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为实现汽车车身轻量化设计打造的全新超声波焊接技术
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作者 《现代塑料》 2019年第A01期30-32,共3页
在汽车车身轻量化结构设计的趋势下,保险杠的薄壁化也已经成为行业内正在研究的重要课题。这其中,除了要进行结构优化以确保足够的强度外,还要解决薄壁化与后续制程的可实现性之间的矛盾。
关键词 汽车车身 超声波焊接 轻量化设计 技术 车身轻量化 结构设计 结构优化 薄壁化
单梁门式起重机支腿结构设计及静力学性能分析 预览
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作者 陈峥 余静娴 +2 位作者 董浩明 陆长胜 卢仁群 《设备管理与维修》 2019年第13期97-100,共4页
门式起重机结构优化设计及轻量化设计,是目前起重机结构设计的一个研究方向。以单梁门式起重机为对象,分别计算各种工况下,起重机支腿的弯矩及内应力值,并根据计算结果进行支腿结构的变形有限元分析,研究结果是实现门式起重机的结构优... 门式起重机结构优化设计及轻量化设计,是目前起重机结构设计的一个研究方向。以单梁门式起重机为对象,分别计算各种工况下,起重机支腿的弯矩及内应力值,并根据计算结果进行支腿结构的变形有限元分析,研究结果是实现门式起重机的结构优化设计,达到其轻量化设计的目的。本研究结果,为其优化设计提供理论依据,为门架起重机结构的轻量化设计提供设计依据。 展开更多
关键词 门式起重机 支腿优化设计 静力学分析 轻量化设计
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某高炮炮塔轻量化设计研究 预览
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作者 田亚锋 范天峰 +3 位作者 张太平 薛庆阳 宁变芳 王华亭 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第2期82-87,共6页
依据试验样机炮塔本体仿真计算结果,分析炮塔本体加强筋承载形式,通过调整加强筋的截面形状及几何尺寸、在同载荷同约束下,采用改进-评估-再改进的优化策略,基于ANSYSworkbench仿真平台,计算加强筋在竖直方向的刚强度,设计出满足刚强度... 依据试验样机炮塔本体仿真计算结果,分析炮塔本体加强筋承载形式,通过调整加强筋的截面形状及几何尺寸、在同载荷同约束下,采用改进-评估-再改进的优化策略,基于ANSYSworkbench仿真平台,计算加强筋在竖直方向的刚强度,设计出满足刚强度要求、且质量最小的加强筋截面方案。采用改进后的加强筋截面形状,对改进后的炮塔本体进行仿真计算,通过与样机方案刚强度计算结果对比分析,完成了炮塔本体的轻量化设计。 展开更多
关键词 炮塔本体 静刚度 优化设计 轻量化设计
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整体叶盘磨抛机床叶片型面磨头结构拓扑优化设计 预览
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作者 黄智 吴湘 +1 位作者 王洪艳 周涛 《东北大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1149-1153,共5页
针对航空发动机整体叶盘磨抛机床叶片型面砂带磨头结构的轻量化设计目标对磨头支撑板开展变密度法拓扑优化设计.在完成磨头静动态分析的基础上进行了变密度法拓扑优化理论分析.以磨头支撑板最优材料分布为基础对磨头结构开展轻量化布局... 针对航空发动机整体叶盘磨抛机床叶片型面砂带磨头结构的轻量化设计目标对磨头支撑板开展变密度法拓扑优化设计.在完成磨头静动态分析的基础上进行了变密度法拓扑优化理论分析.以磨头支撑板最优材料分布为基础对磨头结构开展轻量化布局以及尺寸优化获得了最终的磨头结构设计参数.结果表明优化后磨头质量总体来说相比原始结构减轻了8.74%并在动静力学性能方面获得了较为理想的提升较好地实现了磨头结构减重优化设计目标. 展开更多
关键词 拓扑优化 磨头 轻量化设计 变密度法 结构设计
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基于APDL的挂车车架轻量化设计 预览
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作者 王聪兴 崔永远 赵德祥 《机械研究与应用》 2019年第1期114-116,共3页
多轴重载挂车的自重和载重都很大,开展其轻量化研究具有重要意义。以某组合式多轴重载挂车车架为研究对象,建立了其参数化优化数学模型,应用APDL程序语言,编制了车架优化设计文件,结合ANSYS所提供的优化方法,实现了车架的轻量化设计。... 多轴重载挂车的自重和载重都很大,开展其轻量化研究具有重要意义。以某组合式多轴重载挂车车架为研究对象,建立了其参数化优化数学模型,应用APDL程序语言,编制了车架优化设计文件,结合ANSYS所提供的优化方法,实现了车架的轻量化设计。研究表明了这种方法的实用性,为重型专用车的设计提供了借鉴。 展开更多
