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公路建设中砂性土路基填筑施工技术研究 预览
1
作者 刘小宇 《交通世界》 2019年第12期66-67,共2页
为解决砂性土路基压实困难问题,基于某试验路段,采用冲击压实对砂性土路基进行碾压击实,通过对施工后的路基沉降量、压实度和弯沉等指标进行检测,探究了不同冲击碾压遍数对压实效果的影响,并基于检测结果,确定最佳冲击压实遍数。结果表... 为解决砂性土路基压实困难问题,基于某试验路段,采用冲击压实对砂性土路基进行碾压击实,通过对施工后的路基沉降量、压实度和弯沉等指标进行检测,探究了不同冲击碾压遍数对压实效果的影响,并基于检测结果,确定最佳冲击压实遍数。结果表明:碾压10遍后的路基沉降量显著提高,弯沉值明显降低,可见冲击压实可有效解决砂性土路基压实困难这一难题;增大至15遍后,其沉降量和压实度由略微增益,弯沉值无明显变化;继续碾压至20遍后,其沉降量和压实度几乎无显著变化,而弯沉值反而增大,可得最佳压实遍数为10~15遍,继续碾压对压实效果无增益。 展开更多
关键词 道路工程 路基 冲击压实 检测技术
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浅谈砂性土路基施工 预览
2
作者 韩贺朋 《中华建设》 2018年第12期146-147,共2页
当今中国建造业得到了迅猛的发展与优化,市政道路工程首当其冲。我国国土广阔、地理环境复杂,在城镇规划建设中,诸多道路穿越了浅表溪流、池塘、淤泥沼泽及生活污水坑等工况,故砂性土路基的施工逐渐被建造行业重视。随着道路工程建设市... 当今中国建造业得到了迅猛的发展与优化,市政道路工程首当其冲。我国国土广阔、地理环境复杂,在城镇规划建设中,诸多道路穿越了浅表溪流、池塘、淤泥沼泽及生活污水坑等工况,故砂性土路基的施工逐渐被建造行业重视。随着道路工程建设市场的快速发展,砂性土作为路基填筑材料,被越来越多地应用在路基工程中,尤其是穿越溪流、池塘、沼泽、污水坑等地带的工况条件下. 展开更多
关键词 路基 路基施工 包边 建造质量 压实度 路基工程
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丘陵地区砂性土路基雨季施工技术 预览
3
作者 曹林祥 《工程技术研究》 2018年第5期48-49,共2页
湖南岳阳属亚热带季风气候,年降水量1300mm左右,雨季主要集中在每年4~7月。结合湖南省大界至岳阳高速公路工程砂性土路基施工实践,分析了砂性土材料路用物理和力学性能指标,并通过试验段确定施工工艺参数和施工控制措施,提出了路基填筑... 湖南岳阳属亚热带季风气候,年降水量1300mm左右,雨季主要集中在每年4~7月。结合湖南省大界至岳阳高速公路工程砂性土路基施工实践,分析了砂性土材料路用物理和力学性能指标,并通过试验段确定施工工艺参数和施工控制措施,提出了路基填筑的施工工艺要点,强调了施工中的注意事项。 展开更多
关键词 路基 雨季 施工技术
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砂性土路基的边坡渗流稳定性影响因素分析 预览
4
作者 李芬 王作君 刘敬贤 《工程与建设》 2017年第5期671-674,共4页
以非洲刚果(布)1号公路为背景,针对砂性土路基的边坡渗流失稳破坏,运用Geo-Studio软件对坡率、砂土渗透性、雨强和边界条件四个因素进行数值模拟和敏感性分析。结果表明:坡率对边坡的渗流稳定性影响最大,渗透性次之,雨强和边界条件的影... 以非洲刚果(布)1号公路为背景,针对砂性土路基的边坡渗流失稳破坏,运用Geo-Studio软件对坡率、砂土渗透性、雨强和边界条件四个因素进行数值模拟和敏感性分析。结果表明:坡率对边坡的渗流稳定性影响最大,渗透性次之,雨强和边界条件的影响性较小。本文的研究内容为实际工程的边坡渗流破坏防护提供了一定的参考。 展开更多
关键词 路基 渗流 敏感分析
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公路建设中砂性土路基填筑施工工艺探讨 预览
5
作者 李伟杰 《科技与创新》 2016年第17期97-98,共2页
