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西南地区某深埋隧道花岗岩破坏机制与前兆特征研究 认领
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作者 陈炳瑞 魏凡博 +3 位作者 王睿 李涛 朱新豪 王旭 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期469-479,共11页
通过开展单轴压缩-声发射-弹性波速-SEM扫描试验,对西南地区某隧道花岗岩的破坏模式、机制及前兆特征进行研究。研究发现:(1)该隧道花岗岩破坏具有明显的"时滞型"和"即时型"特征,"时滞型"破坏有时还表现... 通过开展单轴压缩-声发射-弹性波速-SEM扫描试验,对西南地区某隧道花岗岩的破坏模式、机制及前兆特征进行研究。研究发现:(1)该隧道花岗岩破坏具有明显的"时滞型"和"即时型"特征,"时滞型"破坏有时还表现出显著的"间歇型"特征。"时滞型"破坏的声响、现象、孕育时间与持续时间都明显不同于"即时型"破坏;(2)"时滞型"以剪切破坏为主,"即时型"以拉剪复合破坏为主;(3)"时滞型"破坏前,lg(AF/RA)值(AF/RA为可表征破坏类型的声发射特征参数)具有显著升高的趋势,而"即时型"破坏前,lg(AF/RA)值变化趋势不明显;(4)2种破坏发生前,波速都有明显降低的趋势,但"时滞型"破坏的波速降低前兆早于"即时型"出现,波速降低的幅度也大于"即时型";(5)"时滞型"破坏主频带宽明显大于"即时型",而主频均值明显低于"即时型"。"时滞型"破坏前,在170~260 kHz频带之间的主频分布逐渐加强,具有"成核"趋势;而"即时型"破坏前兆特征不明显。研究成果对于西南地区花岗岩岩爆发生机制的认知、预警以及防治具有重要意义。 展开更多
关键词 岩石力学 深埋花岗岩 声发射 破坏模式 破坏机制 前兆特征
含孔洞岩石在静应力下的循环冲击试验研究 认领
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作者 戴兵 单启伟 +1 位作者 罗鑫尧 薛永明 《黄金科学技术》 CSCD 2020年第4期531-540,共10页
为探究地下工程开挖过程中外部荷载对周边围岩多重扰动作用的影响,进一步开展岩石在动静组合作用下的循环冲击试验研究,通过改进式SHPB试验装置研究含横向贯通孔洞花岗岩(φ50 mm×50 mm)在循环冲击荷载下的动态力学特性,采用轴压... 为探究地下工程开挖过程中外部荷载对周边围岩多重扰动作用的影响,进一步开展岩石在动静组合作用下的循环冲击试验研究,通过改进式SHPB试验装置研究含横向贯通孔洞花岗岩(φ50 mm×50 mm)在循环冲击荷载下的动态力学特性,采用轴压水平分别为0MPa,0.3σf,0.4σf,0.5σf,0.6σf,0.7σf进行循环冲击试验(σf为单轴平均抗压强度,单位为MPa)。结果表明:在冲击荷载作用下,峰值应力随着冲击荷载作用次数的增加先增大后减小,并随着平均应变率的增大而增大;弹性模量随着冲击次数的增加先增大后降低,在不同轴压水平作用下试件冲击破坏形态均为轴向劈裂破坏模式;随着应变速率增大,破裂面逐渐增多,破碎程度加剧,碎块尺寸减小;应变率较小时,破碎效果不明显,应变率较大时,破碎效果显著。 展开更多
关键词 循环冲击荷载 破坏模式 应变率 SHPB 力学特性 破坏形态
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肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析 认领
3
作者 梅明明 罗强 +2 位作者 李元昊 张良 蒋良潍 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期39-47,共9页
肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析... 肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系。试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大。相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定。 展开更多
关键词 肋板式挡墙 肋板形状 极限稳定状态 砂箱模型试验 破坏模式
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基于3D打印的含复杂节理岩石直剪特性及破坏机制研究 认领 被引量:1
4
作者 王培涛 黄正均 +2 位作者 任奋华 章亮 蔡美峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期46-56,共11页
岩体中节理的几何形态及力学特性是影响其剪切力学特性及破坏模式的重要因素之一。基于3D打印技术,建立了不同节理粗糙系数(JRC)的节理模型、几何形态节理模型和复杂裂隙网络物理模型,通过开展室内直接剪切试验分析了各组试件的剪切强... 岩体中节理的几何形态及力学特性是影响其剪切力学特性及破坏模式的重要因素之一。基于3D打印技术,建立了不同节理粗糙系数(JRC)的节理模型、几何形态节理模型和复杂裂隙网络物理模型,通过开展室内直接剪切试验分析了各组试件的剪切强度及破坏模式。结果表明节理模型的抗剪强度随JRC波动性较大,波动幅值越高,峰值剪切位移越低;平面形节理模型的峰值抗剪强度最低,矩形节理模型的峰值抗剪强度最高,正弦形和三角形节理试件的抗剪能力相近;离散裂隙网络模型和粗糙裂隙网络模型的峰值抗剪强度显著低于实心试件,考虑了节理粗糙性的裂隙网络模型抗剪强度高于直线型节理模型;实心试件破坏模式为典型脆性剪切破坏,裂隙网络模型的破坏模式相对复杂,沿着剪切方向主剪切裂面波动萌生,破断面由多个节理面的交叉点破坏与沿节理面的滑移构成。研究成果可以为3D打印技术的推广和复杂节理岩体剪切力学特性的室内试验研究提供参考。 展开更多
关键词 节理岩体 3D打印 直接剪切 破坏模式 室内试验
不同地震波荷载作用下重力坝破坏模型差异研究 认领
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作者 卢占国 周清勇 刘智 《江西水利科技》 2020年第3期175-180,共6页
随机性是地震荷载重要的特征因素之一,在抗震设计中不容忽视.本文选取金安桥重力坝作为研究对象,对大坝处于不同地震波荷载作用下的破坏模式差异展开研究,探讨不同类型地震荷载作用下重力坝的失效特征及动力响应,可以为重力坝抗震设计... 随机性是地震荷载重要的特征因素之一,在抗震设计中不容忽视.本文选取金安桥重力坝作为研究对象,对大坝处于不同地震波荷载作用下的破坏模式差异展开研究,探讨不同类型地震荷载作用下重力坝的失效特征及动力响应,可以为重力坝抗震设计提供依据.研究结果显示,不同地震波荷载作用下重力坝的破坏模式存在明显差异,大坝位移变化幅值、损伤演化速度与输入的地震动荷载参数关系紧密.因此受地震荷载随机性影响,结构潜在的易损区域并不能仅通过某条单一地震波分析确定,需加强地震荷载频谱特性与结构动力响应相关性的研究. 展开更多
关键词 重力坝 地震随机性 破坏模式 动力响应 抗震分析
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船用铝合金板架结构典型节点的疲劳试验研究 认领
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作者 缪素菲 刘敬喜 +1 位作者 赵耀 李梦伟 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期934-941,共8页
