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地铁盾构区间穿越砂层及下穿既有建筑物影响分析 预览
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作者 杨修 王林琳 《铁道勘察》 2019年第2期18-23,共6页
以青岛地铁1 号线汽车北站-流亭机场站盾构区间穿越软弱砂层及下穿建筑物为背景,分别建立两个数值模型进行模拟分析,并与监控量测结果进行比对,研究盾构施工引起围岩扰动的变形情况和既有建筑物的沉降情况。数值计算结果表明,盾构掘进... 以青岛地铁1 号线汽车北站-流亭机场站盾构区间穿越软弱砂层及下穿建筑物为背景,分别建立两个数值模型进行模拟分析,并与监控量测结果进行比对,研究盾构施工引起围岩扰动的变形情况和既有建筑物的沉降情况。数值计算结果表明,盾构掘进过程中,两个模型的沉降峰值均发生在隧道拱顶正上方,各施工步序中,拱顶的下沉量大于地表沉降量和建筑物下沉量。监测数据表明,地表累计沉降的最大值发生在隧道左线和右线正上方,分别为-11.9 mm、-13.1 mm,建筑物累计沉降值为-13.1 mm,符合安全控制标准。 展开更多
关键词 盾构隧道 数值模拟 软弱砂层 建筑物沉降 拱顶下沉 围岩变形
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建筑物下地铁车站横向扩挖数值模拟分析 预览
2
作者 王佳庆 胡莹 甘露 《现代城市轨道交通》 2019年第3期44-48,共5页
以成都地铁7号线火车北站在既有建筑物下横向扩挖工程为背景,采用弹塑性有限元模型对横向扩挖施工过程进行数值模拟,分析该扩挖工程不同扩挖宽度、不同车站层数施工时引起的地表沉降、建筑物基础沉降和掌子面水平位移的规律,以及扩挖前... 以成都地铁7号线火车北站在既有建筑物下横向扩挖工程为背景,采用弹塑性有限元模型对横向扩挖施工过程进行数值模拟,分析该扩挖工程不同扩挖宽度、不同车站层数施工时引起的地表沉降、建筑物基础沉降和掌子面水平位移的规律,以及扩挖前超前大管棚的加固效果。研究结果表明,各工况所产生的地表沉降、基础沉降与相对沉降、掌子面水平位移均较小,满足施工要求和不同的施工情况。 展开更多
关键词 地铁车站 横向扩挖 建筑物沉降 数值分析
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软土地区明挖隧道施工引起周边建筑沉降的预测方法 预览
3
作者 成怡冲 张挺钧 +2 位作者 郑翔 章玉明 田领川 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第10期62-66,共5页
提出了软土地区明挖隧道施工对周边建筑物影响的简化预测分析方法。利用改进的地表沉降偏态分布公式并结合宁波软土地区公路及地铁隧道明挖施工时的变形统计规律,得到了坑外地表沉降的预测方法。探讨了以地表沉降直接估算浅基础建筑沉... 提出了软土地区明挖隧道施工对周边建筑物影响的简化预测分析方法。利用改进的地表沉降偏态分布公式并结合宁波软土地区公路及地铁隧道明挖施工时的变形统计规律,得到了坑外地表沉降的预测方法。探讨了以地表沉降直接估算浅基础建筑沉降方法的合理性,建议在估算时考虑浅基础建筑层数的影响。通过分析地表沉降与桩基础抵抗变形能力之间的关系,提出对地表沉降进行折减获得桩基础建筑沉降的预测方法。最后,通过工程实例验证了该方法的实用性。 展开更多
关键词 明挖隧道 深基坑 地表沉降 建筑沉降 预测方法
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湿陷性黄土地区某病害建筑不均匀沉降变形分析 预览
4
作者 杨旭 刘魁 甄平福 《山西建筑》 2018年第8期44-46,共3页
通过对谓北湿陷性黄土地区某病害多层办公楼进行现场勘察和沉降观测,对比分析了病害建筑物的地基土的物理力学性质指标,结合沉降数据的对比分析,发现该建筑物地基土东南方向的含水量较西北方向高,通过监测数据分析发现建筑物东南方... 通过对谓北湿陷性黄土地区某病害多层办公楼进行现场勘察和沉降观测,对比分析了病害建筑物的地基土的物理力学性质指标,结合沉降数据的对比分析,发现该建筑物地基土东南方向的含水量较西北方向高,通过监测数据分析发现建筑物东南方向的沉降速率较西北方向大,建筑物整体向东南方向倾斜,最后总结了建筑病害的原因。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 病害建筑物 不均匀沉降 沉降速率
