,充分考虑电池连接方式、极柱引出位置、连接件阻抗等,优化电池组模型,提高模型精度。并根据模拟和实验结果,优化电池成组方式和控制策略,解决制约储能产业发展的电池组技术瓶颈。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池管理 电池模型 电池均衡 电池一致性
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以无线克服电动汽车的里程焦虑
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作者 Majid Dadafshar 《电源世界》 2019年第1期3-4,共2页
随着动力传动系统从内燃机(ICE)向电动机发展,汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车(EV)续航里程方面的技术进展显著,但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电,即所谓的'里程焦虑'。为应对这... 随着动力传动系统从内燃机(ICE)向电动机发展,汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车(EV)续航里程方面的技术进展显著,但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电,即所谓的'里程焦虑'。为应对这一挑战,大多数努力都致力于让电池变得更好、车辆更高能效,但其它方法也开始崭露头角。其中最有意思的就是为EV无线充电的能力。 展开更多
关键词 无线充电器 EV 电动汽车 无线功率传输 电池充电 续航里程 安森美半导体 高能效 电池管理 智能功率模块 MOSFET 功率水平
基于ARIMA模型的动力电池不一致性预警研究
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作者 宋超 熊刚 +1 位作者 谢勇波 王文明 《控制与信息技术》 2019年第5期82-87,共6页
单体电压的不一致性影响动力电池使用寿命和行车安全。为了实现动力电池不一致性的及时预警,文章基于车联网平台海量历史数据,构建时间维度反应不一致性退化趋势的健康因子,并基于荷电状态分段区间进行健康因子时间序列提取;考虑到健康... 单体电压的不一致性影响动力电池使用寿命和行车安全。为了实现动力电池不一致性的及时预警,文章基于车联网平台海量历史数据,构建时间维度反应不一致性退化趋势的健康因子,并基于荷电状态分段区间进行健康因子时间序列提取;考虑到健康因子长时间范围内波动且难以预测,引入ARIMA模型进行相邻放电工况内健康因子时间序列的小样本预测。预测结果表明,该方法对训练样本数量和硬件资源配置要求低,且整体预测准确性不低于90%,可以满足实用需求。 展开更多
关键词 动力电池 单体不一致性 ARIMA模型 健康因子时间序列 电池管理 车联网
不间断电源用石墨烯锂电池模块均衡系统设计 预览
4
作者 余跃听 蔡久青 +1 位作者 徐正喜 吴浩伟 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第11期106-109,共4页
蓄电池是舰船不间断电源设备重要的后备供电电源,基于LiFePO4-石墨烯复合电极材料的锂电池相比传统铅酸蓄电池具有放电容量大、能量密度高、循环寿命长等显著应用优势。但是锂电池也存在着由于单体电池特性不一致导致的性能下降和安全... 蓄电池是舰船不间断电源设备重要的后备供电电源,基于LiFePO4-石墨烯复合电极材料的锂电池相比传统铅酸蓄电池具有放电容量大、能量密度高、循环寿命长等显著应用优势。但是锂电池也存在着由于单体电池特性不一致导致的性能下降和安全问题。均衡控制是解决不一致问题的最有效途径。本文针对不间断电源用石墨烯锂电池模块进行均衡系统设计,设计中重点考虑了均衡系统对绝缘耐压性能、电磁兼容性能和安全性能的特殊要求,分别提出了基于双壳体结构的绝缘耐压设计方法、基于多通道隔离的电磁兼容设计方法和基于双重保护的可靠性设计方法。试验结果验证了所设计均衡系统的有效性。 展开更多
关键词 石墨烯 电池模块 电池管理 被动均衡
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一种基于SOC的主动均衡电池管理系统设计 预览
5
作者 倪贤钋 秦菲菲 《科技创新与应用》 2019年第27期89-92,95共5页
