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地下增层开挖时单桩竖向沉降的近似解析方法 预览
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作者 曹平 张敬一 梁发云 《结构工程师》 北大核心 2019年第3期216-222,共7页
地下增层开挖会对既有桩基的承载性能产生影响,既包括上部土体挖除的影响,又会受到土体强度参数变化的作用。本文从上述两方面分别考虑增层开挖对土体的影响,应用Mindlin解获得开挖前后桩周土体的有效应力,再基于修正剑桥模型得到开挖... 地下增层开挖会对既有桩基的承载性能产生影响,既包括上部土体挖除的影响,又会受到土体强度参数变化的作用。本文从上述两方面分别考虑增层开挖对土体的影响,应用Mindlin解获得开挖前后桩周土体的有效应力,再基于修正剑桥模型得到开挖前后土体的不排水抗剪强度,对于桩侧和桩端采用双曲线荷载传递模型,基于荷载传递法得到考虑土体强度参数变化的桩基荷载-沉降曲线,与现场试桩和有限元结果对比验证。针对增层开挖深度和宽度等因素进行参数分析,结果表明:相比于开挖宽度,桩基承载力对开挖深度更为敏感。 展开更多
关键词 增层开挖 竖向承载 修正剑桥模型 荷载传递法 荷载-沉降曲线
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相邻浅埋条基荷载对地基承载力的影响 预览
2
作者 刘力 《市政技术》 2019年第4期225-227,共3页
建筑地基基础规范中提出,对于有一定宽度和埋深的条基应考虑地基承载力的深、宽修正。地基承载力深度修正的原理,即由于基础埋深底面以上的覆土荷载对地基达到极限承载力发生失稳滑动面的形成有抑制作用,从而可提高地基的极限承载力。... 建筑地基基础规范中提出,对于有一定宽度和埋深的条基应考虑地基承载力的深、宽修正。地基承载力深度修正的原理,即由于基础埋深底面以上的覆土荷载对地基达到极限承载力发生失稳滑动面的形成有抑制作用,从而可提高地基的极限承载力。从该理论出发,对于有一定宽度和相邻间距较小的多个条基,相邻条基上作用的荷载也会对条基失稳滑动面的形成产生抑制作用,进而提高地基承载力。通过建立数值计算模型,研究相邻条基之间相互作用对地基承载力的影响。根据地基失稳确定地基承载力的原理,当相邻条基净距较小时,相邻条基上荷载对条基地基承载力有提高作用。 展开更多
关键词 地基承载力 地基承载力修正 荷载-沉降曲线
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桂林市混合土地基承载力研究
3
作者 苏阳 杜赐阳 刘之葵 《土工基础》 2019年第4期455-459,共5页
桂林地区的混合土以其独特的地区特征、复杂的工程力学性质而引起许多学者的注意,由于没有适合桂林地区混合土力学性质规范,因此对桂林地区混合土承载力的研究是很有必要的。结合工程实例,对桂林市混合土地基进行研究,由于静力载荷试验... 桂林地区的混合土以其独特的地区特征、复杂的工程力学性质而引起许多学者的注意,由于没有适合桂林地区混合土力学性质规范,因此对桂林地区混合土承载力的研究是很有必要的。结合工程实例,对桂林市混合土地基进行研究,由于静力载荷试验的承压板和实际的基础尺寸存在一定的差距,因此合理地得出静载试验曲线主要取决于建筑物的允许变形值和当地经验。并通过FLAC3D对静载试验进行模拟,与现场静载试验的结果对比分析,现场试验和数值模拟得到的地基载荷试验变化规律基本一致,曲线基本吻合,得出利用FLAC3D有限差分软件模拟地基荷载试验是合理的。 展开更多
关键词 混合土 地基承载力 静载试验 荷载沉降曲线 FLAC3D
考虑损伤作用下桩顶轴向荷载-沉降解析算式 预览
4
作者 辛鹏远 《黑龙江交通科技》 2018年第11期104-104,106共2页
