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复合材料/铝合金黏接-自冲铆接头力学性能
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作者 卢嘉伟 何晓聪 +2 位作者 丁文有 魏文杰 刘可欣 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期77-81,共5页
为探究碳纤维复合材料黏接-自冲铆复合接头力学性能,对厚度为1.5 mm的碳纤维复合材料及5052铝合金板材分别进行自冲铆接,结合dp460环氧树脂黏接-自冲铆复合连接及黏接3种不同工艺制作单搭式接头,通过剖面直观检测分析法对接头成形进行... 为探究碳纤维复合材料黏接-自冲铆复合接头力学性能,对厚度为1.5 mm的碳纤维复合材料及5052铝合金板材分别进行自冲铆接,结合dp460环氧树脂黏接-自冲铆复合连接及黏接3种不同工艺制作单搭式接头,通过剖面直观检测分析法对接头成形进行质量评价,由拉伸-剪切试验获得各组接头的静破坏载荷及失效位移,并计算相应能量吸收值。结果表明:黏接-自冲铆复合连接工艺可以实现对碳纤维复合材料与5052铝合金板材的有效连接,其复合接头静破坏载荷比自冲铆接接头增加160%,为5 425.2 N;与黏接接头相比,黏接-自冲铆复合接头能量吸收能力更强,是前者的2倍;失效模式为在铆接位置发生纤维层断裂,黏接处发生混合破坏,搭接区域的5052铝合金板上出现纤维层残留;失效机理为铆钉刺入破坏纤维材料的连续性,在黏接剂的作用下断裂的纤维层黏接在上板并与下板分离。 展开更多
关键词 铆接 黏接-铆复合连接 碳纤维复合材料 失效模式
TA1钛合金自冲铆接接头疲劳性能及失效机理分析 预览
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作者 黄志超 宋天赐 赖家美 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期41-46,I0003,I0004共8页
采用轴向加载的形式对TA1钛合金自冲铆接试样进行疲劳试验,分析了不同因素下试样的疲劳强度变化规律;通过扫描电镜对试样失效断口和微动磨损进行分析,研究试样的失效机理.结果表明,在同种铆接因素下,试样疲劳强度随应力比的增大而增大,... 采用轴向加载的形式对TA1钛合金自冲铆接试样进行疲劳试验,分析了不同因素下试样的疲劳强度变化规律;通过扫描电镜对试样失效断口和微动磨损进行分析,研究试样的失效机理.结果表明,在同种铆接因素下,试样疲劳强度随应力比的增大而增大,随最大载荷值的增加而下降.通过断口分析发现,铆钉断裂失效时,疲劳裂纹主要产生在钉胫外侧;基板断裂失效时,疲劳裂纹首先萌生在铆钉胫尾部与下板接触区域.基板与铆钉的微动磨损在某种情况下存在竞争机制,当铆钉微裂纹扩展速率大于基板时表现为铆钉失效,反之为基板失效. 展开更多
关键词 铆接 钛合金 疲劳强度 断口分析 微动磨损
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CFRP与AA6022-T4铝合金的自冲铆接接头力学性能分析
3
作者 张凯 闵峻英 +3 位作者 林建平 王云庆 朱峰 吴泳荣 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期150-156,共7页
CFRP及铝合金的应用是实现车身轻量化的重要途径,自冲铆接工艺是车身制造中广泛应用的异种材料连接技术。基于CFRP和AA6022-T4铝合金的自冲铆接,首先针对试件搭接顺序对接头性能的影响进行对比分析,结果表明复合板在上层时的接头最大拉... CFRP及铝合金的应用是实现车身轻量化的重要途径,自冲铆接工艺是车身制造中广泛应用的异种材料连接技术。基于CFRP和AA6022-T4铝合金的自冲铆接,首先针对试件搭接顺序对接头性能的影响进行对比分析,结果表明复合板在上层时的接头最大拉伸载荷比复合板在下层时高48%;然后针对复合板为上层试件的搭接顺序,研究了铆钉下压力对接头性能的影响,并从接头单向拉伸强度和接头断裂模式两个方面对不同铆钉下压力所得接头的载荷-位移曲线进行分析,揭示了铆钉下压力对接头性能的影响及机理,即下压力主要通过改变复合板的破坏程度及铆钉在下板的扩张量来影响接头的力学性能。 展开更多
关键词 轻量化 CFRP 铝合金 铆接 复合板
