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一起锅炉鼓包的案例分析 预览
1
作者 苏桧武 《世界有色金属》 2019年第9期276-277,共2页
通过对一起锅炉鼓包案例,分析水垢的成分,金属材料的金相变化,使用单位的人员管理情况,证实事故主要原因都是在于设备的管理,提高管理情况水平,提高管理层人员的安全意识和操作人员技术水平,可有效的地预防事故的发生。
关键词 锅炉水垢 鼓包 安全管理 司炉人员
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不锈钢与碳钢复合管焊后鼓包的控制 预览
2
作者 宋丽平 张保林 《焊接技术》 2019年第5期113-115,共3页
针对不锈钢管复合材料焊后出现的鼓包问题,对其进行了平板对接和钢管环焊对接焊接工艺试验。结果发现,焊后的鼓包从根本上是无法消除的,只有采用合理的焊接工艺参数,可以一定程度地减轻不锈钢复合管的鼓包现象。
关键词 304L 环焊 鼓包
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车底式焙烧炉一次焙烧鼓包现象的研究
3
作者 王志强 康进才 刘运平 《炭素技术》 CAS 北大核心 2019年第1期59-61,共3页
对车底式焙烧炉一次焙烧过程中制品上端出现鼓包的原因进行分析,通过研究影响一次焙烧品上端鼓包的各个因素,提出了相应的应对措施,为提高电极的质量和均质性提供参考。
关键词 车底式焙烧炉 一次焙烧 鼓包
灶具包装设计及鼓包问题研究 预览
4
作者 李志强 李巧 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第5期137-143,共7页
目的 设计一款缓冲包装,以解决在实际物流过程中出现的灶具包装鼓包问题。方法 采用发泡聚苯乙烯(EPS)与天地盖纸箱相结合的方案对灶具包装进行优化设计;在AnsysWorkbench有限元软件中建立灶具、缓冲衬垫和瓦楞纸箱的有限元模型,通过有... 目的 设计一款缓冲包装,以解决在实际物流过程中出现的灶具包装鼓包问题。方法 采用发泡聚苯乙烯(EPS)与天地盖纸箱相结合的方案对灶具包装进行优化设计;在AnsysWorkbench有限元软件中建立灶具、缓冲衬垫和瓦楞纸箱的有限元模型,通过有限元软件模拟灶具在运输、堆码过程中受压时纸箱的变形情况,并与试验结果进行对比;分析包装的缓冲效果,验证包装方案对产品鼓包的改善情况。结果 在压板上施加11 kN压力后,旧方案纸箱整体最大变形量为19.78 mm,在z轴方向,纸箱最大变形量为3.79 mm,在x轴方向,纸箱最大变形量为2.57 mm。新方案纸箱整体最大变形量为9.17 mm,z方向最大变形量为0.50 mm,在x轴方向,纸箱最大变形量为0.32 mm,可见改善明显。玻璃面板、承液盘、底盘等易损部件的实际应力均小于许用应力,且新方案各部件的实际应力低于旧方案,与试验结果相符。结论 新包装能够满足灶具在实际流通过程中的缓冲要求,并能有效改善产品鼓包情况。 展开更多
关键词 缓冲包装 有限元分析 鼓包
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侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响
5
作者 高婉宁 张悦 +1 位作者 谭慧俊 殷宁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1085-1093,共9页