本文针对船用铝合金板架结构典型节点的疲劳性能开展了试验研究。首先采用X射线对焊缝部位进行了拍照,获得了焊缝处的微观缺陷特征;然后进行板架的极限承载能力试验,得到板架的极限载荷水平;接着采用不同载荷水平进行反复载荷作用下的... 本文针对船用铝合金板架结构典型节点的疲劳性能开展了试验研究。首先采用X射线对焊缝部位进行了拍照,获得了焊缝处的微观缺陷特征;然后进行板架的极限承载能力试验,得到板架的极限载荷水平;接着采用不同载荷水平进行反复载荷作用下的疲劳试验,获得了不同载荷水平下典型节点的疲劳寿命和破坏模式。试验结果表明:船用铝合金板架结构典型节点的疲劳寿命与测点应力呈双对数线性关系,即随着对数测点应力的增大,对数疲劳寿命呈线性下降趋势;而焊缝缺陷形式直接关系到节点的疲劳破坏模式与疲劳寿命。研究结果可为船用铝合金板架结构的承载能力评估与焊接工艺设计提供参考。 展开更多
关键词 铝合金板架 X射线 疲劳试验 破坏模式
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隧道层状围岩破坏模式及形成机制研究 认领
7
作者 李青刚 张瑞琴 《交通世界》 2020年第12期78-79,共2页
修建于层状岩体中的隧道工程需要面临严峻的围岩稳定性问题。分析了隧道顶拱和边墙部位易出现的典型层状围岩破坏模式,并深入探讨了各类围岩破坏现象所对应的岩层条件,最终揭示各类型破坏发生的力学机制。
关键词 隧道 层状围岩 破坏模式 形成机制
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深基坑支护空间效应研究 认领
8
作者 刘宁波 《山西建筑》 2020年第5期48-50,共3页
基于相容、连续原则假定了基坑破坏面情况,纯剪切破坏模式进行理论公式推导,得到空间效应系数的理论表达方式。根据工程实际案例,选取地勘参数,利用实际地形条件,进行FLAC3D的三维模型分析,通过对支护桩不同截面的受力变化情况推求数值... 基于相容、连续原则假定了基坑破坏面情况,纯剪切破坏模式进行理论公式推导,得到空间效应系数的理论表达方式。根据工程实际案例,选取地勘参数,利用实际地形条件,进行FLAC3D的三维模型分析,通过对支护桩不同截面的受力变化情况推求数值模拟计算情况下实际工程的空间效应情况。结果表明,理论公式推求曲线和数值模拟结果趋势相同,证明了理论推导的正确性,并为工程实践提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 破坏模式 空间效应 FLAC3D
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黏土地基劲性复合桩水平承载性能数值分析 认领
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作者 王建 朱志慧 +2 位作者 王洪玉 朱庆华 费康 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1382-1389,共8页
采用三维非线性有限元,对黏土地基中劲性复合桩的单桩水平承载性能进行研究,重点分析水平荷载-位移关系曲线、桩体材料受拉损伤因子分布、水平极限承载力、土体极限抗力等结果,揭示桩体尺寸、桩体和土体材料力学性能等因素的影响规律。... 采用三维非线性有限元,对黏土地基中劲性复合桩的单桩水平承载性能进行研究,重点分析水平荷载-位移关系曲线、桩体材料受拉损伤因子分布、水平极限承载力、土体极限抗力等结果,揭示桩体尺寸、桩体和土体材料力学性能等因素的影响规律。研究结果表明:随着水平荷载的增加,素混凝土、水泥土先后受拉开裂,破坏区逐渐扩展,直至桩身出现塑性铰。劲性复合桩的水平极限承载力随桩体直径、桩体和土体材料强度的增加而增加,其中影响相对明显的是水泥土桩的直径。基于计算结果,给出桩侧土体极限抗力的分布形式建议和劲性复合桩的水平极限承载力简化计算方法。 展开更多
关键词 劲性复合桩 破坏模式 水平荷载 黏土 有限元法
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基于颗粒流模型的深裂隙危岩体在不同工况下破坏模式研究 认领
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作者 陈雨爽 张艺 《防灾科技学院学报》 2020年第2期58-64,共7页
