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外部轴向激励作用下螺旋桨桨叶动应变频域变化特性试验研究
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作者 舒敏骅 尹纪富 +3 位作者 陈科 尤云祥 胡天群 洪国军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期223-231,共9页
为了研究外部轴向激励作用对螺旋桨桨叶动应变频域特性的影响,采用应变片和特制的水下数据采集仪对七叶大侧斜螺旋桨桨叶动应变的频域变化特性进行了试验测量研究。试验结果显示,在非均匀来流条件下,螺旋桨桨叶动应变的频域特性能明显... 为了研究外部轴向激励作用对螺旋桨桨叶动应变频域特性的影响,采用应变片和特制的水下数据采集仪对七叶大侧斜螺旋桨桨叶动应变的频域变化特性进行了试验测量研究。试验结果显示,在非均匀来流条件下,螺旋桨桨叶动应变的频域特性能明显反映出非均匀流场的主角频特征与螺旋桨轴频的耦合振动特性。在螺旋桨桨叶的三个不同径向位置处,桨叶的动应变频域变化特性均能够反映出螺旋桨的轴频及其谐频特征。其中,0.6倍螺旋桨半径位置处的动应变特性最为明显,0.8倍螺旋桨半径位置处次之,0.4倍螺旋桨半径位置处的变化最小;当激励频率fe=42Hz和fe=60Hz的两个外部轴向激励分别作用于螺旋桨-轴系时,螺旋桨桨叶动应变频域均会对其产生一个频率响应,其响应频率与激励频率始终保持一致。 展开更多
关键词 外部轴向激励 七叶大侧斜螺旋桨 动应变 激光多普勒测速仪 应变片
某300 MW汽轮发电机组轴承瓦温高原因分析及处理
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作者 张世东 顾敏 《电站系统工程》 2019年第1期45-47,共3页
某300 MW汽轮发电机组长期运行以来,3#轴承瓦温一直偏高,甚至在某次大修后启动过程中,其温度异常升高至110℃导致跳机,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。通过翻瓦检查,找到了瓦温异常升高的原因,并在此基础上,通过应变法对机组轴系... 某300 MW汽轮发电机组长期运行以来,3#轴承瓦温一直偏高,甚至在某次大修后启动过程中,其温度异常升高至110℃导致跳机,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。通过翻瓦检查,找到了瓦温异常升高的原因,并在此基础上,通过应变法对机组轴系载荷分配和标高分布进行了测试分析。结果显示,3#轴承承载较大是引起瓦温偏高的主要原因。降低轴承标高后,机组运行指标达到优秀。 展开更多
关键词 汽轮机 瓦温 应变法 载荷 标高
齿轮齿条式转向器齿条力测试方法研究 预览
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作者 苏桥 陈浩 +1 位作者 夏恩平 张文龙 《汽车实用技术》 2019年第2期85-88,共4页
在新车型开发过程中,EPS标定是一个重要环节,直接影响汽车的操纵稳定性,而转向器齿条力是EPS标定的一个重要参数依据。由于齿轮、齿条的结构形式导致直接测试齿条力难以实现,因此将齿条力测试转化为转向横拉杆力测试。通过电阻应变计(... 在新车型开发过程中,EPS标定是一个重要环节,直接影响汽车的操纵稳定性,而转向器齿条力是EPS标定的一个重要参数依据。由于齿轮、齿条的结构形式导致直接测试齿条力难以实现,因此将齿条力测试转化为转向横拉杆力测试。通过电阻应变计(应变片)和力传感器两种不同方式在同一试验车辆上对转向横拉杆的受力进行测试,根据测得的转向横拉杆的受力及转向横拉杆与齿条轴线的空间夹角关系,计算出各工况下的最大齿条力。结果表明:以上两种方法具有合理性,并都适用于汽车齿轮齿条式转向器齿条力测试。 展开更多
关键词 EPS标定 齿条力 转向横拉杆 应变片 力传感器
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基于应变片的应力测量电路分析 预览
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作者 朱浩铭 蒋正忠 《科技创新与应用》 2019年第17期54-55,共2页
文章分析了一种基于电阻应变片的应力测量理论测量电路。为降低实际测量中环境温度对测量结果的影响,文章进一步研究了测量电路的温度补偿措施。文中将理论应力测试和温度补偿方法相结合,给应力测试的实际操作提供了一套具有较高参考价... 文章分析了一种基于电阻应变片的应力测量理论测量电路。为降低实际测量中环境温度对测量结果的影响,文章进一步研究了测量电路的温度补偿措施。文中将理论应力测试和温度补偿方法相结合,给应力测试的实际操作提供了一套具有较高参考价值思路。 展开更多
关键词 应变片 放大电路 应变 应力测量
