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变截面耦合微悬臂双梁的基本振动特性
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作者 张颖 吴君正 张能辉 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第2期327-334,共8页
本文研究了连接部件的几何参数对变截面耦合微悬臂双梁振动特性的影响.首先,利用集总参数法建立了等效的两自由度系统耦合振动的解析模型;其次,利用分离变量法获得了耦合双梁自由振动的固有频率、振幅比和强迫振动的反共振频率;最后,通... 本文研究了连接部件的几何参数对变截面耦合微悬臂双梁振动特性的影响.首先,利用集总参数法建立了等效的两自由度系统耦合振动的解析模型;其次,利用分离变量法获得了耦合双梁自由振动的固有频率、振幅比和强迫振动的反共振频率;最后,通过比对解析解、有限元数值结果和实验数据,验证了解析预测的可靠性.研究结果表明,连接部件的宽度和初始偏转角的变化会对耦合双梁振动的特性产生较大的影响. 展开更多
关键词 耦合双梁 固有频率 振幅比 反共振频率 参数
冷氦气闭式循环冷却的高温超导电机转子降温分析
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作者 代义军 董琦 +1 位作者 陈伟 郑军 《低温与超导》 CAS 北大核心 2019年第3期12-16,共5页
高温超导电机转子一种常见的冷却方式为G-M制冷机提供冷量,氦气为冷媒,氦气泵提供循环动力,其转子降温过程是一个多参数耦合的复杂过程,针对该种冷却方式,阐述了一种基于集总参数法的转子降温分析简易方法,进行了降温计算,并与试验值进... 高温超导电机转子一种常见的冷却方式为G-M制冷机提供冷量,氦气为冷媒,氦气泵提供循环动力,其转子降温过程是一个多参数耦合的复杂过程,针对该种冷却方式,阐述了一种基于集总参数法的转子降温分析简易方法,进行了降温计算,并与试验值进行了比较,分析了降温过程中转子与冷头的温度变化特点。 展开更多
关键词 高温超导电机 转子 参数 降温
高温作业专用服装的研究 预览
3
作者 王玉婷 秦浩然 +1 位作者 张广浩 张凯森 《应用数学进展》 2018年第12期1583-1592,共10页
本文针对高温作业专用服装设计问题,运用集总参数法、双层玻璃传热模型,建立服装材料温度分布模型、最优化模型、温度差分模型。运用MATLAB、LINGO等软件进行模型求解,得出温度与时间函数关系、以及织物材料的最优厚度。考虑到本文对传... 本文针对高温作业专用服装设计问题,运用集总参数法、双层玻璃传热模型,建立服装材料温度分布模型、最优化模型、温度差分模型。运用MATLAB、LINGO等软件进行模型求解,得出温度与时间函数关系、以及织物材料的最优厚度。考虑到本文对传热方式只考虑热传导方式,故引入补偿系数,减小模型的误差。本模型为高温作业专用服装的设计和成本控制提供可靠的依据。本文还可以用于保温玻璃的保温效果预测、建筑物在冬季保温层的隔热效果预测,且本文的精度较高,得到的预测结果比较准确。 展开更多
关键词 高温作业专用服装 参数 差分模型 最优化
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转子系统模态及不平衡响应特性数值分析 预览
4
作者 曹伟 牟法海 +1 位作者 张立 刘辉 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第2期119-122,共4页