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高铁隧道施工对文物建筑影响的评估方法研究
5
作者 关美荣 张浩森 +1 位作者 李昀阳 党博翔 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期88-95,共8页
高铁隧道施工普遍采用暗挖盾构法,高铁隧道遇到下穿文物建筑情况时,施工过程势必造成地表沉降,进而可能使文物建筑发生不均匀沉降,若文物建筑倾斜过大,就有破坏的危险。目前,针对高铁隧道施工对文物建筑影响的评估尚无明确统一的... 高铁隧道施工普遍采用暗挖盾构法,高铁隧道遇到下穿文物建筑情况时,施工过程势必造成地表沉降,进而可能使文物建筑发生不均匀沉降,若文物建筑倾斜过大,就有破坏的危险。目前,针对高铁隧道施工对文物建筑影响的评估尚无明确统一的方法,本文结合实际工程,研究了高铁隧道施工对文物建筑影响的因素,将地表沉降值和文物建筑倾斜率作为评估指标,提出了一套适用于高铁隧道施工对文物建筑影响的有效评估方法,其中沉降值可以采用工程类比法分析确定,文物建筑倾斜率可以采用国家规范进行限定,为高铁隧道施工对文物建筑影响的评估提供了实用方法。 展开更多
关键词 高铁 隧道施工 文物建筑 沉降 倾斜率 评估方法
盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形研究进展
6
作者 陶连金 代希彤 边金 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第24期188-194,共7页
因地铁车站周围环境复杂,而盖挖逆作法具有围护结构变形小、地面沉降小、缩短中断交通时间、低噪音、少粉尘、不扰民等优势,故被广泛应用于地铁车站的施工中。从盖挖逆作法地铁车站的围护结构、各层楼板、中间桩柱三方面介绍了各结构部... 因地铁车站周围环境复杂,而盖挖逆作法具有围护结构变形小、地面沉降小、缩短中断交通时间、低噪音、少粉尘、不扰民等优势,故被广泛应用于地铁车站的施工中。从盖挖逆作法地铁车站的围护结构、各层楼板、中间桩柱三方面介绍了各结构部位的内力及变形,分析了中桩柱之间、中桩柱与相邻地下连续墙之间的差异沉降特征,提出已有盖挖逆作法地铁车站结构体系内力及变形分析的建议和接下来有待进一步开展研究的内容,为相关理论研究的专家学者提供了一个新的研究动态,也可为工程建设人员提供一定的支持。 展开更多
关键词 盖挖逆作法 地铁车站 内力变形 围护结构 各层楼板 中间桩柱 差异沉降
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一种基于PSO-BP神经网络的建筑物沉降预测模型 被引量:1
7
作者 邓传军 欧阳斌 陈艳红 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2018年第6期27-31,38共6页
为更好地预测建筑物沉降,该文使用粒子群优化(PSO)算法BP神经网络进行建筑物沉降预测。利用PSO算法修正BP神经网络的初始权重和阀值,优化BP神经网络机构及算法全局收敛性,建立基于PSO-BP预测模型。将所建立的预测模型应用于实际案例,... 为更好地预测建筑物沉降,该文使用粒子群优化(PSO)算法BP神经网络进行建筑物沉降预测。利用PSO算法修正BP神经网络的初始权重和阀值,优化BP神经网络机构及算法全局收敛性,建立基于PSO-BP预测模型。将所建立的预测模型应用于实际案例,通过已有的监测数据,分别进行传统BP神经网络预测和PSO-BP神经网络预测,对预测的结果进行对比,结果表明,基于PSO-BP神经网络的建筑物沉降预测结果明显优于传统BP神经网络预测模型。 展开更多
关键词 建筑物沉降 预测 BP神经网络 粒子群优化
浅埋暗挖隧道引起建筑物沉降的预测方法
8
作者 魏纲 姜婉青 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第23期107-112,共6页