现今串联并联电池组里电池单个个体之间互不相容出现不一致性问题较为常见,因此本研究旨在以单电容状态下均衡拓扑为背景制定以SOC为基础的单电池间互为均衡的策略,这种方法通过Rint-组合中的电化学模型用各独立电池的电压数值建模,采... 现今串联并联电池组里电池单个个体之间互不相容出现不一致性问题较为常见,因此本研究旨在以单电容状态下均衡拓扑为背景制定以SOC为基础的单电池间互为均衡的策略,这种方法通过Rint-组合中的电化学模型用各独立电池的电压数值建模,采用了安时积分算法,实时动态估计各单体电荷的运行状态,然后将电池组向低SOC单体充电形式进行优化,或者通过减少高SOC单体充电模式,增加电池组充电形式,将两者调至均衡,实验仿真的结果显示,采取这种方法充电均衡时间缩短,能量利用效率增高。 展开更多
关键词 电池 主动均衡 电池管理 SOC
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锂离子电池老化差异特性研究现状 预览
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作者 张金龙 李端凯 +3 位作者 佟微 漆汉宏 张纯江 于温方 《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期61-67,共7页
在锂离子蓄电池老化过程中可观察到单体间的老化差异现象:当采用相同工作机制对同型号不同单体分别进行循环充放电时,随着循环次数的增加,各单体的容量衰减速度会呈现出一定的差别。蓄电池的这种老化差异特性对于工程实际中应用电池组... 在锂离子蓄电池老化过程中可观察到单体间的老化差异现象:当采用相同工作机制对同型号不同单体分别进行循环充放电时,随着循环次数的增加,各单体的容量衰减速度会呈现出一定的差别。蓄电池的这种老化差异特性对于工程实际中应用电池组的系统特别是电动汽车具有重要意义,但目前该问题尚未引起相关科研和技术人员的充分重视。本文简要分析了锂离子电池老化差异现象形成的原因,并对国内外相关的研究工作进行了对比和讨论。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池管理 老化差异 容量衰减
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纯电动汽车发展面临的问题 预览
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作者 王大为 罗悦齐 《汽车文摘》 2019年第8期22-31,共10页
本文从汽车工程师和高校科研人员的角度,首先回顾了纯电动汽车的历史,并指出电池是纯电动汽车需要解决的核心问题。其次,本文从电池能量密度、电池材料、汽车生命周期分析、充电技术、换电模式、电池管理系统、安全性和政策等方面,概述... 本文从汽车工程师和高校科研人员的角度,首先回顾了纯电动汽车的历史,并指出电池是纯电动汽车需要解决的核心问题。其次,本文从电池能量密度、电池材料、汽车生命周期分析、充电技术、换电模式、电池管理系统、安全性和政策等方面,概述了纯电动汽车面临的问题。鉴于锂离子电池的能量密度正接近其理论上限,所以应研发其他类型的电池。从汽车生命周期分析的角度,纯电动汽车节能减排的能力尚存在一定争议。然而,随着清洁发电能源的比例逐渐增加,纯电动汽车具有更大的节能减排潜力。考虑到电池安全性、容量衰减等问题,"快充"速度不能无限制地提高。纯电动汽车充电也会增加电网负荷。充电模式应该和换电模式相辅相成,以便更好地满足纯电动汽车的需求。电池管理系统在已发生的事故中作用不足,纯电动汽车的安全性仍有待提高。随着政策补贴的下降,及政策对电池能量密度的要求,纯电动汽车将面临更严峻的竞争压力。 展开更多
关键词 纯电动汽车 锂离子电池 能量密度 电池管理
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"雨课堂"与"翻转课堂"在新能源汽车动力电池及管理系统中的应用 预览
8
作者 王丽梅 吕晓欣 《科教导刊(电子版)》 2019年第29期105-106,共2页
从《新能源汽车动力电池及管理系统》课程实际出发,将"反转课堂"智慧教学工具"雨课堂"应用于课堂教学.将课程分为两大模块,分别应用两种教学模式;通过新颖的教学方式与考核方式,增强学生对新能源汽车动力电池及管... 从《新能源汽车动力电池及管理系统》课程实际出发,将"反转课堂"智慧教学工具"雨课堂"应用于课堂教学.将课程分为两大模块,分别应用两种教学模式;通过新颖的教学方式与考核方式,增强学生对新能源汽车动力电池及管理系统方面的了解,培养学生对动力电池技术的科研兴趣. 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 电池管理 反转课堂 雨课堂