为研究轴承支承刚度、温度对转子系统临界转速的影响,以及研究转子系统不平衡响应特性,采用集总参数法模化三圆盘等直径转子系统,通过Riccati传递矩阵法对转子系统模态及不平衡响应特性进行数值计算分析。结果表明:转子系统在各向同性... 为研究轴承支承刚度、温度对转子系统临界转速的影响,以及研究转子系统不平衡响应特性,采用集总参数法模化三圆盘等直径转子系统,通过Riccati传递矩阵法对转子系统模态及不平衡响应特性进行数值计算分析。结果表明:转子系统在各向同性支承条件下的临界转速与各向异性支承条件下的临界转速数值相近;当轴承支承刚度相对于转子系统处于弹性支承范围内时,转子系统的临界转速数值随支承刚度的增大增幅明显;环境温度的升高影响转子材料的物理性质,导致转子的临界转速数值有所降低,且以高阶临界转速受温度影响降幅最大;加载不平衡激励,在一定速度范围内扫频可得到转子系统的临界转速及相应振型;转子对不同位置处的激励,响应振型明显不同。 展开更多
关键词 参数 Riccati传递矩阵 模态分析 不平衡响应
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RVFL神经网络模型在设备舱温度预测中的应用 预览
5
作者 盛智勇 付硕 +1 位作者 王彦平 曲洪权 《中国科技论文》 北大核心 2018年第8期887-892,共6页
针对舱内设备温度的变化过程受复杂非线性时变因素的影响而难以用精确数学模型描述的问题,提出了一种基于随机向量函数连接(random vector functional link,RVFL)的神经网络方法,用以建立设备舱传热预测温度模型,通过分析设备舱的传... 针对舱内设备温度的变化过程受复杂非线性时变因素的影响而难以用精确数学模型描述的问题,提出了一种基于随机向量函数连接(random vector functional link,RVFL)的神经网络方法,用以建立设备舱传热预测温度模型,通过分析设备舱的传统集总参数模型,得到用于RVFL预测模型的与输出设备温度相关的输入温度变量,并利用滤波算法对变量进行预处理,消除噪声对模型精度带来的负面影响;利用RVFL网络对数据进行训练,建立设备舱温度预测模型。与传统集总参数模型和实验数据进行对比,表明所提模型拟合效果好,预测精度高,为设备舱内设备温度预测提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 RVFL神经网络 温度预测 设备舱 参数
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湿式离合器系统温升特性模型研究 预览
6
作者 吴俊峰 马彪 +3 位作者 文孟权 张小鹏 李慧珠 杜秋 《设备管理与维修》 2018年第10期39-42,共4页
以离合器系统液压回路为基础,对热流传递节点进行分析,构建离合器系统温升特性热阻网络模型,仿真分析了湿式离合器系统摩擦副及油液温升特性对应关系及冷却效果影响因素,为综合传动装置直驶热特性模型提供了理论计算参考和可行性支撑。... 以离合器系统液压回路为基础,对热流传递节点进行分析,构建离合器系统温升特性热阻网络模型,仿真分析了湿式离合器系统摩擦副及油液温升特性对应关系及冷却效果影响因素,为综合传动装置直驶热特性模型提供了理论计算参考和可行性支撑。研究表明,滑摩摩速差越大,接合油压越大,离合器及油液温度上升越快;润滑流量越大,离合器温度上升越慢;离合器温度越高,或是增大等量润滑流量且原流量越小时,润滑油液的冷却效果就会越明显。 展开更多
关键词 湿式离合器 参数 温升特性 冷却效果
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热管式相变储热装置的工况切换与效率研究
7
作者 张海峰 杨灿 李顶根 《工程热物理学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期8-16,共9页
