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飞机油门控制器力学特性仿真分析 预览
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作者 倪笑宇 张欣然 +2 位作者 佟辉 康凯 徐军 《机床与液压》 北大核心 2019年第9期149-155,共7页
为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。... 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。 展开更多
关键词 油门控制器 力学特性 冲击仿真 模态分析 随机振动分析
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基于MBD的电子节气门控制器设计 预览
2
作者 陆文昌 邵福双 《机械制造与自动化》 2017年第5期248-251,共4页
介绍了基于模型的设计(MBD)流程,并将其应用于汽车电子节气门控制器(ETC)的开发。在Matab/Simulink中设计了模糊PID算法,基于x PC Target设计了快速原型,标定了相关参数,并验证了算法的有效性。并利用单片机STM32制作控制器,将控制... 介绍了基于模型的设计(MBD)流程,并将其应用于汽车电子节气门控制器(ETC)的开发。在Matab/Simulink中设计了模糊PID算法,基于x PC Target设计了快速原型,标定了相关参数,并验证了算法的有效性。并利用单片机STM32制作控制器,将控制策略生成代码后与底层代码集成,编译后下载到控制器中,在实车环境下验证了控制策略的有效性。 展开更多
关键词 汽车 基于模型的设计 电子节气门 控制器 模糊PID 快速原型
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基于退火遗传算法的电子节气门滑模控制参数优化 预览 被引量:2
3
作者 聂建斌 陈劭 徐向波 《微电机》 2017年第5期52-57,共6页
电子节气门是汽车发动机重要的控制部件之一,其对汽车加减速、耗油量有很大的影响。为了提高电子节气门的控制性能,首先对电子节气门进行分析,建立其数学模型,之后分别设计了滑模变结构控制器滑模面和指数趋近控制律,然后使用退火遗传... 电子节气门是汽车发动机重要的控制部件之一,其对汽车加减速、耗油量有很大的影响。为了提高电子节气门的控制性能,首先对电子节气门进行分析,建立其数学模型,之后分别设计了滑模变结构控制器滑模面和指数趋近控制律,然后使用退火遗传算法对滑模控制趋近律的系数变量进行离线整定,得到趋近律的相关参数。最后在Simulink中建立节气门模型及滑模控制器并进行仿真,结果表明模型误差小于5%,模型可以较好的反映节气门的工作情况。滑模控制及PID对比仿真结果表明,滑模控制的跟随性、超调量等均优于PID控制。 展开更多
关键词 电子节气门 滑模控制 退火遗传算法 离线参数整定
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基于单体电子节气门控制器的设计与实现 预览
4
作者 肖寿高 《汽车实用技术》 2017年第22期48-51,共4页
作者研究分析了单体电子节气门总成的结构及工作原理,实现了单体电子节气门控制器的设计,并对单体电子节气门进行了静态试验测试,试验结果表明控制器硬件和软件匹配良好,系统结构合理,具有一定的理论研究及实际应用价值.