假定桩土作用损伤变量的函数以及桩破坏时的状态,并选用理想弹性模型,导出了一组确定在损伤作用下桩顶轴向荷载-沉降曲线的解析算式,并由此分析了桩周和桩底土的影响以及桩承载力与其加载初始刚度间的关系。同时将考虑损伤后的算式与未... 假定桩土作用损伤变量的函数以及桩破坏时的状态,并选用理想弹性模型,导出了一组确定在损伤作用下桩顶轴向荷载-沉降曲线的解析算式,并由此分析了桩周和桩底土的影响以及桩承载力与其加载初始刚度间的关系。同时将考虑损伤后的算式与未考虑损伤作了比较,并根据试验数据计算出损伤前后桩的荷载-沉降曲线,得到一些相关的结论。 展开更多
关键词 损伤变量 理想弹性模型 荷载-沉降曲线
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基于不同后注浆方法的桥梁桩基沉降分析 预览 被引量:25
5
作者 张荆晶 夏张琦 《建筑技术》 北大核心 2017年第3期233-235,共3页
采用慢速维持荷载堆载法,分析采用3种不同后注浆条件(桩端注浆,桩侧注浆,联合注浆)及未注浆条件的桩基沉降特性,结果表明桩基采用后注浆能有效控制桩基桩顶沉降;与未注浆桩相比,桩端注浆桩可减少沉降0.86mm,桩侧注浆桩可减少沉... 采用慢速维持荷载堆载法,分析采用3种不同后注浆条件(桩端注浆,桩侧注浆,联合注浆)及未注浆条件的桩基沉降特性,结果表明桩基采用后注浆能有效控制桩基桩顶沉降;与未注浆桩相比,桩端注浆桩可减少沉降0.86mm,桩侧注浆桩可减少沉降1.32mm,联合注浆桩可减少沉降1.42mm;采用后注浆后,桩基荷载–沉降曲线近似为直线,其极限荷载较未注浆有较大提高。 展开更多
关键词 堆载法 后注浆 沉降 荷载-沉降曲线
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塑料套管混凝土桩荷载-沉降特性现场试验 被引量:1
6
作者 鲍佳文 齐昌广 +1 位作者 崔允亮 陈庚 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期1194-1199,1257共7页
塑料套管混凝土桩(以下简称TC桩)是由预先打设在地基中的塑料套管内浇注混凝土组成的。以TC桩软基处理的交通运输工程为依托,对TC桩单桩和复合地基进行了静载试验以了解TC桩的荷载-沉降特性。试验结果分析表明:TC桩单桩和复合地基的... 塑料套管混凝土桩(以下简称TC桩)是由预先打设在地基中的塑料套管内浇注混凝土组成的。以TC桩软基处理的交通运输工程为依托,对TC桩单桩和复合地基进行了静载试验以了解TC桩的荷载-沉降特性。试验结果分析表明:TC桩单桩和复合地基的荷载-沉降曲线中无明显陡降且沉降量较低,现有规范难以确定其极限承载力,故引入了5种单桩极限承载力的经验判定方法和复合地基极限承载力经典计算公式,并提出了3条TC桩单桩极限承载力的基本判定原则,表明在实测荷载-沉降曲线的基础上,Chin法较适合判定TC桩单桩和复合地基的极限承载力。 展开更多
关键词 塑料套管混凝土桩 现场试验 极限承载力 荷载-沉降曲线 复合地基
LNG储罐桩土非线性有限元模拟 预览 被引量:1
7
作者 赵泽钦 陈团海 张超 《石油工程建设》 2017年第3期15-20,27共7页
