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断裂力学评价在锅炉及压力容器领域的应用分析 认领
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作者 徐树林 牟力波 傅吉坤 《锅炉制造》 2020年第5期54-56,共3页
断裂力学评价,是核电承压设备的一项评价项目。在役承压设备某一壁厚处存在怎样的裂纹还是安全的,这样的评价就是断裂力学评价。本文介绍了应用什么方法对在役承压的锅炉、压力容器设备进行安全评价,这是断裂力学评价在锅炉、压力容器... 断裂力学评价,是核电承压设备的一项评价项目。在役承压设备某一壁厚处存在怎样的裂纹还是安全的,这样的评价就是断裂力学评价。本文介绍了应用什么方法对在役承压的锅炉、压力容器设备进行安全评价,这是断裂力学评价在锅炉、压力容器设备中的应用。 展开更多
关键词 断裂力学 裂纹 断裂力学评价 允许的裂纹尺寸
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变形温度和变形量对Cr12MoV钢裂纹产生的影响 认领
2
作者 王程明 安治国 +2 位作者 孙晓冉 海岩 任帅 《理化检验:物理分册》 CAS 2020年第5期10-14,20,共6页
在不同变形温度(900,1 000,1 100,1 150,1 200℃)和变形量(10%~80%)下对Cr12MoV模具钢进行应变诱导裂纹扩展(SICO)试验,观察其表面裂纹产生的情况,分析变形温度和变形量对裂纹产生的影响。结果表明:当温度一定时,Cr12MoV钢达到一定变形... 在不同变形温度(900,1 000,1 100,1 150,1 200℃)和变形量(10%~80%)下对Cr12MoV模具钢进行应变诱导裂纹扩展(SICO)试验,观察其表面裂纹产生的情况,分析变形温度和变形量对裂纹产生的影响。结果表明:当温度一定时,Cr12MoV钢达到一定变形量时才会出现裂纹。随着变形量的再增加,试样表面的裂纹数量增多。在不同温度下,Cr12MoV钢具有不同的临界变形量,高于该临界变形量时,裂纹数量随着变形量的增大而增多,直至造成试样开裂。试样在低温条件下出现开裂的原因主要为网状碳化物析出较多,在晶界形成薄弱区,导致试样在一定变形量下开裂;试样在高温条件下出现开裂的原因主要为过热引起碳化物的聚集长大,造成应力集中,降低了材料的塑韧性,导致材料开裂。通过SICO试验和热拉伸试验得到的Cr12MoV钢最宜加工温度范围相同,均为1 100~1 150℃,且1 150℃为最佳锻造温度。 展开更多
关键词 CR12MOV钢 裂纹 应变诱导裂纹扩展 变形量 热塑性 温度
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碎石整平船项目高强钢焊接分析及其质量控制 认领
3
作者 张仲 陈为春 《船舶物资与市场》 2020年第2期25-26,共2页
自升平台式碎石铺设整平船“一航津平2”项目,高强度淬火回火钢使用量比较大,主要分布在抬升系统、桩腿区域,涉及到的材质主要有EQ70、EQ56,这些钢材的可焊性比较差,需要在施工准备阶段、施工实施阶段、施工完成阶段进行严格的质量控制... 自升平台式碎石铺设整平船“一航津平2”项目,高强度淬火回火钢使用量比较大,主要分布在抬升系统、桩腿区域,涉及到的材质主要有EQ70、EQ56,这些钢材的可焊性比较差,需要在施工准备阶段、施工实施阶段、施工完成阶段进行严格的质量控制,防止裂纹的出现。 展开更多
关键词 淬火回火钢 抬升系统 桩腿 可焊性 裂纹 延迟裂纹
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32315轴承内圈裂纹原因分析 认领
