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实测车轮六分力激励的车架疲劳寿命分析 认领
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作者 吉志勇 王铁 +1 位作者 李国兴 汤正浩 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第7期25-28,共4页
车架疲劳寿命分析多以实测振动信号为动力学模型的输入激励。由于振动信号不能全面地反映出路面对整车的多维激励作用,导致基于动力学模型仿真预测的车架疲劳寿命精度和可信性偏低。而车轮六分力传感器可同时采集路面作用于轮心的多维力... 车架疲劳寿命分析多以实测振动信号为动力学模型的输入激励。由于振动信号不能全面地反映出路面对整车的多维激励作用,导致基于动力学模型仿真预测的车架疲劳寿命精度和可信性偏低。而车轮六分力传感器可同时采集路面作用于轮心的多维力,复现路面-轮胎-整车的复杂耦合关系。为分析两种激励方法对疲劳寿命预测结果的影响,建立某自卸车整车刚柔耦合动力学模型,作为车架边界载荷的提取载体。然后基于车架有限元模型,通过惯性释放法获取应力分布,对比分析车轮六分力和轮心振动激励下车架的疲劳寿命情况。结果表明,采用轮心六分力载荷加载的半分析方法,可以更为准确地提取车架边界载荷,提高车架疲劳寿命预测的精度和可信性,为商用车辆结构更为准确的疲劳寿命预测提供借鉴。 展开更多
关键词 自卸车车架 车轮六分力 动力学仿真 疲劳寿命
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坦克高低向稳定器动力油缸动态仿真 认领
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作者 赵广俊 刘斌 +1 位作者 宁建建 苏棋圣 《液压气动与密封》 2020年第10期12-14,共3页
为了对坦克高低向稳定器动力油缸进行动态仿真,该文介绍了某型坦克动力油缸的结构和工作原理;利用AMESim软件分别建立了动力油缸和高低向稳定器的仿真模型;在不同的故障和工作模式下,输入激励信号,得到了系统主要特性参数的变化曲线和... 为了对坦克高低向稳定器动力油缸进行动态仿真,该文介绍了某型坦克动力油缸的结构和工作原理;利用AMESim软件分别建立了动力油缸和高低向稳定器的仿真模型;在不同的故障和工作模式下,输入激励信号,得到了系统主要特性参数的变化曲线和动态特征,为动力油缸的维护保养和故障排除提供参考。 展开更多
关键词 坦克 动力油缸 AMESim建模 动态仿真
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基于Unity3D的汽车转向系虚拟装配教学系统设计 认领
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作者 刘立妍 余露露 迟媛媛 《系统仿真技术》 2020年第2期131-134,共4页
借助CATIA软件和虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术,对汽车转向系的关键零部件结构、装配步骤及运动过程进行动态仿真和VR制作,实现可交互装配工艺系统平台。该平台不仅能够实现装配过程在课程讲解和生产实习等教学环节的三维立体展示,... 借助CATIA软件和虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术,对汽车转向系的关键零部件结构、装配步骤及运动过程进行动态仿真和VR制作,实现可交互装配工艺系统平台。该平台不仅能够实现装配过程在课程讲解和生产实习等教学环节的三维立体展示,而且通过虚拟交互手段,使学生进一步熟悉和掌握装配实验各流程,从而获得更好的体验效果。 展开更多
关键词 虚拟现实 三维建模 动态仿真
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角接触球轴承保持架动态特性有限元分析 认领
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作者 冯毅杰 殷玉枫 +2 位作者 赵春江 张锦 曾光 《轴承》 北大核心 2020年第6期1-6,共6页