关键词 电子节气门 控制器 试验 软件
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电子油门自动标定检测装置的设计 预览
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作者 张明明 杨卫平 +7 位作者 胡友耀 阳俊 张欢 刘西文 毕宁军 谭俊杰 吴旷 王海风 《拖拉机与农用运输车》 2017年第1期50-53,共4页
设计一种可对车用电子油门进行自动标定与检测的装置。该装置主要由上位机软件、控制器以及步进电机组成。上位机软件通过RS232总线与控制器进行标定指令与检测数据交互。控制器实时接收上位机的标定指令并进一步控制步进电机,实现对... 设计一种可对车用电子油门进行自动标定与检测的装置。该装置主要由上位机软件、控制器以及步进电机组成。上位机软件通过RS232总线与控制器进行标定指令与检测数据交互。控制器实时接收上位机的标定指令并进一步控制步进电机,实现对电子油门的数据标定工作。标定完成后,控制器对电子油门的线性度与同步度进行实时检测并将检测数据上传给上位机进行显示。 展开更多
关键词 电子油门 自动标定与检测装置 上位机软件 控制器
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水平井自适应调流控水装置研制与应用 预览 被引量:2
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作者 赵崇镇 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期95-100,共6页
针对边底水油藏水平井由于跟端趾端效应和水平段地层非均质性造成含水率快速升高的情况,在分析油水物性和调流控水筛管应用工艺的基础上,利用层流与紊流的流动特性,研制了一种能够根据产出流体的情况自动调节附加阻力的"主动式"自适... 针对边底水油藏水平井由于跟端趾端效应和水平段地层非均质性造成含水率快速升高的情况,在分析油水物性和调流控水筛管应用工艺的基础上,利用层流与紊流的流动特性,研制了一种能够根据产出流体的情况自动调节附加阻力的"主动式"自适应调流控水装置。流体动力学流场模拟及室内性能试验结果表明,油水流经自适应调流控水装置时,油相的摩阻低、水相的摩阻高,最大水油压降比可达10.0以上,具有自动调节油水附加阻力的功能。自适应调流控水装置在塔河油田底水油藏水平井A井进行了现场试验,与未应用调流控水装置的邻井相比,低含水采油期延长3个月以上。研究与试验表明,自适应调流控水装置可以根据产出流体的情况,自动对产出水进行节流,解决了边底水油藏水平井底水锥进的问题。 展开更多
关键词 水平井 底水油藏 调流控水 节流控制器 现场试验 塔河油田
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基于MATLAB的电子节气门控制器的建模与仿真 预览 被引量:2
7
作者 李岳林 廖伯荣 +3 位作者 谢安平 周喆 吴勇 刘宝杰 《小型内燃机与车辆技术》 2014年第6期39-43,共5页
根据数学模型在Matlab/Simulink中建立了电子节气门控制器的仿真模型,分别采用普通PID和模糊PID两种控制策略实现了对节气门的控制仿真,并对仿真结果进行了比较分析。结果显示模糊PID控制具有超调量小、瞬态响应速度快、性能稳定等优点... 根据数学模型在Matlab/Simulink中建立了电子节气门控制器的仿真模型,分别采用普通PID和模糊PID两种控制策略实现了对节气门的控制仿真,并对仿真结果进行了比较分析。结果显示模糊PID控制具有超调量小、瞬态响应速度快、性能稳定等优点,并验证了该模型的可行性。 展开更多
关键词 节气门控制器 模糊PID 步进电机 仿真
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摩托车油门加油器舒适性分析 预览
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作者 杨关海 《摩托车技术》 2013年第9期38-43,共6页
好的油门线,柔韧性较好,不容易变形,反复使用后不会影响油门的使用力度,建议在成本允许的情况下,尽量采用材质较好的油门钢丝;好的润滑油,长期使用不会影响油门操纵力值,耐久性好,建议在成本允许的情况下,尽量采用品质好的润... 好的油门线,柔韧性较好,不容易变形,反复使用后不会影响油门的使用力度,建议在成本允许的情况下,尽量采用材质较好的油门钢丝;好的润滑油,长期使用不会影响油门操纵力值,耐久性好,建议在成本允许的情况下,尽量采用品质好的润滑油;油门手把胶旋转角度在80°~90°范围内,转动扭距一般在25~35N较为合适。 展开更多
关键词 油门加油器 油门手把胶旋转角度 润滑油
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基于ADAMS的汽车空调温度风门控制器仿真分析研究 预览
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作者 吴业强 何锋 袁森 《现代机械》 2013年第3期47-50,共4页
汽车空调温度风门控制器是汽车车载空调设备的控制装置。为检验新型温控器传动机构工作的稳定性,在SolidWorks软件中建立其三维模型,运用ADAMS虚拟样机技术进行仿真分析。通过仿真数据得到风门控制器传动机构工作过程中各个传动齿轮... 汽车空调温度风门控制器是汽车车载空调设备的控制装置。为检验新型温控器传动机构工作的稳定性,在SolidWorks软件中建立其三维模型,运用ADAMS虚拟样机技术进行仿真分析。通过仿真数据得到风门控制器传动机构工作过程中各个传动齿轮之间的运动参数及其啮合力,验证了机构设计的准确性,为风门控制器传动机构的动态特性优化设计提供指导。 展开更多