关键词 挂车 车架 参数化设计语言 ANSYS 轻量化设计
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ZER4型蓄电池电力工程车车体的轻量化设计 预览
6
作者 李明明 谢星 《技术与市场》 2019年第3期46-47,共2页
在车体静强度试验数据的基础上,对ZER4型蓄电池电力工程车车体从等强度设计、应用新材料两个思路提出了轻量化设计措施,并按EN12663标准要求通过有限元仿真进行了验证。
关键词 ZER4型 车体 等强度设计 新材料 轻量化设计
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大学生方程式赛车转向节设计与优化 预览
7
作者 张国庆 《内燃机与配件》 2019年第7期12-13,共2页
以大学生方程式赛车转向节为研究对象,利用三维建模、多体动力学仿真、有限元分析等设计分析工具对大学生方程式赛车转向节模型进行了结构设计、强度优化和轻量化设计。优化后,转向节重量减轻了30.1%,强度提高了25.3%。
关键词 转向节 结构设计 强度优化 轻量化设计
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一种新型商用车桥用鼓式制动器设计浅析 预览
8
作者 惠永勇 《汽车实用技术》 2019年第16期49-51,共3页
随着国家商用车新版营用规范及环保政策的出台,要求商用车各系统进行优化升级。鼓式制动器作为商用车用车桥重要的一子系统,其性能、重量、成本对整桥及整车使用影响较大。文章通过对现有商用车桥制动器应用现状的分析,对重型商用车桥... 随着国家商用车新版营用规范及环保政策的出台,要求商用车各系统进行优化升级。鼓式制动器作为商用车用车桥重要的一子系统,其性能、重量、成本对整桥及整车使用影响较大。文章通过对现有商用车桥制动器应用现状的分析,对重型商用车桥鼓式制动器结构进行轻量化和集成化设计,设计开发出一款单销结构制动器,其制动性能、刚性、重量等多项指标优于传统制动器,满足使用要求。 展开更多
关键词 商用车桥 鼓式制动器 集成化设计 轻量化设计
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压力容器设备壁厚优化设计分析 预览
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作者 丁振兴 《机电工程技术》 2019年第3期130-132,共3页
压力容器设备在传统设计方法中采用增大设备壁厚来保证其安全性,造成设备庞大且浪费材料。针对上述问题,采用ANSYS计,为类似设备设计分析提供新的参考思路。
关键词 ANSYS 优化设计 轻量化设计 有限元
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新能源汽车塑料后尾门安装位置优化设计 预览
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作者 冯能文 《科技创新与应用》 2019年第10期97-98,共2页
塑料后尾门的安装匹配是其设计过程中的一个重点与难点问题。文章基于塑料后尾门的工作原理,建立了塑料后尾门的运动学模型,通过设计指标的参数化建模,应用高级编程语言,设计开发出了一套适用于小型汽车后尾门安装匹配的优化系统,该系... 塑料后尾门的安装匹配是其设计过程中的一个重点与难点问题。文章基于塑料后尾门的工作原理,建立了塑料后尾门的运动学模型,通过设计指标的参数化建模,应用高级编程语言,设计开发出了一套适用于小型汽车后尾门安装匹配的优化系统,该系统已经在数款车型开发中获得了成功的应用。 展开更多
关键词 塑料后尾门 设计优化 安装匹配 轻量化设计
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基于等效模型的多层蜂窝堆栈ULE反射镜优化设计研究
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作者 丁锴铖 连华东 蔺宇辉 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期16-20,共5页
针对现有Φ1m ULE○R空间反射镜减重需求,采用多层蜂窝堆栈构型进行轻量化设计。为提高这类新构型的设计效率,推导了多层蜂窝堆栈反射镜的等效建模方法,分析了结构参数变化对等效模型计算精度的影响以及对蜂窝堆栈反射镜面型、基频的影... 针对现有Φ1m ULE○R空间反射镜减重需求,采用多层蜂窝堆栈构型进行轻量化设计。为提高这类新构型的设计效率,推导了多层蜂窝堆栈反射镜的等效建模方法,分析了结构参数变化对等效模型计算精度的影响以及对蜂窝堆栈反射镜面型、基频的影响。结合等效模型与响应面法提出了多层蜂窝堆栈反射镜的高效设计方法,规避了详细模型建模复杂、计算耗时长的缺陷。基于所提方法设计的Φ1m主镜质量为56kg,面形RMS值为1.84nm。设计结果表明方法能有效提高多层蜂窝堆栈反射镜的设计效率。 展开更多