为对保持架动态特性进行分析,基于ABAQUS建立角接触球轴承有限元模型,通过施加不同的转速和载荷进行动力学仿真,从保持架质心运动轨迹和质心涡动速度偏差比两方面对其动态特性进行分析。结果表明:轴承仅承受轴向载荷时,保持架稳定性随... 为对保持架动态特性进行分析,基于ABAQUS建立角接触球轴承有限元模型,通过施加不同的转速和载荷进行动力学仿真,从保持架质心运动轨迹和质心涡动速度偏差比两方面对其动态特性进行分析。结果表明:轴承仅承受轴向载荷时,保持架稳定性随轴向载荷增大先提高后降低;同时承受轴向载荷和径向载荷时,轴向载荷和转速增大可提高保持架稳定性;径向载荷增大时,保持架稳定性降低,且径向载荷对保持架动态特性影响比轴向载荷大。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 保持架 稳定性 动力学仿真 有限元分析 动态特性
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基于RecurDyn和ANSYS的电动农用车悬挂机构优化设计 认领
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作者 解思状 贺福强 +1 位作者 管琪明 张富贵 《机床与液压》 北大核心 2020年第6期41-48,共8页
电动农用车悬挂机构存在设计冗余的问题,为了对悬挂的上臂机构进行优化,建立了悬挂机构刚柔耦合模型,通过多体动力学仿真,确定了上臂机构各个铰点在坐标轴方向上的最大受力。通过单变量静力学仿真试验,建立了上臂机构最大等效应力与四... 电动农用车悬挂机构存在设计冗余的问题,为了对悬挂的上臂机构进行优化,建立了悬挂机构刚柔耦合模型,通过多体动力学仿真,确定了上臂机构各个铰点在坐标轴方向上的最大受力。通过单变量静力学仿真试验,建立了上臂机构最大等效应力与四个结构参数之间的单变量数值拟合模型,通过正交仿真试验,建立了最大等效应力与四个结构参数之间的多变量数值拟合模型,并将仿真值和数值模型计算值进行了比较,验证了模型的可靠性,同时,利用同种方法建立了悬挂上臂质量与四个结构参数之间的多变量数值拟合模型。最后,以最大等效应力最小值和质量最小值为优化目标,利用遗传算法进行优化,获得了最优设计参数。优化结果表明:优化后的上臂机构具有相对更小的质量和更大的强度,结构更加合理,该方法可为其他设计提供参考。 展开更多
关键词 电动农用车 结构优化 动力学仿真 静力学仿真 数值拟合 遗传算法
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基于AQWA与OrcaFlex的海上漂浮软管输油系统仿真 认领
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作者 赵小兵 康正凌 +2 位作者 祝文倩 李江江 虞鹏程 《油气储运》 CAS 北大核心 2020年第5期582-586,共5页
风浪流联合作用下漂浮软管的运动状态与受力情况非常复杂,为此采用AQWA与OrcaFlex联合仿真的方法对海上漂浮软管输油系统进行动态仿真分析。通过建立数值模型,利用AQWA软件对油船进行频域分析,再利用OrcaFlex软件对漂浮软管、油船、浮... 风浪流联合作用下漂浮软管的运动状态与受力情况非常复杂,为此采用AQWA与OrcaFlex联合仿真的方法对海上漂浮软管输油系统进行动态仿真分析。通过建立数值模型,利用AQWA软件对油船进行频域分析,再利用OrcaFlex软件对漂浮软管、油船、浮筒、系泊缆之间的耦合运动进行时域分析。结果表明:风浪流对漂浮软管所受张力影响呈非线性增长,漂浮软管输油系统张力最大点在软管两端位置,通过设置沿线系固锚可以明显降低软管所受张力,减少漂移量。采用该方法和模型对输送距离为1100 m的海上漂浮软管输油系统进行分析,得出最优软管长度为1300 m,无沿线系固时软管漂移量约为300 m,可以满足4级海况下的安全要求。研究成果对于此类海上漂浮软管输油系统的动态仿真分析具有借鉴意义。 展开更多
关键词 漂浮软管 海况 动态仿真 频域分析 时域分析
基于PSD-FDS的内蒙古电网中长期动态仿真分析 认领
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作者 武海燕 张爱军 +4 位作者 邢华栋 刘石川 王立强 雷轲 郭裕 《内蒙古电力技术》 2020年第4期37-42,共6页
