期刊文献+
共找到1,579篇文章
< 1 2 79 >
每页显示 20 50 100
基于有限元软件的停车库提升平台的疲劳分析 预览
1
作者 朱孟鸽 訾豪 陈新文 《机械工程与自动化》 2019年第3期44-46,共3页
使用SolidWorks软件对折叠式立体停车库的提升平台进行三维实体建模,基于有限元软件ANSYS Workbench对提升平台进行静态力学分析,使用nCode Design-Life对提升平台进行疲劳分析。提升平台采用Q235A材料,对Q235A试样进行疲劳寿命测试并... 使用SolidWorks软件对折叠式立体停车库的提升平台进行三维实体建模,基于有限元软件ANSYS Workbench对提升平台进行静态力学分析,使用nCode Design-Life对提升平台进行疲劳分析。提升平台采用Q235A材料,对Q235A试样进行疲劳寿命测试并得出材料的 S—N 曲线,将实验数据输入Workbench与nCode Design-Life软件中进行仿真分析,结果表明其中间偏外侧梁变形量最大,最大应力集中处位于提升拉杆与提升平台铰接处,疲劳损伤与整体寿命满足设计要求。通过实验与有限元软件分析相结合,有效验证了提升平台结构的安全性与可靠性。 展开更多
关键词 提升平台 疲劳损伤 疲劳寿命 S-N曲线 有限元软件
在线阅读 下载PDF
既有工业厂房钢吊车梁疲劳性能预后分析 预览
2
作者 郭华泾 崔鹏飞 +1 位作者 吴佰建 李兆霞 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期109-115,共7页
为更好地理解工业厂房钢结构的疲劳性能衰退机理,有效预防结构发生脆性断裂,发展了面向既有工业厂房钢结构的疲劳性能预后分析方法.基于跨尺度界面功平衡原理建立了工业厂房钢结构疲劳损伤多尺度模型,量化了结构既有缺陷引起的损伤,研... 为更好地理解工业厂房钢结构的疲劳性能衰退机理,有效预防结构发生脆性断裂,发展了面向既有工业厂房钢结构的疲劳性能预后分析方法.基于跨尺度界面功平衡原理建立了工业厂房钢结构疲劳损伤多尺度模型,量化了结构既有缺陷引起的损伤,研究了工业厂房钢结构关键构件--钢吊车梁的疲劳损伤演化和复合型疲劳裂纹扩展过程.疲劳预后分析结果表明:钢吊车梁焊缝区域的损伤在初始阶段增长较为缓慢,后期急剧加快,论证了工程中常用的线性Miner损伤准则会导致评估结果过于保守;变截面钢吊车梁的插板与封板连接处的焊缝区域最容易发生疲劳失效,本次研究的吊车梁裂纹深度a超过5 mm后,裂纹迅速扩展,应对其进行加固处理;主要易损部位的裂纹对其他易损部位的疲劳性能影响较大. 展开更多
关键词 疲劳性能预后 工业厂房钢结构 多尺度 疲劳损伤 裂纹
在线阅读 免费下载
高温后C60混凝土往复低周受压疲劳性能研究 预览
3
作者 邵晋彪 柳红卫 +1 位作者 王林浩 高海静 《水利与建筑工程学报》 2019年第1期196-200,共5页
基于火灾后的央视文化配楼(C60混凝土)等构筑物灾损鉴定,研究了高温后C60混凝土在往复低周受压荷载下的疲劳性能。温度工况包括不同受热温度:常温、300℃、600℃、900℃及不同恒温时间:0.5h、1h、2h、3h。研究表明:高温后高强混凝土的... 基于火灾后的央视文化配楼(C60混凝土)等构筑物灾损鉴定,研究了高温后C60混凝土在往复低周受压荷载下的疲劳性能。温度工况包括不同受热温度:常温、300℃、600℃、900℃及不同恒温时间:0.5h、1h、2h、3h。研究表明:高温后高强混凝土的外观色泽逐渐变浅,由青灰色变为铁锈红色最后变为灰白色,900℃时试块表面有贯穿裂缝,严重疏松多孔。随着受热温度与所受恒温时间的不断增加,C60混凝土的弹性模量、疲劳寿命等将会减小总体呈下降趋势,且高强混凝土疲劳性能相对恒温时间而言受加热温度变化的影响更大。以疲劳变形模量比为损伤变量建立了高温后C60混凝土往复低周受压疲劳损伤模型,为火灾地震等复杂工况下高强混凝土构、建筑物的损伤鉴定打下基础。 展开更多
