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起动条件对永磁电动机退磁状况的影响 预览
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作者 于佩瑾 朱常青 +1 位作者 沈一鸣 张国斌 《电气技术》 2019年第1期12-17,共6页
本文研究了一台W型钕铁硼永磁体自起动永磁同步电动机在起动过程中的退磁情况,分析了同一永磁体不同点的退磁状况,以及施加不同负载与不同电压时对永磁体的退磁的影响,并得出永磁体边角处更易退磁、低压起动及重载起动时永磁体退磁风险... 本文研究了一台W型钕铁硼永磁体自起动永磁同步电动机在起动过程中的退磁情况,分析了同一永磁体不同点的退磁状况,以及施加不同负载与不同电压时对永磁体的退磁的影响,并得出永磁体边角处更易退磁、低压起动及重载起动时永磁体退磁风险较大3个主要结论。就降低电动机退磁风险提出了一种解决方案,对实际运行中分析永磁体性能和改进电动机设计具有重要意义。 展开更多
关键词 起动永磁同步电动机 起动过程 永磁体退磁 有限元方法
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民用航空发动机转子热弯曲问题分析 预览
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作者 曾濤 《航空动力》 2019年第3期65-68,共4页
航空发动机地面关车后,内部的热不平衡会导致转子出现热弯曲现象。转子热弯曲可能导致发动机振动超限和机械损伤,为解决转子热弯曲问题,须在发动机设计、试验和运行三方面采取相应措施。
关键词 航空发动机转子 发动机设计 起动过程 热不平衡 机械损伤 热弯曲
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基于历史观测数据的泥石流突变起动模式研究——以陇南山区白龙江流域为例 预览
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作者 王之君 李仁年 拓万全 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第2期140-144,共5页
泥石流的起动过程是泥石流发展成灾的首要和关键环节。以陇南山区白龙江流域多场泥石流原型观测历史数据为依托,基于突变理论,首次将液固比S_r、沟床坡度α和细粒含量C作为泥石流起动的控制参量,建立了细粒含量与泥石流起动之间的量化... 泥石流的起动过程是泥石流发展成灾的首要和关键环节。以陇南山区白龙江流域多场泥石流原型观测历史数据为依托,基于突变理论,首次将液固比S_r、沟床坡度α和细粒含量C作为泥石流起动的控制参量,建立了细粒含量与泥石流起动之间的量化关系。研究结果表明:坡度一定时,细粒含量对泥石流的起动模式起到决定性作用。就陇南山区白龙江流域而言:小于1mm细颗粒含量15%以下时,泥石流常以突然起动模式为主,细颗粒含量15%~30%之间时,多以渐变模式起动,而细颗粒含量30%以上时,逐渐表现为缓慢起动的特点。可通过改变其主要的运动控制参量,一定程度上预防并控制其发生发展方向。研究结果对进一步拓展突变理论应用范围、丰富泥石流起动非线性理论体系及野外泥石流预测预报与防治等具有重要的科学意义和实践指导价值。 展开更多
关键词 泥石流 起动过程 突变理论 尖点突变 白龙江流域 灾害预测与防治
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高原环境柴油机起动过程燃烧形态分析 预览
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作者 马宁 李本正 周国印 《山东工业技术》 2019年第3期30-30,5共2页
高原环境对柴油机起动过程产生重要影响,使得柴油机起动过程出现转速波动幅度大、燃烧不稳定、甚至失火等问题。本文通过对柴油机起动过程燃烧形态分析发现,起动过程交替出现三种燃烧形态,分别为“Y”型、“W”型以及“V”型,其中“Y”... 高原环境对柴油机起动过程产生重要影响,使得柴油机起动过程出现转速波动幅度大、燃烧不稳定、甚至失火等问题。本文通过对柴油机起动过程燃烧形态分析发现,起动过程交替出现三种燃烧形态,分别为“Y”型、“W”型以及“V”型,其中“Y”型多出现于加速阶段,“V”多出现于怠速阶段;高原起动出现了更大比例“W”型燃烧,“W”型燃烧对应着火始点均在上止点之后,随着滞燃期增大,第二峰值出现偏晚,对应峰值偏小,燃烧形态从“W-1”型过渡到“W-3”型,甚至“V”型。 展开更多