关键词 风门控制器 ADAMS 仿真分析 虚拟样机
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基于STC89C52电位器控制挖掘机油门研究 预览
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作者 陈金水 廖晓东 +1 位作者 蔡坚勇 高忠坚 《电脑知识与技术》 2012年第4X期2631-2633,共3页
研究用于挖掘机油门的步进电机的控制技术,介绍电位器控制发动机油门的系统总体设计方案、硬件设计、油门控制系统对发动机启动与停止的优化设计以及软件设计。该方案结构简单、制造和使用成本低,实践证明该控制系统操作简单、性能稳定... 研究用于挖掘机油门的步进电机的控制技术,介绍电位器控制发动机油门的系统总体设计方案、硬件设计、油门控制系统对发动机启动与停止的优化设计以及软件设计。该方案结构简单、制造和使用成本低,实践证明该控制系统操作简单、性能稳定可靠,适用于进口和国产的挖掘机发动机油门控制,并可推广应用到其它发动机油门控制系统,前景广阔。 展开更多
关键词 油门控制器 电位器 步进电动机
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汽车电子节气门模糊控制器设计 预览 被引量:4
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作者 李志远 侯顺艳 张彪 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第1期 74-77,共4页
针对汽车电子节气门控制的非线性特点,基于模糊控制理论设计了汽车电子节气门模糊控制器,详细阐述了模糊控制算法设计、硬件电路和软件设计。试验结果表明,设计的电子节气门模糊控制系统具有较好的跟随电子加速踏板动作特性,能够满足实... 针对汽车电子节气门控制的非线性特点,基于模糊控制理论设计了汽车电子节气门模糊控制器,详细阐述了模糊控制算法设计、硬件电路和软件设计。试验结果表明,设计的电子节气门模糊控制系统具有较好的跟随电子加速踏板动作特性,能够满足实际汽车电子节气门控制的要求。 展开更多
关键词 电子节气门 控制器 模糊控制
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工程机械柴油机油门节能控制系统设计 预览 被引量:3
12
作者 苏会芳 高文中 +1 位作者 刘进志 程林章 《工程机械》 2011年第4期 31-37,共7页
对工程机械柴油发动机油门节能控制系统进行分析研究,提出系统总体设计方案。采用C8051F020微处理器作为控制核心,设计油门设置和油门反馈、自动怠速、电机驱动、故障码显示等硬件电路,编写了控制程序,并给出了主程序框图。经调试和试... 对工程机械柴油发动机油门节能控制系统进行分析研究,提出系统总体设计方案。采用C8051F020微处理器作为控制核心,设计油门设置和油门反馈、自动怠速、电机驱动、故障码显示等硬件电路,编写了控制程序,并给出了主程序框图。经调试和试验证明,该系统操作简便,运行平稳,性能可靠,实现了增效、降低排放和柴油机节能的功能,平均节油率达1.5%~2%。该油门节能控制系统可广泛应用于国产和进口大型施工机械的柴油发动机安装使用,前景广阔。 展开更多
关键词 C8051F020 油门控制器 节能 自动怠速
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汽油发动机中氧化钛式传感器原理及检修方法分析 预览 被引量:1
13
作者 董大伟 李春静 《湖南农机:学术版》 2010年第6期 88-89,共2页
氧化钛式氧感器的功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气,从而... 氧化钛式氧感器的功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。 展开更多
关键词 氧传感器 节气门开度 控制器
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基于Targetlink的电子节气门滑模变结构控制系统开发 预览 被引量:2
14
作者 张双荣 唐岚 +1 位作者 甘海云 王明文 《车用发动机》 北大核心 2009年第5期 16-19,共4页
分别用传统PID和滑模变结构两种控制算法对电子节气门控制器进行软件设计,首先在Matlab/Simu-link环境下构建电子节气门结构体和控制器模型,并进行仿真,对控制参数进行优化获得最佳控制效果,然后使用自动代码生成工具Targetlink,将模型... 分别用传统PID和滑模变结构两种控制算法对电子节气门控制器进行软件设计,首先在Matlab/Simu-link环境下构建电子节气门结构体和控制器模型,并进行仿真,对控制参数进行优化获得最佳控制效果,然后使用自动代码生成工具Targetlink,将模型中控制器模块转化为C代码,并进行软件在环仿真,最后配置硬件I/O接口,将代码下载到硬件中进行测试试验。两者试验结果对比说明,传统PID控制节气门模型参数时变系统存在一定的局限性,而滑模变结构控制系统具有良好的鲁棒性,能快速、准确控制节气门开度。 展开更多
关键词 滑模变结构控制 电子节气门 控制系统 自动代码生成 控制器 软件在环
