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玉环的新定位:长三角南向“新门户” 预览
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作者 褚新东 王志胜 《浙江经济》 2019年第3期46-47,共2页
台州市是长三角城市群26个城市之一,是浙江大湾区和宁波都市圈的支撑,而宁波都市圈是长三角五大都市圈之一,未来台州须以湾区大平台作为融入长三角一体化的切入点,推动湾区经济发展试验区建设和长三角一体化战略的深度融合,推进北融宁... 台州市是长三角城市群26个城市之一,是浙江大湾区和宁波都市圈的支撑,而宁波都市圈是长三角五大都市圈之一,未来台州须以湾区大平台作为融入长三角一体化的切入点,推动湾区经济发展试验区建设和长三角一体化战略的深度融合,推进北融宁波战略进一步深化,主动接轨上海。玉环作为台州南大门,同时也是台州湾区经济的南部增长极,融入宁波都市圈、接轨长三角,成为长三角南向的'新门户',其责任和担当义不容辞。 展开更多
关键词 长三角 长三角一体化
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王文银:靠几百元起家的“世界铜王”
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作者 高璇 《时代邮刊》 2019年第4期52-53,共2页
2018年10月10日,胡润研究院发布《2018胡润百富榜》。不出意外,马云、马化腾、王健林等中国最知名的企业家雄踞榜单前列。而最令人诧异的是,位列榜单前十位的富豪中,出现了一个绝大多数人都陌生的名字王文银,他以1100亿元的身家与雷军... 2018年10月10日,胡润研究院发布《2018胡润百富榜》。不出意外,马云、马化腾、王健林等中国最知名的企业家雄踞榜单前列。而最令人诧异的是,位列榜单前十位的富豪中,出现了一个绝大多数人都陌生的名字王文银,他以1100亿元的身家与雷军并列第10名。从26年前揣着10元钱只身闯荡深圳,到如今坐拥千亿身家. 展开更多
关键词 长三角 环渤海 铜加工企业 矿产资源储量 西三角 创业过程 经济震荡 产业链延伸 铜行业
智慧创造价值 服务塑造品牌——江苏凤凰教师发展联盟培训活动系列报道二十二
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《教育视界》 2019年第1期2-2,81共2页
聚焦长三角一体国家战略,沪苏11位教育大咖共论吴江“教育名区”建设愿景为贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,更好地抓住长三角一体化国家战略机遇,全面推进区委区政府“深化教育综合改革全面提高教育质量三... 聚焦长三角一体国家战略,沪苏11位教育大咖共论吴江“教育名区”建设愿景为贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,更好地抓住长三角一体化国家战略机遇,全面推进区委区政府“深化教育综合改革全面提高教育质量三年行动计划”,提炼吴江教育话语,提高吴江教育质量,聚力建设教育名区,2019年1月11日下午. 展开更多
关键词 国家 教育 质量 战略 聚力 长三角 江苏 名区
长三角地区近代服装产业的形成及其原因分析 预览
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作者 曹康乐 赵誉钦 《服饰导刊》 2019年第2期23-28,共6页
从行业规模、生产加工方式和经营管理理念三个方面阐述长三角地区近代服装产业的发展特点,同时从西方文明的影响、悠久的手工业传统以及商业文化的延承三个方面分析其发展原因,文章结合史实资料和产业数据对于长三角地区近代服装产业的... 从行业规模、生产加工方式和经营管理理念三个方面阐述长三角地区近代服装产业的发展特点,同时从西方文明的影响、悠久的手工业传统以及商业文化的延承三个方面分析其发展原因,文章结合史实资料和产业数据对于长三角地区近代服装产业的形成及其形成原因进行分析,回顾了该地区服装产业“萌芽”阶段的发展历程,以期对于现代服装产业发展特别是欠发达地区承接服装产业梯度转移方面提供参考借鉴。藉此,中国服装行业要抓住历史发展机遇,特别是欠发达地区纺织服装行业部门更应该不断更新发展思路,抓住机遇,更加注重区域之间要素的流通与互动,进而促进本地区经济的发展。 展开更多