在考虑建筑物刚度的情况下,得到浅埋暗挖隧道引起建筑物沉降的预测方法,通过利用弹性地基梁原理,将经验公式法计算得到的浅埋暗挖隧道地表沉降值转换成沉降反力,再利用MIDAS-GEN软件计算沉降反力引起的建筑物沉降。利用工程实例验证该... 在考虑建筑物刚度的情况下,得到浅埋暗挖隧道引起建筑物沉降的预测方法,通过利用弹性地基梁原理,将经验公式法计算得到的浅埋暗挖隧道地表沉降值转换成沉降反力,再利用MIDAS-GEN软件计算沉降反力引起的建筑物沉降。利用工程实例验证该方法的可靠性,分析隧道与建筑物相对位置、基床系数、建筑物刚度以及土体损失率的影响规律。结果表明:该方法的计算结果与实测值比较吻合;建筑物沉降曲线的斜率随建筑物与隧道之间距离的增大而增大;建筑物沉降值随k的增大而减小;随建筑物刚度的增大,沉降曲线趋于直线变化,建筑物沉降差变小;随着土体损失率的增大,沉降曲线的斜率越来越大。可见该方法具有一定的可行性。 展开更多
关键词 浅埋暗挖隧道 建筑物沉降 弹性地基梁 预测方法
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近接浅基础建筑物深基坑变形特性及关键参数 预览
9
作者 韩健勇 赵文 +1 位作者 关永平 贾鹏蛟 《东北大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第10期1463-1468,共6页
基于现场实测数据和数值模拟对深基坑围护结构和既有建筑物的变形特性进行了研究.采用有限元方法建立数值计算模型,结合现场实测数据和已有文献对邻近既有建筑物深基坑开挖变形规律进行参数分析,全面揭示了不同工况下围护结构变形与建... 基于现场实测数据和数值模拟对深基坑围护结构和既有建筑物的变形特性进行了研究.采用有限元方法建立数值计算模型,结合现场实测数据和已有文献对邻近既有建筑物深基坑开挖变形规律进行参数分析,全面揭示了不同工况下围护结构变形与建筑物沉降的关系.结果表明:桩锚支护结构在锦州地区深基坑应用效果较好,控制变形能力强;矩形基坑的坑角效应显著,坑角处平面应变比(PSR)值约为0.4~0.6;建筑物基础埋深和基坑开挖深度对建筑物平均沉降(δva)与围护结构最大侧移量(δhm)的线性关系影响不大;建筑物与围护结构距离L不同时,δva与δhm数据离散性较大,随着L的增加,δva/δhm逐渐减小. 展开更多
关键词 桩锚支护 变形特性 建筑物沉降 数值模拟 深基坑
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黄土半填半挖场地建筑地基变形计算方法研究
10
作者 寇甄涛 倪万魁 刘魁 《合肥工业大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第12期1672-1677,共6页
文章研究了黄土地区半填半挖场地建筑物沉降计算的问题,探讨了半填半挖场地的地基变形计算方法;在填土沉降计算中考虑了沿填挖交界面的滑移变形,提出了适用于半填半挖地区的地基变形计算公式;通过计算结果与实际监测结果的对比分析验证... 文章研究了黄土地区半填半挖场地建筑物沉降计算的问题,探讨了半填半挖场地的地基变形计算方法;在填土沉降计算中考虑了沿填挖交界面的滑移变形,提出了适用于半填半挖地区的地基变形计算公式;通过计算结果与实际监测结果的对比分析验证了所述计算方法的合理性。 展开更多
关键词 半填半挖 接触面条带 建筑地基 变形理论 沉降计算
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基于高精度水准测量的高层建筑沉降观测 预览
11
作者 谢旭晖 许锡文 《江西建材》 2018年第13期41-42,共2页
本文就高层建筑沉降观测中数据的处理进行了分析和探讨。
关键词 高层建筑 沉降观测 高精度水准测量 数据处理
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建筑工程结算难点分析与对策研究 预览 被引量:1
12
作者 郭永忠 《山西建筑》 2018年第18期197-198,共2页
