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动量轮微振动机理及仿真
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作者 马艳红 刘珊珊 +1 位作者 王虹 洪杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1273-1282,共10页
动量轮是卫星等航天器姿态控制和精度保持的关键机械部件,其微振动严重影响卫星姿态稳定度和成像精度。动量轮的非均匀、非连续几何构形和旋转效应会引起结构系统的参数激励和载荷激励。针对具有非均匀力学特征参数的动量轮结构系统动... 动量轮是卫星等航天器姿态控制和精度保持的关键机械部件,其微振动严重影响卫星姿态稳定度和成像精度。动量轮的非均匀、非连续几何构形和旋转效应会引起结构系统的参数激励和载荷激励。针对具有非均匀力学特征参数的动量轮结构系统动力学模型,通过分析动力学方程中各矩阵参数的扰动,进行动量轮微振动机理的研究。仿真和试验结果表明:动量轮结构系统内部存在基频和高频激励,其中基频主要来自支点动载荷,高频来自轴承碾压作用;轮缘的局部振动会随转速形成前后行波。 展开更多
关键词 动量轮 振动特性 参数激励 载荷激励 行波振动
车辆载重与动荷载对X形桩桩-网复合地基动力特性影响的试验研究
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作者 尹锋 周航 +1 位作者 刘汉龙 楚剑 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1324-1330,1340共8页
基于大比例模型试验,采用半正弦波模拟移动车辆荷载,通过开展不同车辆载重和动荷载作用下X形桩桩-网复合地基的动力特性模型试验,分析桩身动应力、土拱效应、动土压力、垫层应力传递系数、格栅动应变等的变化规律,初步揭示了车辆载重和... 基于大比例模型试验,采用半正弦波模拟移动车辆荷载,通过开展不同车辆载重和动荷载作用下X形桩桩-网复合地基的动力特性模型试验,分析桩身动应力、土拱效应、动土压力、垫层应力传递系数、格栅动应变等的变化规律,初步揭示了车辆载重和动荷载对X形桩桩-网复合地基的影响机制。试验结果表明,车辆动荷载对X形桩桩身动应力的影响深度约为2 m;车辆载重和动荷载的增加会导致桩间土承受更多的动应力,并且会降低路肩处土工格栅的作用;但是,路基中心的垫层应力传递系数几乎保持不变;土工格栅的动应变比超过0.048时,格栅累积变形会随着车辆载重和动荷载的增加迅速增大。 展开更多
关键词 桩-网复合地基 X形桩 车辆载重 振动荷载 模型试验
基于磁流变技术的压桩机吊机回转启动冲击控制 预览
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作者 庹前进 胡均平 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期26-31,74共7页
针对压桩机吊机回转启动冲击载荷损坏设备的现象,提出一种基于磁流变技术的冲击振动控制方法。根据压桩机吊机回转启动工况特点和磁流变联轴器工作原理,运用键合图理论建立回转系统的动力学模型。基于MATLAB仿真平台分析输入电流不同时... 针对压桩机吊机回转启动冲击载荷损坏设备的现象,提出一种基于磁流变技术的冲击振动控制方法。根据压桩机吊机回转启动工况特点和磁流变联轴器工作原理,运用键合图理论建立回转系统的动力学模型。基于MATLAB仿真平台分析输入电流不同时联轴器的传动特性及其对回转系统启动冲击载荷的抑制规律。研究结果表明:小电流时联轴器刚度系数小,系统响应滞后,大电流时联轴器趋近于刚性连接,系统响应快速;联轴器阻尼系数小,传递能量损耗少,对系统传动效率影响很小;联轴器磁滞效应可有效控制系统压力幅值和脉宽,降低齿轮啮合力冲击峰值,提高系统工作稳定性。 展开更多
关键词 振动与波 压桩机吊机 回转系统 磁流变联轴器 冲击载荷 仿真
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"车体-多边形化车轮-轨道"耦合系统动力分析及多边形车轮识别 预览
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作者 雷晓燕 杨天 刘庆杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期1-6,共6页
