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等温淬火工艺对等温淬火球墨铸铁组织及耐磨性能的影响
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作者 路宁安 霍晓阳 +2 位作者 张锦志 米国发 王有超 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期109-116,共8页
研究了等温淬火工艺对等温淬火球墨铸铁(ADI)组织、力学性能及磨损性能的影响。结果表明,在等温淬火温度290~380℃.范围内,随着等温淬火温度的升高,ADI基体组织逐渐变粗,残留奥氏体量增多.硬度逐渐下降,ADI试样的磨损率增加,摩擦系数减... 研究了等温淬火工艺对等温淬火球墨铸铁(ADI)组织、力学性能及磨损性能的影响。结果表明,在等温淬火温度290~380℃.范围内,随着等温淬火温度的升高,ADI基体组织逐渐变粗,残留奥氏体量增多.硬度逐渐下降,ADI试样的磨损率增加,摩擦系数减小。研究可知,ADI磨损机制主要有微观切削磨损、氧化剥落磨损、犁沟和表面疲劳磨损。当等温淬火温度为较低时,290和320℃时ADI磨损机制主要为微观切削磨损和氧化剥落磨损;等温淬火温度为350℃时,ADI磨损机制主要为微观剥削磨损和犁沟,以及少量的氧化剥落磨损;等温淬火温度升高至380℃时,ADI的磨损机制主要为表面疲劳磨损和犁沟。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁 等温淬火工艺 显微组织 残留奥氏体 磨损机制
配分热处理温度对ADI阻尼性能的影响 预览 被引量:1
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作者 刘晓宇 王丽萍 +2 位作者 郭二军 冯义成 伊鹏跃 《哈尔滨理工大学学报》 北大核心 2018年第2期124-128,共5页
针对传统热处理工艺生产的奥贝球铁(ADI),其阻尼性能与高阻尼合金的标准还有一定的差距。采用两步法泮火-配分新型热处理工艺,对不同配分热处理温度下ADI的阻尼性能进行了系统的研究,试验结果表明:固定配分温度为360°C不变,应变振... 针对传统热处理工艺生产的奥贝球铁(ADI),其阻尼性能与高阻尼合金的标准还有一定的差距。采用两步法泮火-配分新型热处理工艺,对不同配分热处理温度下ADI的阻尼性能进行了系统的研究,试验结果表明:固定配分温度为360°C不变,应变振幅较低时,泮火温度为240W时ADI的阻尼性能最佳;应变振幅较高时,泮火温度为260°C时ADI的阻尼性能最佳,内耗值Q_%>0.01,达到了高阻尼合金的标准;泮火温度为300C时,存储模量最高,泮火温度为280C时存储模量最低。固定泮火温度为280C不变,配分温度为320C时ADI的阻尼性能最佳,最高内耗值Q-1达到了0.017;配分温度为340C时存储模量最高,配分温度为360C时存储模量最低。 展开更多
关键词 奥贝球铁 淬火温度 配分温度 阻尼性能 存储模量
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环境温度、试验载荷和滑动速度对等温淬火球墨铸铁摩擦磨损性能的影响 预览
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作者 李宝栋 唐林虎 +2 位作者 易湘斌 沈建成 徐创文 《化工机械》 CAS 2018年第6期700-703,724共5页
利用MMU-10G型高温摩擦磨损试验机进行了等温淬火球墨铸铁和Al2O3陶瓷摩擦副的摩擦磨损试验,研究了环境温度、试验载荷和滑动速度对等温淬火球墨铸铁摩擦磨损性能的影响。利用SEM和EDS观察分析了磨损表面形貌和磨损机理。结果表明:摩擦... 利用MMU-10G型高温摩擦磨损试验机进行了等温淬火球墨铸铁和Al2O3陶瓷摩擦副的摩擦磨损试验,研究了环境温度、试验载荷和滑动速度对等温淬火球墨铸铁摩擦磨损性能的影响。利用SEM和EDS观察分析了磨损表面形貌和磨损机理。结果表明:摩擦系数随着载荷和温度的升高而下降。当环境温度高于300℃时,由于塑性变形而被挤出的石墨在摩擦界面上能起到很好的润滑作用,使摩擦表面比较光滑,摩擦系数降低,磨损率减小。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁 摩擦磨损 环境温度 试验载荷 滑动速度