关键词 服装产业 长三角 形成 现代意义
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“长三角CBD”里有个党建“生活圈”一一新虹街道党工委为商务区白领提供“办公室门口”的公共服务
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作者 高辉 《上海支部生活》 2019年第4期24-26,共3页
2018年8月8日,是上海鱼转盘国际贸易有限公司的白领叶少群第一次参加欣虹空间白领微课的日子。从那时起,每天中午,叶少群都要到欣虹空间“报到”。而每个周末,罗氏诊断产品(上海)有限公司的曾荣都很期待欣虹空间的微信预告推送,第—时... 2018年8月8日,是上海鱼转盘国际贸易有限公司的白领叶少群第一次参加欣虹空间白领微课的日子。从那时起,每天中午,叶少群都要到欣虹空间“报到”。而每个周末,罗氏诊断产品(上海)有限公司的曾荣都很期待欣虹空间的微信预告推送,第—时间去抢报课程。像叶少群和曾荣一样,欣虹空间已经成务区不少白领的必去之处。 展开更多
关键词 白领 公共服务 办公室 商务区 生活圈 CBD 长三角 工委
长三角城市群经济增长俱乐部趋同及因素分析 预览
6
作者 张瑜珊 《投资与创业》 2019年第2期106-107,共2页
区域的发展不平衡最终会导致整体发展不平衡,国家的综合竞争力就会难以提升。当前国内对经济趋同的研究大多是条件趋同和绝对趋同,对俱乐部趋同进行研究的文献较少,再加上长三角城市群是我国重点发展的城市群,对我国的经济改革来说是不... 区域的发展不平衡最终会导致整体发展不平衡,国家的综合竞争力就会难以提升。当前国内对经济趋同的研究大多是条件趋同和绝对趋同,对俱乐部趋同进行研究的文献较少,再加上长三角城市群是我国重点发展的城市群,对我国的经济改革来说是不可或缺的。故此本文通过对影响我国长三角城市群经济增长的指标进行分析判断,研究各区域组间是否存在俱乐部趋同现象。为俱乐部趋同研究方面多提供一些新思路。 展开更多
关键词 长三角 城市群 俱乐部趋同 经济收敛
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长三角区域一体化发展推进策略研究——基于创新驱动与绿色发展的视角 预览
7
作者 曾刚 曹贤忠 +1 位作者 王丰龙 叶雷 《安徽大学学报:哲学社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第1期148-156,共9页
随着长三角区域一体化发展上升为国家战略,一体化发展影响因子及推进策略成为学界关注的热点,创新和绿色发展是长三角区域一体化发展的重要驱动因子。借助固定效应变系数模型和不同规模城市2000—2016年面板数据,分析长三角区域创新驱... 随着长三角区域一体化发展上升为国家战略,一体化发展影响因子及推进策略成为学界关注的热点,创新和绿色发展是长三角区域一体化发展的重要驱动因子。借助固定效应变系数模型和不同规模城市2000—2016年面板数据,分析长三角区域创新驱动与绿色发展空间分布特征及其对区域一体化发展的贡献,发现上海、南京、杭州、合肥、宁波等区域中心城市拥有丰富的创新与绿色发展资源,占据区域相对优势地位,并共同构成长三角经济转型发展的“Z”形空间格局,其他沿线城市拥有创新资源的相对优势地位,而长三角边缘城市则拥有绿色发展资源的相对优势;创新驱动和绿色发展对长三角区域一体化推动作用显著,创新的贡献尤为突出。为了更好引领长江经济带发展、服务国家大局,建设世界级城市群,建议设立统筹区域发展的国家级长三角管理机构,建立长三角区域一体化技术市场体系,发展国有非营利技术中介机构。 展开更多
关键词 创新驱动 绿色发展 区域一体化 长三角
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休闲农业效率特征及演化分析——以长三角地区为例 预览
8
