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地下连续墙槽壁失稳模式及其稳定性计算方法研究现状 预览
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作者 曹豪荣 彭立敏 +1 位作者 雷明锋 唐钱龙 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1743-1750,共8页
针对地连墙成槽施作过程中槽壁稳定性问题,开展广泛的文献、资料调研,重点总结分析槽壁失稳破坏模式、稳定性理论分析模型与方法以及相关因素对槽壁稳定性的影响规律等问题的研究现状。结果表明:1)槽壁失稳表现为表层土体的整体失稳以... 针对地连墙成槽施作过程中槽壁稳定性问题,开展广泛的文献、资料调研,重点总结分析槽壁失稳破坏模式、稳定性理论分析模型与方法以及相关因素对槽壁稳定性的影响规律等问题的研究现状。结果表明:1)槽壁失稳表现为表层土体的整体失稳以及软弱夹层的局部失稳2类破坏模式;2)因所采用的力学原理以及考虑的影响因素不同,当前既有槽壁稳定性理论分析模型和方法的适用性与计算结果尚存在较大的偏差,相对而言,三维模型的分析计算结果更为可靠、稳定;3)单元槽段开挖长度以及泥浆液面高度是控制槽壁稳定性的关键参数。 展开更多
关键词 地下连续墙 槽壁 破坏模式 稳定性分析模型 影响因素
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复杂地质条件下超深地下连续墙槽壁稳定性控制 预览
2
作者 杨益 郭修清 詹洋 《城市建筑》 2019年第3期110-111,共2页
针对福州地铁5号线金环路站超深地下连续墙工程,采用MIDAS/GTS建立复杂地层三维有限元模型,通过对比分析,研究了地下连续墙成槽过程中槽壁的变形特征、变形部位及其与地质条件的关系,验证了泥浆护壁在减小槽壁变形、确保槽壁稳定性方面... 针对福州地铁5号线金环路站超深地下连续墙工程,采用MIDAS/GTS建立复杂地层三维有限元模型,通过对比分析,研究了地下连续墙成槽过程中槽壁的变形特征、变形部位及其与地质条件的关系,验证了泥浆护壁在减小槽壁变形、确保槽壁稳定性方面的重要作用。最后依据数值模拟分析结果,通过试验给出了适合金环路站复杂条件下地下连续墙成槽施工的泥浆配比,制定了成槽施工过程中确保槽壁稳定性的应对措施,取得了良好的效果,可供类似地质条件下超深地下连续墙设计与施工参考。 展开更多
关键词 地下连续墙 复杂地质条件 槽壁稳定性 数值分析
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利用既有地下通道作为地下连续墙导墙的施工工艺
3
作者 姚燕明 申文明 宋中锋 《施工技术》 CAS 2019年第13期108-111,共4页
城市轨道交通站点与既有地下通道进行互联互通,提高了地下空间的利用效率。根据既有地下通道与地下车站结构相交的工程特点,在宁波市轨道交通建设过程中设计了一种利用既有地下通道作为地下连续墙导墙的施工工艺。结合工程建设实践,详... 城市轨道交通站点与既有地下通道进行互联互通,提高了地下空间的利用效率。根据既有地下通道与地下车站结构相交的工程特点,在宁波市轨道交通建设过程中设计了一种利用既有地下通道作为地下连续墙导墙的施工工艺。结合工程建设实践,详细介绍了地下连续墙导墙的主要施工步骤。通过利用既有地下通道结构作为地下连续墙的施工导墙,减少了地下连续墙施工过程中的工程清障,提高了施工速度,降低了施工难度。 展开更多
关键词 轨道交通 地下连续墙 既有地下通道 导墙 施工工艺
声波透射法检测地下连续墙时声测管布置方式研究 预览
4
作者 梁金福 李梅 林宁 《工程建设与设计》 2019年第1期61-62,65共3页
结合工程实例,对声波透射法的检测原理、布管方式及评定方法进行分析,并在此基础上对声测管布置方式进行了优化与改良,力求将检测盲区的范围控制到最小,并得出采用优化后的声测管布置方式有助于提高地下连续墙墙体质量检测的准确性。
关键词 地下连续墙 声波透射法 声测管
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土石围堰混凝土防渗墙防渗研究 预览