关键词 高强混凝土 低周往复 疲劳寿命 应变 疲劳损伤
在线阅读 下载PDF
基于均方差应力修匀的大横梁焊缝疲劳损伤评估 预览
4
作者 刘文飞 刘志明 +1 位作者 许昶 祁晨宇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1006-1012,共7页
针对C80E型通用敞车车体大横梁焊缝在运用过程中出现的疲劳裂纹问题,本文提出了一种基于均方差加权应力修匀的疲劳损伤评估方法。根据车体结构对称性,建立了1/4车体模型并进行有限元仿真,采用均方差加权应力修匀法对大横梁焊缝结点应力... 针对C80E型通用敞车车体大横梁焊缝在运用过程中出现的疲劳裂纹问题,本文提出了一种基于均方差加权应力修匀的疲劳损伤评估方法。根据车体结构对称性,建立了1/4车体模型并进行有限元仿真,采用均方差加权应力修匀法对大横梁焊缝结点应力进行修匀;分别计算修匀后的应力值与结点应力均值、最大值在大秦线实测载荷谱下的疲劳损伤,并与实测线路应力谱对应的疲劳损伤进行对比分析。结果表明:经均方差应力修匀对应的疲劳损伤与实测损伤基本一致;与传统采用的均方差应力修匀方法获取的结点应力方法相比,结点应力均值或最大值精度更高,可提高结构疲劳损伤评估的准确性,且该方法简单,便于应用。 展开更多
关键词 敞车 焊缝 应力修匀 结点应力 均方差加权 疲劳损伤 疲劳寿命 有限元 高斯积分点
在线阅读 下载PDF
疲劳损伤锈蚀预应力混凝土梁受力性能研究
5
作者 刘西光 张伟平 +1 位作者 叶志文 顾祥林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期89-96,共8页
对经历不同疲劳加载历程的锈蚀预应力混凝土梁进行静力加载,研究了疲劳损伤锈蚀预应力混凝土梁的受力性能。采用三维激光扫描技术获得了锈蚀预应力筋几何模型。试验结果表明:不均匀锈蚀诱发预应力筋在截面积最小且存在明显锈坑处发生脆... 对经历不同疲劳加载历程的锈蚀预应力混凝土梁进行静力加载,研究了疲劳损伤锈蚀预应力混凝土梁的受力性能。采用三维激光扫描技术获得了锈蚀预应力筋几何模型。试验结果表明:不均匀锈蚀诱发预应力筋在截面积最小且存在明显锈坑处发生脆性断裂;疲劳损伤后锈蚀预应力混凝土梁初始刚度发生退化,变形能力明显降低,具有脆性破坏特征;随疲劳损伤程度的增加,锈蚀预应力钢丝的变形能力降低;普通钢筋屈服平台缩短,极限应变降低。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 疲劳损伤 锈蚀 疲劳试验 受力性能
轮轨滚动接触和制动热负荷耦合作用对重载车轮踏面裂纹萌生寿命的影响 预览
6
作者 李兰 蔡园武 郭刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期89-96,共8页