列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严重影响轨道结构部件的稳定性。基于有限元法建立"车体-多边形化车轮-轨道"模型,利用动力学有... 列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严重影响轨道结构部件的稳定性。基于有限元法建立"车体-多边形化车轮-轨道"模型,利用动力学有限元模型,研究不同波深、车速和多边形阶数对轮轨力及轨道结构动力响应的影响。最后,拟合实测数据获得锯齿波函数,实现多边形车轮的有效识别。 展开更多
关键词 振动与波 有限元 车轮多边形 轮轨力 冲击荷载 钢轨位移
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基于SVD降噪法对齿轮点蚀故障特征的试验及分析
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作者 周新涛 崔亚辉 +2 位作者 马娜 刘夏移 李龙龙 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期74-78,82共6页
根据奇异值分解法(SVD)的基本原理,采用数值模拟分析法验证了SVD法在信号处理上具.有良好的降噪效果再利用该法对齿面点蚀故障振动试验数据进行了奇异值和奇异值差分谱计算,得出了真实信号与噪音信号的相空间及真实信号的重构阶数,并对... 根据奇异值分解法(SVD)的基本原理,采用数值模拟分析法验证了SVD法在信号处理上具.有良好的降噪效果再利用该法对齿面点蚀故障振动试验数据进行了奇异值和奇异值差分谱计算,得出了真实信号与噪音信号的相空间及真实信号的重构阶数,并对真实信号进行重构,得出了经降噪后真实振动情况的时域信号。在此基础上,将真实振动加速度信号进行FFT变换,得出了齿轮箱上各测点处的频响特性;最后,分别研究了转速、载荷与齿轮箱振动频响特性之间的变化关系,得出了输出轴的振动特性对转速或载荷的波动情况较为敏感。 展开更多
关键词 奇异值分解 齿面点蚀 故障 振动 载荷
隧道爆破振动与不均匀沉降对建筑物耦合影响分析
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作者 葛瑞雪 于广明 《工程建设》 2019年第7期19-23,共5页
为研究爆破振动与不均匀沉降对邻近建筑物的耦合影响规律,利用Midas GTS软件建立建筑物—地层—隧道数值计算模型,将爆破振动(动荷载)和不均匀沉降(静荷载)依据荷载叠加原理耦合作用在数值模型中,分析了耦合荷载下建筑物位移变化、建筑... 为研究爆破振动与不均匀沉降对邻近建筑物的耦合影响规律,利用Midas GTS软件建立建筑物—地层—隧道数值计算模型,将爆破振动(动荷载)和不均匀沉降(静荷载)依据荷载叠加原理耦合作用在数值模型中,分析了耦合荷载下建筑物位移变化、建筑物扭曲变形和建筑物应力变化的规律.结果表明:动荷载和静荷载耦合作用下建筑物基础纵、横轴方向的最大沉降量分别为2.60、2.35 mm;位于沉降严重区域的板扭曲变形为1.57×10^-5 rad/m,相对较小;建筑物各层边柱与梁交界处出现应力集中现象,是施工过程中建筑物的薄弱部位. 展开更多
关键词 爆破振动 不均匀沉降 荷载耦合 建筑物
一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法 预览
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作者 江志农 赵南洋 +3 位作者 夏敏 赵飞松 高佳丽 张进杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期1-6,共6页
不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往被淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰着柴油机的实际故障诊断工作。提出一种基于流形学习和KN... 不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往被淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰着柴油机的实际故障诊断工作。提出一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法,为柴油机变负荷工况下故障监测预警打下基础。方法融合机组的多源信号特征构建特征向量,通过流形学习t-分布邻域嵌入算法(t-SNE)实现特征向量的维数约简和敏感特征提取,采用K最近邻分类算法(KNN)完成柴油机运行负荷状态的自动分类。正常及故障状态下多组柴油机监测数据的处理结果验证了方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 振动与波 柴油机 变负荷 流形学习 KNN 敏感特征
