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袋式除尘器数字挛生样机关键技术及产业化应用
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作者 刘丽冰 英姝 +3 位作者 张琨 谭志洪 王作杰 张松 《中国科技成果》 2019年第9期63-64,共2页
半个世纪以来,随着重工业、化工、建筑、交通运输及能源等行业的迅速发展,我国空气污染日益严重。环保设备是《中国制造2025》规划的七大战略性新产业之一,旨在减轻污染,保护环境。袋式除尘器是用于过滤工业生产中产生的粉尘等细微固体... 半个世纪以来,随着重工业、化工、建筑、交通运输及能源等行业的迅速发展,我国空气污染日益严重。环保设备是《中国制造2025》规划的七大战略性新产业之一,旨在减轻污染,保护环境。袋式除尘器是用于过滤工业生产中产生的粉尘等细微固体颗粒物的大型除尘设备,主要通过滤袋将颗粒物从排放的气流中分离出来,以减轻颗粒物排放对环境造成的污染,是当前解决建材、煤炭、钢铁、火电厂、垃圾焚烧等行业粉尘减排问题的可靠技术与环保装备,是减少雾霾天气、提升空气质量的主要手段。 展开更多
关键词 袋式除尘器 技术 产业化 固体颗粒物 颗粒物排放 应用 机关 空气污染
汽油机颗粒物捕捉器(GPF)的应用匹配 预览
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作者 李岩 余光耀 《内燃机与配件》 2019年第12期36-41,共6页
汽油机颗粒物捕捉器(GPF)在轻型汽油车上的应用能大幅降低车辆的PM、PN颗粒物排放。本文针对GPF的匹配内容和匹配方法进行了探讨。匹配结束后应用到实车道路试验上得出,市区工况和城郊、高速工况的GPF的模型累碳量与实际累碳量比值分别... 汽油机颗粒物捕捉器(GPF)在轻型汽油车上的应用能大幅降低车辆的PM、PN颗粒物排放。本文针对GPF的匹配内容和匹配方法进行了探讨。匹配结束后应用到实车道路试验上得出,市区工况和城郊、高速工况的GPF的模型累碳量与实际累碳量比值分别为1.192和1.169。车辆执行主动再生进程时,60km/h和80km/h的模型soot再生量和实际soot再生量比值分别为1.128和1.120。soot模型累积量、soot模型再生量和实际soot累积量、实际soot再生量之间的比值均在30%的允差范围内。 展开更多
关键词 汽油机颗粒物捕捉器(GPF) 颗粒物排放 匹配 主动再生 道路试验
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直喷汽油机恒转速增转矩工况燃烧与排放 预览
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作者 胡宗杰 李明龙 +1 位作者 刘婷 李理光 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期857-862,877共7页
在一台直喷汽油机(GDI)上,利用发动机瞬态控制和测试系统,研究恒转速增转矩工况下节气门切换幅度和切换耗时对发动机燃烧与排放动态响应的影响,并通过基于比例积分(PI)调节的过量空气系数(λ)闭环控制和节气门超调策略优化瞬态工况的燃... 在一台直喷汽油机(GDI)上,利用发动机瞬态控制和测试系统,研究恒转速增转矩工况下节气门切换幅度和切换耗时对发动机燃烧与排放动态响应的影响,并通过基于比例积分(PI)调节的过量空气系数(λ)闭环控制和节气门超调策略优化瞬态工况的燃烧和排放.试验结果表明:在恒转速增转矩工况,发动机工作参数相对于节气门的变化有一定的滞后,切换时间越长各参数与节气门变化的跟随性越好;切换幅度较大时,各参数稳定性较差;进气的响应特性是影响发动机瞬态工况下燃烧与排放的主要因素.在所研究的工况下,过量空气系数闭环控制的最优PI(比例值、积分值)组合为P=0.08/I=0.5;进气门超调策略可以更有效地减小进气响应的滞后时间,使燃烧更充分,降低颗粒物数量浓度和碳氢(HC)排放. 展开更多
关键词 直喷汽油机 瞬变工况 节气门超调 颗粒物排放
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采用天然气减少排放
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作者 Wolfgang Pester 《汽车制造业》 2018年第5期31-32,共2页
CNG汽车大约可以减少25%的CO2排放,几乎没有颗粒物排放,同时可以使NOx排放量降低95%以上,因此天然气被认为是内燃机的最佳替代燃料。尽管天然气如此有利于环境保护,但为什么德国只有大约10万辆左右的CNG汽车呢?
