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镁基轻质材料的研究与应用 预览 被引量:158
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作者 刘正 王越 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期 449-456,共8页
介绍了镁基轻质材料在现代工业发展中的作用、研究与应用状况和发展趋势。论述了国外压铸镁合金及其在汽车工业中的应用。
关键词 镁合金 汽车工业 应用 压铸镁合金
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汽车产业全球化趋势及其对中国汽车产业发展的影响 被引量:58
2
作者 刘世锦 冯飞 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2002年第6期5-12,共8页
在汽车产业全球化加速的背景下,在一个国家框架内,已经越来越难以建立起完整的有竞争力的汽车产业体系。这个结论对发达国家,对包括中国在内的发展中国家,都是适用的。
关键词 汽车产业 全球化 中国 产业链 企业重组 竞争格局 贸易自由化 世界 信息技术
中国汽车工业的发展趋势及对策 被引量:61
3
作者 赵英 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2003年第4期18-24,共7页
2002年中国汽车工业面对加入WTO后的中击,发展迅速.但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业.在加入WTO后更加开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业... 2002年中国汽车工业面对加入WTO后的中击,发展迅速.但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业.在加入WTO后更加开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系.通过使自身全面融入世界汽车工业体系,中国汽车工业将获得更加迅速的发展,并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一.就长远来看,中国汽车工业也必将获得自主开发的能力,并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位. 展开更多
关键词 中国 汽车工业 发展趋势 汽车信贷 国际竞争力
为什么自主开发是学习外国技术的最佳途径?——以日韩两国汽车工业发展经验为例 预览 被引量:61
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作者 路风 封凯栋 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第4期 6-11,共6页
把自主开发或自主创新与开放和引进外国技术看成是对立关系的观点是错误的,因为两者对于中国工业发展的实际意义都必须统一到技术学习上.本文通过对日韩两国汽车工业发展经验的分析说明,自主开发不仅是创新的必要条件,而且是学习外国技... 把自主开发或自主创新与开放和引进外国技术看成是对立关系的观点是错误的,因为两者对于中国工业发展的实际意义都必须统一到技术学习上.本文通过对日韩两国汽车工业发展经验的分析说明,自主开发不仅是创新的必要条件,而且是学习外国技术最有效的途径. 展开更多
关键词 日本 韩国 汽车工业 技术引进 自主开发 自主创新 技术学习
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中国汽车产业安全性研究 预览 被引量:42
5
作者 杨公朴 王玉 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2000年第1期 22-27,共6页
产业安全评价体系包括两个层次:产业层次的分析从产业发展和产业间技术经济联系两个角度进行;企业层次的分析从本国资本对战略性产业的控制力、对战略性产业内重要产品的控制力以及政府对战略性产业内部主要企业重大投资和发展方向的... 产业安全评价体系包括两个层次:产业层次的分析从产业发展和产业间技术经济联系两个角度进行;企业层次的分析从本国资本对战略性产业的控制力、对战略性产业内重要产品的控制力以及政府对战略性产业内部主要企业重大投资和发展方向的控制力三个方面进行。本文集中分析中国汽车产业的安全性问题。更多还原 展开更多
关键词 汽车产业 产业安全 评价体系 中国