作者 王明康 王诚庆 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期138-143,共6页
以长三角地区39个全国休闲农业与乡村旅游示范县为样本,构建休闲农业效率的投入与产出指标体系,借助DEA模型与Malmqiust指数法,利用2013—2016年数据探讨其休闲农业效率特征、变动态势、空间格局及演化。结果表明:(1)示范县休闲农业综... 以长三角地区39个全国休闲农业与乡村旅游示范县为样本,构建休闲农业效率的投入与产出指标体系,借助DEA模型与Malmqiust指数法,利用2013—2016年数据探讨其休闲农业效率特征、变动态势、空间格局及演化。结果表明:(1)示范县休闲农业综合效率水平较高,区域差异显著,受纯技术效率影响较大,规模效率水平高于纯技术效率。(2)示范县休闲农业全要素生产率呈下降态势,受技术进步不足制约较大,技术效率提升明显。(3)苏南、浙北及浙东3个区域示范县休闲农业综合效率较高,上海、苏中及皖南地区的效率提升态势明显。(4)休闲农业效率演化一般呈现出要素投入、管理改善及技术创新3个阶段,2016年大部分示范县处于技术创新阶段。针对不同类型的示范县分别提出了增加投入、集约化发展、改善内部经营管理、技术模仿与学习及品牌创新等效率提升策略。 展开更多
关键词 休闲农业 效率特征 演化阶段 示范县 长三角
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金融企业网络视角下长三角城市群权力空间结构特征 预览
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作者 任亚文 曹卫东 李影影 《中山大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期68-76,共9页
城市群权力空间是个体城市在区域空间网络中的地位表现,即基于关联网络量化个体城市在区域内的控制范围和控制程度。立足于权力空间与空间生产理论,通过爬取长三角金融企业总部及其分支的名录数据,应用ArcGIS与UCINET构建其空间属性数据... 城市群权力空间是个体城市在区域空间网络中的地位表现,即基于关联网络量化个体城市在区域内的控制范围和控制程度。立足于权力空间与空间生产理论,通过爬取长三角金融企业总部及其分支的名录数据,应用ArcGIS与UCINET构建其空间属性数据库,采用网络分析法对长三角城市群的权力空间结构特征进行研究。结果发现:①在控制力指数中,上海市达到120.72,其余25个城市除南京外均小于50;在中心性指数中,上海市达到0.2632,南京、杭州和合肥分别为0.1324、0.0988和0.0441,城市间权力空间差距显著,完全形成了“中心-边缘”的权力空间结构且存在两极分化趋势;②权力空间的凝聚子群层次分明:浙皖两省与江苏省省内关联强度分别低于100和200,而上海与苏南地区关联强度则接近400;③中心性、控制力与凝聚子群的显著差异说明城市权力空间格局是资本要素流动下的非均衡形态,同时也是物质和制度空间生产的重要结果。以上揭示了城市群的空间生产过程中城市作为权力主体时刻进行着资本互动,金融资本的逐利倾向将城市权力在网络中的差异进一步扩大。 展开更多
关键词 金融企业网络 权力空间 空间生产 城市群 长三角
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以协同治理引领推动大都市群协调发展
10
作者 陈建军 陈怀锦 黄洁 《国家治理》 2019年第1期34-38,共5页
2018年11月,中共中央国务院出台了《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》。意见指出,要建立更加有效的区域协调发展新机制,促进区域协调发展向更高水平和更高质量迈进。
关键词 都市群 长三角 治理模式 大都市 产业集聚区 协同治理 区域一体化
长三角宜居城市与创新城市发展的耦合协调研究 预览
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作者 刘可文 李秋成 +1 位作者 王丽 肖琛 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2019年第2期120-126,134共8页
