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内置式减振镗杆的试制和减振性能分析 预览
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作者 谭骏 方辉 +1 位作者 赵庆军 刘青正 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期86-91,共6页
介绍了一款内置阻尼减振器的减振镗杆,阐述其基本设计原理及设计过程。试制减振镗杆并与普通镗杆进行安装状态下的振动试验,采集力锤激励下的镗杆振动信号并求出对应的传递函数图像,得出两种镗杆安装状态的一阶、二阶固有频率,比较减振... 介绍了一款内置阻尼减振器的减振镗杆,阐述其基本设计原理及设计过程。试制减振镗杆并与普通镗杆进行安装状态下的振动试验,采集力锤激励下的镗杆振动信号并求出对应的传递函数图像,得出两种镗杆安装状态的一阶、二阶固有频率,比较减振镗杆相对于普通镗杆的固有频率差异。进行两种镗杆的切削试验,采集镗杆径向的振动信号,比较两种镗杆在相同切削参数下的径向振动波形图,评价该款减振镗杆的减振性能,为该款减振镗杆的设计及仿真结果提供试验数据支撑。 展开更多
关键词 阻尼减振 传递函数 切削试验
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碳纤维环氧基复合材料镗杆的设计与优化 预览
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作者 郭海伟 陈占清 +2 位作者 王一麦 邵海磊 李璐 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第1期101-104,共4页
制备了一种由碳纤维为增强体,树脂为基体的复合材料镗杆,研究了其铺层设计,并对成型工艺进行介绍,对复合材料镗杆的静态性能和动态性能进行了有限元分析,并与普通结构的金属镗杆进行了性能对比。结果表明,复合结构镗杆具有更高的刚度以... 制备了一种由碳纤维为增强体,树脂为基体的复合材料镗杆,研究了其铺层设计,并对成型工艺进行介绍,对复合材料镗杆的静态性能和动态性能进行了有限元分析,并与普通结构的金属镗杆进行了性能对比。结果表明,复合结构镗杆具有更高的刚度以及更加优良的动态性能,适用于高速镗削加工,同时大大减轻了镗杆重量。 展开更多
关键词 复合材料 动态特性
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数控卧式车床镗刀座的设计 预览
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作者 圣祝素 《精密制造与自动化》 2018年第1期24-26,42共4页
通过对深孔加工现状的分析和用户的实际需求,设计了一套三支撑的镗刀座装置,并对镗刀座各段的夹持长度进行了合理的分配,使镗杆的重心恰好落在镗刀座上,避免了镗刀座在运转过程中的爬行。又对镗刀座的理论数值计算和静力学分析,得出镗... 通过对深孔加工现状的分析和用户的实际需求,设计了一套三支撑的镗刀座装置,并对镗刀座各段的夹持长度进行了合理的分配,使镗杆的重心恰好落在镗刀座上,避免了镗刀座在运转过程中的爬行。又对镗刀座的理论数值计算和静力学分析,得出镗杆的弯曲变形在许可范围内,从理论上验证了设计方案的合理性、可行性以及安全性。 展开更多
关键词 刀座 支撑 长径比夹持
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数控深孔切槽镗刀的设计 预览
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作者 谭德宁 马海丽 +1 位作者 王兴维 李洋 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第8期174-176,共3页
根据深孔内环槽的结构和尺寸要求,绘制了数控深孔切槽镗刀的完整结构,介绍了实现深孔切槽的机械原理。总体上由切槽镗刀、镗杆和驱动装置组成,数控系统发出编程指令,控制交流伺服电动机运动,分别通过减速装置控制镗刀运动,镗刀可以实现... 根据深孔内环槽的结构和尺寸要求,绘制了数控深孔切槽镗刀的完整结构,介绍了实现深孔切槽的机械原理。总体上由切槽镗刀、镗杆和驱动装置组成,数控系统发出编程指令,控制交流伺服电动机运动,分别通过减速装置控制镗刀运动,镗刀可以实现轴向和径向两轴联动,自动按顺序地对内孔各个槽进行加工,保证了槽形的一致性。该装置已经试制成功,可以在全国推广使用。 展开更多