在长大下坡道循环制动条件下,采用列车纵向动力学、三维有限元和疲劳损伤分析联合仿真方法,综合考虑车轮踏面在制动摩擦过程中瞬态非均匀热流分布和轮轨滚动接触,计算重载车轮踏面裂纹萌生寿命。采用有限元软件Abaqus建立闸瓦—车轮三... 在长大下坡道循环制动条件下,采用列车纵向动力学、三维有限元和疲劳损伤分析联合仿真方法,综合考虑车轮踏面在制动摩擦过程中瞬态非均匀热流分布和轮轨滚动接触,计算重载车轮踏面裂纹萌生寿命。采用有限元软件Abaqus建立闸瓦—车轮三维瞬态热—机耦合有限元模型并在试验验证其准确性的基础上,以大秦线某段典型长大下坡道为例,研究制动热负荷和轮轨滚动接触耦合作用对车轮踏面裂纹萌生的影响。结果表明:制动热负荷或轮轨滚动接触单独作用不是导致车轮踏面出现裂纹的主要原因,而轮轨滚动接触和坡道制动热负荷的耦合作用才是导致运营车轮裂纹萌生的主要因素;踏面温度对轮轨滚动接触踏面裂纹萌生寿命的影响较大,车轮材料采用CL70钢、踏面温度超过250℃后,踏面裂纹萌生寿命显著降低。 展开更多
关键词 制动热负荷 轮轨滚动接触 重载车轮 疲劳裂纹 萌生寿命 疲劳损伤
在线阅读 下载PDF
基于小波包能量谱的声发射信号处理技术 预览
7
作者 史慧扬 李海洋 +1 位作者 王召巴 潘强华 《测试技术学报》 2019年第3期201-208,共8页
为实现材料早期结构疲劳损伤程度的监测与评价,提出采用小波包能量谱的声发射信号处理方法.首先,搭建金属疲劳损伤在线声发射监测系统,采集金属材料早期结构疲劳损伤产生的裂纹扩展与闭合的声发射信号;其次,选取适用于该声发射信号的小... 为实现材料早期结构疲劳损伤程度的监测与评价,提出采用小波包能量谱的声发射信号处理方法.首先,搭建金属疲劳损伤在线声发射监测系统,采集金属材料早期结构疲劳损伤产生的裂纹扩展与闭合的声发射信号;其次,选取适用于该声发射信号的小波函数和小波包分解层数,从而得到小波包分解后的各个频带的能量随疲劳周期数增加的变化情况的小波包能量谱图.实验表明:上述信号处理方法可获得能表征金属材料随着疲劳周期数增加的早期结构疲劳损伤程度变化的频带特征,为桥梁结构、建筑工程结构构件中常用钢材疲劳过程的声发射监测及早期疲劳损伤程度的加剧提供参考依据. 展开更多
关键词 声发射检测 循环疲劳 疲劳损伤 小波包能量谱
在线阅读 免费下载
T型接头角焊缝几何特征对疲劳性能的影响 预览
8
作者 孔风 于闯 +3 位作者 高明亮 薛世海 晏中华 高珊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期70-73,共4页
为研究焊缝几何特征对S355钢T型接头角焊缝疲劳性能的影响,运用Abaqus软件,建立了平面型、凸圆弧形、凹圆弧型3种焊缝几何特征的T型接头有限元模型。根据国际铁路联盟标准中的加载指标,计算得到主板上表面距离焊趾0.4倍和1.0倍板厚处沿... 为研究焊缝几何特征对S355钢T型接头角焊缝疲劳性能的影响,运用Abaqus软件,建立了平面型、凸圆弧形、凹圆弧型3种焊缝几何特征的T型接头有限元模型。根据国际铁路联盟标准中的加载指标,计算得到主板上表面距离焊趾0.4倍和1.0倍板厚处沿外载荷方向的最大应力值,并基于热点应力法外推焊趾处的应力值。通过Miner准则进行疲劳积累损伤比的计算和比较,得出相同加载状态下的3种几何特征的T型焊缝抗疲劳能力强弱,并得到以下结论:凸圆弧形角焊缝累积损伤比最大,抗疲劳能力最差;凹圆弧形角焊缝累积损伤比最小,具有较好的抗疲劳能力。 展开更多
关键词 T型接头焊缝 几何特征 应急集中 疲劳损伤 累积损伤
在线阅读 下载PDF
重力坝泄洪脉动动力响应特性及疲劳损伤分析 预览
9
作者 沈明毅 陈建康 +2 位作者 张瀚 董渝 邹福华 《水利水电快报》 2019年第1期32-37,共6页