基于全过程动态仿真软件PSD-FDS,在内蒙古电网仿真数据中加入典型中长期模型,即火电厂锅炉及其调速器模型、发电机过励磁限制器(OEL)和有载调压变压器(OLTC)模型,分析其对系统稳定性的影响。仿真结果显示,加入锅炉及其调速器模型后,机... 基于全过程动态仿真软件PSD-FDS,在内蒙古电网仿真数据中加入典型中长期模型,即火电厂锅炉及其调速器模型、发电机过励磁限制器(OEL)和有载调压变压器(OLTC)模型,分析其对系统稳定性的影响。仿真结果显示,加入锅炉及其调速器模型后,机组的机械输出功率跟随系统需求的能力减弱,更好地模拟了火力发电机组的出力特性;OEL正确动作虽达到了保护发电机的目的,但却使相关节点电压明显跌落;加入OLTC后,负荷侧端电压得到提高,但在无功功率储备较不充裕的区域,分接头动作会加重系统无功缺额。对此提出提高过励恢复系数及锅炉汽包存储时间常数、合理设置有载调压变压器参考电压、加装无功补偿装置等提高电网中长期电压稳定性的措施。 展开更多
关键词 内蒙古电网 中长期模型 锅炉 过励磁限制器 有载调压变压器 动态仿真 PSD-FDS软件
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特种车辆无缝对接系统研究与优化 认领
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作者 张泽仲 张晓艳 卞学良 《汽车实用技术》 2020年第10期102-105,共4页
根据车型数据设计特种车辆无缝对接系统及其运动规律。针对系统结构分析载荷力的传递过程,推算驱动装置电动推杆的受力情况,利用MATLAB/SIMULINK进行数学建模仿真验证是否符合电动推杆的额定推力,最后将所建结构模型利用ADAMS软件进行... 根据车型数据设计特种车辆无缝对接系统及其运动规律。针对系统结构分析载荷力的传递过程,推算驱动装置电动推杆的受力情况,利用MATLAB/SIMULINK进行数学建模仿真验证是否符合电动推杆的额定推力,最后将所建结构模型利用ADAMS软件进行结构优化,从而得到符合要求的最优结构。 展开更多
关键词 轮椅举升装置 数学建模 动力学仿真
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张拉整体机器人建模及静态坡面研究 认领
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作者 赵凯凯 常健 +1 位作者 李斌 杜汶娟 《高技术通讯》 EI CAS 北大核心 2020年第5期501-507,共7页
张拉整体机器人具有高的强度质量比、良好的减振性以及可变形能力,可以适应多种地形,且具有多种运动步态。为了实现机器人可以在多地形上运动,本文针对张拉机器人静态坡面展开研究,利用Matlab图形用户界面(GUI)制作了张拉整体机器人人... 张拉整体机器人具有高的强度质量比、良好的减振性以及可变形能力,可以适应多种地形,且具有多种运动步态。为了实现机器人可以在多地形上运动,本文针对张拉机器人静态坡面展开研究,利用Matlab图形用户界面(GUI)制作了张拉整体机器人人机界面对处于不同状态的机器人的临界翻滚坡度进行了求解。针对机器人动力学建模较为困难,采用open dynamic engine(ODE)仿真平台进行建模。最后搭建实验平台进行实验,并将仿真结果与物理实验结果进行了对比,验证了仿真结果的正确性。同时,这也验证了动力学模型的正确性。 展开更多
关键词 张拉整体机器人 ODE仿真 张拉整体结构 临界翻滚坡度 动力学仿真
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轴线平行度误差对齿根变形弯曲应力的影响研究 认领
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作者 周洋 李积鹏 杨光伟 《机械传动》 北大核心 2020年第8期71-77,共7页
为了研究轴线倾斜造成的装配平行度误差对齿轮啮合过程齿根弯曲变形的影响,设计并搭建了一套齿轮轴线可调节的齿轮箱实验台和完整的应变采集分析系统,并进行实验验证。基于调心滚子轴承内外圈的允许偏差,建立不同轴线偏移程度的齿轮组... 为了研究轴线倾斜造成的装配平行度误差对齿轮啮合过程齿根弯曲变形的影响,设计并搭建了一套齿轮轴线可调节的齿轮箱实验台和完整的应变采集分析系统,并进行实验验证。基于调心滚子轴承内外圈的允许偏差,建立不同轴线偏移程度的齿轮组接触有限元模型,并进行动态仿真分析,获得啮合过程中的齿根应变应力分布曲线;通过对实验所需的不同轴线的调节方式的设计,对比了调节前后两轴角度的偏差实际值与理论值,验证了调节装置的可行性;最后,通过应变片采集卡等组成的应变采集系统,测试了不同轴线平行度误差下的齿根应变值,得到了相应的啮合应变应力分布曲线,并与仿真得到的啮合应变应力曲线进行对比,得出轴线平行度误差对齿根危险截面处弯曲变形应力的影响。 展开更多