关键词 柴油机 起动过程 燃烧形态
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溃坝泥石流起动过程及其动力学特征 预览
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作者 舒安平 朱福杨 +1 位作者 王澍 沈真全 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期661-669,共9页
溃坝泥石流是由于滑坡、地震等自然灾害或不当的人为堆土弃渣产生大量固体物质淤堵沟道或河流后,在遭遇暴雨或汇流冲刷作用下致使淤堵体突然溃决而形成的一种特殊固液两相流。本文采用自制泥石流模拟变坡水槽,实施了24组溃坝泥石流模拟... 溃坝泥石流是由于滑坡、地震等自然灾害或不当的人为堆土弃渣产生大量固体物质淤堵沟道或河流后,在遭遇暴雨或汇流冲刷作用下致使淤堵体突然溃决而形成的一种特殊固液两相流。本文采用自制泥石流模拟变坡水槽,实施了24组溃坝泥石流模拟实验,按照溃决方式和相对剪切力将溃坝泥石流划分为局部型和整体型两类,并分析了这两类溃坝型泥石流的成因,揭示其在起动过程中孔隙水压和水沙因子动力学特征。结果表明,小流量、小坡度下更容易形成局部溃坝型泥石流,否则更容易形成整体溃坝型泥石流,而且后者相对剪切驱动力大于前者,研究成果对于溃坝泥石流防治工程的规划设计以及提高泥石流防灾减灾水平具有重要意义。 展开更多
关键词 溃坝泥石流 起动过程 剪切力 动力学特征
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基于AMESim的带式输送机起动过程研究
6
作者 赵松 李建华 魏忠斌 《煤矿机械》 北大核心 2019年第1期49-51,共3页
介绍了带式输送机4种常见的理想起动加速度计算公式,提出了利用AMESim软件对带式输送机的起动过程进行仿真,确定最理想加速度的方案。通过对仿真结果的比较分析,得出Harrison加速度在起动过程中对输送带的冲击最小,并对不同的起动时间... 介绍了带式输送机4种常见的理想起动加速度计算公式,提出了利用AMESim软件对带式输送机的起动过程进行仿真,确定最理想加速度的方案。通过对仿真结果的比较分析,得出Harrison加速度在起动过程中对输送带的冲击最小,并对不同的起动时间进行仿真,结果显示起动时间越长,起动过程对输送带的冲击越小。 展开更多
关键词 AMESIM 带式输送机 起动过程 仿真分析
涡喷发动机起动过程建模及时序仿真
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作者 王磊 杨丽英 +1 位作者 张宏达 何玉庆 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期74-80,共7页
涡喷发动机起动过程涉及所有执行结构的协作,因此对控制系统提出了更高的要求。如何对发动机起动过程建模,准确地分析各执行机构状态对其性能的影响,对控制系统设计有重要意义。根据某型涡喷发动机起动过程工作原理,采用部件法构建了转... 涡喷发动机起动过程涉及所有执行结构的协作,因此对控制系统提出了更高的要求。如何对发动机起动过程建模,准确地分析各执行机构状态对其性能的影响,对控制系统设计有重要意义。根据某型涡喷发动机起动过程工作原理,采用部件法构建了转子转速数学模型,结合地面试车数据和执行机构电压数据辨识模型参数,通过时序仿真验证了涡喷发动机的起动过程。仿真结果表明,建立的发动机模型能真实地反映各执行机构的状态与发动机的性能,对发动机控制系统的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 涡喷发动机 起动过程 模型 时序仿真
矩形转子槽异步起动永磁同步电机退磁问题研究 预览
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作者 张文达 李争 +2 位作者 杜深慧 李建军 李莹 《日用电器》 2018年第11期86-91,105共7页
