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8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计 预览
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作者 杜志岐 唐镜 《车辆与动力技术》 2019年第3期25-29,共5页
按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后... 按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后两桥采用全气钳盘式制动系统.通过台架试验和样车试验进行结构参数优化,有效缩短了后两桥制动系统的响应时间,与ABS的集成匹配,保证了整车的操纵安全性. 展开更多
关键词 轮式车辆 制动系统 气液复合制动系统
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混合动力汽车制动系统结构与制动模式解析 预览
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作者 操林矫 《无线互联科技》 2019年第2期114-116,共3页
新能源汽车与传统汽车在结构原理上存在一定的差别,多数维修人员对新能源汽车不甚了解,在维修时遇到了一些困难。文章对新蒙迪欧混合动力汽车制动系统的结构原理进行了介绍,对其多种制动模式进行了分析,希望能对新能源汽车的售后维修起... 新能源汽车与传统汽车在结构原理上存在一定的差别,多数维修人员对新能源汽车不甚了解,在维修时遇到了一些困难。文章对新蒙迪欧混合动力汽车制动系统的结构原理进行了介绍,对其多种制动模式进行了分析,希望能对新能源汽车的售后维修起到一些积极作用。 展开更多
关键词 新蒙迪欧 混合动力汽车 制动系统 制动模式
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基于检验案例分析影响电梯空载上行制停距离的因素
3
作者 倪道安 《中国特种设备安全》 2019年第6期42-45,50共5页
空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距... 空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距离,发现其上行制停位移远超出标准推荐值。在对电梯进行大修改造后其上行制停位移距离仍无法满足标准推荐距离,为分析和解释试验过程发现的现象,通过对同一批次同型号同规格的其他电梯重复同样试验过程,对比分析找出可能存在的原因。同时基于物理学有关理论,建立数学模型,结合实际算例,分析电梯系统质量对空载上行制动试验制动距离及制动减速度的影响,以期为电梯检验检测及实际维护保养工作提供有益参考。 展开更多
关键词 空载制动工况 曳引能力 制停距离 系统重量
汽车电子机械制动系统的分析 预览
4
作者 李云 《电子测试》 2019年第3期29-30,38共3页
本文针对电动汽车电子机械制动系统的体方案进行这一,在这一设计方案里主要涉及到了系统、硬件、软件以及机械部分,和关键模块单元设计与关键问题分析。本文主要使用基于滚珠丝杆的非自锁机构和电磁的自锁机构去完成电子机械的制动,目... 本文针对电动汽车电子机械制动系统的体方案进行这一,在这一设计方案里主要涉及到了系统、硬件、软件以及机械部分,和关键模块单元设计与关键问题分析。本文主要使用基于滚珠丝杆的非自锁机构和电磁的自锁机构去完成电子机械的制动,目的是令行车制动以及驻车制动要求得到实现。通过硬件以及软件的冗余设计令系统在运行的上的可靠性得到提升。该系统和以往的液压制动系统比较起来,其自身的结构简单,并且安装上相对便捷,其自身具有一定的环保性和操作上的灵活性等多种优势。 展开更多
关键词 电动汽车 制动系统 电子机械制动 电子驻车 PID
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基于刚体动力学的修井机制动性能研究 预览
5
作者 李壮 棊耀光 张芬娜 《石油机械》 北大核心 2019年第1期79-85,共7页
修井机刹车系统性能对于安全作业起决定性作用,但是过去对制动系统性能的研究大多基于摩擦及材料相关理论,对制动器单个部件进行讨论,而游车制动产生的加速度是造成丼架振动冲击甚至过载失效的根源,因此过去的研究不能完全满足修井机实... 修井机刹车系统性能对于安全作业起决定性作用,但是过去对制动系统性能的研究大多基于摩擦及材料相关理论,对制动器单个部件进行讨论,而游车制动产生的加速度是造成丼架振动冲击甚至过载失效的根源,因此过去的研究不能完全满足修井机实际刹车系统的需要。鉴于此,以油田小修作业机为研究对象,基于刚体动力学原理,建立修丼机刹车过程的动力学方程,利用正交试验法分析了不同工况下修井机制动参数对游车大钩制动时间和加速度的影响。研究结果表明:正常刹车及紧急制动中制动力矩增长率及最大制动力矩对制动时间影响较大,正常制动时,制动力矩增长率应控制在2000~3000(N·m)/s,而制动系统最大力矩应取15~20kN·m。研究结果对于优化修井机刹车性能参数具有一定的实际意义。 展开更多