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浙东某地避雷针塔异常振动问题的分析 预览
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作者 杨艳婷 马益平 +3 位作者 金权 周东杰 王朴炎 俞梦迪 《价值工程》 2019年第10期127-129,共3页
针对浙东地区某地一根避雷针在一个时间段内多次出现较大幅度振动情况进行了分析。本文验算了风荷载下的结构变形并计算了改避雷针结构的固有频率,探讨了风荷载下避雷针结构变形超标、偶然地震动与地脉动影响及脉动风导致的风致振动等... 针对浙东地区某地一根避雷针在一个时间段内多次出现较大幅度振动情况进行了分析。本文验算了风荷载下的结构变形并计算了改避雷针结构的固有频率,探讨了风荷载下避雷针结构变形超标、偶然地震动与地脉动影响及脉动风导致的风致振动等情况的可能性。 展开更多
关键词 避雷针 振动 风荷载 固有频率
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地震波传播方向对风力机动力响应的影响 预览
9
作者 李德源 张世亮 +1 位作者 池志强 张湘伟 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第1期12-18,共7页
为了研究风力机遭遇地震时地震波传播方向对动力学响应和机组性能的影响,基于Wolf土构耦合模型和多体系统动力学理论建立了5MW风力机的动力学分析模型.通过编制程序实现了风力机地震波、气动载荷与结构弹性变形相互耦合响应的数值仿真.... 为了研究风力机遭遇地震时地震波传播方向对动力学响应和机组性能的影响,基于Wolf土构耦合模型和多体系统动力学理论建立了5MW风力机的动力学分析模型.通过编制程序实现了风力机地震波、气动载荷与结构弹性变形相互耦合响应的数值仿真.结果表明,正向地震主要影响叶片挥舞方向振动变形和塔基的俯仰力矩,而侧向地震主要影响叶片摆振方向振动变形和塔基的横摇力矩,地震作用下叶根力矩最大值增幅可达66.67%,塔基力矩最大值增幅可达98.23%. 展开更多
关键词 风力机 多体模型 地震加速度谱 水平地震方向 土构耦合 动力响应 振动变形 载荷分析
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岸桥主要构件对整机地震响应的影响分析 预览
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作者 李哲 伍世英 王贡献 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期67-72,共6页
地震和岸桥结构都极其复杂,进行岸桥地震研究存在较多不确定性,为了降低后期模型试验中的黑箱现象,首先对地震灾害现场岸桥结构破坏情况进行统计,明确岸桥结构地震激励下的主要破坏形式以及主要失效构件,再采用仿真计算对比各主要构件... 地震和岸桥结构都极其复杂,进行岸桥地震研究存在较多不确定性,为了降低后期模型试验中的黑箱现象,首先对地震灾害现场岸桥结构破坏情况进行统计,明确岸桥结构地震激励下的主要破坏形式以及主要失效构件,再采用仿真计算对比各主要构件对岸桥整体结构地震响应的影响,验证岸桥地震激励下门腿绕Z轴的弯曲刚度对整机影响占主导作用。研究的结论可以作为试验方案的指导,在保证试验顺利进行且结果准确可靠的前提下大幅提高试验效率。 展开更多
关键词 振动与波 集装箱起重机 地震载荷 地震响应 弯曲刚度 影响分析
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橡胶轴承黏弹性和振动载荷耦合润滑特性研究 预览
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作者 周亚博 王优强 +1 位作者 魏聪 龙慎文 《机械传动》 北大核心 2019年第6期13-17,共5页
基于橡胶材料黏弹性,建立综合时变效应的无限长线接触轴承润滑模型。基于三参量固体蠕变模型,并耦合振动载荷对橡胶轴承进行了弹流润滑分析。计算并分析了3种振动载荷形势下,橡胶轴承润滑膜的最大压力和最小膜厚变化,并与不考虑蠕变影... 基于橡胶材料黏弹性,建立综合时变效应的无限长线接触轴承润滑模型。基于三参量固体蠕变模型,并耦合振动载荷对橡胶轴承进行了弹流润滑分析。计算并分析了3种振动载荷形势下,橡胶轴承润滑膜的最大压力和最小膜厚变化,并与不考虑蠕变影响的情况进行了对比。探讨了相同载荷、不同时刻下,橡胶轴承润滑膜压力和膜厚的变化。压力的求解采用了多重网格法,为了提高收敛精度,其底层采用了牛顿迭代,求解弹性变形采用了多重网格积分法。结果表明,在计入橡胶轴承的黏弹性时,润滑膜压力在随着振动载荷做同等形式振动的同时,在蠕变开始阶段,压力会取得较大的值,且随着运行时间的延长,整体下降并趋于稳定;相反,润滑膜厚度在随载荷做相反形式振动的同时,在开始阶段,膜厚会取得较小的值,且随着运行时间的延长,整体增大并趋于稳定;相同载荷下,随着时间的延长,承载区变大,润滑膜压力减小,膜厚变大。 展开更多