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炉前处理工艺对ADI阻尼性能的影响
4
作者 段雪峰 +4 位作者 郭二军 王丽萍 冯义成 赵思聪 刘晓宇 《铸造技术》 北大核心 2017年第12期2924-2928,2932共6页
采用控制变量的方法,分别测试不同炉前处理工艺参数(一次孕育剂的加入量、二次孕育剂的加入量以及球化剂的加入量)下ADI试样的阻尼性能,并对相应的金相组织进行观察和分析,探究合理的炉前处理工艺参数。结果表明,加入1.0%~1.4%的一次... 采用控制变量的方法,分别测试不同炉前处理工艺参数(一次孕育剂的加入量、二次孕育剂的加入量以及球化剂的加入量)下ADI试样的阻尼性能,并对相应的金相组织进行观察和分析,探究合理的炉前处理工艺参数。结果表明,加入1.0%~1.4%的一次孕育剂,随着一次孕育剂的增加,组织中石墨球的数量增加,ADI的阻尼性能升高。二次孕育剂的加入量为0.2%左右时,ADI组织中的石墨球显得更加圆整,大小及分布均匀,ADI的阻尼性能最佳。球化剂加入量为1.1%~1.5%时,ADI试样表现出优异的阻尼性能,高于或者低于这个加入量范围都会降低ADI的阻尼性能,并且恶化ADI组织。 展开更多
关键词 奥贝球铁 一次孕育 二次孕育 球化处理 阻尼性能
铣削等温淬火球墨铸铁的切削力及刀具磨损研究 预览
5
作者 李宝栋 易湘斌 吴国明 《装备制造技术》 2017年第4期70-72,共3页
对PCBN刀具在干切削状态下铣削ADI的切削力和刀具磨损进行了试验研究。分析了切削速度分别为40、80、120、160、200 m/min条件下的切削力和不同行程下刀具后刀面磨损量的变化规律。结果表明PCBN切削ADI材料的最佳切削速度在80 m/min~160... 对PCBN刀具在干切削状态下铣削ADI的切削力和刀具磨损进行了试验研究。分析了切削速度分别为40、80、120、160、200 m/min条件下的切削力和不同行程下刀具后刀面磨损量的变化规律。结果表明PCBN切削ADI材料的最佳切削速度在80 m/min~160 m/min之间。 展开更多
关键词 切削力 刀具磨损 等温淬火球墨铸铁
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等温淬火球墨铸铁研发工作的进展与发展趋势 预览 被引量:3
6
作者 曾艺成 李克锐 +2 位作者 张忠仇 徐明君 卫东海 《铸造》 CSCD 北大核心 2017年第9期940-947,共8页
论述了近年来等温淬火球墨铸铁(ADI)及含碳化物的等温淬火球墨铸铁(ADI)产业的发展状况。介绍了铸态奥铁体球墨铸铁研究的新动向。指出TADI产业发展存在的问题。分析了当前国家对制造业、汽车节能环保、轻量化政策的实施,为ADI材... 论述了近年来等温淬火球墨铸铁(ADI)及含碳化物的等温淬火球墨铸铁(ADI)产业的发展状况。介绍了铸态奥铁体球墨铸铁研究的新动向。指出TADI产业发展存在的问题。分析了当前国家对制造业、汽车节能环保、轻量化政策的实施,为ADI材料带来了极好的发展机遇并预测了ADI在我国的发展趋势。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁(ADI) 进展 发展趋势
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针对奥贝球铁高速铣削力的表面粗糙度建模的实验研究 预览
7
作者 胡斌梁 张朝星 +2 位作者 康辉民 许功元 刘艳余 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第11期1754-1758,共5页