随着社会经济的快速发展,公路工程建设在我国也发展得相当迅速。紧抓公路工程建设的施工质量,科学、有效地管控施工过程,是公路施工企业发展时面对的重要课题。公路路基建设是公路施工企业施工时的重中之重。路基建设质量是公路工程... 随着社会经济的快速发展,公路工程建设在我国也发展得相当迅速。紧抓公路工程建设的施工质量,科学、有效地管控施工过程,是公路施工企业发展时面对的重要课题。公路路基建设是公路施工企业施工时的重中之重。路基建设质量是公路工程的基础,大力推广砂性土路基填筑施工方法是科学、有效地处理路基建设中存在问题的方法之一。鉴于此,在公路建设中,针对砂性土路基建设过程中存在的问题,提出了相关的建议和看法,以期为我国公路建设路基施工提供参考。 展开更多
关键词 公路工程 路基 填筑施工 施工工艺
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针对砂性土路基弯沉值不合格路段采取的处理方法 预览
6
作者 刘旭兵 龚鹤 《四川水力发电》 2016年第A02期99-101,共3页
结合乐山市青江新区基础设施建设BT项目中砂性土路基施工方法及验收的实际情况,分析了局部砂性土路基回弹弯沉值达不到设计要求的原因,阐述了砂性土路基施工中对局部回弹弯沉值不合格路段采取的处理方法,所得成果旨在为市政道路及公... 结合乐山市青江新区基础设施建设BT项目中砂性土路基施工方法及验收的实际情况,分析了局部砂性土路基回弹弯沉值达不到设计要求的原因,阐述了砂性土路基施工中对局部回弹弯沉值不合格路段采取的处理方法,所得成果旨在为市政道路及公路路基施工提供参考。 展开更多
关键词 路基 弯沉值 不合格路段 处理
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赞比亚某公路砂性土路基的治理及防护措施 预览
7
作者 闫路平 《广东建材》 2015年第10期68-70,共3页
根据赞比亚某公路项目区域内的砂性土具有渗透性强、材料强度高,但表层砂性土松散、孔隙比大、压缩性高、且凝聚力差、在重载作用下易变形破坏、特别是抗水流冲刷能力差等特点,提出了植被防护、骨架植被防护以及圬工防护等措施。基于此... 根据赞比亚某公路项目区域内的砂性土具有渗透性强、材料强度高,但表层砂性土松散、孔隙比大、压缩性高、且凝聚力差、在重载作用下易变形破坏、特别是抗水流冲刷能力差等特点,提出了植被防护、骨架植被防护以及圬工防护等措施。基于此,本文主要结合赞比亚某公路工程实例对砂性土路基的治理及防护措施进行了探讨。 展开更多
关键词 赞比亚 公路 路基 治理 防护措施
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公路建设中砂性土路基填筑施工工艺探讨 预览 被引量:1
8
作者 舒平生 《价值工程》 2014年第35期117-118,共2页
笔者结合自身多年工作经验,就公路工程建设施工中遇到的砂性土路基问题进行了分析,提出了路基填筑的施工工艺,从而优化了砂性土路基施工方案,为后期类似工程施工提供强有力的理论保障。
关键词 公路工程 路基 填筑 施工工艺
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砂性土路基病害的地质内因与水文外因分析 预览
9
作者 齐建模 汤罗圣 +2 位作者 肖斌 乔松林 宋挺 《建材世界》 2014年第3期43-45,共3页
在分析杭瑞高速砂性土路基段工程地质条件的基础上,采用现场调查方式对该砂性土路基段病害发育位置、规模、类型等进行分析及总结,最后运用室内试验及理论分析等手段,对该砂性土路基段病害成因进行深入分析。分析结果表明强风化花岗... 在分析杭瑞高速砂性土路基段工程地质条件的基础上,采用现场调查方式对该砂性土路基段病害发育位置、规模、类型等进行分析及总结,最后运用室内试验及理论分析等手段,对该砂性土路基段病害成因进行深入分析。分析结果表明强风化花岗残积土填料是该砂性土路基病害的地质内因,地表水流直接冲刷、地表水下渗内部掏空及坡脚水流侵蚀是该砂性土路基病害的水文外因。 展开更多
关键词 路基 病害成因 地质内因 水文外因
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高速公路砂性土路基病害养护处置方案探讨 预览 被引量:3
10