关键词 天然气 减少排放 CNG汽车 NOX排放 CO2排放 颗粒物排放 替代燃料 环境保护
精准定位、精细管理 改革火电厂污染物排放标准
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作者 王志轩 《中国电力企业管理》 2018年第10期52-56,共5页
2018年3月,十三届全国人大一次会议审议通过了国务院机构改革方案,方案中组建生态环境部,不再保留环境保护部的新体制将对我国环境保护工作产生重大而深远的影响。这一新环保体制也是对2015年中共中央国务院印发的《生态文明体制改革总... 2018年3月,十三届全国人大一次会议审议通过了国务院机构改革方案,方案中组建生态环境部,不再保留环境保护部的新体制将对我国环境保护工作产生重大而深远的影响。这一新环保体制也是对2015年中共中央国务院印发的《生态文明体制改革总体方案》和十九大报告中关于美丽中国建设部署的深化。新环保体制是新时代实现新目标、新理念、新方略的重要支撑。 展开更多
关键词 大气污染排放标准 燃煤发电 天然气发电 火电发电量 精准定位 超低排放 火电厂 颗粒物排放
燃煤锅炉污染源监测中需要注意的问题探讨 预览
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作者 邓学峰 寇力斐 《发展》 2018年第1期85-86,共2页
锅炉废气监测是技术性较强的污染源现场监测,监测过程中要注意的技术问题较多,要从锅炉工况核查、空气过剩系数、监测点的选择、温度和湿度的控制、监测数据的记录及处理等方面去把控整个监测过程,本文对燃煤锅炉污染源监测中需要注意... 锅炉废气监测是技术性较强的污染源现场监测,监测过程中要注意的技术问题较多,要从锅炉工况核查、空气过剩系数、监测点的选择、温度和湿度的控制、监测数据的记录及处理等方面去把控整个监测过程,本文对燃煤锅炉污染源监测中需要注意的问题进行了系统的探讨。 展开更多
关键词 污染源监测 燃煤锅炉 锅炉大气污染排放标准 颗粒物排放 空气过剩系数 过剩空气系数 氧含量 排放浓度 热工仪表 监测数据
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CVS稀释系统参数对柴油机颗粒排放的影响 预览
7
作者 李昊 张成领 丁健峰 《重型汽车》 2018年第5期27-29,共3页
柴油机排放试验中CVS全流稀释系统的参数设置对于颗粒物排放量有很大影响.通过研究不同CVS流量及二级采样流量的试验结果,探讨其对颗粒物排放的主要作用.