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碾压沥青混凝土面板应变计埋设施工工法 预览
5
作者 熊成林 王万顺 武学毅 《水利建设与管理》 2019年第6期63-66,共4页
在碾压沥青混凝土面板内埋设应变计存在成活率低及面板施工工期受影响等问题。为解决此类问题,从沥青混凝土面板现场施工的特点出发,研制出预设坑槽的应变计埋设工法,既可有效保护监测设备,提高埋设成活率,又不影响施工进度,社会效益和... 在碾压沥青混凝土面板内埋设应变计存在成活率低及面板施工工期受影响等问题。为解决此类问题,从沥青混凝土面板现场施工的特点出发,研制出预设坑槽的应变计埋设工法,既可有效保护监测设备,提高埋设成活率,又不影响施工进度,社会效益和经济效益显著,值得推广应用。 展开更多
关键词 沥青混凝土面板 应变计 预设坑槽
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发动机飞行载荷测量应变计布置方案分析 预览
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作者 雷杰 李志鹏 雷晓波 《现代机械》 2019年第2期70-73,共4页
针对发动机风扇机匣飞行载荷的测量需求,开展了机匣应变计布置方案研究。利用应力摩尔圆得出了通过若干半桥叠加不能获取主应变的结论。根据应变和载荷的线性叠加原理,通过分析典型飞行条件下发动机受力情况,将机匣承受的静载荷归为拉... 针对发动机风扇机匣飞行载荷的测量需求,开展了机匣应变计布置方案研究。利用应力摩尔圆得出了通过若干半桥叠加不能获取主应变的结论。根据应变和载荷的线性叠加原理,通过分析典型飞行条件下发动机受力情况,将机匣承受的静载荷归为拉压力、扭矩、剪切力、弯矩载荷、压差载荷五种载荷类型,采用合理的组桥方式可消除其他载荷对目标载荷应变的影响,确定了前四种载荷类型的应变布置方案。给出了后续载荷的测量分析方法:以地面试车、稳定平飞时的载荷数据为基准点,根据受力分析结论,建立不同状态发动机参数与应变之间的关系。这些分析和结论可为应变改装提供指导,也可为其他应变测试提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 应力应变测量 载荷测量 应变片 应力摩尔圆 风扇机匣
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超低温下水泥砂浆和石材热膨胀系数测定与分析 预览
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作者 沈子豪 李扬 刘奎周 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第4期1258-1262,共5页
超低温下混凝土骨料之间因热膨胀系数差异而产生的力势必会对结构产生影响,在结构设计中需要加以考虑。本研究在超低温环境下采用电阻应变计测试技术对水泥砂浆和石材两种材料热膨胀系数进行测量,得出其平均线膨胀系数随温度的变化规律... 超低温下混凝土骨料之间因热膨胀系数差异而产生的力势必会对结构产生影响,在结构设计中需要加以考虑。本研究在超低温环境下采用电阻应变计测试技术对水泥砂浆和石材两种材料热膨胀系数进行测量,得出其平均线膨胀系数随温度的变化规律。对比分析两种相互垂直取样方向对水泥砂浆和石材热膨胀系数的影响。研究结果表明:水泥砂浆和石材热膨胀系数随着温度的降低有着相似的变化规律,随温度的降低而减小;水泥砂浆和石材相互垂直取样方向上的热膨胀系数差异较大,说明在超低温下其热膨胀系数是各向异性的。实验得到水泥砂浆和石材在不同温度下的热膨胀系数值,为LNG储罐设计提供实验依据。 展开更多
关键词 水泥砂浆 石材 超低温 热膨胀系数 应变计
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赛艇船桨力学建模分析与测量系统实现 预览
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作者 田香 郭书军 《仪器仪表用户》 2019年第9期13-16,共4页
首先分析了赛艇运动中船桨的受力情况,然后建立了划桨运动力学模型,最终实现了赛艇力学测量分析系统.在船桨上使用传感器采集船桨受力以及船桨在三维空间各方向的加速度数据,经过数据处理与模型分析后,将结果通过无线方式上传到服务器,... 首先分析了赛艇运动中船桨的受力情况,然后建立了划桨运动力学模型,最终实现了赛艇力学测量分析系统.在船桨上使用传感器采集船桨受力以及船桨在三维空间各方向的加速度数据,经过数据处理与模型分析后,将结果通过无线方式上传到服务器,以供用户查看和分析.系统终端的主控采用STM32系列芯片,用应变片搭建惠斯通电桥完成压力采集模块,用六轴传感器采集加速度数据,用无线广域网通信方式将数据上传到服务器.经实际测试,本系统对于教练员监测运动员运动数据、改进技术动作具有一定指导意义. 展开更多