5
作者 马修兵 涂婷婷 《工程建设与设计》 2019年第15期152-154,共3页
目前,混凝土防渗墙施工技术已在我国各大土石坝(围堰)工程中得到了广泛应用,但在不同工程条件下,需要作出针对性的设计与布置,以取得更好的防渗效果。论文结合岷江航电犍为枢纽工程防渗墙施工工程,对混凝土防渗墙防渗施工技术进行分析,... 目前,混凝土防渗墙施工技术已在我国各大土石坝(围堰)工程中得到了广泛应用,但在不同工程条件下,需要作出针对性的设计与布置,以取得更好的防渗效果。论文结合岷江航电犍为枢纽工程防渗墙施工工程,对混凝土防渗墙防渗施工技术进行分析,总结质量控制措施,以提高施工质量,为类似工程提出借鉴。 展开更多
关键词 防渗墙 土石围堰 防渗效果
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露天煤矿防渗墙构建条件与类型
6
作者 张雁 《煤炭技术》 CAS 2019年第7期25-28,共4页
露天煤矿因长时间大流量疏排地下水给矿区生态环境、煤矿生产安全和企业经济效益等方面带来一系列问题,采用防渗墙技术对渗流补给通道进行帷幕截流可有效减少煤矿疏排水量,达到保护矿坑外围生态环境、实现煤矿安全生产的目的.对露天煤... 露天煤矿因长时间大流量疏排地下水给矿区生态环境、煤矿生产安全和企业经济效益等方面带来一系列问题,采用防渗墙技术对渗流补给通道进行帷幕截流可有效减少煤矿疏排水量,达到保护矿坑外围生态环境、实现煤矿安全生产的目的.对露天煤矿防渗墙构建条件与类型进行研究,并提出不同类型防渗墙适用条件,对露天煤矿防渗墙建设具有理论指导意义. 展开更多
关键词 露天煤矿 防渗墙 构建条件 类型
土-地下连续墙-复杂异跨地铁车站结构动力相互作用分析
7
作者 王建宁 窦远明 +2 位作者 庄海洋 付继赛 马国伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1235-1243,共9页
针对目前地铁地下车站结构抗震性能研究中不考虑地下连续墙存在的现实问题,通过建立土-地下连续墙-复杂异跨地铁车站结构静动耦合非线性相互作用的有限元数值模型,对比分析了无地下连续墙、含单层地下连续墙及含双层地下连续墙等不同情... 针对目前地铁地下车站结构抗震性能研究中不考虑地下连续墙存在的现实问题,通过建立土-地下连续墙-复杂异跨地铁车站结构静动耦合非线性相互作用的有限元数值模型,对比分析了无地下连续墙、含单层地下连续墙及含双层地下连续墙等不同情况下异跨地铁地下车站结构的地震动力反应特征。结果表明:地下连续墙的存在仅在地震强度较小时能够显著提高车站主体结构的抗水平侧移能力,当地震强度较大时结构的水平位移增大明显;从结构层间位移的角度看,结构下层的层间位移涨幅最大,不考虑地下连续墙存在的计算结果将偏于危险;地下连续墙加强了地铁车站结构的抗侧移刚度,致使车站结构整体变形性态和内力分布发生重大变化,其中结构侧墙端部应力水平明显减小,各楼板端部的应力水平明显增大;本文计算工况中,异跨车站结构的下层中柱是抗震设计时的薄弱位置,其中以双层地下连续墙工况时的结构下层最为危险。 展开更多
关键词 异跨地铁地下车站 地下连续墙 土-结构相互作用 抗震性能
久置临轨超深基坑后加分隔墙施工技术研究与应用
8
作者 黄勇 汤烨 +2 位作者 周建中 许捷 尤波 《施工技术》 CAS 2019年第1期38-42,共5页
苏州某超高层项目是典型的临近轨道超深基坑工程,保护要求提高。为更好地保护地铁,首次采用了后加分隔墙分坑施工方案。主要介绍了在基坑在后加分隔墙分坑施工过程中的难点、关键技术及主要解决措施。
关键词 高层建筑 基坑 地下连续墙 施工技术
多条地下管线处地连墙的施工技术 预览
9
作者 仇强强 《山西建筑》 2019年第2期95-96,共2页
地下连续墙在现代的地铁施工中是非常重要且广泛使用的围护结构形式。由于地铁建设经常在城市中心区域建设,城市地下管线密集繁杂,严重影响了施工进度。就地下管线密集处的地连墙施工技术进行阐述,指出该技术解决了城市重点管线的迁改问... 地下连续墙在现代的地铁施工中是非常重要且广泛使用的围护结构形式。由于地铁建设经常在城市中心区域建设,城市地下管线密集繁杂,严重影响了施工进度。就地下管线密集处的地连墙施工技术进行阐述,指出该技术解决了城市重点管线的迁改问题,减少了施工的工期,节约了施工成本,为地下管线密集处的地连墙施工提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 地下管线 地连墙