铝合金与碳纤维复合材料自冲铆接强度影响因素研究 预览
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作者 黄志超 程露 胡义华 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期72-76,106共6页
分别采用厚度为2. 5 mm不同轴向碳纤维复合材料板和2. 5 mm 5052铝合金板进行自冲铆接实验,分析其接头的成形质量;利用万能拉伸试验机对其进行拉伸试验,并分析接头的失效形式。结果表明,相同轴向碳纤维复合材料板,7 mm铆钉接头质量和拉... 分别采用厚度为2. 5 mm不同轴向碳纤维复合材料板和2. 5 mm 5052铝合金板进行自冲铆接实验,分析其接头的成形质量;利用万能拉伸试验机对其进行拉伸试验,并分析接头的失效形式。结果表明,相同轴向碳纤维复合材料板,7 mm铆钉接头质量和拉伸强度均优于6 mm铆钉接头质量和拉伸强度。7 mm铆钉的连接件拉伸强度比使用6 mm铆钉的拉伸强度,在[0/90]4铺层时增加了25. 45%,[0/180]4铺层时进增加了13. 77%,[-45/45]4铺层时增加了21. 12%;相同铆钉高度不同轴向时,接头质量并无明显差异,但最大载荷不同。高度6 mm铆钉时连接强度,[0/90]4铺层比[0/180]4铺层增加了29. 34%,[-45/45]4铺层比[0/90]4铺层增加了16. 20%;高度7 mm铆钉时连接强度,[0/90]4铺层比[0/180]4铺层增加了42. 63%,[-45/45]4铺层比[0/90]4铺层增加了12. 18%。铆接件失效形式主要是铆钉从复合材料板处拉脱。在相同轴向下失效位移大致相同。 展开更多
关键词 铆接 碳纤维增强复合材料 铝合金 半空心铆钉
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基于有限元模拟的自冲铆接工艺参数优化 预览
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作者 徐利利 汪彬 +2 位作者 陈光权 董卫平 张洪延 《汽车工程学报》 2019年第3期175-181,共7页
对2mm+2mm搭接的5052 H32铝合金板自冲铆接工艺进行数值模拟,采用L9(3^4)正交表选取铆钉长度、铆钉直径及模具凹下面积3个因素的3个水平,以接头剪切强度最大为目标,首先模拟铆接接头形成的下压过程,并将模拟获得的接头形貌与试验结果对... 对2mm+2mm搭接的5052 H32铝合金板自冲铆接工艺进行数值模拟,采用L9(3^4)正交表选取铆钉长度、铆钉直径及模具凹下面积3个因素的3个水平,以接头剪切强度最大为目标,首先模拟铆接接头形成的下压过程,并将模拟获得的接头形貌与试验结果对比一致后,再模拟三维剪切拉伸过程获得接头的剪切力学性能,通过方差分析得出最佳工艺参数为铆钉长度6.5mm,铆钉直径5.14mm,模具凹部面积5.12mm^2。同时,将各尺寸因素对接头横截面形貌、下压过程及剪切拉伸过程的力-位移曲线、接头的等效应力和塑性应变的影响进行分析。对自冲铆接工艺过程建立了完善的有限元模型,该模拟方法可作为自冲铆接工艺设计及其工艺参数优化的依据。 展开更多
关键词 铆接 有限元模拟 连接工艺 汽车车身
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半空心自冲铆连接技术在白车身的应用 预览
6
作者 闫旭东 杨博 《汽车工艺师》 2019年第6期61-64,共4页
半空心自冲铆接(Semi-Tubular Punch Riveting)属于机械连接,在汽车领域很早就得到了应用;由于没有热输入,可以有效规避热连接所带来的板材变形等问题,同时可以应用于异种材料的连接,是汽车车身中最常用的连接方式之一。
关键词 铆接 汽车车身
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基于铝合金车身的自冲铆工艺研究
7
作者 张建武 《汽车制造业》 2019年第5期36-38,共3页
