期刊文献+
共找到239篇文章
< 1 2 12 >
每页显示 20 50 100
汽车涂装车间VOCs废气治理形势与技术运用 预览
1
作者 代可 李保亮 陈一 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第22期1236-1241,共6页
阐述了当前中国对汽车涂装业大气污染物排放的环保要求。分析了汽车涂装生产过程中VOCs(挥发性有机化合物)的来源。以某汽车厂涂装车间为例,介绍了一些VOCs减排措施和废气处理技术的应用。
关键词 汽车涂装 挥发性有机化合物 废气治理 清洁生产 减排
在线阅读 下载PDF
车用柴油机停缸技术研究综述 预览 被引量:2
2
作者 伍赛特 《汽车零部件》 2019年第4期92-94,共3页
介绍了车用柴油机的停缸技术,以及该技术在降低油耗及排放相关领域的优势,同时阐述了目前限制其应用所面临的技术性问题,并进行了总结与展望。停缸技术可使得柴油机在低负荷工况下显著降低其油耗率,同时可通过提升排气温度来改善催化转... 介绍了车用柴油机的停缸技术,以及该技术在降低油耗及排放相关领域的优势,同时阐述了目前限制其应用所面临的技术性问题,并进行了总结与展望。停缸技术可使得柴油机在低负荷工况下显著降低其油耗率,同时可通过提升排气温度来改善催化转化器的处理效果,从而降低排放。尽管目前停缸技术的应用仍受到NVH等相关技术的限制,但随着技术的不断完善,其在车用柴油机动力领域依然有着广阔的应用前景。 展开更多
关键词 柴油机 停缸 内燃机 汽车 节能 排放
在线阅读 下载PDF
上海汽车制造业涂装废气VOCs排放特征 预览
3
作者 叶露 陆华 +2 位作者 俞华明 徐岚 杨素娜 《环境监控与预警》 2019年第2期17-21,30共6页
于2015年10月对上海市嘉定区4家(A、B、C、D)汽车制造企业涂装废气ρ(VOCs)和组成特征进行了调查分析。结果表明,A、B、C、D厂涂装废气排放口ρ(VOCs)总为0. 743~6. 11 mg/m~3,主要检出物和最高检出值分别为:A厂二甲苯2. 06 mg/m~3、B... 于2015年10月对上海市嘉定区4家(A、B、C、D)汽车制造企业涂装废气ρ(VOCs)和组成特征进行了调查分析。结果表明,A、B、C、D厂涂装废气排放口ρ(VOCs)总为0. 743~6. 11 mg/m~3,主要检出物和最高检出值分别为:A厂二甲苯2. 06 mg/m~3、B厂二甲苯0. 578 mg/m~3、C厂甲苯2. 59 mg/m~3、D厂庚烷0. 274 mg/m~3;芳香烃类是A、B、C厂排放比例最高的VOCs组分,烷烃类是D厂排放比例最高的VOCs组分。指出,原、辅料种类影响排放物的主要成分,废气处理工艺类型影响排放物主要成分和浓度。 展开更多
关键词 挥发性有机物 汽车涂装 排放特征 上海
在线阅读 下载PDF
排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究 预览
4
作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2019年第5期5-10,共6页
本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据... 本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 汽车 排放法规 燃油经济性 节能减排
在线阅读 免费下载
汽车节能减排技术研究及展望 预览
5
作者 伍赛特 《应用能源技术》 2019年第7期29-33,共5页
文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领... 文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领域将会长期占有一席之地。而纯电动汽车由于目前依然具备动力性能较差、续航里程较短的技术劣势,尚无法取代内燃机汽车的固有地位。燃料电池汽车目前依然面临着成本高昂,氢燃料制取储备困难等技术问题,在短期内不会作为主流车型。混合动力汽车则可被视作内燃机汽车过渡至纯电动汽车及燃料电池汽车的替代车型,从今往后的数年间,公路运输领域将会长期处于该过渡阶段。 展开更多
关键词 汽车 节能 减排 内燃机 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池汽车 公路运输
在线阅读 下载PDF
Application of hopcalite catalyst for controlling carbon monoxide emission at cold-start emission conditions