通过构建宜居城市和创新城市发展指标体系,借助熵值法、耦合协调分析、结构方程等方法,分析了长三角宜居城市与创新城市发展水平的空间分异、耦合协调度分布及作用机制,结果表明:长三角宜居城市水平呈较明显的'中心—外围'格局... 通过构建宜居城市和创新城市发展指标体系,借助熵值法、耦合协调分析、结构方程等方法,分析了长三角宜居城市与创新城市发展水平的空间分异、耦合协调度分布及作用机制,结果表明:长三角宜居城市水平呈较明显的'中心—外围'格局,创新城市水平呈由沿海向内地梯度递减的格局。宜居与创新高度协调耦合城市集中在沪宁合与沪杭甬沿线,中度协调耦合城市集中于苏中、苏北、浙江除杭甬外其他城市、皖江城市带等,低度协调耦合城市位于长三角边缘的皖北、皖西地区。城市的宜居水平与创新水平有着较强的正相关性;城市生活质量、生态环境、文化娱乐对宜居城市发展至关重要,宜居城市发展能促进创新阶层和创新产业的集聚,但对于城市创新网络发育的作用较小;创新阶层、创新产业通过创新网络产出技术创新和知识创新;创新阶层、创新网络发育、创新产出等对创新城市发展的影响较大,而当前以高新技术制造业为主的创新产业对创新城市发展的直接作用并不显著。 展开更多
关键词 宜居城市 创新城市 耦合协调度 长三角
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城际合作是长三角一体化发展的基础 预览
12
作者 涂然 王新军 《环境经济》 2019年第1期49-51,共3页
在经济全球化的大背景下,国际竞争格局和环境正在发生变化,已经从单纯的经济发展竞争转变为国家内部特定区域的发展竞争。同样,城市的发展已经不仅仅影响其在区域内的地位与作用,更决定了其所带领的区域在世界经济中的竞争力。因此,区... 在经济全球化的大背景下,国际竞争格局和环境正在发生变化,已经从单纯的经济发展竞争转变为国家内部特定区域的发展竞争。同样,城市的发展已经不仅仅影响其在区域内的地位与作用,更决定了其所带领的区域在世界经济中的竞争力。因此,区域关系发生了重大变化,城际合作的重要性开始凸显,区域内部的生产要素流动、产业分工通过城际合作网络得以实现,形成了更大区域范围的规模经济和集聚效应,有效推动了区域一体化发展的进程。 展开更多
关键词 区域一体化发展 合作网络 长三角 竞争格局 生产要素流动 经济全球化 经济发展 世界经济
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基于政策工具视角的长三角地区机器人产业政策研究 预览
13
作者 胡峰 张巍巍 +1 位作者 曹鹏飞 陆丽娜 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第4期174-183,共10页
基于政策工具视角,分别从工具和创新链维度构建了机器人产业政策研究的二维框架,采用内容分析法对长三角地区2010—2017年的42份政策文本进行量化研究。研究发现,长三角地区机器人产业综合性政策较多,专项政策严重匮乏;政策工具存在使... 基于政策工具视角,分别从工具和创新链维度构建了机器人产业政策研究的二维框架,采用内容分析法对长三角地区2010—2017年的42份政策文本进行量化研究。研究发现,长三角地区机器人产业综合性政策较多,专项政策严重匮乏;政策工具存在使用严重不足和使用过溢的极化现象;政策信号功能有余,增量效应不足。最后针对上述问题提出对策建议。 展开更多
关键词 政策工具 长三角 机器人产业 内容分析
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把握机场群内涵与规律加快世界级机场群建设
14
作者 张莉 张越 +1 位作者 王永亮 贾钦 《中国民用航空》 2019年第2期44-46,共3页