以新能源汽车铝合金车身自冲铆接和自冲铆一粘接复合接头为对象,通过试验分析对比不同剖面尺寸的内锁值以及加粘接剂对自冲铆接接头强度的影响。试验表明,不加胶的情况下,随着内锁值的增大,接头剪切强度也越大,但是内锁值增加到0.2以上... 以新能源汽车铝合金车身自冲铆接和自冲铆一粘接复合接头为对象,通过试验分析对比不同剖面尺寸的内锁值以及加粘接剂对自冲铆接接头强度的影响。试验表明,不加胶的情况下,随着内锁值的增大,接头剪切强度也越大,但是内锁值增加到0.2以上时,强度基本趋于稳定不变;加结构胶的情况下,剪切强度是不加胶的3倍以上,且强度值不受内锁值的变化影响。加胶之后,接头失效形式稳定为从上部材料脱落。 展开更多
关键词 铝合金车身 接头强度 工艺 铆接 剪切强度 新能源汽车 失效形式 粘接剂
TA1纯钛与1420铝锂合金异质薄板自冲铆接微动疲劳特性 预览
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作者 张先炼 何晓聪 +1 位作者 邢保英 曾凯 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期143-151,共9页
基于自冲铆接技术研究TA1工业纯钛(TA1)与1420铝锂合金(AL1420)异质薄板组合的可铆性,并采用硬度≥44HRC和≥46HRC的铆钉分别制备TA1/AL1420(TAF),AL1420/TA1(ATF)和TA1/AL1420(TAS)3组接头。在拉伸-剪切实验的基础上进行了高周疲劳实验... 基于自冲铆接技术研究TA1工业纯钛(TA1)与1420铝锂合金(AL1420)异质薄板组合的可铆性,并采用硬度≥44HRC和≥46HRC的铆钉分别制备TA1/AL1420(TAF),AL1420/TA1(ATF)和TA1/AL1420(TAS)3组接头。在拉伸-剪切实验的基础上进行了高周疲劳实验,拟合出各组接头的F-N曲线,进一步利用电子扫描显微镜和能谱仪分析了各组接头的微动磨损机理。结果表明:ATF接头的疲劳强度相对较优,TAS接头则在中高载荷水平下优于TAF接头;各组接头的疲劳失效均始于微动磨损区域,微动磨损导致疲劳裂纹的萌生;微动磨屑现象的剧烈程度是影响疲劳强度的重要因素。在不同疲劳载荷水平下,发生剧烈微动磨损的区域不同,使得疲劳裂纹的萌生区域存在差异,最终导致同种接头出现不同的失效模式。 展开更多
关键词 铆接 TA1工业纯钛 1420铝锂合金 疲劳强度 微动磨损
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无钉自冲铆接技术在大尺寸钣金件连接中的应用研究 预览
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作者 刘波涛 刘琪 《世界制造技术与装备市场》 2018年第5期38-40,共3页
随着家电行业对产品结构轻量化以及外观精致度的要求越来越高,大尺寸钣金件的高效可靠美观连接成为行业迫切需求。无钉自冲铆接技术具有连接强度高、加工成本低、工序少、便于实现自动化等优点,同时不损伤连接件表面材质,在板料连接中... 随着家电行业对产品结构轻量化以及外观精致度的要求越来越高,大尺寸钣金件的高效可靠美观连接成为行业迫切需求。无钉自冲铆接技术具有连接强度高、加工成本低、工序少、便于实现自动化等优点,同时不损伤连接件表面材质,在板料连接中的应用越来越广。本文在介绍无钉自冲铆接技术原理特点的基础上,以某公司EH18风机架组件为例,分析了大尺寸钣金件连接过程中的难点,对无钉自冲铆接技术在大尺寸钣金件连接中的应用进行了研究。 展开更多
关键词 连接强度 铆接 钣金件 大尺寸 技术 应用 家电行业 产品结构
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连接条件对GFRTP自冲铆接性能影响的数值研究 预览
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作者 黎雄 饶政华 +1 位作者 王凤江 梁佳炜 《中南大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第10期2447-2453,共7页