提出一种热管式的相变储热装置,采用集总参数法,深入考虑热管内部的汽-液耦合特征、储放热工况切换过程中的流动与传热特征,在Simulink环境中搭建了热管式相变储热装置的动态模型。定义了装置的无量纲温差,研究了其对装置储-放热工况切... 提出一种热管式的相变储热装置,采用集总参数法,深入考虑热管内部的汽-液耦合特征、储放热工况切换过程中的流动与传热特征,在Simulink环境中搭建了热管式相变储热装置的动态模型。定义了装置的无量纲温差,研究了其对装置储-放热工况切换速率的影响;揭示了影响装置的储热效率、放热效率的关键因素及规律。结果表明,工况切换时的无量纲温差越大,装置的响应速率越慢;在热管工作极限之内,合理地分配各管段的热阻,可以有效地提高装置的储热效率和放热效率。 展开更多
关键词 热管 相变储热 参数 工况切换 储放热效率
自然循环蒸汽发生器动态水位建模与控制 预览
8
作者 郭丹 夏虹 杨波 《哈尔滨工程大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第9期1485-1490,共6页
为了模拟扰动时由于蒸汽发生器水位下部的气泡收缩与膨胀而产生的虚假水位现象,并削弱由此导致的水位控制效果的影响,本文在合理假设下,依据三大守恒定律,采用集总参数法,建立了一种既能反映一定热工特性又便于控制系统设计的自然循环... 为了模拟扰动时由于蒸汽发生器水位下部的气泡收缩与膨胀而产生的虚假水位现象,并削弱由此导致的水位控制效果的影响,本文在合理假设下,依据三大守恒定律,采用集总参数法,建立了一种既能反映一定热工特性又便于控制系统设计的自然循环蒸汽发生器四阶动态水位机理模型。本文分析了不同工况点负荷扰动及热量扰动时,水位及影响水位变化的参数的变化过程,并对此水位系统设计了串级PID控制器。仿真结果表明:随着扰动的添加,蒸汽发生器各主要参数都表现出合理的变化趋势,并能准确的模拟出虚假水位现象,低工况时控制器亦能够抑制干扰。 展开更多
关键词 蒸汽发生器 收缩 膨胀 虚假水位 参数 热工特性 控制系统 建模 PID控制器
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大型船舶降速节能下主机最优运行功率分析 被引量:1
9
作者 张刚 蒋德志 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期60-65,共6页
针对超万箱级集装箱船在降速节能时需要满足的临界平衡状态,提出船舶蒸汽消耗量和废气锅炉产汽量的计算方法,从而确定临界平衡点和燃油锅炉不启动前提下的主机最低运行功率。根据上述方法,通过采用非稳定导热集总参数法计算实船数据,得... 针对超万箱级集装箱船在降速节能时需要满足的临界平衡状态,提出船舶蒸汽消耗量和废气锅炉产汽量的计算方法,从而确定临界平衡点和燃油锅炉不启动前提下的主机最低运行功率。根据上述方法,通过采用非稳定导热集总参数法计算实船数据,得出以下结论:大型船舶废气锅炉产汽量刚好满足船舶蒸汽消耗量的临界平衡点和燃油锅炉不启动前提下,主机最低运行功率为25%MCR(夏季)和43%MCR(冬季)。 展开更多
关键词 降速节能 临界平衡点 参数 MCR
超高强铝合金厚板升温温度场的计算与试验研究 预览
10
作者 范世通 邓运来 +1 位作者 张劲 郭晓斌 《中国有色金属学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第11期2415-2422,共8页
采用多级热处理技术可以有效地提高铝合金厚板的力学性能和抗腐蚀性能,其工程应用的关键和难点是厚板温度的精确控制。基于工程尺寸厚板实测升温数据,研究厚板升温过程、表面换热系数计算方法和厚板温度预测方法。结果表明,升温过程... 采用多级热处理技术可以有效地提高铝合金厚板的力学性能和抗腐蚀性能,其工程应用的关键和难点是厚板温度的精确控制。基于工程尺寸厚板实测升温数据,研究厚板升温过程、表面换热系数计算方法和厚板温度预测方法。结果表明,升温过程中铝合金厚板表层和心部的温差很小。基于温度的均匀性,计算厚板的表面换热系数,表面换热系数在300°C以下时为定值,但在300°C以上升温时表面换热系数大幅上升。因此,开发了预测厚板温度的集总参数法,采用该方法设计多级固溶制度,并用有限元法和实测数据进行验证。采用集总参数法和有限元法计算的厚板升温曲线均与实测结果相符,且集总参数法在工程应用中更为便捷。 展开更多
