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正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究 预览
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作者 李健身 甘志文 韩伟东 《工程与试验》 2017年第1期89-96,共8页
生物原油与传统航空煤油在长直链烷烃与芳香烃含量上具有显著差异,为了研究航空替代燃料在燃烧排放方面的特性,选择了正十六烷和丁基苯两种代表性物质作为添加物,研究其对燃烧过程中排气冒烟的影响。另外,研制了适用于航空发动机燃烧室... 生物原油与传统航空煤油在长直链烷烃与芳香烃含量上具有显著差异,为了研究航空替代燃料在燃烧排放方面的特性,选择了正十六烷和丁基苯两种代表性物质作为添加物,研究其对燃烧过程中排气冒烟的影响。另外,研制了适用于航空发动机燃烧室地面试验的颗粒物稀释采样装置,该装置采用了先进的稀释采样技术,模拟发动机排气进入到环境大气中的真实变化过程,具有全面性、连续性、小型化的特点。试验结果显示,芳香烃类物质的含量会显著提高颗粒物的排放浓度,而长直链烷烃则会带来更大的颗粒物微团。稀释采样装置为航空发动机排放测试提供了新的技术途径,试验结论为人工合成航空替代燃料以降低排气冒烟提供了技术支持。 展开更多
关键词 稀释采样 正十六烷 丁基苯 排气冒烟 航空发动机
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固定源PM2.5稀释采样器的研制 被引量:6
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作者 李兴华 曹阳 +4 位作者 蒋靖坤 段雷 邓建国 张强 韩军赞 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期3309-3315,共7页
为研究固定源PM2.5的排放特征,研制开发了一套紧凑型稀释采样器,能模拟高温烟气排放到大气中的冷却、稀释、凝结等物理化学过程,采集固定源排放的一次PM2.5.稀释采样器主要的技术参数如下:稀释比在20∶1~50∶1范围内,在稀释器里的停留... 为研究固定源PM2.5的排放特征,研制开发了一套紧凑型稀释采样器,能模拟高温烟气排放到大气中的冷却、稀释、凝结等物理化学过程,采集固定源排放的一次PM2.5.稀释采样器主要的技术参数如下:稀释比在20∶1~50∶1范围内,在稀释器里的停留时间为10 s,稀释后的烟气温度和相对湿度分别小于42℃和50%,满足ISO 25597:2013的要求.稀释采样器的性能评价实验表明,稀释器气密性良好,稀释空气中颗粒物浓度低,气流混合均匀性良好,细颗粒在采样器内的损失小,表明稀释采样器可靠性高,适合于对固定源排放PM2.5的采集. 展开更多
关键词 固定源 PM2.5 稀释采样 性能评估
民用燃料燃烧排放PM2.5和PM10中碳组分排放因子对比 预览 被引量:20
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作者 孔少飞 白志鹏 陆炳 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2749-2756,共8页
在实验室中模拟民用燃料在家庭炉灶中的燃烧,应用稀释通道系统采集颗粒物,获得玉米秸秆、薪柴、蜂窝煤和块煤四种常用民用燃料燃烧排放PM10,PM2.5及载带碳组分的排放因子.结果表明,民用燃料燃烧排放的颗粒物以细颗粒为主,PM2.5占PM10的... 在实验室中模拟民用燃料在家庭炉灶中的燃烧,应用稀释通道系统采集颗粒物,获得玉米秸秆、薪柴、蜂窝煤和块煤四种常用民用燃料燃烧排放PM10,PM2.5及载带碳组分的排放因子.结果表明,民用燃料燃烧排放的颗粒物以细颗粒为主,PM2.5占PM10的70%~90%.颗粒物排放因子最大的为块煤,其PM2.5和PM10的排放因子分别为9.837和11.929g/kg,分别是蜂窝煤的12.6和13.7倍;玉米秸秆和薪柴PM2.5和PM10的排放因子稍低于块煤,为7.359~10.444g/kg.4种燃料燃烧OC排放因子块煤最高,其在PM2.5和PM10中分别为5.29和5.19g/kg.薪柴燃烧EC的排放因子最高,其在PM2.5和PM10中的排放因子分别为1.065和1.126g/kg.块煤两种粒径上EC的排放因子略低于薪柴.蜂窝煤EC的排放因子最低,比薪柴低300倍左右,玉米秸秆EC的排放因子也要比薪柴低10倍左右.碳组分是块煤,秸秆,薪柴排放颗粒物的主要成分,其含量在40%~60%之间,该值比蜂窝煤高3倍.四种燃料对应的OC/EC比值差异很大,薪柴和块煤燃烧排放颗粒该值为3~6,秸秆和蜂窝煤燃烧排放颗粒其值高达30~50. 展开更多