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Mg-Al系耐热镁合金的开发及应用 预览 被引量:41
6
作者 杨明波 潘复生 张静 《铸造技术》 EI CAS 北大核心 2005年第4期 331-335,共5页
介绍了镁合金的高温蠕变机理和提高镁合金高温蠕变性能应采取的措施,综述了AZ系(Mg-Al-Zn)、AS系(Mg-Al-Si)、AE系(Mg-Al-RE)、AX系(Mg-Al-Ca)、ACM或MRI系(Mg-Al-Ca-RE)AJ系(Mg-Al-Sr)耐热铸造镁合金的研究开发状况及其在汽车上的应... 介绍了镁合金的高温蠕变机理和提高镁合金高温蠕变性能应采取的措施,综述了AZ系(Mg-Al-Zn)、AS系(Mg-Al-Si)、AE系(Mg-Al-RE)、AX系(Mg-Al-Ca)、ACM或MRI系(Mg-Al-Ca-RE)AJ系(Mg-Al-Sr)耐热铸造镁合金的研究开发状况及其在汽车上的应用状况,指出了Mg-Al系耐热镁合金存在的问题和今后的发展方向。 展开更多
关键词 Mg-Al系耐热镁合金 蠕变性能 汽车工业
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从世界汽车产业发展趋势看我国汽车产业的发展 预览 被引量:27
7
作者 赵树宽 巩顺龙 卢艳秋 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第8期 8-12,共5页
汽车产业是我国的主导产业,对我国国民经济发展具有重要影响.在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势.本文从世界汽车工业的发展趋势入手,在分析我国汽车产业的发展现状的... 汽车产业是我国的主导产业,对我国国民经济发展具有重要影响.在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势.本文从世界汽车工业的发展趋势入手,在分析我国汽车产业的发展现状的基础上,探讨了我国汽车产业的发展对策. 展开更多
关键词 世界 汽车产业 发展趋势 中国 经济一体化 汽车市场 产业链 汽车技术
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电阻焊在汽车工业中的应用 预览 被引量:41
8
作者 王敏 《电焊机》 2003年第1期 1-6,共6页
介绍了电阻焊及点焊机器人在汽车工业中的应用及发展,并概述了国内外对新型车身材料最焊性能的研究现状.
关键词 电阻焊 汽车工业 点焊机器人 车身
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镁——汽车工业通向新世纪的轻量化之路 预览 被引量:16
9
作者 陈力禾 刘正 +1 位作者 林立 梁立超 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期 5-11,共7页
简要分析和预测了镁的市场,介绍了镁合金压铸技术及其在汽车工业中应用发展的近况以及德国镁合金研发项目与中-欧、中德十五镁合金合作项目的情况;并对我国镁产业发展提出了建议.
关键词 镁与镁合金 镁合金压铸 镁合金压铸汽车结构件 镁合金研发 汽车工业 轻量化
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跨国公司的市场行为:从垄断到竞争——以汽车工业为例 预览 被引量:24
10
作者 赵楠 《经济学家》 CSSCI 北大核心 2004年第1期 59-64,共6页
20世纪90年代中期前,一些外商投资企业垄断了中国同行业市场.之后由于国内同类竞争者的形成、多家跨国公司进入、进口商品大量增加等因素的影响,跨国公司对中国市场结构的影响开始向竞争性转变.这种转变给我们的启示是:跨国公司对东道... 20世纪90年代中期前,一些外商投资企业垄断了中国同行业市场.之后由于国内同类竞争者的形成、多家跨国公司进入、进口商品大量增加等因素的影响,跨国公司对中国市场结构的影响开始向竞争性转变.这种转变给我们的启示是:跨国公司对东道国市场结构的影响不能纯粹的界定为垄断性或竞争性;引进外资时,不必担忧跨国公司在市场上会长期处于优势地位,他们对国内企业具有带动作用. 展开更多
关键词 跨国公司 市场行为 垄断 竞争 汽车工业 中国
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模块化时代的汽车产业变革 被引量:24
11
作者 白雪洁 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2005年第9期75-81,共7页