关键词 参数 表面换热系数 温度场 铝合金 厚板
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安溢活门动特性定量分析技术 预览
11
作者 王健 孙海亮 +1 位作者 叶超 耿屹 《液压气动与密封》 2017年第7期23-26,共4页
该文对安溢活门动特性分析技术开展研究,利用集总参数方法建立安溢活门的AMESim模型,分析安溢活门动特性及关键设计参数对活门性能的影响。建立安溢活门流道区域的三维模型,通过CFD数值分析不同开度下安溢活门的流动特性。以安溢活... 该文对安溢活门动特性分析技术开展研究,利用集总参数方法建立安溢活门的AMESim模型,分析安溢活门动特性及关键设计参数对活门性能的影响。建立安溢活门流道区域的三维模型,通过CFD数值分析不同开度下安溢活门的流动特性。以安溢活门出口安装保护罩或排气管为例,开展该工况下安溢活门的动特性仿真,实现了安溢活门工作性能的定量化数值分析。 展开更多
关键词 安溢活门 动特性分析 参数 数值分析
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高功率脉冲加热条件下燃料模块流动传热特性研究 预览
12
作者 丁文杰 郭海兵 +1 位作者 王少华 黄洪文 《原子能科学技术》 CSCD 北大核心 2017年第12期2118-2124,共7页
在Z箍缩驱动的聚变-裂变混合堆中,聚变中子源以脉冲形式释放,裂变燃料在释放能量过程中具有强烈的脉冲特性.本文通过对水冷包层中的燃料模块进行抽取与建模,采用Fluent程序与集总参数法分别模拟分析了燃料模块在脉冲加热条件下的流动传... 在Z箍缩驱动的聚变-裂变混合堆中,聚变中子源以脉冲形式释放,裂变燃料在释放能量过程中具有强烈的脉冲特性.本文通过对水冷包层中的燃料模块进行抽取与建模,采用Fluent程序与集总参数法分别模拟分析了燃料模块在脉冲加热条件下的流动传热特性.采用Fluent程序对集总参数法模拟脉冲加热的可行性进行了论证,并分析了不同材料热物性对流动传热特性的影响.计算结果表明:集总参数法具有模拟脉冲加热的能力;脉冲加热条件下,流体出口温度与流量将发生振荡,且提高燃料热容与降低压力管热导率可有效降低该振荡. 展开更多
关键词 脉冲加热 流动传热特性 参数 燃料模块
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基于计算机模拟的居住小区热岛效应研究 预览
13
作者 胡达明 《福建建设科技》 2017年第2期65-68,共4页
减少居住小区热岛效应并研究相应的预测方法和优化措施,能为缓解城市热岛效应提供有利条件。本文以具体项目为例,采用集总参数法,并结合PHOENICS软件的应用,对居住小区热岛效应进行了研究。首先分析了项目气候条件以及建筑物、道路、绿... 减少居住小区热岛效应并研究相应的预测方法和优化措施,能为缓解城市热岛效应提供有利条件。本文以具体项目为例,采用集总参数法,并结合PHOENICS软件的应用,对居住小区热岛效应进行了研究。首先分析了项目气候条件以及建筑物、道路、绿地、水体的热工参数的确定方法,然后通过模拟计算得出热岛效应的结果,并在分析后指出采用该研究方法时应重点关注变化趋势和规律,同时给出居住小区下垫面设计时在绿化率、水体、硬地等方面的设计建议。 展开更多
关键词 热岛效应 热岛强度 居住小区 模拟 PHOENICS软件 参数
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航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析 预览
14
作者 刘友宏 丁玉林 罗一夫 《南京航空航天大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期313-319,共7页