奥贝球铁(ADI)作为一种综合性能优异的难加工工程材料,其高速铣削下的铣削力对工件表面粗糙度Ra有重要影响。为研究其内在关系,基于多因素正交回归实验建立铣削力和表面粗糙度模型的理论,结合奥贝球铁的材料力学性能,采用以主轴转速... 奥贝球铁(ADI)作为一种综合性能优异的难加工工程材料,其高速铣削下的铣削力对工件表面粗糙度Ra有重要影响。为研究其内在关系,基于多因素正交回归实验建立铣削力和表面粗糙度模型的理论,结合奥贝球铁的材料力学性能,采用以主轴转速、每齿进给量、切削深度、切削宽度等为多因素,高速铣削力和表面粗糙度为因变量的正交试验方法,并通过最小二乘法建立关于F_x、F_y、F_z这3个铣削分力的Ra模型;然后分别检验了回归模型和回归系数的显著性,分析了所建模型的可信度及F_x、F_y、F_z分别对ADI表面粗糙度的影响程度;最后设计了相关实验对所建模型进行验证。实验结果表明:高速铣削分力对表面粗糙度影响程度次序:切向力〉轴向力〉径向力;模型验证实验说明了所建模型的可信性和正确性,从而可为ADI材料高速铣削加工提供了重要的理论支持和技术指导。 展开更多
关键词 奥贝球铁 高速铣削力 表面粗糙度 正交回归实验 最小二乘法
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商用车等温淬火球墨铸铁支架铸件的开发 预览
8
作者 王东旭 王成刚 《铸造》 CSCD 北大核心 2017年第9期987-990,共4页
概述了一汽集团商用车等温淬火零部件应用现状。详细介绍了三种底盘支架铸件的设计优化过程,由原来的QT450-10材质改为等温淬火球墨铸铁,三种支架分别减重18.32%,15.22%,19.94%,并成功应用在商用车上。
关键词 等温淬火球墨铸铁 汽车 支架 减重
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Dry sliding wear of Ni alloyed austempered ductile iron
9
作者 E. Akbarzadeh Chiniforush M. A. Rahimi S. Yazdani 《中国铸造:英文版》 SCIE 2016年第5期361-367,共7页
Measurements of dry sliding wear are presented for ductile irons with composition Fe-3.56C-2.67Si-0.25Mo-0.5Cu and Ni contents of 0.8 and 1.5 in wt.% with applied loads of 50, 100 and 150 N for austempering temperatur... Measurements of dry sliding wear are presented for ductile irons with composition Fe-3.56C-2.67Si-0.25Mo-0.5Cu and Ni contents of 0.8 and 1.5 in wt.% with applied loads of 50, 100 and 150 N for austempering temperatures of 270, 320, and 370 °C after austenitizing at 870 °C for 120 min. The mechanical property measurements show that the grades of the ASTM 897M: 1990 Standard can be satisfied for the selected austempering conditions. The results show that wear resistance is independent of austempering temperature with an applied load of 50 N, but there is a strong dependence at higher austempering temperatures with applied loads of 100 and 150 N. Observations indicate that wear is due to subsurface fatigue with cracks nucleated at deformed graphite nodules. 展开更多