6
作者 Subhashish Dey Ganesh Chandra Dhal +1 位作者 Devendra Mohan Ram Prasad 《交通运输工程学报(英文版)》 CSCD 2019年第5期419-440,共22页
Carbon monoxide(CO) is a poisonous gas particularly to all leaving being present in the atmosphere.An estimate has shown that the vehicular exhaust contributes the largest source of CO pollution in developed countries... Carbon monoxide(CO) is a poisonous gas particularly to all leaving being present in the atmosphere.An estimate has shown that the vehicular exhaust contributes the largest source of CO pollution in developed countries.Due to the exponentially increasing number of automobile vehicles on roads,CO concentrations have reached an alarming level in urban areas.To control this vehicular exhaust pollution,the end-of-pipe-technology using catalytic converters is recommended.The catalysts operating efficiently in a catalytic converter are a challenging class of materials for applications in cold start of engines to maintain indoor air quality.In the cold start period,the catalytic converter was entirely inactive,because the catalytic converter had not been warmed up.The cold start phase is also depending upon the characteristics of vehicles and property of catalysts.The increasing cost of noble metals with the increasing number of vehicles motivates the investigation of material concepts to reduce the precious metal content in automotive catalysts or to find a substitute for noble metals.Hopcalite(CuMnOx) catalyst could work very well at the low temperature;thus,it can overcome the problem of cold-start emissions if used in a catalytic converter.Further,low cost,easy availability and advanced synthesis methods with stabilizer,promoter,etc.,advocates for the use of hopcalite as an auto exhaust purification catalyst.Although there are numerous research articles present on this topic until now,no review has been presented for demanding this issue.So there is a space in this area,and it has been made an attempt to seal this hole and progress the future scope for hopcalite catalyst for purification of exhaust gases by this review. 展开更多