关键词 民用燃料 颗粒物 稀释采样 碳组分 排放因子
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固定污染源排气中PM2.5采样方法综述 被引量:17
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作者 蒋靖坤 邓建国 +3 位作者 李振 李兴华 段雷 郝吉明 《环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期2018-2024,共7页
我国新的环境空气质量标准已于2012年颁布并将自2016年起全面实施.为使新标准规定的细颗粒物(PM2.5)达标,各地需对固定污染源排气中PM2.5进行监测和控制,但目前国内尚无固定源PM2.5采样标准方法.本文系统地介绍了国内外固定源PM2.5采样... 我国新的环境空气质量标准已于2012年颁布并将自2016年起全面实施.为使新标准规定的细颗粒物(PM2.5)达标,各地需对固定污染源排气中PM2.5进行监测和控制,但目前国内尚无固定源PM2.5采样标准方法.本文系统地介绍了国内外固定源PM2.5采样方法及相应的国际标准,包括直接采样法和稀释采样法,并分析了这些方法的优缺点及用于我国固定源PM2.5测量的可行性.为了便于环境管理和监测,建议确立基于虚拟惯性撞击原理的烟道内直接采样方法为标准方法,用于测定固定源排气中的可捕集PM2.5;为了评估固定源PM2.5排放对大气环境质量和健康的影响,建议同时确立以烟道外稀释采样为基础的标准方法,用于测定固定源排气中包括可捕集和可凝结的PM2.5. 展开更多
关键词 固定污染源 细颗粒物(PM2.5) 惯性撞击分级器 虚拟撞击器 稀释采样
大气颗粒物来源解析中机动车尾气成分谱研究进展 被引量:11
5
作者 孔少飞 白志鹏 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期26-33,72共9页
大气颗粒物仍将是未来一段时期内我国大气污染防治的重点。机动车尾气是大气颗粒物尤其是细颗粒物的主要来源之一。目前国内对机动车排放颗粒物的监测和表征研究还比较薄弱,对机动车排放颗粒物的监测方法主要为直接采样和源主导采样(... 大气颗粒物仍将是未来一段时期内我国大气污染防治的重点。机动车尾气是大气颗粒物尤其是细颗粒物的主要来源之一。目前国内对机动车排放颗粒物的监测和表征研究还比较薄弱,对机动车排放颗粒物的监测方法主要为直接采样和源主导采样(隧道、停车场、路边等)2种方法,而受到普遍认可的稀释采样方法还不成熟,缺乏必要的设备和性能评价指标。文章在分析机动车尾气对大气PM10和PM2.5贡献的基础上,总结了国内外机动车排放颗粒物成分谱的建立方法,分析了现有成分谱建立方法的不足之处;对现有成分谱的化学组成进行了探讨。指出当前亟需建立基于稀释采样的机动车尾气监测方法和样品标准分析方法,更新现有的机动车排放颗粒物成分谱数据库。 展开更多
关键词 机动车尾气 颗粒物 成分谱 化学组成 稀释采样
燃煤锅炉排放颗粒物成分谱特征研究 预览 被引量:21
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作者 陆炳 孔少飞 +2 位作者 韩斌 李志勇 白志鹏 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期 1928-1933,共6页