高混凝土坝工程在长时间泄洪过程中产生的脉动荷载会使坝体应力场产生周期波动,可能会导致坝体混凝土产生疲劳损伤甚至破坏。针对这一问题,将数值模拟与泄洪模型试验相结合,提出了一种泄洪脉动作用下重力坝疲劳损伤分析的方法。结合西... 高混凝土坝工程在长时间泄洪过程中产生的脉动荷载会使坝体应力场产生周期波动,可能会导致坝体混凝土产生疲劳损伤甚至破坏。针对这一问题,将数值模拟与泄洪模型试验相结合,提出了一种泄洪脉动作用下重力坝疲劳损伤分析的方法。结合西南某工程,针对一次泄洪脉动作用下溢流坝段的结构动力响应特性与混凝土的疲劳损伤特征开展了研究分析,得出了泄洪脉动作用下重力坝易产生疲劳损伤的区域与损伤特征。 展开更多
关键词 泄洪 脉动荷载 疲劳损伤 重力坝 泄洪激振
在线阅读 下载PDF
高模量沥青胶结料路用性能流变学分析 预览
10
作者 赵立东 万建军 +1 位作者 郑广顺 张艳君 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期127-134,共8页
以基质沥青、高模量改性沥青和SBS改性沥青的路用性能为研究对象,通过常规流变学试验方法,对比研究了高模量外掺剂和SBS改性剂对基质沥青黏弹特性的定性影响,并量化分析了不同外掺剂种类对基质沥青路用性能的影响;通过多应力重复蠕变恢... 以基质沥青、高模量改性沥青和SBS改性沥青的路用性能为研究对象,通过常规流变学试验方法,对比研究了高模量外掺剂和SBS改性剂对基质沥青黏弹特性的定性影响,并量化分析了不同外掺剂种类对基质沥青路用性能的影响;通过多应力重复蠕变恢复试验,对比研究了高模量外掺剂和SBS改性剂在提高基质沥青抗车辙能力上的差异和提高效果;基于加速疲劳试验方法对上述三大类沥青胶结料的疲劳损伤及失效特性进行对比研究,分析比较了不同沥青胶结料在疲劳损伤演化和疲劳寿命方面的差异.结果表明:RA(resinalloy)和PR(PRplasts)这2种常用高模量外掺剂在提高沥青胶结料劲度模量方面具有相近的效应;三大类沥青胶结料在相同试验温度条件下的永久变形抵抗能力排序为:高模量改性沥青≥SBS改性沥青≥基质沥青;三大类沥青胶结料疲劳寿命的排序为:SBS改性沥青≥高模量改性沥青≥基质沥青;此外,在使用相同基质沥青的条件下,掺加RA的高模量改性沥青比掺加PR的高模量改性沥青具有更好的抗疲劳性能. 展开更多
关键词 道路工程 高模量沥青胶结料 路用性能 抗车辙水平 疲劳损伤
在线阅读 下载PDF
基于非参数雨流外推法的车架载荷谱与疲劳寿命分析
11
作者 宋清椿 宋正河 杜岳峰 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期154-160,共7页
针对农用机械工况复杂,受力多变,对结构件寿命影响很大的问题,以蔬菜田间作业动力机械车架为研究对象,对车架载荷谱及疲劳寿命情况进行研究。采用有限元分析方法,对车架进行应力分析并选取测点;采取建立由应变片、应变调理仪、信号采集... 针对农用机械工况复杂,受力多变,对结构件寿命影响很大的问题,以蔬菜田间作业动力机械车架为研究对象,对车架载荷谱及疲劳寿命情况进行研究。采用有限元分析方法,对车架进行应力分析并选取测点;采取建立由应变片、应变调理仪、信号采集仪等组成的应力载荷测试系统进行载荷测试试验,测得犁地和路面行驶2种典型工况下应力时间历程;拟用傅里叶变换频率检验和离散自函数平稳性分析方法,确定信号符合随机载荷信号特征;采用数据处理方法消除信号干扰因素。对测得应力载荷数据进行非参数雨流外推,基于外推结果编制车架应力载荷谱并进行疲劳寿命预测研究。结果表明:损伤值最大的测点寿命预估结果为1.043×1013 h,满足使用要求,该方法适用于农业机械结构载荷谱编制及疲劳寿命预测,可为农业机械结构载荷谱编制及疲劳寿命预估提供参考。 展开更多
关键词 车架 载荷测试 非参数雨流外推 载荷谱 疲劳损伤
一种起落架载荷谱相似性判别方法