关键词 AUTOMOBILE vehicle Hopcalite catalyst Catalytic CONVERTER applications Cold START EMISSION Carbon MONOXIDE
汽车发动机排放污染分析及对策 预览
7
作者 卢敏 《内燃机与配件》 2019年第11期44-45,共2页
随着我国经济的发展,人们的物质生活水平不断提高,随着私家车越来越多,汽车发动机的尾气排放污染问题也越来越严重,车尾气中一氧化碳、硫化氢等有害气体对我们的空气环境造成了巨大的压力。因此,研究汽车发动机的排放对于保护环境减少... 随着我国经济的发展,人们的物质生活水平不断提高,随着私家车越来越多,汽车发动机的尾气排放污染问题也越来越严重,车尾气中一氧化碳、硫化氢等有害气体对我们的空气环境造成了巨大的压力。因此,研究汽车发动机的排放对于保护环境减少汽车发动机排放污染物的数量有重要意义。本文通过对汽车发动机污染物的排放进行了深入的分析,并针对如何减少污染物排放的问题提出了具体的对策,旨在为保护我国环境提供帮助。 展开更多
关键词 汽车发动机 污染物 排放
在线阅读 下载PDF
开封市中心城区机动车限行对空气质量的影响 预览
8
作者 张伟超 王楠 《广州化工》 CAS 2019年第8期106-108,共3页
为持续改善开封市区域环境空气质量,2017年12月4日0时至2017年12月31日24时,开封市对中心城区部分道路进行了试限行。大气监测数据结果表明,与前两年同期相比,污染物NO2、SO2、CO、PM10和PM2.5的浓度均有不同程度降低,O3浓度反而有所提... 为持续改善开封市区域环境空气质量,2017年12月4日0时至2017年12月31日24时,开封市对中心城区部分道路进行了试限行。大气监测数据结果表明,与前两年同期相比,污染物NO2、SO2、CO、PM10和PM2.5的浓度均有不同程度降低,O3浓度反而有所提高;空气污染由中度污染降为轻度污染,空气质量级别由4级升为3级;污染天气主要以良、轻度污染为主,中、重度污染天数减少,无严重污染天气出现。说明汽车限行对大气质量的改善起到了一定的促进作用。 展开更多
关键词 机动车 限行 尾气排放 空气质量
在线阅读 下载PDF
基于嵌入式系统的汽车尾气检测装置的设计 预览 被引量:1
9
作者 熊杰 魏勇 严丹 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2019年第5期46-49,共4页
针对传统汽车尾气检测装置体积大、检测精度低以及实时性差等缺点,设计了一种基于ARM的小型化汽车尾气在线检测装置。该装置以ARM处理器为控制核心,利用非分光红外气体传感器以及NO x气体传感器检测汽车尾气中的CO、CO2、HC以及NOx等气... 针对传统汽车尾气检测装置体积大、检测精度低以及实时性差等缺点,设计了一种基于ARM的小型化汽车尾气在线检测装置。该装置以ARM处理器为控制核心,利用非分光红外气体传感器以及NO x气体传感器检测汽车尾气中的CO、CO2、HC以及NOx等气体的浓度,采用相应信号处理电路把传感器输出的电信号转换为与之对应的气体浓度值,并通过无线传输方式把检测结果发送到手持式监测设备上实时显示。实际测试结果表明,该尾气检测装置能有效检测汽车尾气中各种气体的成分,且分辨率达到0.02%,检测精度在3%范围内。 展开更多
关键词 汽车尾气 小型化 检测仪 传感器组
在线阅读 下载PDF
汽车制造涂装行业VOCs减排方案及潜力分析(Ⅰ) 被引量:1
10
作者 王臻 刘杰 +4 位作者 齐祥昭 李力 闫福成 张信露 王恩生 《中国涂料》 CAS 2018年第1期1-11,43共12页
简单介绍了国内汽车行业以及汽车涂料行业的发展情况,并分析了乘用车、商用车的不同涂装工艺以及VOCs排放节点。在行业市场调研的基础上,结合各类汽车涂料的VOCs排放水平,分析计算各类型汽车涂料耗用量以及VOCs产生量,并根据制造企业地... 简单介绍了国内汽车行业以及汽车涂料行业的发展情况,并分析了乘用车、商用车的不同涂装工艺以及VOCs排放节点。在行业市场调研的基础上,结合各类汽车涂料的VOCs排放水平,分析计算各类型汽车涂料耗用量以及VOCs产生量,并根据制造企业地域分布对行业产生的VOCs进行地理分布划分。综合以上信息,总结给出汽车制造涂装行业VOCs减排综合方案,并进行减排潜力定量测算。 展开更多