应用稀释采样系统采集燃煤锅炉除尘后的烟气飞灰,同时采用再悬浮技术采集除尘器下载灰,分别建立两种采样方法所得燃煤飞灰TSP和PM10两种粒径的成分谱,并分析两种方法建立的成分谱的特征及差异。结果表明:燃煤锅炉排放的颗粒物中主要组... 应用稀释采样系统采集燃煤锅炉除尘后的烟气飞灰,同时采用再悬浮技术采集除尘器下载灰,分别建立两种采样方法所得燃煤飞灰TSP和PM10两种粒径的成分谱,并分析两种方法建立的成分谱的特征及差异。结果表明:燃煤锅炉排放的颗粒物中主要组分为TC、OC、Si、Al、Ca、Na、Mg、Fe以及SO24-;TSP、PM10中含量最丰富的组分是Si和TC。Cr、Zn、As、Pb、Cu等元素在PM10上呈明显的富集状态。干法除尘和湿法除尘后烟道气和下载灰颗粒物的组分存在显著差异;通过分歧系数的比较,证实两种不同采样方法获得的成分谱之间具有较大的差异。 展开更多
关键词 燃煤锅炉 稀释采样 TSP PM10 富集因子 分歧系数
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固定燃烧源颗粒物稀释采样系统的研制与应用 预览 被引量:26
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作者 李兴华 段雷 +2 位作者 郝吉明 易红宏 郭兴明 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期 458-463,共6页
为研究固定燃烧源颗粒物排放特征,研制开发了稀释烟道采样系统,该系统能模拟高温烟气排放到大气中的冷却、稀释、凝结等物理化学过程,捕集燃烧源排放的一次颗粒物.详细阐述了采样系统的结构并对系统进行了检验.整个采样系统稳定度... 为研究固定燃烧源颗粒物排放特征,研制开发了稀释烟道采样系统,该系统能模拟高温烟气排放到大气中的冷却、稀释、凝结等物理化学过程,捕集燃烧源排放的一次颗粒物.详细阐述了采样系统的结构并对系统进行了检验.整个采样系统稳定度高,测量结果可靠,操作简便.采样系统小型化设计,适合于现场应用.该系统已成功应用于我国典型燃烧源颗粒物排放特征研究. 展开更多
关键词 固定燃烧源 颗粒物 稀释采样 现场应用
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轻型汽油车简易瞬态工况法与定容全流稀释采样法(CVS)的排放相关性
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作者 王鸿宇 黄成 +3 位作者 胡磬遥 李莉 陈勇航 徐健 《环境科学》 CSCD 北大核心 2017年第6期2294-2300,共7页
选取25辆国2~国5标准在用轻型汽油车分别采用简易瞬态工况法(VMAS)与定容全流稀释采样法(CVS)开展了排放实测,分析了两种方法实测的排放因子相关性.结果表明,轻型汽油车排放水平总体随排放标准提升而呈下降趋势,国2和国3标准车辆中... 选取25辆国2~国5标准在用轻型汽油车分别采用简易瞬态工况法(VMAS)与定容全流稀释采样法(CVS)开展了排放实测,分析了两种方法实测的排放因子相关性.结果表明,轻型汽油车排放水平总体随排放标准提升而呈下降趋势,国2和国3标准车辆中存在一定的高排放现象,国4及以上标准车型排放相对较低.VMAS和CVS方法的排放相关性随标准提升而显著下降,对国4及以上标准车辆的CO和HC+NO_x排放的相对偏差分别达到197%和177%.对较高排放车辆,两种方法检测结果的相关系数达到0.75~0.85;对较低排放车辆,相关系数仅为0.46左右,若将在用车排放标准进一步收严,采用VMAS检测的误判率将显著上升.随着我国机动车排放水平的不断下降,总体来看,VMAS检测对高排放标准车辆的适用性相对较差,有必要在用车排放检测方法方面开展更为深入的研究. 展开更多
关键词 机动车排放 轻型汽油车 排放因子 简易瞬态工况 定容全流稀释采样
生物质固定燃烧源烟气稀释采样装置设计与试验 预览 被引量:3
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作者 姚宗路 吴同杰 +3 位作者 赵立欣 丛宏斌 戴辰 郭占斌 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期174-178,394共6页