12
作者 颜灿林 贺小帆 李玉海 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期752-759,共8页
起落架结构的寿命监控对保障其安全性与经济性具有重要作用,但由于地面谱复杂的高低载荷非线性交互作用,难以准确计算单机谱的损伤。以当量损伤计算方法为基础,通过对寿命监控中的单机谱进行初步筛选,判别单机谱与基准谱的相似程度,进... 起落架结构的寿命监控对保障其安全性与经济性具有重要作用,但由于地面谱复杂的高低载荷非线性交互作用,难以准确计算单机谱的损伤。以当量损伤计算方法为基础,通过对寿命监控中的单机谱进行初步筛选,判别单机谱与基准谱的相似程度,进而分析损伤计算方法的适用性。提出了一种基于时间序列分析中的动态时间弯曲方法的起落架载荷谱相似性判别方法,进行了基准谱与4个单机谱下的疲劳实验,通过分析损伤计算误差与起落架载荷谱相似距离的关系,验证所提载荷谱相似性判别方法的合理性。 展开更多
关键词 起落架载荷谱 疲劳损伤 单机寿命监控 载荷谱相似性 动态时间弯曲
典型工况下动车组设备舱气动载荷与损伤规律 预览
13
作者 张一喆 李强 何德华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第6期942-946,共5页
京广高铁武广段运用的CRH-3C型高速动车组设备舱内支架、裙板吊挂等焊缝位置以及其它应力集中点常有疲劳裂纹出现,而该现象在京津城际上运用的同型号动车组中却比较罕见。针对这种现象,考虑是武广段大量的隧道群所致。为了对此进行验证... 京广高铁武广段运用的CRH-3C型高速动车组设备舱内支架、裙板吊挂等焊缝位置以及其它应力集中点常有疲劳裂纹出现,而该现象在京津城际上运用的同型号动车组中却比较罕见。针对这种现象,考虑是武广段大量的隧道群所致。为了对此进行验证,在某动车组设备舱内裙、底板布置了大量气压和应变传感器,在沪昆高铁南昌西-宜春段进行了不同速度下大量的隧道通过、交会等典型工况测试,获得了丰富的气动载荷和动应力数据。以此试验为基础,对若干工况下,关键位置气动载荷和动应力的变化规律进行研究发现,伴随气压幅值突变,大多位置应力水平均有提高,裙板中央以及靠近车头的前部底板等处尤为明显。上述结论对武广段的CRH-3C型动车组设备舱疲劳破坏现象给出了合理解释,并对今后基于不同线路特点,有针对性的动车组型号选择和设备舱结构的优化设计提供了建议。 展开更多
关键词 动车组 设备舱 工况 气动载荷 应力 疲劳损伤
在线阅读 免费下载
考虑温度影响的水下井口疲劳损伤计算方法
14
作者 畅元江 王健 +5 位作者 李家仪 聂振宇 张伟国 许亮斌 刘秀全 陈国明 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期482-492,共11页
水下井口系统与隔水管系统共同构成连接平台与地下油藏的通道。钻井、完井、修井作业过程中泥浆循环导致井筒温度发生变化,并且平台运动、波浪等产生的循环动载荷通过隔水管作用于水下井口,造成水下井口疲劳损伤。首先建立深水井筒温度... 水下井口系统与隔水管系统共同构成连接平台与地下油藏的通道。钻井、完井、修井作业过程中泥浆循环导致井筒温度发生变化,并且平台运动、波浪等产生的循环动载荷通过隔水管作用于水下井口,造成水下井口疲劳损伤。首先建立深水井筒温度场计算模型,将温度场计算得到的井筒温度分布施加于水下井口精细有限元模型,采用局部等效方法得到水下井口的等效梁模型,把等效梁模型作为子模型代入隔水管-井口耦合模型中进行水下井口动态响应和疲劳损伤计算,研究泥浆循环作业过程中井筒温度对水下井口疲劳热点处疲劳损伤的影响,并研究不同水泥环返高对水下井口疲劳损伤的影响。