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浅析铁路岩溶桩基施工处理方法 预览
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作者 蒋海华 《智能城市应用》 2019年第6期86-89,共4页
岩溶地区普遍存在地质复杂、溶洞发育的情况,施工时经常会出现漏浆、塌孔、埋钻等问题。通过总结岩溶地质的形成过程,对岩溶地质桩基施工易出现的问题进行分析,在此基础上对其施工要求及施工处理方法展开探讨,望对类似工程减少施工风险... 岩溶地区普遍存在地质复杂、溶洞发育的情况,施工时经常会出现漏浆、塌孔、埋钻等问题。通过总结岩溶地质的形成过程,对岩溶地质桩基施工易出现的问题进行分析,在此基础上对其施工要求及施工处理方法展开探讨,望对类似工程减少施工风险和投入有所帮助。 展开更多
关键词 桥梁桩基 溶洞地质 桩基施工
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市政桥梁工程中冲孔桩的施工应用及技术分析 预览
2
作者 谢衍锋 《江西建材》 2019年第6期170-171,共2页
文章主要就桥梁工程冲孔桩施工存在问题展开分析,提出了完善市政工程中桥梁桩基冲孔桩施工技术措施。
关键词 市政工程 桥梁桩基 冲击成孔桩施工技术 “喀斯特”地貌
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超大直径空心独立复合桩基与群桩承载力对比 预览
3
作者 冯忠居 戴良军 +4 位作者 董芸秀 盛明宏 崔林钊 冯凯 文军强 《筑路机械与施工机械化》 2019年第5期72-79,共8页
为研究超大直径空心独立复合桩基的承载特性,确定其合理的结构形式和尺寸参数,采用数值模拟的方法,对比分析了超大直径空心独立复合桩基与传统群桩基础在竖轴向荷载、横轴向荷载下承载特性的异同。结果表明:超大直径空心独立复合桩竖轴... 为研究超大直径空心独立复合桩基的承载特性,确定其合理的结构形式和尺寸参数,采用数值模拟的方法,对比分析了超大直径空心独立复合桩基与传统群桩基础在竖轴向荷载、横轴向荷载下承载特性的异同。结果表明:超大直径空心独立复合桩竖轴向承载力与对应群桩基本一致,但在横轴向承载具有更优异的能力;复合桩的竖向极限承载力中端阻力占比明显大于群桩,应注意桩端承载力的验算;为合理提高复合桩的承载力,应控制桩径D<10m并保持L/D≥6,尽可能通过桩侧阻力的增长提高承载力。 展开更多
关键词 岩土工程 桥梁桩基 超大直径 复合桩
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岩溶地区桥梁桩基静载试验受力性能研究 预览
4
作者 郑凯 《广东土木与建筑》 2019年第1期43-47,共5页
为了研究、了解岩溶地区桩基础的受力性能,摸清桩基承载性状和桩土作用机理,为岩溶地区桩基础的设计与施工提供技术支持。选取工程案例桥梁13-2#桩为试验桩,通过试验方案设计、测试设备的埋设和现场加载测试所得数据分析,明确了试验桩... 为了研究、了解岩溶地区桩基础的受力性能,摸清桩基承载性状和桩土作用机理,为岩溶地区桩基础的设计与施工提供技术支持。选取工程案例桥梁13-2#桩为试验桩,通过试验方案设计、测试设备的埋设和现场加载测试所得数据分析,明确了试验桩的受力状态,分析了溶洞对桩身受力的影响,试验结果可以为该桥桩基设计与施工提供技术参考依据。 展开更多
关键词 岩溶地区 桥梁桩基 单桩静载试验 受力性能分析 滑动测微计
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高海拔强盐沼泽区桥梁桩基损伤现场模拟试验
5
作者 冯忠居 胡海波 +3 位作者 王富春 徐占慧 姚贤华 刘宁 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期46-57,共12页