关键词 橡胶轴承 黏弹性 振动载荷 时变 耦合 蠕变
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双馈风电机组的整体协调减振策略 预览
12
作者 刘皓明 赵敏 +2 位作者 张占奎 李琰 任秋业 《广东电力》 2019年第1期36-45,共10页
针对大型双馈式变速变桨距风电机组的振动问题,研究风电机组主要振动零部件(叶片、塔架和传动链)的振动机理,以及风电机组运行过程中变桨距控制和转矩控制的协调控制原理;分析风电机组的减振方法,包括抑制风轮叶片挥舞振动的独立变桨距... 针对大型双馈式变速变桨距风电机组的振动问题,研究风电机组主要振动零部件(叶片、塔架和传动链)的振动机理,以及风电机组运行过程中变桨距控制和转矩控制的协调控制原理;分析风电机组的减振方法,包括抑制风轮叶片挥舞振动的独立变桨距控制策略和减小传动链扭转振动的转矩加阻尼控制策略;在考虑叶片-塔架-传动链振动耦合特性的基础上,提出了风电机组整机减振协调控制策略,即在原有统一变桨距控制和转矩控制的基础上增加独立变桨距控制环节和传动链阻尼器环节;并对风电机组整机减振控制系统进行建模和参数优化。基于GH Bladed平台进行仿真验证,结果表明:所提出的减振控制策略不仅可有效改善叶片挥舞振动和传动链扭转振动,同时对塔架前后和侧向振动也能起到较好的缓解作用。 展开更多
关键词 风电机组 减振 独立变桨距控制 转矩 阻尼 载荷
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微型桩加固公路路肩数值模拟分析 预览
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作者 董捷 孙京华 戎贺伟 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2019年第2期16-19,共4页
为研究重型汽车运行过程中引起的振动荷载对路基稳定性的影响,采用有限差计算软件建立了重型汽车运行条件下高级公路路基三维仿真模型,重点对其动力响应及桩的支护效应进行分析.结果表明:随着测点与振源水平距离的增加,测点峰值加速度... 为研究重型汽车运行过程中引起的振动荷载对路基稳定性的影响,采用有限差计算软件建立了重型汽车运行条件下高级公路路基三维仿真模型,重点对其动力响应及桩的支护效应进行分析.结果表明:随着测点与振源水平距离的增加,测点峰值加速度逐渐减小;与无微型桩加固路堤相比,路肩用微型桩加固后,地表各测点的竖向振动峰值加速度衰减的相对较快;当桩径和桩长一定时,随着桩间距的增大,路基面上各测点的竖向位移也相应增大,且重车荷载激励作用处竖向位移最大;同时,随着测点与振源水平距离的增加,路基表面竖向位移逐渐减小.当桩径4m,桩长3m时,桩身最大动弯矩基本位于桩顶以下2m处,并且达到最大动弯矩后,微型桩桩身动弯矩随埋深的增加而逐渐减小. 展开更多
关键词 振动荷载 重型汽车 动力响应 微型桩
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《建筑振动荷载标准》变化研究
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作者 吴邦达 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第A01期502-503,共2页
振动台的振动荷载较复杂,须由有经验的专业人员提供。因此规的主编公司及主编是从政的,不甚专业,因而出现差别,有大有小。经专业人员分析估算,不宜列表,表值是在特定条件下得出,而其参数是变化的便有差别。宜给出正规计算方法并带举例,... 振动台的振动荷载较复杂,须由有经验的专业人员提供。因此规的主编公司及主编是从政的,不甚专业,因而出现差别,有大有小。经专业人员分析估算,不宜列表,表值是在特定条件下得出,而其参数是变化的便有差别。宜给出正规计算方法并带举例,以供参考,模仿计算;或用软件程序机算。 展开更多
关键词 振动荷载 专业与否 表值差别 软件程序
船舶推进轴系动态负荷测量方法研究 预览
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作者 贺威 贺志文 +2 位作者 谌勇 陈锋 华宏星 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第1期78-83,共6页