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地铁车站异形狭长基坑地连墙变形分类及规律研究 预览
10
作者 李炜明 姚成毅 +4 位作者 任虹 汪为巍 石旭东 丁敬文 张燕舞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期17-26,共10页
以城市地铁典型车站为工程背景,提出将异形狭长基坑地连墙不同位置的横向变形划分为往复型、悬臂型、反弯型3种类型;基于施工实测数据,进行不同开挖深度下地铁车站异形狭长基坑地连墙变形规律研究。结果表明:地连墙往复型变形多出现在... 以城市地铁典型车站为工程背景,提出将异形狭长基坑地连墙不同位置的横向变形划分为往复型、悬臂型、反弯型3种类型;基于施工实测数据,进行不同开挖深度下地铁车站异形狭长基坑地连墙变形规律研究。结果表明:地连墙往复型变形多出现在基坑角部,其坑内、外变形都较小;悬臂型变形多出现在基坑长边中部,坑内变形最大值小于4mm,坑外变形最大值可在25mm以上;其他位置多为反弯型变形,其坑内变形最大值大于20mm,坑外变形最大值在25mm以上。除往复型变形外,其他各类变形随开挖深度而增大,墙体坑内最大变形小于等于0.110%倍开挖深度,坑外最大变形小于等于0.131%倍开挖深度;开挖过程中坑外最大变形集中分布在墙体顶部深度1 m内。 展开更多
关键词 地铁车站 施工 异形狭长基坑 地连墙 变形分类 监测数据
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牙轮钻配合冲击钻在汕头海湾隧道地下连续墙施工中的应用 预览
11
作者 肖漓境 《广东公路交通》 2019年第2期47-50,共4页
汕头市海湾隧道地下连续墙基岩最高强度高达177MPa,为解决施工过程中出现的冲击钻效率低、偏孔、对冲击锤损坏等问题,以地连墙施工为工程背景,有针对性地研究解决方法。实践表明,利用牙轮钻引孔配合冲击钻可大幅提高冲孔效率及质量控制... 汕头市海湾隧道地下连续墙基岩最高强度高达177MPa,为解决施工过程中出现的冲击钻效率低、偏孔、对冲击锤损坏等问题,以地连墙施工为工程背景,有针对性地研究解决方法。实践表明,利用牙轮钻引孔配合冲击钻可大幅提高冲孔效率及质量控制,相比单纯的冲击钻能加快进度与节约费用。 展开更多
关键词 地下连续墙 牙轮钻 引孔
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长江济益公堤河湖相淤泥质软基堤防裂缝成因分析 预览
12
作者 李荐华 甘建军 +2 位作者 方正 徐翔 许俊 《浙江水利水电学院学报》 2019年第2期10-14,共5页
为监控和治理长江沿岸某堤防的安全稳定性,基于2个水位年、42个不同部位的水平位移、垂直位移及其力学参数监测数据分析了该堤防裂缝形成的原因,并利用数值模拟方法分析了其稳定性。结果表明,堤防裂缝随着时间的增长逐渐向下游延伸,并... 为监控和治理长江沿岸某堤防的安全稳定性,基于2个水位年、42个不同部位的水平位移、垂直位移及其力学参数监测数据分析了该堤防裂缝形成的原因,并利用数值模拟方法分析了其稳定性。结果表明,堤防裂缝随着时间的增长逐渐向下游延伸,并存在堤防背水坡位移量大于迎水坡位移量,上游裂缝宽度大于下游堤顶裂缝的问题;堤防沉降速率与长江水位变化具负相关性,水位上涨,沉降速率减慢,水位下降,沉降速率增大,反映渗透扬压力对坝体作用的基本规律;水位升降、结构性软土、上部结构荷载三者的综合作用导致了堤顶裂缝的产生,影响堤防的稳定性。治理时应注意软弱地基的处理,适当加大背水坡的反压。 展开更多
关键词 软基 堤坝 防渗墙 安全监测 裂缝成因
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邻近地铁的深基坑关键施工技术 预览
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作者 赵红兵 《建筑施工》 2019年第7期1215-1217,共3页