关键词 轴线平行度误差 可调节实验台 应变采集系统 齿根弯曲应力 动态仿真
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鄱阳湖湿地南部区域景观格局演变与动态模拟 认领 被引量:1
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作者 秦钰莉 颜七笙 蔡建辉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第6期171-178,共8页
基于3S技术对鄱阳湖湿地南部区域景观格局变化的分析和预测为管理和保护湿地提供科学依据。基于2000年、2005年、2010年和2015年的4期Landsat遥感影像数据,构建MCE-CA-Markov复合模型模拟鄱阳湖湿地南部区域的景观格局变化,利用遥感解... 基于3S技术对鄱阳湖湿地南部区域景观格局变化的分析和预测为管理和保护湿地提供科学依据。基于2000年、2005年、2010年和2015年的4期Landsat遥感影像数据,构建MCE-CA-Markov复合模型模拟鄱阳湖湿地南部区域的景观格局变化,利用遥感解译图检验模型精度,并根据已检验的景观演变限制条件和因子组合制作较优的适宜性图集,最后对2025年景观格局变化进行预测。研究结果表明:①2000—2015年期间,耕地面积不断减少,建设用地和林草地面积呈上升趋势,未利用地大幅下降,水域面积相对稳定;景观要素增多且连通性变弱,景观破碎化程度增强;②鄱阳湖湿地景观格局的动态变化受到自然因素和人为因素的共同影响,其中社会经济发展和城镇化进程因素起着主导作用;③预测模拟得到的2010年和2015年的景观格局与解译的景观格局基本一致,Kappa系数分别为0.9271和0.8632,模拟预测精度较高;④2025年模拟预测结果显示,耕地面积和未利用地面积将持续减少,建设用地和林草地面积呈上升趋势,水域面积无明显变化。预测结果表明研究区域景观格局变化比较活跃,生态环境压力大,需要加强耕地保护和合理利用未利用地。 展开更多
关键词 鄱阳湖湿地 景观格局指数 MCE-CA-Markov模型 动态模拟 Kappa系数
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岩石破裂过程声发射动态显示虚拟现实实验教学系统 认领
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作者 张春明 杨天鸿 《微型电脑应用》 2020年第7期4-7,共4页
利用虚拟现实技术将单轴压缩实验采集的应力应变实验数据和声发射系统采集的声发射信息,与岩石试件的三维模型和岩石破裂面的宏观信息全部集成到同一虚拟场景中,不但可以为学生提供观察各种实验数据的一种可视化手段,而且可以对岩石破... 利用虚拟现实技术将单轴压缩实验采集的应力应变实验数据和声发射系统采集的声发射信息,与岩石试件的三维模型和岩石破裂面的宏观信息全部集成到同一虚拟场景中,不但可以为学生提供观察各种实验数据的一种可视化手段,而且可以对岩石破裂过程中的声发射事件进行形象直观的动态模拟显示。这将有助于加深学生对岩石破裂实验的理解,对岩石力学课程的教与学具有非常重要的意义。 展开更多
关键词 岩石力学 声发射 岩石破裂 动态模拟 虚拟现实
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装填设备载荷影响因素分析及动力学仿真 认领
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作者 李帅 高丽丽 +1 位作者 贾学军 秦利 《起重运输机械》 2020年第6期78-80,共3页
大型货物的装填过程中影响载荷的因素较多,其中对中精度对装填载荷影响较为明显。通过动力学仿真软件ADAMS对装填过程中载荷进行模拟,并对各影响因素进行定量分析,得到对中偏差与装填载荷的关系。将仿真结果与试验数据进行对比,验证该... 大型货物的装填过程中影响载荷的因素较多,其中对中精度对装填载荷影响较为明显。通过动力学仿真软件ADAMS对装填过程中载荷进行模拟,并对各影响因素进行定量分析,得到对中偏差与装填载荷的关系。将仿真结果与试验数据进行对比,验证该仿真方法的正确性,可作为后续研究装填载荷的一种方法,为结构设计提供指导。 展开更多