采用LS-DYNA软件建立玻璃纤维增强热塑性复合材料(GFRTP)的自冲铆接(SPR)有限元模型,对SPR过程进行数值模拟和实验验证。通过比较应力分布、钉腿张开度及接头强度,分析底座几何形状及铆钉材料对GFRTP工件SPR过程及接头强度的影响。研究... 采用LS-DYNA软件建立玻璃纤维增强热塑性复合材料(GFRTP)的自冲铆接(SPR)有限元模型,对SPR过程进行数值模拟和实验验证。通过比较应力分布、钉腿张开度及接头强度,分析底座几何形状及铆钉材料对GFRTP工件SPR过程及接头强度的影响。研究结果表明:与金属SPR接头钉腿被下工件完全包裹而形成自锁结构不同,GFRTP工件SPR接头的形成机理是钉腿穿透下工件而向外翻卷,与钉头一起形成机械锁。连接条件对GFRTP工件SPR性能有显著影响。在一定范围内,增大底座凸台倾角有助于提高SPR的自锁性能;增加铆钉材料强度,可有效提升SPR接头的强度。 展开更多
关键词 铆接 数值模拟 强度测试 玻璃纤维增强热塑性复合材料
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无钉自冲铆接技术在大尺寸钣金件连接中的应用研究 预览
11
作者 刘波涛 刘琪 《金属加工:热加工》 2018年第2期69-72,共4页
随着家电行业对产品结构轻量化及外观精度的要求越来越高,大尺寸钣金件的高效可靠、美观连接成为行业的迫切需求。无钉自冲铆接技术具有连接强度高、加工成本低、工序少、便于实现自动化等优点,同时不损伤连接件表面材质,在板料连接中... 随着家电行业对产品结构轻量化及外观精度的要求越来越高,大尺寸钣金件的高效可靠、美观连接成为行业的迫切需求。无钉自冲铆接技术具有连接强度高、加工成本低、工序少、便于实现自动化等优点,同时不损伤连接件表面材质,在板料连接中应用越来越广。在介绍无钉自冲铆接技术原理特点的基础上,以某公司EH18风机架组件为例,分析了大尺寸钣金件连接过程中的难点,对无钉自冲铆接技术在大尺寸钣金件连接中的应用进行了研究。 展开更多
关键词 无钉 铆接 大尺寸钣金件 连接
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铝合金板材不同连接工艺接头强度对比研究
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作者 张杰 何晓聪 +1 位作者 冯煜阳 初明明 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期19-23,共5页
分别利用自冲铆接、电阻点焊、压印连接技术对AA5052铝板进行连接,通过剖面直观检测法分析接头的成形质量,利用电液伺服试验机对接头进行静力学试验,分析接头的失效形式、失效载荷以及能量吸收值。结果表明:5052电阻点焊接头的失效载... 分别利用自冲铆接、电阻点焊、压印连接技术对AA5052铝板进行连接,通过剖面直观检测法分析接头的成形质量,利用电液伺服试验机对接头进行静力学试验,分析接头的失效形式、失效载荷以及能量吸收值。结果表明:5052电阻点焊接头的失效载荷最高,约为自冲铆接头的1.1倍、压印接头的2.5倍;自冲铆接头的能量吸收值最高,约为电阻点焊接头的1.5倍、压印接头的18.8倍。 展开更多
关键词 铆接 压印连接 电阻点焊 AA5052铝板 失效形式 强度分析
铝合金自冲铆接工艺优化 预览
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作者 李芸 陈纬梁 《汽车与配件》 2018年第32期76-78,共3页
本文针对厚板铝合金自冲铆接接头失效的问题,分析了工艺参数的4个方面:铆接速度、铆钉长度、铆模直径和铆模凸台高度对铆接接头质量的影响,并对失效的铆接接头工艺参数进行了优化,为车身铝合金连接工艺优化提供参考和依据。
关键词 铆接 工艺优化 铝合金 接头质量 工艺参数 失效 车身
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黏接剂对PC板-泡沫FeNi-AA5052三明治结构力学性能的影响
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作者 魏文杰 何晓聪 +1 位作者 刘佳沐 丁文有 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期10-13,共4页