利用仿真方法对侧滑条件下设计马赫数为2的三维壁面鼓包诱导流场进行了研究。结果表明:随着侧滑角的增大,迎风面的展向压力梯度增大,鼓包表面高压中心向迎风面偏移使得迎风面前缘旋涡强度增强,迎风侧出口总压恢复损失,最终导致鼓包下游... 利用仿真方法对侧滑条件下设计马赫数为2的三维壁面鼓包诱导流场进行了研究。结果表明:随着侧滑角的增大,迎风面的展向压力梯度增大,鼓包表面高压中心向迎风面偏移使得迎风面前缘旋涡强度增强,迎风侧出口总压恢复损失,最终导致鼓包下游流场畸变增加。同时鼓包表面流动拓扑结构表明,随着侧滑角的增加,迎风面分离区的准锥形相似特性增强,而背风面由准锥形相似逐渐发展为准柱形相似。 展开更多
关键词 侧滑条件 鼓包 bump进气道 压力梯度 曲面激波/边界层干扰
26CrMo7抗腐蚀石油套管鼓包和内折缺陷分析
6
作者 李博思 薛正良 +3 位作者 朱航宇 秦正丰 肖鸿光 彭自胜 《炼钢》 CAS 北大核心 2019年第3期54-61,共8页
油套管内壁出现的鼓包和内折缺陷将严重影响产品的质量。采用DXS510三维数码显微镜和ASIN EVO10钢铁夹杂物自动分析仪对油套管内壁鼓包和内折缺陷的宏观形貌、微观形貌以及缺陷夹层区域夹杂物进行了观察。结果表明:油套管鼓包和内折分... 油套管内壁出现的鼓包和内折缺陷将严重影响产品的质量。采用DXS510三维数码显微镜和ASIN EVO10钢铁夹杂物自动分析仪对油套管内壁鼓包和内折缺陷的宏观形貌、微观形貌以及缺陷夹层区域夹杂物进行了观察。结果表明:油套管鼓包和内折分层带内夹杂物主要是铝酸钙为主的Ca-Al-Mg-O系夹杂和来自结晶器保护渣的Na-Ca-Si-F-O系夹渣。管坯中的脆性夹杂物群,一方面在管坯穿孔过程中沿钢基体形变方向位移呈串链状分布,使钢基体分层;另一方面随管壁减薄,夹杂物逐渐向内壁靠近。油套管在定径时紧靠内壁的分离层产生内鼓包,内鼓包在顶头退出过程中被重新压扁、压破,形成内折缺陷。这类非金属夹杂物是引起石油套管鼓包和内折缺陷的主要原因。在实际生产中,应优化脱氧工艺,提高钢水洁净度,稳定浇铸工艺,减少管坯钢中大型夹杂物数量,以避免穿孔过程中鼓包和内折缺陷的产生。 展开更多
关键词 油套管 26CrMo7钢 内折 鼓包 非金属夹杂物
基于温敏漆的边界层转捩测量技术研究 预览
7
作者 黄辉 熊健 +2 位作者 刘祥 祝茂林 李永红 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期79-84,共6页
以自然层流翼型RAE5243模型为研究对象,在0.6m跨超声速风洞进行温敏漆(Temperature Sensitive Paint,TSP)转捩测量技术研究,在Ma0.73和Ma0.75条件下开展了模型基本外形和鼓包外形的转捩测量试验.针对缺乏定量分析手段的问题,提出基于温... 以自然层流翼型RAE5243模型为研究对象,在0.6m跨超声速风洞进行温敏漆(Temperature Sensitive Paint,TSP)转捩测量技术研究,在Ma0.73和Ma0.75条件下开展了模型基本外形和鼓包外形的转捩测量试验.针对缺乏定量分析手段的问题,提出基于温度梯度的转捩位置自动判定算法,包括图像预处理、转捩点定位与筛选和转捩位置计算3个步骤.模型温度分布及转捩测量结果表明:重复性试验结果偏差较小,验证了转捩测量结果的可靠性;相同马赫数条件下,鼓包外形转捩位置相对基本外形向后缘移动;相同外形条件下,Ma0.75的转捩位置相对Ma0.73向后缘移动.TSP试验结果与CFD计算结果吻合较好,变化趋势一致,检验了数值模拟方法的有效性. 展开更多
关键词 温敏漆 边界层转捩测量 自然层流翼型 鼓包 温度分布
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环氧沥青钢桥面铺装和常见病害处治 预览
8
作者 白海鹰 《城市建筑》 2019年第17期163-164,共2页