以深裂隙危岩体为研究对象,通过PFC颗粒流数值模拟方法,分别对其在自重应力作用、不同上覆荷载作用以及冻融作用影响下的破坏模式展开对比分析。研究结果表明,自重应力下的深裂隙危岩体颗粒流模型发生了轻微偏转,说明在自重应力作用下... 以深裂隙危岩体为研究对象,通过PFC颗粒流数值模拟方法,分别对其在自重应力作用、不同上覆荷载作用以及冻融作用影响下的破坏模式展开对比分析。研究结果表明,自重应力下的深裂隙危岩体颗粒流模型发生了轻微偏转,说明在自重应力作用下便处于潜在倾倒式破坏的欠稳定状态;而在上覆荷载作用后,岩体的倾倒式破坏特征进一步加剧直至发生剪切破坏;在冻融作用下岩体则会因裂隙水深度的不同而发生不同程度的劈裂破坏及崩解式破坏,且该工况对危岩体的破坏程度远大于其他工况。针对以上研究,对不同情况下的深裂隙危岩体治理方案提出了建议,并分析了治理方案对应各类工况的治理效果。 展开更多
关键词 PFC 深裂隙危岩体 冻融作用 上覆荷载作用 破坏模式
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基于CEL方法的混凝土板桩静压贯入减阻方法研究 认领
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作者 侯英伟 王建 曹东 《中国农村水利水电》 北大核心 2020年第6期154-159,共6页
基于ABAQUS中的CEL方法(耦合的欧拉-拉格朗日方法)对混凝土板桩结构的静压贯入过程进行了三维数值模拟,对板桩贯入过程中土体的破坏模式、阻力的发展规律等问题进行了研究,并从桩底预设刃脚、土体钻孔卸压两方面进行了减阻效果定量分析... 基于ABAQUS中的CEL方法(耦合的欧拉-拉格朗日方法)对混凝土板桩结构的静压贯入过程进行了三维数值模拟,对板桩贯入过程中土体的破坏模式、阻力的发展规律等问题进行了研究,并从桩底预设刃脚、土体钻孔卸压两方面进行了减阻效果定量分析。研究结果表明,平底板桩和带刃脚板桩在贯入过程中土体破坏模式存在较大差别,前者在贯入过程中出现明显的塑性贯通区,后者以刺穿破坏为主,未见连通地面的塑性贯通区;无减阻措施下,平底板桩总贯入阻力可达2.3 MN,对于板桩结构而言,贯入后期侧摩阻力占据绝对的比重;预设刃脚的减阻效果有限,60度刃脚、50度刃脚、40度刃脚情况下,总贯入阻力分别减少13.04%、17.39%、26.09%;土体钻孔卸压的减阻效果明显优于预设刃脚的减阻效果,其中钻孔开挖比例31.4%、47.1%、62.8%、78.5%(对应于钻2孔、3孔、4孔、5孔)情况下总阻力分别减少26.09%、34.78%、43.48%、56.52%,考虑到工程量以及某些后期需要利用摩擦力的工程,推荐采用钻孔开挖比例47.1%、62.8%;采取减阻措施后在贯入初期减阻效果明显,随着贯入深度的增加,减阻效果大致呈现先下降后上升,随后稳定的规律。 展开更多
关键词 混凝土板桩 CEL方法 破坏模式 减阻措施 刃脚 钻孔
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基于二阶锥规划与高阶单元的自适应上限有限元研究 认领
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作者 孙锐 杨峰 +4 位作者 阳军生 赵乙丁 郑响凑 罗静静 姚捷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期687-694,共8页
基于六节点三角形高阶单元的自适应上限有限元法具有计算精度高,能够直观获取结构破坏模式等优点,但若采用屈服准则线性化方法,则计算效率较低。因此,为提高上限有限元计算效率,在既有研究基础上,引入计算效率较高的二阶锥规划方法,建... 基于六节点三角形高阶单元的自适应上限有限元法具有计算精度高,能够直观获取结构破坏模式等优点,但若采用屈服准则线性化方法,则计算效率较低。因此,为提高上限有限元计算效率,在既有研究基础上,引入计算效率较高的二阶锥规划方法,建立基于二阶锥规划与高阶单元的自适应上限有限元计算模型。通过分析边坡稳定性及条形基础地基承载力算例,表明所提方法计算精度较高且能够获取精细化的破坏模式。同时,在相同计算精度下,所提方法计算时长显著小于屈服准则线性化方法,有效提高上限有限元的计算效率。算例分析证明所提方法的正确性及有效性,可为类似理论研究及工程实践提供参考。 展开更多