采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随环境温度和伺服阀焦耳热的... 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随环境温度和伺服阀焦耳热的增大而升高,与伺服阀初始温度无关。伺服阀超温时间随着初始温度、环境温度、伺服阀焦耳热的增大而缩短:环境温度为300℃,伺服阀焦耳热为0.08W时,初始温度从50℃到100℃,超温时间缩短20.6%。伺服阀焦耳热为0.08W,初始温度为70℃,环境温度从250℃上升400℃时,超温时间缩短了60.8%。环境温度为300℃,初始温度为122.6℃时,10W的伺服阀焦耳热相比0.08W,超温时间缩短了38.3%。 展开更多
关键词 矢量喷管 伺服阀 非稳态热分析 参数
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温度周期变化对大尺寸测量影响的研究
15
作者 晏浩 《计量技术》 2017年第6期45-47,共3页
分析了车间环境对物体的周期性非稳态导热的影响,提出大型物体与周围环境温度存在相对恒定差值;在采用比较法测量时,大型工件与小型参考标准也存在一个相对恒定差值,将该差值进行补偿后将改善测量不确定度。
关键词 温度 测量 尺寸 非稳态导热 参数
基于双热电偶的瞬态流体温度测试方法研究 预览
16
作者 丁水汀 丁凯 邱天 《中国测试》 北大核心 2017年第9期1-7,共7页
针对目前航空发动机空气系统瞬态温度测试频响的需求,提出一种基于双热电偶的瞬态流体温度测试方法。该方法利用两个结点大小相同但材料不同的热电偶测量流体同一空间点的温度,并基于集总参数法反推出流体真实温度,并给出考虑误差的后... 针对目前航空发动机空气系统瞬态温度测试频响的需求,提出一种基于双热电偶的瞬态流体温度测试方法。该方法利用两个结点大小相同但材料不同的热电偶测量流体同一空间点的温度,并基于集总参数法反推出流体真实温度,并给出考虑误差的后处理算法。基于固体导热数值计算,验证此方法的可行性及相关后处理方法的可用性。采用双热电偶装置,对管道流动温度变化进行测量,基于微细热电偶的测量结果标定两支热电偶的物性参数比,应用后处理程序实现流体温度的反推。试验结果表明:标定段的反推流体温度平均测量误差率为0.52%,校验段的反推流体温度平均测量误差率为1.6%,反推流体温度的响应速度与微细热电偶响应速度相当。 展开更多
关键词 流体温度测试 双热电偶方 参数 后处理算
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压电驱动菱形放大式胶体微喷系统的建模与实验 预览
17
作者 路士州 周凤岐 +2 位作者 任晨亮 刘伟 黄博 《北京理工大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期926-932,共7页
为实现微电子封装领域各类胶体的精确微量分配,设计了基于菱形放大机构放大压电致动器位移的微喷系统,利用集总参数法建立了该系统的等效电器模型,通过实验验证了模型和仿真结果的可靠性,分析了系统参数对胶滴体积和脱离效果的影响.实... 为实现微电子封装领域各类胶体的精确微量分配,设计了基于菱形放大机构放大压电致动器位移的微喷系统,利用集总参数法建立了该系统的等效电器模型,通过实验验证了模型和仿真结果的可靠性,分析了系统参数对胶滴体积和脱离效果的影响.实验和仿真表明:撞针位移在0.3~0.5mm时为有利于喷射胶滴的范围内;针对3Pa·s黏度的胶体,当驱动气压在0.15~0.32MPa时,喷射体积与驱动气压成正相关趋势;随着黏度的增大,相同条件下可获取的胶滴体积不断减小,需要的驱动力不断增大;对于特定黏度的胶体,在合适气压范围内,调控分配频率可实现对微喷体积的调节. 展开更多
关键词 微喷阀 压电致动 位移放大 参数 电子封装