关键词 应用光学 蜂窝堆栈反射镜 等效模型 轻量化设计 优化设计
基于尺寸优化的水轮发电机上机架轻量化设计 预览
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作者 廖永宜 廖伯瑜 《水力发电》 北大核心 2019年第5期91-94,117共5页
上机架是水轮发电机中的重要承载部件。以上机架为研究对象,建立有限元模型,对其强度、刚度和动态特性进行仿真分析。基于结构尺寸优化设计方法,选择上机架结构的8种板厚为设计变量,以正应力和刚度两种设计指标作为约束条件,进行以其质... 上机架是水轮发电机中的重要承载部件。以上机架为研究对象,建立有限元模型,对其强度、刚度和动态特性进行仿真分析。基于结构尺寸优化设计方法,选择上机架结构的8种板厚为设计变量,以正应力和刚度两种设计指标作为约束条件,进行以其质量最小为目标的优化设计。通过复合形法进行寻优迭代,得到上机架优化设计结果。轻量化设计后上机架的最大应力及最大位移均在许用值范围内,其动态特性满足设计要求。上机架结构的质量减小527kg,减重率达25.5%,实现了轻量化目标。 展开更多
关键词 上机架 水轮发电机 有限元模型 轻量化设计 尺寸优化
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基于参数化模型的柴油机连杆结构轻量化设计 预览
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作者 张宏远 覃士耘 《内燃机与配件》 2019年第12期21-23,共3页
本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制优化命令,对连杆结构进行轻量化设计。计算结果表明:优化后的... 本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制优化命令,对连杆结构进行轻量化设计。计算结果表明:优化后的连杆质量降低了352.31g,变化比例为22.91%。采用参数化模型进行轻量化分析,可以快速准确的获得最优设计值,为连杆结构设计提供依据。 展开更多
关键词 柴油机 连杆 轻量化设计 参数化 ANSYS
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压水堆核电厂循环水鼓形滤网轻量化设计与可靠性研究 预览
14
作者 曹文平 《产业与科技论坛》 2019年第10期56-59,共4页
循环水鼓形滤网是压水堆核电机组循环水系统取水部分的主要过滤设备.功能是将海水中经格栅处理后的细小杂质去除,以保证后续的水泵和传热设备的正常运行.本文通过分析秦山二期扩建工程循环水鼓形滤网通过骨架人字形结构实现轻量化设计... 循环水鼓形滤网是压水堆核电机组循环水系统取水部分的主要过滤设备.功能是将海水中经格栅处理后的细小杂质去除,以保证后续的水泵和传热设备的正常运行.本文通过分析秦山二期扩建工程循环水鼓形滤网通过骨架人字形结构实现轻量化设计改进后,详解主要由于轻量化设计负荷的减轻、设备运行机制改变等多重因素对设备运行可靠性的影响.综合得出鼓形滤网由于轻量化设计改进结构提高设备刚性和强度同时减轻设备运行荷载,在进一步针对性对薄弱部分改进后,对设备的运行可靠性起到了积极的作用的结论. 展开更多
关键词 人字形结构 轻量化设计 运行机制 可靠性
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汽车车门轻量化设计研究现状及其技术措施 预览
15
作者 李永湘 许天辉 王光艳 《山东工业技术》 2019年第2期27-28,共2页
为降低汽车车门重量,解决汽车经济性和节能环保问题,分析了汽车车门轻量化设计研究现状,给出了车门轻量化技术措施,通过采用合理的整车布局、优化车门结构、选择新材料和新的制造技术可以实现车门轻量化,并改善国内汽车综合性能。
关键词 汽车车门 轻量化设计 结构优化
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含相变材料热防护结构一体化设计与试验 预览
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作者 曹晨宇 王睿星 +2 位作者 邢晓冬 宋宏伟 黄晨光 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期352-361,共10页
