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Estimation of peak runoff and frequency in an ungauged stream of a forested watershed for flood hazard mapping 预览
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作者 Refik Karagul Tarik Citgez 《林业研究:英文版》 CAS CSCD 2019年第2期555-564,共10页
frequencies.The aim of this research was to determine the measures needed to protect the towns and villages from this type of damage.Daily total precipitation data for 1975–2010 were analysed,and rainfall-runoff mode... frequencies.The aim of this research was to determine the measures needed to protect the towns and villages from this type of damage.Daily total precipitation data for 1975–2010 were analysed,and rainfall-runoff models developed to estimate the potential yearly maximum discharge from each stream of sub-watersheds dominated by forests and/or agriculture.This was then calculated for different frequencies of the yearly maximum discharge.Flood analysis and mapping was modified via the one-dimensional Hydrologic Engineering Centers-River Analysis System software to produce potential maximum discharge and geometric data for Kaynasli Creek.As the main creek of the sub-watershed,its crosssection was shown to be insufficient and incapable of containing the maximum discharge at the 100-year frequency presumed for the watershed,and subsequently was seen as having a high level of casualty risk.It was concluded that the one dimensional model could be useful,but 2D models were more suitable for these types of watersheds. 展开更多
关键词 Flood FREQUENCY ANALYSIS FLOODPLAIN MAPPING Flow simulation Hydrologic Engineering Centers-River ANALYSIS System(HEC-RAS) Soil Conservation Service Curve Number(SCS-CN)
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基于物理机制的分布式水文模型对三峡区间径流的模拟 被引量:1
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作者 王佰伟 李哲 +1 位作者 田富强 杨大文 《清华大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期209-214,219共7页
基于物理机制的分布式水文模型是无水文资料区域的径流模拟的一种有效手段,在对模拟效果的评价中,区间流域水文资料的短缺成为限制条件。针对此问题,该文以三峡区间径流模拟的效果评价为实例,借助区间模拟入流对干流洪峰的模拟作用,对... 基于物理机制的分布式水文模型是无水文资料区域的径流模拟的一种有效手段,在对模拟效果的评价中,区间流域水文资料的短缺成为限制条件。针对此问题,该文以三峡区间径流模拟的效果评价为实例,借助区间模拟入流对干流洪峰的模拟作用,对其进行分析和评价。基于三峡区间GBHM(geomorphology-based hydrological model)分布式水文模型,模拟1989~2000年期间的区间径流,为三峡库区河道的HEC-RAS(hydrologic engineering center-river analysissystem)洪水演进模型提供侧向入流资料。比较计入和不计入区间模拟径流2种情况下库区河道洪峰流量的模拟误差,分析GBHM水文模型对区间径流的模拟效果。结果表明:在库区河道洪峰中区间径流占50%的洪水场次中,基于GBHM模型模拟的区间径流,可使洪峰的模拟精度提高到90%以上。基于物理机制的分布式水文模型对三峡区间径流的模拟,具有明显的作用。 展开更多
关键词 洪峰流量 区间径流 GBHM(geomorphology-based HYDROLOGICAL model) HEC-RAS(hydrologic engineering center-river analysis system) 三峡水库
城市中心河黑臭成因诊断及多维治理思路探讨——以常熟市山湖苑河为例 预览
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作者 朱丽丽 王超 刘美玲 《江苏水利》 2019年第5期34-36,42共4页
常熟市山湖苑河是一条城市中心河,河道水体污染严重、多处蓝藻暴发。从该河存在的水环境问题出发,对河道黑臭成因进行诊断分析,多维角度探讨山湖苑河的综合治理思路,对维持山湖苑水生态平衡、优化城市景观、改善人居环境具有重要的意义... 常熟市山湖苑河是一条城市中心河,河道水体污染严重、多处蓝藻暴发。从该河存在的水环境问题出发,对河道黑臭成因进行诊断分析,多维角度探讨山湖苑河的综合治理思路,对维持山湖苑水生态平衡、优化城市景观、改善人居环境具有重要的意义,同时为其他城市和地区的黑臭河道治理方面提供一定参考和依据。 展开更多
关键词 城市中心河 黑臭成因 治理
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城市中心河黑臭成因诊断及多维治理思路探讨——以常熟市山湖苑河为例 预览
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作者 朱丽丽 王超 刘美玲 《环境与发展》 2019年第4期47-47,49共2页