从当前建筑工程结算过程中存在的审核和协调纠纷等问题出发,分析导致出现各类问题的原因,针对建筑工程建设在整体造价管理和索赔以及协调等方面的缺陷,提出了完善建筑工程合同内容、健全建筑工程结算管理制度、加强阶段化过程结算管理... 从当前建筑工程结算过程中存在的审核和协调纠纷等问题出发,分析导致出现各类问题的原因,针对建筑工程建设在整体造价管理和索赔以及协调等方面的缺陷,提出了完善建筑工程合同内容、健全建筑工程结算管理制度、加强阶段化过程结算管理等措施,推动工程建设顺利进行。 展开更多
关键词 建筑工程 结算难点 造价管理
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建筑工程造价预结算审核工作要点研究 预览
13
作者 刘艳丽 《山西建筑》 2018年第23期241-242,共2页
对于建筑企业来说,企业竞争的本质在于成本的竞争,而预结算审核作为工程项目的核心组成部分,对于企业的成本压缩有着关键作用,为了提高项目的整体经济效益,适应现代建筑步伐,就必须要对预结算审核工作进行强化,对建筑工程造价预结算审... 对于建筑企业来说,企业竞争的本质在于成本的竞争,而预结算审核作为工程项目的核心组成部分,对于企业的成本压缩有着关键作用,为了提高项目的整体经济效益,适应现代建筑步伐,就必须要对预结算审核工作进行强化,对建筑工程造价预结算审核工作内容、审核方法以及审核关键点进行了一定的探讨。 展开更多
关键词 建筑工程 造价 预结算 审核工作
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基于地铁盾构施工引起的建筑物沉降特征研究 预览
14
作者 李志建 《山西建筑》 2018年第15期191-192,共2页
通过对地铁周边某建筑进行沉降监测,分析了地铁开挖过程中该建筑物各位置的沉降变形特征,并对该数据进行数学建模,预测未来几期隧道盾构开挖对该建筑物的沉降影响,预测结果准确。得出在隧道盾构开挖中,对建筑物沉降影响有一定的规律,在... 通过对地铁周边某建筑进行沉降监测,分析了地铁开挖过程中该建筑物各位置的沉降变形特征,并对该数据进行数学建模,预测未来几期隧道盾构开挖对该建筑物的沉降影响,预测结果准确。得出在隧道盾构开挖中,对建筑物沉降影响有一定的规律,在实际工程中具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 盾构施工 建筑物沉降 多项式拟合
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灌注桩后注浆施工技术在建筑工程施工中的应用 预览
15
作者 纪慧来 《现代盐化工》 2018年第3期39-40,共2页
随着我国建筑业的蓬勃发展,灌注桩后注浆施工技术在各类建筑工程中应用越来越广泛,其在提高单桩承载力,降低沉降上效果显著。文章分析了灌注桩后注浆施工技术的作用机理,探讨其在建筑工程中的应用,以供参考。
关键词 灌注桩后注浆施工 建筑工程 沉降
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浅议某住宅楼墙体裂缝形成的原因 预览
16
作者 赵禺霏 《山西建筑》 2018年第13期55-56,共2页
通过工程实例,阐述了某住宅楼墙体裂缝检测的一般流程,基于现场检测结果,分类阐述不同裂缝产生的原因。分析结果表明,该住宅楼裂缝分为地基基础不均匀沉降裂缝和墙体自身收缩裂缝,其中地基基础不均匀沉降裂缝系因该砌体结构地基在长期... 通过工程实例,阐述了某住宅楼墙体裂缝检测的一般流程,基于现场检测结果,分类阐述不同裂缝产生的原因。分析结果表明,该住宅楼裂缝分为地基基础不均匀沉降裂缝和墙体自身收缩裂缝,其中地基基础不均匀沉降裂缝系因该砌体结构地基在长期受水侵入后发生不均匀沉降所致。 展开更多
关键词 住宅楼 墙体裂缝 不均匀沉降
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建筑垃圾填筑路基自动化沉降监测系统研究 预览
17
作者 王超 王海英 +1 位作者 原永平 王馨萍 《信息与电脑》 2018年第17期18-19,22共3页