本文介绍了我国常用的三种钢桥面铺装方法的优缺点,分别总结了钢桥面板防腐处治、黏结料喷洒、混合料铺摊和碾压等工序中的质量控制要点,说明了钢桥面环氧沥青铺装后的常见病害及处治措施,以有效确保桥面铺装层的耐久性,对我国同类工程... 本文介绍了我国常用的三种钢桥面铺装方法的优缺点,分别总结了钢桥面板防腐处治、黏结料喷洒、混合料铺摊和碾压等工序中的质量控制要点,说明了钢桥面环氧沥青铺装后的常见病害及处治措施,以有效确保桥面铺装层的耐久性,对我国同类工程具有指导意义。 展开更多
关键词 钢桥面 环氧沥青 铺装 鼓包
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超声速压气机叶栅前缘通道激波损失的鼓包控制研究
9
作者 刘永振 徐强仁 +2 位作者 马英群 赵巍 赵庆军 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2019年第10期2294-2304,共11页
为了有效减小超声速压气机叶栅变进气马赫数条件下的前缘通道激波损失及由激波诱导的边界层分离,提出了一种带有平直过渡区的新型鼓包结构,并采用数值方法详细分析了新型鼓包结构对激波与激波/边界层相互作用机理以及鼓包几何尺寸与位... 为了有效减小超声速压气机叶栅变进气马赫数条件下的前缘通道激波损失及由激波诱导的边界层分离,提出了一种带有平直过渡区的新型鼓包结构,并采用数值方法详细分析了新型鼓包结构对激波与激波/边界层相互作用机理以及鼓包几何尺寸与位置对控制效果的影响机制。研究结果表明:新型鼓包在迎风侧凹面产生的压缩波系有效削弱了前缘通道激波的强度,鼓包过渡区产生的膨胀波系使边界层流体加速,明显抑制了局部流动分离,并使分离提前再附。当某一超声速压气机叶栅的前缘通道激波入射在鼓包的过渡区范围内,鼓包高度为0.35倍的边界层厚度且鼓包迎风侧与背风侧长度分别为过渡区长度4倍与5倍时,可以实现较好的控制效果。此外,与无鼓包方案相比,新型鼓包结构可使超声压气机叶栅在设计工况下的总压损失减少4.6%,同时超声速压气机叶栅进气马赫数在1.65~1.8范围内仍能取得较好的气动减损效果。 展开更多
关键词 激波/边界层干涉 鼓包 总压损失 超声压气机叶栅 波系结构
不同波系配置的鼓包压缩面流动特性实验研究
10
作者 刘亚洲 谭慧俊 +3 位作者 黄河峡 张悦 高婉宁 盛发家 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1752-1758,共7页
为探究波系配置对鼓包压缩面流动特性的影响,通过纹影和基于纳米粒子示踪的平面激光散射系统(NPLS)观测以及压力测量等实验手段,研究了三种不同波系配置的鼓包压缩面诱导的复杂流动,获得了鼓包压缩面上的压力分布、边界层分布特性以及... 为探究波系配置对鼓包压缩面流动特性的影响,通过纹影和基于纳米粒子示踪的平面激光散射系统(NPLS)观测以及压力测量等实验手段,研究了三种不同波系配置的鼓包压缩面诱导的复杂流动,获得了鼓包压缩面上的压力分布、边界层分布特性以及鼓包压缩面上的精细流场结构。结果表明:三种不同波系配置的鼓包压缩面均具有边界层排移能力,在鼓包对称面上,沿流向边界层不断降低,边界层不断向两侧排移,在鼓包侧面形成堆积。尽管如此,压缩过程的不同,边界层的排移过程存在一定差异,对于单锥鼓包,其最先将低能边界层排移掉,而双锥和等熵锥鼓包略为迟缓,但三种鼓包末端的边界层厚度大体一致。此外,三种鼓包压缩面对称面上前中部压力梯度存在较大差异,但鼓包末端具有相同的压力分布。因此,在保证总偏转角一致的情况下,具体选用哪种鼓包配波方式对于边界层排移、增压能力而言没有显著的差异。 展开更多
关键词 进气道 边界层排移 波系配置 流动显示 增压能力 鼓包
高炉煤气柜故障分析及解决措施 预览
11
作者 杨永涛 《冶金动力》 2019年第10期51-53,55共4页
对高炉煤气柜出现的立柱与侧板开裂、侧板变形,活塞运行中出现的异响,活塞油沟密封油出现的气泡,导轮与侧板磨损严重等故障进行分析,提出解决措施并实施。
关键词 煤气柜 侧板开裂 鼓包 分析 处理