4
作者 孙钦贺 张鸣娣 《金属加工:热加工》 2020年第2期24-26,共3页
针对32315轴承内圈淬火件磨削完成后,发现有一件断裂且小端内径沿圆周有明显裂纹问题,进行原材料、热处理质量检查分析。结果表明,磨削过程中因磨削量过大,产生较大磨削热,工件表面瞬间奥氏体化加上磨削液冷却,发生了二次淬火,进而产生... 针对32315轴承内圈淬火件磨削完成后,发现有一件断裂且小端内径沿圆周有明显裂纹问题,进行原材料、热处理质量检查分析。结果表明,磨削过程中因磨削量过大,产生较大磨削热,工件表面瞬间奥氏体化加上磨削液冷却,发生了二次淬火,进而产生的较大应力导致断裂且小端内径沿圆周有明显裂纹,针对裂纹原因进行分析,提出了改进措施。 展开更多
关键词 轴承套圈断裂 裂纹 二次淬火 磨削裂纹
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一台蒸汽缓冲器角焊缝裂纹分析及预防措施 认领
5
作者 宋振江 岳建新 +1 位作者 王建祥 任霞 《特种设备安全技术》 2020年第3期13-15,51,共4页
本文对一台蒸汽缓冲器角焊缝上同时出现两种裂纹的研究,通过对两种裂纹产生的原因及形成机理作了详细分析,找出各自形成裂纹的原因,并提出相应的预防措施,强调了企业设备运行时按规操作的重要性,为企业设备检修提供了理论借鉴和指导.
关键词 角焊缝 裂纹 裂纹 应力 碱应力腐蚀 预防措施
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某混流式机组转轮裂纹原因分析及处理措施 认领
6
作者 张美琴 张树邦 +1 位作者 宫让勤 高海军 《大电机技术》 2020年第3期56-61,共6页
本文对某混流式水轮机转轮近5年出现裂纹的位置和数量迚行了统计,研究了裂纹发展的趋势和规律。从转轮的选型设计、结构设计、铸造材料、叶片强度、制造工艺、运行特性以及裂纹修复等形成裂纹的各个方面迚行了裂纹原因分析。针对裂纹形... 本文对某混流式水轮机转轮近5年出现裂纹的位置和数量迚行了统计,研究了裂纹发展的趋势和规律。从转轮的选型设计、结构设计、铸造材料、叶片强度、制造工艺、运行特性以及裂纹修复等形成裂纹的各个方面迚行了裂纹原因分析。针对裂纹形成的原因,提出了局部加强叶片强度和改迚叶片裂纹修复工艺的处理措施及相兲预防措施。为有效控制和减少水轮机转轮裂纹的发生提供一定的参考。 展开更多
关键词 混流式水轮机 转轮 裂纹 原因分析 处理措施
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HDI板盲孔底部微裂纹问题的探讨 认领
7
作者 戴勇 刘红刚 +1 位作者 张华勇 寻瑞平 《印制电路信息》 2020年第7期1-5,共5页
盲孔裂纹是高密度互连(HDI)印制电路板的可靠性问题之一。文章结合生产实例,利用金相切片、扫描电镜、能谱分析,以及现场调查和试验等分析手段,对导致HDI板盲孔裂纹的原因进行了系统研究和分析,并提出了一些改善措施。
关键词 高密度互连印制电路板 盲孔 裂纹 盲孔填孔 可靠性
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车身铝板电阻点焊技术发展趋势与分析 认领
8
作者 钟丽慧 韩立军 郭院波 《电焊机》 2020年第6期1-9,I0003,共10页