关键词 上限有限元 二阶锥规划 三角形高阶单元 自适应 破坏模式
织金县垮坡组滑坡变形失稳原因分析 认领
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作者 董建辉 邱茂 +2 位作者 谢飞鸿 李海军 朱要强 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第19期7870-7876,共7页
为研究垮坡组滑坡变形失稳原因及影响因素,结合已有的资料和地质调查资料分析,运用构造地质学、工程地质力学、无人机、物探等手段方法进行了研究。结果表明:从整个地质环境来看该斜坡体已经具备了滑坡的地质条件;连续几天的强降雨增加... 为研究垮坡组滑坡变形失稳原因及影响因素,结合已有的资料和地质调查资料分析,运用构造地质学、工程地质力学、无人机、物探等手段方法进行了研究。结果表明:从整个地质环境来看该斜坡体已经具备了滑坡的地质条件;连续几天的强降雨增加了滑坡体自重,极大降低了滑坡的稳定性,降雨是促使滑坡滑动的主要外在因素;在连续强降雨情况(达到饱水工况下)失稳,其变形破坏模式为压致-拉裂型。 展开更多
关键词 跨坡组滑坡 基本特征 变形失稳机制 影响因素 破坏模式
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硼化物基超高温复合陶瓷超高速撞击作用下破坏模式研究 认领
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作者 刘宝良 季杨 +4 位作者 冯晓艳 程玲 赵春香 孙立红 乔牧 《广东石油化工学院学报》 2020年第1期58-61,共4页
随着各国航天实验和航天器的增加,太空中存在微小碎片垃圾越来越多,对航天器正常运行有着极大的危害。研究弹丸超高速撞击硼化物基复合陶瓷产生的碎片云特性,采用非线性动力学分析软件AUTODYN,利用光滑质点动力学方法对圆柱形弹丸超高... 随着各国航天实验和航天器的增加,太空中存在微小碎片垃圾越来越多,对航天器正常运行有着极大的危害。研究弹丸超高速撞击硼化物基复合陶瓷产生的碎片云特性,采用非线性动力学分析软件AUTODYN,利用光滑质点动力学方法对圆柱形弹丸超高速撞击硼化物基超高温复合陶瓷单层板形成的碎片云进行数值模拟,分析相同质量不同速度弹丸撞击靶板的破坏模式,不同质量相同速度弹丸撞击靶板的破坏模式。结果表明在不同速度和质量弹丸撞击靶板的破坏模式中,穿孔半径变化规律为穿孔半径随着弹丸速度和质量的增大而增大。根据不同质量弹丸超高速撞击板靶的穿孔半径变化规律,得到弹丸撞击相同厚度靶板的击穿速度临界值。该结果可为航天器超高速撞击风险评估和防护设计提供了参考。 展开更多
关键词 超高温复合陶瓷 超高速撞击 破坏模式 SPH方法
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复合岩样中单裂隙几何特征对其破坏模式及强度的影响 认领
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作者 王其虎 王杰 +3 位作者 叶义成 王为琪 黄畅畅 胡南燕 《金属矿山》 CAS 北大核心 2020年第2期134-140,共7页