关键词 赛艇 船桨力学 STM32 应变片
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基于True-Load货车摇枕载荷反求研究 预览
9
作者 李晓峰 张兴茂 +2 位作者 林鹏皓 赵尚超 李向伟 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第4期34-38,共5页
为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,从而求得构件在实际情况下所受的外部载荷值.以该种算法为工具... 为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,从而求得构件在实际情况下所受的外部载荷值.以该种算法为工具,对货车摇枕进行了研究.依据研究结果可以看出,有限元建模的精确度以及应变片位置的选取对于试验结果具有较大影响,所提出的方法为根据应变反求出载荷的可靠性提供了参考. 展开更多
关键词 摇枕 True-Load 反求载荷 应变片
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基于应变测量的煤吸水膨胀变形特征实验研究
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作者 解北京 严正 张诗蕾 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第2期48-51,56共5页
自由膨胀率是煤岩膨胀性判定的一项重要指标,考虑到千分尺间接测量存在操作要求高、时间长等缺点,采用应变测量方法对煤吸水膨胀应变进行了测试研究。研究表明:应变测量具有可靠性强、灵敏度高、自动获取数据等优点,可以直接获得煤岩的... 自由膨胀率是煤岩膨胀性判定的一项重要指标,考虑到千分尺间接测量存在操作要求高、时间长等缺点,采用应变测量方法对煤吸水膨胀应变进行了测试研究。研究表明:应变测量具有可靠性强、灵敏度高、自动获取数据等优点,可以直接获得煤岩的自由膨胀率;煤吸水膨胀变形应变全过程可以分成初始压应变作用、拉应变急剧上升、拉应变缓慢增大3个阶段;煤试样轴向拉应变比环向拉应变大1‰左右,数值上两者相差不大,水沿层理方向渗透速率快,层理对煤吸水膨胀影响较大。 展开更多
关键词 吸水膨胀 应变片 自由膨胀率 变形特征 软岩巷道
新型煤仓煤位检测系统的设计
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作者 刘淑婷 马庆华 王贞宝 《煤矿机械》 北大核心 2019年第3期16-17,共2页
设计研发了一种新型测量方法,即竖直压力检测管。将一竖直高度与煤仓几乎等高的铁管,贴在煤仓璧竖直固定,该铁管表面从下到上每隔1 m都安装1个应变片,每片应变片的连接线穿进铁管内部延伸到管顶,连接到控制器。随着煤的储存量的增加,对... 设计研发了一种新型测量方法,即竖直压力检测管。将一竖直高度与煤仓几乎等高的铁管,贴在煤仓璧竖直固定,该铁管表面从下到上每隔1 m都安装1个应变片,每片应变片的连接线穿进铁管内部延伸到管顶,连接到控制器。随着煤的储存量的增加,对铁管表面的应变片也从下到上逐个产生压力,通过分析应变片的数据信息从而得知煤位高度,危险值是执行预警操作,同时也为工作人员提供产煤效率数据。该方式能实现自动测量煤仓煤位的变化,保障储煤仓的安全。 展开更多
关键词 煤仓煤位 应变片传感器 实时
涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力测试技术研究及验证 预览
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作者 张再德 文华 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2019年第3期8-12,共5页
针对涡轴发动机高转速燃气涡轮叶片动应力测试中出现的应变计短路、高温导线断裂和线芯窜动问题,开展了动应力测试技术研究。提出了加宽基底喷涂固定应变计、优化高温导线布线、改进高温导线等工艺方法,并进行了试验验证。试验结果表明... 针对涡轴发动机高转速燃气涡轮叶片动应力测试中出现的应变计短路、高温导线断裂和线芯窜动问题,开展了动应力测试技术研究。提出了加宽基底喷涂固定应变计、优化高温导线布线、改进高温导线等工艺方法,并进行了试验验证。试验结果表明,共振转速试验测试值与计算值基本一致,共振转速测试结果准确有效。通过研究,获得了具有实际应用价值的涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力测试技术,可为同类测量提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机 燃气涡轮叶片 动应力测试 应变计 贴片工艺 试验验证