介绍了铝点焊焊接技术的特殊性,设备的结构及特点,汽车车身对铝点焊技术在介质、材料、生产夹具及相关附属设备等方面的要求。通过对焊接设备电极极性、电源频率,电极帽端面形状和材料、焊接控制模式和焊接参数等进行分析测试,得出铝点... 介绍了铝点焊焊接技术的特殊性,设备的结构及特点,汽车车身对铝点焊技术在介质、材料、生产夹具及相关附属设备等方面的要求。通过对焊接设备电极极性、电源频率,电极帽端面形状和材料、焊接控制模式和焊接参数等进行分析测试,得出铝点焊质量的关键影响因素。确定了改善铝合金点焊质量、延长电极帽使用寿命的改进方向和思路,为汽车行业技术的发展提供经验与借鉴。 展开更多
关键词 铝合金点焊 AMF压力控制模式 焊接参数 熔核 裂纹
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钢中非金属夹杂物及对性能的影响 认领
9
作者 张春富 《冶金与材料》 2020年第4期34-35,共2页
在目前的炼钢环节,以现有掌握的技术水平,无法做到完全杜绝非金属夹杂物的掺入,非金属夹杂物的加入是必然的现象。因此,文章详细归纳、总结了钢中各类非金属夹杂物的组成和性能,并分析了夹杂物对材料耐腐蚀性、韧性、塑性、抗疲劳性等... 在目前的炼钢环节,以现有掌握的技术水平,无法做到完全杜绝非金属夹杂物的掺入,非金属夹杂物的加入是必然的现象。因此,文章详细归纳、总结了钢中各类非金属夹杂物的组成和性能,并分析了夹杂物对材料耐腐蚀性、韧性、塑性、抗疲劳性等方面的作用效果,最后提出了几点控制材料中夹杂物含量的方法,期望可以在实际的炼钢中解决非金属夹杂物带来的一系列破坏。 展开更多
关键词 非金属夹杂物 抗疲劳性 裂纹 氢致延迟断裂
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非洲沥青路面开裂的动力学分析及路面质量控制研究 认领
10
作者 刘万法 《长春工程学院学报:自然科学版》 2020年第1期4-8,共5页
以乌干达某市政道路工程为例,基于断裂力学理论,取不同车速、面层动弹模和沥青路面裂纹长度3个因素,选取3水平进行正交试验,并运用有限元模拟计算正交设计方案的裂纹应力强度因子。结果表明:裂缝长度对裂缝的扩展影响最大,其次是车速对... 以乌干达某市政道路工程为例,基于断裂力学理论,取不同车速、面层动弹模和沥青路面裂纹长度3个因素,选取3水平进行正交试验,并运用有限元模拟计算正交设计方案的裂纹应力强度因子。结果表明:裂缝长度对裂缝的扩展影响最大,其次是车速对裂缝扩展的影响较大,而面层的弹性模量对裂缝扩展的影响最小,远小于裂缝长度的影响,且裂纹应力强度因子随着面层弹性模量的增大而增大。在此基础上,提出了在施工、运营和维护阶段为减少裂缝扩展导致路面破坏的建议。 展开更多
关键词 有限元 沥青路面 裂纹 正交分析
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试制LNG2项目钢板边部微裂纹的分析与控制 认领
11
作者 孙乾 《莱钢科技》 2020年第1期18-21,共4页
试制北极LNG 2项目用S 355 ML钢板,首批钢板下表面存在微裂纹,裂纹距钢板边部20~50 mm区间范围内,无明显规律。取厚度35 mm的S 355 ML头部边样,通过对其金相分析、扫描电镜及成分分析,发现裂纹深度集中在40~80μm,裂纹末端较钝,裂纹内... 试制北极LNG 2项目用S 355 ML钢板,首批钢板下表面存在微裂纹,裂纹距钢板边部20~50 mm区间范围内,无明显规律。取厚度35 mm的S 355 ML头部边样,通过对其金相分析、扫描电镜及成分分析,发现裂纹深度集中在40~80μm,裂纹末端较钝,裂纹内部基体被氧化形成的氧化铁皮包裹,周边存在Si-Mn氧化物析出,认为连铸坯的角部横向裂纹是引发钢板微裂纹的起源。结合厚板连铸产线,严格控制过热度、拉坯速率及结晶器非正弦有序振动,并对连铸坯缓冷精整,保证连铸坯氧化铁皮及折叠处吹扫清理效果。采取相应措施后,有效避免角横裂纹的产生,确保了北极LNG2项目用S355ML钢板质量。 展开更多