铁道货车用等温淬火球墨铸铁斜楔标准综述 预览
10
作者 蒋田芳 《铁道技术监督》 2016年第12期4-8,共5页
在概述我国铁路货车主型转向架摩擦减振器斜楔及其标准发展过程的基础上,详细介绍国际标准化组织、美国、欧洲和我国关于球墨铸铁件标准的变化过程。为正确理解与实施TB/T 2813—2015《铁道货车摩擦减振器斜楔》,从标准修订原则和依据... 在概述我国铁路货车主型转向架摩擦减振器斜楔及其标准发展过程的基础上,详细介绍国际标准化组织、美国、欧洲和我国关于球墨铸铁件标准的变化过程。为正确理解与实施TB/T 2813—2015《铁道货车摩擦减振器斜楔》,从标准修订原则和依据、主要变化内容、材料命名等方面,说明TB/T 2813—2015与TB/T 2813—1997《铁路货车摩擦减振器球墨铸铁斜楔技术条件》的主要区别。 展开更多
关键词 货车 等温淬火球墨铸铁 斜楔 标准 综述
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微粒子喷丸对等温淬火球墨铸铁超高周疲劳性能的影响
11
作者 李伟 张继旺 +1 位作者 王华强 鲁连涛 《实验力学》 CSCD 北大核心 2016年第6期803-808,共6页
为分析微粒子喷丸工艺对等温淬火球墨铸铁(ADI)超高周疲劳性能的改善情况,利用旋转弯曲疲劳试验机开展了ADI 109循环周次疲劳试验。对比分析了经微粒子喷丸处理前后试样的疲劳性能,并利用扫描电镜对断口表面进行观察,分析了其超高周... 为分析微粒子喷丸工艺对等温淬火球墨铸铁(ADI)超高周疲劳性能的改善情况,利用旋转弯曲疲劳试验机开展了ADI 109循环周次疲劳试验。对比分析了经微粒子喷丸处理前后试样的疲劳性能,并利用扫描电镜对断口表面进行观察,分析了其超高周疲劳破坏行为。结果表明:未喷丸和喷丸处理后ADI的S-N曲线均表现为典型的阶梯下降型,且在超高周区域没有传统疲劳极限。微粒子喷丸可显著提高原始材料高周阶段的疲劳强度,超高周阶段的疲劳强度也有一定程度的提升。断口观察显示,超高周阶段两种试样均起裂于内部的缩孔或石墨球,并且部分断口表面可观察到粒状亮面GBF(granular bright face)区域。微粒子喷丸所引入的硬化层及残余压应力迫使疲劳裂纹萌生位置向内部转移。通过降低裂纹萌生位置的应力可改善旋转弯曲条件下超高周阶段的疲劳强度。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁 微粒子喷丸 超高周疲劳 S-N疲劳寿命曲线 疲劳强度
等温淬火球墨铸铁热处理工艺研究 被引量:2
12
作者 田迎新 曾维和 +3 位作者 刘金林 翟柏顺 王建生 曾小勤 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第24期244-248,252共6页
系统研究了等温淬火温度和等温时间对传统单步和两步等温淬火工艺处理的等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron,ADI)显微组织与力学性能的影响。结果表明在280~380℃等温淬火时,随温度升高和时间延长,贝氏体组织逐渐粗化;随等温... 系统研究了等温淬火温度和等温时间对传统单步和两步等温淬火工艺处理的等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron,ADI)显微组织与力学性能的影响。结果表明在280~380℃等温淬火时,随温度升高和时间延长,贝氏体组织逐渐粗化;随等温温度升高,残余奥氏体含量及其含碳量越多。等温淬火温度对ADI力学性能有显著影响,通过调整等温淬火温度可以获得不同力学性能等级的ADI。与传统单步ADI相比,两步工艺等温淬火ADI贝氏体组织更细小,残余奥氏体体积分数和残余奥氏体碳含量更高。两步等温淬火工艺能有效提高ADI抗拉强度和屈服强度,但不利于伸长率和冲击韧性提升。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁 热处理工艺 显微组织 力学性能