关键词 切槽 驱动装置 数控
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深孔内球面镗刀装置的设计 预览
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作者 谭德宁 张志恒 +2 位作者 李洋 仇志朋 刘永芳 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第9期140-143,共4页
根据深孔内球面的结构和尺寸要求,设计绘制了深孔内球面镗刀结构,由镗刀、镗杆和手摇机构组成。匀速摇动手轮,由刻度盘显示数值控制进给量,镗刀以镗刀体中心做圆周运动,工件做回转运动,两者运动复合就加工出了深孔内球面。该装置已经试... 根据深孔内球面的结构和尺寸要求,设计绘制了深孔内球面镗刀结构,由镗刀、镗杆和手摇机构组成。匀速摇动手轮,由刻度盘显示数值控制进给量,镗刀以镗刀体中心做圆周运动,工件做回转运动,两者运动复合就加工出了深孔内球面。该装置已经试制成功,可以在全国推广使用。 展开更多
关键词 深孔内球面 手摇机构
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硬质合金镗刀的故障分析 预览
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作者 Harvey Patterson 吴志刚(译) 《工具展望》 2018年第4期20-21,共2页
对于镗孔,特别是用整体合金镗杆加工小孔,可能会经历如下状况:镗杆调整位于或略高于中心线,镗杆直径小于孔径,加工状况看起来良好,加工程序也检查无误.调整完成并感到满意后按下启动按钮开始加工,冷却液四处飞溅;在镗杆从零件退刀以前... 对于镗孔,特别是用整体合金镗杆加工小孔,可能会经历如下状况:镗杆调整位于或略高于中心线,镗杆直径小于孔径,加工状况看起来良好,加工程序也检查无误.调整完成并感到满意后按下启动按钮开始加工,冷却液四处飞溅;在镗杆从零件退刀以前,什么也观察不到. 展开更多
关键词 硬质合金 故障分析 加工程序 中心线 冷却液 调整
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一种用于深孔加工的镗杆装置的设计 预览
7
作者 宋巧莲 吴斌 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第10期47-49,共3页
设计了一种用于深孔加工的镗杆装置。该镗杆装置由浮动夹头、支承和导向装置及可调镗刀3部分组成。当机床主轴轴心线与导套孔轴心线偏移或偏转时,浮动夹头通过接套、定位块、钢珠圈、尾柄、碟形弹簧和螺钉,可实现镗杆的微量浮动,起到自... 设计了一种用于深孔加工的镗杆装置。该镗杆装置由浮动夹头、支承和导向装置及可调镗刀3部分组成。当机床主轴轴心线与导套孔轴心线偏移或偏转时,浮动夹头通过接套、定位块、钢珠圈、尾柄、碟形弹簧和螺钉,可实现镗杆的微量浮动,起到自动调节作用。支承和导向装置可增大镗杆伸长量,减小镗杆自然挠性,从而提高镗孔的加工质量。 展开更多
关键词 深孔加工 浮动夹头
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钢结硬质合金抗振镗杆设计及应用研究
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作者 赵勋 章伟 +1 位作者 李屏 王羽中 《硬质合金》 CAS 2018年第1期44-49,共6页