以上海世纪大道SB1-1工程为背景,对周边环境复杂、邻近地铁及历史名校、地下管线众多的深基坑施工工艺进行了研究。对不同区域采用不同厚度的地下连续墙做基坑围护,同时对原设计方案中的围檩构造、地下水降水方案进行优化,确保了深基坑... 以上海世纪大道SB1-1工程为背景,对周边环境复杂、邻近地铁及历史名校、地下管线众多的深基坑施工工艺进行了研究。对不同区域采用不同厚度的地下连续墙做基坑围护,同时对原设计方案中的围檩构造、地下水降水方案进行优化,确保了深基坑施工的安全和质量进度,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 邻近地铁 地下连续墙 深基坑施工 监测控制
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基于沉桩模拟试验的装配式地下连续墙沉桩阻力评估方法
14
作者 郭帅杰 宋绪国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期269-274,共6页
装配式地下连续墙采用工厂预制、现场沉桩施工快速,具有施工文明、环境污染小的特点,是我国城市轨道交通基坑支护领域的重要发展方向。装配式地下连续墙现场施工的关键在于大截面预制板桩沉桩过程的控制,沉桩设计中需综合考虑沉桩阻力... 装配式地下连续墙采用工厂预制、现场沉桩施工快速,具有施工文明、环境污染小的特点,是我国城市轨道交通基坑支护领域的重要发展方向。装配式地下连续墙现场施工的关键在于大截面预制板桩沉桩过程的控制,沉桩设计中需综合考虑沉桩阻力计算及预成槽泥浆状态的控制问题。针对装配式地下连续墙沉桩阻力的评估计算,通过模型桩室内沉桩试验系统研究了不同预成槽泥浆状态下的桩侧摩阻力、桩端阻力分布规律,提出了装配式地下连续墙自重沉桩及预压沉桩情形下的预成槽泥浆状态控制标准确定方法。结合预成槽模型桩室内沉桩试验结果,建立了装配式地下连续墙沉桩阻力评估模型,提出了预成槽泥浆状态控制范围,开发了预制桩沉桩可行性评估软件。其中,1.2m标准幅预制桩自重沉桩的泥浆密度不应超过1.15 g/cm~3,300 kN预压沉桩不应超过1.33 g/cm~3。 展开更多
关键词 装配式 地下连续墙 沉桩阻力 预制桩 模型试验 泥浆浮力
高水位砂层地质条件下地下连续墙施工控制 预览
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作者 渠乐 《山西建筑》 2019年第12期64-65,共2页
结合太原市康乐街雨水泵站基坑围护结构地下连续墙具体工程实例,详细介绍了三轴搅拌桩的施工工序及关键施工技术,并且介绍了地下连续墙的施工工序及关键施工技术,以提高地下连续墙的施工质量。
关键词 地下连续墙 钢筋笼 质量控制
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地下连续墙施工技术研究 预览
16
作者 孙岩 《新型工业化》 2019年第2期107-111,共5页
当前,地下连续墙因其抗渗性好、刚度大、环保等特点被广泛运用于建筑工程中,同时对于处理地下水位下的砂土、软粘土等多种复杂地基具有较好效果。在实际地下连续墙施工中,应从全局着手,严格控制各阶段施工过程与技术要点,以确保地下连... 当前,地下连续墙因其抗渗性好、刚度大、环保等特点被广泛运用于建筑工程中,同时对于处理地下水位下的砂土、软粘土等多种复杂地基具有较好效果。在实际地下连续墙施工中,应从全局着手,严格控制各阶段施工过程与技术要点,以确保地下连续墙施工质量。文中结合杭州地铁 2号线工程,对地下连续墙的施工技术进行了分析,以期为后续相似工程提供参考。 展开更多
关键词 地下连续墙 施工技术 分析 地铁工程
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采用双轮铣成槽的地下连续墙围护结构工程费用指标分析 预览
17
作者 侯文龙 《铁道勘测与设计》 2019年第4期74-77,共4页