在对LNG储罐进行全罐结构分析和安全校核时,通常通过在承台底部或桩身施加等效非线性弹簧等方法来简化模拟土体对上部结构的承载作用,但这种简化的近似方法无法准确地反映桩土之间复杂的相互作用关系。采用三维非线性有限元软件ANSYS... 在对LNG储罐进行全罐结构分析和安全校核时,通常通过在承台底部或桩身施加等效非线性弹簧等方法来简化模拟土体对上部结构的承载作用,但这种简化的近似方法无法准确地反映桩土之间复杂的相互作用关系。采用三维非线性有限元软件ANSYS对LNG大型储罐的桩基进行桩土作用分析,分析时通过三种方法估算了土体的变形模量,同时考虑了初始地应力和土体宽度的边界效应,并把计算得到的结果与现场试桩实测结果进行比较。研究表明,三维非线性有限元模拟结果与现场实测的荷载-沉降数据拟合度较好;三种方法估算土体的变形模量,方法一(基于多孔介质理论,由压缩模量推算变形模量)的偏差相对最大,方法二(通过标贯击数估算变形模量)的准确性依赖于所选取经验公式的适用性,方法三(通过参数反分析法拟合变形模量)在缺乏原位测试数据时能得到较好的拟合结果;桩侧摩阻力总体随着深度的增加而增大,桩端处附近达到极限值,桩侧土体的总侧摩阻力占总荷载的69.7%,桩端土体的端阻力占总荷载的30.3%。 展开更多
关键词 桩土作用 有限元模拟 非线性接触 变形模量 荷载-沉降曲线
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自平衡法试桩在桥梁基桩承载力测试中的应用
8
作者 王莹 汪家毅 《土工基础》 2017年第4期526-528,共3页
浙江乐清湾大桥桩基具有承载力高、大直径、桩位处海水中等的特点,对该项目中5根灌注桩采用自平衡法进行桩基检测,结合工程实际,采用简化等效转换法和精确转换法对比分析确定单桩极限承载力。试验结果表明,简化等效转换法满足工程要求,... 浙江乐清湾大桥桩基具有承载力高、大直径、桩位处海水中等的特点,对该项目中5根灌注桩采用自平衡法进行桩基检测,结合工程实际,采用简化等效转换法和精确转换法对比分析确定单桩极限承载力。试验结果表明,简化等效转换法满足工程要求,进一步统计分析不同桩侧土的转换系数K的合理取值。该检测方法不受场地条件的限制,而且结果可以满足工程上的需要,为以后施工和设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 自平衡法载荷试验 荷载~沉降曲线 转换系数
地基土的超固结特性对浅层平板载荷试验的影响 预览 被引量:3
9
作者 汪智慧 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2017年第2期225-229,共5页
针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同... 针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同时,圆形载荷板所测得的地基承载力特征值较大;随着载荷板尺寸的增大,地基承载力特征值逐步增大,并趋于收敛;与直径为0.1~0.3 m载荷板的试验结果相比,直径为0.6~0.8 m载荷板的试验结果稳定性较好. 展开更多
关键词 浅层平板载荷试验 粗颗粒土 超固结土 荷载-沉降曲线 载荷板形状 载荷板尺寸 地基承载力特征值 变形模量
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层状地基中考虑桩侧水泥土与土的静钻根植桩单桩沉降计算 预览 被引量:2
10
作者 徐礼阁 王奎华 +2 位作者 张鹏 吕述晖 李振亚 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期868-874,共7页
基于荷载传递法和虚土桩模型,推导层状地基中考虑桩周、桩端土层分布和桩身-水泥土-土体相互耦合作用的静钻根植桩单桩沉降计算公式,并进一步讨论弹性极限位移、弹性抗剪切刚度系数、虚土桩长度等参数对单桩沉降的影响。最后利用静载试... 基于荷载传递法和虚土桩模型,推导层状地基中考虑桩周、桩端土层分布和桩身-水泥土-土体相互耦合作用的静钻根植桩单桩沉降计算公式,并进一步讨论弹性极限位移、弹性抗剪切刚度系数、虚土桩长度等参数对单桩沉降的影响。最后利用静载试验实测数据,对比该计算方法的荷载-沉降曲线。研究结果表明:考虑土层分布及土和水泥土对桩体沉降影响的单桩沉降计算方法计算得到的桩顶沉降值与实测值较吻合,在实际工程应用中优于目前桩基设计规范的方法。 展开更多