关键词 装填设备 装填过程 动力学仿真 试验
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空调房数学建模与仿真 认领
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作者 郭安柱 马永志 《科学技术创新》 2020年第12期120-122,共3页
利用集总参数法,依据能量守恒的原则分别对房间空气温度对象和围护结构温度对象建立动态数学模型,同时利用Matlab/Simulink软件对整个空调房进行了动态模拟。在模拟的过程中,重点研究了送风量,室内人员数量和太阳辐射强度对房间温度场... 利用集总参数法,依据能量守恒的原则分别对房间空气温度对象和围护结构温度对象建立动态数学模型,同时利用Matlab/Simulink软件对整个空调房进行了动态模拟。在模拟的过程中,重点研究了送风量,室内人员数量和太阳辐射强度对房间温度场的影响,结果表明,这三者均能对房间温度产生一定程度的影响,通过研究各因素对房间温度场的影响,可以更有针对性的对利用空调系统对房间温度进行调控,从而达到节能的目的。 展开更多
关键词 集总参数法 动态模拟 空调房 MATLAB/SIMULINK
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输气管道仿真模型校正技术研究进展 认领
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作者 刘丹 樊书哲 《云南化工》 CAS 2020年第1期31-32,共2页
为了解决输气管道仿真系统存在计算值与实际值偏差的问题,对解决该问题的模型校正技术展开国内外调研。提出造成仿真计算不精准的三个主要误差来源:输入参数测量误差、缓变参数误差、手工输入误差。最后通过分析国内外仿真模型校正技术... 为了解决输气管道仿真系统存在计算值与实际值偏差的问题,对解决该问题的模型校正技术展开国内外调研。提出造成仿真计算不精准的三个主要误差来源:输入参数测量误差、缓变参数误差、手工输入误差。最后通过分析国内外仿真模型校正技术研究现状,建议在动态仿真的基础开展输气管道的模型校正技术研究,以避免输气管道系统数据波动带来的误差。 展开更多
关键词 模型校正 管道仿真 动态仿真
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某医院大型地源热泵系统的设计优化与运行效果验证 认领
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作者 李骥 乔镖 +8 位作者 马宁 徐伟 冯晓梅 李锦堂 孙宗宇 杨灵艳 王选 魏巍 薛汇宇 《暖通空调》 2020年第8期27-34,共8页
以某医院大型地源热泵系统为研究对象,介绍了方案分析及能源系统设计,包括:负荷预测、地埋管设计、容量配置优化、工艺流程、自控系统等内容。对系统的夏季和冬季运行工况进行了实测,并对测试结果进行了分析。采用模拟软件对系统的运行... 以某医院大型地源热泵系统为研究对象,介绍了方案分析及能源系统设计,包括:负荷预测、地埋管设计、容量配置优化、工艺流程、自控系统等内容。对系统的夏季和冬季运行工况进行了实测,并对测试结果进行了分析。采用模拟软件对系统的运行情况进行了动态仿真,并与实测数据进行对比,以验证运行效果。结果表明,该地源热泵系统能效高,达到了设计预期效果。指出了该系统运行过程中存在的一些问题。 展开更多
关键词 医院 地源热泵系统 动态模拟 测试 能效比
基于数字技术的某型发动机三维动态仿真开发 认领
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作者 王小龙 孙付春 +1 位作者 陈顺洪 李爽 《农业装备与车辆工程》 2020年第9期33-36,41,共5页
发动机作为农用车辆的动力源,机械构造复杂抽象。基于工程设计和行业经验求解发动机活塞组、连杆组的关键建模数据,运用数字化仿真技术,实现发动机装配过程和运行状态的动态仿真,可变气门正时装置工作原理仿真。建立曲轴活塞连杆运动学... 发动机作为农用车辆的动力源,机械构造复杂抽象。基于工程设计和行业经验求解发动机活塞组、连杆组的关键建模数据,运用数字化仿真技术,实现发动机装配过程和运行状态的动态仿真,可变气门正时装置工作原理仿真。建立曲轴活塞连杆运动学模型,在SolidWorks的Motion模块中分析活塞中心运动规律。结果表明:活塞的行程范围为0~80 mm,与理论计算结果一致;活塞位于上止点和下止点附近时速度数值最小;最大加速度为1701.59 m/s^2,最小加速度为-985.22 m/s^2。仿真结果验证了发动机建模参数的正确性,数字仿真技术应用到发动机的开发上,提高了模型开发效率和质量。 展开更多