船舶推进轴系在运转中承受着复杂的负荷和应力,良好的承载状态对船舶长期安全航行具有重要意义。设计一种基于应变片的无线遥测系统,以实现不同对中状态下的轴系动态负荷测量。根据不同截面测得的应变数据结合建立的单支点负荷计算模型... 船舶推进轴系在运转中承受着复杂的负荷和应力,良好的承载状态对船舶长期安全航行具有重要意义。设计一种基于应变片的无线遥测系统,以实现不同对中状态下的轴系动态负荷测量。根据不同截面测得的应变数据结合建立的单支点负荷计算模型,求得各轴承的实际负荷。在搭建的轴系缩比试验台上测得的负荷值与通过有限元模型仿真求得的负荷值相差不大,证明了该测试方法的可靠性。 展开更多
关键词 振动与波 推进轴系 轴承负荷 无线遥测 有限元模型
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基于DCS采集的振动数据的磨机负荷分析 预览
16
作者 郭振宇 邹国斌 +2 位作者 杨凌凌 朱颖舟 杨帆 《有色金属:选矿部分》 CAS 北大核心 2019年第4期69-74,共6页
检测磨机负荷可了解磨机运转状况以指导生产。以国内某铜矿的半自磨机为研究对象,分析分布式控制系统(DCS)采集的磨机轴承座振动数据和磨机负荷之间的关系。基于主成分分析(PCA)方法从功率和电流数据中提取特征作为负荷参照指标,采用快... 检测磨机负荷可了解磨机运转状况以指导生产。以国内某铜矿的半自磨机为研究对象,分析分布式控制系统(DCS)采集的磨机轴承座振动数据和磨机负荷之间的关系。基于主成分分析(PCA)方法从功率和电流数据中提取特征作为负荷参照指标,采用快速傅里叶变换(FFT)方法分析振动信号频谱,通过回归分析与假设检验,验证特定振动传感器的二倍转频频谱与负荷参照指标正线性相关,由此可以用振动传数据的二倍转频频谱表征磨机负荷。 展开更多
关键词 振动数据 磨机负荷 分布式控制系统 快速傅里叶变换 回归分析
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槽间垫片功用分析及减振机理试验
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作者 张大义 杨诚 +3 位作者 林丹 夏颖 朱彬 洪杰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1185-1192,共8页
针对国内高涵道比涡扇发动机风扇叶片的设计亟需,分析得到槽间垫片功用及设计要求,并通过机理试验揭示了槽间垫片减振机理。研究结果表明:在常规简谐激励作用于风扇叶片时,槽间垫片并不能提供有效阻尼,无法起到减振作用。在高能冲击载... 针对国内高涵道比涡扇发动机风扇叶片的设计亟需,分析得到槽间垫片功用及设计要求,并通过机理试验揭示了槽间垫片减振机理。研究结果表明:在常规简谐激励作用于风扇叶片时,槽间垫片并不能提供有效阻尼,无法起到减振作用。在高能冲击载荷作用于风扇叶片时,槽间垫片可以起到较好的阻尼作用,快速地衰减自由振动,降低疲劳损伤积累。金属橡胶或橡胶槽间垫片能使叶片的冲击响应时间减少50%以上。槽间垫片应设计足够大的预紧力以实现叶片稳定的径向定位,降低风扇叶片在风车状态时的晃动幅值,减小榫头榫槽接触磨损;应具备足够大的柔度,确保高能冲击载荷下允许叶片偏摆一定的角度,通过垫片变形吸收冲击能量,从而降低叶片根部应力峰值。 展开更多
关键词 宽弦叶片 槽间垫片 结构设计 减振 冲击载荷
Flexural Wave Bandgap Property of a Periodic Pipe with Axial Load and Hydro-Pressure
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作者 Jiangwei Liu Dianlong Yu +2 位作者 Zhenfang Zhang Huijie Shen Jihong Wen 《固体力学学报:英文版》 SCIE EI CSCD 2019年第2期173-185,共13页