关键词 静钻根植桩 荷载传递法 层状地基 荷载-沉降曲线
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利用荷载~沉降曲线确定地基承载力的方法探讨 被引量:1
11
作者 刘贵强 《土工基础》 2016年第3期333-336,共4页
以载荷试验得到的荷载~沉降数据为基础,分析了4种数据归一化方法对荷载~沉降曲线拐点位置的影响,探讨了由荷载~沉降曲线求解极限承载力的3种方法,求解了其拟合参数的概率统计特征。研究表明:采用双曲线模型可以较好地拟合载荷试验得到... 以载荷试验得到的荷载~沉降数据为基础,分析了4种数据归一化方法对荷载~沉降曲线拐点位置的影响,探讨了由荷载~沉降曲线求解极限承载力的3种方法,求解了其拟合参数的概率统计特征。研究表明:采用双曲线模型可以较好地拟合载荷试验得到的荷载~沉降数据。根据荷载~沉降曲线,采用拐点法、沉降法及参数法求得的承载力依次增大,求解极限承载力较好的方法是沉降法。若想准确得到荷载~沉降曲线的拐点位置,应首先对荷载及沉降同时进行归一化,然后进行曲线拟合。采用双曲线模型拟合荷载~沉降曲线时,两个拟合参数间存在较强的负相关性。 展开更多
关键词 承载力 曲线拟合 桩基 载荷试验 荷载~沉降曲线
深层平板载荷试验在某工程中的应用 被引量:3
12
作者 武丹丹 杨成斌 王江涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第1期91-93,共3页
为得到更加准确的地基承载力特征值及变形参数,结合某工程实例,简述合肥市某小区工程内3个试验点的深层平板载荷试验过程。介绍了改进的深层平板载荷试验装置,该装置通过人工挖孔,利用工作面上方岩土层提供反力,有效地形成了反力系统。... 为得到更加准确的地基承载力特征值及变形参数,结合某工程实例,简述合肥市某小区工程内3个试验点的深层平板载荷试验过程。介绍了改进的深层平板载荷试验装置,该装置通过人工挖孔,利用工作面上方岩土层提供反力,有效地形成了反力系统。并对试验所得数据进行整理分析,得到了3个试验点的地基承载力特征值,从而确定此土层的地基承载力特征值为4 500k Pa及变形模量为178.45MPa。 展开更多
关键词 深层平板载荷试验 荷载-沉降曲线 地基承载力 变形模量
岩溶地区嵌岩桩桩基竖向承载力有限元分析 预览 被引量:1
13
作者 黎寰 《广州建筑》 2015年第1期6-9,共4页
利用有限元对岩溶顶板上嵌岩桩桩基的工作性状进行了数值模拟,分析了加载过程中桩顶荷载与桩顶沉降的关系及地基中塑性屈服区分布,并据此确定桩基竖向承载力,在此基础上研究了溶洞高度、跨度、顶板厚度、围岩及嵌岩深度对桩基承载力的... 利用有限元对岩溶顶板上嵌岩桩桩基的工作性状进行了数值模拟,分析了加载过程中桩顶荷载与桩顶沉降的关系及地基中塑性屈服区分布,并据此确定桩基竖向承载力,在此基础上研究了溶洞高度、跨度、顶板厚度、围岩及嵌岩深度对桩基承载力的影响。研究结果表明:岩溶地区嵌岩桩嵌岩深度宜浅不宜深;围岩强度对桩基承载力的影响最为明显,顶板厚度及跨度影响较大,洞室高度影响最小;当顶板达到一定深度时,溶洞对桩基承载力的影响已经不明显,设计时一律按当地经验要求的溶洞顶板最小厚度进行基础设计,有时造成较大浪费。 展开更多
关键词 有限元 嵌岩桩 塑性区 荷载-沉降曲线 桩基承载力
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预应力竹节桩与预应力圆管桩竖向承载性能对比研究 预览
14
作者 朱国煊 肖培香 +2 位作者 王垠翔 史盈赞 王亚涛 《湖南工业大学学报》 2015年第6期35-38,共4页