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一种矿用自卸车车载称重系统研究与设计 预览
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作者 胡革 刘学勇 +1 位作者 李焕良 杨小强 《机械管理开发》 2018年第11期1-4,19共5页
设计了一种基于车桥应变监测的车载称重系统。利用车桥上安装的应变计监测车辆的承载信息,通过神经网络LMBP算法计算出车辆总载荷,显示在车载终端上,当车辆超载时,可实时报警并使发动机熄火。反复试验表明,该系统能够方便快捷地测出车... 设计了一种基于车桥应变监测的车载称重系统。利用车桥上安装的应变计监测车辆的承载信息,通过神经网络LMBP算法计算出车辆总载荷,显示在车载终端上,当车辆超载时,可实时报警并使发动机熄火。反复试验表明,该系统能够方便快捷地测出车辆载重,并将误差控制在4%以内,具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 车载称重系统 应变计 车桥 LMBP算法
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海底服役管道弹性模量测量方法研究
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作者 孙明明 张杰 +2 位作者 刘锦昆 蒋习民 李昕 《铸造技术》 2018年第8期1760-1763,共4页
通过测量5种服役20年管道的弹性模量,对比分析3种弹模测量方法的利弊和误差范围。结果表明,由于服役管道内部晶体的不均匀性,管道并不适合现理想弹塑性模型。利用引伸计进行拉伸试验,拟合拉伸曲线弹性阶段得到的弹性模量结果最为可靠。
关键词 弹性模量 服役管道 应变片 动态法 拉伸曲线
多壁碳纳米管/聚偏氟乙烯纳米复合材料薄膜在直流和交流电路中的力-电特性 预览
15
作者 赵朝阳 赵旸周 +1 位作者 唐强 袁卫锋 《传感技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期329-333,共5页
采用溶液流延法制作了一种多壁碳纳米管/聚偏氟乙烯(MWCNT/PVDF)薄膜应变片并研究其在直流和交流电路中的力-电特性。结果发现:①应变片可以承受20%的应变而不断裂②在直流电路中应变片具有压阻特性,但是其应变-电阻之间的关系表现出明... 采用溶液流延法制作了一种多壁碳纳米管/聚偏氟乙烯(MWCNT/PVDF)薄膜应变片并研究其在直流和交流电路中的力-电特性。结果发现:①应变片可以承受20%的应变而不断裂②在直流电路中应变片具有压阻特性,但是其应变-电阻之间的关系表现出明显的非线性。③在交流电路中,当应变为零时,其介质损耗角正切(tanδ)与测试频率和MWCNT含量有关,但与测试电压无关。④应变不为零时,tanδ随应变的变化而变化,且tanδ变化率和应变呈线性变化关系。MWCNT/PVDF复合材料的这种力-电特性为设计大应变线性柔性传感器件提供了一种很好的方法。 展开更多
关键词 多壁碳纳米管 纳米复合材料 介质损耗角正切 应变片
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True-Load载荷反求算法研究与应用 预览
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作者 李晓峰 刘海东 +1 位作者 冯建军 Timothy G.Hunter 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第2期39-42,共4页
利用True-Load软件提供True-Load载荷反求算法,结合有限元技术从应变测量中获得载荷,对天线基座进行了研究.结果表明,如果想要这种方法取得成效,必须具备两个必要条件:有限元模型与试验对象必须具有较高的一致性;由该软件优化出来的应... 利用True-Load软件提供True-Load载荷反求算法,结合有限元技术从应变测量中获得载荷,对天线基座进行了研究.结果表明,如果想要这种方法取得成效,必须具备两个必要条件:有限元模型与试验对象必须具有较高的一致性;由该软件优化出来的应变片贴片点必须与实际的贴片位置保持一致.研究结果为根据应变反求出载荷这种算法的可靠性提供了一些参考价值. 展开更多
关键词 天线基座 True-Load算法 间接反求载荷 应变
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基于True-Load算法的载荷反求研究 预览
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作者 李晓峰 郭彩霞 +1 位作者 Timothy G.Hunter 刘海东 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第2期242-244,共3页