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一种基于SOC的主动均衡电池管理系统设计 预览 被引量:1
9
作者 易鸿 《电子设计工程》 2019年第6期100-103,共4页
针对串、并联电池组中的各单体电池存在不一致性的问题,提出了DC/DC变换器均衡拓扑下基于SOC的电池均衡控制策略,该方法用Rint-组合电化学模型对单体电池电压进行建模,用粒子滤波算法对单体电池的荷电状态进行实时估计,最后通过优先电... 针对串、并联电池组中的各单体电池存在不一致性的问题,提出了DC/DC变换器均衡拓扑下基于SOC的电池均衡控制策略,该方法用Rint-组合电化学模型对单体电池电压进行建模,用粒子滤波算法对单体电池的荷电状态进行实时估计,最后通过优先电池组向低SOC单体电池充电模式或优先高SOC单体电池向电池组充电模式采取均衡,通过实验和仿真结果表明,该方法均衡时间短、能量效率高。 展开更多
关键词 电池 荷电状态 主动均衡 电池管理
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电动汽车电控系统发展现状及其趋势 预览
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作者 臧超 《大众汽车》 2019年第4期62-63,共2页
电池技术、电机驱动及其控制技术、能量管理技术以及电动汽车整车技术为电动汽车四大关键技术。电控系统用于控制电池、电机等组件,其功能包括:电池管理,发动机、电动机能量管理等。1电控系统组成及其原理电控系统由ECU等控制系统、传... 电池技术、电机驱动及其控制技术、能量管理技术以及电动汽车整车技术为电动汽车四大关键技术。电控系统用于控制电池、电机等组件,其功能包括:电池管理,发动机、电动机能量管理等。1电控系统组成及其原理电控系统由ECU等控制系统、传感器等感应系统、驾驶员意图识别等子系统组成。电控系统的材料成本占比不高,但需要经过多次试验才能掌握关键算法,尤其是混合动力汽车涉及油、电混合的控制策略,技术壁垒较高。 展开更多
关键词 电动汽车 混合动力汽车 整车技术 汽车电控系统 电池技术 感应系统 电池管理 电机驱动
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基于simulink的车载电池模型的建模与仿真 预览
11
作者 陆文祺 张成涛 +1 位作者 王佳奇 左红明 《汽车实用技术》 2019年第8期10-13,24共5页
动力电池技术是电动汽车作为三电之一的重点研究方向,电池模型可以反映电池的外特性,锂离子电池的精确建模和状态估计在电池的研究中起着至关重要的作用。锂电池的使用过程中,电池内部参数会跟外界环境及荷电状态的变化而变化,选用固定... 动力电池技术是电动汽车作为三电之一的重点研究方向,电池模型可以反映电池的外特性,锂离子电池的精确建模和状态估计在电池的研究中起着至关重要的作用。锂电池的使用过程中,电池内部参数会跟外界环境及荷电状态的变化而变化,选用固定参数的电池模型会导致模型的精度差较大。为了能够更好的提高电池管理系统的作用,基于物理电学模型提出改进的二阶Thevenin等效电池模型,该模型充分考虑了容量对电池内部参数的影响,会使精确度更高。实验及仿真结果表明:在城市道路循环工况下,通过对18650和所建仿真模型进行电压监测对比实验,最大实际误差为0.03V,而传统的最大误差为0.04V,相比传统模型精度提高了25%。因此,所设计的模型能够准确地描述锂离子电池的特性,使得荷电状态的估算精度得以提高,将该模型嵌入到电池管理系统中将使电池管理更加有效。 展开更多
关键词 电池模型 SIMULINK 模型参数辨识 电池管理
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新能源汽车低压电池故障排除 预览
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作者 欧阳可良 《汽车电器》 2019年第5期30-32,共3页
以比亚迪e5为例,阐述了新能源汽车低压电池管理系统的工作过程,并以一台e5加装GPS定位系统后,车辆停放一段时间未使用,整车无电,按左前门微动开关无法唤醒为案例说明故障排除的方法。
关键词 比亚迪e5 低压电池 电池管理 纯电动汽车
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为什么电池放电时有时候电压会升高?