A periodical composite material pipe is proposed based on the Bragg scattering mechanism of phononic crystals (PCs). The band gap (BG) properties of the flexural wave in this PC pipe under axial load and hydro-pressur... A periodical composite material pipe is proposed based on the Bragg scattering mechanism of phononic crystals (PCs). The band gap (BG) properties of the flexural wave in this PC pipe under axial load and hydro-pressure are calculated using the transfer matrix (TM) method. The frequency response functions (FRFs) of the PC pipe under axial load and hydro-pressure are calculated using the finite element approach, and the mechanism is elucidated to illustrate the phenomenon. The results show that axial load and hydro-pressure and their combination all have a great influence on the flexural vibration proper ties. This research offers theoretical support for research on PC pipes with complex conditions and is of great significance in solving the problem of high pressure. 展开更多
关键词 Phononic CRYSTALS FLEXURAL VIBRATION properties AXIAL load Hydro-pressure
基于轴承衬套典型构件的微动磨损问题研究 预览
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作者 李锦花 史妍妍 王飞鸣 《航空科学技术》 2019年第2期26-31,共6页
以航空发动机附件机匣轴承衬套为例,从微动磨损问题出发,对轴承衬套工作条件、使用工况进行分析,结果表明轴承衬套磨损为典型的微动磨损现象,并开展了轴承衬套微动磨损试验.复现了轴承衬套磨损现象,验证了理论分析结果。通过本文研究确... 以航空发动机附件机匣轴承衬套为例,从微动磨损问题出发,对轴承衬套工作条件、使用工况进行分析,结果表明轴承衬套磨损为典型的微动磨损现象,并开展了轴承衬套微动磨损试验.复现了轴承衬套磨损现象,验证了理论分析结果。通过本文研究确定了航空发动机附件机匣轴承衬套微动磨损发生的影响因素,并针对这种典型结构提出预防微动磨损问题发生的改进方案,对其中的铝材料表面硬质阳极化方案开展了发动机验证、结果表明对解决铝轴承衬套的磨损问题有明显效果。 展开更多
关键词 轴承衬套 微动磨损 振动 载荷 试验
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一体式烟秆拔秆破碎机振动测试与分析 预览
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作者 舒成松 张大斌 +2 位作者 张元常 许盛 曹阳 《农机化研究》 北大核心 2019年第9期163-170,共8页
自行研制的一体式烟秆拔秆破碎机存在振动较大、噪音严重、工作质量及可靠性不能令人满意等问题,要解决该问题首先需研究机器系统的振动影响因素。为此,采用DH5925动态信号测试系统对怠速和满油门条件下拖拉机发动机空载、整机空载及田... 自行研制的一体式烟秆拔秆破碎机存在振动较大、噪音严重、工作质量及可靠性不能令人满意等问题,要解决该问题首先需研究机器系统的振动影响因素。为此,采用DH5925动态信号测试系统对怠速和满油门条件下拖拉机发动机空载、整机空载及田间拔秆实载作业的5种工况下该机的8个测点处的振动进行了测试与分析,得到相应的振动时域特性和频谱特性分布规律,以寻找主要因素。试验结果表明:整机在全油门空载工况下由发动机引起的振动频率为153.23Hz,破碎机、对辊传输结构、拔秆刀辊引起的激振频率分别为48.34、27.5、4.88Hz,且田间拔秆作业时整机各测点的振动幅度达到2.65、3.05、2.42、2.99、2.73、2.5、2.81、2.13m/s^2,相比空载下振动幅度明显增大,这表明拖拉机发动机不平衡燃烧力矩及二阶不平衡惯性力、拔秆刀辊、对辊传输机构及破碎机的回转运动是拔秆破碎机振动的主要原因。对振源部件与机架连接处的减振结构优化,可为降低该机振动的整机结构优化和二代样机设计提供依据。 展开更多
关键词 一体式烟秆拔秆破碎机 振动 测试与分析 空载
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