我国机场体系的发展进入了以机场群为主体协同发展的阶段,呈现出过去单机场各自发展阶段所没有遇到的许多矛盾与问题,机场群的发展越来越受到关注和重视。民航局最新颁布的《新时代民航强国建设行动纲要》提出要着力推动京津冀、长三角... 我国机场体系的发展进入了以机场群为主体协同发展的阶段,呈现出过去单机场各自发展阶段所没有遇到的许多矛盾与问题,机场群的发展越来越受到关注和重视。民航局最新颁布的《新时代民航强国建设行动纲要》提出要着力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场群建设。在这一要求指引下,本文从世界级机场群的概念与内涵入手,提出了机场群发展的四个阶段及其基本特征,并对京津冀、长三角、珠三角及成渝等四大机场群目前所处的发展阶段做出初步判断。 展开更多
关键词 世界级 机场 协同发展 京津冀 民航局 长三角 粤港澳 三角
长江三角洲与珠江三角洲入境旅游市场比较研究——基于市场亲景度和竞争态分析 预览
15
作者 刘法建 徐金燕 《江南大学学报:人文社会科学版》 2019年第1期100-107,共8页
依据2012—2017年的统计年鉴,文章选取我国入境旅游的15个主要客源国,以长三角与珠三角地跨的三省一市为研究对象,应用亲景度和竞争态模型,定量分析这些地区的变化特征以及长三角和珠三角在亲景度和竞争态方面存在的差异。研究发现:在... 依据2012—2017年的统计年鉴,文章选取我国入境旅游的15个主要客源国,以长三角与珠三角地跨的三省一市为研究对象,应用亲景度和竞争态模型,定量分析这些地区的变化特征以及长三角和珠三角在亲景度和竞争态方面存在的差异。研究发现:在入境旅游客源市场亲景度的变化特征上,长三角相对于珠三角具有优势;在入境旅游客源市场竞争态上,长三角和珠三角的差异并不明显,亚洲市场依然占据着重要的位置,北美洲市场潜力巨大,欧洲市场略有下降。此外,在进一步探讨亲景度和竞争态的相关性基础上分别将长三角和珠三角划分为三类市场,并分析总结了影响入境旅游客源市场变动的主要因素。 展开更多
关键词 入境旅游 亲景度 竞争态 长三角 三角
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创新资源、门槛效应与城市增长——以长三角为例 预览
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作者 徐维祥 杨沛舟 +1 位作者 黄明均 刘程军 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第4期1-7,共7页
选取长三角地区26个城市2006—2016年的面板数据,使用固定效应模型来检测创新资源及其控制变量与城市增长之间的作用关系。为进一步说明,以创新资源作为门槛变量,研究二者之间的非线性关系。研究结果显示,创新资源对城市增长的影响存在... 选取长三角地区26个城市2006—2016年的面板数据,使用固定效应模型来检测创新资源及其控制变量与城市增长之间的作用关系。为进一步说明,以创新资源作为门槛变量,研究二者之间的非线性关系。研究结果显示,创新资源对城市增长的影响存在显著的三门槛效应。因此,应该合理地投入创新资源,使其最大程度地促进城市的增长。 展开更多
关键词 创新资源 城市增长 门槛效应 长三角
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长三角区域FDI引进质量与环境污染的关系
17
作者 尹慧 李学迁 耿立 《生态经济》 北大核心 2019年第1期150-153,共4页
关于外商直接投资(FDI)引进质量与长三角区域环境污染的相关程度,首先对FDI引进质量进行计量,其结果为自变量、六种污染物为因变量和影响环境的指标为控制变量,以此构建FDI引进质量与环境污染理论分析框架。其次基于2003-2016年长三角... 关于外商直接投资(FDI)引进质量与长三角区域环境污染的相关程度,首先对FDI引进质量进行计量,其结果为自变量、六种污染物为因变量和影响环境的指标为控制变量,以此构建FDI引进质量与环境污染理论分析框架。其次基于2003-2016年长三角区域面板数据,采用固定和随机效应回归模型,对样本组进行定性分析。最后得出以外资平均规模、技术水平和出口拉动表述的FDI引进质量对环境污染的影响显著为负,表明FDI引进质量对环境污染有改善效应,支持“污染光环”假说。基于分析结果探讨性提出FDI引进质量对长三角区域环境污染的改善建议:把控FDI项目审批,鼓励多元化外资,引导外资流向等。 展开更多