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作者 王其英 《UPS应用》 2019年第10期65-68,共4页
【主持话语】本栏目是一个针对绿色能源、数据中心、电池管理及基础供配电等方面读者提出问题的技术交流平台。大家可在平台上畅所欲言进行交流,本刊也特邀业界专家予以解答。我们希望本栏目得到诸位的密切关注和支持。本期提出的六个问... 【主持话语】本栏目是一个针对绿色能源、数据中心、电池管理及基础供配电等方面读者提出问题的技术交流平台。大家可在平台上畅所欲言进行交流,本刊也特邀业界专家予以解答。我们希望本栏目得到诸位的密切关注和支持。本期提出的六个问题,看似小问题,但涉及到的原理和知识点还是很丰富的,本刊请专家一一给予解答。 展开更多
关键词 电池放电 电压 绿色能源 数据中心 交流平台 提出问题 电池管理 供配电
Suzlon1 .25 MW风机变桨系统电池管理优化方案 预览
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作者 樊文凯 贺东 张桑鹏 《电工技术》 2019年第6期94-96,共3页
本文介绍了Suzlon1.25MW风机变桨系统的工作原理及其该系统后备电源,阐述了Suzlon1.25MW风机变桨系统电池管理改造原因,并分析了Suzlon1.25MW风机变桨系统电池管理优化方案。
关键词 Suzlon1.25MW 风机变桨系统 电池管理 优化方案
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储能用蓄电池模型参数的动态辨识 预览
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作者 柳应全 鲁军勇 +3 位作者 龙鑫林 魏静波 周仁 吴羿廷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期87-92,共6页
为观测锂离子电池的参数,通过建立多元线性回归模型对内电路参数进行辨识,并提出通过间接观测蓄电池平衡电动势来辨识荷电状态的方法。该方法基于改进的Thevenin电池模型,以等效电容量来表征锂电池的容量特性。在循环周期内可通过测量... 为观测锂离子电池的参数,通过建立多元线性回归模型对内电路参数进行辨识,并提出通过间接观测蓄电池平衡电动势来辨识荷电状态的方法。该方法基于改进的Thevenin电池模型,以等效电容量来表征锂电池的容量特性。在循环周期内可通过测量放电前后开路电压变化量和电荷变化量来辨识等效电容;等效电容又可以在短时间内动态估算平衡电动势以作为辨识荷电状态的主要变量。通过一个循环周期内的脉冲放电实验验证了所采用的改进电池模型和辨识方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 线性回归 电池管理 荷电状态估算 参数辨识 平衡电动势 等效电容
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存储式套损检测系统电池管理及主控短节开发 预览
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作者 蓝海峰 王开龙 +4 位作者 杜卫强 林盛杰 刘慧亮 韩金良 邓钧耀 《石油管材与仪器》 2019年第5期7-10,共4页
超声成像测井技术在套损检测领域有良好的应用,但在页岩气压裂领域应用,需要解决供电与数据存储的问题。设计了电池管理模块,采用过流保护与短路保护技术,提高电池应用的安全性;以时间与井斜共同作为判断条件,提高电池电源开关控制的准... 超声成像测井技术在套损检测领域有良好的应用,但在页岩气压裂领域应用,需要解决供电与数据存储的问题。设计了电池管理模块,采用过流保护与短路保护技术,提高电池应用的安全性;以时间与井斜共同作为判断条件,提高电池电源开关控制的准确性,降低了系统工作功耗。设计了数据存储电路与高速数据通信总线,实现与超声成像仪器的通信,存储测井数据,并上传到上位机。测试证明电池管理电路工作正常,实现了保护功能,可以正确控制电源开关,存储测井数据并进行回放,为超声成像测井技术在页岩气压裂领域的应用解决了供电与存储难题。 展开更多
关键词 页岩气 套损检测 数据存储 电池管理
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德州仪器重磅抛出多款解决方案助力汽车零排放之路 预览
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《世界电子元器件》 2019年第6期28-32,共5页