设计载荷与在役载荷的不一致是需要避免的,通过布置测力传感器直接获得在役载荷仅对简单问题有效。如果通过布置应变片间接获得在役载荷也很困难,因为载荷的应变响应中存在很深的载荷耦合。True-Load软件提供了一种与有限元技术相结合... 设计载荷与在役载荷的不一致是需要避免的,通过布置测力传感器直接获得在役载荷仅对简单问题有效。如果通过布置应变片间接获得在役载荷也很困难,因为载荷的应变响应中存在很深的载荷耦合。True-Load软件提供了一种与有限元技术相结合的解耦方法。以该软件的算法为工具,以一个具有代表性的轮对为对象对载荷反求进行了研究。研究获得的数据表明这个方法想要获得成功的两个必要条件是:有限元仿真模型必须高度可靠;被选择的应变片群中必须将最优位置的应变片包含在内。这两个条件的发现对这种解耦方法的可靠应用将有一定的参考价值。 展开更多
关键词 轮对 True-Load算法 间接反求载荷 影响因素 应变片
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无取向电工钢片旋转磁致伸缩的动态测量与分析 预览 被引量:1
18
作者 王园弟 张艳丽 +2 位作者 张殿海 任自艳 谢德馨 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第12期2735-2741,共7页
无取向电工钢片旋转磁致伸缩的准确测量对减小电机铁心的振动研究具有重要意义。本文利用二维磁特性装置和玫花型电阻应变计开发了一台用于研究电工钢片旋转磁致伸缩特性的实验测试系统。讨论了应变计在样片尺寸及其粘贴位置的变化对测... 无取向电工钢片旋转磁致伸缩的准确测量对减小电机铁心的振动研究具有重要意义。本文利用二维磁特性装置和玫花型电阻应变计开发了一台用于研究电工钢片旋转磁致伸缩特性的实验测试系统。讨论了应变计在样片尺寸及其粘贴位置的变化对测量结果的影响,分析了一个磁化周期内旋转磁致伸缩的动态特性,仿真计算了一台同步发电机铁心的磁致伸缩变形。研究表明,电工钢片旋转磁致伸缩特性大于交变磁化引起的磁致伸缩,而旋转磁化轨迹决定了旋转磁致伸缩的特性。 展开更多
关键词 旋转磁致伸缩 电工钢 动态测量 应变计
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基于载荷特性的玉米收获机车架有限元分析与试验 预览 被引量:1
19
作者 马丽娜 黄小毛 +2 位作者 宋正河 毛恩荣 梁方 《农业机械学报》 CSCD 北大核心 2018年第S1期288-294,共7页
玉米收获机作为一种大型复杂的农业机械,其各工作部件与车架的连接和支承方式复杂。针对国内某款玉米收获机,基于各总成部件与车架的连接方式和载荷布置特点,提出了一套适用于其车架的有限元载荷施加方法。然后在车架表面选择8个测点粘... 玉米收获机作为一种大型复杂的农业机械,其各工作部件与车架的连接和支承方式复杂。针对国内某款玉米收获机,基于各总成部件与车架的连接方式和载荷布置特点,提出了一套适用于其车架的有限元载荷施加方法。然后在车架表面选择8个测点粘贴应变片,通过整机装配实现车架的加载,在静态空载和静态满载两种工况下测试车架各测点的应力,对比分析有限元计算结果和试验结果:各测点有限元分析值和试验值应力变化趋势基本一致,除测点1试验值与有限元分析值相对误差较大,其他测点相对误差都在20%以内,从而验证了玉米收获机车架有限元模型加载方法的可行性。 展开更多
关键词 玉米收获机 车架 有限元模型 加载方法 应变片
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典型高温薄膜传感器的研究进展 预览
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作者 孙道恒 崔在甫 +4 位作者 周颖锋 周排弟 易伟劲 林晓龙 王凌云 《电子机械工程》 2018年第1期1-7,共7页
随着航空发动机、燃气轮机、内燃机、石油化工设备等的设计、运行要求不断提高,对典型高温薄膜传感器如高温薄膜应变计、高温薄膜温度计、高温薄膜热流量计的需求越来越迫切。文中介绍了高温薄膜应变计、高温薄膜温度计、高温薄膜热流... 随着航空发动机、燃气轮机、内燃机、石油化工设备等的设计、运行要求不断提高,对典型高温薄膜传感器如高温薄膜应变计、高温薄膜温度计、高温薄膜热流量计的需求越来越迫切。文中介绍了高温薄膜应变计、高温薄膜温度计、高温薄膜热流量计以及多功能集成高温薄膜传感器等典型高温薄膜传感器的研究现状,分析了它们在敏感材料、材料体系、制造工艺和信号传输方面存在的主要问题,可为应用于更严酷环境的高温薄膜传感器的技术研究提供参考。 展开更多
关键词 高温薄膜传感器 应变计 热电偶 电阻温度检测器 热流量计
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