关键词 稀释系统 CVS 柴油机 颗粒排放 颗粒物排放 采样流量 排放试验 参数设置
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4种重要因素对柴油机颗粒物排放因子的量化影响研究
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作者 金陶胜 胡杰 +4 位作者 李振国 陆凯波 赵帅 刘双喜 刘卫林 《环境科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第12期4630-4635,共6页
在发动机台架测试基础上,按照发动机排放阶段、油品种类、后处理装置和运行工况4种因素的不同,进行了24组测试,研究了颗粒物排放因子.同时,应用单因素敏感性分析,探究了发动机排放阶段和油品种类对颗粒物排放因子的影响;并运用多元线性... 在发动机台架测试基础上,按照发动机排放阶段、油品种类、后处理装置和运行工况4种因素的不同,进行了24组测试,研究了颗粒物排放因子.同时,应用单因素敏感性分析,探究了发动机排放阶段和油品种类对颗粒物排放因子的影响;并运用多元线性回归分析,探讨了4种因素对颗粒物排放因子的影响力大小排序.结果显示:24组柴油机测试的颗粒物排放因子均值为(21.9±24.5)mg·kWh^-1;使用国V排放标准柴油机的颗粒物排放因子((14.7±5.6)mg·kwh^-1)比国Ⅳ排放标准柴油机((19.4±16.4)mg·kwh^-1)有所下降;国Ⅳ柴油、国V柴油和混合柴油的颗粒物排放因子平均值分别为120.0、(11.8±1.0)和(11.5±1.3)mg·kwh^-1,混合柴油颗粒物排放因子与国V柴油相近,两者相比国Ⅳ柴油有明显下降;油品种类是影响颗粒物排放因子的第一大因素,后处理是影响颗粒物排放因子的第二大因素. 展开更多
关键词 柴油机 颗粒物排放 油品 后处理 多元线性回归
廊坊公司:为美丽乡村发展添动力 预览
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作者 李刚 《华北电业》 2018年第2期40-41,共2页
"建成配变1374台,容量共计497.71兆伏安,完成新建和改造10千伏及以下线路共计2386.9千米。电网供电能力提升35.56万千瓦,惠及农户7.4万,减少二氧化硫、氮氧化物及颗粒物排放共计约7200吨。"一个个闪亮的数字是国网廊坊供电公司新一轮... "建成配变1374台,容量共计497.71兆伏安,完成新建和改造10千伏及以下线路共计2386.9千米。电网供电能力提升35.56万千瓦,惠及农户7.4万,减少二氧化硫、氮氧化物及颗粒物排放共计约7200吨。"一个个闪亮的数字是国网廊坊供电公司新一轮农网改造"两年攻坚战"交出的成绩单。标杆引领"户户暖""投入农网改造资金的盘子是固定的,‘两年攻坚战’必须与‘煤改电’结合。 展开更多
关键词 乡村发展 廊坊 农网改造 颗粒物排放 供电能力 二氧化硫 氮氧化 供电公司
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压电喷油器多次喷射对GDI汽油机颗粒物排放的影响 预览 被引量:1
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作者 卫海桥 裴自刚 +2 位作者 冯登全 潘家营 潘明章 《吉林大学学报:工学版》 CSCD 北大核心 2018年第1期166-173,共8页
为了研究不同喷油策略对颗粒物排放的影响,本文基于一台单缸直喷汽油机,并使用排气粒径谱仪对压电晶体喷油器多次喷射策略下的颗粒物排放特性进行了研究。结果表明:单次喷射时颗粒物粒径分布呈一个核态峰值和两个积聚态峰值的三峰形态... 为了研究不同喷油策略对颗粒物排放的影响,本文基于一台单缸直喷汽油机,并使用排气粒径谱仪对压电晶体喷油器多次喷射策略下的颗粒物排放特性进行了研究。结果表明:单次喷射时颗粒物粒径分布呈一个核态峰值和两个积聚态峰值的三峰形态,而两次和三次喷射呈两个核态峰值和一个积聚态峰值的三峰形态;相对于两次喷油策略,三次喷射时两个核态峰值粒径和峰值数量有所增加,而积聚态颗粒物显著减少。同时,相比单次喷射,合理组织两次和三次喷射策略能够显著降低颗粒物总数以及两个模态的颗粒物排放,并且两次喷射对降低核态颗粒物作用显著,三次喷射对减低积聚态颗粒物作用显著。此外,多次喷射还能够减少NOx的排放。 展开更多
关键词 动力机械工程 压电喷油器 多次喷射 直喷汽油机 颗粒物排放 粒径分布
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直喷汽油车市区工况低温排气污染物及颗粒物排放研究