关键词 汽车 涂料 涂装 VOCS 减排
汽车制造涂装行业VOCs减排方案及潜力分析(Ⅱ) 被引量:1
11
作者 王臻 刘杰 +4 位作者 齐祥昭 李力 闫福成 张信露 王恩生 《中国涂料》 CAS 2018年第2期1-11,共11页
简单介绍了国内汽车行业以及汽车涂料行业的发展情况,并分析了乘用车、商用车的不同涂装工艺以及VOCs排放节点。在行业市场调研的基础上,结合各类汽车涂料的VOCs排放水平,分析计算各类型汽车涂料耗用量以及VOCs产生量,并根据制造企业地... 简单介绍了国内汽车行业以及汽车涂料行业的发展情况,并分析了乘用车、商用车的不同涂装工艺以及VOCs排放节点。在行业市场调研的基础上,结合各类汽车涂料的VOCs排放水平,分析计算各类型汽车涂料耗用量以及VOCs产生量,并根据制造企业地域分布对行业产生的VOCs进行地理分布划分。综合以上信息,总结给出汽车制造涂装行业VOCs减排综合方案,并进行减排潜力定量测算。 展开更多
关键词 汽车 涂料 涂装 VOCS 减排
汽车制造行业废气防治措施探讨 预览
12
作者 徐明 《绿色科技》 2018年第24期94-95,共2页
指出了汽车制造在喷漆、烤漆,打磨、焊接、切割和焊缝打磨等部位均有废气产生。探讨了汽车各部位产生的废气可采取的处理措施,以期为汽车制造行业废气污染控制提供参考。
关键词 汽车制造 措施 废气污染控制
在线阅读 下载PDF
浅析混氢天然气HCNG在汽车行业的应用 预览
13
作者 赵斌 李秋硕 《客车技术》 2017年第4期3-6,共4页
介绍了HCNG的特性和HCNG汽车发动机的发展,阐述了HCNG的来源和制取方法,明确了积极发展天然气和新能源汽车的方向和政策。
关键词 HCNG 汽车 天然气 新能源 政策 排放性能
在线阅读 下载PDF
上海汽车制造业涂装废气中挥发性有机污染物排放特征与控制标准研究 被引量:5
14
作者 宋钊 陆立群 陈晓婷 《化学世界》 CAS CSCD 2017年第2期76-80,共5页
采用气袋采样-气相色谱/质谱法,采集并分析了上海典型汽车制造企业涂装废气中挥发性有机污染物(VOCs)的种类和含量。共检测出27种VOCs化合物,以芳香烃、卤代烃、羟基类为主,其中12种化合物属于美国环保局(USEPA)重点控制的空气中有害污... 采用气袋采样-气相色谱/质谱法,采集并分析了上海典型汽车制造企业涂装废气中挥发性有机污染物(VOCs)的种类和含量。共检测出27种VOCs化合物,以芳香烃、卤代烃、羟基类为主,其中12种化合物属于美国环保局(USEPA)重点控制的空气中有害污染物,12种化合物中,乙苯、二甲苯、三甲苯、丙酮对VOCs贡献超过50%。初步推断苯系物为汽车制造企业涂装废气VOCs中主要污染物,应作为优先污染物进行控制。建议进一步研究欧美、日本等国家用总有机碳表征涂装废气中VOCs总量的科学性和实用性。 展开更多
关键词 环境工程 汽车涂装 挥发性有机物 排放标准
车企在汽车排污问题中面临的困境及逆向选择——以大众“排气门”事件为例 预览
15
作者 闫禹 于涧 《沈阳师范大学学报:社会科学版》 2017年第2期60-63,共4页
汽车排污治理问题具有公共产品特征,在企业受自身利益最大化驱使的前提下,汽车排污问题成为政府和车企之间的艰难博弈。现实中,由于政府的监管缺位使得汽车企业难以摆脱市场的逆向选择,合法企业由于无法通过正当途径规避市场的不利... 汽车排污治理问题具有公共产品特征,在企业受自身利益最大化驱使的前提下,汽车排污问题成为政府和车企之间的艰难博弈。现实中,由于政府的监管缺位使得汽车企业难以摆脱市场的逆向选择,合法企业由于无法通过正当途径规避市场的不利选择而陷入困境。加强制度建设和有针对性的监管对于阻止类似大众“排气门”事件的再次发生至关重要。 展开更多
关键词 逆向选择 公共产品 环保排污
在线阅读 下载PDF
美国联邦政府与加州机动车排放监管工作比对分析
16
作者 李文昭 尹彦 张晓瑞 《标准科学》 2017年第9期28-32,共5页
近年来随着机动车排放缺陷而引起的召回活动频发,加强机动车排放监管愈发受到各国政府的关注。美国作为汽车排放法规与汽车产品召回的先驱者,已形成一套完善且独具特色的机动车排放监管模式——美国联邦政府与加州地区机动车排放监管并... 近年来随着机动车排放缺陷而引起的召回活动频发,加强机动车排放监管愈发受到各国政府的关注。美国作为汽车排放法规与汽车产品召回的先驱者,已形成一套完善且独具特色的机动车排放监管模式——美国联邦政府与加州地区机动车排放监管并行。明确联邦与加州监管模式的异同,对于我国机动车排放召回具有重要借鉴意义。本文将从美国机动车排放召回主管部门、排放立法、排放标准、排放召回监管流程4个方面,对美国联邦政府与加州地区机动车排放监管进行比对分析。 展开更多