热处理工艺对等温淬火球墨铸铁组织与性能的影响 预览
13
作者 吴停 顾晓文 +2 位作者 从永龙 史文 李麟 《上海金属》 CAS 北大核心 2015年第6期42-45,共4页
研究了贝氏体等温温度对等温淬火球墨铸铁的微观组织、力学性能及其残余奥氏体的影响。结果表明,在试验温度(335~380℃)范围内,随着贝氏体等温温度的升高,试验材料的抗拉强度逐渐降低;延伸率大体上呈现先升高后下降的趋势,各个... 研究了贝氏体等温温度对等温淬火球墨铸铁的微观组织、力学性能及其残余奥氏体的影响。结果表明,在试验温度(335~380℃)范围内,随着贝氏体等温温度的升高,试验材料的抗拉强度逐渐降低;延伸率大体上呈现先升高后下降的趋势,各个保温时间均在350℃时达到最大值;试验测得材料中的残余奥氏体含量较高,都在35%~50%之间,并且随着贝氏体等温温度的升高而逐渐增加,而残余奥氏体含碳量随着贝氏体等温温度的升高先上升后下降。 展开更多
关键词 等温淬火球墨铸铁 力学性能 显微组织 残余奥氏体
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消除列车车轮缩松的工艺实践 预览
14
作者 郑志伟 陈荣发 +3 位作者 陆华峰 李志龙 赵杰 董然 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期375-377,共3页
列车车轮由于体积大,凝固时间长,浇注时容易出现缩松和石墨畸变等铸造缺陷。通过在轮箍等部位放置冷铁起到强制冷却的作用,改善铸件的温度场,使车轮铸件能够均衡凝固,消除了车轮的缩松和畸形石墨并且增加了石墨球数量,试制的样品质量优良。
关键词 冷铁 列车车轮 等温淬火球铁 缩松
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退火对铸态奥贝球铁疲劳性能的影响 预览
15
作者 卢月美 王世伟 +1 位作者 刘建仁 李树江 《现代铸铁》 CAS 2015年第2期23-27,共5页
研究了退火处理对金属型铸态奥贝球铁弯曲疲劳性能的影响。试验结果表明:(1)退火处理可提高金属型铸态奥贝球铁的抗弯曲疲劳性能,250℃保温2h后空冷的抗弯曲疲劳性能最好,其弯曲循环周次为铸态下的252倍;(2)退火处理对石墨形态... 研究了退火处理对金属型铸态奥贝球铁弯曲疲劳性能的影响。试验结果表明:(1)退火处理可提高金属型铸态奥贝球铁的抗弯曲疲劳性能,250℃保温2h后空冷的抗弯曲疲劳性能最好,其弯曲循环周次为铸态下的252倍;(2)退火处理对石墨形态无明显影响,随着退火温度的升高,基体组织逐渐由下贝氏体向上贝氏体转变,残余奥氏体逐渐减少;(3)退火处理不改变奥贝球铁的疲劳断裂机理,断口中石墨剥离得越多,说明基体塑性变形能力越强,抗弯曲疲劳性能越好。 展开更多
关键词 奥贝球铁 铸态 退火 疲劳性能
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奥贝球墨铸铁力学性能综合指标模糊数学评价法 预览 被引量:1
16
作者 何希杰 张勇 劳学苏 《中国铸造装备与技术》 CAS 2014年第3期51-54,共4页
分析了奥贝球墨铸铁在不同奥氏体化温度参数ATP,奥氏体化时间参数AtP,等温温度参数ITP和等温时间参数ItP等热处理条件下力学性能的技术指标,提出了奥贝球铁力学性能指标模糊数学综合评价方法,通过大量计算得出了综合评价结果。计算结... 分析了奥贝球墨铸铁在不同奥氏体化温度参数ATP,奥氏体化时间参数AtP,等温温度参数ITP和等温时间参数ItP等热处理条件下力学性能的技术指标,提出了奥贝球铁力学性能指标模糊数学综合评价方法,通过大量计算得出了综合评价结果。计算结果表明,力学性能在奥氏体化温度920℃,奥氏体化时间90min等温温度380和等温时间60min时综合指标最好,在奥氏体化温度940℃,奥氏体化时间30min等温温度350℃和等温时间120min时综合指标最差。本文研究结果为进一步研究球墨铸铁力学性能和新性能球墨铸铁提供了重要的依据。本评价方法对于工程技术方案评价也具有实用价值。 展开更多