为了探明高海拔强盐沼泽区公路桥梁桩基受干湿循环和冻融循环的损伤状况,采用现场模拟试验,研究了桩身位置、混凝土配合比、混凝土掺合料与外防护措施等对桥梁桩基力学性能的影响,采用SEM分析、EDS分析和化学成分分析等手段探究了桩基... 为了探明高海拔强盐沼泽区公路桥梁桩基受干湿循环和冻融循环的损伤状况,采用现场模拟试验,研究了桩身位置、混凝土配合比、混凝土掺合料与外防护措施等对桥梁桩基力学性能的影响,采用SEM分析、EDS分析和化学成分分析等手段探究了桩基损伤的微观机理。研究结果表明:桩基混凝土抗侵蚀能力及其内部钢筋锈蚀受桩身位置影响,对于基准混凝土试件,龄期为360 d时,水中、地表、地下0.25与1.25 m的桩基混凝土抗侵蚀系数依次为0.80、0.63、0.75和0.76,对应位置钢筋面积锈蚀率依次为76%、91%、66%和65%;桩基混凝土抗侵蚀能力受混凝土配合比与掺合料的影响,整体上掺入矿渣的混凝土抗侵蚀能力最强,龄期为360 d时,当砂子、水、碎石、减水剂、水泥、阻锈剂和膨胀剂的含量一致时,掺入87.25 kg·m-3粉煤灰、21.8 kg·m-3硅灰、87.25 kg·m-3矿渣的混凝土试件的平均抗侵蚀系数分别为0.79、0.89、0.91;钢护筒在短期内能保护桩基混凝土不受到外界侵蚀,在长期侵蚀下保护期限一般为2~3年;从90 d龄期到360 d龄期,桩基混凝土中C元素的质量分数从0增长到9.61%,生成了越来越多的CaCO3分子,再加上钙矾石等晶体的膨胀,使得桩基混凝土膨胀开裂。 展开更多
关键词 桥梁工程 强盐沼泽区 桥梁桩基 模拟试验 腐蚀影响因素 抗侵蚀系数 损伤微观机理
复杂岩溶地质区桥梁基桩及持力层稳定性分析
6
作者 陈磊 《粉煤灰综合利用》 CAS 2019年第4期68-71,79共5页
以关广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段寻边大桥为工程依托,采用理论计算和有限元分析的方法,探讨了溶洞形状、尺寸、位置、荷载及持力层厚度对桥梁基桩及持力层稳定性的影响分析,结果表明:圆弧形溶洞上部的基桩及持力层稳定性... 以关广东省仁化(湘粤界)至博罗公路新丰至博罗段寻边大桥为工程依托,采用理论计算和有限元分析的方法,探讨了溶洞形状、尺寸、位置、荷载及持力层厚度对桥梁基桩及持力层稳定性的影响分析,结果表明:圆弧形溶洞上部的基桩及持力层稳定性较其它形状溶洞的稳定性更好;同等条件下,随着溶洞跨高比的增加,基桩和持力层越稳定;基桩水平偏离溶洞的距离越大,变形越小,稳定性更佳;荷载越大或者持力层厚度越小时,溶洞对基桩以及持力层稳定性影响越明显,结合工程依托,认为寻边大桥6号墩基桩下部4.9m的持力层即可满足稳定性要求。 展开更多
关键词 岩溶 桥梁桩基 持力层 有限元 稳定性 寻边大桥
北方冻土地区桥梁桩基混凝土施工质量控制技术 预览
7
作者 陈敬轩 《建筑施工》 2019年第6期1035-1037,共3页
以室内试验为基础,同时结合现场监测数据,对北方冻土地区的桥梁桩基混凝土施工质量控制进行了详细的分析。结果表明:在低温环境下,温度、外加剂、矿物掺合料以及水胶比等对混凝土的初凝、终凝时间有着重要的影响;桩侧温度可分为“小幅降... 以室内试验为基础,同时结合现场监测数据,对北方冻土地区的桥梁桩基混凝土施工质量控制进行了详细的分析。结果表明:在低温环境下,温度、外加剂、矿物掺合料以及水胶比等对混凝土的初凝、终凝时间有着重要的影响;桩侧温度可分为“小幅降温,快速升温,迅速降温以及缓慢降温” 4个阶段,故建议桥梁墩台施工应在桩基浇筑45 d后进行。根据研究成果,提出了冻土地区桥梁桩基混凝土配制和施工的注意事项。 展开更多
关键词 冻土地区 桥梁桩基 混凝土 温度控制 施工质量
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地面堆卸载作用对铁路桥墩沉降的影响分析 预览
8
作者 董亮 苏永华 袁磊 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期51-55,共5页
邻近堆卸载会对桥梁桩基造成不利影响,严重时将影响铁路的运行质量和安全,本文以一受邻近煤矿开采影响产生偏移的大桥为例予以分析。实测桥梁周边山体卸载引起的地基推移和桥梁桩基的变形,以此为基础建立有限元模型进行多角度数值分析,... 邻近堆卸载会对桥梁桩基造成不利影响,严重时将影响铁路的运行质量和安全,本文以一受邻近煤矿开采影响产生偏移的大桥为例予以分析。实测桥梁周边山体卸载引起的地基推移和桥梁桩基的变形,以此为基础建立有限元模型进行多角度数值分析,得出地基推移、对称堆载、不对称堆载及不同堆载高度对桩基沉降、变形和最大主应力的影响。计算结果表明,以混凝土允许主拉应力为控制指标,该桥梁桩基均匀堆载高度最大不能超过13 m,不对称堆载高度最大不能超过 7 m 。研究结果为维护整治提供了技术支持。 展开更多
