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桥墩承台对高架桥下路面不均匀沉降的影响 预览
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作者 张玉 张峰 +1 位作者 肖昊 郑立斐 《交通科技》 2018年第2期33-37,共5页
为研究承台对高架桥下桥墩间路面不均匀沉降的影响,运用midas GTS NX软件从承台埋深和路面刚度两方面对高架桥下路面不均匀沉降的影响进行模拟分析。当承台的埋深在1~2.5 m的范围内时,随着承台的埋深增加,路面的沉降差也逐渐减小,并且... 为研究承台对高架桥下桥墩间路面不均匀沉降的影响,运用midas GTS NX软件从承台埋深和路面刚度两方面对高架桥下路面不均匀沉降的影响进行模拟分析。当承台的埋深在1~2.5 m的范围内时,随着承台的埋深增加,路面的沉降差也逐渐减小,并且减小幅度较大。当路面的弹性模量在5~15 GPa的范围内时,道路的沉降差递减变化显著,递减的速率较大,差值减小幅度也较大。随着承台埋深的增加,高架桥下路面的沉降差逐渐减小。随着路面刚度的增加,高架桥下路面的沉降差也逐渐减小。适当的增加承台的埋深,提高路面刚度有利于改善高架桥下桥墩间路面的不均匀沉降。 展开更多
关键词 承台 高架桥 路面不均匀沉降 承台埋深 路面刚度
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XPS换填技术在控制地铁隧道变形中的应用 预览
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作者 肖文海 申明文 +2 位作者 刘树亚 张文慧 庞小朝 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期61-63,共3页
为了保证市政道路达到既定设计标高,路下大量使用轻质土工泡沫填筑前,必须确保路面刚度和自身抗浮措施满足设计要求。为此广东深圳前海自贸区梦海大道跨越地铁1号线路口段采用刚度较大的挤塑型聚苯乙烯硬质泡沫塑料板(XPS板)换填土质... 为了保证市政道路达到既定设计标高,路下大量使用轻质土工泡沫填筑前,必须确保路面刚度和自身抗浮措施满足设计要求。为此广东深圳前海自贸区梦海大道跨越地铁1号线路口段采用刚度较大的挤塑型聚苯乙烯硬质泡沫塑料板(XPS板)换填土质路基,采用分仓换填法控制XPS换填过程中地铁隧道上浮过大,采用施作搅拌桩、混凝土盖板、覆土等措施控制XPS板在使用期的上浮量,采用注浆密实XPS板之间的空隙增强填筑体的整体性。实践表明,该套工法具有施工速度快、地铁隧道变形控制好、换填区刚度大等优点。 展开更多
关键词 地铁隧道 XPS挤塑板 换填法 分仓开挖 上浮量 路面刚度 抗浮措施
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基于Simulink振动压路机二自由度模型动力学分析 预览 被引量:1
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作者 曹源文 李孟洵 +3 位作者 王荣 樊文胜 樊友伟 黄志福 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第1期106-109,共4页
为验证目前广泛应用的"振动压路机-沥青路面"系统二自由度动力学模型的可靠性,基于振动压路机的工作原理,以该模型为基础,进行数学建模求解,得到沥青混合料路面呈现线性粘弹性时振动压路机振动加速度、速度、位移的响应值表达式,以及... 为验证目前广泛应用的"振动压路机-沥青路面"系统二自由度动力学模型的可靠性,基于振动压路机的工作原理,以该模型为基础,进行数学建模求解,得到沥青混合料路面呈现线性粘弹性时振动压路机振动加速度、速度、位移的响应值表达式,以及振动压路机系统的固有频率表达式。运用MATLAB/SIMULINK仿真分析,通过分析各参数影响图形变化趋势,对比实际情况中各参数的影响,得出该理论研究与实际情况符合的结论。 展开更多
关键词 振动压路机 二自由度模型 振动加速度 路面刚度
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水泥混凝土路面应力吸收层的功能分析 预览
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作者 李秋菊 《科技视界》 2012年第15期 255-256,共2页
设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构,在基面层间没有薄弱过渡层存在,使路面板与基层相互分离,消除了薄弱过渡层对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响,避免了路面板与基层开裂破坏的相互影响。
关键词 混凝土路面 应力吸收层 横向裂缝 路面刚度 动荷载 不均匀沉降
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影响公路路面噪声的主要因素探讨 预览 被引量:2
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作者 谭中杰 《科技信息》 2011年第7期 I0301,I0302,共2页
现代科学技术、现代工业和交通运输业的发展,提高了人民生活水平的同时也带来了环境污染的负面影响,环境噪声就是其中之一。随着社会经济的飞速前进和人们对高质量生活的不断追求,噪声污染问题更为突出,尤其是市区,人们几乎日夜都要饱... 现代科学技术、现代工业和交通运输业的发展,提高了人民生活水平的同时也带来了环境污染的负面影响,环境噪声就是其中之一。随着社会经济的飞速前进和人们对高质量生活的不断追求,噪声污染问题更为突出,尤其是市区,人们几乎日夜都要饱受噪声之苦。联合国早在1979年世界环境保护工作会议上,就将噪声列为当代人类最不可容忍的灾难之一。 展开更多
关键词 公路噪音 轮胎状况 轮胎结构 轮胎材料 冲击荷载 行驶速度 路面刚度 路面粗糙度
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