通过钢结硬质合金镗杆材料优选和结构设计,开展一种新材料镗杆在深孔加工的抗振性能研究。对比钢结硬质合金和普通钢两种不同材料,钢结硬质合金镗杆硬度更高,弹性模量更大,静刚度更高。静态模态锤击试验发现,钢结硬质合金镗杆的模态频... 通过钢结硬质合金镗杆材料优选和结构设计,开展一种新材料镗杆在深孔加工的抗振性能研究。对比钢结硬质合金和普通钢两种不同材料,钢结硬质合金镗杆硬度更高,弹性模量更大,静刚度更高。静态模态锤击试验发现,钢结硬质合金镗杆的模态频率更低,其一阶模态频率598 Hz,明显低于普通钢710 Hz,模态阻尼和模态刚度更高,其一阶模态阻尼4.08%,一阶模态刚度3.00 E+08 N/m,抗振性能更好。动态实际镗削试验表明,在同等切削状态下,钢结硬质合金镗杆镗削时,镗孔精度和表面质量更好。结合模态锤击试验和实际镗削试验,钢结硬质合金镗杆抗振性能都比普通钢镗杆更好,模态分析与实际加工结论一致。通过切削参数对深孔镗削影响的研究,确定了在试验参数范围内,两种材质镗杆各自的最佳切削参数,其中,钢结硬质合金最佳切削参数为Vc=350 m/min、ap=0.15 mm、f=0.1 mm/r;钢结硬质合金镗杆最佳切削速度远高于普通钢杆,加工效率是普通钢杆的2倍以上。 展开更多
关键词 抗振 钢结硬质合金 深孔加工 切削参数 高效
激光测量仪在船舶轴系镗孔工艺中的应用 预览
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作者 林飞 朱家涛 《广东造船》 2018年第4期71-73,共3页
船舶轴系前后轴承座镗孔工艺,一直是船舶建造中的重点和难点.考虑到镗杆因为自重会产生挠度,以往都是先在车间采用钢丝加内卡钳来测量计算镗杆挠度,然后依据车间测量数据进行镗杆固定,这种受限于钢线挠度计算精度和内卡钳测量精度的工艺... 船舶轴系前后轴承座镗孔工艺,一直是船舶建造中的重点和难点.考虑到镗杆因为自重会产生挠度,以往都是先在车间采用钢丝加内卡钳来测量计算镗杆挠度,然后依据车间测量数据进行镗杆固定,这种受限于钢线挠度计算精度和内卡钳测量精度的工艺,已经难以满足技术要求.本文介绍将激光测量仪应用于镗杆挠度测量和精镗前镗杆调整,制订新的镗杆挠度测量和镗杆船上校直调整工艺,以满足日益提高的前后轴承同心度技术要求. 展开更多
关键词 激光测量仪 尾轴管 同轴度.
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大长径比减振镗杆的ANSYS静力优化分析 预览
10
作者 张帅 傅留虎 《机械工程与自动化》 2018年第4期91-93,共3页
大长径比镗杆对于深孔的加工有很好的效果,为设计性能较为优良的减振镗杆,采用数值模拟的手段,对三种镗杆方案进行了ANSYS静力分析。通过分析得出性能最为优良的减振镗杆,在镗杆一端加入橡胶阻尼提高了其减振性能,在另一端加入硬质合金... 大长径比镗杆对于深孔的加工有很好的效果,为设计性能较为优良的减振镗杆,采用数值模拟的手段,对三种镗杆方案进行了ANSYS静力分析。通过分析得出性能最为优良的减振镗杆,在镗杆一端加入橡胶阻尼提高了其减振性能,在另一端加入硬质合金提高了其刚度。 展开更多
关键词 ANSYS 优化
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镗杆加工工艺探索与分析 预览
11
作者 王秀平 《金属加工:冷加工》 2017年第1期72-75,共4页
本文阐述了镗杆在机床中的作用、镗杆的使用材料及镗杆在加工过程中的热处理方法,以及镗杆的精加工过程和检测方法,重点介绍了镗杆的热处理方法及精加工。
关键词 加工工艺 磨外圆 氮化层 工件表面 锥孔 加工过程 精磨 中心孔 圆柱度误差
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改装传统深孔钻镗床提高深孔加工能力 预览 被引量:1
12
作者 张瑞 《水泥技术》 2017年第1期83-84,共2页
目前我国水泥工业用辊压机辊轴重量普遍介于20~55t之间,与之配套的深孔加工直径为?150~200mm,加工深度需达到2 000~3 800mm。由于深孔加工费用高、工期长,以目前国内现有建材机械企业加工能力,辊压机辊轴的深孔加工难度大。
关键词 深孔加工 辊压机 加工深度 水泥工业 建材机械 工件中心 机械企业 加工设备 企业加工
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装载机前车架镗削加工方法改进 预览
13
作者 吴惠彬 《金属加工:冷加工》 2017年第13期45-47,共3页
随着产品订单日益增加,原来日产量不到两台已无法满足生产纲领十台的产能要求。本文通过试验,对装载机前车架的镗削加工方法进行改进,并取得突破进展。
关键词 削加工 前车架 产品订单 销孔 生产纲领 动臂 两台 加工余量 找正