针对现有的稀释通道多级采样装置存在稀释比小、停留时间短和便携性能差等问题,根据生物质成型燃料燃烧排放高温烟气中的大气颗粒物数量和质量分布特点,采用二级稀释、反馈调节和射流的原理,设计了生物质固定燃烧源烟气稀释采样装置。... 针对现有的稀释通道多级采样装置存在稀释比小、停留时间短和便携性能差等问题,根据生物质成型燃料燃烧排放高温烟气中的大气颗粒物数量和质量分布特点,采用二级稀释、反馈调节和射流的原理,设计了生物质固定燃烧源烟气稀释采样装置。该装置由采样枪、一级稀释系统、二级稀释系统、洁净空气发生系统、撞击采样装置等部分组成。装置加工完成后,采用木质成型燃料开展颗粒物采样试验,试验结果表明,该装置能够模拟固定燃烧源排放烟气进入大气环境中的稀释冷凝过程,稀释比达30,停留时间90 s,试验采集得到8种不同粒径级别的大气颗粒物,其中粒径在0.4~1.1μm之间颗粒物占总采集颗粒物的55.5%~68.1%。研究发现采样装置对空气动力学直径在1.1μm以下的大气颗粒物有较好的采样效果。 展开更多
关键词 生物质 固定燃烧源 稀释采样装置 大气颗粒物
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固定源细颗粒物稀释测试法现场应用存在问题及影响因素分析研究 预览
10
作者 杨建军 杜利劳 +1 位作者 马启翔 卢立栋 《环境科学与管理》 CAS 2015年第8期127-129,共3页
对基于大气环境的稀释测试法在现场应用中存在的主要问题进行了归纳总结,并对若干影响细颗粒物测试结果的重要因素进行了分析,诸如停留时间、稀释比、采样时间等因素,期望能够对该法测试系统的后续改进或重新设计提供实际问题导向,同时... 对基于大气环境的稀释测试法在现场应用中存在的主要问题进行了归纳总结,并对若干影响细颗粒物测试结果的重要因素进行了分析,诸如停留时间、稀释比、采样时间等因素,期望能够对该法测试系统的后续改进或重新设计提供实际问题导向,同时也能够对该领域现场工作的科研人员提供非常有用的经验。 展开更多
关键词 固定源 细颗粒物 稀释采样 存在问题 影响因素
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生物质燃烧源排放烟尘罩稀释采样系统设计与应用 预览 被引量:3
11
作者 张宜升 栾胜基 +5 位作者 邵敏 曾立武 林云 曾立民 何凌燕 黄晓锋 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2741-2748,共8页
为研究生物质燃烧源颗粒物与气态污染物的排放特征,设计了可用于生物质燃烧排放实验室模拟研究的烟尘罩稀释采样系统.该系统可模拟生物质燃烧释放的高温高浓烟气排放到大气中的冷却、稀释、生长等理化过程,捕集燃烧排放的细颗粒物和多... 为研究生物质燃烧源颗粒物与气态污染物的排放特征,设计了可用于生物质燃烧排放实验室模拟研究的烟尘罩稀释采样系统.该系统可模拟生物质燃烧释放的高温高浓烟气排放到大气中的冷却、稀释、生长等理化过程,捕集燃烧排放的细颗粒物和多种痕量气态污染物.通过更换不同内径采样嘴等方法,系统稀释倍数可在10~70倍之间调节.详细介绍了系统的设计原理及结构,并对系统可靠性进行了检验.整个采样系统通过了气密性测试,分级采样系统平行性良好,细颗粒物损失在可接受范围,对燃烧状态扰动低,燃烧状态可实时评估.应用该系统测定了我国南方地区典型生物质燃烧源含碳污染物种的排放特征,结果表明其适于模拟各种类型的生物质燃烧. 展开更多
关键词 生物质燃烧源 烟尘罩稀释采样 颗粒物 实验室模拟
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整车排放试验污染物瞬态质量测量方法研究 预览 被引量:2
12
作者 熊志凯 王凤金 《机电工程》 CAS 2013年第11期1323-1328,共6页
针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直:采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量。采用SAO方... 针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直:采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量。采用SAO方法时,通过测量混合前稀释空气的瞬态流量,计算出汽车排气的瞬态体积,再用直采系统测出污染物的瞬态体积浓度值就可以换算成汽车排气污染物的瞬态质量值。采用TraceCO2方法时,通过比较稀释管道中混合气的CO2瞬态体积浓度值与稀释前尾气的CO2体积浓度,得出了动态稀释比,从而间接计算出了汽车排气的瞬态体积,进而计算出污染物瞬态质量值。试验结果证明,加装稀释空气流量计SAO和示踪CO2分析仪的排放测量系统,能够有效测量出汽车排气中污染物的瞬态质量值。 展开更多