当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门,本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵,分析了汽车产品模块的种类,以此为基础,研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层,而且模... 当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门,本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵,分析了汽车产品模块的种类,以此为基础,研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层,而且模块集成供应商作为与组装企业进行直接交易的少数零部件企业,面临整合生产、系统开发模块产品、控制零部件企业及开拓市场等能力要求,并将由此改变汽车零部件产业的市场结构与竞争状态.汽车产业的模块化发展没有产生绝对的受益者或受损者,本文围绕三个主体从六个方面探讨了模块化的实施效果. 展开更多
关键词 模块化 汽车产业 市场结构 竞争
重大经济政策环境影响评价初探——中国汽车产业政策环境影响评价 预览 被引量:12
12
作者 李巍 杨志峰 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2000年第2期 114-118,共5页
介绍了重大经济政策环境影响评价的基本概念和分类,研究和提出了综合集成政策环境影响评价(EIA)方法框架,并据此对我国汽车产业发展政策进行了环境影响评价,在综合各种分析,预测和评价结果的基础上,提出了针对地区差异和城乡... 介绍了重大经济政策环境影响评价的基本概念和分类,研究和提出了综合集成政策环境影响评价(EIA)方法框架,并据此对我国汽车产业发展政策进行了环境影响评价,在综合各种分析,预测和评价结果的基础上,提出了针对地区差异和城乡差别发展我国汽车工业的政策替代方案,以及在酸雨区,SO2控制区和一些宵步实施SO2和NOX排放综合总量控制的环境保护对策 。 展开更多
关键词 环境影响评价 汽车工业 可持续发展 经济政策
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我国汽车产业技术能力发展战略 预览 被引量:23
13
作者 许治 师萍 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2005年第5期 126-129,125,共5页
20年的合资发展历程,使汽车产业成为我国五大支柱产业之一.但是,我国汽车产业的自主研发能力没有得到显著提高.从政策面讲,国产化偏好、严格的行业管制、合资模式的弊端以及转轨时期体制特征等是制约汽车产业技术能力提升的主要因素.本... 20年的合资发展历程,使汽车产业成为我国五大支柱产业之一.但是,我国汽车产业的自主研发能力没有得到显著提高.从政策面讲,国产化偏好、严格的行业管制、合资模式的弊端以及转轨时期体制特征等是制约汽车产业技术能力提升的主要因素.本文认为,产业政策的调整、充分竞争的市场环境、自主研发权的掌握以及建立与市场经济相适应的企业制度,是提升我国汽车产业技术能力的有效途径. 展开更多
关键词 汽车产业 技术能力 研究中学习
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中国汽车产业市场结构与市场绩效研究 被引量:39
14
作者 李晓钟 张小蒂 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2011年第3期129-138,共10页
本文利用中国汽车工业1998-2008年的数据,通过多元回归分析方法,对中国汽车产业市场结构和市场绩效进行实证研究。实证表明.中国汽车产业市场已从竞争型转向了中下集中寡占型,市场集中度对汽车产业的市场绩效为正效应,但对内资企... 本文利用中国汽车工业1998-2008年的数据,通过多元回归分析方法,对中国汽车产业市场结构和市场绩效进行实证研究。实证表明.中国汽车产业市场已从竞争型转向了中下集中寡占型,市场集中度对汽车产业的市场绩效为正效应,但对内资企业、外商投资企业、港澳台投资企业的影响程度不同。本文剖析了中国汽车企业通过市场集中度提高提升市场绩效的主要影响因素及市场集中度对内外资企业市场绩效影响程度差异的原因,并探讨相关政策建议.以期对中国汽车产业发展提供有益的思路。 展开更多
关键词 汽车产业 市场结构 市场绩效 市场集中度 外资企业
激光焊接在汽车工业中的应用 预览 被引量:30
15
作者 李晓娜 许先果 边美华 《电焊机》 2006年第4期 47-49,共3页