对某工程中的3根机械连接预应力竹节桩和3根预应力圆管桩,进行静荷载试验,研究其荷载-沉降的变化规律;再采用有限元软件ADINA对典型试验桩的荷载-沉降规律进行有限元模拟。试验及有限元模拟结果表明:机械连接预应力竹节桩的荷载-沉降... 对某工程中的3根机械连接预应力竹节桩和3根预应力圆管桩,进行静荷载试验,研究其荷载-沉降的变化规律;再采用有限元软件ADINA对典型试验桩的荷载-沉降规律进行有限元模拟。试验及有限元模拟结果表明:机械连接预应力竹节桩的荷载-沉降曲线呈缓变型,与预应力圆管桩相比,曲线变化相对平缓,说明预应力竹节桩比圆管桩的承载力大。 展开更多
关键词 预应力竹节桩 预应力圆管桩 荷载-沉降曲线 承载力
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单桩荷载—沉降曲线拟合线性回归法研究 预览 被引量:1
15
作者 国伟 《长春工程学院学报:自然科学版》 2015年第2期21-23,共3页
对现有的单桩荷载沉降曲线拟合方法——指数函数线性回归法,按照一定的方法进行优化和改进,提出了指数加权拟线性回归法。通过对单桩静载荷试验数据进行拟合,结果表明加权拟线性回归法拟合效果好于传统指数函数线性回归法。指数加权拟... 对现有的单桩荷载沉降曲线拟合方法——指数函数线性回归法,按照一定的方法进行优化和改进,提出了指数加权拟线性回归法。通过对单桩静载荷试验数据进行拟合,结果表明加权拟线性回归法拟合效果好于传统指数函数线性回归法。指数加权拟线性法对单桩荷载—沉降曲线模型能进行比较好的描述,在沉降预测中得出更加精确的结论。因此,可以利用指数函数加权拟线性法的拟合结果对单桩承载力进行预测。 展开更多
关键词 指数函数线性回归法 指数函数加权拟线性回归法 荷载沉降曲线
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增强型预应力管桩荷载沉降特性及模拟分析 被引量:3
16
作者 郭志广 魏丽敏 +1 位作者 冯胜洋 何群 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第1期77-81,共5页
为研究增强型预应力管桩的竖向承载特性,将其纵向凸肋按截面积计入桩体刚度,而环向凸肋对桩侧土的作用通过桩肋侧阻提高系数来反映;基于双曲线模型的荷载传递法,对外径相同的普通光圆型预应力管桩与增强型预应力管桩的模拟计算结果... 为研究增强型预应力管桩的竖向承载特性,将其纵向凸肋按截面积计入桩体刚度,而环向凸肋对桩侧土的作用通过桩肋侧阻提高系数来反映;基于双曲线模型的荷载传递法,对外径相同的普通光圆型预应力管桩与增强型预应力管桩的模拟计算结果和现场静载荷试验结果进行对比分析,并采用该方法分析了环向凸肋部外径、环向凸肋间距和环向凸肋下部宽度等桩型参数对增强型预应力管桩荷载-沉降曲线的影响。结果表明:计算得到的增强型预应力管桩的极限承载力值和沉降值与实测值均比较接近,普通光圆型预应力管桩计算的极限承载力值较接近实测值,但沉降值较实测值偏小。为获得较好的承载性能,环向凸肋厚t与桩体外径Dp的比值应控制在0.15~0.2;环向凸肋间距己。应不大于1.5m;环向凸肋下部宽度L32应不大于4t。 展开更多
关键词 增强型预应力管桩 荷载传递法 荷载-沉降曲线 承载性能 桩型参数
膨胀土桩基荷载-沉降特性 预览
17
作者 周宇 吕政儒 赵莹莹 《佳木斯大学学报:自然科学版》 CAS 2014年第4期548-549,共2页
膨胀土地基中承受竖向荷载单桩的荷载-沉降特性是桩基设计中所要考虑的重要因素。工程中通常是通过静载荷试验来测取桩的荷载-沉降曲线。通过对桩的荷载-沉降试验,分析了桩的Q-S曲线形态进行分析,探论膨胀土地区单桩的沉降特性,对于... 膨胀土地基中承受竖向荷载单桩的荷载-沉降特性是桩基设计中所要考虑的重要因素。工程中通常是通过静载荷试验来测取桩的荷载-沉降曲线。通过对桩的荷载-沉降试验,分析了桩的Q-S曲线形态进行分析,探论膨胀土地区单桩的沉降特性,对于指导工程具有重要的实际意义。 展开更多