常熟市山湖苑河是一条城市中心河,河道水体污染严重。针对该河水环境问题,对河道黑臭成因诊断分析,多维角度探讨山湖苑河的综合治理思路,对维持山湖苑水生态平衡、优化城市景观、改善人居环境具有重要的意义,同时为其他城市和地区的黑... 常熟市山湖苑河是一条城市中心河,河道水体污染严重。针对该河水环境问题,对河道黑臭成因诊断分析,多维角度探讨山湖苑河的综合治理思路,对维持山湖苑水生态平衡、优化城市景观、改善人居环境具有重要的意义,同时为其他城市和地区的黑臭河道治理方面提供一定参考和依据。 展开更多
关键词 城市中心河 黑臭成因 治理
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武汉新港集疏运体系布局研究
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作者 巴可伟 谢辉 《综合运输》 2018年第11期109-115,共7页
长江经济带战略有效带动长江航运发展,也助推了长江中游航运中心建设,对集疏运体系提出了更高要求。本文以武汉新港的集疏运体系为例,从现状基础设施分析入手,剖析现状问题,研究发展要求,明确规划思路,从国际、国家、区域以及港... 长江经济带战略有效带动长江航运发展,也助推了长江中游航运中心建设,对集疏运体系提出了更高要求。本文以武汉新港的集疏运体系为例,从现状基础设施分析入手,剖析现状问题,研究发展要求,明确规划思路,从国际、国家、区域以及港城等多层面,提出了综合运输集疏运网络体系规划的思路、方法和布局体系,阐述了集疏运网络适应性,对以推动沿江港口集疏运体系建设和高质量发展提供了借鉴。 展开更多
关键词 长江中游航运中心 武汉新港 集疏运体系 布局规划
黄浦江中心段滨江公共绿地游憩机会谱(ROS)构建 预览 被引量:1
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作者 张成秀 汤晓敏 《上海交通大学学报:农业科学版》 2017年第5期74-82,共9页
为有效提高滨江游憩体验质量与保护滨江公共绿地资源,基于滨江公共绿地的资源特征,探索把国外游憩机会谱理论应用于滨江公共绿地的案例研究中。选取黄浦江中心段15个已建成滨江公共绿地进行调查,寻求资源、活动、设施与管理之间的内在规... 为有效提高滨江游憩体验质量与保护滨江公共绿地资源,基于滨江公共绿地的资源特征,探索把国外游憩机会谱理论应用于滨江公共绿地的案例研究中。选取黄浦江中心段15个已建成滨江公共绿地进行调查,寻求资源、活动、设施与管理之间的内在规律,借助因子分析法,提取环境条件与管理状况、体验与卫生设施供给、游憩活动的丰富度与开放度、微环境适宜性、植被状况与亲水性、导览与服务、可达性、场地空间适宜性和文化艺术9个环境因子,将黄浦江中心段滨江公共绿地划分为自然游息型、健身休闲型和人文体验型3个游憩环境类型,构建了黄浦江中心段滨江公共绿地游憩机会谱(ROS)。 展开更多
关键词 游憩机会谱 环境因子 公共绿地 黄浦江中心段
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武汉建设国家中心城市的交通发展策略 预览 被引量:1
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作者 陈莎 全波 叶峰 《城市交通》 2014年第3期52-58,共7页
2011年,武汉提出了建设国家中心城市的目标,建设交通枢纽城市是其核心职能之一。首先从交通的角度,审视近现代100多年间武汉城市地位和功能的演变,提出在特定的经济组织模式下,交通“源流”的变化和交通方式的变革是影响武汉城市... 2011年,武汉提出了建设国家中心城市的目标,建设交通枢纽城市是其核心职能之一。首先从交通的角度,审视近现代100多年间武汉城市地位和功能的演变,提出在特定的经济组织模式下,交通“源流”的变化和交通方式的变革是影响武汉城市发展的重要因素。然后,对经济转型和内需导向背景下,武汉地理中心性的区位特征和长江中游航运中心的交通条件进行分析,从“中部对外门户、物流成本洼地、国家运输中枢”等方面解读武汉建设国家中心城市的交通枢纽内涵。最后,从国际、国家、区域三个层次提出交通发展策略,对重大交通设施布局提出优化建议。 展开更多
关键词 交通发展策略 长江航运中心 中部崛起战略 国家中心城市 武汉
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南通建设长三角北翼经济中心的研究(上) 预览
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作者 乔桂银 《南通职业大学学报》 2012年第4期1-5,共5页
南通建设长三角北翼经济中心具有经济学三大理论的支撑,即佩鲁的增长极理论、李嘉图的比较优势理论、交通经济理论。与此同时,建设长三角北翼经济中心是长三角一体化发展战略的需要,是江苏经济社会协调发展的需要,也是南通经济社会发展... 南通建设长三角北翼经济中心具有经济学三大理论的支撑,即佩鲁的增长极理论、李嘉图的比较优势理论、交通经济理论。与此同时,建设长三角北翼经济中心是长三角一体化发展战略的需要,是江苏经济社会协调发展的需要,也是南通经济社会发展的必然选择;而独特的区位优势、深厚的发展潜力,较为完善的经济网络,一定的经济规模乃是南通建设长三角北翼经济中心的有利条件。 展开更多
关键词 长三角北翼经济中心 南通增长极 沿海开发
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流域中心城市的区位特征——以南昌为例 预览 被引量:4
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作者 陆玉麒 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2011年第4期 11-16,共6页
作为区域中心城市(省会),南昌体现出居中性(离几何中心、人口中心、经济中心相对较近)的明显区位特征;作为流域中心城市,南昌位于赣江流域最大的支流抚河与干流的交汇处,这同样符合流域中心城市产生的一般规律;作为赣江三角洲... 作为区域中心城市(省会),南昌体现出居中性(离几何中心、人口中心、经济中心相对较近)的明显区位特征;作为流域中心城市,南昌位于赣江流域最大的支流抚河与干流的交汇处,这同样符合流域中心城市产生的一般规律;作为赣江三角洲的顶水点,南昌获得了更大的发展空间。这一区位特性却为一般流域中心城市所缺失。这样,居中性、干支流交汇处、三角洲顶水点的综合区位优势,奠定了南昌在赣江流域当之无愧的中心城市地位。本文所揭示出的三角洲顶水点城市的概念,对流域空间结构的综合分析,具有重要的理论意义和应用价值。 展开更多
关键词 流域中心城市 居中性 干支流交汇处 三角洲顶水点
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天然河道数值模拟中网格生成中插值方法的研究及应用 预览
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作者 马淼 田懋 +1 位作者 景何仿 李春光 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第28期 17150-17151,17163,共3页
提出一种实用的插值方法,生成宁夏沙坡头天然河道的计算网格,并在该网格上计算恒定流,发现与实测符合良好。
关键词 河道中心线 HERMITE插值 桩号 SIMPLE算法
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