梳理了双轮铣成槽的地下连续墙围护结构施工工序,以武汉市某围护结构工程为例测算其费用指标,并分析了墙身厚度、成槽深度及岩层类型等因素对费用指标的影响,对比了双轮铣与传统机械的成槽综合单价及成槽效率。双轮铣设备成槽费用单价高... 梳理了双轮铣成槽的地下连续墙围护结构施工工序,以武汉市某围护结构工程为例测算其费用指标,并分析了墙身厚度、成槽深度及岩层类型等因素对费用指标的影响,对比了双轮铣与传统机械的成槽综合单价及成槽效率。双轮铣设备成槽费用单价高,但是其成槽效率高,适用于低净空作业、超深地下连续墙成槽、工期紧张的特殊情况。 展开更多
关键词 双轮铣 地下连续墙 费用指标
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基于Midas-GTS的基坑开挖数值模拟分析 预览
18
作者 方年春 《低温建筑技术》 2019年第5期118-121,共4页
结合上海某软土地区的某基坑工程实例,通过分析该工程的实际状况,使用有限元分析软件Midas-GTS,建立了可行的基坑开挖有限元模型,并对模型进行了定性分析。通过软件的后处理功能,提取相应的变形位移等数据,详细地进行了地下连续墙的水... 结合上海某软土地区的某基坑工程实例,通过分析该工程的实际状况,使用有限元分析软件Midas-GTS,建立了可行的基坑开挖有限元模型,并对模型进行了定性分析。通过软件的后处理功能,提取相应的变形位移等数据,详细地进行了地下连续墙的水平位移分析和坡顶沉降分析,并在不同工况对比下,分析了地下连续墙深度对地下连续墙的水平位移的影响。结果表明,在基坑开挖过程中,地下连续墙的最大侧向位移随着基坑深度不断加深而逐渐增大,并且最大值产生位置的深度也不断下降。同时距离较差土质较近的区域基坑发生的变形较大,故在开挖过程中要充分考虑到基坑附近土质情况对基坑开挖的影响,并做好进一步的加固措施,以此保证基坑开挖的稳定。 展开更多
关键词 地下连续墙 有限元与数值模拟 基坑工程 变形特征
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复杂地层中基坑降水引发的水位及沉降分析与控制对策
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作者 郑刚 赵悦镔 +2 位作者 程雪松 哈达 栗晴瀚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期135-142,共8页
在深大基坑工程中,若止水帷幕设置不合理,基坑内外水力联系将不能被完全截断,这样基坑内降水不但会引起坑外土体沉降,还会引发围护结构变形。在天津地铁5号线某车站基坑工程中,由于场地地层较为复杂,含水层不连续且存在大量透镜体,因此... 在深大基坑工程中,若止水帷幕设置不合理,基坑内外水力联系将不能被完全截断,这样基坑内降水不但会引起坑外土体沉降,还会引发围护结构变形。在天津地铁5号线某车站基坑工程中,由于场地地层较为复杂,含水层不连续且存在大量透镜体,因此在开挖前进行了预降水试验,判断基坑内外水力联系。文章通过对预降水试验进行数据分析得出,该基坑内外承压含水层连通,且各含水层存在水力联系,原设计的落底式止水帷幕未能彻底截断承压含水层,造成了较大的围护结构变形与显著的建筑物沉降。因此,当场地承压含水层构造较为复杂时,应当在勘察阶段进行场地抽水试验,或者在基坑开挖前进行预降水试验,以全面掌握场地水文地质情况及基坑内外含水层水力联系。同时预降水前应在坑外合理设置回灌井,避免降水引发坑外沉降,并提前施工基坑第一道水平支撑,增加围护结构抗侧移刚度,减小降水引发的围护结构变形。 展开更多
关键词 基坑降水 地表沉降 悬挂式止水帷幕 地下连续墙 回灌技术
软土地区圆形深基坑地连墙变形规律研究 预览
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作者 赵子鑫 李文勇 武霄 《港工技术》 2019年第B06期129-131,共3页
本文以北方某港口翻车机房深基坑工程为背景,施工过程中布置了多项监测措施,对基坑围护结构的水平、竖向位移和深层水平位移进行了连续观测,并对其进行分析和研究,对施工过程的信息化施工和安全控制提供了依据。
关键词 圆形深基坑 地连墙 基坑监测
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