关键词 裂纹 氧化铁皮 连铸坯
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发动机转子系统碰摩-裂纹-松动耦合故障作用下动力学特性分析 认领
12
作者 何振鹏 仲崇高 +2 位作者 王宇博 徐文浩 赵源源 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第7期1139-1148,共10页
建立了滚动轴承支承下的双跨转子系统非线性动力学模型,采用四阶-五阶定步长Runge-Kutta法分析比较了系统在无故障、碰摩故障、裂纹故障、一端松动故障以及碰摩-裂纹-松动耦合故障5种工况下随着转速变化的转子动力学响应。数值分析了在... 建立了滚动轴承支承下的双跨转子系统非线性动力学模型,采用四阶-五阶定步长Runge-Kutta法分析比较了系统在无故障、碰摩故障、裂纹故障、一端松动故障以及碰摩-裂纹-松动耦合故障5种工况下随着转速变化的转子动力学响应。数值分析了在碰摩-裂纹-松动耦合故障工况下转子不平衡量、碰摩刚度、松动端轴承座质量对系统响应的影响。结果表明:当系统存在碰摩故障时,一阶临界转速有所提高,动力学行为更为复杂;存在裂纹故障时,一阶临界转速有所降低;存在松动故障时,响应混沌区域变大;存在三种耦合故障时,超一阶临界转速响应出现大面积混沌。随着转子不平衡量、碰摩刚度的增大,响应趋向于混沌,松动端轴承座质量在高速下响应具有敏感性。 展开更多
关键词 双跨转子 滚动轴承 碰摩 裂纹 松动 非线性动力学
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立式钢制储罐大角焊缝处裂纹的应力强度因子分析 认领
13
作者 王莉莉 张寒 +3 位作者 孙伟栋 乔宏宇 李栋 齐晗兵 《化工机械》 CAS 2020年第1期46-53,共8页
为了研究大角焊缝处裂纹的断裂性能,建立了大角焊缝处含Ⅰ型裂纹的100 000m~3立式钢制储罐有限元简化模型,并基于断裂力学理论分析了裂纹最深处的应力强度因子K_I值及其与主要影响参数的关系。基于分析结果,根据裂纹的位置将大角焊缝附... 为了研究大角焊缝处裂纹的断裂性能,建立了大角焊缝处含Ⅰ型裂纹的100 000m~3立式钢制储罐有限元简化模型,并基于断裂力学理论分析了裂纹最深处的应力强度因子K_I值及其与主要影响参数的关系。基于分析结果,根据裂纹的位置将大角焊缝附近的裂纹分为底板裂纹、焊缝裂纹和焊趾裂纹,并分别拟合了3类裂纹的K_I值计算公式,据此可以根据现场实际检测的裂纹尺寸和裂纹位置简单有效地对此类裂纹的断裂性能进行工程评估。 展开更多
关键词 大型储罐 ANSYS 大角焊缝 裂纹 应力强度因子
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冷轧钛带卷裂纹缺陷分析 认领
14
作者 陶会发 李渤渤 刘茵琪 《材料开发与应用》 CAS 2020年第1期10-13,共4页
对冷轧钛带卷典型裂纹缺陷进行了统计分类,采用化学分析、能谱分析、电镜扫描、硬度检测、金相组织观察对裂纹缺陷进行分析,揭示了冷轧钛带卷裂纹缺陷产生的原因.结果表明,钛卷基体铁元素、氧元素、氮元素含量偏高均可导致冷轧钛带卷出... 对冷轧钛带卷典型裂纹缺陷进行了统计分类,采用化学分析、能谱分析、电镜扫描、硬度检测、金相组织观察对裂纹缺陷进行分析,揭示了冷轧钛带卷裂纹缺陷产生的原因.结果表明,钛卷基体铁元素、氧元素、氮元素含量偏高均可导致冷轧钛带卷出现裂纹缺陷. 展开更多
关键词 冷轧钛带卷 裂纹 缺陷分析
基于一类非局部宏-微观损伤模型的裂纹模拟 认领
15