关键词 膨胀土 荷载-沉降曲线 静载荷试验
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单桩承载力及沉降量的原位测试与数值分析 预览
18
作者 张翔 《浙江建筑》 2014年第1期28-30,共3页
为了研究分析单桩承载力及荷载-沉降曲线,对一个28层的剪力墙建筑的4组单桩进行了原位测试,并利用ANSYS进行了数值分析。计算及试验结果表明,单桩承载力和沉降的实际观测值和有限元模拟值比较接近,而单桩承载力比规范计算值稍大,沉降比... 为了研究分析单桩承载力及荷载-沉降曲线,对一个28层的剪力墙建筑的4组单桩进行了原位测试,并利用ANSYS进行了数值分析。计算及试验结果表明,单桩承载力和沉降的实际观测值和有限元模拟值比较接近,而单桩承载力比规范计算值稍大,沉降比规范计算值稍小。 展开更多
关键词 承载力 荷载-沉降曲线 原位测试 数值分析
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层状地基中基于虚土桩模型的单桩沉降计算方法 被引量:4
19
作者 王奎华 吕述晖 +1 位作者 吴文兵 罗永健 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期75-83,99共10页
基于虚土桩模型及荷载传递法,针对理想弹塑性荷载传递函数,推导了均质地基中以桩侧土塑性发展深度为变量的桩顶荷载-沉降曲线计算方法,且进一步利用递推方法将其推广到层状地基中并给出了桩身轴力及桩侧摩阻力的计算方法。在此基础上,... 基于虚土桩模型及荷载传递法,针对理想弹塑性荷载传递函数,推导了均质地基中以桩侧土塑性发展深度为变量的桩顶荷载-沉降曲线计算方法,且进一步利用递推方法将其推广到层状地基中并给出了桩身轴力及桩侧摩阻力的计算方法。在此基础上,给出了荷载传递模型参数的选取方法并分析了虚土桩计算长度的影响因素及取值方法。然后,利用该算法分析了桩及虚土桩压缩模量对荷载-沉降曲线的影响。最后,结合工程实测数据,对比了计算荷载-沉降曲线、实测曲线和由规范方法得到的荷载-沉降曲线,结果表明:在一定的荷载范围内,采用基于虚土桩模型的单桩沉降计算方法计算得到的桩顶沉降值与实测值较为吻合,实际工程应用优于规范法。 展开更多
关键词 单桩沉降 层状地基 虚土桩模型 荷载-沉降曲线 荷载传递法
基于双曲线模型的桥梁基桩沉降计算方法研究
20
作者 刘江波 韦世卓 《中外公路》 北大核心 2013年第6期163-166,共4页
针对在桥梁基桩沉降计算中采用基于平滑曲线提出的桩土界面非线性模型,计算复杂,难以得到解析解,而利用改进后的折线模型计算精确度得不到保证的问题,在荷载传递法的基础上,引入有限差分思想,将桩身分段,分段范围内轴力不变,将... 针对在桥梁基桩沉降计算中采用基于平滑曲线提出的桩土界面非线性模型,计算复杂,难以得到解析解,而利用改进后的折线模型计算精确度得不到保证的问题,在荷载传递法的基础上,引入有限差分思想,将桩身分段,分段范围内轴力不变,将桩身位移控制方程由二阶常微分方程转化为代数返程求解,从而得到了利用桩土接触面双曲线模型计算基桩沉降数值方法,最后利用某实际工程的实测P—S曲线对该文方法进行了验证,计算结果与实测结果吻合良好,由此证明该文方法可为工程实际提供有益参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 桩基础 曲线模型 荷载传递法 荷载-沉降曲线
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