关键词 定容稀释采样系统 直接采样测量 SAO测量法 追踪二氧化碳测量法
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定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究 预览 被引量:1
13
作者 黄德军 王志伟 +2 位作者 李伟 朱红国 蒋习军 《汽车技术》 北大核心 2011年第9期 55-59,共5页
简述了5种稀释系数(DF)的汁算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据.计算分析了各丁况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DF Flow差异及对CO2、HC校正结果与计算... 简述了5种稀释系数(DF)的汁算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据.计算分析了各丁况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DF Flow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的影响。结果表明,不同的DF计算方法得到不同的DF结果;CO2气体示踪法的DF与DF Flow相比,差异较小;与DF Flow相比,CO2校正结果及计算油耗的差异较小,HC校正结果的差异较大。 展开更多
关键词 定容稀释采样系统 背景污染物 校正方法
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柴油发动机颗粒物测试方法及影响因素探讨 预览
14
作者 张排排 《重型汽车》 2010年第2期 4-7,共4页
柴油发动机排气中的颗粒的测试方法主要有全流定容稀释采样系统CVS(Constant Volume Sampling)和部分流稀释采样系统PFSS(Partial Flow Sampling System)。目前人们普遍接受PFSS可以代替CVS测试稳态下的颗粒,但是CVS是评价瞬态循... 柴油发动机排气中的颗粒的测试方法主要有全流定容稀释采样系统CVS(Constant Volume Sampling)和部分流稀释采样系统PFSS(Partial Flow Sampling System)。目前人们普遍接受PFSS可以代替CVS测试稳态下的颗粒,但是CVS是评价瞬态循环下颗粒测试的基准方法。 展开更多
关键词 柴油发动机 测试方法 颗粒物 影响因素 稀释采样系统 发动机排气 FLOW PFSS
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柴油机颗粒排放的测量 预览 被引量:1
15
作者 许维达 张红建 《柴油机》 1999年第4期 11-16,36,共7页
在欧洲和许多国家或地区,部分流稀释采样已经取代庞大而昂贵的全流系统VCS作为颗粒排放的专用测试设备。本文结合上海柴油机股份有限公司引进的AVLSPC472颗粒采样装置,系统阐述了柴油机颗粒排放的测试方法,并比较了各种... 在欧洲和许多国家或地区,部分流稀释采样已经取代庞大而昂贵的全流系统VCS作为颗粒排放的专用测试设备。本文结合上海柴油机股份有限公司引进的AVLSPC472颗粒采样装置,系统阐述了柴油机颗粒排放的测试方法,并比较了各种测试方法的优缺点及其技术上的要求。可以看到,分流稀释采样系统如在设计上能满足法规的要求,其测量结果与CVS的有着很好的相关性,而由于它在价格和体积等方面的优势,分流稀释采样系统已成为未 展开更多
关键词 柴油机 颗粒排放 全流系统 分流稀释采样 测量
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妈湾电厂烟气稀释采样系统 预览
16
作者 王东 《电力环境保护》 1998年第4期 54-56,共3页
介绍了妈湾电厂烟气稀释采样系统的工作流程及实际运用情况,重点分析了采样探头稀释采样的原理及特点.