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带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律 预览
12
作者 贾洪印 周桂宇 +2 位作者 唐静 吴晓军 马明生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期572-579,共8页
背负式进气口结合大S弯内管道的进气系统设计方案,由于其良好的隐身特性,在各类作战飞机上得到了广泛应用。利用自主开发的大规模并行流场解算器,对某带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律进行了一体化数值模拟研究。首先... 背负式进气口结合大S弯内管道的进气系统设计方案,由于其良好的隐身特性,在各类作战飞机上得到了广泛应用。利用自主开发的大规模并行流场解算器,对某带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律进行了一体化数值模拟研究。首先介绍了采用的数值模拟方法,通过大S弯进气道模型,验证了程序对进气道内分离流动预测的可靠性;在此基础上,对带鼓包背负式大S弯进气道在超声速来流情况下入口激波分布、进气道内部流动情况以及出口流场的气流品质进行了分析,对比分析了不同鼓包高度和唇缘后掠角对进气道性能的影响,结果显示:进气道内独特的S弯设计,会导致流动分离和二次流,造成总压损失;不同外部几何参数对进气道性能影响很大,在一定范围内,适当降低鼓包高度或减小唇缘后掠角,有利于进气道性能改善。 展开更多
关键词 背负式 大S弯进气道 鼓包 总压恢复 二次流 参数影响
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渐进成形冷固结多层覆铜板的鼓包:成形条件和弯曲的影响 预览
13
作者 Khalid A.AL-GHAMD G.HUSSAIN 《中国有色金属学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期112-122,共11页
鼓包是渐进成形工艺(ISF)中引起几何误差和过早失效的一种缺陷。本研究的目的是:(1)了解覆铜三层钢板的鼓包行为与成形条件之间的关系;(2)分析弯曲对鼓包的影响,并试图得出相关机理。为此,进行一系列的渐进成形和弯曲实验。结果表明:层... 鼓包是渐进成形工艺(ISF)中引起几何误差和过早失效的一种缺陷。本研究的目的是:(1)了解覆铜三层钢板的鼓包行为与成形条件之间的关系;(2)分析弯曲对鼓包的影响,并试图得出相关机理。为此,进行一系列的渐进成形和弯曲实验。结果表明:层状板材的鼓包形成对成形条件较敏感,可以通过采用退火材料,更大的刀具直径和步长进行ISF加工,使鼓包减到最小,弯曲分析表明,鼓包是成形工具在ISF过程中施加在板材上的弯曲力矩作用的结果;当力矩从0.046增加到10.24N·m/m时,鼓包的平均高度从0.07增加到0.91mm;层状板材中的鼓包与弯曲力矩呈线性关系。综上,通过控制弯曲力矩可以克服鼓包缺陷,本研究提出的公式对相关研究有一定的帮助。 展开更多
关键词 渐进成形 被覆板 鼓包 弯曲力矩 成形条件
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全钢子午线轮胎胎圈鼓包机理的有限元分析 预览
14
作者 王志平 裴权华 +1 位作者 王彩红 陈宇 《轮胎工业》 CAS 2019年第8期463-466,共4页