关键词 修井机 刹车系统 动力学分析 正交试验法 制动加速度
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高速履带车辆制动能量与制动力分布规律预测方法研究 预览
6
作者 张舒阳 张豫南 +2 位作者 宁克焱 颜南明 方青峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期904-914,共11页
为预测高速履带车辆制动系统能量与制动力的分布规律,以某型履带车辆为例建立其整车动力学模型、推进系统模型以及制动系统模型,提出一种由路线长度、坡度、半径、侧倾角、路面功率谱密度、行驶阻力系统.土壤最大附着系数、最大转向阻... 为预测高速履带车辆制动系统能量与制动力的分布规律,以某型履带车辆为例建立其整车动力学模型、推进系统模型以及制动系统模型,提出一种由路线长度、坡度、半径、侧倾角、路面功率谱密度、行驶阻力系统.土壤最大附着系数、最大转向阻力系数8个参数定义试验场地的建模方法。分析了道路参数对车速的影响;采用最优控制理论设计车辆最短时间仿真行驶策略,基于试验数据建立二元线性回归方程修正仿真制动转矩。通过试验与仿真验证了模型的准确性以及控制策略的有效性。基于1000km试验数据建立典型试验场地模型,并预测了6000km车辆全寿命里程制动能量与制动力分布情况。仿真与预测结果验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 履带车辆 制动系统 制动能量与制动力分布 最优控制
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城轨车辆踏面制动单元内部摩擦力对制动系统性能的影响
7
作者 纪铅磊 王超恒 孙全涛 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期114-116,共3页
为提高城轨车辆制动系统整体性能,采用理论分析和地面试验的方法,验证了在制动施加和缓解过程中,城轨车辆踏面制动单元由于内部摩擦力的影响,在相同的制动缸压力下,其实际输出的闸瓦压力并不相同;进一步分析了这种特性对常用制动性能、... 为提高城轨车辆制动系统整体性能,采用理论分析和地面试验的方法,验证了在制动施加和缓解过程中,城轨车辆踏面制动单元由于内部摩擦力的影响,在相同的制动缸压力下,其实际输出的闸瓦压力并不相同;进一步分析了这种特性对常用制动性能、闸瓦磨耗等制动系统整体性能的影响,并提出了对应的解决措施,为今后城轨车辆制动系统的方案设计提供了参考。 展开更多
关键词 城轨车辆 制动系统 踏面制动单元 内部摩擦力 制动性能
轨道交通制动系统创新技术 预览
8
作者 吴萌岭 周嘉俊 +1 位作者 田春 陈茂林 《现代城市轨道交通》 2019年第7期30-35,共6页
通过介绍轨道交通制动系统的发展与应用现状,对轨道交通制动系统未来的发展进行探讨和展望。具体从施加制动力的源动力和制动指令传输2个维度回顾近200年来轨道交通制动系统的发展历程,并结合飞机和汽车制动系统的发展现状,提出轨道交... 通过介绍轨道交通制动系统的发展与应用现状,对轨道交通制动系统未来的发展进行探讨和展望。具体从施加制动力的源动力和制动指令传输2个维度回顾近200年来轨道交通制动系统的发展历程,并结合飞机和汽车制动系统的发展现状,提出轨道交通制动技术发展的趋势为全电气化和智能化;重点介绍顺应这一趋势发展的轨道交通制动系统新技术——电机械制动技术,它可以完全摆脱压缩空气的限制,实现源动力与指令信号的电气化。 展开更多
关键词 轨道交通 制动系统 源动力 制动指令 电机械制动
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GIL运输专用机具驱动与制动系统设计研究 预览
9
作者 毛继兵 黄志高 +5 位作者 俞越中 李刚 张宁 袁健 郝建光 陈晓敏 《机械制造与自动化》 2019年第4期196-200,共5页
气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)运输专用机具是为安全、可靠、高效地完成苏通GIL综合管廊工程GIL单元的运输任务而研制的专用机具,其中驱动与制动系统设计是整机设计的重中之重,二者的稳定性与可靠性设计将直接决定整机研发的成败。通... 气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)运输专用机具是为安全、可靠、高效地完成苏通GIL综合管廊工程GIL单元的运输任务而研制的专用机具,其中驱动与制动系统设计是整机设计的重中之重,二者的稳定性与可靠性设计将直接决定整机研发的成败。通过对驱动系统驱动电机选择、驱动轮设置、驱动电机控制,对制动系统电制动方式选择、机械制动器设计、机械制动器控制的研究,明确了设计原理及技术路线,为苏通GIL运输专用机具的研制扫清了障碍,指明了方向。 展开更多