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镗孔表面粗糙度质量差的原因分析 预览
14
作者 赵忠刚 路军 刘庆新 《金属加工:冷加工》 2016年第9期59-60,共2页
本文分析论述了引起镗孔表面粗糙度质量差的多种原因,分别对应解决后,可有效提高工件的镗孔质量。
关键词 表面粗糙度 刀头 刀尖角 工作台进给 主轴系统 切削刃 切削速度
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利用普通镗床加工转鼓内孔轴向长槽 预览
15
作者 胡兴 《金属加工:冷加工》 2016年第7期54-56,共3页
在新产品试制过程中,如何加工转鼓零件锥形内孔上均布的轴向长槽成为了难点。针对这一问题,本文介绍了利用普通镗床进行加工的解决方案,包括工装夹具设计、刀具选用和加工实施要点。
关键词 长槽 转鼓 工装夹具 新产品试制 刨槽 刨削 尾座 上均 平旋
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超大型起重机桥架整体加工工艺及装备 预览
16
作者 安存胜 聂福全 《金属加工:冷加工》 2016年第9期41-44,共4页
针对超大型起重机桥架台车支座焊后整体加工的难题,根据台车支座的结构特点,制定整体加工方案,详述桥架划线工艺、加工设备的选择及调整以及台车架支座孔整体镗削工艺。对加工后的产品检测数据分析表明,整体加工的桥架和小车架精度满足... 针对超大型起重机桥架台车支座焊后整体加工的难题,根据台车支座的结构特点,制定整体加工方案,详述桥架划线工艺、加工设备的选择及调整以及台车架支座孔整体镗削工艺。对加工后的产品检测数据分析表明,整体加工的桥架和小车架精度满足国家标准要求。 展开更多
关键词 桥架 加工工艺 加工方案 加工设备 整体结构 数据分析 啃轨 产品检测
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机床镗杆气体渗氮后表面缺陷的分析与对策 预览
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作者 刘振民 《金属加工:热加工》 2016年第17期41-43,共3页
就镗杆气体渗氮后在精加工过程中出现表面麻点、并导致镗杆报废的质量问题,通过分析确定生产上不再使用该批材料制造镗杆,再生产需增加镗杆材料低倍组织检查。
关键词 氮化 砂眼 夹渣
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大型加工中心精度变动原因分析及应对措施 预览
18
作者 丁忠 王思忠 《金属加工:冷加工》 2016年第1期81-84,共4页
本文介绍了大型加工中心精度变化的原因,主要探讨了机床基础及环境温度变化与加工程序对产品加工精度的影响,提出了应对温度变化对机床产生不利影响的主要措施,从而在常温环境下提高了大型精密机床的使用效率。
关键词 加工中心 机床精度 温度变化 精密机床 加工程序 定位精度 基准点 反向间隙 加工工艺路线
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套筒类工件内孔的两种车削方法 预览
19
作者 李蕾 《金属加工:冷加工》 2016年第10期55-56,共2页
本文介绍了套筒类工件内孔的两种车削加工方法,可有效避免或减小套筒类工件在加工中产生的变形,消除振刀纹,从而提高该类工件的加工质量。
关键词 工件加工 车削方法 加工方法 卧式车床 定位环 圆柱度 机床工作台 尾座 夹紧装置
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拉镗法在深孔加工中的应用 预览
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作者 鲁绪阁 任传文 +1 位作者 贾强 李革志 《金属加工:冷加工》 2015年第2期60-61,共2页
本文结合实际生产案例,对拉镗法的应用进行了论述与归纳,用结构图的形式表述了相应的实施方案,对深孔工件的加工具有一定指导意义。
关键词 深孔加工 深孔 工件加工 实施方案 位置精度 排屑 直线度误差 中心架
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