为研究黏接剂对PC板-泡沫FeNi-AA5052三明治结构力学性能的影响,分别以PC板-泡沫FeNi-AA5052单搭自冲铆三明治结构(A组)及在接头内加入黏接剂形成黏铆复合三明治结构(B组)为研究对象,基于静力学试验研究各组三明治结构的力学性能及... 为研究黏接剂对PC板-泡沫FeNi-AA5052三明治结构力学性能的影响,分别以PC板-泡沫FeNi-AA5052单搭自冲铆三明治结构(A组)及在接头内加入黏接剂形成黏铆复合三明治结构(B组)为研究对象,基于静力学试验研究各组三明治结构的力学性能及失效形式。结果表明:B组接头的钉头高度超过A组0.23 mm,内锁长度比A组增加0.14 mm,残余底厚比A组增加0.01 mm;相对于A组,B组三明治结构的静失效载荷增加70.9%,刚度值增加8.6%,能量吸收值增加156.8%;在静力学拉伸试验中,A组失效模式为接头区域PC板撕裂,B组为PC板断裂。加入黏接剂后三明治结构的综合力学性能得到提高。 展开更多
关键词 PC板 AA5050铝合金 泡沫FeNi 铆接 黏铆连接 失效形式 力学性能
碳纤维板材与轻合金板材自冲铆接头性能研究 被引量:1
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作者 张杰 何晓聪 丁文有 《兵器材料科学与工程》 CSCD 北大核心 2018年第3期48-51,共4页
为探究用自冲铆接技术连接碳纤维复合材料与轻合金板材的可行性以及接头的静力学性能,选取碳纤维增强复合板(CFRP)与AA5052铝合金板(5052)进行自冲铆接试验,分析接头的成形质量,利用电液伺服材料试验机对接头进行拉伸-剪切试验,分... 为探究用自冲铆接技术连接碳纤维复合材料与轻合金板材的可行性以及接头的静力学性能,选取碳纤维增强复合板(CFRP)与AA5052铝合金板(5052)进行自冲铆接试验,分析接头的成形质量,利用电液伺服材料试验机对接头进行拉伸-剪切试验,分析接头的失效形式、失效载荷以及能量吸收值。结果表明:用自冲铆接技术连接碳纤维增强复合板与铝合金板材时,应使用碳纤维材料作为上板;CFRP-5052自冲铆接头的失效形式均是上板材料纤维丝的断裂以及层间开裂,并且上板厚度越大,失效载荷以及能量吸收值越大。 展开更多
关键词 铆接 碳纤维复合材料 AA5052铝合金 失效形式 力学性能
铝钢薄板多铆钉连接变形分析及工艺优化
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作者 杜国栋 邢彦锋 +1 位作者 金光灿 许莎 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第21期183-186,190共5页
自冲铆接后薄板的翘曲变形影响汽车零部件的装配精度。为了降低多铆钉连接后板件翘曲变形量,提高装配质量,本文通过正交试验的方法对多铆钉铆接的变形特点进行了研究。以不同厚度的AA6061铝合金板及同一厚度的DP590钢板作为研究对象,探... 自冲铆接后薄板的翘曲变形影响汽车零部件的装配精度。为了降低多铆钉连接后板件翘曲变形量,提高装配质量,本文通过正交试验的方法对多铆钉铆接的变形特点进行了研究。以不同厚度的AA6061铝合金板及同一厚度的DP590钢板作为研究对象,探讨铆接间距、板件厚度及铆接次序对铆接后翘曲变形的影响规律。结果表明:板厚对变形影响最大,变形量随板厚的增加而减小;铆接间距对翘曲变形量的影响其次,翘曲变形量随铆接间距的增加而增加;铆接次序对变形量的影响最小但可以在一定程度上减小变形量。 展开更多
关键词 轻量化 铆接 翘曲变形 正交试验
钛合金薄板自冲铆接工艺及失效行为研究
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作者 张先炼 何晓聪 +1 位作者 赵伦 邢保英 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第13期202-207,共6页
基于自冲铆接(SPR)技术,从降低板材硬度和提高铆钉硬度两个角度,实现了对TA1钛合金薄板的有效连接,并制备了TH(降低板材硬度)和TR(提高铆钉硬度)两组钛合金自冲铆接头。通过力学试验研究了两组接头的静力学和疲劳性能,并且基于三参数经... 基于自冲铆接(SPR)技术,从降低板材硬度和提高铆钉硬度两个角度,实现了对TA1钛合金薄板的有效连接,并制备了TH(降低板材硬度)和TR(提高铆钉硬度)两组钛合金自冲铆接头。通过力学试验研究了两组接头的静力学和疲劳性能,并且基于三参数经验公式采用S-N曲线拟合法绘制出接头S-N曲线。最后,从宏观角度分析两组接头的失效行为,并利用高真空扫描电镜(SEM)进行TR接头的微观断口分析。结果表明:从自冲铆接技术优势和工程实际角度考虑,TR接头的铆接方式比TH接头更具实际操作意义。TH接头的静失效载荷和能量吸收性能均优于TR接头;且两组接头的静力学失效形式均为铆钉断裂。而TR接头疲劳性能更优,且两组接头均出现了下板断裂和铆钉断裂的多种疲劳失效形式。此外,依据SEM观测结果推断出因下板断裂而失效的TR接头,其疲劳裂纹源于铆钉脚应力集中点,且首先沿板宽方向扩展,后沿板厚方向延伸,直至接头完全断裂失效。而因铆钉断裂而失效的TR接头,其断口呈现出典型的疲劳脆性断裂特征。 展开更多