关键词 机动车 排放召回 美国环保署 加州空气资源委员会
汽车尾气排放检测与催化转化教学实验建设 预览
17
作者 房菲 《化工设计通讯》 CAS 2017年第3期130-131,共2页
当前汽车尾气是造成大气污染的主要污染源之一,机动车污染在大气污染扮演的角色也尤为突出。根据国内现阶段大气污染的状况以及相关的科研成果,对大气污染的控制进行研究分析,运用当前全球先进的SCR烟气脱硝技术,创建与之相配套的尾气... 当前汽车尾气是造成大气污染的主要污染源之一,机动车污染在大气污染扮演的角色也尤为突出。根据国内现阶段大气污染的状况以及相关的科研成果,对大气污染的控制进行研究分析,运用当前全球先进的SCR烟气脱硝技术,创建与之相配套的尾气检测与催化剂制备、温度控制、气体配制、催化转化以及反应检测等在内的整体性的教学实验系统。利用真实机动车排放的尾气进行测验,从而让学生通过具体的实践检测能够对机动车污染排放和工况之间的联系有更加深刻的了解。根据不同类别的催化剂、操作升温的过程以及发生反应的时间等参照数据而产生出不同的催化效果进行对比,培养和激发学生对于科学研究的兴趣和热情,触发学生科学思维的扩展,从而能够有效地推动大气实验课程建设方面优秀创新型人才的培养。 展开更多
关键词 汽车尾气 排放检测 催化转化 教学实验建设
在线阅读 下载PDF
汽车涂装高固含和水性工艺的社会责任相关项探讨 预览 被引量:5
18
作者 和军强 田云 曹英 《电镀与涂饰》 CSCD 北大核心 2017年第18期981-987,共7页
从挥发性有机化合物(VOC)排放、碳排放、三废治理、安全、职业卫生等社会责任角度对汽车涂装新发展的高固含工艺和已经比较成熟的水性工艺进行了对比分析。
关键词 汽车涂装 水性漆 高固体分 挥发性有机化合物 碳排放 三废处理 安全 职业卫生
在线阅读 下载PDF
基于LabVIEW的汽车排放检测方法研究 预览 被引量:1
19
作者 刘建宇 李柱 +3 位作者 王德智 吕德刚 齐晓杰 解伟明 《商丘师范学院学报》 CAS 2017年第3期26-28,共3页
汽车尾气排放的检测和研究,一直是汽车研究中的热点.目前汽车尾气检测与分析系统,对排放物的检测比较精确,但缺乏检测后数据的显示、对比、分析的功能,系统不够直观.为适应当前汽车尾气检测自动化不断提高的要求,利用NI公司的USB-6008... 汽车尾气排放的检测和研究,一直是汽车研究中的热点.目前汽车尾气检测与分析系统,对排放物的检测比较精确,但缺乏检测后数据的显示、对比、分析的功能,系统不够直观.为适应当前汽车尾气检测自动化不断提高的要求,利用NI公司的USB-6008数据采集卡和Lab VIEW软件,开发了基于Lab VIEW的汽车排放检测系统,可以实现对汽车尾气的快速检测分析,数据显示直观,便于尾气排放数据的对比和后处理分析. 展开更多
关键词 汽车排放 LABVIEW 虚拟仪器
在线阅读 下载PDF
中观机动车尾气模型在中国的适用性 被引量:4
20
作者 郝艳召 王宏图 +1 位作者 宋国华 邱兆文 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期112-119,共8页
基于道路实测分析了不同路段上车辆排放的变化,并对MOBILE和IVE这2个中观尾气模型进行参数标定后,通过比较实测值和预测值分析了这2个模型在中国的适用性。研究结果表明:行驶状况是影响路上车辆实时排放的一个重要因素,次干路及以下等... 基于道路实测分析了不同路段上车辆排放的变化,并对MOBILE和IVE这2个中观尾气模型进行参数标定后,通过比较实测值和预测值分析了这2个模型在中国的适用性。研究结果表明:行驶状况是影响路上车辆实时排放的一个重要因素,次干路及以下等级路段上车辆行驶工况更为复杂多变,容易出现高污染排放;MOBILE和IVE这2个模型的预测值与实测值在整体变化趋势上具有较好的一致性,但均存在不同程度的低估,其中MOBILE对NOx和HC预测误差较大,大部分路段误差超过30%,CO预测精度稍好,超过一半路段误差低于30%;IVE模型对CO预测精度与MOBILE模型基本持平,而对NOx和HC预测精度大大高于MOBILE模型,大部分路段误差低于15%。IVE模型引入机动车比功率(VSP)和发动机负荷(ES)代替平均速度来反映车辆行驶对排放的影响,更适合应用于中国针对路段进行的中观层次机动车排放污染评估。 展开更多
关键词 汽车工程 路段 排放因子 尾气模型 中观层次 适用性
上一页 1 2 12 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