从汽车工业发展入手,对激光焊接在汽车工业中的应用特点进行了介绍,概述了激光焊接技术在国内外汽车车身组装与零部件生产的应用,研究了复合激光焊接技术和新材料激光焊接工艺在汽车工业中的应用,并指出激光焊接技术在汽车工业中的... 从汽车工业发展入手,对激光焊接在汽车工业中的应用特点进行了介绍,概述了激光焊接技术在国内外汽车车身组装与零部件生产的应用,研究了复合激光焊接技术和新材料激光焊接工艺在汽车工业中的应用,并指出激光焊接技术在汽车工业中的发展方向。 展开更多
关键词 激光焊接技术 汽车工业 基本原理 应用
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大规模定制概述 被引量:5
16
作者 樊树海 肖田元 +2 位作者 乔桂秀 羌磊 陈晓峰 《航空精密制造技术》 北大核心 2002年第1期1-4,共4页
对大规模定制进行了分类,对每一种分类方法进行了详细的剖析和介绍。强调定制切入点概念,并根据其对生产的影响进行了阐述。最后,对汽车工业适合采用的大规模定制的形式提出了建议。
关键词 大规模定制 汽车工业 定制切入点
汽车工业对其关联产业的带动效用分析 预览 被引量:23
17
作者 韩颖 潘志刚 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2005年第6期 139-143,共5页
汽车工业由于其产业关联度强,可以带动上、下游150多个产业部门的发展,并从整体上展示一个国家和民族在科学技术方面的综合实力,因此它的健康发展关系到国民经济的良性循环.本文依据投入产出分析方法,建立相应数学模型,从定量方面分析... 汽车工业由于其产业关联度强,可以带动上、下游150多个产业部门的发展,并从整体上展示一个国家和民族在科学技术方面的综合实力,因此它的健康发展关系到国民经济的良性循环.本文依据投入产出分析方法,建立相应数学模型,从定量方面分析汽车工业对其关联产业的带动效用,旨在为我国汽车工业的发展壮大提供参考. 展开更多
关键词 投入产出分析 汽车工业 关联产业 带动效用
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大力发展铝合金零部件产业促进汽车工业的现代化进程 被引量:20
18
作者 刘静安 《铝加工》 2005年第3期 8-17,共10页
全面系统地分析了国内外汽车工业的发展现状和现代化发展趋势、铝材生产状况及汽车零部件铝化程度与趋势;着重论述了建立我国具有国际影响的强有力的汽车铝合金零部件产业的有利条件、存在的主要问题、解决的办法.认为应尽快扭转我国汽... 全面系统地分析了国内外汽车工业的发展现状和现代化发展趋势、铝材生产状况及汽车零部件铝化程度与趋势;着重论述了建立我国具有国际影响的强有力的汽车铝合金零部件产业的有利条件、存在的主要问题、解决的办法.认为应尽快扭转我国汽车铝合金零部件产业"散、乱、差"的局面,加强汽车行业与铝加工行业的紧密合作关系,组建技术开发中心,把我国的汽车铝合金零部件产业做大做强,保证现代化汽车工业持续高速发展. 展开更多
关键词 汽车工业 铝合金零部件 铝化率 轻量化
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汽车用铝合金 被引量:32
19
作者 王祝堂 张新华 《轻合金加工技术》 北大核心 2011年第2期1-14,共14页
铝是制造汽车的重要材料,也是汽车轻量化的首选材料。系统介绍汽车用铝合金的牌号、化学成分及其典型的力学性能。在汽车上应用的铝合金主要为铸造铝合金,约占总用铝量的80%,而其中的65%左右以压铸件的形式使用。铝在轿车中应用的减重... 铝是制造汽车的重要材料,也是汽车轻量化的首选材料。系统介绍汽车用铝合金的牌号、化学成分及其典型的力学性能。在汽车上应用的铝合金主要为铸造铝合金,约占总用铝量的80%,而其中的65%左右以压铸件的形式使用。铝在轿车中应用的减重效果:每轻量化1%可降低油耗0.6%~1.0%。 展开更多
关键词 汽车工业 铝合金 轻量化 轿车 专用车
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论我国新能源汽车产业创新体系建设 预览 被引量:30
20
作者 胡登峰 王丽萍 《软科学》 CSSCI 北大核心 2010年第2期 14-18,共5页
在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的... 在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。 展开更多
关键词 产业创新体系 新能源汽车 汽车产业
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