本文针对一种异步起动永磁同步电机转子永磁体退磁问题,着重分析一种矩形转子槽的异步启动永磁同步电机。从永磁材料的特性及性质出发,分析永磁材料的退磁机理,永磁体磁钢退磁的主要原因及方式。为了精准的描述永磁体的退磁机理,分析了... 本文针对一种异步起动永磁同步电机转子永磁体退磁问题,着重分析一种矩形转子槽的异步启动永磁同步电机。从永磁材料的特性及性质出发,分析永磁材料的退磁机理,永磁体磁钢退磁的主要原因及方式。为了精准的描述永磁体的退磁机理,分析了永磁体最大去磁工作点的计算方法,并计算了定子电枢磁动势和转子鼠笼磁动势。采用二维有限元法验证了永磁同步电机的起动过程中转子负载转矩、转动惯量及初始位置对矩形转子槽永磁同步电机退磁的影响。根据对退磁原因及方式的分析,简单介绍了几种防止退磁的措施。 展开更多
关键词 矩形槽转子 异步起动永磁同步电机 退磁分析 起动过程 瞬态电磁场
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基于QPSO-ELM的某型涡轴发动机起动过程模型辨识
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作者 伍恒 李本威 +1 位作者 张赟 杨欣毅 《航空学报》 CSCD 北大核心 2018年第11期173-183,共11页
针对解析法建立某型涡轴发动机起动过程模型困难的问题,提出一种基于量子粒子群优化-极限学习机(QPSO-ELM)的某型涡轴发动机起动过程模型数据驱动辨识方法。首先构建基于状态空间法描述的某型涡轴发动机起动过程分段模型,然后结合发... 针对解析法建立某型涡轴发动机起动过程模型困难的问题,提出一种基于量子粒子群优化-极限学习机(QPSO-ELM)的某型涡轴发动机起动过程模型数据驱动辨识方法。首先构建基于状态空间法描述的某型涡轴发动机起动过程分段模型,然后结合发动机起动试验数据,采用QPSO-ELM算法对该起动模型进行辨识,试验结果表明:燃气发生器转子转速、发动机输出轴转速和燃气涡轮后温度的辨识结果都良好地逼近了实测数据,最大相对误差的均值分别为1.358%、1.628%和2.195%,满足实际应用的精度需求,并且QPSO-ELM的辨识精度优于极限学习机(ELM)、支持向量机(SVM)和反向传播(BP)神经网络。 展开更多
关键词 QPSO ELM 涡轴发动机 起动过程 数据驱动 模型辨识
精密H型气体轴承的动态起动接触行为分析
10
作者 张传伟 李东升 +2 位作者 古乐 王黎钦 孙涛 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期18-24,共7页
考虑气体稀薄效应和表面粗糙度,计算精密H型气体轴承的动态气浮力和接触力,分析气体轴承起动过程中转子的轴向运动行为和最小气膜厚度,讨论气浮面的螺旋槽数量和深度对气体轴承起动行为的影响。分析结果表明:随着转子转速增加,H型气体... 考虑气体稀薄效应和表面粗糙度,计算精密H型气体轴承的动态气浮力和接触力,分析气体轴承起动过程中转子的轴向运动行为和最小气膜厚度,讨论气浮面的螺旋槽数量和深度对气体轴承起动行为的影响。分析结果表明:随着转子转速增加,H型气体轴承的气浮力逐渐增大,转速约为200 r/min时气浮面与转子脱离接触;随着气浮面螺旋槽数量增加,气浮力增加、接触力降低,但槽数多于10时二者的变化量较小。考虑到微型螺旋槽的加工成本与效率,气浮面螺旋槽数量的优化值为10;随着螺旋槽深度增加,气浮力先增加后减小、接触力先降低后升高,深度为1.5μm的螺旋槽产生最大气浮力和最小接触力,因此,精密H型轴承起动状态最优的螺旋槽深度为1.5μm。 展开更多
关键词 精密H型气体轴承 起动过程 粗糙峰接触 气体稀薄效应
柴油机起动过程喷雾撞壁试验研究
11
作者 王宪成 马宁 +2 位作者 周国印 刘海涛 张永峰 《装甲兵工程学院学报》 2018年第5期37-41,共5页
基于柴油机油泵试验台设计了可视化定容弹喷雾撞壁试验系统,针对不同粗糙度燃烧室壁面,在起动工况下进行了喷雾撞壁试验,研究了喷油速率、背景气体压力和壁面粗糙度对喷雾撞壁的影响。结果表明:在高喷油速率和低背景气体压力下,喷雾撞... 基于柴油机油泵试验台设计了可视化定容弹喷雾撞壁试验系统,针对不同粗糙度燃烧室壁面,在起动工况下进行了喷雾撞壁试验,研究了喷油速率、背景气体压力和壁面粗糙度对喷雾撞壁的影响。结果表明:在高喷油速率和低背景气体压力下,喷雾撞壁时刻提前,喷雾撞壁扩散距离增大;在相同喷油速率及背景气体压力下,撞壁扩散距离随壁面粗糙度增大而减小,在喷雾进行3.0ms时,喷雾在粗糙度Ra=43μm壁面上的撞壁扩散距离为12.6mm,在粗糙度Ra=65μm壁面上的撞壁扩散距离为11.2mm。 展开更多