作者 卢广达 陈建兵 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期749-762,共14页
结合近场动力学和统一相场理论的基本思想,最近提出了一类非局部宏-微观损伤模型,为固体裂纹扩展模拟提供了新途径.本文在此基础上改进了微观损伤准则,并给出损伤的λ-l语言以刻画固体破坏过程中位移场的不连续程度.在改进模型中,首先... 结合近场动力学和统一相场理论的基本思想,最近提出了一类非局部宏-微观损伤模型,为固体裂纹扩展模拟提供了新途径.本文在此基础上改进了微观损伤准则,并给出损伤的λ-l语言以刻画固体破坏过程中位移场的不连续程度.在改进模型中,首先根据两物质点(即物质点对)之间的变形量,基于相对临界伸长量的历史最大超越程度,给出表征物质键性能退化的微细观损伤.进而,对影响域内的物质键损伤进行空间局部加权平均,获得宏观拓扑损伤.通过引入能量退化函数,建立基于能量的损伤与宏观拓扑损伤之间的关系,由此将其嵌入连续损伤力学基本框架,形成了问题求解的基本方程.该模型是一类非局部化模型,可采用有限单元法进行离散求解,避免了经典局部损伤力学所面临的网格敏感性问题.文中,进一步将其应用于具有强非线性回弹特性的裂纹扩展模拟问题.实例分析表明,本文方法不仅可以把握裂纹扩展模式,而且能够定量刻画裂纹扩展过程中的载荷-变形关系.最后指出了需要进一步研究的问题. 展开更多
关键词 损伤 宏-微观损伤模型 能量退化因子 裂纹 非局部化
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裂纹导致DBC陶瓷板绝缘阻抗异常案例分析 认领
16
作者 张峻 李丛 +3 位作者 王成 尹秀廷 李岩 刘国玲 《电子质量》 2020年第7期34-37,共4页
该文介绍了一则因为DBC陶瓷板存在微小裂纹,裂纹内部存在焊锡、残余助焊剂等物质,在特殊环境长期贮存后绝缘阻抗下降的异常案例。对异常现象进行了排查,对绝缘下降的机理进行了详细分析,并且通过试验对问题进行了复现。最后提出了规避... 该文介绍了一则因为DBC陶瓷板存在微小裂纹,裂纹内部存在焊锡、残余助焊剂等物质,在特殊环境长期贮存后绝缘阻抗下降的异常案例。对异常现象进行了排查,对绝缘下降的机理进行了详细分析,并且通过试验对问题进行了复现。最后提出了规避此类问题的解决措施。 展开更多
关键词 DBC陶瓷板 裂纹 绝缘阻抗
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AISI8630钢泥浆泵排出缸失效分析及工艺改进 认领
17
作者 祁庆花 刘佳 +3 位作者 曹琨 李国洲 韩文科 杨德生 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期185-189,共5页
针对AISI8630钢锻件在实际生产中出现的锻造失效问题进行了研究。采用"EAF→LF→VD→铸锭"工艺冶炼AISI8630钢锭,钢锭锻造成泥浆泵锻件,经热处理加工后探伤发现密集性缺陷。通过化学成分、低倍分析和金相显微分析,对产生的缺... 针对AISI8630钢锻件在实际生产中出现的锻造失效问题进行了研究。采用"EAF→LF→VD→铸锭"工艺冶炼AISI8630钢锭,钢锭锻造成泥浆泵锻件,经热处理加工后探伤发现密集性缺陷。通过化学成分、低倍分析和金相显微分析,对产生的缺陷进行分析研究。结果表明:宏观检测受检面有许多裂纹,将裂纹打开,发现断口存在明显的白点缺陷;近裂纹附近有灰色硫化物夹杂,存在明显的组织偏析现象,远离裂纹处的金相组织无明显差异。通过加强冶炼过程控制,对钢锭进行锻前消氢、消应力退火及锻后250℃以下缓冷处理等工艺优化,避免了白点缺陷的形成,并经现场验证得到合格产品。 展开更多