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作者 刘文亮 杨健 +3 位作者 姚向军 王猛 黄成林 赵陆明 《北京汽车》 2017年第5期5-7,共3页
对汽油车在低温情况下市区工况尾气污染物和颗粒物排放进行测试,并与常温下市区排放进行比较,得到低温对尾气污染物和颗粒污染物排放的影响,得出结论:在低温市区工况,车辆尾气排放和颗粒物排放呈倍增加,冬季减少车辆在市区的短途出行... 对汽油车在低温情况下市区工况尾气污染物和颗粒物排放进行测试,并与常温下市区排放进行比较,得到低温对尾气污染物和颗粒污染物排放的影响,得出结论:在低温市区工况,车辆尾气排放和颗粒物排放呈倍增加,冬季减少车辆在市区的短途出行及采取其他清洁出行措施是改善城市空气质量的有效手段。 展开更多
关键词 颗粒物排放 低温排放 市区工况 大气污染
船舶烟窗排放物的监测方法研究 预览 被引量:1
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作者 张旭升 王小龙 +3 位作者 戴建伟 曾向明 毕涛 魏巍 《天津航海》 2017年第1期16-20,共5页
为了科学有效地监测和控制上海港口区域和航道沿线的船用发动机的黑烟和颗粒物排放,文章在综合分析了国内外相关资料基础上,结合已有的测量数据对船舶黑烟排放的监控黑度限值和监控时间进行了评价,初步推荐适合上海港口和市内内河航线... 为了科学有效地监测和控制上海港口区域和航道沿线的船用发动机的黑烟和颗粒物排放,文章在综合分析了国内外相关资料基础上,结合已有的测量数据对船舶黑烟排放的监控黑度限值和监控时间进行了评价,初步推荐适合上海港口和市内内河航线上的船舶黑烟监测方法即林格曼黑度图法,黑度限值为2级,时间限值在3min以下。 展开更多
关键词 船用发动机 黑烟排放 颗粒物排放 监测方法 黑度
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Investigation of the Potential and Mechanism of Clove for Mitigating Airborne Particulate Matter Emission from Stationary Sources
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作者 Jin Tong Xin Liu +7 位作者 Ronaldo Maghirang Kaiqi Wei Linna Liu Chun Wang Yunhai Ma Donghui Chen Hongjia Yan Li Guo 《仿生工程学报:英文版》 SCIE EI CSCD 2017年第2期390-400,共11页
植物的障碍(VB ) 有潜力减轻从区域来源射出的空气污染物质,包括喂操作(AFO ) 的集中的动物。然而,机制充分没被调查,从而在实践限制植被系统的应用程序。有可重复、可控制的条件的一个试验性的方法被开发测量微粒事(下午)集中的变... 植物的障碍(VB ) 有潜力减轻从区域来源射出的空气污染物质,包括喂操作(AFO ) 的集中的动物。然而,机制充分没被调查,从而在实践限制植被系统的应用程序。有可重复、可控制的条件的一个试验性的方法被开发测量微粒事(下午)集中的变化在在风中的 VB 迎风、顺风与扫描电子显微镜( SEM )在叶子掘并且观察积累的下午,因此在减轻从 AFO 射出的下午评估 VB 的能力。分支规模植被,劈开(syzygium aromaticum ) 因为它的叶子是专业之一,被选择因素影响下午分散。结果证明分支规模障碍多孔的媒介有能力防碍气流和还原剂下午,它能被风速度,粒子尺寸部分和表面区域密度影响劈开。而且,劈开元素能适应风和微结构劈开(例如叶子的层次结构) 在 PM 免职上影响了。这些结果显示在这研究开发的方法可以被用来在从静止来源减轻下午评估植被的潜力,并且植被的一些特征能是为探索减少微粒的工程申请的进一步学习的同样仿生的原型。 展开更多
关键词 颗粒物排放 丁香 固定源 扫描电子显微镜 植被系统 PM排放 机理 大气
PODE3~8/柴油混合燃料对柴油机颗粒物排放特性的影响 预览 被引量:4
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作者 王玉梅 孙平 +2 位作者 冯浩杰 刘军恒 嵇乾 《石油学报(石油加工)》 CSCD 北大核心 2017年第3期549-555,共7页