以18. 00R33全钢工程机械子午线轮胎为例,利用有限元技术分析负荷状态下高胎体帘布反包全钢子午线轮胎胎圈部位应力/应变分布,重点分析高模量钢丝帘线受力情况。结果表明:轮胎在负荷状态下胎体帘布反包钢丝帘线会出现局部受压缩应力的情... 以18. 00R33全钢工程机械子午线轮胎为例,利用有限元技术分析负荷状态下高胎体帘布反包全钢子午线轮胎胎圈部位应力/应变分布,重点分析高模量钢丝帘线受力情况。结果表明:轮胎在负荷状态下胎体帘布反包钢丝帘线会出现局部受压缩应力的情况,在轮胎滚动过程中该区域钢丝帘线在拉伸应力和压缩应力之间循环波动,且随着负荷率的增大,波动幅度急剧增大,钢丝帘线易与橡胶剥离而导致脱层;轮胎实际损坏形式验证了有限元分析结果的准确性。 展开更多
关键词 全钢子午线轮胎 胎圈 鼓包 机理 有限元分析 拉伸应力 压缩应力
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加载条件对铸态7075铝合金筒形件强力热反旋鼓包的影响
15
作者 赵刚要 赵盼 +3 位作者 张冉阳 黄锋 郭伟 杨胜金 《塑性工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期88-95,共8页
基于ABAQUS/Explicit平台,建立了铸态7075铝合金筒形件强力热反旋成形过程的三维热力耦合有限元模型,并通过实验验证了模型的可靠性。在此基础上,研究了芯模转速、旋轮的进给速度和减薄率对筒形件鼓包高度的影响,揭示了其作用机理。结... 基于ABAQUS/Explicit平台,建立了铸态7075铝合金筒形件强力热反旋成形过程的三维热力耦合有限元模型,并通过实验验证了模型的可靠性。在此基础上,研究了芯模转速、旋轮的进给速度和减薄率对筒形件鼓包高度的影响,揭示了其作用机理。结果表明,随着芯模转速的增大,第1道次的鼓包高度逐渐减小,第2和第3道次的鼓包高度先轻微减小后缓慢增加,第4道次鼓包高度急速增加;随着旋轮进给速度的增大,第1道次的鼓包高度先增大后减小,第2和第3道次的鼓包高度逐渐增大,而第4道次的鼓包高度先增大后减小;随着减薄率的增大,各道次的鼓包高度都基本表现为逐渐增长的趋势。进而基于正交实验优化设计,获得了各道次芯模转速、旋轮进给速度和减薄率的最优值,即第1~2道次、第3道次、第4道次芯模转速分别为2.5、1.5和2.0 r·s-1,各道次的旋轮进给速度推荐取值为0.8 mm·s-1,前3道次的减薄率推荐取值为25.7%,第4道次的减薄率为28%。 展开更多
关键词 铸态铝合金 强力热反旋 鼓包 芯模转速 旋轮进给速度 减薄率
输气管道用弯管鼓包原因分析 预览
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作者 刘迎来 许彦 +3 位作者 王高峰 聂向晖 丰振军 李亮 《管道技术与设备》 CAS 2018年第6期46-51,共6页
文中通过多种检测方法对Φ508 mm×8.0 mm R =6D IB415 感应加热弯管外弧侧鼓包原因进行了分析,结果表明,在鼓包处对应管体内表面存在机械损伤缺陷,该部位组织晶粒度较其他部位严重粗化,屈服强度超过标准上限,夏比冲击韧性明显降低... 文中通过多种检测方法对Φ508 mm×8.0 mm R =6D IB415 感应加热弯管外弧侧鼓包原因进行了分析,结果表明,在鼓包处对应管体内表面存在机械损伤缺陷,该部位组织晶粒度较其他部位严重粗化,屈服强度超过标准上限,夏比冲击韧性明显降低.通过管道承载能力分析可以推测,该鼓包的产生是由于钢管内表面存在机械损伤致使管体壁厚减薄,在母管静水压试验时损伤部位产生局部鼓包缺陷,在随后的感应加热弯制过程中由于鼓包位置与感应线圈距离较近使得该区域温度异常升高,最终使得该区域的强韧性明显降低. 展开更多
关键词 鼓包 母管 感应加热 弯管 感应线圈
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真皮包覆装饰件鼓包缺陷研究及改进 预览
17
作者 贾培娜 李国强 《汽车实用技术》 2018年第12期46-47,84共3页