利用相变材料储热密度大、比热容高等优势,设计了一种含相变材料的新型一体化热防护结构(PCM-ITPS),并通过数值计算分析了其隔热特性。结果表明,在一体化热防护结构底板处铺设相变材料可吸收热短路效应导入的过量热载,改善结构的隔热性... 利用相变材料储热密度大、比热容高等优势,设计了一种含相变材料的新型一体化热防护结构(PCM-ITPS),并通过数值计算分析了其隔热特性。结果表明,在一体化热防护结构底板处铺设相变材料可吸收热短路效应导入的过量热载,改善结构的隔热性能。然后设计并制备PCM-ITPS试验件,通过隔热性能测试试验对结构隔热特性进行验证。在此基础上进行热应力分析验证其承载性能,并以结构参数为设计变量,隔热和承载性能要求为约束条件,实现了PCM-ITPS结构的轻量化设计,优化后PCM-ITPS方案相对传统ITPS方案减重23.35%。以上工作为促进热防护系统的设计-制造一体化进程提供必要的理论储备与技术支持。 展开更多
关键词 一体化热防护结构 隔热性能 热应力 定形相变材料 轻量化设计
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电动汽车关键声学包轻量化设计及性能稳健性分析 预览
17
作者 邓江华 董俊红 +1 位作者 孙健颖 张天宇 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期90-94,共5页
针对电动汽车的轻量化设计需求,综合考虑其特有的声源分布特征,对电动汽车关键声学包部件进行轻量化研究。在不影响部件声学性能的前提下,结合试验与仿真方法对声学包材料BIOT参数进行优化,使关键声学包部件在原基础上减重58%,实现声学... 针对电动汽车的轻量化设计需求,综合考虑其特有的声源分布特征,对电动汽车关键声学包部件进行轻量化研究。在不影响部件声学性能的前提下,结合试验与仿真方法对声学包材料BIOT参数进行优化,使关键声学包部件在原基础上减重58%,实现声学包轻量化的要求。同时基于声学包样件在制作、运输过程中可能存在的厚度、材料参数(流阻、密度)等方面的不确定因素,研究其对整车声学包性能稳健性的影响。结果表明,通过合理的优化分析,可设计出兼顾吸隔声性能与良好声学性能稳健性的轻量化声学包部件。 展开更多
关键词 声学 声学包 BIOT 参数 轻量化设计 性能稳健性
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拖拉机液压机械无级变速器箱体的轻量化设计 预览
18
作者 邓若玲 王昱 +3 位作者 吕恩利 齐龙 郑锐禹 张廷浩 《农机化研究》 北大核心 2019年第12期258-263,268共7页
以一款拖拉机液压机械无级变速器箱体为研究对象,提出了基于折衷规划多目标拓扑优化方法的箱体轻量化设计方案,同时考虑固有频率和箱体刚度对箱体进行轻量化设计。基于优化结果对变速器箱体进行详细设计,通过在轴承座孔上施加加强筋,降... 以一款拖拉机液压机械无级变速器箱体为研究对象,提出了基于折衷规划多目标拓扑优化方法的箱体轻量化设计方案,同时考虑固有频率和箱体刚度对箱体进行轻量化设计。基于优化结果对变速器箱体进行详细设计,通过在轴承座孔上施加加强筋,降低该区域的最大集中应力值,以达到兼顾箱体轴承座结构刚度强度和减轻箱体质量的目的。研究结果表明:优化后的变速器箱体质量为243. 4kg,较初始箱体质量418. 2kg降低了41%;优化后箱体的最大位移为0. 158 mm,较初始设计箱体的最大位移0. 219 mm降低了23%。 展开更多
关键词 拖拉机 变速器箱体 轻量化设计 多目标优化 折衷规划法 结构拓扑优化
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有限单元法在汽车产品轻量化设计中的应用研究 预览
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作者 赵国伟 《时代农机》 2019年第5期67-68,共2页
阐述汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有... 阐述汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。 展开更多
关键词 轻量化设计 CAE 汽车产品
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汽车前端模块集成度及轻量化发展研究 预览
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作者 张胜强 朱盼 +2 位作者 芮晓丽 王伟 曾祥义 《汽车零部件》 2019年第1期77-80,共4页
对汽车前端模块的集成阶段进行了划分,由单一前端模块支架,过渡为小集成前端模块、中度集成前端模块,最终发展为高度集成前端模块。归纳了汽车前端模块材料及成型工艺的发展过程,在该过程中支架的材质由金属逐渐发展为金属-塑料混合和... 对汽车前端模块的集成阶段进行了划分,由单一前端模块支架,过渡为小集成前端模块、中度集成前端模块,最终发展为高度集成前端模块。归纳了汽车前端模块材料及成型工艺的发展过程,在该过程中支架的材质由金属逐渐发展为金属-塑料混合和组合结构,直到应用纯塑料和复合材料。并通过不同车型标志性的事件对以上的发展过程进行了实例分析。 展开更多
关键词 汽车前端模块集成 材料 成型工艺 轻量化设计
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