传统汽车正在经历新的变革,业界称之为新三化,也有新四化的提出,无论怎么定义始终离不开更节能、更智能、更安全的变革焦点。汽车离不开电子元器件,其发展速度越快为电子元器件公司带来的挑战就越大,与此同时又为各半导体公司带来更多... 传统汽车正在经历新的变革,业界称之为新三化,也有新四化的提出,无论怎么定义始终离不开更节能、更智能、更安全的变革焦点。汽车离不开电子元器件,其发展速度越快为电子元器件公司带来的挑战就越大,与此同时又为各半导体公司带来更多新的机遇。德州仪器(TI)作为嵌入式处理器和模拟半导体的行业领导者,在全球30多个国家拥有10万多客户,为市场提供着10万余种产品。了解TI的人都知道,近年来他们不但提供安全可靠的元器件产品. 展开更多
关键词 零排放 电池管理 反激式转换器 德州仪器
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基于LabView的新能源汽车电池数据监控系统设计 预览
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作者 胡俊立 《汽车实用技术》 2019年第20期8-10,共3页
电池管理系统是影响新能源汽车动力电池组正常、高效工作的决定性因素。通过对电池管理系统关键数据的监控,可以帮助测试人员及时发现电池组和电池管理系统存在的问题并及时修正。文章基于LabView2011图形化编程平台,设计了一套新能源... 电池管理系统是影响新能源汽车动力电池组正常、高效工作的决定性因素。通过对电池管理系统关键数据的监控,可以帮助测试人员及时发现电池组和电池管理系统存在的问题并及时修正。文章基于LabView2011图形化编程平台,设计了一套新能源汽车电池数据监控系统。系统中以CAN总线为通信媒介,通过使用图形化界面采集电池管理系统中的关键数据并以图形、图表、数字的方式直观显示,并且在系统中使用SQLServer数据库对系统工作中产生的关键数据进行实时存储和分析。 展开更多
关键词 LABVIEW 新能源汽车 电池管理
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基于IoT的电池组云管理装置设计
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作者 陈昂辉 夏鲲 +3 位作者 李峥 李洪恩 徐敬俊 陈扬飞 《电子测量技术》 2019年第4期6-13,共8页
为满足实时监控电池组状态、优化控制策略、延长电池组寿命和保证使用安全等要求,提出并实现了一种采用优化的剩余电量(SoC)估计的电池组云管理系统。在传统的SoC估计策略——电荷累计法和开路电压法的基础上,融合了扩展卡尔曼滤波算法... 为满足实时监控电池组状态、优化控制策略、延长电池组寿命和保证使用安全等要求,提出并实现了一种采用优化的剩余电量(SoC)估计的电池组云管理系统。在传统的SoC估计策略——电荷累计法和开路电压法的基础上,融合了扩展卡尔曼滤波算法,提高了电池组的剩余电量估计的精度,并建立了电池电压与SoC之间的数学模型。同时,在此基础上加入了云服务器系统,实现了电池组的实时检测。此外,设计并实现了一款容量为22.2 V的电池组管理装置。实验结果表明,该电池组云管理装置的SoC估计精度高、测量误差低于1%、系统稳定性好,满足实时检测电池组状态的要求。 展开更多
关键词 电池管理 优化的SoC估计方法 扩展卡尔曼滤波 物联网
大容量电池储能系统技术现状与发展 预览 被引量:2
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作者 凌志斌 黄中 田凯 《供用电》 2018年第9期3-8,21共7页
储能系统在智能电网中发挥重要作用。近年我国储能产业发展迅速,建立了许多示范工程,涉及可再生能源并网、分布式发电及微电网、电力输配、辅助服务、电动汽车充换电等领域。在各种储能技术中,电池储能系统应用较广。在大规模电池储能... 储能系统在智能电网中发挥重要作用。近年我国储能产业发展迅速,建立了许多示范工程,涉及可再生能源并网、分布式发电及微电网、电力输配、辅助服务、电动汽车充换电等领域。在各种储能技术中,电池储能系统应用较广。在大规模电池储能系统的工程设计和应用中,选择何种技术路线,除了考虑技术的先进性以外,整体成本和技术的成熟度也是至关重要的因素。针对目前电池储能系统应用在装备层面的主要限制问题,研究了大规模电池储能系统的关键技术,主要包括长寿命低成本电池技术、高性能的电池管理技术、电池组合应用技术、电池储能系统的多种拓扑结构。其中,针对电池储能系统的不同拓扑结构,分析了研究现状、应用情况以及优劣势,并进行了较为全面的归纳与总结。 展开更多
关键词 电池储能系统 电池管理 电池组合应用 功率转换系统 电池梯次利用
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