关键词 AISI8630钢 泥浆泵排出缸 裂纹 白点缺陷 夹杂物
激光选区熔化钛铝合金裂纹形成机理及抑制研究 认领
18
作者 杨益 党明珠 +1 位作者 李伟 魏青松 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期181-188,共8页
裂纹是激光选区熔化成形TiAl合金时最常见、破坏性最大的一种缺陷。以Ti-47Al-2Cr-2Nb合金粉末为成形材料,利用X射线衍射、扫描电子显微镜、X射线能谱分析及残余应力检测等检测方法,研究SLM成形TiAl合金过程中裂纹的形成机理及抑制方法... 裂纹是激光选区熔化成形TiAl合金时最常见、破坏性最大的一种缺陷。以Ti-47Al-2Cr-2Nb合金粉末为成形材料,利用X射线衍射、扫描电子显微镜、X射线能谱分析及残余应力检测等检测方法,研究SLM成形TiAl合金过程中裂纹的形成机理及抑制方法。研究结果表明:SLM成形TiAl合金的裂纹为冷裂纹,具有穿晶断裂的特征。由于SLM成形过程中的快速加热冷却,成形件内部残余应力高于材料的抗拉强度,导致了裂纹的形成。裂纹多起源于试样侧面边缘粉末黏结、缺口等缺陷存在的地方,此外,合金试样内部含有大量的α2脆性相及孔隙,也有利于裂纹产生和拓展。随着基板预热温度逐渐提升到300℃,一方面温度梯度减小使得材料热胀冷缩减弱,试样内部的残余应力由(267.2±13.4)MPa降低到(172.6±8.6)MPa;另一方面,预热导致β相稳定性提高,α2脆性相的含量减少,最终使得试样中的裂纹数量和尺寸明显得到控制,试样的相对致密度也由87.64%上升到93.84%。 展开更多
关键词 激光选区熔化 TIAL合金 裂纹 形成机理 基板预热
核电主管道锻件心部裂纹缺陷性质分析 认领
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作者 沈国劬 《大型铸锻件》 2020年第3期40-43,共4页
核电主管道锻造毛坯在中心棒套料加工过程中发现中心棒的一段出现裂纹,并伴有大量碎块。对中心棒及碎块金属进行化学成分分析、低倍、高倍检验和能谱分析,并采用Jmatpro对316LN钢平衡析出相进行了计算。结果表明,裂纹区域存在的大量条... 核电主管道锻造毛坯在中心棒套料加工过程中发现中心棒的一段出现裂纹,并伴有大量碎块。对中心棒及碎块金属进行化学成分分析、低倍、高倍检验和能谱分析,并采用Jmatpro对316LN钢平衡析出相进行了计算。结果表明,裂纹区域存在的大量条状和粒状α-Cr析出相导致局部塑性降低,变形不协调,在锻造过程中形成了裂纹。 展开更多
关键词 核电主管道 超声检测缺陷 裂纹 富Cr相
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球墨铸铁的激光熔覆研究 认领
20
作者 梁鹏 游娜 郭计山 《内燃机与配件》 2020年第16期103-105,共3页
常温下采用激光熔覆工艺修复球墨铸铁工件,存在熔覆层裂纹的问题。采用镍基合金能够改善裂纹情况,但基材界面裂纹问题依旧无法得到解决。因此,采用预热+后热的热处理工艺,消除了激光熔覆的裂纹问题,获得良好的熔覆层,恢复了球墨铸铁工... 常温下采用激光熔覆工艺修复球墨铸铁工件,存在熔覆层裂纹的问题。采用镍基合金能够改善裂纹情况,但基材界面裂纹问题依旧无法得到解决。因此,采用预热+后热的热处理工艺,消除了激光熔覆的裂纹问题,获得良好的熔覆层,恢复了球墨铸铁工件原有尺寸,提高了表面的综合性能,延长工件的使用寿命。 展开更多
关键词 球墨铸铁 激光熔覆 裂纹
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