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熔盐实验堆稳态运行模式研究 预览
18
作者 王浩然 张娜 +3 位作者 李永琦 冯文培 周蓝宇 曾文杰 《新型工业化》 2017年第6期25-32,共8页
液态熔盐堆稳态运行方案影响反应堆运行安全,可以为反应堆运行控制提供指导。以熔盐实验堆MSRE为研究对象,采用能量守恒原理和集总参数法建立熔盐实验堆稳态模型,主要包括堆芯稳态模型、热交换器稳态模型、散热器稳态模型。依据系统稳... 液态熔盐堆稳态运行方案影响反应堆运行安全,可以为反应堆运行控制提供指导。以熔盐实验堆MSRE为研究对象,采用能量守恒原理和集总参数法建立熔盐实验堆稳态模型,主要包括堆芯稳态模型、热交换器稳态模型、散热器稳态模型。依据系统稳态模型,编制程序开展计算,在散热器空气进口温度恒定为38℃时,计算两种稳态运行工况:(1)堆芯功率10MW,散热器空气出口温度恒定;(2)堆芯燃料盐出口温度和散热器空气质量流量恒定工况下两种稳态运行方案。计算结果表明,各参数的误差均在允许的范围内。可见,采用集总参数法建立的数学模型开展反应堆稳态运行方案研究具有可行性。 展开更多
关键词 熔盐实验堆 参数 稳态模型 运行方案
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基于ANSYS的齿轮根部裂痕故障诊断法 预览
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作者 王龙 田怀谷 +2 位作者 李森 刘守法 董锋 《现代机械》 2016年第6期48-51,共4页
利用集总参数法建立了齿轮动力学模型,并以龙格-库塔数值法求解齿轮的振动响应。使用ANSYS软件建立了无缺陷齿轮组与带齿根裂纹齿轮组模型,分析了两种齿轮组在多种转速下的振动特性。研究表明,齿根处裂纹对齿轮啮合刚度等效弹簧的振动... 利用集总参数法建立了齿轮动力学模型,并以龙格-库塔数值法求解齿轮的振动响应。使用ANSYS软件建立了无缺陷齿轮组与带齿根裂纹齿轮组模型,分析了两种齿轮组在多种转速下的振动特性。研究表明,齿根处裂纹对齿轮啮合刚度等效弹簧的振动频率影响不明显,且随着齿轮转速增大,带裂纹齿轮组振幅的均方根值略高于无缺陷齿轮组;带裂纹齿轮组在最大振幅附近产生边频现象,且齿轮转速越高边频越明显,此特征可用来判断齿轮组是否存在故障。 展开更多
关键词 参数 有限元分析 动态响应 等效弹簧
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低温火箭液氧贮箱地面开口停放阶段蒸发量工程计算方法研究 预览
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作者 李鹏 孙培杰 +2 位作者 王东保 杨帆 周遇仁 《上海航天》 2016年第B05期18-22,共5页
基于一定的工程假设,提出了一种低温火箭贮箱地面开口停放阶段液氧蒸发量工程计算方法。用集总参数法,综合考虑地面存在的太阳辐射、地面反射太阳辐射、天空辐射、空气对流换热等热环境条件,给出了液氧贮箱筒段绝热层漏热、沿短壳纵向... 基于一定的工程假设,提出了一种低温火箭贮箱地面开口停放阶段液氧蒸发量工程计算方法。用集总参数法,综合考虑地面存在的太阳辐射、地面反射太阳辐射、天空辐射、空气对流换热等热环境条件,给出了液氧贮箱筒段绝热层漏热、沿短壳纵向漏热、前后底漏热、箭体连接件和结构件漏热等漏热源热流的计算公式,用稳态模型计算液氧蒸发量。合练试验工况计算结果和试验结果对比表明:该工程计算方法方法误差小于20%,可用于对低温推进剂蒸发量进行快速、有效预估。 展开更多
关键词 低温火箭 地面开口停放 液氧蒸发量 工程计算方 液氧贮箱 地面热环境 漏热热流 稳态模型 参数
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