近些年,各大整车厂为了提升内饰感知质量,其中真皮装饰件的应用越来越多,而鼓包是真皮装饰件最多的售后抱怨点。为了分析和解决该问题,我们从生产过程、使用环境和设计方面进行各种对比验证,并研究了不同使用环境、不同包覆工艺下真皮... 近些年,各大整车厂为了提升内饰感知质量,其中真皮装饰件的应用越来越多,而鼓包是真皮装饰件最多的售后抱怨点。为了分析和解决该问题,我们从生产过程、使用环境和设计方面进行各种对比验证,并研究了不同使用环境、不同包覆工艺下真皮装饰件的外观表现。研究表明,通过包覆工艺的调整,并注意真皮使用环境,能够解决真皮装饰件鼓包缺陷,保证可靠的外观性能。 展开更多
关键词 真皮装饰件 鼓包 使用环境 无纺布
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翼身融合布局鼓包激波减阻技术研究
18
作者 李沛峰 陶于金 +1 位作者 张彬乾 王丹 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1185-1191,1413共8页
为应对未来航空领域经济性和环保性要求的不断提高,本文以减小翼身融合布局(BWB)激波阻力为目标,采用计算流体力学(CFD)方法,开展了基于鼓包的弱化激波、减小激波阻力的流动控制技术研究。分析了翼身融合布局的空气动力学特点,指出了鼓... 为应对未来航空领域经济性和环保性要求的不断提高,本文以减小翼身融合布局(BWB)激波阻力为目标,采用计算流体力学(CFD)方法,开展了基于鼓包的弱化激波、减小激波阻力的流动控制技术研究。分析了翼身融合布局的空气动力学特点,指出了鼓包应置于相对厚度较大的中央机体和易于产生激波诱导流动分离的过渡段区域。给出了基于等熵压缩弱化激波原理的“凹-凸-凹”型非对称鼓包构造方法,设计了针对三种来流状态的三种鼓包。研究表明,三种鼓包在其设计状态下的减阻效果明显,减阻量分别为7.1counts、10.4counts和16.6counts,可消除由激波诱导的弱分离,但对强分离控制有限。非设计状态下三种鼓包均具有较好的鲁棒性,在所研究的速度范围(Ma:0.8-0.85,CL=0.286)及升力范围(CL:0.14-0.5,Ma=0.82;CL:0.12-0.5,Ma=0.83;CL:0.05-0.5, Ma=0.85)内仍可减阻。 展开更多
关键词 翼身融合布局 流动控制 鼓包 激波 计算流体力学
煤气发生炉检验案例分析 预览
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作者 李建锋 《特种设备安全技术》 2018年第1期14-17,共4页
本文主要针对我市某陶瓷厂煤气发生炉水夹套定期检验中发现鼓包问题及鼓包问题产生的原因进行的 分析,并提出了相应的处理措施.检验中发现炉体水夹套内壁发生鼓包,鼓包向炉体内部凸起,整个水夹套均有分布, 但上部较多且变形量较大,下部... 本文主要针对我市某陶瓷厂煤气发生炉水夹套定期检验中发现鼓包问题及鼓包问题产生的原因进行的 分析,并提出了相应的处理措施.检验中发现炉体水夹套内壁发生鼓包,鼓包向炉体内部凸起,整个水夹套均有分布, 但上部较多且变形量较大,下部较少同时变形量较少,夹套排污接管处积垢较多,进水硬度严重超标. 展开更多
关键词 检验案例 煤气发生炉 鼓包 积垢
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关于翼子板面差缺陷的研究 预览
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作者 王建永 常超 《模具制造》 2018年第6期11-13,共3页
对翼子板侧门侧面差问题的分析,并通过现场的实际案例和对制件的分析,从制件设计、工艺设计和模具制造3个方面对面差问题进行预防,为其他各大厂家类似问题的整改提供依据和经验。
关键词 整形 应力 工艺缺口 鼓包
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