大量矿山岩体工程中广泛存在着不同性质岩石相互接触,局部构成了典型的复合岩体,复合岩体的破坏相对于单一岩体更为复杂,为探究复合岩体中裂隙几何特征对其整体破坏模式及强度的影响,对含单裂隙的复合岩样进行了单轴压缩模拟试验。结果... 大量矿山岩体工程中广泛存在着不同性质岩石相互接触,局部构成了典型的复合岩体,复合岩体的破坏相对于单一岩体更为复杂,为探究复合岩体中裂隙几何特征对其整体破坏模式及强度的影响,对含单裂隙的复合岩样进行了单轴压缩模拟试验。结果表明:在单轴压缩条件下,裂隙倾角或长度越大,复合岩样中力学性能相对较弱一侧的裂隙扩展尤其是反翼扩展范围越小,其破坏模式呈现出"X"→"y"→">"的过渡变化特征;复合岩样整体强度与裂隙长度、裂隙倾角分别呈现出线性负相关和"S"型非线性正相关,而对于裂隙平行于轴向荷载的复合岩样,其整体强度与完整复合岩样整体强度较为接近,研究结论在一定程度上揭示了复合岩样的破坏过程,能够为复合岩体工程的加固提供理论支撑。 展开更多
关键词 复合岩样 单轴压缩 裂隙扩展 几何特征 破坏模式 抗压强度
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密实砂土中竖向受压PCC桩端阻力计算方法研究 认领
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作者 陈亚东 于艳 +2 位作者 陆凡 蔡江东 王旭东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期780-786,共7页
采用基于可视化摄影测量技术的室内试验和理论分析方法,对密实砂土中竖向受压现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)桩端土体变形破坏规律及其端阻力估算方法进行研究。结果表明:PCC桩桩端周围土体在极限荷载阶段形成楔形竖向压缩区和侧向剪切变... 采用基于可视化摄影测量技术的室内试验和理论分析方法,对密实砂土中竖向受压现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)桩端土体变形破坏规律及其端阻力估算方法进行研究。结果表明:PCC桩桩端周围土体在极限荷载阶段形成楔形竖向压缩区和侧向剪切变形区,桩端土体竖向位移在相同深度处始终高于等直径实心桩,呈现冲压破坏特征。在此基础上,利用普朗德尔地基理论,构建了考虑地基滑动面角度变化的PCC桩桩端土体破坏模型,给出了桩端阻力的理论计算方法,并通过承载力系数分析以及理论与试验结果的对比,初步验证了计算方法的合理性,为进一步完善与发展PCC桩设计计算理论提供了科学依据。 展开更多
关键词 桩基础 破坏模式 端阻力 计算方法
高温下/后钢筋混凝土梁抗冲击性能:细观分析 认领
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作者 金浏 兰钰昌 +1 位作者 张仁波 杜修力 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2020年第2期116-126,共11页
冲击(或爆炸)和火灾往往伴随发生并威胁工程结构的使用安全,高温和高应变率对钢筋混凝土(RC)结构的耦合作用引起了研究者的广泛关注.本文结合混凝土细观非均质性,考虑钢筋和混凝土材料的应变率增强效应及高温退化效应,同时考虑钢筋与混... 冲击(或爆炸)和火灾往往伴随发生并威胁工程结构的使用安全,高温和高应变率对钢筋混凝土(RC)结构的耦合作用引起了研究者的广泛关注.本文结合混凝土细观非均质性,考虑钢筋和混凝土材料的应变率增强效应及高温退化效应,同时考虑钢筋与混凝土间的黏结-滑移行为,建立了RC梁抗火抗冲击性能研究的细观数值模型.与室温下落锤冲击试验结果对比,验证了细观数值模型的合理性,进而比较分析了高温下及高温后RC梁在冲击作用下的力学响应,揭示了RC梁的破坏模式与失效机制.结果表明:建立的细观数值模型能够有效描述RC梁在高温和冲击荷载联合作用下的破坏模式;相同受火时间,高温下RC梁表现出比高温后RC梁更为严重的破坏,且随受火时间的增加,差异逐渐扩大. 展开更多
关键词 RC梁 高温下 高温后 细观模拟 抗冲击性能 破坏模式
CNG储气井强度评价研究 认领
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作者 曹志峰 《工程技术研究》 2020年第8期241-242,共2页