关键词 GIL运输专用机具 驱动系统 制动系统 变频器
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常州地铁1号线国产化制动系统设计 预览
10
作者 唐建明 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第3期60-63,共4页
介绍了常州地铁1号线国产化空气制动系统的组成和系统功能等。
关键词 国产化 制动系统 系统组成和功能
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矿井提升机变频调速控制系统的优化改造 预览
11
作者 李建峰 《机械管理开发》 2019年第8期191-192,223,共3页
根据提升机恒减速制动系统优化原则、矿用提升机恒减速制动要求,对液压装置进行优化,解决了原系统存在残压过高、响应时间慢、液压胶管震荡等问题,同时,对恒减速制动系统进行优化改造,最终确定了该制动系统技术参数、液压元件油路通径... 根据提升机恒减速制动系统优化原则、矿用提升机恒减速制动要求,对液压装置进行优化,解决了原系统存在残压过高、响应时间慢、液压胶管震荡等问题,同时,对恒减速制动系统进行优化改造,最终确定了该制动系统技术参数、液压元件油路通径、液压元件型号。系统的成功优化改造可有效避免负载对提升机的制动效果的影响,降低提升机冲击性,且具有成本低、结构简单等优点。 展开更多
关键词 恒力矩 恒减速 转换系统 制动效果 系统优化
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复兴号动车组牵引系统参数分析 预览
12
作者 罗昭强 尚大为 韩东宁 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期113-116,共4页
系统介绍了复兴号动车组牵引系统的基本结构,主要从四象限整流器控制、牵引逆变器控制、粘着利用控制、牵引变流器逻辑控制等功能做了详细的阐述,并结合牵引系统分析了牵引系统与制动系统的密切关系.
关键词 复兴号动车组 牵引系统 制动系统 工作模式
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GCY450内燃机车SCR20T空压机故障分析与解决措施 预览
13
作者 郭叶星 王俊峰 +1 位作者 高司兴 李广 《冶金设备管理与维修》 2019年第1期6-7,11共3页
分析GCY450型内燃机车空压机系统发生的故障,找出原因,并制定了措施防止类似故障再次发生。
关键词 空压机 内燃机车 制动系统 故障
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动车组制动夹钳结构设计及优化 预览
14
作者 杨亦铮 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第4期55-59,共5页
其他制动形式失效的情况下,基础制动装置是动车组安全运营的唯一保障,故其性能和功能直接影响到制动系统状态。制动夹钳是制动夹钳单元主要受力部件,用于将制动夹钳单元安全可靠的吊挂在转向架上,并将制动缸的活塞推力放大一定的倍数后... 其他制动形式失效的情况下,基础制动装置是动车组安全运营的唯一保障,故其性能和功能直接影响到制动系统状态。制动夹钳是制动夹钳单元主要受力部件,用于将制动夹钳单元安全可靠的吊挂在转向架上,并将制动缸的活塞推力放大一定的倍数后,转化为闸片正压力产生制动作用。因此制动夹钳对于列车制动的安全性和可靠性极为重要。利用有限元分析软件ANSYS,分析制动夹钳主要受力部件的受力特点,从而实现对制动夹钳结构进行优化,改善制动夹钳的受力状况,有效提高制动夹钳的使用寿命,进而降低运营成本。 展开更多
关键词 动车组 制动夹钳 优化 制动系统
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西郊线有轨电车液压制动系统及常见故障分析 预览
15
作者 莘云峰 吴永超 《城市公共交通》 2019年第7期50-56,共7页
结合西郊线有轨电车车辆特点,介绍了液压制动系统组成、工作原理及有轨电车制动策略,通过对有轨电车一年来制动系统典型故障、制动基础单元及制动控制元件故障的分析,制定了制动系统故障的解决方案,并将检查要求完善到日检、月检修程中... 结合西郊线有轨电车车辆特点,介绍了液压制动系统组成、工作原理及有轨电车制动策略,通过对有轨电车一年来制动系统典型故障、制动基础单元及制动控制元件故障的分析,制定了制动系统故障的解决方案,并将检查要求完善到日检、月检修程中,从根本上消除同类故障隐患。 展开更多
关键词 有轨电车 制动系统 故障 解决方案
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重型汽车制动失效故障的简易解决方法 预览
16