将聚甲氧基二甲醚(PODE)(体积分数为10%)掺混于柴油中制备PODE3-8/柴油混合燃料,记为P10。研究了P10燃油对柴油机排气烟度的影响;通过Model 100型颗粒采集装置,研究了柴油机燃用P10燃油排放的颗粒物质量浓度粒径分布,并使用热重分... 将聚甲氧基二甲醚(PODE)(体积分数为10%)掺混于柴油中制备PODE3-8/柴油混合燃料,记为P10。研究了P10燃油对柴油机排气烟度的影响;通过Model 100型颗粒采集装置,研究了柴油机燃用P10燃油排放的颗粒物质量浓度粒径分布,并使用热重分析仪分析颗粒物中可溶性有机组分(SOF)含量以及碳烟氧化特性;最后采用气相色谱-质谱(GC-MS)联用技术检测和分析SOF的化学成分变化。实验结果表明,在额定工况下,柴油机燃用P10燃油时排放的滤纸烟度相对于基准柴油有所降低;P10燃油排放的颗粒物在各粒径下的质量浓度均有不同程度的降低,颗粒物粒径总体向小粒径方向偏移,颗粒物样品中SOF所占比重增加;碳烟样品的失重率峰值温度降低,颗粒物的SOF组分中各类烷烃和多环芳香烃质量分数减小,有机酸酯的质量分数增大。 展开更多
关键词 柴油机 含氧燃料添加剂PODE3-8 颗粒物排放
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山西煤矿企业煤矸石场颗粒物排放规律及环保措施分析 预览
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作者 曹志坚 韩强 刘永杰 《科技创新与生产力》 2017年第10期115-117,共3页
通过对山西省煤矸石场分布情况、煤矸石处理现状的考察,明确了现阶段山西省几大矿区存在的煤矸石污染问题及产生原因,分析了不同治理措施下煤矸石场污染物的排放量和颗粒物排放浓度的差异,筛选出有效的防治措施,为预防煤矸石场颗粒物污... 通过对山西省煤矸石场分布情况、煤矸石处理现状的考察,明确了现阶段山西省几大矿区存在的煤矸石污染问题及产生原因,分析了不同治理措施下煤矸石场污染物的排放量和颗粒物排放浓度的差异,筛选出有效的防治措施,为预防煤矸石场颗粒物污染提供可行的措施与建议。 展开更多
关键词 工业废弃 煤矿 煤矸石 颗粒物排放
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炼铁厂环保除尘优化改造的设计及实施 预览
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作者 王维维 林芳 《冶金信息导刊》 2017年第6期44-46,共3页
为了满足2015年1月1日开始执行的环保新标准,某公司开展了炼铁厂环保除尘优化改造工作,根据行业现状和公司实际运行情况制定了工作原则,以“总体规划设计、专项工作落实相关指标”的方式确定项目目标,并签订责任状保证目标的实现。... 为了满足2015年1月1日开始执行的环保新标准,某公司开展了炼铁厂环保除尘优化改造工作,根据行业现状和公司实际运行情况制定了工作原则,以“总体规划设计、专项工作落实相关指标”的方式确定项目目标,并签订责任状保证目标的实现。最终项目所有指标均控制在责任状约定和国家标准要求的范围内。 展开更多
关键词 环保除尘 运行成本控制 颗粒物排放
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实际行驶条件下颗粒物形成的影响因素 预览
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作者 J.Hadler C.Lensch-Franzen M.Gohl T.Mink 范明强 《国外内燃机》 2016年第5期24-30,共7页
全球未来的废气排放法规对动力装置的开发,特别是在实际行驶条件下对降低废气排放提出了挑战。为了达到这个目标,不仅必须要有合适的开发方法,而且还要应用动态测量技术,以及详细了解物理现象和机理。以APL公司增压缸内直喷汽油机燃烧... 全球未来的废气排放法规对动力装置的开发,特别是在实际行驶条件下对降低废气排放提出了挑战。为了达到这个目标,不仅必须要有合适的开发方法,而且还要应用动态测量技术,以及详细了解物理现象和机理。以APL公司增压缸内直喷汽油机燃烧过程为例介绍颗粒物排放的优化。 展开更多
关键词 颗粒物排放 行驶条件 影响因素 缸内直喷汽油机 废气排放 APL公司 动力装置 排放法规
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航运减排:从船舶ECA起步 预览 被引量:6
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作者 王海潮 《中国海事》 2016年第3期18-21,共4页