CNG加气站一般位于交通便利、人口较密集的地区,其安全性对加气站安全运行至关重要。文章通过对储气井的破坏模式的分析,提出了储气井定期检验过程中强度评价的方法。强度评价主要涉及井管剩余壁厚评价、疲劳评价,可为储气井检验检测和... CNG加气站一般位于交通便利、人口较密集的地区,其安全性对加气站安全运行至关重要。文章通过对储气井的破坏模式的分析,提出了储气井定期检验过程中强度评价的方法。强度评价主要涉及井管剩余壁厚评价、疲劳评价,可为储气井检验检测和安全运行提供参考。 展开更多
关键词 储气井 破坏模式 强度评价 CNG加气站
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劲芯水泥土桩单桩竖向承载性能与破坏模式研究 认领
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作者 叶观宝 王萌 +1 位作者 程义 张振 《施工技术》 CAS 2020年第7期1-8,共8页
劲芯水泥土桩是一种新型的复合桩,目前国内外对于劲芯水泥土桩单桩承载-破坏模式尚缺乏统一认识。基于相似理论,设计了室内劲芯水泥土单桩静载荷模型试验。采用反映桩体材料破坏后特征的应变软化模型,模拟室内单桩竖向承载模型试验过程... 劲芯水泥土桩是一种新型的复合桩,目前国内外对于劲芯水泥土桩单桩承载-破坏模式尚缺乏统一认识。基于相似理论,设计了室内劲芯水泥土单桩静载荷模型试验。采用反映桩体材料破坏后特征的应变软化模型,模拟室内单桩竖向承载模型试验过程。研究表明,相比于莫尔-库仑模型,应变软化模型能够更好地反映桩体材料破坏后的性状,模拟的破坏模式与试验结果接近。基于应变软化模型,讨论了芯长比、含芯率和端承条件对劲芯水泥土桩的竖向承载特性和破坏模式的影响。劲芯水泥土桩单桩竖向受荷时存在3种破坏模式:芯桩桩顶受压破坏、芯桩刺入外桩破坏、桩周土体破坏。采用现行规范中劲芯水泥土桩极限承载力计算方法进行对比分析,发现大部分工况下计算的承载力与数值模拟结果较为接近,但其适用性还需做进一步研究。 展开更多
关键词 地基 劲芯水泥土桩 应变软化 破坏模式 数值模拟 试验
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锈蚀预应力混凝土梁承载力及破坏模式研究 认领
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作者 邢国华 武名阳 +2 位作者 常召群 张广泰 柳明亮 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期177-188,共12页
随着服役时间增长,侵蚀环境下预应力混凝土梁因受力筋发生锈蚀而造成其延性与承载力降低,严重影响结构的安全使用。为分析侵蚀环境下预应力混凝土梁的承载性能,以集中荷载作用下锈蚀预应力混凝土梁为研究对象,分析混凝土梁锈蚀后各材料... 随着服役时间增长,侵蚀环境下预应力混凝土梁因受力筋发生锈蚀而造成其延性与承载力降低,严重影响结构的安全使用。为分析侵蚀环境下预应力混凝土梁的承载性能,以集中荷载作用下锈蚀预应力混凝土梁为研究对象,分析混凝土梁锈蚀后各材料性能的劣化与预应力对其承载能力的影响,基于桁架-拱模型给出了桁架作用与拱作用的荷载分配系数,建立了预应力混凝土梁承载力计算模型及破坏模式判别方法,并通过76根预应力混凝土梁的试验数据对建议模型进行验证。研究结果表明:预应力混凝土梁承载力试验值与计算值之比的平均值为1.116,方差为0.033,吻合较好;基于建议分析模型对预应力混凝土梁破坏模式的预测判别与试验梁破坏模式符合程度较高,且该模型能反映预应力混凝土梁随着锈蚀程度增大其破坏模式发生演变这一特征。该文建议的理论模型可用于锈蚀预应力混凝土梁的承载力计算与破坏模式预测分析。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 桁架-拱模型 破坏模式 承载力 锈蚀
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