关键词 面板数据 外商直接投资(FDI) 环境污染 长三角
关于长三角区域一体化的新思考——以中国特色社会主义进入新时代为视角 预览
18
作者 罗贞礼 《人民论坛·学术前沿》 CSSCI 北大核心 2019年第4期14-19,共6页
长三角区域一体化发展已上升为国家战略。适应新时代的基本特征,推动长三角一体化发展,必须立足更高起点,坚持党的领导、坚持理论武装、坚持不忘初心、坚持永不停步,把新时代改革开放伟大旗帜举得更高更稳,为走好新时代改革开放之路提... 长三角区域一体化发展已上升为国家战略。适应新时代的基本特征,推动长三角一体化发展,必须立足更高起点,坚持党的领导、坚持理论武装、坚持不忘初心、坚持永不停步,把新时代改革开放伟大旗帜举得更高更稳,为走好新时代改革开放之路提供强大思想武器;必须通过长三角区域差异化一体化发展、高效率一体化发展、可持续一体化发展、共享性一体化发展,使三省一市的经济、社会、环境综合效益最大化,并实现更高质量的一体化发展;必须立足长三角经济更加集中、长三角生态更加安全、长三角文化更加融合、长三角社会更加公平等更高目标,构建更加广阔的实践舞台,为服务新时代国家发展的大局更好地发挥其重要支撑和引领作用。 展开更多
关键词 区域一体化 国家战略 长三角 新时代
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长三角一体化需进一步明确核心区域规划 预览
19
作者 陈宪 《人民论坛·学术前沿》 CSSCI 北大核心 2019年第4期27-33,共7页
长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,成为'完善中国改革开放空间布局'的重要组成部分,但具体以哪个发展规划落地,是值得关注和研究的。长三角一体化需进一步明确核心区域。核心区域有着集聚创新创业人才的优势,最有可能形... 长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,成为'完善中国改革开放空间布局'的重要组成部分,但具体以哪个发展规划落地,是值得关注和研究的。长三角一体化需进一步明确核心区域。核心区域有着集聚创新创业人才的优势,最有可能形成良好的创新生态系统,其体制机制能够适应高质量发展的要求,其基础设施建设会助力区域一体化的形成。笔者建议,在《长江三角洲城市群发展规划》的基础上制定长三角一体化核心区域规划,以适应科创资源、新兴产业集聚和策源的需要,适应中心城市、都市圈和城市群逐步发展的需要。基本的构想是,以中国第二个湾区经济的模式来规划建设这个核心区域。 展开更多
关键词 长三角 区域一体化 核心区域 创新生态
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长三角区域一体化发展中的协同与共享 预览
20
作者 吴福象 《人民论坛·学术前沿》 CSSCI 北大核心 2019年第4期34-40,共7页
长三角区域一体化高质量发展,就是要基于紧密的命运共同体、利益共同体和责任共同体的原则,在平等互利基础上,通过制定各种机制化的条约、法规,建设相应的执行机构,降低各种生产要素流动的壁垒,实现所有合作成员的共同繁荣,提升区域的... 长三角区域一体化高质量发展,就是要基于紧密的命运共同体、利益共同体和责任共同体的原则,在平等互利基础上,通过制定各种机制化的条约、法规,建设相应的执行机构,降低各种生产要素流动的壁垒,实现所有合作成员的共同繁荣,提升区域的综合实力和综合竞争力。目前,长三角一体化,从关注经济建设扩展到经济、社会、生态、创新、协调,并且从研究、规划与行动计划等多个层面全方位开展合作。在现有的长三角城市群规划中,虽然核心城市的范围有所扩容,但目前仍然没有涵盖江苏、安徽和浙江三个省份的全部地市;且长三角三省一市在全球价值链的嵌入模式和治理方式也存在较大差异。为此,长三角高质量一体化发展,应放大长三角利益协同和共享效应,实现城市群的产业双迁;依托'一带一路'建设,实现多圈层、跨区域的国际产能合作;依托跨区域的园区合作,利用一揽子方案塑造W形价值链。 展开更多
关键词 长三角 区域一体化 价值链 “一带一路”
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