目前,国内没有对建筑垃圾填筑路基沉降监测的实例,传统路基沉降监测方法又主要以人工监测为主,监测精度干扰因素多,无法实现路基沉降全天候自动监测。因此,笔者研发基于传感器、电子控制及GPRS无线网络通信等技术的自动化沉降监测系统,... 目前,国内没有对建筑垃圾填筑路基沉降监测的实例,传统路基沉降监测方法又主要以人工监测为主,监测精度干扰因素多,无法实现路基沉降全天候自动监测。因此,笔者研发基于传感器、电子控制及GPRS无线网络通信等技术的自动化沉降监测系统,阐述系统的测量原理、组成结构及技术指标等,并在西咸北环线高速公路进行现场试验。结果表明,该自动化沉降监测系统测量精度高,对建筑垃圾填筑路基有较好的适用性,能够实现沉降数据的长期、自动和远程监测。 展开更多
关键词 建筑垃圾 路基沉降 自动监测
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某中医院住院楼加层加固施工过程沉降模拟与实测分析
18
作者 张凯 焦晋峰 雷宏刚 《施工技术》 2018年第10期44-49,共6页
山西某中医院住院楼加层加固改造工程施工工期短、难度大。为确保整个施工过程的顺利实施及施工中结构的位移变形满足设计要求,在对加层改造结构进行变形监测基础上,同时建立该住院楼的有限元分析模型,模拟结构改造施工全过程。现场监... 山西某中医院住院楼加层加固改造工程施工工期短、难度大。为确保整个施工过程的顺利实施及施工中结构的位移变形满足设计要求,在对加层改造结构进行变形监测基础上,同时建立该住院楼的有限元分析模型,模拟结构改造施工全过程。现场监测和分析结果表明:在特有的前提下,该结构"先加层后加固"的特殊施工方案安全可行;不同施工段对结构整体沉降变形影响差异较大,尤其是钢结构加层施工所产生的变形占总体变形的60%以上;不同加载模拟方式对结构整体不均匀沉降影响明显,且相对于一次性加载方式,逐层加载方式对应的不均匀沉降值较小。 展开更多
关键词 医院建筑 钢结构 加层 基础沉降 变形 监测 数值模拟
可溶岩环境下复杂建构筑物沉降规律数值研究 预览
19
作者 宋立平 谢强 周其健 《中小企业管理与科技》 2018年第32期194-196,共3页
针对施工环境复杂、周边建构筑物密集的地铁车站施工过程中所出现的区域不均匀沉降问题,对成都某世纪广场的沉降变形进行了数值模拟。通过分析地铁车站和高层建筑在地下溶蚀空洞工况条件下的沉降变形特征,确定了高层建筑及地铁车站建筑... 针对施工环境复杂、周边建构筑物密集的地铁车站施工过程中所出现的区域不均匀沉降问题,对成都某世纪广场的沉降变形进行了数值模拟。通过分析地铁车站和高层建筑在地下溶蚀空洞工况条件下的沉降变形特征,确定了高层建筑及地铁车站建筑沉降变形的主要因素,可以为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁基坑 溶蚀空洞 建筑沉降 数值模拟
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宿州学院实训大楼沉降观测方案设计与实现
20
作者 戴洪宝 许继影 夏青森 《河北北方学院学报:自然科学版》 2017年第5期23-26,34共5页
目的在建筑物的沉降测量过程中,由于受诸多因素影响,使得观测的建筑物沉降数据不够精确,以至于影响最终判断。因此,设计一套合理的观测方案成为当前沉降观测工程的研究热点。方法以宿州学院实训大楼为研究对象,结合现场布设控制网并设... 目的在建筑物的沉降测量过程中,由于受诸多因素影响,使得观测的建筑物沉降数据不够精确,以至于影响最终判断。因此,设计一套合理的观测方案成为当前沉降观测工程的研究热点。方法以宿州学院实训大楼为研究对象,结合现场布设控制网并设计技术路线,依据精密仪器得到沉降观测数据,利用Excel等软件对数据进行分析和处理。结果实验结果表明,宿州学院实训大楼在整个观测周期中各观测点累计沉降量的最大值为179mm,累计沉降量的最小值156mm,未发生引起建筑物破坏的沉降,相邻点沉降差最大值为18mm,未发生明显的不均匀沉降,观测末期第112d沉降速率最大值为0004mm·d1,结合本工程地质情况综合分析,该建筑物沉降已趋于稳定。结论实验基本完成了预期观测任务,对建筑物的安全稳定性做出了精确的判断。 展开更多
关键词 建筑物 沉降观测 沉降观测网 沉降分析
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