关键词 柴油机 起动过程 喷雾撞壁
试论电控单体泵柴油机起动过程控制策略 预览
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作者 高臻臻 《科技资讯》 2018年第35期96-97,共2页
对于柴油机的控制研究中,起动控制是最为重要的部分之一。起动控制对柴油机的磨损和排放均有重要影响。通过有效的起动控制,能够有效减少柴油机转速突变带来的磨损问题。基于此,本文对柴油机起动控制展开了详细的研究,再分析了环境条、... 对于柴油机的控制研究中,起动控制是最为重要的部分之一。起动控制对柴油机的磨损和排放均有重要影响。通过有效的起动控制,能够有效减少柴油机转速突变带来的磨损问题。基于此,本文对柴油机起动控制展开了详细的研究,再分析了环境条、速度、喷油情况等影响柴油机起动因素之后,提出了起动控制策略,并进行了仿真验证。 展开更多
关键词 电控单体泵柴油机 起动过程 控制策略 仿真验证
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电控柴油机起动过程故障研究 预览 被引量:1
13
作者 陈有兵 魏志友 +3 位作者 夏东徽 张成国 张宗英 曹东明 《内燃机与动力装置》 2018年第1期72-77,共6页
为了解决电控柴油机起动过程的故障,对电控柴油机起动过程故障进行了系统地分类、总结和归纳。以柴油机起动的原理为基础系统论述了柴油机起动过程中会出现的各类故障。分门别类地介绍了各类不同故障的诊断和处理措施。通过实例说明柴... 为了解决电控柴油机起动过程的故障,对电控柴油机起动过程故障进行了系统地分类、总结和归纳。以柴油机起动的原理为基础系统论述了柴油机起动过程中会出现的各类故障。分门别类地介绍了各类不同故障的诊断和处理措施。通过实例说明柴油机起动故障的处理方法。 展开更多
关键词 柴油机 电控 起动过程 故障 ECU数据
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燃气轮机起动过程热障涂层的应力数值分析 预览 被引量:1
14
作者 刘建华 刘永葆 +1 位作者 刘莉 贺星 《中国表面工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期45-58,共14页
考虑了热障涂层在服役过程中发生的陶瓷层烧结和氧化层增厚作用,对燃气轮机起动过程中涂层热应力进行了数值研究。通过瞬态传热模拟获得起动过程温度场,运用顺序热应力耦合求解起动过程热应力。其中起动初始的陶瓷层烧结和氧化层增厚... 考虑了热障涂层在服役过程中发生的陶瓷层烧结和氧化层增厚作用,对燃气轮机起动过程中涂层热应力进行了数值研究。通过瞬态传热模拟获得起动过程温度场,运用顺序热应力耦合求解起动过程热应力。其中起动初始的陶瓷层烧结和氧化层增厚状态,通过预先模拟高温烧结和氧化层增厚过程来获得,并通过ABAQUS子程序分别实现。结果表明,起动过程中涂层瞬态温度场的变化主要受燃气温度的变化规律所影响。起动过程未见热应力激增现象,陶瓷层烧结和氧化层增厚主要对起动初期,尤其是起动过程的初始残余应力有重要影响,对起动过程中后期的影响可忽略。烧结对陶瓷层和粘结层的热应力均有较大影响,而氧化层增厚对陶瓷层热应力的影响很小,但其对粘结层热应力的影响比烧结更大。 展开更多
关键词 燃气轮机 热障涂层 起动过程 热应力 烧结 氧化层增厚
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支点变形对水润滑可倾瓦推力轴承起动过程影响 预览
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作者 王占朝 刘莹 +2 位作者 郭飞 刘向锋 王玉明 《摩擦学学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期180-188,共9页