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航空用活塞式发动机节气门自适应脉动PID控制器研究 预览 被引量:2
15
作者 潘松 魏民祥 赵国柱 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第10期 1257-1260,共4页
结合某型航空用活塞式发动机节气门自动控制问题,建立了节气门系统数学模型;通过系统分析给出了自适应脉动PID控制算法,在系统数字仿真基础上确定控制器的参数;通过发动机实验,实现了节气门的较为精确控制。实验结果表明,与传统PI... 结合某型航空用活塞式发动机节气门自动控制问题,建立了节气门系统数学模型;通过系统分析给出了自适应脉动PID控制算法,在系统数字仿真基础上确定控制器的参数;通过发动机实验,实现了节气门的较为精确控制。实验结果表明,与传统PID控制算法相比,自适应脉动PID控制在小阶跃信号输入下响应时间提高了10%以上,稳态误差减小了16%以上。 展开更多
关键词 节气门 建模 自适应脉动PID 控制器
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汽车电子节气门模糊控制器快速控制原型设计 预览 被引量:8
16
作者 王斌 刘昭度 +2 位作者 王仁广 吴利军 王国业 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期 9-11,16,共4页
阐述了电子节气门控制系统的组成及其工作原理,设计了模糊控制器。基于dSPACE公司的单板实时仿真系统DS1103 PPC,进行了电子节气门模糊控制器快速控制原型设计。试验表明,开发的模糊控制器能够很好地满足电子节气门控制的需要。
关键词 电子节气门 模糊控制器 快速控制原型
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基于OSEK/VDX的电子节气门控制器的研究与开发 预览 被引量:1
17
作者 严钦山 余群明 +1 位作者 周健 喻伟雄 《机械与电子》 2007年第3期 44-47,共4页
在介绍电子节气门控制系统的组成与原理和OSEK/VDX规范及特点的基础上,提出了电子节气门的3种控制方式,构建了基于POW—EROSEK嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构。
关键词 电子节气门OSEK/VDX控制器
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基于Infenion C164CI单片机的汽车电子节气门控制系统设计 预览 被引量:2
18
作者 韩玉敏 《交通科技与经济》 2007年第1期 37-39,47,共4页
研究电子节气门的结构和驱动原理,针对汽车发动机节气门传统的拉索操纵方式的缺点,设计以Infenion C164CI单片机为核心的智能电子节气门控制系统,设计控制硬件和软件,开发完成节气门控制器,并对其控制效果进行测试。试验表明,使... 研究电子节气门的结构和驱动原理,针对汽车发动机节气门传统的拉索操纵方式的缺点,设计以Infenion C164CI单片机为核心的智能电子节气门控制系统,设计控制硬件和软件,开发完成节气门控制器,并对其控制效果进行测试。试验表明,使用该控制器可以实现对发动机扭矩输出的控制,改善发动机和车辆的性能,为实现车辆的自动操纵奠定技术基础。 展开更多
关键词 电子节气门 C164CI 控制器
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汽车电子节气门控制器仿真设计 预览 被引量:7
19
作者 张金柱 张毅 韩玉敏 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2006年第1期 60-63,共4页
分析汽车电子节气门控制器的仿真设计方法.电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制.由于采用消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化,故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在6种工作条件下... 分析汽车电子节气门控制器的仿真设计方法.电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制.由于采用消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化,故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在6种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析.文中采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器. 展开更多
关键词 节气门控制器 PID 频域响应
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汽车电子节气门控制器设计 预览 被引量:2
20
作者 张金柱 《交通科技与经济》 2006年第3期 73-74,78,共3页
分析了汽车电子节气门控制器的结构原理,建立了节气门控制器的数学模型+选用Intel公司的16位单片机与H桥TLE6209芯片为控制器的主要硬件,分析了控制器的响应特性。
关键词 节气门控制器 数学模型 响应特性
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