作者 杨建超 蒋东强 叶军 《汽车实用技术》 2019年第18期232-234,共3页
交通安全是当前社会的一个重大问题,交通事故给国家带来损失,给个人带来伤害。针对重型汽车易造成特大型交通事故的状况进行分析,发现制动系统故障产生的事故占很大比例。文章介绍了重型汽车制动系统失效的常见原因以及简易解决方案。
关键词 制动系统 故障诊断 驻车 解除 制动 气压
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新八轴机车制动系统可靠性的研究 预览
17
作者 赵春媛 陈立峰 王昕 《机械管理开发》 2019年第8期58-59,61,共3页
通过对交流传动八轴9 600 kW货运电力机车(简称新八轴机车)制动系统的可靠性分配、预计的故障率结果与该类型机车在段实际运行统计故障数据计算的故障率结果进行对比,从而找出新八轴机车制动系统易发生故障的部位并采取相应措施,另能看... 通过对交流传动八轴9 600 kW货运电力机车(简称新八轴机车)制动系统的可靠性分配、预计的故障率结果与该类型机车在段实际运行统计故障数据计算的故障率结果进行对比,从而找出新八轴机车制动系统易发生故障的部位并采取相应措施,另能看出设计初期的可靠性分配和预计是否有所疏漏。 展开更多
关键词 可靠性 故障率 制动系统
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列车制动下铁路斜拉桥梁轨动力相互作用研究 预览
18
作者 颜轶航 吴定俊 李奇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期31-38,共8页
运用ANSYS软件建立某大跨度铁路斜拉桥梁轨相互作用有限元模型,进行列车制动力作用下的梁轨动力响应分析,研究梁轨相对位移及钢轨制动附加力的动力放大效应以及制动力作用位置、制动距离、斜拉桥结构体系等参数对梁轨动力响应的影响。... 运用ANSYS软件建立某大跨度铁路斜拉桥梁轨相互作用有限元模型,进行列车制动力作用下的梁轨动力响应分析,研究梁轨相对位移及钢轨制动附加力的动力放大效应以及制动力作用位置、制动距离、斜拉桥结构体系等参数对梁轨动力响应的影响。结果表明:列车制动过程中,钢轨制动附加力峰值产生于斜拉桥梁端;斜拉桥结构在列车制动作用下的动力放大效应并不明显;制动力作用位置、斜拉桥结构体系对梁轨动力响应峰值有较大的影响,而制动距离对动力响应计算结果的影响不大。 展开更多
关键词 斜拉桥 梁轨相互作用 动力分析 制动力 结构体系
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成都地铁3号线电客车制动系统防滑异常故障分析 预览
19
作者 黄晔 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期96-99,103共5页
介绍了成都地铁3号线电客车制动系统防滑控制的基本逻辑,对3号线正线批量防滑异常故障案例做了剖析,对故障现象、故障原因及故障整改过程做了梳理分析,并对整改前后的系统故障率变化进行了对比。对后续工作从新线建设、修程修制、在线... 介绍了成都地铁3号线电客车制动系统防滑控制的基本逻辑,对3号线正线批量防滑异常故障案例做了剖析,对故障现象、故障原因及故障整改过程做了梳理分析,并对整改前后的系统故障率变化进行了对比。对后续工作从新线建设、修程修制、在线检测运用方面提出了优化建议。 展开更多
关键词 电客车 制动系统 防滑异常 故障案例 分析
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基于模糊理论动车制动系统故障树可靠性分析 预览
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作者 郭济鸣 齐金平 李兴运 《测控技术》 2019年第4期73-77,共5页
动车组制动系统在可靠性分析过程中存在故障数据的不确定性问题,主要表现为数据的来源不同和事件语义表述不同等,导致很难获取系统事件发生概率的精确数值。因此传统的故障树分析方法对于这类问题的处理不能得到符合现实条件的准确数据... 动车组制动系统在可靠性分析过程中存在故障数据的不确定性问题,主要表现为数据的来源不同和事件语义表述不同等,导致很难获取系统事件发生概率的精确数值。因此传统的故障树分析方法对于这类问题的处理不能得到符合现实条件的准确数据结果,故提出运用模糊数学理论将事件的发生概率进行模糊化处理,并结合专家信心指数法通过故障树分析模型计算得出制动系统底事件的模糊概率重要度,并根据各底事件在不同故障状态情况下的模糊概率重要度的大小,找出影响系统可靠性的薄弱环节。通过对兰新客专上运行的动车组制动系统进行分析,结果与动车组制动系统实际运行情况相符合,验证了算法的可行性和有效性。为根据该线路故障的特点制定相应的检修和维护策略给出了理论依据。 展开更多
关键词 制动系统 模糊理论 故障树 重要度分析
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