关键词 奥贝球铁 力学性能 指标 综合评价 模糊数学 海明距离 贴近度
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奥-贝球铁在压铸机冲头上的应用 预览 被引量:4
17
作者 彭乾峰 张立文 《现代铸铁》 CAS 2013年第5期18-22,共5页
介绍了多元低合金奥-贝球铁的试验方法,采用正交试验对奥氏体化温度及时间、等温温度及时间参数进行优化,最后通过极差分析,确定最佳的热处理工艺参数为奥氏体化温度920℃、奥氏体化时间90 min、等温温度350℃、等温时间60min.对生产的... 介绍了多元低合金奥-贝球铁的试验方法,采用正交试验对奥氏体化温度及时间、等温温度及时间参数进行优化,最后通过极差分析,确定最佳的热处理工艺参数为奥氏体化温度920℃、奥氏体化时间90 min、等温温度350℃、等温时间60min.对生产的8件冲头进行装机试验,最终试制的奥-贝球铁冲头平均使用寿命为4 275次,比未经过改进前的冲头使用寿命(仅为1 400~1 600次)提高将近2倍. 展开更多
关键词 奥-贝球铁 压铸机冲头 寿命
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Cu和Mo对厚大断面等温淬火球墨铸铁件淬透性的影响 预览
18
作者 沈鹏 曲迎东 +2 位作者 李荣德 张新宁 姜珂 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期187-190,共4页
为提高厚大断面等温淬火球墨铸铁(ADI)件的淬透性,研究了Cu和Mo对铸件淬透性的影响。制备了5组壁厚为150 mm的球墨铸铁试样,5组试样中Ni元素控制在1%,改变Cu和Mo的添加量;经过900 ℃奥氏体化3 h+385 ℃等温淬火处理1.5 h,对试... 为提高厚大断面等温淬火球墨铸铁(ADI)件的淬透性,研究了Cu和Mo对铸件淬透性的影响。制备了5组壁厚为150 mm的球墨铸铁试样,5组试样中Ni元素控制在1%,改变Cu和Mo的添加量;经过900 ℃奥氏体化3 h+385 ℃等温淬火处理1.5 h,对试样的淬透性及力学性能进行了观察和测试。结果表明:当Mo为0.25%,Cu由0.05%提高到0.75%时,铸件的淬透性没有明显改善,其力学性能偏向于珠光体的力学性能;当Mo提高到0.36%,Cu为0.75%时,铸件的淬透性有了明显的提高,边部没有珠光体析出,心部只存在5%左右的珠光体,其余为较粗的奥铁体组织,同时力学性能也达到了欧洲ADI四级标准。对厚大断面球墨铸铁件进行等温淬火处理时,应首先选择增加少量的Mo元素,而不是增加大量的Cu元素。 展开更多
关键词 厚大断面 等温淬火球墨铸铁 淬透性
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奥贝球铁蜗轮在阀门电动装置上的应用 被引量:1
19
作者 唐涛 《阀门》 2013年第6期37-39,42共4页
分析了热处理工艺中奥氏体化温度和时间、等温淬火温度和时间对奥贝球铁性能的影响。确定了阀门驱动装置用奥贝球铁材料蜗轮的生产工艺。通过装机试验验证,研制的奥贝球铁材料蜗轮满足使用性能要求,降低了生产成本。
关键词 阀门电动装置 奥贝球铁 蜗轮 寿命试验
石墨形态和数量对奥-贝球铁性能的影响 预览
20
作者 许太平 徐伟 +1 位作者 蔡彦强 贾连杰 《价值工程》 2013年第26期309-310,共2页
对于要求抗拉强度≥1200MPa;断后伸长率≥1%;吸收能量(无缺口试样)≥35J的奥一贝球铁,如果其球化率差于3级,球墨粗于6级且每平方毫米球墨少于180个,等温处理后的力学性能不易达到规范要求。
关键词 奥-贝球铁 石墨形态 强韧性
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