关键词 桥梁桩基 堆载 卸载 沉降变形 有限元分析
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明挖法隧道施工对近接桥梁桩基的影响研究 预览
9
作者 霍达君 《山西建筑》 2019年第12期139-140,共2页
分析了明挖法隧道施工过程中对近接桥梁桩基的影响,并且从施工技术角度对降低影响的具体措施进行了详细阐述,旨在确保明挖法隧道施工顺利进行并且保持接近桥梁的良好应用情况。
关键词 桥梁桩基 明挖法 隧道施工
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盾构隧道下穿既有铁路桥梁桩基的加固措施 预览
10
作者 王振国 《智能城市应用》 2019年第3期6-11,共6页
依托某地铁3号线盾构隧道下穿既有铁路桥梁桩基工程,分别对不加固、桩基周围土体注浆加固、采取隔离桩防护3种工况隧道下穿过程进行有限元数值模拟。结果表明:2种加固措施均能减少地表沉降和桩基位移,能够更好的达到现有结构形变控制的... 依托某地铁3号线盾构隧道下穿既有铁路桥梁桩基工程,分别对不加固、桩基周围土体注浆加固、采取隔离桩防护3种工况隧道下穿过程进行有限元数值模拟。结果表明:2种加固措施均能减少地表沉降和桩基位移,能够更好的达到现有结构形变控制的需要。与注浆加固的形式进行对比我们发现,隔离桩防护工作对于地层的沉降问题以及桩基结构的位置移动的情况实施控制的效果更好。在这个基础上,我们需要对工程施工量,工程成本等诸多因素实施综合分析,结合工程的现实状况来对加固的方法加以选择。 展开更多
关键词 铁路隧道 加固措施 数值计算 桥梁桩基 下穿工程
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地铁盾构掘进与沿线桥梁桩基相互影响的研究 预览
11
作者 刘宇闻 《交通科技》 2019年第3期50-53,58共5页
武汉地铁2号线南延线区间盾构隧道与光谷大道高架桥匝道桩基础施工距离小,为保证隧道顺利掘进和桩基安全,文中采用三维有限元法对其进行数值计算,模拟隧道开挖过程,求解隧道围岩和桩基应力分布和空间变形情况。计算结果显示,理想状态下... 武汉地铁2号线南延线区间盾构隧道与光谷大道高架桥匝道桩基础施工距离小,为保证隧道顺利掘进和桩基安全,文中采用三维有限元法对其进行数值计算,模拟隧道开挖过程,求解隧道围岩和桩基应力分布和空间变形情况。计算结果显示,理想状态下隧道盾构掘进对邻近桩基的受力和变形影响小,盾构过程安全。同时,为防止意外情况发生,提出桩基加强、保护和预防措施。 展开更多
关键词 桥梁桩基础 隧道盾构 近接施工 有限元
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压力灌浆技术在桥梁桩基施工中的应用分析 预览
12
作者 程益平 《建筑技术开发》 2019年第15期36-37,共2页
目前,随着公路建设事业的迅猛发展,钻孔灌注桩施工工艺在公路桥梁桩基施工中的应用越来越普遍和广泛,但在钻孔灌注桩施工过程中,由于所采用的是泥浆护壁工艺以及在清孔中残渣清理不彻底,常在桩周围形成了3mm左右的一层泥浆皮,使得钻扎... 目前,随着公路建设事业的迅猛发展,钻孔灌注桩施工工艺在公路桥梁桩基施工中的应用越来越普遍和广泛,但在钻孔灌注桩施工过程中,由于所采用的是泥浆护壁工艺以及在清孔中残渣清理不彻底,常在桩周围形成了3mm左右的一层泥浆皮,使得钻扎灌注桩摩擦力及桩端阻力不能有效地发挥作用,造成钻孔灌注桩承载能力偏低,桩基材质未能充分的利用,甚至造成桥梁基础的不均匀沉降等弊端。结合工程实例与资料分析,对压力灌浆法中基本原理进行了总结,通过对桩基压力灌浆施工工艺进行分析,提出了桩基压力灌浆施工技术,以保证压力灌浆技术的不断发展。 展开更多
关键词 压力灌浆技术 桥梁桩基 泥浆护壁
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切削穿越桥梁桩基盾构机改造施工技术研究 预览
13