结果表明,对于水泥环返高无缺陷的水下井口,50h内不考虑温度影响时最大疲劳损伤发生在导管接头处,其值为1.00×10-2;考虑温度影响时最大疲劳损伤发生在套管接头处,其值为3.59×10-2。当水泥环返高缺陷分别为-2 m和-5 m时,与水泥环返高无缺陷相比,套管(接头和焊缝)的疲劳损伤减小,而导管(接头和焊缝)的疲劳损伤增加,最大损伤均发生在套管接头处,其值分别为3.55×10-2和3.48×10-2。 展开更多
关键词 水下井口系统 井筒温度场 局部等效模型 疲劳损伤 水泥环返高
非对称边界悬跨管道的涡激振动疲劳特性分析 预览
15
作者 高喜峰 廖宏运 徐万海 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期960-966,共7页
针对工程实际中海底悬跨管道两端边界处多为非对称约束的现状,本文做了相应的涡激振动疲劳损伤分析。运用土体弹簧描述悬跨管道两端跨肩处的管-土作用,通过改变土体弹簧刚度模拟边界条件变化。利用理论模型模拟结构的振动响应,结合S-N... 针对工程实际中海底悬跨管道两端边界处多为非对称约束的现状,本文做了相应的涡激振动疲劳损伤分析。运用土体弹簧描述悬跨管道两端跨肩处的管-土作用,通过改变土体弹簧刚度模拟边界条件变化。利用理论模型模拟结构的振动响应,结合S-N曲线法,分析了非对称边界条件下海底悬跨管道疲劳特性。研究结果表明:悬跨两端的土体扭转刚度存在一个临界区域(扭转刚度为10^6~10^8)。当扭转刚度在此临界区域内变化时,海底悬跨管道的疲劳特性会发生剧烈变化;在此区域外,端部扭转弹簧刚度对结构疲劳影响较小。 展开更多
关键词 非对称边界 涡激振动 土体弹簧 管-土相互作用 悬跨 海底管道 S-N曲线法 疲劳损伤
在线阅读 下载PDF
平衡重螺钉断裂失效分析 预览
16
作者 侯帅帅 曾现琛 +3 位作者 李洪春 迟远迪 李亚坤 王卫 《化工装备技术》 CAS 2019年第2期15-18,共4页
针对某柴油机内2起平衡重螺钉断裂失效事故,通过宏观分析、化学成分分析、金相检验以及断口分析等方法等对平衡重螺钉的断裂原因进行了分析。结果表明:平衡重螺钉断裂的主要原因是平衡重螺钉螺纹根部加工质量较差。在工作时螺纹根部产... 针对某柴油机内2起平衡重螺钉断裂失效事故,通过宏观分析、化学成分分析、金相检验以及断口分析等方法等对平衡重螺钉的断裂原因进行了分析。结果表明:平衡重螺钉断裂的主要原因是平衡重螺钉螺纹根部加工质量较差。在工作时螺纹根部产生了较大的应力集中,在交变载荷作用下形成疲劳裂纹源,随着柴油机持续运行,裂纹不断扩展,导致1#平衡重螺钉断裂,随后平衡重产生偏载,致使2#螺钉断裂。 展开更多
关键词 平衡重螺钉 断裂 疲劳损伤 应力集中
在线阅读 下载PDF
微动损伤对复合材料螺栓连接预紧力松弛的影响
17
作者 沈媛臻 肖毅 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期400-409,共10页