本文中建立了水润滑可倾瓦推力轴承启停过程瞬态模型,采用Hertz接触模型,以自定义可倾瓦推力轴承起动过程发生初始倾斜时刻转速一初始倾斜转速Uft为对象,分析了支点接触与磨损变形量、载荷大小对水润滑可倾瓦推力轴承起动过程影响.... 本文中建立了水润滑可倾瓦推力轴承启停过程瞬态模型,采用Hertz接触模型,以自定义可倾瓦推力轴承起动过程发生初始倾斜时刻转速一初始倾斜转速Uft为对象,分析了支点接触与磨损变形量、载荷大小对水润滑可倾瓦推力轴承起动过程影响.初始倾斜转速‰随着支点变形量增大而增大,随着载荷增大而增大.在给定可倾瓦推力轴承可接受初始倾斜转速最大值Uftc。情况下,几何尺寸确定可倾瓦推力轴承载荷及支点变形均存在最大值.采用水润滑可倾瓦推力轴承性能试验台进行模型验证,结果表明:Uft测量值与数值分析结果吻合度较高,误差小于10%;采用加速度传感器及扭矩传感器联合方法可以比较准确地判断出轴承推力瓦发生倾斜时刻,从而确定可倾瓦推力轴承的Uft值. 展开更多
关键词 HERTZ接触 支点变形 水润滑 可倾瓦推力轴承 起动过程
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波音737NG飞机APU起动失败故障分析 预览
16
作者 张金振 《军民两用技术与产品》 2017年第4期30-,73共2页
APU作为波音737NG飞机在起动过程中具有关键作用的起动装置,一旦发生故障,飞机不仅会起动失败,还会造成十分严重的飞机事故,对于驾驶人员与乘客的生命安全构成威胁.因此,本文将简述APU系统并描述其起动过程,从而对波音737NG飞机APU起动... APU作为波音737NG飞机在起动过程中具有关键作用的起动装置,一旦发生故障,飞机不仅会起动失败,还会造成十分严重的飞机事故,对于驾驶人员与乘客的生命安全构成威胁.因此,本文将简述APU系统并描述其起动过程,从而对波音737NG飞机APU起动失败故障进行详细地分析,为有需要的人员提供科学的参考. 展开更多
关键词 波音737NG飞机 APU 起动过程 起动失败故障分析
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异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体平均工作点的解析计算 预览 被引量:1
17
作者 唐旭 王秀和 徐定旺 《电机与控制学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期8-14,共7页
针对采用时步有限元法研究异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体工作点的变化时存在计算时间长、不适合电机设计阶段的快速计算的问题,通过将异步起动永磁同步电动机的动态数学模型和磁路计算模型结合,建立了异步起动永磁同步电动... 针对采用时步有限元法研究异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体工作点的变化时存在计算时间长、不适合电机设计阶段的快速计算的问题,通过将异步起动永磁同步电动机的动态数学模型和磁路计算模型结合,建立了异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体平均工作点的解析计算模型。利用该解析计算模型计算了3台样机起动过程中永磁体平均工作点的变化,分别得到了电机起动过程中最大退磁磁场出现时的永磁体平均工作点和电机稳定运行时的永磁体平均工作点。通过与有限元法的计算结果作比较,验证了该解析计算模型的准确性,可为该类电机的快速设计提供参考。 展开更多
关键词 异步起动永磁同步电动机 动态数学模型 磁路计算模型 起动过程 平均工作点
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复合转子异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体退磁的研究 预览
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作者 陈洪萍 王秀和 《微电机》 2017年第1期1-7,共7页