作者 王江华 《路基工程》 2019年第1期153-157,共5页
地铁工程线路大多地处市中心,周边环境复杂,交通流量大,穿越桥梁桩基时拆桥重建施工存在巨大困难,设计方案越来越多考虑盾构机直接穿越桥梁桩基。盾构机穿越桥梁桩基对盾构机本身要求高,因此,在不拆除桥梁桩基的条件下,对盾构机进行了... 地铁工程线路大多地处市中心,周边环境复杂,交通流量大,穿越桥梁桩基时拆桥重建施工存在巨大困难,设计方案越来越多考虑盾构机直接穿越桥梁桩基。盾构机穿越桥梁桩基对盾构机本身要求高,因此,在不拆除桥梁桩基的条件下,对盾构机进行了系列的改造研究,对杭州地铁2号线SG2-14标成功进行了直接切削穿越桥梁桩基施工。 展开更多
关键词 切削 穿越 桥梁桩基 刀具改造 螺旋机改造 低速泵系统
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盾构隧道下穿黄河施工对已建桥梁基础的影响模拟 预览
14
作者 贾少春 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第6期76-79,共4页
为研究兰州轨道交通1号线迎门滩马滩区间盾构隧道近距离穿越银滩黄河大桥对桥梁桩基的影响,采用有限元计算方法对盾构下穿黄河施工进行动态模拟,并从地表沉降、桥梁桩基位移、内力变化等方面对其影响进行分析。经模拟结果与现场实际情... 为研究兰州轨道交通1号线迎门滩马滩区间盾构隧道近距离穿越银滩黄河大桥对桥梁桩基的影响,采用有限元计算方法对盾构下穿黄河施工进行动态模拟,并从地表沉降、桥梁桩基位移、内力变化等方面对其影响进行分析。经模拟结果与现场实际情况对比,两者吻合度较高。模拟方法可定量预测盾构掘进施工对已建桥梁基础的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥梁桩基 沉降 有限元计算
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西安黄土地区桥梁桩基侧摩阻力的合理取值 预览
15
作者 林高原 《筑路机械与施工机械化》 2019年第3期62-68,共7页
结合西安及周边地区铁路高架桥、高速公路、市内立交3个试验区共8根不同几何尺寸试桩的静载荷试验,分析各试桩的承载特性和荷载传递规律,浸水对黄土湿陷性、桩基承载力的影响,以及各试桩极限状态下桩周土体侧摩阻力的发挥情况。结果显示... 结合西安及周边地区铁路高架桥、高速公路、市内立交3个试验区共8根不同几何尺寸试桩的静载荷试验,分析各试桩的承载特性和荷载传递规律,浸水对黄土湿陷性、桩基承载力的影响,以及各试桩极限状态下桩周土体侧摩阻力的发挥情况。结果显示,当黄土密实度为稍密时,建议桩侧阻力取值范围为60~80kPa;当黄土密实度为中密时,建议桩侧阻力取值范围为70~95kPa;当黄土密实度为密实时,建议桩侧阻力取值范围为85~110kPa。 展开更多
关键词 道路工程 桥梁桩基 极限承载力 侧摩阻力
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盾构隧道穿越桥桩加固方案影响性对比分析 预览
16
作者 邓敦毅 侯建林 +2 位作者 李鹏 李书成 陈道政 《山西建筑》 2019年第6期155-157,共3页
对于盾构隧道侧穿桥梁桩基的情况,采取三种加固方案并和不加固开挖进行对比,运用三维数值模拟的方法对比分析在穿越过程中不同加固方案对于限制隧道和桥梁变形的效果,比选得出最理想的方案用于工程,根据结果得出:对于该工程,采用注浆加... 对于盾构隧道侧穿桥梁桩基的情况,采取三种加固方案并和不加固开挖进行对比,运用三维数值模拟的方法对比分析在穿越过程中不同加固方案对于限制隧道和桥梁变形的效果,比选得出最理想的方案用于工程,根据结果得出:对于该工程,采用注浆加固隧道周围土体相比于对其他区域土体进行加固更为有效;在侧穿的隧道施工中,隧道开挖带来的土体扰动会使桥梁产生变形,产生负摩擦阻力,而通过在施工前进行加固可以有效的限制开挖对桩体的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 加固 桥梁桩基
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软土地区路堤偏载对桥梁桩基影响分析 预览