为控制船舶大气污染,我国在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了船舶排放控制区,控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。自2016年4月1日起,长三角区域将率先实施减排,船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间使用硫... 为控制船舶大气污染,我国在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了船舶排放控制区,控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。自2016年4月1日起,长三角区域将率先实施减排,船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。 展开更多
关键词 船舶排放 减排 ECA 航运 颗粒物排放 控制区 珠三角 大气污染
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基于多目标优化的柴油机VNT–vEGR系统开发研究 预览 被引量:2
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作者 倪计民 高旭南 +2 位作者 石秀勇 陈泓 刘思 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期108-115,共8页
为了在兼顾柴油机经济性和颗粒物排放的前提下,进一步降低氮氧化物(Nitrogen oxides,NOx)排放以实现良好的柴油机综合性能,设计带文丘里管废气再循环系统的可变涡轮增压系统(Variable nozzle turbo+Venturi-exhaust gas recirculati... 为了在兼顾柴油机经济性和颗粒物排放的前提下,进一步降低氮氧化物(Nitrogen oxides,NOx)排放以实现良好的柴油机综合性能,设计带文丘里管废气再循环系统的可变涡轮增压系统(Variable nozzle turbo+Venturi-exhaust gas recirculation,VNT+vEGR)。针对排气旁通阀涡轮增压(Wastegate,WG)柴油机原机,进行文丘里管废气再循环系统(Venturi-exhaust gas recirculation,v EGR)的设计和与可变涡轮增压器(Variable nozzle turbo,VNT)的匹配研究,并进行经济性、氮氧化物和颗粒物排放仿真计算研究。应用试验设计方法技术(Design of experiment,DoE)对VNT-vEGR系统进行多目标优化研究。研究结果表明,相比于配备排气旁通阀涡轮增压器的柴油机原机,对VNT-v EGR系统柴油机应用DoE进行多目标优化匹配后,欧洲稳态测试循环(European steady-state cycle,ESC)工况加权油耗值基本保持不变,氮氧化物加权排放量下降约49.5%,能够实现良好的综合性能。 展开更多
关键词 柴油机 NOX排放 颗粒物排放 VNT可变涡轮增压 文丘里管v EGR VNT-vEGR系统 多目标优化
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58MW供热锅炉低温省煤器运行优化及经济性分析 预览
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作者 刘超 徐疆 刘联胜 《区域供热》 2016年第6期41-45,共5页
低温省煤器系统对降低锅炉排烟温度、提高锅炉效率以及减少污染物排放具有非常实际的意义.已被广泛应用于电厂锅炉。本文介绍了某供热企业热源厂58MW热水锅炉低温省煤器系统经过改造.在运行中的优化调整.并对改造前后的锅炉做了经济... 低温省煤器系统对降低锅炉排烟温度、提高锅炉效率以及减少污染物排放具有非常实际的意义.已被广泛应用于电厂锅炉。本文介绍了某供热企业热源厂58MW热水锅炉低温省煤器系统经过改造.在运行中的优化调整.并对改造前后的锅炉做了经济性分析,锅炉排烟温度降低20℃-50℃,锅炉热效率提升2%,烟尘排放达到18mg/m3,减少了粉尘污染,整体经济环保效益显著。为供热企业的节能减排改造提供了参考. 展开更多
关键词 低温省煤器 优化调整 热效率 颗粒物排放 经济分析
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