开展了横向循环载荷下复合材料螺栓连接件预紧力松弛试验,探究了材料疲劳损伤与接触面微动磨损联合作用下螺栓连接预紧力松弛过程。基于有限元软件ABAQUS,采用Archard磨损模型和ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)自适应网格技术,编制... 开展了横向循环载荷下复合材料螺栓连接件预紧力松弛试验,探究了材料疲劳损伤与接触面微动磨损联合作用下螺栓连接预紧力松弛过程。基于有限元软件ABAQUS,采用Archard磨损模型和ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)自适应网格技术,编制了适用于连接结构微动磨损的UMESHMOTION子程序,建立了分析连接支承面微动磨损的计算模型;利用子程序UMAT编制了Shokrieh和Lessard提出的疲劳累积损伤定量分析程序。在此基础上分析了复合材料疲劳损伤、螺孔伸长及接触磨损的耦合作用下预紧力随循环周次变化的机制,与实验结果进行对比,验证了所提出的预测方法的合理性、有效性。 展开更多
关键词 复合材料 螺栓连接 预紧力松弛 微动磨损 疲劳损伤 有限元
宝马3系GT车断轴的真相
18
作者 左竹松 《汽车维护与修理》 2019年第1期64-65,共2页
2017年10月12日清晨,一位宝马3系GT车(车型代号F34)车主在倒车时,突然听到'咔嚓'一声,下车察看,发现左前车轮歪在了一边(图1),且与车轮连接的1根轴断裂了。该车是2016年10月份从我店购买的,车主认为断轴是车辆质量问题引起的,... 2017年10月12日清晨,一位宝马3系GT车(车型代号F34)车主在倒车时,突然听到'咔嚓'一声,下车察看,发现左前车轮歪在了一边(图1),且与车轮连接的1根轴断裂了。该车是2016年10月份从我店购买的,车主认为断轴是车辆质量问题引起的,要求我店免费进行维修并给予赔偿,否则退车。 展开更多
关键词 控制臂 碰撞痕迹 疲劳损伤 GT
运载火箭结构振动疲劳损伤的工程分析方法 预览
19
作者 薛立鹏 李文斌 +2 位作者 司群英 叶超 孙善秀 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第2期35-38,48共5页
基于Miner线性累计损伤理论推导结构的正弦振动、定频振动、随机振动的疲劳损伤计算公式,结合有限元方法,以管路为例给出了结构在正弦、定频、随机振动载荷下的疲劳损伤工程分析方法和流程,可用于运载火箭结构的振动疲劳损伤分析和疲劳... 基于Miner线性累计损伤理论推导结构的正弦振动、定频振动、随机振动的疲劳损伤计算公式,结合有限元方法,以管路为例给出了结构在正弦、定频、随机振动载荷下的疲劳损伤工程分析方法和流程,可用于运载火箭结构的振动疲劳损伤分析和疲劳耐久性设计。 展开更多
关键词 正弦振动 定频振动 随机振动 疲劳损伤
在线阅读 下载PDF
石化企业高温管道疲劳损伤在线监测和分析系统研发
20
作者 陈力 唐方雄 丁克勤 《中国特种设备安全》 2019年第2期7-11,共5页
石化企业高温管道长期处于高温高压的恶劣工作环境,管道的失效直接影响炼化企业的安全经济运行。疲劳损伤是造成石化企业高温管道失效的主要方式之一、实现石化企业高温管道的疲劳损伤在线监测和分析是提高其安全运行和管理水平的有效... 石化企业高温管道长期处于高温高压的恶劣工作环境,管道的失效直接影响炼化企业的安全经济运行。疲劳损伤是造成石化企业高温管道失效的主要方式之一、实现石化企业高温管道的疲劳损伤在线监测和分析是提高其安全运行和管理水平的有效途径。本文研究提出了高风险应力区的判别方法,并基于高温应变片构建了高温管道疲劳损伤在线监测系统。同时,提出了随机应力谱快速处理方法,以及累积损伤疲劳剩余寿命预测方法。在线监测和分析系统已在石化企业进行现场应用并取得良好效果,为企业开展以可靠性为中心的维修提供了技术基础。 展开更多
关键词 高温管道 疲劳损伤 在线监测和分析系统 工程应用
上一页 1 2 79 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