关键词 锅炉 烟气 稀释采样系统 环境监测
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妈湾发电厂污染源连续监测系统 预览
17
作者 陈德斌 《电力环境保护》 1996年第2期 47-48,共2页
本文简要介绍了火电厂安装污染源监测系统的必要性;详细叙述了深圳妈湾发电厂污染源连续监测系统的构成和特点以及运行情况。
关键词 火电厂 污染源 连续监测系统 稀释采样系统
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固定燃烧源排放颗粒物稀释采样系统 预览
18
《化学分析计量》 CAS 2006年第2期 12,共1页
固定燃烧源排放颗粒物采样系统,该系统包括烟气进气系统,两级稀释器,停留室和设置在停留室下部的采样系统。在一级稀释器的进口端设有压缩空气系统.,其出口端分别设置带有气体流量计的采样气出口和带有气体流量调节阀的多余气体出... 固定燃烧源排放颗粒物采样系统,该系统包括烟气进气系统,两级稀释器,停留室和设置在停留室下部的采样系统。在一级稀释器的进口端设有压缩空气系统.,其出口端分别设置带有气体流量计的采样气出口和带有气体流量调节阀的多余气体出口;在二级稀释器的进口端设有稀释空气供气系统和气体流量计,并在停留室下部的四周均匀设有多个压力平衡孔。本发明不仅能够模拟固定燃烧源产生的气溶胶排放到大气中的物理化学过程,采用大气环境颗粒物的采样方法采集分粒径颗粒物样品进行物理化学分析,而且采样系统小型化,操作简便,系统稳定度高,测量结果可靠,适合于现场应用。 展开更多
关键词 稀释采样系统 颗粒物 燃烧源 排放 气体流量计 压缩空气系统 物理化学过程 物理化学分析 大气环境 流量调节阀
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固定污染源PM2.5的稀释采样器设计及初步评价研究 预览
19
作者 张志霞 吴锡峰 《海峡科学》 2019年第2期41-45,共5页
固定污染源烟气流速快、污染物浓度高,部分烟气还具有较高的烟温等特点,传统的固定污染物颗粒物采样方法无法采集可凝结PM2.5,不能真实反映固定污染源PM2.5排放的规律和特点。针对气体采样技术难点,该文设计和研制一种新型稀释通道采样... 固定污染源烟气流速快、污染物浓度高,部分烟气还具有较高的烟温等特点,传统的固定污染物颗粒物采样方法无法采集可凝结PM2.5,不能真实反映固定污染源PM2.5排放的规律和特点。针对气体采样技术难点,该文设计和研制一种新型稀释通道采样器,实现模拟烟气在环境空气中经稀释、冷却、凝结、成核等全过程,采集可凝结部分PM2.5。该稀释通道采样器具有结构紧凑、操作简单等特点,其主要设计参数如下:混合段内径45mm、混合段长度450mm、稀释比2.7~11、停留时间22~32s。经反复试验检验,结果表明,该新型气体采样器的各组件气密性良好,气体混合均匀,满足采样需要。 展开更多
关键词 PM2.5监测 固定污染源 稀释通道采样
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湿法脱硫系统对PM2.5脱除作用的研究 预览
20
作者 张智博 刘松涛 +4 位作者 柳文婷 胡杨林 王宇 陈传敏 梅玉倩 《山东化工》 CAS 2018年第2期140-143,共4页
为研究湿法脱硫系统对细颗粒物PM2.5排放特性的影响,选定了两个300MW燃煤机组进行测试,采用直接采样和稀释采样两种方法测试脱硫前后PM2.5质量浓度。结果表明:脱硫前两种采样方法的偏差为0.38和0.43 mg/Nm3,脱硫后偏差为2.56和1.16 mg/... 为研究湿法脱硫系统对细颗粒物PM2.5排放特性的影响,选定了两个300MW燃煤机组进行测试,采用直接采样和稀释采样两种方法测试脱硫前后PM2.5质量浓度。结果表明:脱硫前两种采样方法的偏差为0.38和0.43 mg/Nm3,脱硫后偏差为2.56和1.16 mg/Nm-3;两种方法测得的湿法脱硫系统对颗粒物去除效率直接法最高达到79.59%,而稀释法为45.30%;从各粒径去除效率和发散系数可看出WFGD系统对0.5-1μm的颗粒影响最大。 展开更多
关键词 湿法脱硫 PM2.5 直接法采样 稀释采样 分散系数
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