关键词 发动机 三维建模 动态仿真 运动学仿真
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基于绝对节点坐标方法的柔顺机构动力学建模与仿真 认领
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作者 张志刚 周翔 +1 位作者 房占鹏 肖艳秋 《郑州大学学报:工学版》 CAS 北大核心 2020年第2期50-55,共6页
采用绝对节点坐标方法系统地研究了大变形柔顺杆的建模问题,建立了柔顺机构刚柔耦合动力学方程。在充分考虑柔顺杆与外部连接处变形特征基础上,提出了含端部变形约束的绝对节点坐标梁单元。应用闭锁问题缓解方法,考察了绝对节点坐标梁... 采用绝对节点坐标方法系统地研究了大变形柔顺杆的建模问题,建立了柔顺机构刚柔耦合动力学方程。在充分考虑柔顺杆与外部连接处变形特征基础上,提出了含端部变形约束的绝对节点坐标梁单元。应用闭锁问题缓解方法,考察了绝对节点坐标梁单元闭锁现象对柔顺机构动力学仿真的影响。最后通过数值算例检验了绝对节点坐标方法对于柔顺机构动力学问题的精确性和有效性。 展开更多
关键词 柔顺机构 绝对节点坐标方法 大变形 刚柔耦合 动力学仿真
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工业规模塔设备的虚拟拆装演示——SolidWorks软件在化工仿真中的应用(二) 认领
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作者 曹睿 刘金龙 +2 位作者 刘艳升 钟帆 刘梦溪 《化工高等教育》 2020年第3期117-122,共6页
在塔设备的教学中,塔内件的拆装演示是一种高效的教学手段,能使学生直观地了解塔内结构,并深入认识机械构件之间的匹配关系和工程实施细节。利用SolidWorks软件建立仿真塔设备模型平台,可以实现3D视频教学。特别是内构件的动态拆装演示... 在塔设备的教学中,塔内件的拆装演示是一种高效的教学手段,能使学生直观地了解塔内结构,并深入认识机械构件之间的匹配关系和工程实施细节。利用SolidWorks软件建立仿真塔设备模型平台,可以实现3D视频教学。特别是内构件的动态拆装演示可使学生完全沉浸到情景学习状态之中,深度了解塔设备结构,建立"工艺装备一体化"的思想。此外,仿真教学可以进行多方案对比和错误案例分析,从根本上改变传统的塔设备教学理念。 展开更多
关键词 塔设备 SOLIDWORKS软件 拆装演示 动态仿真 工艺装备一体化
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特高压隔离开关传动连杆的裂痕分析 认领
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作者 梁向阳 刘祐良 +5 位作者 张高峰 汤会增 岳雷刚 黄克选 鲁盼 裴雪 《电工技术》 2020年第15期86-88,91,共4页
针对特高压隔离开关传动连杆出现的裂纹问题,对操作机构传动连杆进行三维建模,并应用有限元软件对传动连杆分合闸过程进行动态仿真,计算分合闸过程中长、短连杆应力分布情况以及各个时刻应力最大值,以检验连杆的安全裕度,分析出现裂痕... 针对特高压隔离开关传动连杆出现的裂纹问题,对操作机构传动连杆进行三维建模,并应用有限元软件对传动连杆分合闸过程进行动态仿真,计算分合闸过程中长、短连杆应力分布情况以及各个时刻应力最大值,以检验连杆的安全裕度,分析出现裂痕的原因。随后对连杆材质进行理化检测,分析连杆中相关元素含量,发现连杆材质中Mn元素含量严重超标,Ni元素和Cr元素严重低于标准值。虽然提高材料的强度,满足了硬度的安全裕度,但是材料的延伸率和断面收缩率却明显低于标准值,使其不能形成稳定和均匀的常温奥氏体组织,导致隔离开关运行过程中连杆出现裂痕。 展开更多
关键词 特高压隔离开关 传动连杆 动态仿真 元素含量
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