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基于行波理论的10kV自闭/贯通线路故障测距研究 预览 被引量:1
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作者 谷枫 田行军 +1 位作者 陈保平 刘红国 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2017年第4期83-87,共5页
10 kV自闭/贯通线是铁路供电系统重要组成部分,其故障定位宜采用行波测距法。在供电线路中,架空线和电缆多次交替使用而引起的波速不同与截面处反射是制约测量精度的关键因素。为解决不同线路混用带来的系列问题,提出基于等值线路的速... 10 kV自闭/贯通线是铁路供电系统重要组成部分,其故障定位宜采用行波测距法。在供电线路中,架空线和电缆多次交替使用而引起的波速不同与截面处反射是制约测量精度的关键因素。为解决不同线路混用带来的系列问题,提出基于等值线路的速度归一化方法。该方法首先给出了等值长度的概念,然后在线路模型的基础上通过等值变换实现了波速的统一。大量的仿真实验验证,该方法不仅概念清楚,而且定位精度达到设计要求。 展开更多
关键词 自闭/贯通线路 行波测距 等值变换
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铁路10kV自闭/贯通线路故障行波特征分析 预览 被引量:5
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作者 季涛 高旭 +2 位作者 孙同景 薛永端 徐丙垠 《山东大学学报:工学版》 CAS 2006年第2期 111-116,共6页
10kV铁路自闭,贯通线路多采用中性点非有效接地方式,供电臂长、沿线环境恶劣,故障(特别是小电流接地故障)频繁发生、故障位置不易查找,为了解决自闭,贯通线路故障自动定位问题,分析了自闭,贯通线路电气结构的特殊性,以行波理... 10kV铁路自闭,贯通线路多采用中性点非有效接地方式,供电臂长、沿线环境恶劣,故障(特别是小电流接地故障)频繁发生、故障位置不易查找,为了解决自闭,贯通线路故障自动定位问题,分析了自闭,贯通线路电气结构的特殊性,以行波理论为基础研究了接地故障和相间短路故障产生的暂态电压、电流行波特征,发现接地故障和相间短路故障都存在参数比较稳定的行波线模分量.详细分析了行波在不同结构线路末端的反射规律以及行波在不同线路结构中的传播规律,分析结果为行波测距原理应用到自闭,贯通线路故障定位的研究提供了理论基础。 展开更多
关键词 电力系统 自闭/贯通线路 中性点非有效接地 行波 特征分析
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