17
作者 何云勇 向波 魏琨 《路基工程》 2019年第2期110-113,共4页
通过对某软土地区路堤偏载作用下城际铁路桥梁桩基计算分析,得出了桩基受力变形特征,评价了桥梁桩基的安全性。提出了增设斜桩、增加横向桩排数、设置群桩基础保护帷幕桩墙及高压旋喷桩维护墙等结构加固措施。
关键词 软土 路堤偏载 桥梁桩基 受力变形 加固措施
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西部山区临近营业线铁路桥梁桩基施工方案比选研究 预览
18
作者 吴忠良 《铁道建筑技术》 2019年第6期74-78,128共6页
针对西部山区地质地形复杂、施工难度大、安全风险高等特点,为选择适应山区临近营业线铁路桥梁桩基施工方案,建立模糊综合评价模型对桥梁桩基施工方案进行比选和排序.该方法根据决策专家的意见,建立模糊综合评价矩阵,并通过离差最大化... 针对西部山区地质地形复杂、施工难度大、安全风险高等特点,为选择适应山区临近营业线铁路桥梁桩基施工方案,建立模糊综合评价模型对桥梁桩基施工方案进行比选和排序.该方法根据决策专家的意见,建立模糊综合评价矩阵,并通过离差最大化法确定各评价指标的权重系数,实现专家经验的主观性和离差最大化法的客观性相结合.以渝黔铁路引入重庆枢纽工程为例,运用该模型对高强预应力管桩、泥浆护壁钻孔灌注桩、水磨钻挖孔灌注桩、内务沉管灌注桩4种桥梁桩基施工方案进行比选,计算结果表明:水磨钻挖孔灌注桩方案最优.工程实践表明,水磨钻挖孔灌注桩在山区临近营业线桥梁桩基施工中取得了较好的社会效益和经济效益,进而验证了该评价模型可行性和准确性. 展开更多
关键词 临近营业线铁路 模糊综合评价 离差最大化 桥梁桩基 施工方案
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海域人工岛填筑及地下互通隧道施工对邻近桥梁桩基影响研究 预览
19
作者 邓会元 戴国亮 +2 位作者 龚维明 竺明星 徐国平 《水利水电技术》 北大核心 2019年第2期35-45,共11页
针对深中通道东人工岛下穿广深沿江高速桥梁工程建设过程出现堆载开挖问题,为了保障临近桥梁安全运营,考虑土体硬化特性,重点研究了海域分层填筑及桥桩保护措施,以及人工岛隧道基坑下穿及并行既有桥梁桩基两类典型不利工况,分析了依托... 针对深中通道东人工岛下穿广深沿江高速桥梁工程建设过程出现堆载开挖问题,为了保障临近桥梁安全运营,考虑土体硬化特性,重点研究了海域分层填筑及桥桩保护措施,以及人工岛隧道基坑下穿及并行既有桥梁桩基两类典型不利工况,分析了依托工程筑岛后互通隧道施工过程与桥梁结构之间的相互影响,提出了分层分块填土、钢板桩加固、旋喷桩加固等措施要点,以及隧道下穿和并行时基坑设计关键技术。结果表明:横桥向两侧分层交替填筑有利于降低对桥梁桩基的影响;钢板桩内先填土方案可降低桩身弯矩50%左右;支护桩从嵌入强风化岩至嵌入中风化岩过程,临近桩基变形可降低30%左右;采取针对性的桥桩保护措施可控制各种不利工况下桩身变形及裂缝在设计规范要求范围内,并保障邻近广深沿江高速桥梁正常运营安全。研究成果可为类似海域明筑地下互通设计与施工安全提供有益的参考。 展开更多
关键词 人工岛 隧道 开挖 桥梁桩基 加固 海域和陆域公路交通系统 立体化快速路网 原状淤泥软土
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桥梁桩基外露处治及加固措施 预览
20
作者 席红光 《工程建设与设计》 2019年第4期137-138,共2页
桥梁在社会经济发展中具有非常重要的作用。目前,桥梁工程建设越来越多,桥梁桩基加固问题也随之引起了社会的重视,因此,在桥梁施工的过程中要重视桥梁桩基础加固问题,从基础上提高桥梁结构的稳定性。论文主要阐述桥梁桩基加固的重要性,... 桥梁在社会经济发展中具有非常重要的作用。目前,桥梁工程建设越来越多,桥梁桩基加固问题也随之引起了社会的重视,因此,在桥梁施工的过程中要重视桥梁桩基础加固问题,从基础上提高桥梁结构的稳定性。论文主要阐述桥梁桩基加固的重要性,研究桥梁桩基加固问题及有效措施。 展开更多
关键词 桥梁桩基 加固处治 稳定性
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