关键词 铆接 TA1钛合金 工艺研究 失效行为 断口分析
白车身轻量化连接技术浅析 预览
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作者 侯顺华 《科技视界》 2018年第7期123-125,共3页
白车身轻量化是汽车制造业未来的发展趋势,传统用钢的工艺优化空间有限,寻找可替代的轻质高强度材料则是今后的发展方向之一。铝合金密度较低,同时具有足够的强度,是目前白车身轻量化的首选材料之一。传统的白车身加工设备难以适用于新... 白车身轻量化是汽车制造业未来的发展趋势,传统用钢的工艺优化空间有限,寻找可替代的轻质高强度材料则是今后的发展方向之一。铝合金密度较低,同时具有足够的强度,是目前白车身轻量化的首选材料之一。传统的白车身加工设备难以适用于新型的加工材料,因此必须引入新型的加工工艺。本文主要介绍了以铝合金为代表的轻量化材料在上汽大众车身车间中的应用,并介绍了车间目前主要使用的铝电焊及自冲铆接技术,以对我国汽车制造业在轻量化发展过程中提供些许借鉴。 展开更多
关键词 轻量化 铝合金 电焊 铆接
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钢铝自冲铆接工艺过程仿真与实验研究 预览
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作者 张永强 伊日贵 +3 位作者 付参 鞠建斌 赵阳 梁端 《电焊机》 2018年第10期26-29,共4页
采用SORPAS软件对0.8mmDX52D+Z钢板与2.0mm6111铝合金的自冲铆接过程进行数值模拟,分析铆接形成过程、应力应变以及载荷变化,模拟计算得出底切量和底部厚度分别为0.91mm和0.23mm.利用自冲铆接设备对上述材料进行实验研究,通过断面金相... 采用SORPAS软件对0.8mmDX52D+Z钢板与2.0mm6111铝合金的自冲铆接过程进行数值模拟,分析铆接形成过程、应力应变以及载荷变化,模拟计算得出底切量和底部厚度分别为0.91mm和0.23mm.利用自冲铆接设备对上述材料进行实验研究,通过断面金相测量可知,底切量和底部厚度分别为0.83mm和0.30mm,验证了钢铝自冲铆接工艺过程仿真的有效性. 展开更多
关键词 铆接 钢铝连接 数值模拟
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玻璃纤维增强热塑性复合材料自冲铆接过程的数值研究 预览
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作者 梁佳炜 黎雄 +1 位作者 王凤江 饶政华 《江苏科技大学学报:自然科学版》 2018年第5期678-683,共6页
随着玻璃纤维增强热塑性(GFRT)复合材料的推广应用,自冲铆接(SPR)技术作为GFRT板材的有效连接技术而获得关注.基于LS-DYNA建立了三维数值模型,研究以GFRT为工件的SPR过程及接头形成机理,分析了铆钉长度对SPR接头强度的影响,并实验验证... 随着玻璃纤维增强热塑性(GFRT)复合材料的推广应用,自冲铆接(SPR)技术作为GFRT板材的有效连接技术而获得关注.基于LS-DYNA建立了三维数值模型,研究以GFRT为工件的SPR过程及接头形成机理,分析了铆钉长度对SPR接头强度的影响,并实验验证了模拟结果的可靠性.研究表明:GFRT材料SPR接头形成的机理与金属材料不同,铆钉穿透GFRT工件后钉腿在底座及GFRT材料的挤压下向外张开,在工件上下侧形成机械锁而将工件紧扣在一起;铆钉下压过程中,铆钉的应力增加,钉腿变短变粗;以GFRT为工件的SPR接头强度随着铆钉长度的增加而增大,研究结果对GFRT材料SPR工艺的优化具有指导意义. 展开更多
关键词 玻璃纤维增强热塑性复合材料 铆接 数值模拟
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