复合转子异步起动永磁同步电动机是一种新型的永磁同步电机,它利用实心转子的涡流和铜导条实现自起动能力。为研究其起动过程中永磁体的退磁情况,建立了计及涡流、饱和等因素的有限元模型,分析该种电机起动过程中电机结构参数、起动条... 复合转子异步起动永磁同步电动机是一种新型的永磁同步电机,它利用实心转子的涡流和铜导条实现自起动能力。为研究其起动过程中永磁体的退磁情况,建立了计及涡流、饱和等因素的有限元模型,分析该种电机起动过程中电机结构参数、起动条件对永磁体最小工作点及平均工作点的影响,并对起动过程中的永磁体退磁规律进行分析。研究发现永磁体的最小工作点与合成磁动势位置有关,当永磁体磁场与定转子合成磁场的夹角为110°、240°左右时,永磁体局部退磁风险大;最大去磁工作点出现在低转速,而不像普通异步起动永磁同步电动机那样出现在接近同步速。合成磁动势直轴分量能够反映永磁体去磁磁场的强弱,负载越重,永磁体的最大去磁平均工作点越低,对应的转速越接近同步速,出现最严重去磁的概率越大。 展开更多
关键词 复合转子异步起动永磁同步电动机 起动过程 有限元法 退磁 最小工作点 平均工作点 合成磁动势
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非均质泥石流起动判别关系式 被引量:1
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作者 舒安平 张欣 +2 位作者 段国胜 王澍 师哲 《水利学报》 CSCD 北大核心 2017年第7期757-764,共8页
在我国西部山区每年汛期发生不同程度的泥石流灾害,认识非均质泥石流(又称黏性泥石流)的形成机理,判识泥石流的发生条件是准确预测预报泥石流的基础。本文通过48组正交的水槽实验,模拟非均质泥石流形成的动力过程,分析相关起动因子的... 在我国西部山区每年汛期发生不同程度的泥石流灾害,认识非均质泥石流(又称黏性泥石流)的形成机理,判识泥石流的发生条件是准确预测预报泥石流的基础。本文通过48组正交的水槽实验,模拟非均质泥石流形成的动力过程,分析相关起动因子的量化关系。基于泥沙运动力学理论,将Shields数(又称希尔兹数)列为判识泥石流固体颗粒起动的重要参数,分析非均质系数(颗粒铺设方式)、水流量等水沙因子对泥石流起动的响应关系。进一步从泥沙颗粒的受力角度,以水流剪切力与颗粒起动临界剪切力的比值(即起动判别式)作为表征泥石流颗粒起动的参数(其值大于1时表示泥石流颗粒处于起动状态),分别应用Shields起动拖曳力曲线的整体拟合公式和分段拟合公式两种形式,初步建立了非均质泥石流颗粒起动判别式。通过应用蒋家沟实测资料进行验证,表明以Shields起动拖曳力曲线的整体拟合公式得出的起动判别式误差较小,可以应用于泥石流起动条件与致灾临界条件的判识,对我国泥石流防灾减灾具有重要参考价值。 展开更多
关键词 非均质泥石流 起动过程 Shields数 起动判别关系式
快速闸门断流的轴流泵起动过程三维数值模拟 预览
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作者 刘跃飞 周大庆 +2 位作者 郑源 张海胜 徐建叶 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期167-172,共6页
针对轴流泵机组起动过程的研究是泵站安全稳定运行研究的重要环节。为了准确捕捉轴流泵机组在起动过渡过程中的动态特性,建立轴流泵机组的全流道三维模型,采用三维CFD计算软件Fluent,利用基于有限体积法的动网格技术,配合VOF多相流模型... 针对轴流泵机组起动过程的研究是泵站安全稳定运行研究的重要环节。为了准确捕捉轴流泵机组在起动过渡过程中的动态特性,建立轴流泵机组的全流道三维模型,采用三维CFD计算软件Fluent,利用基于有限体积法的动网格技术,配合VOF多相流模型对快速闸门断流的轴流泵机组起动过程进行了三维瞬态数值模拟,获得了轴流泵机组起动过渡过程中的流态变化及外特性参数的变化规律。闸门开启时间为60s时,机组起动扬程在12s时达到最大值2176m,为运行扬程的1128倍。减小快速闸门开启时间能够降低机组最大起动扬程,但同时会加剧回流及闸门处的水流撞击。计算结果表明:动网格技术结合VOF多相流模型可以较好的应用于快速闸门断流的轴流泵机组起动过渡过程数值模拟中,其结果可为泵站水力设计及轴流泵机组的过渡过程研究提供参考。 展开更多
关键词 起动过程 轴流泵机组 快速闸门 动网格 VOF模型
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