作者 肖斌 汤罗圣 +2 位作者 乔松林 宋挺 邓长青 《中国西部科技》 2014年第10期6-8,共3页
本文在分析杭瑞高速砂性土路基病害类型和成因的基础上,依据路肩加固+坡面防护+坡脚加固+排水的原则,提出了三种砂性土路基病害养护处置方案,并通过施工难易程度、同类工程效果对比等对三种方案进行比选,最终确定路肩注浆+码砌草袋... 本文在分析杭瑞高速砂性土路基病害类型和成因的基础上,依据路肩加固+坡面防护+坡脚加固+排水的原则,提出了三种砂性土路基病害养护处置方案,并通过施工难易程度、同类工程效果对比等对三种方案进行比选,最终确定路肩注浆+码砌草袋+坡脚加固+排水综合处理措施作为该路基病害养护处置推荐方案。 展开更多
关键词 高速公路 路基 病害成因 养护处置方案
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刚果(布)1号公路砂性土路基治理与防护 预览 被引量:1
11
作者 徐金龙 胡万凤 李小平 《交通科技》 2011年第3期 95-98,共4页
针对非洲刚果(布)1号公路项目区域内的砂性土具有材料强度高、渗透性强,但表层砂性土松散,孔隙比大,压缩性高,且凝聚力差,在重载作用下易变形破坏,尤其是抗水流冲刷能力差等特点,提出了水泥处治、粘性土包边处理及竹编格栅植草防护等... 针对非洲刚果(布)1号公路项目区域内的砂性土具有材料强度高、渗透性强,但表层砂性土松散,孔隙比大,压缩性高,且凝聚力差,在重载作用下易变形破坏,尤其是抗水流冲刷能力差等特点,提出了水泥处治、粘性土包边处理及竹编格栅植草防护等措施。 展开更多
关键词 路基 处理措施 路基排水 路基防护
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冲击压实技术在粉质砂性土路基中的应用 预览 被引量:4
12
作者 王新增 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第3期 6-9,共4页
1 概述 新乡至郑州高速公路是京珠国道主干线在河南省境内的一段,北接安阳至新乡高速公路,南连郑州至许昌高速公路,总里程81km。其中黄河特大桥1座,全长9850m,双向8车道,全宽42m,为目前国内同类桥梁标准之最;另有刘江、圃田、... 1 概述 新乡至郑州高速公路是京珠国道主干线在河南省境内的一段,北接安阳至新乡高速公路,南连郑州至许昌高速公路,总里程81km。其中黄河特大桥1座,全长9850m,双向8车道,全宽42m,为目前国内同类桥梁标准之最;另有刘江、圃田、新长、新原等4座大型互通式立交桥。 展开更多
关键词 冲击压实技术 路基 应用 粉质 高速公路 互通式立交桥 国道主干线 黄河特大桥 河南省 郑州
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冲击压实技术在砂性土路基增强补压中的应用 预览 被引量:1
13
作者 李宏伟 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2006年第1期 66-71,共6页
冲击碾压是一种新型压实技术,通过实际分析冲击碾压在砂性土路基增强补压的各项试验数据,找出了冲击遍数、行驶速率对压实效果的影响。
关键词 冲击压实 路基 增强补压 应用
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热带沙漠气候砂性土路基施工工艺 预览 被引量:2
14
作者 安耀峰 《中外公路》 2004年第3期 30-32,共3页
结合热带沙漠地区砂性土路基的工程实践,介绍了砂性土路基的施工技术、工艺及检测方法,强调了施工中的注意事项.
关键词 公路工程 热带沙漠气候 路基 路基施工 施工工艺 路基检测
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降低砂性土路基回弹弯沉的几种尝试 预览
15
作者 陈六明 胡幼常 《交通科技》 2001年第5期 20-21,共2页
根据京珠高速公路湖北省大悟北段的施工实践,总结了减小砂性土路基回弹弯沉的一些经验.
关键词 高速公路 路基 回弹弯沉 路基施工 质量控制
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